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女大学生疑遭威胁散发裸照自杀 警方:刑侦已介入

2019年11月18日 09:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市宏达振动电机有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到境闷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)匆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拜,所以在这篇文章中路,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侯偷墒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )让叛。作为整个车系当中的中配车型坪盎,MacanS绝对是性价比最高的一款哪。只需要多付出13万翟诽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寺赦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稀:10.9万 车辆总价(含增值税)毋夕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拦但,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迁薪狄,当然这些选装件也个个价值不菲汾缎啊。毫无疑问恢吃榷,我测试的MacanS同样选装了不少配置狗街菇,加上所有的选装件之后袱惠,车辆的总价也达到了79.79万览。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蕊电,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歼息措,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膜合就,比中低配车型长了18mm盗。从数据上看姐媒,MacanS除了高度和轴距之外避亨,都要比Q5大一些溶燃,但是由于MacanS车身足够低矮馅岗本,所以从视觉效果上来说辫法盎,MacanS的车身显得更加紧凑脊屏,也更加运动霖勺块。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贺便,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阑。如果光看前脸的话趁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo当浇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带时,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寄铃黔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喉。如果不选装的话摄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砂。   MacanS紧凑奶、简洁的尾部设计环测欧,充分体现出了它的运动风格常特汀,简单的尾部线条用最平实的设计语言尼苦剐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佩。同样运动的还有它的尾灯涛诉,狭长酗、扁平的尾灯造型迁染电,与尾部线条搭配极为和谐怂褥,起到了画龙点睛的作用戚。   内饰方面炔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格错,运动中不失豪华感藩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隘画挫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袒申届,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因估熟唬。但是有些遗憾的是拼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霞犊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镀滇赖,感受并不算太好羚北。   Sport Chrono组件妒稳,包含了中控台最上方的计时钟据、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统健。只有选装了Sport Chrono组件饭,车辆才可以进行弹射起步超卯羔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锹,但就算是为了那个做工精致的计时钟彩簿核,选装Sport Chrono组件也是值得的敬,毕竟1.8万元的价格尘绷,对于保时捷车主来说也并不算贵庞菱邯。   换挡杆周围密密麻麻的按键钩阑擦,对于接触Macan时间不长的人来说短妮修,绝对是个噩梦烁,想要记清楚它们的准确位置贯伞匆,真的不是件简单的事情烧。起码在我开Macan的一段时间里棘隶筏,每次操作我都要低头确定按键的位置密彤,真的不太方便瞄。" "  在国内提到奥迪凛惭浪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钨某,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灰淌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扁跑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣,这其中就包含SUV以及小型车仿菏撂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篓扇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢络闲?   在外观方面蠢,奥迪A3延续了家族外观设计卵板肆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秋,用在这样一款小车上显得更有气势侈盆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磊皋藐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计飞守穆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些统萄搂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醋局,辨识度非常高怒桓僳,同时大灯下部还带有清洗器锌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纠矗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棚土,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茧,至少看起来没那么晃眼董,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碱瞎唬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芹兜矩,起到了很好的效果囱女烂。侧面的造型上在A柱位置最高懈穿,整个车型几乎以平直收尾辖渤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梦铝攫,同时让整车侧面看起来更大一些法。   A3的车顶采用了黑白色的设计誓莽荆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猾反,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彪眠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间半,但天窗在外放着也只能是一种妥协了当蟹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纷刷劣,轮胎尺寸为225/45R17阔唇庙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瞪苛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂飘兴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夏亮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颗氦氰,整体呈现梯形结构辫茶笆,尾窗底部与腰线持平偷媳,尾窗面积最大化保证后方的视野经粕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仿梆,不过内部也采用了普通灯泡光源豪高,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘楹茫好抵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铺渴拓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况现拢兢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恃灯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峨倒斗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大薪乏旁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型导,S80L自进入中国之后啪枫马,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钠幸绞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翱,但它所具备的那种低调内敛的气质嘎暴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萝。   2014款S80L通过对细节设计的改变涪,让自身在没有经历换代的前提下琅,进一步提升了性价比坏刹。面对强手如云的豪华C级车市车崭账荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沥滦系,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仓辰徐,想要抢占主流豪华车的市程甯だ汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酞揭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幂兔。   新款S80L对前部进行了细微的整容悲坝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感废,同时也紧随时代的脚步渴蕊官。相对保守的前大灯设计络,已经不再能够满足时代的需求噶梆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯典,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乔星贰,但至少与时代接上了轨磺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变承,近5米的车长和近3米的轴距表现犬扒,让它在尺寸上并不会有劣势拒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滦被。外后视镜新加入的镀铬设计溯憾苍,虽然是新款S80L最显著的改变之一茅腐短,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圃啸挠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格薄脱窃,沃尔沃式的家族化尾灯造型邵,成为S80L尾部最显著的标志性设计雇撩统。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玻涛舶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巫孺肠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型将揭俯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谅舵。   本文导航   分享到盆檄靛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中埂典,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晾渤纯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓶附,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城钚痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滥卑。不过旗下的产品线也过于单一傻豆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朽肺却,所以便下探市诚,推出了紧凑级的GA3车型缉谢创。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咸感,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型适,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呛档面,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹭吓趴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泪撂,也可以看作是GA3的升级版车型量洛,依旧主攻家用紧凑级车型市场虐湘。但是作为升级版车型限省,GA3S在外观设计方面有所升级碗踞苗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗣潞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怪革,使整车显得稳重而不失时尚感庆茶獭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上返惮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皋博康、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动系泰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颇。此外奔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寺,为双五幅铝合金轮毂骡唐讥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调高趴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲤地吹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碾恃,传祺GA3S的造型设计并不落后活录恒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捶姓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擞躺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苦煌,12万出头的价格或许已经超出你的预算封,但是无论是从配置还是动力来说通邵,值得去掏这个钱俺。可能我这些话有些官方措辞氛攫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脚美。   1.0T嘉年华外观奢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壕杉焙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术性。为了搭配这台发动机婆牵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纱冈。   内饰部分矮说井:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怂涡磁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点败,这个级别的车型非常少见铜端。但并没有设置外部开关亩,而是需要进入屏幕内关闭肖。   本文导航   分享到火:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抛梁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卉楷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诚茶话,与大众168万的海外销量相差无几新酱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌既狙,依然凭着一款SUV车型签,在国内获得了不低的曝光率半倡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潞馈惕。今年4万台的预计年销量拭诵,相信有一大半都将由这款车完成华。虽然这个价位区间的SUV里炼,无论国产进口都有不少车型可鸭搿,但路遇科雷傲的几率依然不低歌搜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怪裂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢联抽撼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版管矮。这款车的发动机及变速箱等核心技术剑圃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倘头呐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剃,并保持了雷诺一贯的安全水准拔。而今天我们试驾体验的锑,正是这款车的第二次改款伦,已于2013年在成都车展上市梆灿茶。   外型上派檄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格每姑炬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帮书虱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甸脐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聪脯怠,倒是显得有些“萌萌哒”吧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气删撬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶问随。   侧面造型上傲秆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锰熄博,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘构摧。虽然尺寸算不上大继黑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巷冉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皋聊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秒夏。另外非,2.5L发动机搭配适时四驱系统竿炮剧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宏澳。   尾部造型依然圆润帮钩,和略显呆萌的前脸很相称歌违。上下对开的尾门很实用火,节省了上门开启需要的空间韦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围工蔼磕,载货坐人两相宜劫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出海,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性婪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仇潦丘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辜镣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扣。当然逻拭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用练颂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱额客、大黄蜂和、救护车等“老熟脸”们会出现脆兑稀,编剧还添入了不少新角色式,比如老牌人物“探长”并,军械武器专家“十字线”评签拆,以及人造变形金刚“螫刺”等挡。对于最后这一名小角色而言新俺,它的“身价”并不算昂贵辉啥,并且在现实中嚷苏棠,它的综合表现也算是可圈可点肋丰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姆毯鼻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啊毫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科楷琉,说到这里辫舌勘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毯烤偷。   言归正传撂,牺牲自我盖,从而使“大黄蜂”更加强大瞬讼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虏躬妒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阑忌辆,想要拥有它并不难割,最低11.99万元就能圆你这个梦山,只不过它不具备变形功能簇视。   从设计以及尺寸上就不难看出丸盛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痛漆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理艇啃,所以对于大部分人而言弹窍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弗慈捎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾署侮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矩叭寒,具有相同的特质的车型还有福特翼博线傻龟、标致2008胖凡茶。在对表面参数对比后络苏枪,创酷的优势还是比较明显的扮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响誓溃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淌怕访,平和的尾部环萌、延伸至后翼子板的尾灯组开堤、向上提升视觉的包围等等辉壁灵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纳邢穆,当然也没有明显的不和谐感蔽认魏。" "     对于英菲尼迪来说魏墒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宫筷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人放罚得。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盎唬锚,这最为主打的当属轿车Q系列藉淳鞠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碴,在现在都在大搞涡轮增压的时代略,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拜染,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叮镐,而今天篓谈耪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧经甭性。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轿擎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑诞,就是英菲尼迪的G系列产品密方赦,而随着采用新的命名方式晃杭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翰塘,从之前曝光的一系列的概念车来看呈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格采,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感和。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晃纹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歪韭,而带有这种印象而来的就是己祥碍:这车动力强么奋?怎么看就像是卖外形的呢嗣间?   首先在外观上宋凯耪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隶坛,采用了更为吸引眼球的设计思路菏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俺垫巾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满勿恳,同时也充满了一种力量感黔冬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方版疙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祷。   在车身尺寸上桓超,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蓉堆胚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诗靡违,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm净铅堤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痰陋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式小绞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镣氓拇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烽坟,在这个级别算是中规中矩联舷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洗跨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妮然,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裳,同时也保留了圆润的线条风格肖盛非,尾灯的点亮效果依然印象深刻肆公绣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洛型。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冒伐,这样增加了尾部的层次感遣时。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奶轿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泵蔑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭非藕驳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汕双氦,并且入门售价也仅10.98万元纽违匙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低返冠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垂劝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晴暴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啸诺浇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毒健,但车身上的差距并没有售价来的明显潞详,因为锋驭真的比它们便宜太多了澳。除了合资对手以外邯,它10万元起步的售价结讼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灿傲梧。   铃木锋驭的外形设计上诲,我听到最多的就是两种声音剧莽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稗菊镜,而另一种则是感觉外观不好接受光,很少有介于中间位置的人遁,毕竟外观是一种很主观的感受操抢撇,仁者见仁智者见智帛娟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格库,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浇同,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钡蝗咀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戒家。接缝处体现最为明显媳,而且它在内饰配色上也相当讲究改,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筏袱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惦猩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮蛇冠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妥韭容,售价为15.48万元吭猎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腥楔来,性价比有多高了芦混汹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到携。况且北尝眉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萄任,还是非陈チ堤桑厚道的低挥法。   本文导航   分享到蹲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唉觅靖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升航复板,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盛信硕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呈坚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裴巷,这作风跟大哥卡宴如出一辙靛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价书:68.79万)在选配后价格逼近90万元驹擒姓,而且市场上目前一车难求辈。那么问题来了全,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凑娟心,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浩外虫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岭,到底这两车有什么区别祁绩苇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慑伟霓,帮你捋捋思路泻蛔敛。   注姑却李: 实拍车型为MACAN 2.0T辜,为了让您一目了然极,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烽。   内饰喉涡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抠攘屁,可以说走在大街放眼望去到处可见窟杰办。基于目前的消费理念哪恕甭,如果花20-30万去购买一辆SUV赔隆沽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侥、实用的内饰埔谅、以及良好的通过性嫡,另外还要满足偶尔越野的需求芯。面对人们如此苛刻的要求荷横,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滇玖,看看这些车究竟能否满足众人的需求薯。相比其他媒体的评测方式趴,我们易车选择了多人评测的模式邵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擒管,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峰。    此次我们挑选了7款SUV车型琳港驮,分别是蔷阜告:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客榔受仟,分别来对它们进行详细的测试炕犀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)克。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版请份竿:25.28万元   市场优惠宛奴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挪氰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻融拈拐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主甸哄甭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚确,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尉苗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计情韩,看上去更加的协调无。   至于尾部方面卧掂己,最值得一提的要算是后尾灯的设计了微楞杠,乍看上去有些沃尔沃的影子抒廉,整体采用了立式的设计风格宽白,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脯,尾窗位置比老款更直也更靠后锹冻。   小结份:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凯屁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哗篓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擅烂骚,前后不是很搭调储,尤其后部的立式设计畔全奖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荡,但空间利用率上则会相对减辛M蜕丁,比较适合那些舒适一族却砍诧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菜:25.28万元   市场优惠围:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了硅拍搂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胶妹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扒寐戚,新车的整体造型十分具有张力淳,五边形的进气格栅更具立体感抢,镀铬装饰一直延伸至车灯内夯,大大增强了整个车头的时尚性埠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力家闭螺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鳞娥哆,但整体并不是LED的灯组设计纽靖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澳铰,在视觉增加了整体感的同时汗,也大大提升了整车的运动性汝。   小结迹:马自达CX-5在几辆车中田,我认为是最具动感的一款珐,整车前后比例十分协调法扣花,外加搭配蓝色车漆俗使,使得自身更具个性扭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烹,详情请见后面的驾驶感受篇鞭距莽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甭:26.78万元   市场优惠菇烩:1000元   如果不知道它是奇骏的人妇罗,在大街上看见这款车慧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化色,同时也是这7辆车中变化最大的车型骗外拒,整车不再是那么的棱角分明荣该,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巢分,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿托尼。   由于采用更具流线的造型设计吼佳糜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯判琅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敬毯椭。尾部的造型也不再是那么的方方正正闲赫,尾灯与前大灯造型相呼应蚊,并搭配镀铬饰条加以点缀腑赏。   小结党蕉:由于我个人的车型为2010款奇骏椭,所以面对这款全新一代的车型竭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胁蕾谱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛋谜,奇骏是个不错的选择锚锯评。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靠秦协:27.28万元   市场优惠痞然捷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搞炮池,就得到了广大消费者的极高关注度井,整体设计与上一代差别很大镁,不再是中庸的形象寒,而是更加犀利的造型缄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屠,前中网分为两段式设计覆,但两块黑色的格栅全是假的扭,完全是用来装饰用的冬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茹。   熟悉老款车型的人都知道眯蓝氛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计容岭累,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茂弓沙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绣,从而保证了行程的安全性无捌。   小结鞍:这款RAV4整体添加了越野套件才,所以并非其原车面貌承。但无论是否经过套件的选装牌私码,整体的造型还是十分具有潮流气息的巾,另外值得一提的是替杜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挂吵,依然是几款SUV中表现最好的揪对挟,注重空间表现的朋友们值得考虑令雹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘿寿钡:31.58万元   市场优惠怯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夹,所以变化并没有其余车型那么大详,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思男鹊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焚补,棱角分明才是其主基调鳖疮娄。   后方整体没有太大的改动钞晚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卤袍吻,设计很好的与前大灯相呼应海浚嘲,夜间看起来十分的醒目督雾啥,整体也很协调襄崩。   小结铂戚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锋湘列,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点派肆守,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的借,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绰郊,途观还是比较不错的选择纲帛屉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗓仁:25.28万元   市场优惠晤芳氏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴洌克斯的外观面阜,那么这款翼虎你必将也会喜欢骋,因为它的造型就是一款大号儿的“噶μぃ克斯”们侧。单条镀铬饰条所组成的前中网篓,显得整体十分的修长狠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栖炉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绢磕泻,提升了整车的档次接。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捷。   小结胖菱来:翼虎是福特家族的新督∨呔印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣煌牛克斯的身影愤富,而对于新款改院睿克斯的整体造型凰晃鹅,个人觉得还是很不错的瘫,那么如果您要是和我持有共同的观点佃惧校,并且想拥有一辆SUV车型兢的少,翼虎绝对是首选范围特谎媚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轻户:27.69万元   市场优惠惧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畴,但随着Jeep旗下车型不断的改款翰兔狈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去送,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桐冻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遁仟路,圆圆的大灯以及垂直的中网床沁,无疑均是Jeep最原有的样子你颂袭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讥层逞,无论是后风挡还是尾灯哪,都为方方正正的样子传取,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澄。   小结裙惹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯壬涓恰,淳朴造型及棱角分明的设计赎,在保留Jeep家族血液的同时诵,也为整车的空间做出了较大的贡献闻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烧将,详情请阅读后面的文章粪堑堵。   外观总结耻兢绕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妓吨写,基于每款车型的特性宝,有的为小改款心枫、有的则为全新一代绞脾,所以有的基本没什么变化戎借、有的则“面目全非”赴祁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颧仕憨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浪捶茸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锨朔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息登。通过每款车型下方的小结碑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洪秃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梗摧蔬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腔搞价,你可以理解为营造纯正的氛围慨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来相,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合久,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致无佛放。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍划财。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迹贸沤,绅士气质是宾利的“看家本领”谩股。往往翁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喷藩妻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闯镣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锤。现在糯亭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褪。自古以来末,“Speed”一直是宾利的性能标签盒槽,以此向2003年垄断勒芒冠姜袍、亚军的Speed 8赛车致敬桨焙。    作为宾利历史上最快的量产车型非惮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戚偶融,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垒截吗,当然吧呵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可售。    伴随著经济实力的提升位,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓢猫,当你身处被“泰禾北京院子”康收俱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曝桥,肯定会追求更高层次身份上的匹配勿擞。我几天前去宾利销售中心廖,它长廊式展厅规乃山罚宏伟赡殿,处处是浓郁咖啡香磐抽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劫,对其购买力是不置一丝的怀疑摹帆。我想蚂,只有宾利素誊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涟矮笑。我敢很确定的告诉电脑前的你们哦四,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惫逛,在中国未来一定能卖到脱销滦荚舶。   >> 写在文前蒂描:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粳,英国品牌的表现令人忧心忡忡晨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嚷,它们目前都散落在世界各处董滦冠,有的受到追捧有的则走向终点鼎违鼓。即使获得成功的英国品牌颅财炮,它们仍为自己贴上的“德国标签”表歧、“印度标签”的身份感到忧虑恒,毕竟嵌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除受。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彻谴萄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贩杰、原木的袅袅余香娜禽,这种气味只属于宾利集程、劳斯莱斯们蒙腾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严防叫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头景碍。    从业这么多年拧兼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娠捅豌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栋兰尼,囊中羞涩遥不可及自然很重要菩日哺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脑缆。我认为一辆好车记纹寡,应该让驾驶者舒服惭枪、安静来鹅股、惬意的完成从A点到B点的旅程操,那么多动辄千万的超级跑车速度很快登,却实现不了我小小的梦递犀。我一直认为囊星,真正的贵族黑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坝培,即便妥协仍然能坚守初心醇。此话适合改变自己的GT Speed繁凶,你知道吗灿忌栋?世上最难的事情就是超越自己凤怜,GT Speed做到了 刚捣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鼓梯菩,当你启动它时故聪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驶倘芯。   >> 外观翟吩汰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垛,作为宾利目前最为畅销的车型篇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”褂涕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级违渤惯。但是僻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姐畴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畦冀酿。当然贤譬封,大部分“土豪”车主也不在乎送攻僚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成籍喉端。    外观提升不是GT Speed的精髓湍揪惜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妈琉理,动力泊衰、刚性纯、减重上的工作任重道远叙撇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg码情肪,仅有2.3吨敲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腔竟鞘。不要小看这350kg唐,几乎是一台V8发动机的重量然女。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涕荤短,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疮丰吝、多连杆后悬挂和防倾杆等曙亩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聪池,分别是Burnt Orange(橘)将吕晃、Sequin Blue(蓝)乓奖分、Excreme Sliver(银)陆。为了凸显GT Speed的特殊奋孩脱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坛梨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选团写。宾利工作人员表示俯肠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屁殊遣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加势,尤其是在中国等兴新市场更是突出起铝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寡摄。    你知道胖子多么努力吗涡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寂妹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沽懂铃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超揪。那些把高性能作为卖点的品牌氏惩滇,现在宾利也有资格和你们一较高下朔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叛搐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揽伞队,其尺寸为(mm)驴:长4806篓仟、宽2227奔驼、高1394谋俩,轴距为2746mm都郊。我知道齐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寸蕉,为了让你做到心中有数侠芥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来线抵。与竞争对手相比徘撬钎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先李筛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媳绥疮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颠,哪怕国内的环境日趋恶劣亮墓搁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陇,整个过程大约需要22秒踢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烈,从而避免占用后备厢大部分的空间俯洪感。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俺礁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龚屎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汉猴,没有法拉利暴躁缴房价,缺点恐怕是不高调汗。不信你点击上方视频听听视频里声音虾舵绊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吠瘸步: 作为欧陆GT的性能旗舰显及浩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猫,不仔细研究根本发现不了它的区别爬。虽然外观变化之处并不算多彤我叉,但是对于轻量化晃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贾。" "   7月21日投唇匹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垦矫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廉、北汽E150炉,成为第一期家用空间王冠军吉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惰巨郡。它们会有怎样的空间表现窝,不如一起来见证葛。 本期内容开始前捷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挂: 好了叼交,正式开始第二期内容角眷寇。不过简单说几句添捍,为了没看过第一期的网友们梨摊:    你可能会发现汉帅弛,随着岁月流逝清蒙希、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭课脓,也当起了小爸爸酶。恰此时妙刺,他们对车的选择可能也有了新的取向拒,空间大需、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素效皖。    基于此冻厢森,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堑缺镜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溉赣篓,让大家对车辆的实用性有个较全面饶膛、正确的认识返。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挛矩显、模拟一家三口郊游的情景实测激却漠、细节空间的展示拒、实体娃娃的数据测量四个环节进行诲琼橙。   话不多说熔介,有请今天的选手班冬突,登程俨纭! 第一环节涵:堆放整理箱惫聪,能放多少放多少    由于很多厂商悼涛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升查鸿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坝垒,也会帮你量化一下车到底能装多少升骂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数付荣五。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抄冬卧,并加以不同颜色区分淳,目的是给你呈现最直观的感受浅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据需视,仅供大家感受一下腥。今天我们拿箱子说话匪,看看它们这种数据到底能装多少箱子匡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下释欧嘎:由于时间关系扮欧献,我们这次只借到了骊威的低配版胆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陵驴,但高配版的骊威有这一功能汉散。 首先出场的是骊威邻秀:    状态一阂疟泻:单纯的后备厢空间 状态二悲:放倒后排座椅后的空间 状态三相休祷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弯: 骊威一如我们所想的那样邪彻尽,空间的确是其一大卖点柬热。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冠吓饥,小伙伴们都惊叹了!骊威日驰勾,实力不凡材。   其次出场的是致炫贡叔票:    状态一骄鼎涣:单纯的后备厢空间 状态二店茸婪:放倒后排座椅后的空间 状态三踢帅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淳素妙: 就如文章开头介绍致炫时所说矫娄,空间袒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点煌。通过这一环节放整理箱的测试拦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啪抨煌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积童皆鸥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腥涂查:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桶姥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睬抄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敛厩: 通过摆箱子的实战席靶害,以及上面表格数据的对比哆撩希,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利旗阿。而致炫与骊威差距也并不是太大彪烹,可见其空间不可小瞧瓤。接下来又有哪些好玩儿环节涣乡?而两车又会有怎样的表现呢秤谩?请继续往下看私。" "   今年5月茸彪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶换啤?9挡无用铂封钎?自由光深度试驾报告》)拈单蠢。当时赌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测判。    6月疵瞄琶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铣。不过3.2L版的离地间隙孩玫、接近角公糯、离去角涤誓手、通过角等数据都比2.4L版强悍不少此呻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顶苫?    几天前食虱,我和赵璞妒碑饲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咯懦,这车还行不行吉雇滩?    我们的第一站贸频,魔都上海得汇恋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消革梧顺。在经历了噩梦般的改签聊任、等待苗沁、登机斤、继续等待之后颗鲤脯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柿缝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腑保铣:“游遍世界各地偏没赊,开尽天下好车缴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挥徘型。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欠师帅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拘徒俺。在此我可以不吹牛X的告诉大家商,我在纽北环实际驾驶过南帆别。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑还,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI槐漏弥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倦暗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咕,在国内也非常抢手扒潘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娇恢枚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筹沪霜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变槐懒,基本保留了GTI所有特征交哭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桔,在舒适配置上也更加的平民化寒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整羚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朽闺单,例如两边的侧裙以及尾翼等韶房,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蝗擞。但低调的外观也有自己独有的设计元素吵,例如车头处GTI特有的红色的拉线冉锌七,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标躬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中么。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蝎北,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm飘厘叔。另外光苟恐,新车的LED尾灯造型也很有特色墩赋伍。海外版GTI提供了红色隆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痪夏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刹慑,但国产后或许可以与国内的消费见面角仑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澎,我把它们大概分成两类怜弛:靠谱的和不靠谱的工。不靠谱的原因很多箍焙帘,有些续航里程太短献顷沃,上车就开始为电量担心;有些性能太差峡额谩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寂,几十万买个两门小车酪,真当我们都是土豪吗捎?   不靠谱的理由千千万廷犬,靠谱的标准则大致相同偷璃狗。续航里程不能太短渤凶梳,加速不能太慢菩舞,最好还有些实用性讹沉,价钱不贵就更好了欠呕沪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车币傲凡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平婚,拿汽油车举例的话姐,90%以上都算得上靠谱故。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说落弦,能达到及格水平的车型却不算多删。我们的这辆测试车是2012款的膜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猩譬娠。还好时隔两年纽并,e6的动力系统并没有发生大变化梅紊菱,只是外形和配置有小小的调整澳形。   续航里程良:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唱,这其实只是理论值田编,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尸伴陵,实际用车时很难达到梗棉鸥。夏天空调花、冬天暖风苔碍渺、高速快了答悲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洛。   这种电动车只是日常通勤还可以士,但稍微有些想法犀椿诉,想去见个朋友际、买个菜谱,心里就得犯嘀咕停陀担。这种心中总有事悬着的感觉很难受冒垦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绣非毕。   由于时间原因杉,我们只能简单测试一下e6的续航能力灸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甘,其中高速路况三分之二台关,城市路况三分之一羚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来促赋镁,我们的行程其实就是三段湃惦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怯敢苟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)臣滩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牡丸痉,显示续航里程320公里请滴靛。完成第一段高速路程时(43公里)没,电池余量82%(耗电17%)仙多踢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杯,电池余量63%(耗电19%)盟匠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炒别炉,电池余量45%(耗电18%)鲜,续航里程134公里(减少61公里)挂磕肺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膝即,比如第一段高速行驶漆薯,续航里程减了59公里凤杏焙,而实际行驶了43公里恨,二者大概是0.7倍的关系宠痞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赎龄,拥堵路况似乎还更费电一些猜筹。" "  近两年溉霖辣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮十,很多大厂都推出了自己的纯电动车清,先不说比亚迪这些纯自主品牌巫池,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盆粹。今天卷剁,我们就提到了之诺这个品牌戊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鞍,主打高端始,并且未来也是只进行纯电动车的研发烙糠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌其密。今天鞭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弦,下面我们就对这款车型做一次体验嘛骂囱。   之诺1E只租不卖崔捕盛,租赁价格为惕妇巫:日租金为400元/天肛猾,长租(3年期)为7400元/月瞎,现在消费者就可以对这款车进行租赁艇嘿拟。   租赁价格包含帝:车辆上牌感佩、充电盒安装(7.5小时充满)楔蚊、保险疮玛、每6个月一次定期检查保养掠、车辆维修耽,7天24小时道路救援普辖擎、拖车以及备用车辆等私透建。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匡春捣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毖荣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子试韭宦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袍滤,虽然亮点不是很多破,但至少可以与宝马X1拉开一点距离献糙党,树立之诺自身品牌的辨识度翘逗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猛克趴,辨识度极高钾荤崇。 既然是同平台打造灌,那么轴距和宝马X1也是相同的览傻衫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎头,尺寸为225/50 R17蓖涵通,这款轮胎最主要是为了节能考虑说赂。   本文导航   分享到哼趁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涡,它是南京依维柯生产的车型疾唾藕,隶属于跃进品牌旗下孩摧,是一款定位中高端的轻卡产品小。该车是在2013年1月首次发布的臣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)暇土鸿,为用户提供了更多的备选车型骆嘲翠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现现妮闺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肆洼睹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岭,宝马向来不走寻常路咐讥,旗下的SUV并非越野硬汉阜,而是更加注重公路操控性守洪,所以在外形上也有着自己的独到见解嘛庞。Coupe原本只是轿跑车的特征戏舌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上速纪全。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后未斑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阮捐氦。在这种背景之下篇剩,X4应运而生拔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纺沃,宝马对于X4的设计便更加得心应手拿糙号。从车身尺寸来看套,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瘁。然而实际感受上缔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力珊参挠。它们的关系就如同X6和X5都,一个张扬菇、一个低调拒。要想讼灯弑玻酷皑褥搏?X4很在行氏。   这辆X4的外观加入了大量M套件墨,进一步凸显了它的运动风格型。夸张的前后包围降低了视觉重心旧垫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痹嘉?所以柒,接近角到司、离去角这些数据对于X4来说宫茫邦,根本不重要畔。   和X6一样摹,性感的臀部是X4最迷人的地方骗。如果从车尾来看奈坪密,X4确实比X3运动了不少乘八唱,高挑的腰线裙、厚重的尾部都能给人很强的力量感抖汤锹。对于35i来说扣冻撩,单边双出的尾排着实有些低调宋。尾灯的造型是典型的宝马风格忌募哎,造型简单哄、大气儡摧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姑酮,前245mm淌涟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寒潦漠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迪糜婚,这是一款综合静音喷、舒适侵、操控于一体的轮胎盆。在我看来奶才垢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腿,似乎更为合适紊情。" "  原标题伺楞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陡夸,该车除了外观造型犀利勘、内饰豪华菩磁推、配置丰富之外陶迷辆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勒梨。作为一款以年轻杀、时尚为主旋律的产品梅,NX开起来的感受如何嫡氮垮,今天我就为大家正式揭秘滔疥称。(注鹃邯杉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称深,如NX县叛、ES路羡丰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搂微:   NX车型的外观内饰设计风格岛嗓,在之前的文章中我已做了详细介绍妮姥忍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品畅。从实车给人的感觉来看搪寄还,它的确做到了这点贫茹惦,不少人见到它的第一反应就是腻嘿不:恩鄙臀,这车挺个性灭络病、挺漂亮涉牌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅电鲍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度景。此外氨橇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯订迁,进一步提升了科技感枫传。不过它并非全系标配崎郎亥,在入门级车型上近光灯依旧是LED娇很精,远光灯为卤素灯泡鹃蹲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羔扁纤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辖楞颧、宝马X1做直接竞争裳论匆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涎秋齐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES美、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘸罐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉啤,其中一款为17英寸稿,另两款为18英寸桓熟獭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喘拔妻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龟县,在国内的售价大约1700元/条缺瓷。   车尾线条与前脸相呼应宛,造型犀利爱,棱角分明敢棚俩,以凸显整车年轻粉敞、运动化的产品定位翰口。同时拦谜监,尾灯设计十分用心膜蹿呢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撤,特意在接缝处增加了一小块LED蹿态缎。   内饰方面掠价,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牧荆古,同时用料保持了该品牌一贯的高水准四省,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芯收,大幅提升了车内的豪华氛围钎稻据。   据雷克萨斯厂商人员介绍炔涣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诲秘,它的使用方法类似于电脑的触模板菏,并带有震动回馈功能途。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用备敌反。此外欧晃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呛,我们咨询厂商工作人员戏爽,这配置会不会引入中国掸,对方并没有给出明确答复憋踩汾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适响,作为家族中的新进成员记,NX的表现自然也不会差兜扛。为了符合它运动化的定位男憋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崔雾唾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膳测。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凡观殿。   在海外厘矛,NX提供了全景天窗剁铝痢、普通天窗和无天窗三种版本的车型媳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃婚系,采光效果很好暮蹈豌,但无法开启骋瑟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贝娟洪,采用的是外开式设计冬划廉。可以确定的是努,上述两种版本的天窗都将引入中国渤多雷,至于无天窗版车型是否会引进褐,暂不清楚范。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唐爬,马自达CX-7在海外推出;2009年乐缓陈,2.5L两驱车型引入国内犀吮凄,售价28.8万;2010年隙,增配的小改款车型上市兑陶础,售价29.08万丛捻,同时宣布国产意向;2012年块锑,海外CX-7停产;2014年烙嵌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道守娜翻,等它国产的人此时已经老了四岁了拳蕾熔。   从以进口的身份引入国内墓凸,到正式国产经历了四年左右的时间碉,在这四年中进口CX-7销量并不好集吻备,一方面是当时市场不成熟铜,后期竞品丛生将其埋没了呐。另一方面原因也在其本身扳,比如定价高发辉仇、2.5L发动机动力孱弱等等存品瓶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腹纺按,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薪。在测试之前挂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菠匠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叫腔,搭配6挡手自一体变速箱肮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寥撑,只不过调校要比CX-7上的更为激进努仇。即便如此吹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啪。   油门的设定比较灵敏叫程,起步和加速初段都还比较轻盈谰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线林短,而不至于拖沓童婚户,一切都显得易于掌握宦妇。变速箱和发动机配合的是那么默契寂抢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邪精骄,只是在极拥堵的道路上蠕动时措,1挡与2挡的切换有点闯动而已和,问题不大警羚喊。   转向和悬架的设定偏向运动肠瘦,采用机械液压助力的转向系统比较重归么,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焚。悬架没有“忽悠”的表现萌碗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息府檀顷,车内乘员经辰锝芪唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潮境。悬架后段偏硬潭碎,在弯道中并没有明显的侧倾狗南,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徘此。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酸,动力供给够积极渤前,表现不错标继礁,驾驶感觉非常轻松苯兰免,动力的跟进也很是及时特俊疙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蘑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忌,而且不是那种喷涌般的迸发仍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已江,给人相对内向保守的错觉攀挠。   CX-7更擅长的是中途加速毯翠,比如从60公里/小时开始椽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裸抵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脾仍矮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虎讣,这几天这种沮丧感时常出现乌杏。不过也正是这个中段加速的特点赋慕荷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翁蹿舱,稍踩油门就奔向3000rpm俄诫,便能得到很好的响应矗,仅有极为短暂的降挡迟疑酗段,随后就催逼出了足够的扭矩北商。简而言之马瓮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的少,容易上手们菠,各方面的表现也都算令人满意叛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芯碌淬,涡轮增压器起到了明显的效果疼守,就像注入了某种精神类药物好,虽不时刻保持着亢奋状态爽,但兴奋状态确实随时可以到来泡酶唬,一切都听从指挥经。这种持续的加速感可以维持一段时间氦看辣,心里不禁一阵爽快措抗胜,当然臂森,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冕送黎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锭伟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琅,消耗燃油17.94升偶嘿,平均时速为30公里/小时抚坞臀,全程开启空调淘,平均油耗为13.3升/百公里虚随乐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纯躺赔,CX-7绝不算省油的那类乌,准确的说是比较费油虹切。另外副,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堡帽敝,无疑使用成本相对较高读洗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浩侈冈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章票动。说实话臣,那是我第一次接触这两款车纽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镐公匿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惊,动力同样够用徐愧,但输出并不算线性馈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膝。当时我就在想稗皑溜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挫拇,而如今厂家真的这么干了士谷退。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擞敝废,增加了几项配置劲扁,外观方面几乎没有改动绊耗盯,图中的这款车只是增加了车顶行李架狸、车尾扰流板和挡泥板等选装件纽僧。   这款帅客HR16是一款7座车型缺虱,它可以满足国V排放标准小斤,车窗后半部分采用了隐私玻璃啊超,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铰碉康。当然涉税叹,帅客实际上是一款既可以满足载人盗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梧屠,所以它的车系中包含了5座烘良、7座禾擅旗、国IV讼魔猾、国V等各种不同版本尸祭狭。   除了挡泥板之外捕架,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铰荤甸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袄堪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统际,其中的最强模式叫作“Dynamic”腾搞随,译为“动态”宿供。有意思的是堕抬,在英文里悄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拇匪蔚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机染盆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伍特?——开启动态模式侩,就等于点燃了一根无形的导火线录麓。   要追根溯源的话讲报,炸药起始于中国寡脊类,属于四大发明之一藕,不过相比中国发明的黑火药缚偷凸,硝酸甘油平时更加安全可控什珊钙,而且破坏力更强柬媚。奥迪RS 7同样如此呜,它多数时候表现得比较随和敢歉惊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缕。   首先从外观上就容易看出它很厉害灸宦泉。奥迪A7之所以独特匡慕酒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黄羔肌,人们将之称为“Sportback”盾,在我看来克,它的廓更像是一只优雅的海龟苦刀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种复。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铣逛衰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疤,所以它已经不是传统爬行类的龟琳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剃局。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拇,让人不由自主的去稳稳扶住3吨、9点位置搜炕。   在风骚的外形和各种真皮卢杯、碳纤维材质的覆盖之下推饰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘿冬肛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阂,这一点很好玫史。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV焚呸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伟。即便在这种情况下奈两微,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸡镣睛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辩犬:谁给你的自信卖这么贵帛凭擒?不错搓娘酵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涛,它到底是盲目自信还是厚积薄发必教?我们一比高下咕。 外观对比换酪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算群,所以我决定说点可以量化的东西锋。首先渤暗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阶疚捷。其次可能是由于动力的原因慑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽外杭兜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上石涧,备受关注的长安CS75正式宣布上市澳密,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合染。在前期的试驾活动上殿龟东,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秦纬,并对其驾驶品质给予了极高的评价咆嚎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车森霞扦,和手动挡车型相比懈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骚。 ● 外观内饰的简单介绍骆:   在外观方面独福,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苗洞统,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磨盖必,甚至连一个小尾标都没有县围。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铅伦挞,但1.8T车主可能会对此有一些不满歪抒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斜矫秤,轴距为2700mm娇械碌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堆皇埂、奔腾X80以及哈弗H6贺,CS75还是相当有竞争力的处薪惜,它的轴距和长度最大表诞壳,宽度仅次于哈弗H6哼入锣,高度相比瑞虎5矮了35mm吾。   在外部配置上当,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悍橡肚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朽。另外芬钙绩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果采可,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豢答,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晤啤耸,市场售价约为700元/条玻怖,在同级别中算是很厚道的配备了嘲。此外泄杯炮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛊,只是轮圈被替换为铁轮圈雹亭,还是俩字——厚道帅激蔡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篇了,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足存拘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郴妊,看起来更有层次感洁呸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙官渺旦、设计毫无新意琅、用料也很一般等不好的印象冀九拐。不过近年来榔驰联,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忻截改,长安便是其一恍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巧叔,也很难找出它的缺点集体煌,按键蹋阶、旋钮的阻尼适中酥,手感很不错郎酿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏许沙,分辨率和反应速度都还不错灿桑,不过在功能性上它只提供基本的导航封不啊、DVD车、电台檬、倒车影像及蓝牙功能抖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灌卉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苛郎,但是厂家对此并没有改进静,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捅。但是队廖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哩,同时设备名称也无法显示完整垛,在用户体验上还有提升空间圣墩。   不过舱,在一些细节处理上豆胆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腑。比如在挡把前方的储物格莆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隧团,不过这块材质却为硬塑料嘿,实际上根本无法达到防滑的效果槽瓦。另外邪吃郝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯般,这点值得表扬嫡身盒,但必须手动摁下开关才能点亮烫搏磕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果济挡毯。座椅填充物软硬适中品垢,刚刚好嘛寿,并不会软到开久了腰疼蓬档,也不至于硬到硌(gè)人脊侍午。除此之外拧蔼千,包裹性表现也很不错娃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑰贯。另外壬膊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廷卸惺。   车内乘坐空间表现上臀绕,身高180cm的编辑身处前排凉吹,头部约有一拳左右的空间浅,此时移身至后排拟到,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硕何。作为一台紧凑型SUV车型拭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柒仆硼。   来到后备厢叭坚,长安官方给出的容积数据为590-1560L谦拧篱,表现中规中矩痰蹭勺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俗且,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仿,增加消费者对于整车的好感度读溉屏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扩偶,如今市面上的电动车产品越来越多亩耙刀,开始逐渐走入人们的生活氰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一读譬奈,大家对它的了解可能还不是很多枚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元檬。那么这款车究竟如何呢乓娠度?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蛋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沧师,我们终于有机会近距离接触一下窃炔蔽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叮槐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质观肠飘,因此其与众泰汽车合作嘉,推出众泰知豆电动车纲漠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同珊棺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗期?不管你信不信藩澈,反正我信了辛蝗蜕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盒萌,售价为24.98万-28.98万元腐独虚,共有三款配置可丫核讣埂,全系均未采用quattro四驱系统写寄黎,取而代之的是前置前驱的驱动形式巴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛及持惧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睦会范,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迷撅,1.4T的发动机到底够不够用晃峦径,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧圈毋累,这些问题都难免让人担心倒鸥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舰,它又是否值这个价格端懦,下面让我来终结你的这些疑惑驾穗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力思:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凰掇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捐柬巍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境很,既然大家都关心这一问题涂敢,那么我们就从这个问题开始一一解决淖纤屋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喂,其最大输出功率为110kW僻敞廷,峰值扭矩可以达到250Nm乌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冉穆草。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藕喂,动力储备不足方面的顾虑樊,但是这些想法也好顾虑也罢凭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敛汀香。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辣苟,油门初段的旷量微乎其微脓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浚,当发动机的转速达到1750转时胜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惯驶,强烈的推背感也会随之而来雀尚白,如果你不是冷静下来思考一下苹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受免磺谷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抬翰点。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候够肺,一开始的想法和我一样毕暴宫,换了1.4T发动机之后赎捻灰,动力跟的上吗缅去?心里总是怀揣着这样一个疑问钮钱埂,但是当他们开了一段时间之后加抒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”康驾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格列,处于D挡模式时吨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胶,但也感觉不到激进的性格辖彤。但是当车辆处于S挡时莽弟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狠,整个车似乎突然变得紧张了起来耿矮席,时刻专注着你踩油门的右脚返,稍有动作便会迅速做出响应峭磐。   在城市的驾驶中骇抠褂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恼,当你深踩油门时济陇会,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筒既,或者可以说钒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棠。此外庇,作为一台不折不扣的城市SUV脚壁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霞癌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嵌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肆溪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奢廊秤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栓疆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偏,整个加速的过程非常线性控泰谩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时榔谷平,不会表现的非常神经质深搏什。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捕,这台变速箱给人的感觉非常聪明颧,可以准确的猜出驾驶者的意图驶倍,在换挡的速度和时机方面非常到位闺温孤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泞。此外抢猩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蠕。当车辆处于D挡模式下把口点,当发动机的转速达到2000转时顶,这台变速箱便会进行升挡的动作虚刻,从而保证日常驾驶更好的经济性兑酵拇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时齐磁欧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谓阑梨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止入琴。   这台变速箱也并不是近乎完美叙睫,它当然也存在着自身的不足合。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺橇毕关,尤其是在低速的区间内春廖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郡刊。此外坤,该车提供了四种驾驶模式的选择庭渴奸,分别为经济躲迷、舒适强寇、自动和动态模式喀统,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敝伤锌。 性能测试鹿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中写灸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摹鞭,最终的破百成绩为9.14秒枪峰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祟购么。奥迪Q3在三挡时完成了破百搞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程繁钙。此外匪驳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搽郸饱,非忱冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓢帘寇,整个加速的过程十分平顺和线性汕冻伙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喷第肌。车辆在全力起步的过程中都教,由于没有采用quattro四驱系统贡,车身有轻微的抬头现象垄,前悬挂的拉伸比较明显内歌咕。 性能测试吨隧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迪粒杆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暮懒。在整个制动的过程中翘房,G值适中保持在-0.9到-1之间侗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态底铆茂,前悬挂很大程度的收到挤压黄棋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显告邻汗。此外苔,该车在连续制动的情况下驹,受到的热衰退现象比较明显茨谐磊,在连续测试过后搅辨,制动距离增长了接近2米姥撩辨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虱动,动力方面也足以应对使用的需求碉散毒,尤其是在低扭方面磁,这台发动机表现除了浑厚的功底囊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亨狠。对于一台城市SUV来说纷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矮涧访。" "  你有没有这样的勇气速纤,一辈子只留着一种发型侨商,带着一种款式的眼镜肚?或许多数人会摇头说不阿韩。试想你现在穿着中山装触,带着大边框赎沥,留着中分头走在街上蔽,别人必定会投来异样的眼光欢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变栋雄禄,但有一种美韭累泪,却是永恒的盎囤,我们称之为“经典”列琴芍。就像中山装逐渐演变成了“国服”腔髓捶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样木,看似过时的东西稍加润色佃肩,就会焕发出经典的力量课篡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题趟,也是一个互相佐证的问题恢。正是扛住了时间的消磨为,一个产品一种设计才能称之为经典殊。而正是因为它是经典杜,所以无论时间如何过往麓,岁月如何变迁点,它依旧能代表着美梦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角繁还。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫类拟淌、保时捷911壤男、MINI这几款车了亩芭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承券悍,这是一种财富娥互拓,就像一个国家的历史一样孰箱武,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝珊菩。但就像中山装一样遁,如果不稍加改动撕,依旧会被人说土气庙奖谓,MINI也是一样栋税笔,细节的升华会有益于经典的传播和传承期鞍盯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多努,是全新MINI车系中性能最好的官推百。所以车头车尾都会看到“S”的字样囤艇顶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亲咐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恕,这是它彰显不同的地方帅,尾灯的轮廓更大了棵毯,但相比老款不够凝练牵艘四,同时你也感受不到它有何种审美的进步屡删,个人感觉它是为了变化而变化涧尉缔。轮毂方面抛炊显,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锻孩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摧逗。不过灸,在真正接触到保时捷Macan之前瞳,我对它的真正实力也有所质疑凳潦。众所周知隧发,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搬究,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丢匿?带着这个疑虑糜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慷拷沤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狭澈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型橡澄糠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机触托,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似塑皮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恰。在没有任何参考坐标的情况下霞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的法但丸。排除了惯性思维的困扰弥,对于一款新车而言或许并非坏事无擒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颧协,因此有关它的设计特征我们并不陌生末。作为保时捷推出的第二款SUV车型糯枢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计律铝屁,同时也融入了许多独特的元素灿琉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征砍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动森,因此在细节处理上炒眷访,新车融入了更加激进的设计元素得介。    作为入门版车型奸篮确,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯操,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粒,并采用导光条设计讲,其视觉效果更具科技感埔。   保时捷Macan的腰线位置较高豢系,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乖哎,营造出强烈的动态视觉效果毒譬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格博弦断。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芒费廊,我的同事此前已经为大家介绍郡梆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解良规。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晶媒。" "   ??????? 提起观致诽塘,大家都会想起什么谋武筛?这似乎是一个难以回答的问题寒如。作为一个有着中国血统的全新品牌侍本哪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩限。在2013年官粕鸡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冕徐芯,一石惊起千层浪呸邪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肌。   如今噬,观致的第二款车型硼无寄,观致3五门版也如约而至蒋瑰逻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幌团?它的到来敖,在扩充了观致的产品线之后拖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诧?自然是令我们拭目以待禾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车返潍媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今四,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犊齿戒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砂匙,时至今日都没有做大幅的修改僵。就是这样一个古董级外貌的家伙攀葛挡,最近竟然和新能源技术杠上了宏伺苇。2013年的日内瓦车展上盎盲粕,路虎推出了一款纯电动卫士爽,旨在告诉大家卫士宝刀未老抡趁。而这些天晦畦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试水逆核,看起来才,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脚豹梳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刑涝彻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篡嘲寄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牢鹃屎,并未成为现实角昆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹄浚。   事情的转折点发生在2014年6月18日己粗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睛,并且这一次逃,车身上已经重新贴上了拉花梢就,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”图啤,而是一台真正的电动版卫士把坞冕。   之后通过各种途径的联系娟成,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孩,虽然这并不是一款量产车堤,也没有任何电动机什、电池组方面的参数数据稀薄小, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骆乾,我们认为此次试驾还是很有意义的潦。   ■ 外观造型檄酱嗜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士檄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撮屑帝。   电动版卫士全球仅有7台汇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鬼量,基于卫士110车型打造孩煽,可以根据情况容纳5个或7个座椅忿绣筷,算是车系中的“旅行款”克书。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梢八,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涪递。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幌特,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蕉侵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捂系,丝毫不加以修饰床竟柬。按照官方对柴油版车型的销售策略姬霜竞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分川稗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茎堡锤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间圃酬。正对车头弥狙,右侧翼子板的通风口也是镂空的室,下方是空调系统的进气口糕诵,而左侧的则仅仅用作装饰喜纪,所以是完全封死的状态戎。   平直的挡风玻璃畔嚼、小雨刷介叮、面积可观手动调节后视镜攘胎狙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尖,而在这台电动版卫士上搞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茅袄涛。   实际上惋惺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辽靶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懂扳讳,电动车窗只照顾到前排乘客贩咆通,第二排为手摇的汐,第三排则仅仅是推拉窗掏绞牢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林练,确实秀镐屑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车紊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中默盗僻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖埔钩顺。   三窗式车尾设计除了古老外夹鲁,想不出更多的词去形容旧收计,好在后窗电加热灯鳞谰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备党,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锋。至于各种不同用处的尾灯衬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喷铅讼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩踌,并配备了13针牵引电力接口盼冻盲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跺恒。而对于电动版卫士来说脊扫,这款车的拖曳能力也非一般强大董呈迪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弯馁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伸纷,在这四年一次的盛世当中店,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注村,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩璐贰,在经过整体的细化改进后整体更出色扫獭寺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢郴コ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌背磊豌,对于这样一款小车到底怎样蔬,让我们一起一探究竟纱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烷饺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缅问猜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化付趴涩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计餐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格椭剔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格处设,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择性骡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘可靠的选择逗馆。   相比现在很多的车型册尘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锨邢波,个人比较喜欢这样的感觉笔惠查,朴素也是另一种风格嗡秸唾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胆辆刺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腺隘嫡,可以说是起到了点睛的作用荆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粮,看起来还有些运动精神桥嚷嘶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组购深岗,同时也是远近光一体设计拜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气媳汰,更加突出其可爱的造型风格画,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吮肥,同时也表明了J2的一种年轻风格冷。虽然是一款定价不高的微型家用车涂陋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聘,雾灯虽然不是什么贵重的配置凡,但对于安全的保障还是多一分才好稿婆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力几,实际使用中虽然刮水面积稍胁坏饴,但整体还是清理的非常干净眠动。   在车体侧面造型上畏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计含下,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粹花祟,这样给头部空间会留出很多谢挪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感籍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疤奢。腰线起始的位置和大灯高度相同灭痪抵,这给了驾驶员足够大的视野空间精胺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间途嵌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高愁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格享。   在尾部造型上扛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计范膘,同时加大了尾部示宽灯的面积耸,为了就是提示后方车辆注意安全汐妈殊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儡柯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勉匿沫,内部非常的深不过开口非常新恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浪卜遍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淌迸仁,虽然是钢圈疤戮希,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳现。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型械矮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少履。另外挠,一直让人头疼的售价问题逞,此次又出现了谦壁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懊靠韦。价格问题崔,在上市新闻 中已谈了很多慨袖董,不过与价格相比认,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孤卤芦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逻畦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题济斗末?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后习,即将为各位解开疑问哼。   观致3五门版已于6月24日上市耿泪委,目前指导价已公布间封鹤,售价区间11.99-17.19万元 久坍秀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚎釜:依然遵循简洁的设计思路浚拼夏,造型更显年轻培坤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裴拍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体添领。可以说双肪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墙秒断。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格确夸钮,不过在细节上却更显年轻式。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磕敲,轴距为2690mm好台,除了长度缩短了177mm之外痞苍猫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氢尖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眷绢厕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疮群诲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蚕半。在车身颜色上反蚀,观致3五门版同样有6种颜色可训隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嚼纶,色彩更为鲜亮榔窜,也更有时尚感侩魏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羚萝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戎卷蓟,而前雾灯也采用了圆形的设计辈,更显时尚奴康客。另外挠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稍橡、转向辅助灯和大灯清洗装置线派畅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捅炉。   除此之外浮忿浪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陪痊,并且轮圈的款式也更加的年轻显习俺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18温涉栖。所以在轮圈与轮胎的规格上汕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戒汕阿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍煎暇:与三厢版一致吧妊,细节改变不大奉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惹土盛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择默残。中控台采用对称式设计森,各种功能布置规整玖溺姜,按钮数量控制在了合理的范围内艰膛售,不会给人一种杂乱的感觉辽庭柔。平底式多功能方向盘与三厢版无异蠕赏,造型很有运动感毖,真皮包裹的外圈握感也很不错绷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置局,除了蓝牙电话苹、多媒体播放等这些基本配置之外洼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筋。除此之外蒋伙懒,车主还可选配观致逸云的增值服务翘,该服务包含实时交通路况聘湘航、实时停车场信息和地图更新等讣。 ● 座椅及乘坐空间赐澄:白色绲边真皮座椅很有时尚感拦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朔袍崩,与三厢版顶配车型相同妮陶闷。不过区别在于李玻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理什繁协,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲁枢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缚绰。   在乘坐空间方面浦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纪村付,并将座椅调到最低位置后纫,头部空间大约为1拳损汀,显得很宽裕;而进入后排后纲挤歇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间令,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宏镭案。后排中间地板隆起幅度较大示,长度也不适合搁脚匡坞,中间乘客的舒适度会受到一些影响藏骑悼。 ● 后备厢倍咎、储物空间和天窗小伙:后备厢容积403-1105升谜汰疙,储物格众多驴。   在不放倒后排座椅的情况下碳杭,观致3五门版后备厢容积为403升凸失套,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题味粮。如果嫌这样的空间还不够的话灌浚磋,将后排座椅全部放倒后偶,空间最大可扩大到1105升酒霸特。除此之外颧率,如果您随身携带了诸如手机崇戳、饮料之类的细碎物品的话凭绅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间榔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉趾埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肌和,可打开的总面积约为0.22平方米玫捷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似测。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架噶嫡末:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霓蹦书,两者最大功率分别为126马力和156马力谈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别砍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烩慨,其他车型均采用6速双离合变速箱森锤。在底盘悬架方面胜巢沃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架低疤癸。 ● 驾驶感受酚烯去:底盘调校水准高寥,变速箱低速平顺性比三厢版好叙寺苇。   此次试驾会上惨,我们大部分时间都行走在城市道路中蛙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些加矩,起步时若是轻踩油门踏板朗,车辆的提速会显得比较迟缓抛伸沏,若要改善的话隙芒未,需要至少踩下1/2的踏板行程惩芍。对于开惯了日系车的朋友们来说甘敝,这种偏向于传统欧系车型风格枢兢,而非“一点就有”的油门调胁股伲可能需要一点适应的过程级哺妹。   而在整个加速的过程中蒜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锚户,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巍蜂,咆哮声已经传入驾驶舱擂,可就是不见变速箱及时升挡氢措撅。另一方面霖撤荷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浩搪雹,整个介入过程并不是特别的线性鬼都屯,其工作时的噪音也清晰可辨桓退,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盾功。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埔,并且伴随着强烈的顿挫感辅跋寡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柿结。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堑杰欣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锤板,虽然顿挫感还是有扔,但已经能够被绝大部分消费者所接受安讽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喝,那么我可以回答您糕,和大众的DSG表现相差无几持。得瞪。   从观致工程师的口中得知骄膊公,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗣匙畔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卯宝,对变速箱程序受卿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒜李,找到其中一个最佳点描,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赣。   在手动模式下捣下,发动机的表现仍然很积极行漓冀,不过由于其低速动力输出并不出众武痢,其加速度并不能让人感到满意捍,很大程度上标你党,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉法错。此外镰拧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时遁攀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点情拨抢,而在此前的三门版车型上挟,我们就给予了相当高的评价靡狗伪。虽然仅从结构上来看隘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控零便,但作为一款家用车跺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痹次弥,高速行驶变道保证稳定性乓沙迫。事实证明藏诺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庇,并且从车底反馈至车厢内的声音熬垮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看背,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的樊承蒙。   ● 编辑总结限仓菩:   从我们此次的试驾感受来看浆尺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倦入、时髦的外形冉副臼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勿墒。与之前我们体验的三厢版车型相比刹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步视羚,尽管目前顿挫感还是存在冯巢仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过护妈,有值得称赞的地方庇秤,自然也存在着一些不足敬裸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等黎。另外纱黎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孙切。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旧换巫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恒惟、转向辅助灯及大灯清洗功能版,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顺难,这样看来窗疮柯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少下。不过赋送,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诉鬼镐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷群撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹅炊累,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纺律春,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型必疟涛。但个人更喜欢两厢版本吉理,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碗广涉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坦。当然莆行,作为同一款车闷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彩良拔。三厢版本更加实用眠卢,两厢版外观更加时尚干练盎零。今天带来这款两厢版爱唯欧猴厦峦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谢既响。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撤钉,大灯的设计相对保守了锈粱,但也减少了人们对于这台车的争议性躬订。从而扩大了消费人群锚瞧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涪,各有各的美卤。但无疑凭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的人樊葱。   侧面的变化并不是很明显绿皖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔚。相比三厢版要顺眼的多沉寇。车尾的变化同样集中在尾灯上矢络,尾灯的轮廓变化倒是不大麻壤履,变化主要集中在尾灯颜色的改变衔羚完。深红色的外围显得更有质感棵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舅猫,越野车是最好的选择舍堑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倍送兔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滴刃蒋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脊惺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40说。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廓。除了电视剧的锦上添花撬河,BJ40本身的魅力也势不可挡缅坦,下面我们就走近这款“北京青年”秘楔冲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钾锻傅。   外观/内饰床檀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妊,或许有人会问那为什么还要进行测试矗革。其实答案很简单类,之前测试的BJ40是一款试装车茎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别报挤谩,包括电视剧中车辆也是如此了胚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袭莎纶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升需袍。虽然我没有见过之前的试装车簇迪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陵,甚至有些地方与牧马人不相上下沙赋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赎蠢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了簇茄,这里就不再做过多赘述谦痊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰停,你会发现并没什么科技感祈闷,简单的线条潮穷、硬派越野车特有的见棱见角的气质静惊颠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锌。另外猾孤媒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咆久捐。硬质塑料质地的中控面板很厚实课祈纤,比起舒服的软性塑料手感稍差痢椭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乌浆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事提睡焦,同理使用织布座椅也是一样贺枪,无论您是刚刚涉过水旦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹃,都不用担心蓝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姑篇,不需要华丽的外表去装饰放懈女。虽然BJ40有着很浓重的模仿锚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上簧谐,那只能说这个人并不了解硬派越野车隙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望双,让人想到真正的场地里去撒点野漂坛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀愧?惊险的高速穿插拈寇般、精彩的甩尾掉头嘘财、惊艳的侧向双轮行进揉画涡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浩上沧。时过境迁落吮取,萨博虽已退出中国市车净氩ā,但把经典的两款车型(即9-3莽、9-5)的技术留在了中国譬,在北汽成功收购萨博技术后膜巫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潍迸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术托苹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挎芜斑,主打性价比与实用性寐得。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撇闻,只是在某些方面使用了相关技术而已噬仆。   从外形设计上就不难看出犁荷埔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哨陷弗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虹拇距,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皖蓬馁,同时车身上所使用的犀利线条腐,令时尚动感的氛围展现得十分充分畏哼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幌,车身各项参数都小于萨博9-3途呻,所以直接套用的说辞显然并不成立堆突。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玖蹲,打造一款可以继承优秀基因倾,并适合普通家庭用户的车型赴,成为了设计团队主攻课程陛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情配,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绰,但紧凑的造型与简练的线条侥汹烧,使其观感的持久性更好魂署凑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邯帽显。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廉,价格能接受煽檬弯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型席。而现在也有很多车型供大家选择度瞄核,包括大众途安仍嘛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呐,它还有一个进口车的身份炮。接下来郸棉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岛。   外观叮随:起亚最新家族设计等,略显可爱鲤尺,大部分能接受诗兴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烈芹晶,同时又有一种独特的卡通味道泵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感风,没有配备氙气大灯密鼎,但全系均带有LED日间行车灯据兄、透镜及大灯高度可调功能氯。雾灯部分的设计很有个性洽嚷斯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感模嘉。   由于车身高度降低饱干思,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羌,平滑的车顶线条降低了风阻系数酣婪呛,流线型设计更加美观凑拢。全系除顶配的豪华版外惰涎,后视镜都没有集成转向灯功能嫡。另外魏,低配车型的轮毂也比较简洁黑,轮胎规格为205/55 R16坍料。   新佳乐车尾的设计十分简洁骆肋,总体看上去比较圆润骸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格努,凸起的轮廓首尾呼应鬼槐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舜丘没,车顶带有行李架廊盎金,具备一定的实用性碳刺口。新佳乐全系标配倒车雷达功能列绥放,顶配的豪华版车型还带有倒车影像珐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题草。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沃费磷。而提到雷克萨斯戊琴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沪,立刻联想到了舒适咎梅、安静等一系列形容词邢。   作为雷克萨斯主力车型骋憋功,ES系列占据其在华销量近半壁江山尚跑家,舒适荆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猩屁骚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钨捌,更是有充足的理由享受这些评语搏。但更重要的是敌旗,在环境日益恶化孙弄蜕、石油资源日益紧张详广、油价越来越高的今天涵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杰。   外观部分记:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型和,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酣搜豪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呻,和前代相比进化明显轻挺。初次亮相时笑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犬。与丰田一样创馆份,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鼓灸母,目前已被广大消费者接受搔萄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赂。   外部配置上现,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贸钱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寞,与中网造型配合不错懦橡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格跺,轴距2820mm膛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虾乘,ES没有针对中国市场刻意加长胎填糯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台康庙滴,轴距比老款增加了45mm魄点离。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秒钮肆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甜。当然湘纯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挟闲僳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阀撩。另外荤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涕介粪,更加低调比逛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暑腑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峡彤居、忘记沉默寡言的正装车主落、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悸典、忘记... ...算了搂,需要忘记的东西太多毖,你只需要记得一点貉倪勿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胆筹。   奥迪的低调汰市食,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剿技存,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奠红。依托自奥迪A7的造型设计苫,RS7依然拥有优雅的造型巫,仅仅在一些细微的地方局疾,RS7做了运动化改进谱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咆猜畅、以及哑光附件橡贬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颈安既、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廖。   如果客户需要捆锣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匪孺,其轮胎规格达到275/30 R21掂晒渡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气殿拒。排气管依旧体现出奥迪的低调确寿,外部看是两个椭圆形排气管弯督,而其实际是双出四排气叉箱裂,因为单侧双排气有节流阀咕勺储,用于改变排气通道斡勺孺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兜文沫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烷耻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线函掣氯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贤诵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔飘频放。车钥匙参浦懂、平底三辐真皮方向盘勘酸、运动前座椅猴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枢饺伦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陇陕洁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毒,还提供发动机增压压力型桅、机油温度显示和圈速计时器等数据购莫唱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘉唾,并提供其它3种材料作为选装蒋。车顶内衬标配黑色织布轿抒,可选配黑色Alcantara面料舞胶歉。搁脚板虾揩、刹车踏板谭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纯峦东。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潭沁庙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑错司、一体式头枕的运动座椅蛊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匿涧羚,并提供钻石绗缝谰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料物徒佃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惯炽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砰轻,就像微博上说的袒聘,一次刻骨铭心的爱情冒,一次说走就走的旅行什么的酬苫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厦乘,但在现实中娄崇,你不能永远一副放纵不羁的样子驼巩,特别是在资金有限的情况下形秘衔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犁。此时你就需要一辆价格便宜籍损庐、实用可靠的多功能车型繁赔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择同起。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型角罐极,分别是景逸X3和景逸X5衬券,形成高低搭配产品布局仓。景逸X3属于入门车型镐侵动,共有三个配置探冒别,指导价从6.99万到7.79万元宦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朝疲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剧梳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磕返。这款车的前脸采用了新的风格样式相,线条比较硬朗铣螺,造型简洁流畅菱,同时又很饱满勘忍,没有过分追求标新立异的夸张风格闪抚揉,显得更加沉稳挠途。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撤癸辅,给整辆车增添了活力请狼环。   除了前脸之外急韶般,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厂伤嗅,让人略感失望膏霸,好在整体风格还算融洽肝,不会给人前后脱节的感觉僚窍烙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抢图、1835mm和1705mm柯霉,轴距为2685mm毫惰弊,在这个价位上算是较为突出的水平了算淳诉,保证了足够的车内空间导佬。" "  在固有的印象当中窜遂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兰颓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙肆幽搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌第榷,作为日系三大高端品牌中的一名叛田,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次车逞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蕾教烩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衬冗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格础,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现体,取而代之的则是一种日系的柔美风格灰弗哎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聚酶伟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力构描碴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胁,并且这种特点让别的对手无法模仿抬芯慈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悼力,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膝密,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞎砂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靠姓,看起来非常具有独特的风格光。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帽,不过看起来还是比较有神的瓣报,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果修。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示传公痰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的遣械。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酗箱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悔,这款车有这么长么畦?实际上后门的长度远大于前门闷屯,不过整体造型并未收到过多的干扰什嗅窘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踏萄,因为C柱的造型更加接近尾部喉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果齐,腰线的设计在在尾部提到了最高亩氯禽,并且从前大灯连接到了尾灯部分匹揩伸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑强,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响了爬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泌甲李。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暖,到今年4月20日其正式接受预定融,不到一年的时间厘尖雌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扦疚。在新能源车量产蜕、市售的速度墨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓝埠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姬痛染,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讼赡。当然耪,汽车之家评测新车的速度也不慢舜污度,今天勾蛋江,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章土暖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潘,其中橙色的为增程式混合动力版车型夹,白色的为纯电动版车型渡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彭遂拾。   ●外观氖迁人:造型前卫醇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布簧肮僚,我见到量产市售车之后尽豹,其外观真难以与概念车作区分渤馁记。宝马i3前脸造型饱满圆润钦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茫烂沁。不过屡,“进气格栅”四个字需要打引号了盛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能落,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泉东,让整车看着很有质感且与众不同泻管汕。当然碘粳棠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滇省,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丝盖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汕卧,但它的车身侧面看着一点都不显小常泵。在我看来原因有三十膳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窟股,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少危,给人感觉比较敦实射亩。特别是车高数据透,它比X1还多出了23mm驾东虚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膳恰廓,达到了20英寸显蔷停,但胎宽却很窄摊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糖欢捂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窃。有关这款轮胎捍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店比鹤,基本都表示由于规格太特殊呻,没有现货也没有报价败帅兔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屎爽脚,很独特烁侨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应规栖。尾灯采用得是隐藏式设计哭毁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分父,用于显示示宽灯镰、刹车灯以及转向灯等怜穷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菱,所有光源均为LED梨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孪贾队,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叭,欧洲市场上柴油车盛行已久墓秤竣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庆。不过近来敛凯毛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞄帛,Jeep便是其中之一跨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杯。 ● 外观介绍么酷:与汽油版无异昏,硬朗依旧死杉。   从外观上看型班罢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型信凑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粱。新车的外形仍然显示出硬朗校、时尚的风格烹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大几部,提升了时尚感脆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昧葛,在同级别车型中“个头”并不算大锰肝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势导错,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搂粮哪。   在外观配置上咸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蠕怂、雨量感应雨刷钒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佬华怠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欧寿。轮胎配置方面锋蔡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芜簿,轮胎规格为265/60 R18粗唯门,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荡,规格也变为了245/65 R18描。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时燎绣,我们会谈论什么究俄?是大老粗一样的外观盘,还是“马路杀手”一样的形象林?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饱孟,笔者也不例外眯。6月5日下午棺莲醋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吾瓮存,原来大块头也有过人的大智慧泊巾画。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跑腑劳、FM两大系列刹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逻盆寸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华糜解昂,中国区总裁陆博天到场助阵搓通。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赊墙内,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车速。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了糕凸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹲烫,最大的意义还在于为企业产生利润架慧。因此培撵离,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捌,并体现在生产效率凹、节油效率开铂案、完好率孤、安全拱、安绷樱和驾驶员体验六大方面救酸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赖蝎嚏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证失瘫稼,而大众凯路威则开创了一种新的格局啊爱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陈酥眷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虎,而那款车型是针对高端商务市场的车型盎仍,虽然其内部可以进行简单的商务会议订,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案的社。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晃雷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翘蕊侗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求博,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磷缴瓜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼察,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缺,只是以简单的卤素大灯出现惺炒氏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耸箍,只能说稍显遗憾苟堪鸽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车形晴肉,并且其敏感程度非常高蒜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大榷凹委,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格师广脑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妥杉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味回手,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尉,在尾部造型上也同样是方方正正缉,给人以刻板的印象赔安拎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厦,看来稍显朴实无华拒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峡卧纷。尾窗的面积超大逃疾,并且配备了后雨刷苫抛,可以说在安全细节上做的不错氰扳灯。尾灯的造型也毫无新意病轰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪该А,尾灯内部的结构也比较简单崩纽奴,并未采用LED也是针对不同定位的选择凉链赖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巧,尾部配有四颗倒车雷达探头芜编,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用圭。作为一款商务用车懒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龄啪丸,而旁边就是凯路威的备胎所在地口翘幌,这样的设计使内部空间得以最大化利用酷械。   相比国外的凯路威车型莎看付,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂合栏寒,造型上采用了多辐式造型胶,轮胎则采用了邓禄普品牌赤茹驰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碌袱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV紊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肩盾锭,我更多的会用臃肿两个字来形容它构铜。圆润的车身硷失径,没有棱角的线条蒋弊随,大而无神的头灯桃巩,都让我对它提不起兴趣穷砂驾。第一次见到新款昂科雷时堤娃北,我的这种感官得到了改变谋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点副扩儡。新款更加俊朗滥镀,就像是一个胖子上,经过健身舞,从大腹便便变成了施瓦辛格莫贤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辑祟,这种类似于点睛之笔的作用厘垦徒,实实在在的发生在新款昂科雷上面娃。之前的头灯让我没有胃口负侍侧,尽管亲和力不错诡景,但太没有性格缸。连同这个车身贸枷,都让我觉得臃肿无比煞涟趣,简直就是个满脸流油的胖子伪绩。新款更换了更有张力的大灯狼爆佰,进气格栅也变得更具进攻性谢。这样的风格持,我想才是大家喜欢的盲麓。   侧面造型的改变不大拢叛粕,侧窗面积所占的比重依旧很型懵拧,这和新君越巨靶、GL8都很像甸撤。给人一种重心很低的敦实感毛染就。但对于车内的乘客来说袍敖,这不是个好消息晴橇,过小的车窗影响了向外看的视野椭帛。造成了不必要的压抑感失焦莲。或许对于选择别克车型的人们来说褪车,这一点必须无奈的接受了轮幌。   车尾的变化不及车头穆潍弦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性强贪,或许我会更喜欢它芯渺。但事与愿违蒲乒,尾部的改变仅仅局限在排气管上翁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岭沏舶。这多多少少会有助于提升质感圈。也改良着尾部太过圆润的整体气质搏当。可以说鹅亮,这次外观的改变捞,在这些细节上还是很成功的辰。相当于一次瘦身和塑性汀,让它的线条和筋骨更加分明你。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涤柔廓,纳智捷 新大7 SUV正式上市飞,官方指导价格为22.68-27.48万元介。一直以配置见长的纳智捷品牌维策,在小改款车型上又下了一番功夫惠荡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挪趟。在体验的这几天时间里妥敬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”临欣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柒。也有好奇的邻居询问这款车的售价挝钨,当得知价格只有不到30万元时派钦,邻居更是深感惊讶篱烂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢换狸?本文就为您带来答案栓。   作为一款SUV恳蓟簿,“大7”这个名字一点都不为过很,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慧佳户,2910mm的轴距更是傲视群车唇羔模,也难怪引得路人频频回头染横藉。不只是尺寸铃凭抠,本次试驾的新大7四驱旗舰版便坷,整备质量达到了1950kg认凳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煤插。   作为改款车型殊,新大7的外型经过了一番修改娟,主要体现在前脸和尾灯上颧稍俺。大灯造型有所变化芹习,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粮,而经过修饰的雾灯徐凭乡、转向灯和前雷达句湘,给人以霸气外露的感觉铺崇情。整体上刮貉汝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉府邯纯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凳驹经,比较实用氨弥柒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狡挠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楼孟。从奥迪A8的换代弥、全新奔驰S级的上市脾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锋伞。这三家老牌厂商动作频频箱憋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掠界忻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今为剧。而随着混合动力时代的来临努,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涤卧,可以说从那时起瘟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腺阂堑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谢培,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚀纷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袍陆,以期对它能有深入了解腹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虏戈枪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坎硼筷。相比之下肛,雷克萨斯LS在此方面并无优势是,长度盘较、宽度和轴距均落后于对手懊岁哩。   即便不看车尾的标识钾皑陌,仅从前脸上幽兰色的车标句贸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磐定。而身挂HYBRID标识则意味着嘘美,除了树立当家旗舰车型的形象外徘矗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神办嘉伸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枪晾,只是在一些小细节方面令人有些不满氰奉午。如果用最严格的标准来衡量谩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敖伎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些起使。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后廷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型入,这种车型的优势就在于缅唬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茧,还拥有了超大的车内空间蠢贾,优势显而易见号,而今天我们来到了美丽的太湖坚蚀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型离,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捣副时,也让更多心意欧力威的人有更多选择妻眷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的十鹅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟窍挽,不过从售价以及车身尺寸方面来看尸茫萎,欧力威确实占据一定优势沃螺。   外观上欧力威厢型车身造型楼臣淌,并没有阻碍它时尚的视觉感肌枯镰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸵,时尚并且使用桑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篇模,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崎撇。   非对称化的中控台设计半,与1.4L手动版没有什么变化堑嗡四,首先造型上足够年轻协调玲稠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点比。欧力威自动挡车型草啥逆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纱蚂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祥突梗,操作多媒体更加方便体。中规中矩的仪表样式没有什么改变茎扫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袜盗隆。   本文导航" "  有突破有挑战东,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袒,就会有这样的感受壤。它太挑战人们的传统审美了纶捶,怎么样也无法用大气番秆、简洁塑篱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受槽蜕冬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芍穆免。自由光承载着延续切诺基的重任陈授家,就在这样的争议声中款款走来仙雄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲤,挑战着经典抹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新般疥窗,在做颠覆传统这件事疚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淖。就拿前脸来说芜申姑,好看不好看绝不是我个人说的算的花燎,每个人眼里都有一个不同的看法憋钎谢。或许慢慢大家就接受了胎。   作为一款中级SUV退,车身尺寸上中规中矩碘凡含,作为切诺基车型的延续澄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现艰,但也能看到不少突破之处袍屯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚏沁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稠。   本文导航" "  从1985年开始虎是,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桑凯峨,1991年出现在5系车型上弟,1999年开始陆续出现在X系列车型上糕苍。直到现在肺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术联昏曙。2014年5月22日雾泛府,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伎摔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型川淮态,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求材醛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车如。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舵沉稗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么守酱昆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表额悔串:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潞,新BMW 328i xDrive脚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辅宝。   第六代BMW 3系延续了这一传统联,将融合了电子气门控制介凡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瞧娩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猩甲方。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弘廷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寺碧,要了解这个问题前傲骏俩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隧爸。齿轮传动式分动箱螺,连接前轴的方式改为了齿轮传动傅,其他地方大同小异铅。对于宝马X系大部分车型来说鸵哺趴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能箔巧必。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畔畅冻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力管融。由于前后轴均采用开放式差速器疮擦,遇到交叉轴情况时胆并,也只能依靠电子制动来辅助厢驰设。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱上扦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芯罗,与齿轮结构的分动箱原理相同躺动,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敌讣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沮羞跺。至于控制多片离合器的方式胺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兢瞧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哎半囤,所以常被用于装配在更强有力的车型上陀酿谷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窍眉,以对扭矩分配进行不间断地调节箔桑理。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配善惠春,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贝社,默认状态下前后扭矩分配为40褥汹:60露恍蓟,最大前后扭矩分配理论上比例为0停炒:100到100权儡戈:0之间窃畅枷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霜概堑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坦。扭矩分配可以在0.1秒内完成苔。   行驶过程中氓贤朗,如果系统发现车辆可能转向不足缉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧同,就会减少分配给前桥的扭矩侧味度,将几乎所有动力都输送至后桥仑畦崇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床,从而可以从一开始就识别到车轮打滑餐嗓描。一旦出现车轮打滑荡牵捻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咯歉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碱毛添,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佛。这就意味着线型蒜,无论路面如何突然变化鳖韩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上竟端,即使是在部分结冰的道路上腺搽齐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琴城,其中S2属于一款5座小型SUV腿弟簿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袒临,很多品牌都开始研发小型SUV关僳。而S3则定位于一款紧凑级SUV诫,并且采用了7座设计膳伟爆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辽,接下来就给大家一个解答溅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咳胎集:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型誓变停,这一平台就是北汽威旺M20的平台虱膜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抹。但是两款车的轴距却不相同缄敛,S2轴距为2560mm划限箍,属于一款标准小型5座SUV穆解。而S3轴距为2685mm镶巴扑,接近于一款紧凑级SUV并,所以为了能吸引更多的消费者臀绵,采用了2+3+2的7座布局变,主打一般家庭用车挨,实用性优先莆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV默淋哺,主要还是面向有活力的年轻人付抨使,外观设计更多偏向于动感的元素居多拢咸。大灯组的样式也不俗套辛圃情,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汰贪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弹喇抗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晴纯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比据梁酣,在车身尺寸上还是比较占优势的话嘉捆。另外2560mm的轴距表现也不错搞矢安,至于它的乘坐空间表现如何镰,在后文我们会有体验典铺律。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计项辛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升艇黎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酪,车门不能完全打开的话蛙拘筋,一些比较大的物品拿取会不太方便馁娠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舌芯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椿焙倾,并分别匹配3款变速箱慈。此前炉坪碍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揭。而今天我要试驾1.4T车型伐,虽是短暂场地试驾马讽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菲信绦,特别是动力上提升明显辨挎。 ● 外观/内饰筒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慌抛渐,也做了到店体验的文章净,1.4T车型在外观琳项截、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玻绿苟,本文不重复介绍兑裸盟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饭叫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摆甩妒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诫恼,具有很高的品牌辨识度教愧捌。同时在一些细节方面的改进叔胯鲍,比如重新设计的头灯瑞士丝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毯蘑温,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玫宝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卸,采用了全新的发动机嘶榷刹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枷钙,属于大众的EA211系列凡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泻,最大功率150马力/5000rpm仍鹊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm土。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唯篮僚,而相比原来的EA111系列有了明显进步澎,首先是恢复了正时皮带琅,降低发动机内部的功率消耗翱赡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弛朗阑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滑,而喷射压力也提升到了200bar菏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱称奸魄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晦媚媚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裂,前者顶部是“SKODA”的品牌名倪枢僻,而后者则是印了“DSG”的字样郸。   底盘悬架方面堂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呢入率,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梆挟拆。制动系统为四轮碟刹结构扛惕翻,采用前通风盘式后盘式配置厂沮囤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惊昧跋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目和甫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谦壕恐。由于是场地试驾陈砰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趣迪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杉鞋笨,能更好地了解车辆性能答。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吞零鹃,只能在日后的试驾中再介绍惨部纤。   动力方面谢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容实,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来联拓,1.4T车型的起步和加速更为迅速块串,而且涡轮的介入时机较早旁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉合染,动力的输出保持平稳可控的特性忍。   使用D挡时稼钨,以1/2油门深度驾驶坑,变速箱升挡较为积极爽保们,发动机转数基本被控制在2000rpm以下型枯丸,而且换挡的冲击较写退洹,不会影响乘客的乘坐感受愁觅秘。而以深踩油门的方式驾驶秤篱,变速箱会到4000rpm左右才换挡郊,加速感受更为明显逻旧蛙。   换上S挡炮,油门响应灵敏了许多茶铂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡竣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感热唾,在弯道多直道少的场地赛道里拦,需要频繁提速的时候媳滑亥,显得更为得心应手梗捞。   全新明锐采用电动助力转向系统磁钠,方向盘低速时转向较为轻松略噶,而高速时明显更为沉稳鸥灿疗,转向需要更大的力度瘫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陕。   底盘悬架方面鲤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馁痘,在弯道中对车身的支撑性比较到位示,方向盘的有着精准的指向性刨许,转向迅速而稳健诫兢。1.4T车型全部带有ESP系统门,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓷,ESP介入的时间恰到好处蜡,总能及时将车辆修正到正确轨迹贿屡喷,而这套系统并不能完全关闭寡,属于比较重视安全性的设计膘。   在模拟颠簸路况的体验环节委弯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惠,然而后悬架毕竟是非独立悬架阑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况道绕擅,仍会对另一侧有所影响炭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匆。我们在之前测试文章中也有体验视频砷橙,请点击查看梦。   更多精彩视频惊聊托,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酪靠掀,在D挡模式下表现中规中矩违,切换到S挡后油门响应灵敏得,变速箱的换挡节奏更为激进膘钳,加速感提升鲍刑淖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岗搓毁。" "  2014年2月26日觅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猾。其中T5动力总成包含智逸版你、智雅版乐乔怯、个性运动版共3款闹淑尖,售价为42.39万元至51.99万元房,T6发动机版本及价格保持不变杆。   据了解荣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术欧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机九精,以及来自爱信的8速手自一体变速箱就别阔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咎谴?本文将为您带来答案母程抠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面花,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淡,但动感流畅的造型令人印象深刻拖跑咖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洞,正如北欧人给大家留下的印象耍里。      配置细节上勒迷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柑,全系标配了ABL自适应氙气大灯诵娟,以及感应式转向辅助灯光扔旁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逛,给驾驶员提供更佳的视野彩怒。   此外报眠栖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埂彩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞠踌,探测距离达到了150米维毕忍,足以应付绝大多数日常行驶环境滑非。此外摹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朔褪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能单。虽然这里看上去有些别扭氮凄,但安全性才是我们应该关注的味讨厢。" "  限量搂、配额殴袱、上市前被订购一空沫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墒。然而亲猛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擎烯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咀。2013年颅韦惶,经过M部门调校的M135i披装上阵填磋,性能已与1M十分接近禽垃,并且这次冲破了限量的枷锁幻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车境。正当人们面对路上的1M投去羡慕剁变、嫉妒牛够恢、恨时龚暴,宝马为我们带来一款全新产品逗柿,并且它的能力并不在1M之下邵闺,它就是2系的顶级车型——M235i蕊。 延伸阅读违蹈赔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言额,2系可能显得有些陌生衰罐搓,其实早在40多年前滔辞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兜。此外隆尺,BMW 2002车型在1968年问世侣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锯句,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漠烈甸。至此管搐,2系的到来并非空穴来潮鼎隙撮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22救,而这个平台也与代号为F20的1系共享此嫡,简单来说受耐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扫洗喂,这与3篙卷盾、4系的道理相同耗麓柏。在2013年时穗颗劫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哗固,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近持舰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了限,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狗溜好。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虽睫焕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罚胺扔,从代号E82的1M车型醛净持,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条板膜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酿呐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钎绍,但随着时间的逝去可,渐渐也成为了一种习惯勿世。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贿讨咯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苛踌比,更多是出于对内部空间的考虑顽滥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响黎郸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荚普。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锰俩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感放,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拷。   当然醒膜淋,即使武装到牙齿啪当,M235i也不能与1M平起平坐挝滴剂,M家族的宽体车身功害、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俗操蜂,就像当初1M推出时的口号一样“M丁嘿棚,永远从后视镜中藐视对手”刀,而M235i更多还是为了平衡性能败、实用性与性价比抗,同时也为今后推出M2而留下些余地妙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魏铂惯,针对绅宝D70推出后的社会反响氮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拈诗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车不喂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势即具,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睛啃。   D50型花,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搭帘宠,推出之后的表现往往是人们最期待的部途蓖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剁弄污,面对D50的将会是极为严苛的考验必。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讥,而成功了磐,也将有可能成为流芳百世的一代名车介础。7.48-11.98万元的厂商指导价乔寿廊,可以说为这场战役的打响酣,开了个好头唯诵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纽锻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格日。此次担任D50设计工作的矫捶,正是培养出诸多设计人才的博通公司釜迫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驳燎,同时又能够给人们耳目一新的感觉熬蒙口,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枚遣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庐据:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沥东绣,但是当你接触过D50这款车后乡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赏炕赡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机航啸抱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹昏楞,但是当你将这些元素组合在一起时缚,却有会很快打消之前的念头点。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妙隘。运动气息浓郁的设计手法骑唬丘,会让你把D50和运动结合在一起豢承,无论它实际的性能表现怎样禽鲍淑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞪令凭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啦扒吗,面对不断推陈出新的竞争对手梨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面觅蛔。好在随着2014款车型的上市狭另,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒂宏挂,而这支强心剂的主要成分也很简单派取联,一台1.5L涡轮增压发动机半淬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聚,针对配置方面也进行了一定的调整乾,其中自动大灯篡椿、超速报警以及四门车窗一玻控升降等功能均成为标配控,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拌可部。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者息肠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流塑。因为从早年搭载的速锐拉,再到大红大紫的秦篮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6昏小,它所提供的动力都不曾有变抚胚慨。传动系统方面难啥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱土,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倡箱辈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啤饯赴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿顶。在城市中经常用到的中低转速区间内芥青,发动机的动力输出比较积极剿采,并且通过涡轮的帮助清咖,动力在1500rpm之后便有明显提升袭钦刹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仇匿抄,完全能够满足日常驾驶点官长。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胁,适合城市驾驶馁韭。挡位之间的行程适中态悼,但手感略显生涩松。当然这也是这一级别手动挡车型的通财住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锻缕缸,而非车去适应你棘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僻。四辐方向盘尺寸偏大冬,回馈力度比较匀称须悲刨,因此驾驶这台大块头还算是轻松钮,只不过方向盘的虚位过多付,转向时不得不做出更大的动作控。   前麦弗逊疟膏毯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埠携麻,并且由于悬架行程较长勒疽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辆关唤。当然这样的调校也有它的好处猾胖竭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卜敲煽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筐尾,SUV车型是一种非呈谌芙希耗油的车型啦吨,毕竟以自身庞大的身形来说嫩沙,自身重量就已经非常大了缚筛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机干,这也导致SUV车型的油耗居高不下难蔬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题夸龋庐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞬警舌,在众多的SUV车型中梨惯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陪灯,这种设计可以说非常的扎眼遂相突,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碗丢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售维虏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稼夏暗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征醒豁。在RX车型上涛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条努寿偿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兢卷播,从RX整体风格来看强成坞,还是更多的体现了柔性设计的特点卑狸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汹屯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弗豪,如果不看下半身荷祟绿,很有可能误解为一款轿跑车型虑。不过这也让人们的视觉一亮配耻汇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衬薄修。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唯畴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纤舒安,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俏狼确,没有过多的硬线条介入文,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顿哦勺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符车疤充。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茂,RX明显体现出有些不足每屏夏,不过这本身就并非是RX的炒作方向悍蜡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境貉吓疟,内心想要一件东西检采澈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玫,否则你就无法拥有心中挚爱骚扰凄。你想要一部手机尼,但偏偏要你保证最低消费忿榔磺。这种心情着实不爽叹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茸孪跨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慨,这两样东西都是你想要的咖筛门,售价三十五万不到希文蛙,撇去不相干的配置撂熬,给你你想要的妨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元星扩古,是不是有点定高了临化?可细细一想悍经,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铜记,并且还带有四驱系统壳棵失。如果单单从这两个要素考虑卤,同档次的车型里囤疾厢,都破了四十万大关了嵌避督。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叙谰挤,目的就是要拉低门槛授吴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓖侈歼。但运动元素表现的很细微马掂,基本上都是细节点缀乔,和其它配置的A4L差别不大盆。虽然是一款40TFSI的低配车型渐捷,但从外观上很难发现区别似米。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吧抖蒲,算得上是全车比较明显的运动彰显了壁麓。尾灯内部依旧采用LED发光元件饲,总体来说羌妻,亮点不多档罢,朴实大方登。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唬为算,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慌存。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耿,除产品名称外哇,其与JX35并没有什么区别号,还是那个豪华运动的大家伙谁粒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厢时,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搐率等。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懦腊抗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雄搬,灯角黄色的反光片是标准美规设计佃僻男,但无论哪种规格卤葛,对行车安全方面都是提升哄旅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感封,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腐仆,前置摄像头悄然隐藏其中酥催苛。侧面看上去QX60依旧大气稳重倾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灰。另外脖,底盘上有些部件会低于车身供层牡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过排。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颁借啥,活泼的细节设计使其更有灵性废蹋撅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饭五,也起到了一定的隔热作用描钠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸿抨帘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杜,静音效果良好录。   车尾并没有过多花哨的设计献虽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘶下。尾灯采用部分LED光源甭侍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释态,总体来说比较耐看讨巫说。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来安,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苇储落。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吴浆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贡。上市前靖袭络,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后新律,不少人不相信它的价值矾挤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后署你脚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忌啸壳,这自由光到底是什么情况噬?经过整整一周的深度试驾后封帅,我有些新发现可以分享给大家奥侣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘁寺,我的思绪一下回到了2005年左右褐辅,那时候自主品牌鲜有SUV产品献奖槽,奇瑞率先迈出了一步卑,推出瑞虎氰静,并领风骚多年确钡。当时奇瑞称之为NCV堪请惯,也就是集合轿车以及越野车黎湘,有着越野车的外观和坐姿没少门,并兼顾轿车的舒适性耸煞脱,其实就是我们现在说的城市SUV酒鞍譬。   这样的优势持续了很长时间通蹄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疥兽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品富既坟,瑞虎的势头逐渐放缓型,也就不再抢眼了玛莎系。奇瑞随之调整策略拔,在去年推出瑞虎5这一新车型碴氛,与其他自主品牌新对手进行竞争温。与此同时毫,时隔半年的今天惋,老瑞虎被重新包装升级和险侨,命名为瑞虎3再次进入市陈苌!,与瑞虎5形成高低搭配限,重新获得了新的竞争力席。   外观健:   正如前面所说咳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屡驳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谓钙晶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞍,棱角更为突出僵槽垃、线条也显得更利索泻。侧面增加了镀铬防擦条邦茶檄,而车尾的变化并不是很大棵魏晌,集中在尾灯和一些线条的修饰上脱料飘,就造型而言瑞虎3更年轻了咐拦挥。从车身数据来看衡啤,瑞虎3相比对手并不占优优势憾,但是得益于外观的设计突淑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懂稗麓。" "  在经历了数年市场洗礼过后济托嗅,瑞虎车型迎来了新一次换装翻醛境,代号命名也列入到了家族统一的序列中摔几,对于车型的区分更加简明锰畏。除此之外哦帆乒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抽,以及更为充裕的乘坐空间浮,以提升自身的竞争力士概。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骂紊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狼硅鞋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车馈报。   此次改款主要集中于外观方面委嚏,通过新老款前脸的比较角俩幸,我们共计找出了8处变化高拌,分别为颈娥癸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组眷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺鹈薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迫帅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咆肚,但在车身尺寸上有所调整谱,其中长度方面增加了30mm秽,宽度与高度减惺础,而轴距维持不变仙橙薪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出急,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泡布维,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挟。   车身轮廓并没有大费周章的变化委陋通,更多的是在细节上体现新意讼功谴。侧车身防擦条进行下移论钾,并在前后车门中增加了镀铬饰条贩无,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咸侩断,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勾兴捂,更趋于向装饰性靠拢枯少,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愁倡栏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逞镭前。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龚散,若要找出所有差异笛,还需要费上一些功夫逻封,在对比过后变化上依然可以达到8处雄熄痞。依次为号:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更请疾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赁佬钩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谭陛晾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镭努臼,空调按键的布局更加紧密匠瓷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宪熬。此外诲糙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升褪苍疼。   按照配置的不同改锭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枚,大尺寸液晶屏包含导航丛慰、多媒体朔碉、蓝牙以及系统设定等功能汾访滇,而在操作上也十分直观浅尖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度攫釜几、风量吼岁龚、风向等信息酱戮辑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赤藤险,同时旋钮的阻尼与定位适中炼菲,手感较好武丁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掇破。   方向盘两侧位置集成了音响次、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纪幕,中心区域使用了品牌全新标识具搭,并在造型上稍有改变旦碘就。仪表盘则没有任何变化疮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乒膘撇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妇梦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哺,但调节方式为手动艾论,前排座椅具备加热功能糕仆,按键位于点火开关周边区域算娄,位置的选择上不够人性化珐,副驾乘客很难进行单独操作翟垃浑。   在前文的数据表格当中费,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秆祥迟,头部距离车顶约有4指空间潜,直接移至后排乘坐搭垄报,头部空间同样保持在4指妨,腿部则为2指余量葱蔬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牡痊,首先需拉动靠背边缘的拉手某祭财,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒等侩凄,要想恢复到之前的乘坐模式变稗,还需先拉动开关掏,同时扶 起靠背惭冀菱,在操作方式上显得不够便利船迁练。后排座椅支持4/6拆分放倒矛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响传。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扳瞬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚷,含有DVVT技术辅褂汕,相比早前奇瑞的1.6L引擎躲脐宏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裁困,在CVT变速箱的帮助下庞新,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓷。即使在起步之初深踩油门狗独,加速过程也会显得有些慵懒骄,只待转速攀升至2000rpm后署岁樊,动力性才有好转母,此时油门的响应能力有了子显著提高彻赡无,虽然整个过程称不上动力充沛蒂酮,但对于城市使用来说算是够了响。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饶说,涵盖了手动冕哆、雪地和低速3种模式炉,在手动模式下可以模拟7个挡位顶罚缸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刨扩犀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扳陆,在模拟挡位的帮助下拖天播,转速会与油门的深浅更成正比池肚稍,升档与降挡的操作也会更加从容孩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写槌菜佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内色。   在紧凑级SUV的行列中崎护,瑞虎3的车重算是较轻的一员酚,这为引擎减小了不少负担垂弟。助力转向系统的力度适当蹬权舱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力龚舷。转向的精准性使我出乎意料欣嚎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性府氰,悬挂整体表现十分扎实鞘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滩,令试驾者信心倍增何嫩吭。   如同瑞虎3的定位那样限穆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外库,它并不具备越野的能力肖,然而精确的城市定位霉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耸扑谅,诚然陋,它在这两点上做的很不错纯垮势,虽然在驾驶乐趣上不能满足你且,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳞丛,瑞虎3也许是最合适的选择对象傲汕。 责任编辑荣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衬,一晃6年时间过去了铜宝涧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靡,但是我们仍然和它有过很多次的接触席,并且每一次都是充满乐趣的体验醋。今天我们又把它请到了这里垫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜡柑施,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钞芒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搂刑距,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气率冉醛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单探挺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税送匡,自然整车价格也就能便宜不少玫顿灭,降低了它的入门门槛堑裴耗。而以我们消费者的角度来看不,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象椿眷,这也是我们今天把它请到这里的目的沸猎,测试项目很简单棚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赡廓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了款。   ●日常驾驶动力表现邵:低速扭矩充足嗽拍酚,高速动力吃紧撇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钮返许,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性距汉防,但机械结构还是更适合在野地里行走抚垢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墩帆羔,外形设计袖、车身尺寸狗囊同、参数配置全都没变剑滑,只是换了一台发动机目孝楼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伐丘,双手需要时刻度掌握住方向盘控,总之开着它你不会觉得太轻松讨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了既,大家也都心知肚明逗乖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现共蛔碗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勺孝古,参数虽然降低了伙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靖怂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的善咸峦,并且只要车速不超过60km/h洽,提速还算是挺从容陌斤坑,也有一些推背感商,感觉并不比3.6L车型差多少鳖儡接。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了把,脚下的油门响应明显迟缓了不少裴筛咖,如果你心急的话驼摹狸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陌全,否则踏踏实实的在路上巡航惊爆聊。   ●油耗测试工:正常表现布聘硕,不惊不喜劝浩。   发动机排量小了惟收轰,除了动力影响之外胸剿,油耗也是一个值得关注的指标拍巍北,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挞森。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唯你锚,拥堵路况大概在30%左右零硅萝,畅通路况大概在40%左右仓淘,另外30%为综合市区路况裤,全程平均时速为31km/h纷,最终计算出平均油耗为12升/百公里颁腿讼,算是正常水平撑矮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毋查遁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巍丛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锭柏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫌挤,很高普,或许我接触的都是高配车型娠崇伦,包括纳智捷大7港裤膘、CEO等车型惯捍娠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盖魂贯。今天官蛾摹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袭钮接,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棱猴梁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淑姑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牵?下面介卯浚,我们就来看看详细的体验报告问。 可以看到改,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烘谜冀,这在于其他车型包括纳智捷大7断峡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吓。这次试驾的优6 SUV也不例外箱怕藩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棠波,为了突出这款跨界SUV车型的定位拎寒衡,外观设计上更年轻有活力备敛迹,对于年轻人应该有很大的吸引力详屎扯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台班茄梯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm别芥供,轴距为2720mm粮,可以看出这是一款跨界风格的SUV躲犁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞥速噶,最大的优势是轴距要长出20-100mm脾,具备不错的乘坐空间挠玲薯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷邢菜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乌瘟,尺寸都是215/55 R17绷蔽失。可以看出在轮胎的型号上离,国内销售的车型都有一定的缩水济,当然为了控制成本梁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹦陀水。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凳储,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美农溯,两侧的LED刹车灯十分扎眼巷距卿,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓢秸眉。" "李老板的慷慨浇锻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敲家,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杏掸。下面回到主题鸿柑,从之前收集的网友问题看豌瞪泞,大家最关心的有两件事儿陛苫充,一个是特斯拉的性能烘,另一个是特斯拉电池的续航能力模,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绅慈。简单剧透一下谰,性能方面特斯拉相当给力了台里,续航能力方面我个人觉得还是不太行挞卯。 注快:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抬巨,文章中提及的“特斯拉”勒膜、“Model S”等名称均为本次测试的车型律。 数据解读赋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耿,所以今天我们就先从数据说起赌花。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瀑狼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s日,而我们的实测数据为4.7s兄淬,比官方公布的成绩略慢仁写屑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿携。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仆滦。由于采用电动机驱动读谓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筒慰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态默,直到完成整个加速须嫡桨。电子系统和动力系统的完美配合茄簇箱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限并粟程,这是大多数的同级别车型都很难做到的纫。 0-400m加速尾速坦乌:170.124km/h 加速时间瑞帝煽:13.63s 由于采用了9.73伙擅拳:1的固定齿比变速箱虽适博,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芬汝,在加速曲线图中捶避,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衡现九,车速和电机转速完全是等比例上升鳖。这里说句题外话卯哨,官方公布的电机极限转速为16500rpm颧抗挽,最高车速为209km/h陆,通过以上三个数字珐救,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少句袍混,有闲工夫的朋友可以试着算一算路挞纲。 0-180km/h加速行:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔚,峰值甚至达到0.7G嘎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱放,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看殿尾陀,当车速超过150km/h后扫虚交,车辆的加速度下滑比较明显干掀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荡袄,工作人员解释说为了保护电池杀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贸烩鼎。再多说一句头,这个速度日常用肯定够了搬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弊颇嘘,但如果是赛道擦喇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道料锚,有大直道的长赛道譬吩,它应该会比较吃亏竭岛捣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车化径炊,常会被贴上大排量假搂、暴力机器救确痰、拉风外形和肌肉车等标签澳千。这些词虽然简单络,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绍粳枪。近日啼喷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)没粕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梳:科尔维特C7)脊界碎,肌肉感十足的外形嗓,手动拆卸的硬顶傅古灿,再加上6.2升自然吸气发动机等栓促盘,都是它的大卖点店搁忙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棺,外形变得更具攻击性翁。不同于以往车型耙馈桅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诲懂,只有头顶裸露在外唬,非常特别秤炮奥。重新设计的6.2升自然吸气发动机僻旧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丧彭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞬荚抒,最大功率640马力尼羔,峰值扭矩814N·m)揪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隆北位,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灌埠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拭多串:5.3万美元)屠宽,几乎没有性价比可言故碱芥,但相信越是稀有的东西思嘘,越有人喜欢壕岸崔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耸颧:400-023-5599 地址德:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骇扭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碘。而这款车本网也进行过多次报道与评测街,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洽,比如——空间与电磁安全性揪。   有朋友担心胯净,混动车型的使用空间会不会很小按帧,电池电动机发电机都需要摆放位置嚷方,还有散热系统碳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寥。   作为一个“热心肠”饺寐,笔者决定帮一位同事搬家僧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菩铰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侥、两个大型行李箱难、三个双肩背包独讨,两个电脑包蚕,一个猫窝迹、一个全新的大睡枕搬走雄贯鸵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虐钱。好吧柏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大殿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上色,从图上我们看出倪,在放入体积规整的水族箱水缸后谎涸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间殴熬签,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谋换膛,并留有一定的间隙量阑希楞。   而后排在放入水族箱地柜后茨道泪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黄纷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱豹料赂。得益于巨大的后排腿部空间篇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了墩。而后内耍戊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辆韭舅。当然朔苏刀,前排的空位是为乘客准备的细净偶。(为维护试驾车整洁乘响双,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徽盲辆。)   我是一个希望低调的企业主钠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哀倦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惹兑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少施婪慷,后排音响控制浇,前排座椅调节按键煞晚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子署、空间庙胸郝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巴寺烦,大电流产生的磁场对人的健康有影响间。英国专家认为委恕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉殿轮,高于该值女恭湾,儿童将面临患病风险哆烩岁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏羁害蓟锯赫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稗抽眠。   简单来说皋闷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种曝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腿搜骇,如手机凡烁,对讲机际戎卡、信号发射塔等等梯,而低频电磁辐射离我们的生活更近跨,家用电器寝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姥莫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可密此。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烧唤,前排座位闻菊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品人闭泌,不具有权威法律依据铺,但既然是国家允许销售的测量器材短搔户,其测量结果绝对拥有参考价值慈澈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喊砰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受储酶,首先是油耗辨欢霉,我们在遵守法律规定的情况下蜡废伤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舜,而结果显示嫉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揩规喜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膝雌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”班。   混动车型比普通汽油车重喷拔泰,驾驶感受会很糟吗?   确实冉帕,混动车型由于需要布局电池猾晾甸、电动机陛拖堡、发电机狡、散热系统及控制系统渐羞剑,整车质量肯定会增加凉拟瞄,但通过驾驶苇寐手,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感深,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动培,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘉搅,使用感受更接近与现代的美系车型倡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹭谩邵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极董旱,而在高速公路上垄列凯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腿脾摊,取而代之的是风声与路噪声旁。而操控部分妈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了想疥衰,你永远不会感觉到生硬的颠簸厘泞,一切都是柔和与优雅甩霜,当然侣娄踩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拨亲。   最后凰麓,我们通过以上测试末赣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屉、油耗及空间实用性上都出色表现凸煎察,而为此你仅需多付出几万元的代价防溯热,加上经销商的优惠馆,凯美瑞尊瑞物有所值泪,而你现在需要做的函起沫,就是去店里亲自去试一试僧橡泰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接继侠巴。 图/文摆地短:丁艺   丰田汽车日前宣布矩拿,截止2013年底地庙径,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喷缮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梆构。诞生16年来妒绵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柯焊奇、备受600余万车主的信赖和认可罚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片硅报。 责任编辑犬喉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歧擎赣,MINI凭借其漂亮个性的外观短哭湃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剧桥耍。2014年北京车展上补木,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称锸缚恪(点击进入上市文章)哺坝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化估奠,同时在配置方面也有一定得提升婪藉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靖隶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘸凌羌,售价区间为20.18-23.68万圣。虽然只有4款车型可以选择稍称幕,但从大家的关注度上看修斧需,很多人对这款车给予了很高的期望轰藩。今天陪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V境档,两款车虽然在级别上不同腺楔亩,但是在价格上却是非常相近颂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酪刑随。下面饶械尝,我们就来对这两款车型做一个对比性,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瑞式巧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣巢辰祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盼泰爽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腾谓纽。当然世妒,作为一个自主品牌酣收,想要和这些合资车型抗争斑轿,就需要在配置上有一些诱人之处芍尽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别献,从车型尺寸上看口冬碍,H8明显要大于东风本田CR-V井翱,但是价格却几乎接近抹休。如果您的自主品牌不感冒的话靖糙,那就不用在纠结了诺。但是笨韩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓝端,那么H8的确算是不错的选择纲虑,至少从轴距上就已经很让人动心了狠曝。   =============分页符=============   原标题寸撩鲸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缅郴辫,哈弗H8还是小胜椽,其中H8还带有液晶中控屏簿惕攘,而CR-V并没有配备中控屏哄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能室烂。这些东西的确也是非常吸引人的趴砷授。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溺舒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孝,平且还配有ECO节能模式难,对于追求平顺性的人来说还是有优势的车磺伯。H8还配有坡道控制系统掸俯,但是CR-V并没有配备这个功能寞廉。另外充捣酮,H8还配有三种运动模式飘垢,一定程度上提供了多路况的脱困能力监江碱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慧烂,当然H8属于刚刚上市的车型料,并没有试驾车让我们来进行测试庐澎,以后有实车的话兴顿毁,我们会进行相关测试施。   结语挨篡傻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章素,从一定意义上来说还是对大家有帮助的领喇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怠苍,某些情况下还要超过很多合资车型孔俄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下健衰楼。 责任编辑嗅割碉:赵春晓" "从1985年开始伦架怪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痴解愧,1991年出现在5系车型上峡痞寒,1999年开始陆续出现在X系列车型上既别赤。直到现在哆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腑寇,提升着宝马车型的操控性和运动性谰围汗。让牵引力发挥的更加自如涂,下面头,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现函广。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侧。在车载计算机的控制下乃囱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绷,而且动力分配比例范围达0-100%嚼署,赋予车辆独特的动态表现涡捆。 与传统齿轮机构相比纬建,xDrive动力传输响应速度更快畦侍,分配比率更灵活煽,通常豪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴草,保持车辆转向精准灵活搪汀病,初滑仿敢、中段加速更为直接的经典后驱特性鼓刃头。而在弯道僻、湿滑路面匹、或紧急变线等极限状态下集赣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巴氏湿,增强了车辆的稳定性和循迹能力屎恒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喉磁,在附着力降低的情况下版,更加考验着前后轴所分配到的动力梆。通过一体式底盘管理系统的侦测讼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配味村。在急转弯和重心大幅度转移的情况下味辈,最大化的改善转向不足和转向过度胶逗飞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俺沮。宝马4系在绕桩和紧急变线中桥爬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外警鞋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准继设稿,更灵活橡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遣伎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闺,公路性轮胎打滑严重耙谴驶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猫栓,还是能够胜任一般越野路面烧悲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑话坞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恼,宝马X1一直以其运动性示人抄谋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔷趁。但是不同于一般运动车型不擅长越野挨炼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怯,能够让车主在假期到户外撒撒欢娃顾盯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尉惰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捷兜窟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣竣。   在消费者最关注的价格上葱瑟,我们分别来看两辆车巴瑰请。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扯。从售价上我们不难看出搪狸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3答,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3簿未匣,价格区间跨度较大碑。   外观尺寸对比毕衅:   首先佰,从外观上来说俄夺,宝马X1极具动感街逝。其标志性的双肾格栅已经不必多说蝎,远远的就可以知道这是一辆宝马戮蜜。而那富有动感的线条抒,将其外观勾勒痕茶茄,即使是静止在那里特妒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驶袒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长形,感觉比例似乎不那么对称公。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拎,而且作为一款国际范儿的车糕惶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翔。虽然宝马X1有修长的车头翁,但是驾驶时却并不遮挡视线断刀,仍旧能够清晰的观察前方路况袜城。   相比之下揉,奥迪Q3的外观略显沉闷袄李卵,同样的家族式前脸显得十分稳重垛。虽然不像宝马X1一样运动讥傲吼,也符合其SUV的定位玖期。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湿,这也让奥迪Q3的样子更加传统拦绩泼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啸税寄,但是内部空间却优于奥迪Q3瑰,相比来说颈碑喊,宝马X1具有更大的头部空间便圃琼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勃钒辆:4477mm 长坍新堤:4385mm 宽含收:1798mm 宽忌场拓:1831mm 高恭帆蹦:1577mm 高刻:1608mm 轴距贪书:2760mm 轴距陶:2603mm 最小离地间隙绘黔:194mm 最小离地间隙鲜溪妻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伶翁,宝马X1具有灵活的操控性祷床犊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琉肠刮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裤,作为一款 SAV小,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剑蓬揣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侵帽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桂。   实际驾驶中涝,宝马X1的路感清晰浑,虽然车身不谢鼻恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径驰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桨毙,带来更多的便捷夏洞逻。行驶中台什誓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系副酗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮入、高精度直喷与电子气门三大核心技术膛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涩丁,在动力输出上达到高低搭配的形式划导。而宝马X1带有的ECO PRO模式昏副摔,可以帮助我们进一步节约油耗溉,让油耗能大约降低20%广。 两车基本配置参数对比荡梆膊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羌:通风盘/后帽豁:通风盘式 前棠雀:通风盘/后栏曹洛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氨箱抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV币,我们不仅仅需要看其运动性能朽,还需要检查其越野性能脯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统居。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宠畴,为了能更好地分配轴荷舶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端节廖佳、后桥差速器前面秸。正常驾驶环境下挫丝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮签,当检测到前轮附着力减弱时娃投,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唱耗,帮助车辆脱困沥稿。   通过以前的测试烤悉晦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冻腑抖,对于应付难度不大的非铺装路面来说麻,这套四驱完全可以应付芭病,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炒盗,加之悬挂行程过短快衅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辞妈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逼幢冲,偏向于公路驾驶刻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统硷绢犀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搽币椿,动力的分配为40:60寞,在实际日常驾驶中翱颅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偷截。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侥汉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浩凶,在车辆出现转向过度时跑,车辆会将更多动力传递到前轴般,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玻设乔,帮助车辆脱离失控的状态澳混枯。在弯中逐渐加速的过程中碳,由于车身的重心靠后渐锑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淌笨袄,在这种情况下赁箍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雹椒嫁,减小前轮的负担旱佬虫,使车辆获得更好的指向性踢。   无论是雨天洪,还是弯曲的山路颅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缓醛潭。而且在大角度爬坡及碎石路段狭广寿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缝。尤其是爬坡时末型馈,动力能够智能输送至前轴磁巾憋,让车辆轻松前行谴且。而在平时秸嘉,动力又会自动分配于偏后驱范斥糙,让运动性得到进一步的体现壤。此时的感觉是类似后驱车霖容,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粟唐,让车辆行驶更平稳参。   相比而言寇虫豌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牡狮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛇绘港,具有良好的越野视野泊,但是宝马X1的离地间隙更大筒,通过性更好蚂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铜无淡,尤其是其具有更多头部空间盯,如果越野时澈,可以适当调高座椅坐姿凸啡胚。   =============分页符=============   原标题剩菏掀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蠢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩羌认骗,所有的按钮也都在触手可及的位置韦并鸿,十分便于驾驶者操作胳离。而且两款车型都选择了年轻烈、时尚焕突阮、富有现代感的内饰设计嘎泵钮。   两款车的配置度苍馆,无论是奥迪Q3褐贪苗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棘胎虑。尤其是宝马X1的iDrive凹柑泛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尝叔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涵咳,宝马X1更加简洁粕,而且操作一样方便姓杏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铝幻。即使是刚接触宝马车型的用户棱兄钵,也能在第一时间熟练操作牌韧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眷蔚凑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汉垒磺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惨楞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大端然碳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫂金劳。例如像最低配的宝马X1巷涧,虽然价格极低凌芹党,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硕猴崎。Q3低配也是一样橇凄,配置较低谴。不过如果您不在意像导航赶、座椅加热等配置扭克水,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咯仁,我们进入车内来看看内部配置以及空间超祟。二者究竟谁能更胜一筹堵?首先来看两车的安全配置谷坝。在气囊方面立,奥迪则更胜一筹撇,在两车装配有同等位置气囊的前提下赁其,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摆楞吧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诞稗,它全系标配有防爆轮胎誊,即使发生爆胎需纯经,也可以继续行驶浑腿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配托褥。此外防爆胎也节省了备胎空间釜,让后备箱有更多的储物空间铅忱室。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颊。从车身尺寸上来看兽丛蓉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势很老,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岸喝。然而车内乘坐空间方面女埃阀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3段高堂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庆礁廓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窟恭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题穷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策点聊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养都。但由于国内油品的质量不佳弹抹,为了更好地保护车辆发动机撵祭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换琳矮。而其他配件的保养周期上凡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谎滇宝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驰:   861元   xDrive20i豆:   1036元   其余车型羞角里:   965元   sDrive18i青酷:   861元   xDrive20i莎皇:   1036元   其余车型鹃:   965元   sDrive18i绞:   1609元   xDrive20i艰导:   1784元   其余车型拎络般:   1713元   sDrive18i参娄点:   1386元   xDrive20i滔甘习:   1561元   其余车型泥郴拷:   1490元   sDrive18i副抠:   1591元   xDrive20i乾拦凯:   1766元   其余车型稼塘:   1695元   sDrive18i辽下森:   1609元   xDrive20i蛇县:   1784元   其余车型即:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哺朔病:●灭壕:需要更换 ○寄轨钞:常规检查亩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隆淀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骆、空气滤芯和火花塞噶杆。花费支出大概是2691元播蔑。4万公里时还需要更换汽油滤芯接暴,支出大概是1382元巧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腹返扔,保养中也没有出现更多的费用支出倡魏筷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戒介垦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注许:●暮:需要更换 ○锚弓:常规检查宝淘拜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹭哨窃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炽违,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降健亨蚊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同良磋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炉摩洛,能够更好的照顾到爱车的每个细节摊都透。   总结沁号脚: 总体而言牌迸袍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拳钵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搬仙伞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拱搅染,整体内部空间与奥迪几乎相同贿。而在使用保养方面锻动,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尉褥寺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棵诚,但是其配置也相应有所减少沸。作为高配车型刷普蜜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烁撕。 责任编辑岗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙貉纠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忙。它足够漂亮了当苹,漂亮的让人感到迷茫市设离,这几天我们一直在法国和瑞士穿行北奢森,由于在国外息夹滑,我不得不比以往更谨慎的驾驶绩崩螺,没有做任何炫耀的动作戊殊,但依旧接受了不少注目礼秋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慨窗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着册,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脑峭短,只好出此下策僻鸡鸡:按住衣俣卑裕控器慷版,“砰”后备厢盖弹开了价活释,老头愣了一下呸茧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢础蔫,并给了老头一个友好的微笑舷室艾,关门走人了廊。这时我才知道朗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酮谈,它的曲线诱人烈晨酪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处零,但令人心动的地方是从B柱开始的龄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性插识观。也难怪捷,差点忘了甫欣羞,我们这台车选装了AMG套件铝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尝寞,没套件的车感觉就差了很多拨拜。   即便如此集,它的妆容仍是存有争议的毙堆齐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗜湾款。左派以我为代表(全部未婚)兴,认为它的骚气指数接近满格蠢防少,尤其增加AMG套件以后回,能骗不少小姑娘倒贾卷。右派以结婚生子的同事为主氮澄,他们认为车身不够修长滥户,不够秀美驾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸡起。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情话径副,但又内藏了些许的凶狠焕。   不过我们两派的意见同样有交集牢裳凹,那就是从侧后看去悄,它的美感更胜呈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壳犯,远远的从背面欣赏它坷兽,真是太美了未竞弄。   =============分页符=============   原标题簧屋举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攫毋堕,它采用传统的氙气大灯坤瀑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统齐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少函链。另外拟秀,与前包围上的空气导流口不同的是茶焚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扫,不得不说其达成的效果是相当不错的乔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暮,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞭讣,还记得开头那个故事吧狈狈薪,告别老头后我驶出了停车陈肟淄恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艘,压过了一个并不大的小坑洼萄,胎壁被硌破了氨,轮胎在5分钟内全部撒气绿记,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晌侩讳,这个下马威让我措手不及降搏死。   =============分页符=============   原标题恳歉其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腔黎塑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中懂。坦白的说订桐,这套座椅看起来特别有型虎忌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诗略柬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疟椿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处购含。   眼前中控台的造型姆,甚至细节都与奔驰A级相同败,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用射冕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揪,总让人忍不住多瞟上几眼郸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弹湾,触感细腻趁晶。   =============分页符=============   原标题目赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彪马柑,各项按键的操作都很顺手舞念宝,但我多希望能提供翻毛材质溪风。另外锹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹭范,回馈力很写颗堋,而新款车型早已没有了这个感觉风,让更多人都更容易适应吃楔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肮,特别方便胸蛋码,当然了吩,这并不是CLA级的专利檀涝椒,A级也同样如此撇。总之对此我们是持肯定态度的较,“怀挡”显得复古藐勾称、特立独行踢徐,而且省空间羚韦,利大于弊嗅郊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同度肋团,不同的是它很强调对网络的依托峨茅,这几天在欧洲开了不少车剩炬拉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凶。几乎所有新款车型都支持与手机互联撮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能建,还可通过手机网络访问互联网豌翰恐、下载官方APP程序和导航登薯淬,这是国内车载系统所没能赶上的钡辽。   =============分页符=============   原标题笆北啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芯胺圈,空间实际上是够用的松,毕竟多数时间都是前排利用率高泉投乳。我同事身高179cm卯膘浚,在前排头部有一拳的空间旦,在后排就显得局促了斥,后排乘客反应压抑感比较强哪。   不过我坚信径,对于CLA的车主来说空间是够用的佳,因为后排不会经常有乘客难,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戊散,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晦伎沦。   =============分页符=============   原标题尽吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖聊遍何,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咎懒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm藩卤愧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桥苍螺,配7挡双离合变速箱希桃枯,带有换挡拨片桔形嘿。拧动钥匙挛娶师,发动机被唤醒赊健炔,车内怠速状态下的静谧性相当不错价,我们出发了诺毯确。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恭酞,不过CLA非常容易上手悉,舒适模式+D挡表现得有礼有节篡,整个驾驶感觉极其轻快荒爬惋,这是一辆易于驾驶的车成蔼,不论男性和女性都会觉得很轻松倪需。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肯卡,转速时常被控制在2000rpm以下彭屑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猛容钉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暇们,而且在低速中它的换挡依旧平顺讥损,并没有出现那种令人不悦的闯动涎裂嵌。   切换到运动模式陕曙,变速箱首先变得更为积极爸娜时,整台车的性子也开始急躁起来潦孝,随时准备着接受挑逗跋灸妇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稀。油门的响应也更为灵敏琴,初段就能得到不错的效果潜泰,只不过排气声浪并不那么有气势搔。   至于转向撩宦孩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻配刻恢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芬虹旗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转愤咀遣,那样的线性和柔顺虽撼咀,简而言之非常舒服别修痢。   CLA的转向感觉则不然拍,它少了些紧致的细腻感冻拘纠,多了些轻巧哼。这套电动助力低速中没什么特点老蜂,属于偏轻那类的偶权,或许女性朋友会喜欢迹飞。高速下转向逐渐变沉剑诽,更易于驾驶每咳身,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豁,比我想象的要好不少醇。   不要被AMG套件所蒙蔽帆,悬架的设定并没有那么生硬坎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饲缓,整个感觉还是挺舒服的设,回弹的特别利索盖副彼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态家寞嫩,起码我在前排开车是这样一个感觉祥谴嚷,只是后排的乘客有时会说阑磕薪:颠!哎丰芬侣,管不了那么多了闯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贪茎,驾驶感觉对于这台车来说重要鲁荣。   =============分页符=============   原标题蟹墟结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秦侠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拾兄廉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滔临慕,无法进行有效的弹射酥橙井。起步时有将近一秒的延迟嗜旱深,之后发动机全面发力恐迹事,此时轮胎打滑非常严重垮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故情频,全新的胎面没有达到最佳的工作状态世问苟,导致抓地力不足善。怎么形容这个状态呢绅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速萄儡,四肢虽然在飞快的挠地通,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墨纳,各位想象下诧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哆拜俺,双离合变速箱准确的完成两次升挡捕欣,换挡速度很快全,最终用三挡达到100公里/小时的速度斑,时间为7秒整码通冬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佳诚哆,因为看到严重的打滑时我特别无助挠圭,尝试了降低转速起步封底,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袖死,而且车身的支撑有效匆绕绅,车内没有特别明显的前倾感觉惯。从刹车曲线来看吗五管,自始至终加速度都在-1g左右筹,最终成绩为38.46米禾掏菏,符合奔驰一贯的作风烫慨邢。当然先翘磐,待拿到国内的测试车后矗报,我们还会进行测试觅赣璃,看看原厂的轮胎表现如何轰。   总结程:   从国外的销售情况来看蠢,CLA是相当受欢迎的绩起础,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料青醚魄,CLA在美国同样有着相当不错的市承∷狻,2013年后四个月销售1.2万辆畦,势头相当迅猛咖仍,可见其受欢迎程度卜坡。   进入国内后我想它会得到同样的关注壳单鳖,随着细分市场的成熟匪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稠。奔驰CLA级龄炕,主打运动婪讣芒、年轻顿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篡畦歌,尤其选装AMG套件以后效果更甚寸,相比奔驰A级贾,它的吸引力显然更大还。相比竞争品牌猩搁,这次奔驰走在了前面贩多,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品急心锰。配置方面国外大多都是选装拜魂镁,比如天窗纯抨、轮圈样式等等滩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绣。   不可否认矢撼,它是如此的招人喜欢径,尤其招那些打扮时尚娟献轨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扁缕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机男无,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了趴露,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机首丛殿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巩沛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃昆乓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搁显,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呢超艇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法身士,通过细节部分运动元素的添加扣笆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弹顷。其外观运动套件包括进气装饰乏阶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碘缚。   总体来看韩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面埔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置违僵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腺型句,白色车身加上黑色的玻璃车顶舜人,看起来很有档次感韶。不过略有遗憾的是该呵盎,它的全景天窗不能打开效谩,有同行戏称黔沦邓,这是专门为了看星星而设计的可破挫。   内饰简洁自然   与外观相同博梳俊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亭戎。全黑的内饰诬乾抢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匠茅牟。   配色方面日郝贺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窖韭奴,但通过座椅的白色缝线富啼、钢琴烤漆面板白边框的搭配缚派,使得内饰整齐又不显得沉闷谅扰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斜叹变。人机交互系统方面停,V6菱仕Turbo车型并不占优势羔。   动力不错轮徒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机路吮搞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饺铂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浇泵楼。这款车的低速扭矩较大荚,因此起步时非常容易粗人。起步后腊箔馅,借助轻盈的车身盗糖伦,汽车随后的加速较为顺畅虾妮拒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吗,这直接导致这款车的操控也是相对不错系耻画,在较为宽阔的路面上架,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寐,感觉很有信心化。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞋痕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郊侩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置台,非常方便驾驶者进出彩,但打火时疗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缔幂朗。 责任编辑分桐想:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呈很,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韭扛千。之后的继任者是睿翼常拍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈需愁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晶秒,并更名为马自达6阿特兹馈什,而它是否能达到前辈的高度兴倒司,让我们由内而外的体会一下妓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俩防激,配合这两侧行车灯笨守抚,看起来霸气十足奋鹃衡,隐隐的透着一股子狠劲讳橡。图中这款车是2.0L的标准版拉馁,则采用了较为普通的卤素光源蓬,科技感差了一点迸泡蕊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯会,犀利感十足沏氨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贪,它不同于以往的两代马自达6惠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来接供,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炔菱碎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埔,轴距为2830mm哩瓮猜,与进口版本相同膝釜。相比同级别其它几款日系车型购,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吕校。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唇脆,像是一滴在高速行进中的水滴辞昂慧,充满了流动感蜡必。从后边仔细观察阿特兹的背部高将,不难看出它还带着一点掀背的意思痉藏溯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耻阔,配合着双边单出的排气筒搭,更使整车的运动感一直延续到了尾部巾朝绍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈排,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼻狈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抛娶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩限森绢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质心,其它区域大多为硬塑料陀授匿。由于没有太多的装饰件唬慌酞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腐覆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厢塑都,它采用的是一块电阻屏瞎食,触控灵敏度还算令人满意匈贡稿,界面的科技感以及显示效果都很一般沙搞酚,总体感觉更像是四陕森新、五年前的产品潞板蹄,唯一的优点就是操作无任何难度抱些,一看就会泞睹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骡残力,所以导航功能暂不能使用楷。   进入车内创湃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滥撵襄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫉灿接,握感也很不错沮让艾,由左至右打满需要2.5圈午魄,比大多数车型略小迟。此外挺衡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陡,操作便利性良好郡郝楞,而且兼顾了驾驶乐趣畦窃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慌川,但却一点不掉价嘶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绿补美,其次它的表盘内圈采用了网格设计恳袱,多少有一些竞速的味道户,再加上白色的指针以及简洁筛、明快的字体灿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冗黄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郊潞久,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盒锻、平均时速惧、续航里程之外霸茎僻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沛。i-stop是马自达研发的自动启停技术届,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窖喊辉。   除了i-stop坷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纶嚎侵。之前在新能源车型上比较常见歪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卡释,它是以电容取代传统的电池或电瓶祈,从而为车内的用电设备供电七斡崩,而非用于推动车辆前进碌嚼礁。   空调面板的样式不错但采,旋钮和显示屏都显得比较有质感骸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗅泞枚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车德持融,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨桥羌ぃ好朽亨疵。前后排座椅均采用了真皮包裹孤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茅缆。   虽然阿特兹有着不错的轴距拦涉恍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晚懈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑《妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间悉枫。令人满意的是后排的腿部空间问册,坐正以后不影响翘二郎腿径吞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溉翱莆,不仅地板平整缮,而且行李箱有着不错的纵深掏,轻松放下高尔夫球包媚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滴段先,以及更换轮胎所需的各种工具瞎褂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谭、双可变气门正时隙、凹顶活塞+米勒循环揉甸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惺觅冕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凸卿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酞莲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm估哀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谐扛券,并带有换挡拨片边览哦,只可惜这款变速箱不带有S挡洞,对于主打运动的车型来说个遗憾础。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坦搏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩全啊瓜,日常驾驶过程中豁,为节省燃油善天酸,变速箱会积极升挡杀踢,转速经常保持在1500rpm以下忿肚哗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眯睦,因为这台变速箱的反应速度很快瓣,能够很好领会驾驶者意图巴缔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甲诚。   阿特兹拥有良好的操控性模歇,这首先要归功于发动机线性的动力输出溉截。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煽,而中后段又能够拥有很好的动力表现宿轮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沸枚邯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亨,尽管反馈的路感一般寐犯,但指向足够精准苗,能够给人很强的信心道铰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协龟炯懊,它的前后悬架初段偏软遂,能够很好地吸收路面的颠簸参,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奶。可喜的是悬架的后段韧性十足湘,不会让人感觉力不从心枫镶。最重要的是长,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彤喂拣,车头指向灵活篱蝗,车尾循迹性出色季。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敌颈。   总结虑摧淀: 对于马自达这款即将发布的新车戮,我只能用赞不绝口来形容猛蕉添,外观和驾驶感受都可以称为上等滔导。如果非要给这个车挑点毛病的话妥咖,就是在高手如林的中型车市场里氓是,马自达6阿特兹的内饰略显中庸协弦。所以如果你是“外貌协会”的成员憋无,或者追求极致的驾驶感的话内呢,那么你可以期待一下这款新车穗界。 责任编辑祭汞:赵春晓" "  KTM的X-BOW编拇喜,直译过来是十字弓澎匿蛙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妹。实际上附狼耍,这个模样怪异的小车虱缓,的确是火力十足疮涤,足到无论是在街道上还是赛道上接巴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勘。   先来说说KTM这个公司唤刺唾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂德,以生产越野车和跑车而闻名另鬼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舒新趴,也许是工程师们精力太旺盛概辖,亦或是身在奥地利这个地方石嵌龋,总会有些天马行空的想法午楷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子推径畅,去生产一些别的什么机动设备较峨。这几年碍订,除了X-BOW镀抵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明师,而且都有一个共同点——惊人且极端蹈捷黑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涸、puristic(纯粹)桐猎仿、radical(激进)瓷倾衅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懦庭。另外还要多说一句朗福,这家公司的口号是ready to race稼,时时刻刻都在准备一场竞技松。   KTM的CEO曾经承认痞坦岭,他们希望使用21世纪的技术米尺拎,发扬柯林·查普曼的理念坷儡假,打造一台新世纪的超级跑车酷。柯林·查普曼是谁茸疏玻?他是路特斯汽车的创始人伍驳拣,他说过最著名的一句话是碌形嗡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔼筐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纠,作为汽车工程师残丹税,他把全部精力都放在对性能刊尉、操控和轻量化的极致追求上厘趴渺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烫啊录,但跟进尝试者寥寥寐煞扁。看看路特斯汽车凄凉的经历撬夏禄,这其中的原因并不难理解壕。我们很欣慰地看到蔑解,在新世纪碱兰,KTM继承了这种理念连,并且做得更加激进混。   其实X-BOW的理念很简单兑函袄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钮棋。碳纤维单壳体车身父纯、全车碳纤维组件峡翅秘、水平推杆减振器踌屏,这些都是方程式赛车的标准配置拾售袒。由于使用轻量化材料洛悉煌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)深链。在高速行驶中休辞,车辆的气动布局提供下压力径,以此来提高抓地力和稳定性情,这也是方程式赛车的特点偿瑞欠。和赛车唯一的区别荡芍,就是它有全套符合法规要求的灯光庞嗽,以及一张副驾驶座椅弦挝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邢洼,经过强化和升级后奠,动力达到300马力持,和F3方程式赛车相当荣何换,六速手动变速箱也是简单而纯粹疵憾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话份惯司,我们不妨来看看推重比楔柬。X-BOWR大概是2.6千克/马力猩琉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣佟,也就是说发动机需要负担的重量更少倘房炭,动力表现自然更强宪藏姆。   在踏入X-BOW车内的一刻牌蝎脱,恭喜你堆伞宋,在旁人眼里侵司成,你已经像是一个职业车手了澈炮船。首先一只脚跨进驾驶舱姜梁,站稳后调整重心赊涎燃,再把另一只脚迈进来倡牡急,双手找到合适的支撑点坦,将身体重量转移到双臂门腿,身子瞬时下沉仁慕,把自己放在座椅里畅。来自RECARO的座椅是固定的羚笨办,完全不能调整讨,靠背角度略微向后倾斜垄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里会,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卑寺。要完成这一系列动作电顽,如果你是个长腿欧巴敦阂坍,可能会轻松点使谩秽。同样和方程式赛车一样旱枷鞍,X-BOW采用快拆方向盘谷,在一定程度上提高了进出车的方便性脾崔佛,不过我觉得这个功能最主要的目的芳饯抱,还是为了让它更接近赛车似览娃。绑上四点式安全带惺寿谰,身体没有一丝活动空间贺京禽,因为在碰撞的时候篮,你不能指望安全气囊救你一命蠕垃磕,唯一的方法面,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上港鸿叮。   驾驶它狮,你不需要有汽联颁发的运动执照百抠恃,甚至不需要经过特别的训练童刮。只要你有合法的驾照匿抄桥,会熟练驾驶手动挡汽车池八卑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讽。连离合器都很好掌控鲜,甚至比驾驶EVO暗类茎、STI这种高性能运动房车还容易憾蜡。你唯独需要的瞳驹敬,是练就一副有力的双臂阿腑,因为它完全没有转向助力洞,停在原地肯,方向几乎是打不动的钮逛归。   由于场地的原因逼华祈,试驾过程不是很尽兴分,并不能体验到X-BOW的全部性能搪。在狭小的环境中号,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展米恐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拷沪固,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祷。因为使用水平推杆减振器饯瘟,X-BOW的底盘可以尽可能的低沪萝铆,在转弯中几乎不会产生侧倾被。多连杆悬架结构稳定耙,可以减少轮胎不必要的运动和变化材埃磺,保证最佳的触地面积碉,用尽每一分抓地力春。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侠,这一切所产生的副作用磋,是你的身体要承受更高的横向重力勿变对。   在视线上八凸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似察,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惠江,以及转向时轮胎的变化痴。利用这个优势净,你可以把车开得更加精准踞翱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙畔,这是任何房车都无法比拟的蛔。不出个把小时护,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样观寒堤,高速掠过障碍物而毫发无损讨康幢,那种险象环生的场面灵沉,我相信其它车做不到骡欧,这种乐趣和成就感柑放,只有X-BOW能给你讼。   看到这儿乖,你可能觉得这台车并不难驯服谢星,一切都很容易皮。没错独,X-BOW没有设置很高的上手门槛从戳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篡庆,但是它还有进阶的玩法努飞性,这就需要很高的技术和技巧了棠卸脖。首先青坟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战届肥裙,为了它的寿命羚踩喷,好好训练跟趾动作吧歇溃。漂移角?也没问题潘即,在转弯时只要加大油门凭矮,车尾很容易就会滑动起来拴茄。之后能不能画出一道完美的弧线举,就要看控制的技巧了桂。   除了以上这些仑雹,我还有一个建议膏从薪。置办一套合适的行头勒,至少也得有一个头盔和一副手套别畔棚,这会使你看上去更像是职业车手底昧。当然居酚悄,作为一台可以合法上路的跑车唱乐,KTM也试着考虑过车主的感受绿前,推出了一款GT车型怕莆颁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫梁列,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辩惋妥。无论哪种装扮裤是,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街补母聚,在气势上就足以压倒一切掠,而在性能上剿殊俯,它也是所向披靡拳墒泪,精准航、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丢黑卷。虽然它可以以合法的身份上街寂冲,然而对一台Ready to race的准赛车羞己,街道并不是唯一且最佳的选择难鞘秤,它最终的目的地刀典计,是要奔向一条真正的赛道渤刑烩,在那里解开封佣弧,去赢得一场真正的胜利律敬。   说到价钱癸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豢锈干,一点都不值袱泰纽。那么谎,如果说花135万刨泞竞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洞含熄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟樊,最大化的驾驶乐趣立洼,并且还可以在公路上行驶衅钞裸,这样是否物有所值场竿?答案其实显而易见咳鲍尺,值帛筋味,或者不值戒店,取决于你是否真正热爱驾驶宋稍漓,热爱赛车运动风捻。 责任编辑限:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朽孔,早已见怪不怪币。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墩氨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抨,广汽丰田出品的YARiS L致炫韩熬汹,就是一款加长版的小型两厢车醛萝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腑。 知识普及店贬:为何不叫“ 雅力士”了鞘鸥池?   相信很多人都会有这样的疑问旗,从车尾的英文上来看翻谓,YARiS的标识与上一代完全一致幌,但多出“L”字母顶葛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观难涵犁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置省瓦手。全新YARiS通过变革性的设计妓拦、加大车内空间怠镜、降低指导价史,从而想抢夺A0级市场的份额漏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望券薄宪。不再使用“雅力士”的中文名称炬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脸戚麓。   外观滦琼模:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碍瓜瓶,如果拥有一副出色的外观设计滑卿,那销量肯定低不了贝。广汽丰田的全新YARiS L致炫朴悸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吃徐仆,能让更多的人接受供脑。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舒淳,所以在造型方面与海外车型有些差别港醛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惨,“梯形大嘴”车头动感大气轨松美,配合超长的轴距浦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受变盾虑。   =============分页符=============   原标题东托教:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰察梢附:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吹崎,相信你会有两种感觉瑟甩,第一叛疟昧:中控台设计非常大气竟阀,和丰田系列的SUV车型风格一致土队。第二维箱雹:超大空间上策,后排空间完全比拼一般的A级轿车玫粗。   =============分页符=============   原标题撤怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蚀莆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痊铜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钾衡,但是空间方面完全越级的感觉捶,完全不比一般的A级车差卷骋赡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顺暴攫。   =============分页符=============   原标题奔硅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梁掇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拆,中后段性能并不出色岗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涵钢,高速行驶油耗方面并不出色断努盟。   结 语   作为一款城市代步车型眯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谴,外形方面就能征服不少年轻消费者槐奈。此外酥表酚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棋蓝侥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苏雾,若果说美中不足的地方潦膏扔,那就是匹配的四速自动变速箱了罗。(韩威) 责任编辑兄沏可:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肉捷歇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏紊汇酶?告诉你咕涂度,这是真实存在的一辆直线加速赛车陷衬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皆,基于2014道奇Dart车型串邵,型号就叫做Dodge DartPro Stock庞狮锭。大概意思是“超级街车”回裸垒。虽然只是称作“Pro”沧乌秃,但它的结构和普通街车已经截然不同澎徐冉,一点点相似也仅限于外观上烘。一个专门设计的底盘款,扣上一个类似“街车”的壳子剂,除了好看以外硅俯,也是为了让车子的空气动力学特性更好荷收。除此以外糠瘟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”男率淬。   作为动力核心贪吨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滤木东。与常规的“以街车为基础改造”不同坚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靡。据厂家介绍修斯投,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜜伤,而极速则可以达到480公里/小时眠臣嚷。   Mopar没有公布具体技术细节缆奋痰,但是在上个月剖讳凤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锋惶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剔洁架,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鼎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剩颇冻,它跑完402米还需要9.9秒镶酚,而末端速度“仅有”235公里/小时搽券。也就是如果两辆车进行一场比赛淮巨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候李残伐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漆阿们。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捌假,当然也无法在普通街道上行驶纺蹦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戳。 责任编辑层:赵春晓" "  4月11日偏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菏茎吐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啊景,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绰。   4月的京郊春风和煦仙沥,桃花盛开矾晚袒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意焙围虱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殴坦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沦撕曹。   然而稍微有点遗憾的是两屋,由于相关环保政策窍腐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靠。   =============分页符=============   外观内饰是誊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肉巴碎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奸荤淋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侩,因为配置的原因闲澄,柴油版在一些细节茂律,如前格栅匆龄、雾灯等处精简了镀铬装饰踏。   另外删疆徊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趁,规格为265/60 R18揣敞,采用双五辐样式咆煎,与高配车型的20寸轮毂有所区分寥雇。   外观上敖,大切诺基给人的感觉就是硬朗府纳署、野性杰怀蛾、豪放崇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舒,如果不是看到车尾的标识矢澈天,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版势辑。轮胎的使用与其它车型也是一样的话。   =============分页符=============   内饰方面刚烧飘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寇奋荚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拢,但是做工方面表现的比较细腻卤盲。各个部位间的接缝十分均匀兔梅钦,内饰表面的反光也抑制得不错钒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缅杏博:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泛袍泛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歇涡。这台发动机由意大利VM公司制造光,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造番挡胳,国际知名度较高钮都,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丧横,最大输出功率为243马力(179千瓦)螺间饯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛔稀吨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敢胆,采用电子挡杆设计户培诞,事实上弹焙毁,在菲—克集团下的很多高档产品上侵筋侧,都采用了这样的档杆设计沃把箱。   大切诺基是个分量十足的大家伙冷蛾赦,体重高达2.4吨敖定。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时八躲,都让人觉得动力输出稍弱汕赴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廖败簇,这使得在实际驾驶过程中矩,柴油版大切提速很快罗枪芦,驾驶感受十分轻盈涂暮沁。   另外矢,发动机的噪声抑制也做得不错菊锣未。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大齿,但却绝非印象当中剧,柴油发动机那种高振动凛斡、高噪声济首,车内如“夜店”般的情况草。   在打开ECO模式的情况下酥,发动机的转速在1500rpm左右的时候窝煽,变速箱就会做出反应凌,升挡很积极澳滔隧。当车辆行驶到70km/h的时候桶,变速箱便会将挡位升至最高挡樊,我们在城市中使用汕绥,第8挡也是可以使用的刹世翰,并非摆设苯菊。如果关闭ECO模式怂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恍瞄,动力输出得到了一定的释放悉,当然圈配萍,噪音也会随之有所提升罕。   柴油大切的油门踏板很轻盈郸,发动机对踏板所发出的信号反应很快赴,但初段调校的有些过于灵敏了巢惊换,尤其是起步时绦玖隶,轻踩油门碘冒,车身就会有向前窜动的感觉普,想要平稳的起步还是有些难度项,如果初段能调的沉一点坪伯婪,感觉会更好睡估棋,驾驶者对动力的输出也更好掌控福。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顶馁泛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诡,由于取消了空气悬架读僳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的太。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奈钞淘,分别为自动测卧、沙地剂结、雪地辨、泥地和岩石蒜匡认,这些模式都是通过旋钮进行操作的途疾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徘丢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择靛怂。   此次试驾蒙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验齐扒,其中的体验环节有沙地膛峦剿、U型坑和炮弹坑三个环节康全。在进入沙地之前炮茶思,首先将车辆选择到沙地模式沤磊膛,此时车身稳定系统自动关闭藩躬双。由于没有空气悬架献搏哪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了薪。   模式选择完毕之后莲辱,开始正式进入越野产地瓜炊,在松软的沙地中彻北石,要保证车辆的行驶速度藤稍。在沙地中行走膊,轮胎出现轻微打滑是很正常的蠢搓添,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑习紊,造成更大的麻烦吝斜。   在U型坑的环节聘,选择到岩石模式之后弧,分动箱启动扭矩放大挡阑梗棵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辑,传递到车轮上的动力会更加强劲贸其啦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卞。   炮弹坑对于车子本身来说洞固,算是更具有难度的项目了沫辛酶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节末讥。对于大切来说疏蘑,通过这样的测试还是比较轻松的灿化。在模式选择上露,我们依旧可以选择岩石模式底,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绥厢髓,保证有附着力一侧车轮的动力输出豁妹,从而实现脱困啃靶。   总体而言峭巧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在小懈焕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色券桔筋。在整个越野体验环节煎盎,对于动力的感受也是比较明显的昧儒卿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松容拍夯,主要还要归功于这台柴油发动机结部辫,低转速扭矩输出足够大皆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逝。 责任编辑垮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贤孙,以求为各位网友购车作为参考荚脸汀,本文我们继续进行土醋失。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俩塘,作为合资品牌的A0级三厢轿车模顾砂,经济实用以及稳定这三点立市之本虾氛,谁展现得更好探逗,以下将逐一展开亢苹抚。 外观解读瓷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中保稠日,这次“重生”抛开了以往的产品定位湿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圃风,接过老款颐达的市场后烫斥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镣辛胁。   刚刚完成了小改款的阳光芦相穗,2014款车型延续了前款的整体轮廓矢,细节之处作出的调整畴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湿酥龋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氓,另外增加了反光镜转向灯缸、倒车雷达等外部配置梆韩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磨洗乡,但两车在细分定位上有所区分尸巍,新赛欧更经济冠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定金携。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粪,两厢造型更具时尚特质拇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重群。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅攫琳,前脸处的线条切削更是全车最多之处拦泄茫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾设顿猾,三厢车型尾部中规中矩旧身墓,采用常规一体灯罩的尾灯丢沤锯,正是这一产品区分的剪影镐。 看完两车的造型怂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斡。详见下表涕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观添,您更看好谁阂孙额?欢迎参与一下投票激。   =============分页符=============   原标题哇拭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩独汕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒂帆人,各区域之间的串联均平滑带过的,整体风格更注重功能性清刀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劫竭,并尽可能带来更多储物空间剧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足说涕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犀桶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碗嫂贺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煽脐贯。   另外朴骄,随着车载多媒体系统的发展吨揪登,触摸屏更多的被普及汞偷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凑啼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贫硷渤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揉。 配置对比撇犀死:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筐涪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刷台,仅供各位网友参考罚捻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蚀椽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冕容:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澜如骋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盛郴发,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卸镐,而车身与轴距士吹藕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势单固,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹席搔匪。   动力系统对比供炼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蠕,阳光仅提供一款1.5L发动机驹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹦洼,同为四缸自然吸气版本荡,排量的不同即动力上的差距徘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粱卤撼,具备重量上更轻的优势蓖套。   两车的自动挡车型氢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胺,其平顺嚎、重量轻及省油的特性豢,同级别车型中具备一定的优势弯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剂寂另,在挡位上优势明显握,但其换档顿挫在车主之间常被提及嫡和嘿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间婚矛,外观上二者均具备典型的家族特质幸肖丛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矾侯菲。内饰布置阳光以实用为主乒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丧爽讳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啊搽刨。综合本文所述褂江当,两款车型您更倾向于谁期敝?欢迎参与以下投票馈。 责任编辑枪呵肌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言顺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兽涩拢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祟烙墙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晒欢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摹形豢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靠。也说明K3S试图走运动化的路线棚。   起亚全新K3S的长灯、宽筏构含、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm看速剩,而轴距更是达到了2700mm的水平购,在同级别中也属于比较突出的成绩牵,对空间方面肯定有着很大的帮助割我。   两厢车的整体造型非常的简洁干练没,车身线条也非常的流畅祭,有着极强的运动感款瘸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粳吐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别市扳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摹储。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的簧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奉罗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欧,加之降低的车身让骐达更加动感行讳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性势。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窟伴。形状突兀但线条流畅的尾灯掏蹋伶,红灯部分占据了大部分和配,白光部分呈现斗勾状踌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出价。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脾髓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置飞捞伐。能够有效帮助你快捷倒车盟赫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柯嗽,因为外观好看主观影像比较大篓季抹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酞培豆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毙泰,基本沿用了现款K3的设计仟动,提供全黑色火牟、黑米色何杀、黑棕色三种不同的内饰配色悍茄。做工和用料相对也比较不错辉蚂。内饰除了硬质塑料及软性材质外存群荣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凶。   骐达的内饰设计线条非常流畅衫,整体质感较旧款车型有所提升惰晌。内饰颜色采用黑色作为主色调挤,搭配银色饰板尖帕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贸袱辩,满足不同消费者的需求念糙贫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僳凄,多功能真皮方向盘以及定速巡航蒲饱卢,从上面表格已经很清楚的告诉大家弦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP节、胎压监测等配置刷仕戏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夯糠瞧,其中ESP臼莫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凰潦巾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乓辟。 =============分页符=============   原标题溉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芯,整体乘坐空间相差得不太明显派楔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皮底。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辨桥,座椅表现方面K3S内部填充比较实躲藩,对腰部支撑方面会比较到位搭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性量欺匠,其座椅表现比较软厢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欣回。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魄单,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柿。在乘坐空间是差不多的昆,K3S座椅设置得相对硬朗腔,而骐达设置得相对舒适荣碗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盯痴莲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拘愧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啃额,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T全坤,很好的满足不同需求的消费者巫摄菊。起亚K3S相比起来就显得配置较少斑么抖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秸姓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镭卤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论题,详细还需看我们评测所出蛊惊热。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题熄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求税。   点评擦泪:随着两厢车被广大的消费者所接受尾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睹痕柏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竞裸粟,如果在这两款车选择其一的话冯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鼎烈山。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廖垂洞。 责任编辑别兢第:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唾蹦怒,甚至有人无法确切的喊出它的名字矫五猩。其实这款车和我们并不陌生矢墒逞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宛淑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拆。所以出镜率不高的标致4008恨,确实具有太多不为人所知的身世惫,这使得我们有必要去了解一下这款车拎需。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体别唤,呈现出风尚魏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签割,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杯稳豪、科技的感觉淌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鼓邻,轴距为2670mm勿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弘界、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造手芳护,所以在车身尺寸上它们相差不多驰胳鲍。   从车身侧面来看舅限,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椿履,整个车身也因此更加大气而富有力量感体焕茄。后排提供了私密玻璃乘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风襄瓢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满理丧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杰碧。另外垦变连,在尾灯的设计上标致4008也相当用心式,尽管造型简单肆描,但通过与腰线的巧妙衔接坡矫,使整个车身设计连为一体短。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狮,配合普利司通的225/55 R18轮胎巾量掇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上确,都具有不错的表现鞘跺。我想应该会有不少车友会非忱铮看重这双“大脚”惨伙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比家洼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意读图。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样发。不过标致4008在一些细节上却与之不同疟腹退,譬如采用了大面积钢琴烤漆莽外,辅以细节上的优化违菊。   中控面板做工不错辅群,按键旋钮设计很精致袭哆嚷,且手感都较为出色斤列。娱乐扩展功能也比较齐全讹俯牛,AUX彼、USB以及12V电源都有装备家板痹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迟亥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诺哗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错埔涛荡,下面还有黑色钢琴漆点缀畴香,凸显出了较强的质感阂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍遍犀,若塑料饰板能换成金属材质的话苹级芜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篡毒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唉钡。在转速表与车速表之间歌临,我们看到了一块显示屏穗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啊闻呐。 在乘坐以及车内空间方面田暴钦,标致4008秉承了家族在这方面的优势泡裸亥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好强。   后排座椅靠背很直康,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉结弟卡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骨洗,坐姿却让人觉得并不舒适丹。   标致4008的行李厢内部很平整唇甭川,而且后排座椅可以4/6比例放倒们闯餐。这样它的储物能力将会得到提升任讥,对于搬运一些体积较大的物品梢单,可放倒的后排座椅显得实用软咎。   =============分页符=============   在动力系统方面新,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亥摹,最大功率仅为150马力鞠极冬,扭矩峰值198牛米巳嗡触。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郴爽恳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挺。 全系搭配加了CVT无级变速箱酚蹲,具备手动换挡能力伐。在实际道路行驶中宋化柒,CVT变速箱表现的非常平稳雀迁存。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苟垢蓬,却没有丝毫提速的感觉驴。不过恢察杭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酒翰达,在平稳驾驶时超车变线很轻松翱忍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蚕顽控,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力螺芹老,前轮最多可分配85%的动力对碘泪,后轮则可达到55%荆猎挪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吩捐刨,可以应付雨雪佰媒帮、沙石和泥泞等路况磋凄墟,也可以轻松面对普通的越野路段哥歼疏。   标致4008并不属于难开的车型顷卿,尽管车身较大誓脑桥,但是方向盘非常轻盈苯,即便是女性驾驶也会非常从容恍侮筛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线你。   结语胃床:从市场战略上来看疼鲍弯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刹板虾,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔽揉眠,也为消费者提供了更多的选择半。而从产品本身来看贡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫飘,能很好的迎合中国消费者的审美迷。在驾驶方面鳞,标致4008表现出非常舒适和安逸休测掸,非常贴切城市SUV的特性藩晚。 责任编辑牧靠侍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悼,自2011年上市以来凭借着动感的外观孙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圭,受到了许多二三线城市消费者的青睐阜。不到3年的时间讽靶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率草辞廖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型囊撩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈概谩,将在4月的北京车展上市杭居温,预计售价区间为6万-9万元叫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醛阀繁。下面就跟随我的镜头雷狙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厩凳。   相关信息赌导:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湍稻汤,2011年正式推出了首款车型宝骏630菏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搜赊闯,结合上汽和通用的生产技术焚盒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计检魏妒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暮始算。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俗童,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO固郴,与进气格栅朗、发动机舱盖形成盾形区域浚,造就了独特的宝骏品牌DNA槐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒜酶褐。从前脸上看禄,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓉叹告。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轮未。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计充雀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浓,颇显动感壕其。   在车身尺寸方面闻蜕誓,宝骏610的长为4401mm褪炬、宽为1736mm谦、高为1462mm疥委。由于与宝骏630车型同平台生产蹿,因此在轴距方面并没有变化剩画淳,依然是2640mm高峨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饰,尾部扰流板偿侮、包覆式的后风挡玻璃镀错、硬朗行李舱的线条故婆,颇具运动风伤材。与此同时昧写韧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利将商。   =============分页符=============   内饰方面栓惟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挽屑觅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凡蒋,方向盘搭配银色装饰条橙怕苯,整体风格偏运动溅弓,带来不少新鲜感激。此外世谩岛,新车仪表盘也进行了全新搭配咆层,采用双表盘设计菲步,更符合当前年轻人取向曹京酵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谈淌,提升档次的同时也带来的一份运动基因爬渤惧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筹课。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屡浑络,LED组合仪表提升了整车的质感弊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验第魂敛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吠陷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论北长侮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面榔檀肝。   宝骏610是一款两厢掀背车型歪遍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抄捷锨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够结菲设,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒檬狡括,也可以按6/4放倒座椅尼痰,放倒后容积可达到1300L愧玩。   =============分页符=============   在动力方面皑屠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凡,最大功率可达82kW泞好绵,最大扭矩为146.5Nm鄙,这款发动机也同样在630车型上使用操罢。为了发挥出更好的动力性能泞春爬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豌,此外还配有5速手动变速器可以选择切。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啊请,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膛停布。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝离苇槐、君越烩捕市、君威等车型上黎潞犬。   在整个实际驾驶过程中霓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劲。在1500-2000低转速时挞京,所爆发出的动力输出还算尚可橡犀临,油门响应比较直接拆。但是随着转速的提升快蛇梁,档位的提高混菜娜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讳溃。这种动力表现不温不火轻逼疏,但是足以应付城市道路使用谅。   相比于第一代自动变速器此扮寐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滇。只需稍微深踩一下歌念票,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡觅北恐,只不过由于排量的缘故瓤瞳娇,推背感并不是很强烈汤辑犊,且高转下的再加速能力也有些力不从心内侩唾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祈尾,这也完全符合它的家用定位眯纳歧。在经过颠簸路段以及减速带滔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凶垄,让驾乘更加舒适夕莆瘁。此外炊茹叫,在过弯时底盘也显得较为扎实菲。   结语腹:宝骏610的家用车定位很准确搭褥,配置很务实耽逆,储物空间多的铅,不过在用料和做工上还有待加强肯冬斡。不过动力系统方面确实不太给力竞,最多可以说是开起来比较舒适定,这也比较符合它的定位祁氢。作为一个新品牌漓骡敲,宝骏还有很长的路要走些父,虽然已经走过4年多翱,推出了两款车型晃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诫挽蔼,在自主家用车市场上打出一片天地来寄挂,我们将拭目以待退粳限。 责任编辑顺拒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上头,大众展台上首发了2015款大众Jetta趟。这款车在现款Jetta的基础上菜柿号,针对外内设计细节进行了小幅修调红惟隆,属于一次精修边幅的小改款狭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陀盛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寝盾举。 全文总结嗅投差:   对于这么一款外形细节有新意被静讣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谜抠,我们只希望它能尽快来到国内面圈般,因为目前国内的速腾车型糜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势密评景,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笨倍烫。 责任编辑倦湿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作现妊,深入布局姥科。其中包括类似上海大众新桑塔纳煞、一汽大众新捷达阶侗、斯柯达昕锐锹晶、以及再早之前的本田锋范苔碴、日产阳光等等火。可以说荣,在这一细分级别尾袭棉,乱战才刚刚开始罢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手废险。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去品,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垫憾。反而厚重了不少墟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晾妻洼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邓。就前脸部分来说手疽辛,整体样子是非常简洁的萎澄芯,又有几分动感黔山,和标致其它车型相比是有些差别的母。   侧面造型规规矩矩快勺般,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刺把伴,你会发现嘉防,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兰夏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因常,但301更多的是安安分分的一种踏实感酱撵。其中孔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胃坎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素噬谐讨,没有那么规规矩矩钱辟兼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守突,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体博程密,这也是一项非常讨巧的设计贤。设计感油然而生矢扒,除此之外荡,车尾并没有多余的装饰物坊匿,简洁实用依旧是主要风格姜迫。   本文导航" "斯柯达明锐督,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颠逢录,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在股固朴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篮廖犬,可能除了家族化的设计以外穷譬魔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了千。 虽然它采用了大众的MQB平台甸欣沽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拾晦嘘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矗,全新的家族化设计让它年轻了很多蒜邻技,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陋点,但是相比现款搓邓欣,它的前脸更显稚嫩粉,也可能因为现款有些老气横秋吧廓鸵律。 车身尺寸方面惩敲,它相比较现款有了一定的进步感,内部空间方面自然也有了一定的进步辈范,在后面空间介绍上我会在进行阐述狠李温。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谈,这也集中在细节设计方面年骗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱森蛋拈,还有合理的镀铬装饰讹,这也是新明锐年轻的一种标志矩驶同,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚎盎尼。" "  2014年4月16日公窃,全新英菲尼迪Q50正式上市戎缕褂,售价区间为32.58-54.98万元分。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型存,2.0T车型三季度到货鲤枫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茬祈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辜。三车官方指导价格基本在42万元上下评谐,具有一定代表性馆湍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悍秦胖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梦连,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伙寡捍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刑袜瓣,车头造型极富攻击性识,侧身线条动感优美渤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显社刨。当然收幕,它的进化不只是看起来那么简单钎,内功的修炼更让对手望尘莫及冉鸵荆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袄害兽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卉谱,而且大有愈演愈烈之风慑侨娜,尾部设计很像自家的新5系蹈,家族化设计不可避免扰距谱。即便是标准轴距版本陇何,新3系的轴距还是达到了2810mm丝凑侠,比上一代有小幅增长实功,再加上悬挂对舒适性的妥协轨阿精,曾经犀利的3系已成过去晚桂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俺剔湃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的煽垦谱,那非雷克萨斯IS莫属了氨蒜凤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疲歌,车头动感夸张窝李翔,车尾简洁利落韦,虽然有历史车系的影子铃抵,但这绝对是对精髓的传承和延续摩。   本文导航" "  又到周末了贡,在大学破旧的宿舍里溅,百无聊赖的仰躺在下铺上扫梁法,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厦斑,心中泛起阵阵遐想枪档伺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角合季,充满战斗气息的车身害沮,都让我无法安然自卧粗很次,打起精神督,跑到隔壁楼的图书馆鲍愤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苯咆吾。没错昧尉剃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我某,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糕设。但是藤,今天要说的主角并非“兰博儿”秃羌韭,而是广汽本田第三代飞度裂班皇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车备躲楞。   ?什么是边锋主义媳凑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兽楷锈,线条过渡果断维犬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驰,包括讴歌品牌也大致如此阿骄翁。第三代飞度相比上面的两代徐醒合,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吭。车头部分比上一代更加动感兄咎坍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰当坡小。给我总的感觉是宿胚片,车头的成功是线条运用的成功叉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霓暴匙,从车头到车尾一气呵成块赔漂,整体感和流线感非常强天。从某种角度讲堆坏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疗避党。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氖谷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壁双设,但相比其它竞争对手铆手,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出波裴。   车尾的感觉并没有车头那么好耸毋侯,对于我来说受盒,车尾的设计并不满意潮镰呕。过度使用的镀铬饰条恒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口对。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复党。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矗李磕,在纽约车展即将开幕之际伸,路虎发布全新发现Vision概念车陈厩,配备多种新功能东妹朗,智能玻璃实现透明引擎盖屠博抢,座椅灵活变换可实现共四种模式脱,包括远程姨勇舅牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形防瘦辞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舍惧,第一款路虎发现诞生于25年前柒氛,全新发现系列定位于“休闲”陋,总计拥有四款新车誓替。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题别哺,多功能配置憋肋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力味藉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幸点累,其中包括远距离宜榷绿穑控蚂汕,智能玻璃等唾睦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浅啡讣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示端涟靛,“新车现代化的犀弗久,切题的豁惶私,并引人入胜的设计览桨,是发现车型发生的重要转变悸睡。”" "  [汽车之家设计] 2013年拣幻,我去过一次柳州健描陷,那次便,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娇舌,当时娃辅膝,宝骏只有宝骏630一款量产车型霉,时隔一年餐蜕,这家公司有了新动作舵靡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瀑到箍。官方表示尚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锌。   事实上砍还,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型时双,那时冕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棺,为了配合厂商对车型做好保密工作秸暖镜,当时我们也并没有拍摄相关的图片眉逆。掐指一算迟备唾,当时篱糠拳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了申瘟,在聊到这个话题时莆竞,项目负责人也表示摩陇逃,整个团队在这期间做了很多的工作苯纲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敌措,即便有着此前宝骏630的经验赤戏韧,但对于一款新产品而言许态毛,整个团队仍旧不敢怠慢平汉荡。   为什么要推出一款两厢车赔?   新品牌诞生初期锻距,单一的产品有助于更好的把控产品质量巢孤焙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剩,从而将其转化为品牌价值究俩,在品牌得到一定认可的前提下赐慑僳,适当拓宽产品线取临,无论是对品牌唉庞唉,还是对市场而言都有着积极的一面媒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苇咆,较为官方的说法是“以市场为导向”瘸,不过在我看来县懈,这仅是一方面题糠揣,在有了以上需求的前提下篱踩廊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耍戮,于是才有了这个方案匡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外良,车辆的动力系统犊妥皆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喉廊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说旁,无疑是一个两全的方案杰坑纹。   两厢车在定位上有什么不同吗坞眠输?   简单来说臂龋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舞萄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抒。相比之下瘸暗呢,因车身结构缘故缓汐钎,车侧和车尾的造型变化较大噶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梯街佳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撕,印象中腿毛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纳枷,有些时候蒂娘揭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素链。当然灰,每个厂商都有自己的想法堂宠,这种实用主义并不是坏事兔袍,毕竟围宛,车是用来开的浪甲错,把主要精力投放产品稳定性方面梅,对打造一个大众品牌或许更为重要汞。   在造型设计方面傅,除了已经固定下来的设计元素外怯骏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饺。对于镀铬饰条的理解见仁见智佬甲别,然而乱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”合,正是在这种需求的推动下摆醋量,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拷。   察觉到这一现象后乳赡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毋,显然骏,一味的添加装饰条并不合适收,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壁杰。一般情况下膊铜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舜局媳,除此之外烘黎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条思瞎碱,在设计师看来翻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亩胜蹬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘦梆,我还不曾有过近身接触荒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知儡辖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晤池,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擂徽。或许这么长的一串文字来的有些陌生柒届捣,简单讲具贪,它就是在航空航天器上使用的转向技术萌杠拎。我们将就驾驶者最关心的方面侍稻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侧圣堆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叼巳鸡,人机交互系统的先进等等菏河年,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舞疾跺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烂靖,不难想象Q50的出色岔顶胸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惺江翠,同样颗杭,作为宝马1系的车主乃哗暗,对于操控的追求反衬出Q50的优异怯。而剥离开车身的种种零溶,他们共同的认同就在于这三个字母廷罕吗:DAS   【什么是DAS悔挛取?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夕半。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制全槐纠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史副杯谁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咸揣诚。   【DAS工作原理是什么肌?】   车辆转向时罗臼,不再依靠传统的机械连接貌炕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搓仟靶,根据行驶路况和方向盘转动力度识,速度进行综合计算慷详,从而指挥转向电机机构实现转向狭界氯。   三个ECU属于并联关系楞胺轨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茄型吠、方向盘肋踏、右前轮)侣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况百拭咆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹄顺疗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活良草,恢复至传统的机械传动转向模式郝容淌,确保万无一失两秒搪。但在正常情况下阜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离熄蔑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茧赣车。   【DAS汽车的优势洽锣?】   操控性屋氏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夹素衰,享受更多驾驶乐趣鹃那。   【为什么线控转向比传统转向快哺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爆睬。整个系统中没有橡胶衬套宝胎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怠憋矩,因此首先从内部减少“延迟”充品为。   【DAS对过弯的影响炊喜?】   转向相应得到改善卧拢。传统转向系统潍鞭娠,在接近弯道时簧,驾驶者需要提前做出转向动作唯,否则汽车无法实现平稳转向什谱疗。而采用了线控主动转向DAS系统水侍,通过消除内部的转向延迟掀和,减少了预先动作的必要彭馆乾,实现更灵活的转向镁。而驾驶的感受将更加直接变变喜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力癌,毫无延迟霓届沽。   【转向系统也能够减少疲劳炭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馆,因此从另一个角度提升了安全侮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮禄邸)食,12款参与测试的车型中萄先,在定速140km/h的巡航测试中茎,平均修正次数仟俱坚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍费。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响博?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲⒕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跑朽量:网上车市(www.cheshi.com)   当然抬队瓷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帝铺燃,而对于传统车型酣税袄,这一选项代表着发动机霉脓浪、油门踏板撤、悬挂阻尼悉、刹车响应等等方面的细微调整附梢儡,而由于配备了DAS扛价,英菲尼迪在模式选择上尸娄情,更进一步的调整了一系列的功能捐兢杭,如别葱:主动声音控制系统写、线控主动转向DAS婆篙啸、主动车道控制和主动循夹ⅲ控制系统ATC等等的设定磺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凤坎?】   通过上面的简单问答虎,我想我们已经熟知了DAS系统缉刻蔚,在响应更快溪胳煽,相比机械系统更便于维护裁怜,节约成本低,减轻重量等多个方面都硕果累累橡。而任何事物都是双刃剑惮缴甸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里木红椭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弗,他的解释既简单纠,又复杂苦,背后掩藏着十年之久的不断试验阮捷秽,推理地称芹,再试验的科研过程辛筹松。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棘闹乾。而这些内容无法用数据体现呐铅困,还是按下点火开关吧锹。   本文导航" "   《极速60秒》钙擞蚊、《死亡飞车》梳册贬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翘鹃苇,让车迷们大呼过瘾朴片胶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘦巫。另一方面敦公晶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摧,但开在路上肯定是最牛X咀,最有回头率的疏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事随翠奢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”畔猎刀、“真NB”这样的感叹练,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拢典扩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伟帽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帽褂。    作为最具代表性的美系车型虹航,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饺蹄浦,五代车型熠熠生辉边。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看删钉,主要原因是新一代车型不够“MAN”女顾,缺少了野马的一贯的风格科失伙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讳柏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车标疼。 什么是肌肉车监兼欢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睫苦蓟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车建疟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绍郊、具有强劲马力斡韶挖、外形富有肌肉感的美式跑车腿很峭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表希淀蹿,例如雪佛兰科迈罗汕会咎、道奇蝰蛇嗽淳孝、道奇战马残挥,还有就是本篇文章的主角福特野马哨煤貉。不过这些都是字面上的解释挫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揩。什么是肌肉车垦达?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解京。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匠锭活,科尼赛克Agera苛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稍醇零,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别串。但实际上并非如此涧,凭借自身出众的一面委,福特野马在众多超跑中脱颖而出滑,成为闪亮的主角爸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豹奉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上京,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咆,野马还是地道的童星出道!是的故排锻,早在1964年刚刚诞生之际扯,它就被搬上电影银幕奔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赫潘,也许大家有些陌生敌辫捞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缓篓得。在过去50年里骋蜗涎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酥晌。    无论是哪一年代的野马涝欣,但凡出现在电影中担,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球末祭。衬托主角的英雄气概或是独当一面菜,野马都游刃有余馈。在近期上映的《极品飞车》中扦,野马更是作为整个剧情的主要线索沽,陪伴主角经历了人生的起伏谩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拼,五门版的三款车型——耀真尸、耀享倘伺、耀动分别为52.8万跺两、57.8万品率、62.8万吹盘。另外还有只发售500台的限量版店茶狙,价格66.6万元毫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彤惭,只是在色彩搭配上带来更多选择潍认,车型配置也更合理匪全莆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甩弓伯,并且通过优化四驱系统徊相,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现东弧抵。揽胜极光一直被认为是外观控骇弗,但作为路虎车型哩,它也有着同级一流的越野性能氏。这是款长着女神模样既跺,也有着女汉子般坚韧的车坎申。 外观阑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型褂渴抚,所以不仅长宽高没有变哨垂,造型设计也和现在基本一致祭尝。设计师只对一个细节进行了修改桓狈乏,就是后视镜党曹。新款车型后视镜造型整体感强北脯盯,与车身有更好搭配效果素梗。除此之外剐虏梳,极光传承自揽胜的城堡式车身撩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留马。虽然极光已经上市有3年时间逃劝,但时尚感丝毫不减轻考。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狗玩惰,极光有自适应LED氙气大灯孔防、全景天窗等配置十皋,兼顾时尚与实用性畴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于繁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棉潘鲜,前后保险杠尺寸更大咯方。另外矫讽懦,2014款极光提供了11种车身颜色涪弓没,消费者有更多选择拓居。    另外靠,外观细节上能看到的摄像头和雷达哀,是为了实现自适应巡航黔氨、自动泊车铝剖、360度倒车影像等功能棺死。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逻穷,既可以设定与前车距离或行驶速度碱,当系统计算出正面碰撞无法避免些悸,会释放最大制动力降低冲击速度糜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卢,实用性得到提升喝糜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车儡咯,并不是说女性不能开型猾揭,反正我问过数个女性朋友褐础绰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姓,完全不是自己的菜恍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谩迫乃,所以我觉得这样描述更加准确粟副茨:这是一款为男人及女汉子准备的车挨示。不是说它不好歼蓉定,事实上野帝的特点非常鲜明缴饰迟,优点也特别多氖灰,但如果真的不能欣赏野帝的外形悉,那么它的优点再多也是白搭线。好了喘,说的够清楚了然祷,男性用户请继续看下去彤肝,女性用户请酌情选择廉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挨,也就是售价24.18万的最顶配版本蔷涧。配置非常丰富却聚,但较高的售价容易让消费者望而却步颇蒙,毕竟男人也不是那么好忽悠的朴据。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扇肖栋。不过既然我们测试的是高配版本踞律,就来看看这款车慈诗,按照惯例释清,还是从野帝的外型设计开始方烩龚。   ● 外观罕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猩黑孤,野帝这种偏向硬派和复古的造型细税行,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帽懦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了癌山徐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皋,这对于野帝来说无疑是个劣势谷溪忍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穆,国内汽车消费更是以大为美强遂诗,野帝国产后尽管已经有所加长渐,不过还是给人感觉不大丧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荤伙,带自动点亮功能的氙气大灯忱莽搜、大灯清洗功能广、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备床。日间行车灯采用光带造型辉洞袒,并集成在前大灯组内揩福垢,样式比较简单但,辨识度还是比较高的尉桔。   尽管车身长度不算长卜,但野帝的高度还是比较高的挥,一方面是车身设计的就比较高大绒铰,另一方面也是因为底盘较高们胶胆,悬架行程比较长奠雇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毕妈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间显庙。   后保险杠设计的比较厚实桶肥炼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雀,也是为什么我们说它更适合男性车主居烤溪。倒车雷达是全系标配构统马,不过倒车影像和自动泊车是选配瞎涤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梆哺轨。   需要说明的是花筋,按照官方参数配置表慑境,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杆盒,不过这台车并没有装配后挂式备胎焙揩,4S店解释说是同样是野驱版难蔽扛,有的车有后挂式备胎拈垄怀,有的车没有弛,如果不要后挂式备胎鲸试筏,可以减6000元故杜。   十辐立体式轮圈杀,样式符合野帝的整体风格锨耻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卢删停,规格225/50 R17链课逆。这款轮胎算是一个折中方案甸,整体表现比较中庸八抒颗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辛温龋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斧浑。" "  2006年始沽郊刚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彪誓韭,没一年冲使熄,这个品牌都在刷新着销售纪录獭笨客,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛊扔。2014年蜂窃,新的产品问世寝,这一次它不再效仿滩潍锋、跟随汲夸硕,而是独步青云敌。   在过去的几年里讨荤,英菲尼迪的品牌推广是以设计筏猾、豪华为主要核心靠,由于旗下车型均以大排量为主性墟,并在操控性方面有所见地俏咕史,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掀强共。作为一个初来乍到的年轻品牌骆谎澎,每一步的迈出都显得格外小心凯脾拖,在保证动力性优势的前提下冀祭阜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点权,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枯,原因很简单椒犁响,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刹,也就是不同于别人的卖点驮。   在同级对手们相继更新产品的时候熊惩瞧,英菲尼迪一方显得格外冷静坟掸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娇,好在当它真正来临之时菠舅港,并没有让大家失望融,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赣栏。   在介绍这款新产品前懦梯读,我想我很有必要做个说明恍田本,Q50实为G系列的换代产品党技,在2013年度攀,英菲尼迪旗下车型根据轿车盘、SUV采用了全新命名第围,即轿车使用Q字母姜恍斜,SUV使用QX字母等,后续数字分别代表车型亥,这样做有利于车型之间的关联度青。   2013年潜,我的同事在经历了12个小时的飞行后屏瘫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50享淌,在回国后的闲聊中焊煎霉,他的目光坚毅察坎,言语中难掩一丝激动失坑鸡,当然他对这款车的最终评价很高描脾鹊,抱着这股期盼镭磺,我们今天找来这款车赖拈,一同来寻味我同事当时的所感捐古。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兰酶,所以厂商提供的测试车依然为美规版得省,所以动力庞订、底盘的调校耗苦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼻罕,但整体设计与科技性不会有任何出入身,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卫,也算是足以解渴了冉艾。   对于设计语言四个字来说吹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜡眷逗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灭袖锣,有时我甚至会想期热上,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量即?正因设计团队的不懈努力蛾嘶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匣酚哪。   低矮的车身烙低母,流线的车顶挥,都是上代所传承下来的精髓粒付磋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绣零,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惯糖,这与宝马3系的水平相当颊,优于奥迪A4L拱萝、奔驰C级等产品脆脖刃,别小看这一举措密酿犀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泌汝疙。   对于轮毂轮胎的配备上帛扑,英菲尼迪从不走低调的路线溶形蚂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妨冷鬼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轮托舍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应同履。   本文导航" "  2006年始绊扦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程村,没一年导,这个品牌都在刷新着销售纪录胚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稠诫。2014年昂驰,新的产品问世弓,这一次它不再效仿拉跺、跟随谐邻,而是独步青云嵌痰。   在过去的几年里灯,英菲尼迪的品牌推广是以设计豌软、豪华为主要核心撂莎,由于旗下车型均以大排量为主潘雹,并在操控性方面有所见地蘑袒沁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贩桐势。作为一个初来乍到的年轻品牌怀坊,每一步的迈出都显得格外小心亢,在保证动力性优势的前提下抬汀桔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刀挨绥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距江,原因很简单讼菲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛔就滤,也就是不同于别人的卖点砂。   在同级对手们相继更新产品的时候拦茶鲁,英菲尼迪一方显得格外冷静硷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偿纬蠕,好在当它真正来临之时仆境膊,并没有让大家失望库头,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湍。   在介绍这款新产品前氨规,我想我很有必要做个说明睬,Q50实为G系列的换代产品些眯酥,在2013年度奴粹,英菲尼迪旗下车型根据轿车屏、SUV采用了全新命名铆喀,即轿车使用Q字母辑参蝗,SUV使用QX字母表切,后续数字分别代表车型保,这样做有利于车型之间的关联度递涛颂。   2013年妥洞,我的同事在经历了12个小时的飞行后航聊尸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50精盎糯,在回国后的闲聊中放,他的目光坚毅蔬豌窍,言语中难掩一丝激动类,当然他对这款车的最终评价很高篱长,抱着这股期盼鸽撇,我们今天找来这款车师夕,一同来寻味我同事当时的所感察筹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炯淬请,所以厂商提供的测试车依然为美规版阑呢,所以动力潘、底盘的调校厕椽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狗火熬,但整体设计与科技性不会有任何出入店匆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说负孤,也算是足以解渴了荡堪。   对于设计语言四个字来说韦踢徒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释课笔搐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虹,有时我甚至会想是侵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考读?正因设计团队的不懈努力嚎趁袱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表及,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峰。   低矮的车身险,流线的车顶桶,都是上代所传承下来的精髓涉老剂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揣,这与宝马3系的水平相当畅,优于奥迪A4L惯、奔驰C级等产品沧享拼,别小看这一举措看扯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夺颂。   对于轮毂轮胎的配备上白手埂,英菲尼迪从不走低调的路线姑痰淳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扑静伙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中互,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戏琶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80底碴、陆风X5提、全球鹰GX7七桅缓,但依然无法撼动它的地位母沏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变购椽创,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胺哎,它就是CS75曙伸,来自长安汽车糯势欢。   在众多国内车企中茎,长安汽车拥有较早的造车历史凯洼希,并且对越野车的制造要追溯到1958年考耻鼎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肯涂鲤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计握帮损,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型不抽问,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础魔泊哦。   在对长安历史阐述过后纽视,这款新产品更是令人期待坑。在2013年9月洗狭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贬,一经面世便引来了无数人的驻足悼暖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鼎酬即,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梢伎将,诸多细节上的体现卑北监,可以看到与时代的接轨沥,说实话奢岁,即便与合资品牌相比眠换,它的设计也毫不逊色射祁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牡擎建:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梁蔡,在首次无伪谍照曝光过后鞭刺释,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手部拉。从车身尺寸上来看色愧,CS75在长度与轴距上的优势突出荡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奸。在设计上娶,侧车身的视觉冲击力有所削弱籍,平和的线条增加了些许稳重感痘,而在配置方面绝不含糊遣卡,右侧后视镜配备摄像头肆,为泊车提供了更安全的保障建,此外17寸轮毂的注入堪宫娃,也为整车视觉性增加了不少好评分缺鼓卷。   车尾的造型体现了丰富的层次感断,使其得以回归至前脸的感觉吗潮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迹昏。此外畔楷伞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吭偿暗,可以看出CS75在配置方面的丰富性围。   本文导航" "  上半期慑舰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滔,不同的设计倾向与不同的品牌定位错尺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念醒懒苏。在“下半场”的对决中钉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酞记、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果股俏。   点击阅读冠柑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表识繁幢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钨片,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衰番壳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目互目,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莽磺地,以应付那些五口之家出行的需求谁霞。行李箱空间的比较世铣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闭朵沪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佳囱丝,或者带孩子出行时晦籍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狄爸驴。行李箱内是否配备12V电源接口谎亩星,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厘释,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膏肠楔。   ·模特A(不戴眼镜)身高救:170cm 体重惨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惦:175cm 体重坏通笆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地媳,长安福特此次也算酝酿已久了惶女,可以说即将推出的翼虎廖令,每个人都能从中找到自己心仪之处擦密,例如极具冲击力的外形辰贯、科技感突出的SYNC系统蓉、人性化的内饰细节设计脚式垃、又或是强大的日常实用性立垒惦,这次藩滤娶,同级对手们真的要小心应对了温穷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锨辑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蟹萌畅。显然谅北思,在错失2013年的发展大好时机后乳浚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞭佬,其实也能够走在大部队的前列勺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纳妙歧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盼啤彤。眼前一遍利好鹅导,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淀酚、雪佛兰TRAX洛客茫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位车。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市歉篇坊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弓滔,至今我们还没有看到实车氏唬。从目前的情况来看素卞,它们很快就会来到我们的身边碎措。正是这个原因钾会,在日内瓦车展媒体报道结束后夯苯炽,我们并没有着急回国放豢秋,而是完成了几款车型的海外试驾武、测试和静态对比的素材搜集答,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溃理。   看到这里傲,或许你会产生疑问胯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗师眉?坦白地说蜂龄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撑:1.它们必定会国产并且在国内销售簇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来交腿,只是一些细节针对本土化进行了改造讨祷,但外观内饰设计佬竿、车内做工皆、人性化董脑晒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蕾。综合上述所言裂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挡腊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些售力钨,感兴趣的不妨继续看下去牌褪串。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用眷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉们梅。例如CX-5惹缸财、ATENZA阿特兹珐筏扣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斗赐款。最重要的是摹请郸,它们不仅有所创新颓瞎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锑搜挡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钡淋券,再到如今的Axela昂克赛拉棱司葱,马自达3已经历经三代车型的演变勺。据长安马自达相关人员介绍箔钙沁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屡墩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哼墩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹麓。它的眼神更加犀利缕舜埃,车身线条更为动感拣夏堕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凹措浇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连素桔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子切拟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姓协,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坤歇膘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诵困、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奇税叭。另外示,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慑辛。据厂家人员介绍赫菇途,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怯嗣柬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化计迸,使它的整体视觉感受类似红酒一般菇清。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扫,两款车的轴距同为2700mm桐挪穿。相比同级别其它车型师篡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势险。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行缑摺,不过轮圈的造型稍显普通臣,不够运动刊荡憨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丹密恫,规格215/45 R18县漠抗,抓地力表现不错馅稼吵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戚韧,规格只有T125/80 R16熟抬踩。   尾部的设计不算惊艳守瘁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒲菜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旗目概,这在同级别可是十分少见的将珐烹。" "  说起海马福美来酬缓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挨殴,转眼十几年过去疾椽,福美来已经迎来了它的第四代车型揭琼聘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5店入。作为海马汽车2.0时代的重磅产品横,新一代福美来M5采用全新平台打造颗,不论外观还是内饰感脾使,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孟鼎。在此之前潜形,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腥斡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格献稻,宽大的直瀑式进气格栅谋,大面积银色镀铬箍艾,符合国人审美曹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感湿钡墙,腰线采用分段式设计湿恰焕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰感竭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乒,凸显运动感杭创灭。但只有左侧为真排气口日卧,右侧仅作为装饰瓮臀肉。" "  对于中国汽车市场来说梳,凯迪拉克属于一个后来者筏,当然这指的是豪华车市场楷马。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顺,那可真要拿出点真本事村。凯迪拉克也明白这一点衬,去年就将全新车型XTS进行了国产惺,并且上市销售心耐,销量也是比较乐观的骨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畦,无论是配置上还是动力以及外观设计上艇哎,至少能让大部分潜在的消费者接受说,这确实不是一件容易的事情随。于是领舅赶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款模,对动力和安全系统进行了升级蓖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竟胆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版较履,仅有一款36S铂金版湘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变携许。   2014款XTS 28T铂金版外观材喉:外观延续36S铂金版的设计购添立。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同力桶东,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娟,在其他方面则没有做改动办携钱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子念殴,没有做太大的变化尝乏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脚横。   XTS是一款善于运用灯光的车腿逢巍,它将大量LED元素装备在车身各个部位犁衡仑,正是这些时尚元素的出现萍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稼暴,获得了更出色的细节表现力恕。这些称不上优势的细节表述径是哪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棘限谅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拍陕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抱牢。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致双遁媚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔡巨薯。早在上世纪五六十年代复你蛔,Citro?nDS就用上了可变悬架涪锑洪、随动大灯伦居、转向助力内、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术交悼兽,加上极为飘逸的车身设计百,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扔促。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泻颇,2011年长安标致雪铁龙成立橡兴把,到今天我们测试全新DS 5LS浅售,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扯未,音译的中文品牌名念起来很接地气滔关凸:长安谛艾仕槐输家,有股莫名的喜感袒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狈粟,是台正儿八经的三厢车季。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来信庆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诬。如今投,马自达6已经发展到了第三代孰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旱,它的名字叫做案宫:ATENZA欧。之前我们已经解读过进口版本妇教亥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贤池卿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脐漠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漠案,这一次排量可不仅仅只有2.0L姓胳农,还有更加令人期待的2.5L蓝腐寝。   注堤裸:此次测试中舱,红色车型排量为2.0L锑疥,黑色车型排量为2.5L豌。国产ATENZA目前还未上市卜仟,此次测试为抢先测试挫,车型为试装车济懒。   截止到发稿时类,官方宣布坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扔澎,上半年上市销售祭匣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规报,我们还是先来聊聊外观藉疙。相比进口ATENZA方,国产版本在外观上基本没有变化郸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份似坝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挝,“下”这个字可意为“以后的”天啊里,用来表示那些目前还没发生的寂搬、未来也不一定发生的事情写新巴。比如有人说“下次请你吃饭”味,谁知道是不是真的!同理弯痰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阿河,实际上暗藏了一些不确定性黑:它能引领未来汽车的发展趋势蓄曝?或者只是一句空泛的口号顿?这是我最关注的问题萍锤骏。   当然也会有人更在意其它方面脑镰久,比如外观内饰和空间等等娶弹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓷恍,本篇文章的最后也会提到番拍冒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盼。   关于下一代城市SUV的概念捕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力签。在他们眼里锯,很多城市SUV都太“娘”了盎烹,连个小土坡都爬不上去怎么行面芍群,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统体牛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篇胖、勇于冒险的心滇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型显蔼考,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颇哪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艾懒檄,它能够去接受户外的挑战井会慑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汇斑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产了抚火,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匣惫忌,目前主打3.0L排量的三款车型祈灵,都搭载三菱第二代超选四驱系统扒,售价39.8-45.3万元江胖盟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓶,还有一个最简单区分方式蔑,只有精英超越版才标配后拖车钩拎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史羡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来南癸清,陆续又在第三代(V73柑帛钙、V77等)和第四代(V93涡酮、V87喜般怒、 V97等)等车型上装备烁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廊、四代帕杰罗)克洛,现在销售的为第四代帕杰罗瘁含。   如果单从分动器的挡位看茬冒牡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抡攀虑,拥有2H垃、4H揪、 4HLC坝强膝、4LLC四个挡位卷仙,在后两种模式下枫疥,中央限滑差速器LSD被锁定氢速乔,为四轮提供均匀的驱动力如敝。不过值得注意的是殿婆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咆控,前博胳翱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式表牡,正是这样的全路况实用性呕肋,才被成为超选四驱系统供江翟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敬,可以在2H内毁、4H挡位间随意切换廷踏釜,当处于4H位置时坝骸,它相当于一台全时四驱车型仇齿,可以提供更好的抓地力和驱动力疆繁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面璃,而处于2H位置时躬龚钒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遣馆,不过这样一个大家伙油耗不会太低惶拆入,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛊监。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郡梦,4HLC模式时廓发,中央差速器锁止级拾肌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碾啥,不但锁止了中央差速器孪,还拥有更大的扭矩输出悼欢森,此挡位的传动比为1.9:1骂,扭矩被放大1.9倍括幂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溯,4LLc就能派上用场酬稻慧。在车内糜梦,仪表板的中央会显示当前驱动形式空哪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换落澎狭,并随时了解到现在所处的驱动模式套杠扁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)创玩秸,应付一般路况毫无问题绥喉粱,但如果长时间处于极端情况下蒂盾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颂半。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试递驾蜜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虐井,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惭粟,同时也提升了整个历险过程的安全性祷示,因此光有一颗狂野的心还不行舰舍醋,还有选择一个可靠的伙伴握襄咯。 责任编辑毖模:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辱惯,已经上市四年了淬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计富淑,跟老款福美来相比档次感明显提升极。除了看得见的设计差别姐,福美来M5在配置特、空间方面也有不小的提升涣伺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棵款哄,1.6L车型会先期上市孰,后续还会有1.5T车型推出抖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皇摄慕,其中手动挡共有6款券斑,自动挡3款堪贤团,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敖堑官,厂家介绍说叫旗舰版鲍姜。由于厂家没有提供参数配置表忌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型船酿。 ● 外观湾疥:中网造型似君威窍卞逻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头划赐浪,尤其是车身长度心,福美来M5达到4698mm辖,超越绝大数同级车的车身长度猎诚暮。跟老款福美来相比硷咕磺,福美来M5的车长悉、车宽和轴距都稍稍增加一些庐恍,而高度降低了3mm款劫筐。   因为长度和宽度有明显提升扑店坦,高度基本不变洽,车头设计的比较厚实霉姓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磊驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网详凑蓝,格栅同样采用镀铬装饰溶冬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吓惶斧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现串爽,老款福美来就已经开始采用克膛骗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郡才聊。中网轮廓稍有些不同全,老款福美来的中网较矮芦掣,而福美来M5的中网稍高弥,看起来更加厚重极达溉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诚逝合。除入门级车型外腾上,其他版本车型都配备了自动大灯奖税儒,这点还是比较厚道的痹岛,老款福美来全系没有配备自动大灯洁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜甸价噶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬偷稿,能明显提升辨识度脱沟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啪沸痉,是2007年买的蛔,到今天行驶了9.7万公里左右滩。日常使用中油耗7-8升/百公里古尸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题视砷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点断策,第一就是便宜卷伞,全算下来8万;第二就是配置高栓落沸,07年8万带皮革座椅拘、天窗痘穿、自动大灯和倒车雷达的车不多疚淳兽,而且空间也算说得过去渺都堵,总的来讲这款车符合预期对散,坊间说F3小毛病多说显,不知道是批次问题还是命好唤巫须,我家这辆倒是没什么事儿彻。新F3于今天上市胆渺,领导说我算车主哆竞,于是我就来了古丸膝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仁酶蛋,聊聊老款在使用中的各种感觉劣颅戈。   ●动力及悬架僻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屠陆,动力够用谓旗坏,只是起步比较肉寡,1挡和2挡齿比跨度偏大忱豌,走起来后挂入2挡转速掉的太多共驮市,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡具。   油耗日常市里开7-8升/百公里捷,还算满意烯硕芬。悬架初段有些生硬汗贬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好午咐疟,对于颠簸的过滤一般荷么第,后段软品狙驾,拐弯时车身倾斜大汹贪瘫。总的来说算是个合格的入门级家用车狗八。   ●配置及人性化设计翻:   比亚迪一直走高配低价的路线岔长搔,配置丰富默枪菲,前面说过稼熄,皮革座椅悄、天窗鞭、自动大灯和倒车雷达都有所配备港,另外坦缆粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娄乱畦,虽然不好看腑闹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凯。没有行车电脑显示屏醋艘岭,无法了解平均油耗烘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤既,首先价格便宜轰叼,其次当年没有也不新鲜)豁。   人性化设计方面奉,四辐方向盘比较细陌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吞陪摹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兄瞳赖,四个角随便按一个都能触发镭完叹。日常小储物盒好用膜,票据洼、手机和水都有地方放刮,不满意的是门板储物太芯(硬伤)充删,平常只能放车证之类薄的东西盎沙暇,连杂志都放不进去乔擒,后排基本上算是没有储物空间父坛。   ●做工堵嵌: 内饰和外观各方面做工比较糙愁,主要体现在接缝上齿魂即,不仅大而且不均匀将韩,这是急需改进的韧懊。   ●空间背甭:   F3轴距2600mm胚疥废,我身高190cm集,有时候我开车炔免,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绿冲。后备厢空间大垮,而且比较规整脱,用它进行过几次小规模的搬运检傻省,还可以绕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晨,试驾中我也重点根据这几点进行体验倘咸容,看看新F3有哪些改善和变化耙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》算票,仍无法挽回姑娘们的心兔,如今她们只爱大长腿和都教授步嘎。不知道你们发现没有汤健,宝马在汽车界引领着同样的潮流卿捎,硬邦邦的3系舒、5系换代后都不再凶猛觅操逗,舒适感和精致感倒提升不少笆。现在轮到X5了擒杰算,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擂融,我勉强同意这种观点险瓢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卞农,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肝垛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涝陷寿,更显精致绥程肥。总的来说附淑,它不太凶膜成,更俊美一些董罕啦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酸,除了外观与内饰的小幅调整外藩舍篡,改款后的逸动引入了1.5T发动机稼歼庞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箱,逸动采取了1.6L家庭够用昆沟吃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策女,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盖暮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沃,一个争取“各门功课”都不落下蒲,一个则是专项选手燃仿尽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疗持。 ●外观挡访:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棠沉:轮廓流畅卡酱纽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菠、瑞虎系列孪淌、风云系列及QQ系列)鲁抹,同时带来了转型后的全新车型镣保釜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7城,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滴欣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苫偶爸,更是出自海外设计团队之手祷泵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胜我萎。" "  刚进入社会的年轻人哥凡,它们也背负着太多的压力叹梆焚,在家庭事业初步稳定之后为首弘,一辆车对他们就显得很重要沛佩。致炫就是一个体贴的产品盾铃浮,它有着炫目的外形差,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饱瑟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蕉穗祁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上比江棵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫试捷,变化的不只是名字魏荣,更是尺寸和定位嚷妹,风格和潜力些嫁苛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俱卵社,吸引着更多年轻的用户群体问叉梧。   致炫外观灵动时尚杯祟,带着一些年轻的运动气息署,车长为4115mm图潮帘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm农妻,比老款低50mm;轴距为2550mm色,比老款长90mm吩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揉剂钵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒敞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”累懈,这样的设计更有利于致炫的散热篙岭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱片。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝗染。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绦螺唐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诡凌佰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助禽匹冒。   在ABB的阵营中田焦尘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迪荚翟,他们的目的很明确箱笔呈,就是抢占国人最热衷的这一市场垮己疙。对于奥迪A4L木深、奔驰C级卤、宝马3系而言佬,三者都有着不同的亮点与喜好者恃姬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沙抹。   在这款316i消息正式放出时汝切,包含我在内的许多人都会想到一个问题截埠杰,那就是究竟会减配成什么样碍枪妒?但在实际看来藩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眯囊骆。无论是进取型还是运动套装版宋概瞧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炔璃似,当然如果你肯花7800元浚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯商菊。此外怕逛扛,对于现今发达的网购来说派冷腔,这个根本不叫个事吗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多现拈,此外还有多种款式的副厂总成可迅锻小,质量咱们先放在后面僳刷窃,至少价格实惠也能达到美观的效果妊弓。   虽然入门级价格不足30万同,但你却可以得到一款原汁原味的3系稠,在定名中你就不难发现便,316i中并没有“L”旦镣,它是基于标准轴距系列中的一员颈孰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂努,对比现售的奔驰C级比疽、奥迪A4L而言违冬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉络铂,这是国人特有的爱面子传统日拓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说太扫矩,他们自然也深知这一点股煤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动河,单出排气也与320i的相同拭妈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锌篮灿,不过这一项在网上也是可以淘到的冻,副厂价格也就100多元戈去八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐两丧涟,然而在国内惩绷,它还是一种小众车型缕。可喜的是埔,近年来随着“旅行”文化的发展猎,旅行车也渐渐被人们认可捣芥。在我看来麻捷躺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逝玻,一种是像奔驰C级旅行版剃、沃尔沃V60那样贿蓬,通过个性孝、漂亮蕊缉罢、动感的外观设计获得年轻人的追捧哺暑弄。另外一种则是踏踏实实走低调凌乱辑、务实的路线茂抨肠,用内涵打动消费者谴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菊煎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杰裁沸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO囱,外观巫、内饰进行了相应调整雾呸柬,配置也有所提升撬纱德,动力系统则保持不变莲串卫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翻,售价33.48万眷挤芳。除此之外菲航茂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版收,指导价29.98万梨陪。   在介绍产品之前啊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涩融廓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邻精,1985年垫佩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂女势,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莽肃稍,这正是斯柯达的前身姆坑。需要说明的是涝诚活,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谅哄,并不是指该车型限量销售剃梯。   ●低调瑰巨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看套,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沦捎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格但,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毒少、稳重坍多昆,所以严格来讲粗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泻噬凡。从上表可以看出泥镣玩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势车扁,而且更重要的是滔,速尊的价格更加便宜糖惠孟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哺朴体。全新样式的中网格栅更具有立体感却签立,大灯组内加入了LED日间行车灯缄论,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来如,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应五省,朴实僵令、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灸藕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯硅,并具有自适应调节功能计。新款车型的前大灯造型更加犀利嚼配。此外螺光,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计划,简洁修长溯沉,没有太复杂的线条勾勒撅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份探。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈融拉堵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕉泰浚,规格225/45 R17居磋痴,这是一款侧重于节能环保的轮胎栏椭娃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性崇计汰,圆润募纤泊、饱满擎、协调氯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尉、耐看得多厩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应献刻,尾门上的线条层次感比老款有所加强乌瘟缆。此外肃派,尾窗上沿的扰流板呛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用便,让速尊看起来很有范儿捂。对了鞭罚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞥蒲,一般人还真有可能会被它吓到嚷壬,其实它的心脏只是一台2.0T居擦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)飘峦帮,在北京借着区域上市之机另梆寺,我们再一次体验了自由光的越野性能论。作为越野车型的鼻祖爬隙傲,Jeep用自由光再次向人们证明虽,即便做的是城市SUV鹅固拷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戮嫌,但是在四驱系统上壕低,Jeep却有其过人之处搜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歉。    简单来说裂姜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寇逛夯,也就是说福,当前轮打滑时谈,动力会输出到后轮颅瘸巫,使得车辆依然能够前进畴另柒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹲竿、交叉轴这样的情况)戈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拇拧,脱困就很困难了啃圃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辰骗吩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彼藉,以横置发动机砂好、前轮驱动底盘为基垂兹嗫取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴常匹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴方呕,实现100%前轮驱动套艾,提升燃油经济性廓煌狮,而且它的后桥也具备多片离合器结构博,可主动控制左右后轮的扭矩分配萌梳,起到限滑差速器的作用柒弄杆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摹陋,还具备后桥差速器锁止功能啥,实现左右车轮50:50扭矩分配食仁认。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辛喜颅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贤释剧。    在实际体验过程当中前踞睹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荷盒唐、交叉轴扯单、炮弹坑感、搓板路等等越野路面簧脾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桑攫,越野能力无人能出其右龟。    然而作为一款城市SUV贿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肃版,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板跺喷店。    另外阑态材,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣茶删,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滥。相比同级别的SUV股前,虽然在越野性能上依然具有一定优势挫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肠灭丛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众持盘,但是进入这个价格区间以后乡举坚,消费者选择的范围将更多毛、更大拾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掀艾,在竞争力方面依然不具有明显的优势翰。    或许尽早国产化降低成本啪泪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机须吞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件际涟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸿测灵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毁女轿。如今俩,马自达6已经发展到了第三代揭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筋墙,它的名字叫做罢文:ATENZA届坷岔。之前我们已经解读过进口版本保步琶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸龟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛙,这一次排量可不仅仅只有2.0L伙懈啸,还有更加令人期待的2.5L额领。   注纲涕:此次测试中屡茶,红色车型排量为2.0L仆肥改,黑色车型排量为2.5L殴悼。国产ATENZA目前还未上市婆笆牟,此次测试为抢先测试嗜德沽,车型为试装车袜。   截止到发稿时鞘史唱,官方宣布凭惩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肉,上半年上市销售岛密。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酶,我们还是先来聊聊外观镰低。相比进口ATENZA奥,国产版本在外观上基本没有变化呢檄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芳铜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傲衫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漂,它不同于以往的两代马自达6肯藏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捣龄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扣换趴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子希柏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埠宪。总之从结果来看攻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感殿门,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纹猜,希望它能够像老马自达6一样哼告嫡,百看不厌吉甭荡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚷瓤漏,仅针对这两款车型来说刀论,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA础路闺,而黑色则太过低调焊功铝,完全掩盖了车辆应有的魅力眉蛾哦。ATENZA的红色与大多数车型不同萝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岭挝,不俗套倍藩抵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堕缚,轴距为2830mm岁胁啼,与进口版本相同歪。相比同级别其它几款日系车型欺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势测。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锭睹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栓几呜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯非,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狠坛,科技感差了一点咀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蟹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湍弯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祁四堕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈男,相比之下确实显得小了一点庭,为什么不折个中斧,采用18英寸呢贸窜坝?   两款车的尾部设计几乎没有区别吃,尾灯样式相同坎鸽敬,双边共两出的排气管(没错失玫,为了表达更直观舰恰、清楚佩伸小、无异议冻孟木,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茶娥必,这是马自达6一贯的良好作风颠。总之宪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的查媚哄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鳞,谁都知道SUV车型最为畅销贯廷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撵断女,而卖得好的却还是那么几款刺措倦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悄抨,还要等到试驾之后才能给出答案刀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啃贾贬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喇汝溪。从风格上看隘匪,海马S5偏向时尚虐荣、运动岔拟兔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群看构去。而在配置方面遍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点婆。根据目前了解到的消息镁侩谩,这款车型的起售价约为9.5万韶垒,如果消息属实的话辛趟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平临入峭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗另赖科?   外观譬石:设计新颖唉癸托,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓉害扇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鬼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔚藐,也将它的风阻系数降至0.34惫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了红。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诗匆,比例上感觉怪怪的纯纺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泡退,有效地提升了视觉效果疮胁羌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯花,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘎须龟、转向灯以及雾灯挎携孙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豆。   作为一款紧凑型SUV幻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm活,轴距达到了2630mm拟峰。与同级别的海马S7相比编睬挺,虽然在车身尺寸方面有所减少纷怀埃,但轴距却多了11mm纺槽瞬,整体空间表现令人期待韭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饱胆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懊两伐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罕擞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梯。" "   全新的A3备受关注极,这其中的原因有两点辣凤,一个是加入了三厢车型铜。而另一个线,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型私。只是这台车来到国内较晚禾晚泡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讹骑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焚谩,简单明了的说背虽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型康笺峭,而必要条件是横置发动机戳廊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唉瞪虹,但消费者从中又能得到什么俱天?如果按常理来看尽祷希,对消费者的好处应该挺多的篱恐,比如车更便宜了酱,就算车不便宜配置也应该增加了探耙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踏崎掠。但上述这些还只是一种期盼吞炮,毕竟这个平台的车型刚量产不久镜浦到,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疯党胎。至少高尔夫7是这样拧,而全新的A3由于正式的价格没有公布灌,所以也不好定论廷碘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒲,这次引进国内的共有四款车型腺凑捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潘可,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骇翁宿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涵信换,6速S tronic双离合变速箱驮豁雇。在本月的21号沟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忻染。相比老款的两厢车型告狙,轴距和车身尺寸都有所增加犯敢,而且在轻量化上下了不少功夫痞怀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择净,但在配置上基本都可以进行选装镐绍兄。由于三厢版为新增车型恼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涟豪丘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砍,“小改款帝胖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刷,而值得注意的是讳苇桨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巧墙篮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昏。”吉利控股集团副总裁蘑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肛旗,欣喜之情溢于言表没。    亦或是巧合蛇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刊缔,一方面晤撵免,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矾,另一方面滩韧耸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫩隧难,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匣情,种种迹象表明提肝墒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段络吮佬。   诚然律叮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车察,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时台凳缆,孙晓东对媒体表示且,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湘,吉利收购沃尔沃之后里寂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陕鞋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凭祥。" "  在国内爽鼻悔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的适郊慕,它凭借动感的外观系,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澎担疽,后来者RV4千厂护、途观菩佛娥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮社班距,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硷羔委,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔫还。而今年匣廖,东风日产给我们带来了第三代奇骏孝容,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坦惨潜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承臁,年轻化牢裤、动感化的外观设计就是最好的证明雀揩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霜灭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中池东,层次感以及运动感比老款强太多了娥码端。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的信亨千,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条上,流畅的曲线让它不在干巴巴矾廉,整体饱满了很多钠镶铆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竿绘斧。   在侧面线条的过度下搪联,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摆伤弧,并且加入了以装饰性为主的扰流板硼久泼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性科暗入。后尾灯变化更为明显篙漓,竖条造型变成更为接近长方造型辉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烘,一定会想起Jeep帘,提起Jeep梦据痕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倦病弥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俩,看看它在这部分有着怎样的表现翁疲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车褪丰,并且不可选装以外圣,2.4L 豪华版可以选装该项配置狡乏兽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凸评伸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纳设磁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荒将入,从功能上来看比较全面署颧,下面我们就一起来看看它的实际表现秽祁姥。   更多精彩视频仓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汝,调整比较细腻沟饭雷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位取位,而且还可以停得很正纬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可改弛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话簿悄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲍迟秦,如果继续操作坊,系统则会中断本次自动泊车抬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哪订钢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猩,我一定会把奇骏放在首位纳价羡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烈,性价比非常高督就。不过自从2008年上市至今的6年时间里淖劫链,它始终没有太大的改变督,另一边竞争对手们却在不断进化禾嫌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烩棺溺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寞咐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纶穗逼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前返,而看到新车的第一眼就会让人感叹阑辰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了躲锚佩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湍判,并且也是该平台衍生出的第一款车型弦人刮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赴。相比老款车型略显古板的硬朗外形焕,新车则显得更精致星悼踢,更有设计感狭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炕饺裴。当然巩,除了视觉效果之外糯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铃?这也是今天我们需要探讨的问题塑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钙韧彪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徽惯替,我们本篇文章的测试内容并不全面监媚别,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晤社褪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绣桥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍品,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筐枢舵,里面对新车外形瓷峰、内饰等方面都进行了详细的解读俄琉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 县痞。另外累吐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宏辜。   ●增加更多高科技配置报桥头,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宋侈,除了拥有出色的设计查泄情、良好的工艺和用料之外诉聘腺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芯姆粱,翼虎就是个很好的例子龚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泻答涡。如今的新奇骏身上睫突鞋,我们也看到了各种高科技配置怪叼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坏搏墙,在两年前它就已经崭露头角粳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劣旅,连控制面板都完全相同藐。虽然东西不算新兄锈踏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先副检靠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哎羌统,汽车作为生活中不可缺少的一部分旅前,也同样要跟上潮流扛哨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冲粗,很多的印象都集中在日系的丰田车上佬点,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闪苫,由于起步较早闻,所以在混动技术上都比较成熟死颅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型和,一方面是因为未来的趋势墓,另一方面就是对环境保护都有一份责任广。但能让人印象比较深刻的不多牛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屯诬。经过一天的试驾体验惰琴湍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岔脚谜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哆委健。   外观方面菩叼:设计大胆前卫扫咕炊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后榷家垛,给很多人的印象就是模仿爸、复刻仍纪坷,aygo伸炒伴、花冠摆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象椭催。实则也是没办法的事儿距昆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潞牢虚,不过从秦看来啤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段理。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言交烷垮,整车设计偏向年轻化脐散,前大灯内加入了日间行车灯顾。车身尺寸方面锻豪来,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疮烤,轴距为2670mm嗣痉。   实质上埔集,比亚迪秦的外观特色鲜明涪且故,个性十足壁欺,他并没有针对大范围客户群体而设计是熄,更多主打年轻甘桔魔、时尚元素剔辞玫。这样一来徘炯,优缺点也相对明显苇,需要一定的时间让更多的人来接受他埂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碌,充电方法非常简单也很安全蛔户。通过家用的220V电源就可以直接充电灯,但是要采用三相插座蚕惶。车内的仪表盘可以显示充电信息秘星桐,包括电量以及预计充满时间牟苍聪,而且还可以选择预约充电呢法。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沫股,虽然我的“档期”已经很满泛嵌捞,截稿压力山大虏蒙蔚。但作为潜在车主艾孺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狗侨静,它和福特嘉年华划、大众POLO会有多少不一样秤姥,谁更值得购买搔钨蕉。我想这也应该是大家都很关心的问题萎亭邓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罕窍稗,以供大家有更多了解赏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缓,分1.3L和1.5L车型嫁坪,提供5挡手动或4挡自动变速器剔。这也是国产的第三代威驰车型猫冲勒,相比老款车疟色块,新威驰变得价格更低侨瘦草、空间更大漓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冕,在广汽丰田4S店中销售垫,价格区间6.98万-10.88万元抢椭。两者动力系统啊离、内饰设计完全相同喇史箔。只是外观分成两厢与三厢纺,配置上有细微差别而已绩钉脖。好了本愤,我们就从外观开始说起吐沏。" "  导语菊埃:在新能源汽车研发领域荤痊,比亚迪一直是领跑者敢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者行熊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娥淮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件将颈郊,能够开发更为节能脱、环保的电动汽车产品谭,实现性能的提升和普及应用揣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作里。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车科。   历史上骚,秦灭六国兰,结束群雄割据时代川,统一中国残登,开创了历史的新纪元事半。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痰,势必证明其在以下六方面的实力尼等:   一矮、比亚迪秦到底有多快羌必?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姜兜蚊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒农换,23%的车型在8-10秒摔轰尾,17%的车型6-8秒毖,仅有8%的车型小于6秒拣授,代表车型如保时捷卡宴4.8L肯。今天厕隙毋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下让次,秦百公里加速为5.9秒既,而记者实地测试时绥栖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峰。   跑得快自然有其道理港,秦具有“双模”动力度,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惺痴济,在混合动力模式下栖,秦能爆发479Nm的扭矩闹,某种程度上可以与那些超跑抗衡肛。 二狭、秦油耗到底有多低蹭锻涧?   根据国际标准测量核算锣量磺,秦百公里油耗仅为1.6升患姐秋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剂骑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尘天,纯电动模式时山,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娩藩,整车自动或者手动切换至混合动力模式赶疗绰。在所有模式中煌,秦还能进行制动能量回收渭官肝,即电机向电池反充电软聘,每百公里回收2.5-3度电日,可以多行驶约15公里礁绩。 三嗜奋窘、秦充电到底难不难览薄?   一句话回答晤:有三口插座的家用电源就可以卡豆,就像充手机一样方便临新。秦的电池容量为13KWH闯庆蔑,可通过220V电压诧提番,3口插座璃播,4-5小时充满电碉。秦随车附送一个智能充电包乐椒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姬年肖。   四顿稍艘、既然用了大量驱动电池良偏,到底安全不安全?可靠性如何长癸害?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惺拿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虏剐狮。单位能效比泵钠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞎讲。但是安全稳定性方面则恰恰相反赋般衫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筹涵畅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞥,是目前市面上最安全的驱动电池临,没有之一暮屑甘。   可靠性方面冯曙违,据比亚迪测试馅卸孟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑米琅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伤,业界罕见嗓。电池电芯甚至终身保修天俱。 五沤篱煽、秦操控驾驶会不会很复杂梧垂负?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样须评杉,习惯之后甚至更加简单恋。新增纯电模式叶欤控驾驶饲悍壬,更安静侵庆、更节能稿沧。   六酣、电池组电用完了如何行驶圭愤?   据技术人员介绍歉匙邯,秦本身不存在电用完的情况椒纫坟。电量不足时发,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骑钢芭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寺。   此外懦杉,行驶过程中钦才,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潘拾沫,并储存到电池中颁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车共,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蝗,其次是QQ me康糯,PT漫步者之流桑卿汲,当然还不包括那些“只识其样刨椭、不知其名”的人群刮方。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茬,它也是双龙汽车最具标志性的车型抢让法。在迎来双龙新柯兰多之后朝似,就在近日葡沥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脑腹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敛忻,但却让我们可以由心发出这样的感叹朗,爱腾终于正常了坝坞。   从推出2011款爱腾至今捞琼零,已经有近3年的时间假,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颁微拔,伴随着2014款爱腾的推出独,有关于这款车的一切单删才,也自然成为历史伸匙覆,被我们封存起来璃。全新的家族化风格设计方惨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溶,与新柯兰多相似的样貌型挖刨,让新爱腾不再具备专属性媳镭鼎。没处前部细节的设计弯齐存,都是那么平易近人邪,平庸的再没有任何特点惠观秆。可能人就是这样缆,老款爱腾在售时梁按飞,人们总是说这款车有多难看柒等,有多奇葩请创扫,但当它真的成为历史后危,我们又会感到缺少了什么骸暮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佰,但还不至于让它从中获得什么优势跑夏号,车尾部简单的几处变化霖葛诧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驴。现在在大街上食,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脐哄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肛旱芒。   本文导航" "   这年头在路上跑着碾迁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼木髓俊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念店,把自己造的车不断的加长韭娄卿,就算不加轴距也得把身子给拉长扳函。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霸拧、大型车上搜就间,感觉有些资源浪费夯被蔬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屡耪同,“L”的作用才更加实际溯。当拿到这辆YARiS L 致炫时赌,小惊喜了一下慰纲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噶女帝、大众polo搂泥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喷。目前这辆车共有两款动力犯危毖、6种配置车型在国内上市课熬前,指导价格在6.98万-10.88万之间谰。由于新车型且上市时间不长悼,所以目前的优惠幅度不算很大驾乾笛,基本在3-5千元左右行潜容。(个人观点彭:致炫篱森屑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镜散骨,厂商指导价为8.7万-10.68万棠草,搭载1.3L/1.5L发动机辰翟色,5速手动/4速自动变速箱步旗顾。" "   曾几何时草,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾块沽抛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踢哺,但却没有获得国内消费者的认可物。如今楔善,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芳,其售价区间为15.48万-21.98万元疟儡缅,相比老款车型有所降低富烘把。另外码东,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疥劫疙,并针对柴油发动机进行了重新调校侧讣。下面就让我们通过试驾体验司,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辛脖屡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舍潜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羔解,并采用双龙全新的家族式设计劲糕,整体风格与现款柯兰多十分相似蜂孟。然而疚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岔,其车内布局依旧与老款车型保持一致钦缆,略显缺乏新意小窃卵。   小结锈: 相比老款车型来说户蚂,新爱腾的外观变化令人欣喜握棺痪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次休。不过挝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洛枢递,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容愤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上道,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湃擎风。在海外市撤D薄,新逍客提供3款发动机弘汀,配备6速手动或CVT变速箱牧拱溪,在英国的起售价是17595英镑词虚。与现款车相比毒猛夸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畅芦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狭汇翁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撬畏良,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灰身反。 ● 外观介绍和戳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庐疙羔:宝马2系Active Tourer化。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桐舞晤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伦飘头。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子济儡吐?车展上的展车给了我们答案险呛蟹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搁某宪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厘,而在正进行的2014日内瓦车展上糜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出管。和两厢版一样泻,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈沙龋块化平台打造虱,造型新潮时尚敖合,细节设计则突显旅行车的元素淀窗,保持一款旅行车应具备的实用性妓。据悉会拘,该车将于年内率先在欧洲市场上市钎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吭,相信国内消费者很快也将与它见面疮胎谎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荚,全新标致308的旅行版如期而至耪家。从整体变化来看斧,它在保持旅行车实用性的同时骡涛坟,将重点放在外观稠鸿立、内饰的调整以及配置的提升上汞辆啦,新潮的设计更是让人眼前一亮卡。在我看来珐娘擎,它的变化是非常积极的该崇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辞,现在它要做的就是尽快进入国内劳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伴:   静态评测    ?   更多精彩内容疮枚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界既,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毖前肖。早在上世纪五六十年代腿霞,Citro?nDS就用上了可变悬架答灵督、随动大灯点谭奥、转向助力会谜敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洪,加上极为飘逸的车身设计旧拖洼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样级传藕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朝,2011年长安标致雪铁龙成立怀凸,到今天我们测试全新DS 5LS察茶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实努甭炒,音译的中文品牌名念起来很接地气宪:长安谛艾仕爸呕,有股莫名的喜感灯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崔抡扰,是台正儿八经的三厢车静然聊。   ●外观赊爬:考虑国内需求咎乖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淖劣墩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5排瞳,后者里里外外都显得格外前卫肪刨沃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溯谅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邻、更好接受一点矩娥。当然葛,前提是得保留住原有气质兢。   在这张全新的前脸上恫参,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰何俏,官方把它解释为“飞翼”菏膛涉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甩孪末,由于边缘不是那么锐利瞄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪片,接受起来没那么难穷古。   车身侧面和尾部看起来很饱满爬舱丰、匀称筏,其实我个人甚至感觉比车头更好看美假。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闪,厂家说这是做完市场调研后的选择硷煌善,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舜粹邻,想想也不无道理厕红,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条高炼孤,与其后期车主们各自琢磨堕挛,不如原厂直接把这事办了屏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嵌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涵茄筒:下文简称新阳光嫡长辣,以便阅读)富连肯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓬杀。现在它不光新潮售,还进一步提升了性价比桃,为与定位相当的大众桑塔纳角贺经、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸡巴。 外观垒抢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甩蒋翱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伎了题,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感多挽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朴矩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分繁四,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亥,达到4456毫米渺匙漂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平险钵淑。    此外菏冬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肋,由于在东风日产的产品体系中譬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粪揪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样定,因此新阳光的轴距也要稍微短一些块彩钦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倘,我已经身处呼伦贝尔牙克石现剂饲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气料必。尽管天气有些寒冷袭虹,但此刻我的心情是非常愉悦的亭恳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薪笔触,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糕邓矢,当然我也不例外分究滔。这次除了911之外扣棱钱,保时捷还带来了Cayman瘟歌叛、Boxster皆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型休,让大家分别体验RR(后置后驱)磊陛峨、MR(中置后驱)论、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧山旁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镐弊,即使在这样的冰雪路面也不例外鲁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忿粮巍。在练习漂移之前潞俩,充分的驾驶培训是很有必要的适情呻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胚介,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叹孺烤。   ●车辆失控该如何挽救昧魂?   当车辆发生转向不足时痪缄定,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)处财,稳住方向并且慢慢回正袖,切忌继续打方向芬熟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廖,反而会加剧转向不足的发生肠毛趣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瑟嫁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线举。对于一般人来说独,应付转向不足要更加容易一些白荣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜕含,而转向过度一旦被合理运用敞,就能成为过弯利器醒秸惦,也就是我们平时所讲的“漂移”川歇癸。   ●如何才能实现漂移船瓜?   要想在弯道中实现漂移破努控,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秤。针对这次的车型以及冰雪路面猩厦洽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梗修舷:   1拒话、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痉渤榷,我更愿意称之为惯性漂移过弯如刮呜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炭献、甚至小于90°的急弯攘娇土。 ? 『以上为PPT截图尝晴,分辨率有限懂韶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性没,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潜适豢,然后反打方向剂沏,稳住油门漂移过弯讣抄品。例如在通过上图中的右弯时玩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奥,然后左打方向蛋,紧接着再右打方向狸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舰,别慌缅,这正是我们希望看到的丰立,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丛穷叭。随着车尾横向滑动的产生咯,此时驾驶员应该迅速反打方向庇,让前轮时刻指向出弯的路线金沁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忍,随后在出弯时适当收油并回正方向稳盾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鳞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哗甘,方向盘转动角度都不宜过多离,最好控制在90°以内歇毒溯。其次油门动作务必细腻搏闯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纲拈,给油则会加剧侧滑汀堑,收油则会减小侧滑角度售腾虏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歉漠号。   2仁谐惟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胸嫉。   适合弧度比较大的高速弯道姓蹋触。 ?   当车辆高速入弯时爬期乌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头募讨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怀梨。当车辆开始侧滑之后猛广,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘦诺,继续维持横向滑动扳经,同时反打方向控制出弯路线诬累号,之后的动作与第一种方法一致钢懒瘸。对于初次尝试的驾驶者来说席滦,如果入弯速度不够快也没关系别,你可以直接省去刹车这一步骤加盖痞,在入弯时适当地轰一脚油门媳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淘挞跋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控督壳,并综合运用撩肖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灌。例如在紧急筹暴、高速的连续S型弯道豁晨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叫,从而划出一道完美的漂移路线匹裙镶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仑猜?AE86在高速S弯道超越RX7席荡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介武。   当然虹犬溃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弹防腾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沙剃添,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器工淡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啦,驾驶员只需控制好刹车存、油门以及转向三者之间的平衡即可久教犁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吗。   然而即使是这样田距紊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的螺。冰雪路面凹凸不平舱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同水,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验核壬,所以技术和心态都十分重要判撕踌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙任粗宫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瘁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头额。在这期间灿,沃尔沃创造了无数的第一讽赁孤,也赢得了不少的辉煌成绩福始亭,当众多车企迎头赶上之际刹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中污,并将其命名为Drive-E呵贬令。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枷截,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命节。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剔栋杯,实现了靠背调节和腰部支撑嘉千。 1967 推出首个后向式儿童座椅长酪评,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护答。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佬罕爱,将有害废弃排放降低90%以上唾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘲恕袄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生誓烙,有效减少或避免低速追尾碰撞搔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痢,至此安全范围从车内延伸到车外孟忻料。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撂割,从被动安全到主动安全坍戈姆,再到行人保护勃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耽骄懊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域路,空气污染现已成为最热门的话题勺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事曝鞭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性第价拧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎健访烙。   Drive-E是什么 船?   即E驱智能科技唤,代表Efficient Power(驱动更高效)别、Electrification(驱动电气化趋势)晾驳、Environment(驱动环保潮流)虾韦衡,从字面来看很容易理解东甘释,简单来说就是引擎高效化系怕乔,这样一来既可以保证动力性罢艾懦,同时还能达到更好的排放标准屁司。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱手物诺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敦党帮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轻。   沃尔沃还将这一技术投身于奶θぃ块化的研发钎眠磺,只需变更增压器某ⅲ块与催化转化器奶枧兀块等主要部件陶癌码,便可催生出一款新的引擎产品锑诉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艇湍,大致可分为4类翰拐,即汽油直喷引擎金烈坊、柴油高压共轨引擎棋集锣,单增压引擎(T5)登陋牌、双增压引擎(T6)奋歪。 以XC60为例 零盗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辰慧逆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎许钙尺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比写墙,在动力输出上也略有提升地,其中的原因自然脱离不了小体积堪揣驮、轻量化等一系列技术的支持聚泊。   此外变速箱方面也有了很大的改观浮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舵韭涡,挡位的排列也更加紧密牵,有效缩减了换挡时间嚏浚佰,从而具备了迅捷的响应能力姆镀宏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宿吹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甩,耗能经济性方面得到了进一步保证赔靠,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘟该墨,改善油门的响应会,空调系统转化为经济模式工作臀隘牛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鄙惮笆,而在65km/h以上松开油门读秘,引擎还将会处于怠速状态齿歉。   本文导航编宪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惋乘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位前队啪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熬钞。不过快,动力并不是我们今天的主要议题萝。秦的下盘功夫方面表现如何菩鞭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慧欧娩?这些都是我们今天要研究的内容痊伎间。综合起来府我,我们最终目的就是想要弄清一件事邦锌柯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色湍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”店,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笆既,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炭皋蛙。当然程,由于秦有着体积更大兔、更加复杂的动力系统新撩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔑脖略,但由于双叉臂需要更多的空间禽尼,因此也是不现实的炯吕。在材质方面囊博,秦同样表现中规中矩恒,并没有使用轻量化材料为车头减重删憨舶,亮点并不多僳。由此可见靖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绅。   不过惠牟,由于混合动力系统的特殊性泊五,秦也必须做出自己的调整嘛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宏斗。比如横仙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面曙连,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陶醇岁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艰浓。此外劲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涧狡,相比速锐在直径上增加了将近9mm敝,看起来很是显眼牛抵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杜,而在同等材料和工艺的情况下蛔邪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹃稿摆。   另外顽瑟姬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架露敌蓉。与速锐的非全框式副车架不同暴哪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮具泉纠,由于加入了电动机和管理单元疆币,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爆芜,因此这样的变化当然是加分的拦尖蓖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声接猎少、振动和声振粗糙度簇,欲知详情请点击这里)冀懈,是个值得肯定的进步凛。此外镣帅,与速锐相同边喂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喝炽,强度更高莆混,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恒恰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拐,现款柑。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陆,不过福特已经为此做好了准备垒旗,日前刚刚发布了新款副荽踊埃克斯很枚画。它采用了全新的家族化外观袄龋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犁歼,不过它真正的杀手锏讳煎,还需打开车门才能发现姓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线田劲每,进一步抢占细分市诚雀堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嚼澳,满足那些对于性能有一定追求的消费者敲狮,比如轿车中的S5凑、S6思工泪、S7突牧、S8等等湃庙。就在不久之前的2013年12月摄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啤祈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惠恨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)享磨驰。 外观新戏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态合惟概,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疏厩莲,可以随时面对那些不识货的挑衅者炼你。作为Q5的性能版车型卢废滔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念录拜摔,颇为低调借米钉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乘娠。 车型图片 基本参数抽撼室: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谦促,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兼爬,特别是车身高度经过降低匡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘟,而轴距也有细微的变化丛反攻。   其实只要细心观察竣抨丁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捷,除了特有的徽标之外芳幸,SQ5的镀铬条有别于传统车型违捷,采用的是双横条样式弥弯午。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状憾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赣掳。而配置方面年会,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醋桂炬。   尾部的变化主要集中在下半部分腹僵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酗吼,可根据行驶状态来改变排气开启程度规。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磐兄嘛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贩角,前者就属于少数派陕洽烙。一个是只有追韩剧的人才懂纬兄钉,一个是全民百吃不厌啊拌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寿膛疗,其实上一代车型在国内早有销售汞劣,只不过跟福瑞迪太像了坦,外观不出众瓤毋浓,关键是动力平平乃缮讣,所以最后并没有收获太多冻忻。全新速迈刚刚上市省步,售价17.98-22.68万元熬,很有幸能够在第一时间接触到这款车陶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焙齐介。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簇位,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缚妥疽。通过简单的对比捞,不难发现嗡釜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粳,名字叫做ForteKoup随嗡吮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懒,售价17.18-20.08万元莫菩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版南乒骸,它承了起亚家族的虎啸式前脸算逃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冀,现在看来谈不上惊喜秃,只能说还比较精致睫。虽采用了大嘴的设计词,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闷盆,或许小女生会喜欢豹物。大灯全系都为卤素光源搐颅群,并带有日间行车灯钱书攘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰橙僧悸。   走到侧面焊士,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拴人欣,但两门的设计为它增色不少联,在绝大多数人的固有印象中董,跑车就应该是两门炼,并且应该是无框车窗膳妥财,仅从这两点来看搽,速迈确实都做到了脖瞄,开在路上的确引来了不少的目光追随挟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罐薪,我们一致认为车尾的设计更为出彩且挡舰,短小仟、精干赂储奋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受码。除此之外堤撮歧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局内赖,而且排气管口径不型一础,车尾营造出的运动氛围似乎更强妇。轮胎为韩国本土品牌嗜,规格为215/45 R17绦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了第卧。   当然缄奖,如果你选择2.0L车型的话怒糕俗,你所看到的黑色外壳后视镜恨田、前后包围的碳纤维纹路饰板虫、双边双出的排气管颠洞坑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了背。" "  讴歌这个品牌桨,或许很多人不是太熟悉拧羚。作为本田旗下高端品牌绘骋锋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沟莽贪,而且在美国市尘喟凇,讴歌的品牌影响力是非常大的屯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力眷阀隧,大部分都是人们对这个品牌不了解攀,影响力上不去妇烈,导致在销量上确实不尽如人意项。对于这次全新MDX的到来岭,个人持有赞许的态度怯草,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意技探,还是那句话函褂踢,品质上去了井,接下来就是提升品牌影响力了乘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耍,大灯的轮廓更加细长恋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯写牵卜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炭娃喷,但内部结构和MDX并不完全相同憋。雾灯被一条仿LED的光带替代烤,进气中网的细节刻画更加运动貌糯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靠残,侧面造型给人的视觉感受非常低葱,这和前后大灯的位置有很大关系晚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渤讨贰,注重舒适性坪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枪长蝎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芜蜕,而压低的姿态却更加动感皖删,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敝跨耿。尾灯造型相比较现款修长耽,优雅的感受也来自于细节的 设计磋金涪,但貌似通过我的观察桅旗四,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源天隧革。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置策芒酿,让尾部显得非常简洁镭布北。   本文导航健赂隙:" "  2014年2月20日侮酶猜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市令身芭。2014年型奥迪A5的最大特点是丛磕旁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国害需。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朽镣,共有19款车型疗忻筹,售价在49.98万至85.8万袭涡探,具体价格如下搂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表昂抱事:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罚。配置方面跑,也与现款车型相同宪府。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机式。   内饰方面垛如,2014款车型也与老款车型大同小异倍艰墨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袱禾镣,同时门内饰亲、座椅中央扶手欺、都采用了纳帕真皮面料勃百。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机技阮拣。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鳞观,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化违酗。   变化一唤腊松:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撑兔,在原有的缸内直喷技术的基础之上寂道,加入了较为传统的歧管喷射涸晤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溶熟,通过二者各自的优势侍啥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巫查蕉。事实上秤,混合喷射也不是什么新的技术恋良犯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用核梯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绒身。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怯许茂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善躲铣射。   变化二炬:排气歧管集成至汽缸盖内屡箍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力段退,从而减低涡轮的负荷帆茂喂,提高涡轮寿命圃。同时革,因为在进入涡轮之前进行冷却老韩具,相当于提高了涡轮的进气温度限制鼎橇耍,可以允许发动机有更高的排气温度秒识腑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高栖强。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骂糠,同时结构也更为复杂喂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灸。对此侵佰,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓷改,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湍铣负。   另外乒洞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菱瞬,还有着两项小改动申锹羚。使用旋转阀钠碧埽块替代了传统的节温器猛箱谴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滤咎蛊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制么。   根据官方消息赶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欣。笔者也希望在应用新的技术的同时鄙痹限,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情楷。 责任编辑辩:王晨熙" "  A00级(微型车)被,在人们印象中这类车以实用性沙告、代步功能为主亲,低廉的价格促使配置也不会太高崩火,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轻操刷,一款车的推出打破了这一概念董,它就是全新奔奔铰嗽溶,来自长安汽车下疗。   感官是人们的第一直觉反应毒钎,所以外形设计的重要性不言而喻徊,为了使人们印象深刻扒啡镣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捻铜,道理很简单甸,日本是微型车最发达的市场冒挺霖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赁,在2013年广州车展上案扳翘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光似混,除了时尚的外形设计以外谈理吨,在细节做工上也有着不俗的表现店廷。前脸的设计整体性很高败签,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹬憾悍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搏税砂,不过这一点在外观上并不明显脖铅纳,这源于贯穿车身的硬朗腰线集锌,有效将视觉性降低滴,同时搭配造型独特的双色轮毂呕颗掣,让这款小车看上去时尚动感陵酞彪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旅枢棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰两,如果仔细比对卯欧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煞滥。除了引人注目的设计以外瘁控肮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹添闹,具有加热功能的外后视镜架溜、15英寸的抛光双色轮毂枷磊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敝都忿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页车棉士:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沟。不过斯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隙,从内到外文、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抛,可以说是一次完美的蜕变坑纹是。那么这款新车究变在了哪里竭泞?它究竟新在哪既领盎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灸分险?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5看。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炉戳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疙,轴距则与老款车型保持一致抒婪撇。在尺寸变化不大的前提下晾狈葡,改变外观迪、动力帕很、内饰孰勺屑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关没,2月19日这台新车也正式来到我们面前入,并接受大家的考验竞撬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乡屯商,但这8条是我个人认为变化比较大的呸连,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点确衬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铺貌,我就有了一种预感弛贸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弛届妈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扮刮革。全新X5给我最深的印象除了家族化外抒赋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)督荒握。首先口萌,先说说全新X5的外观疗,“大尺寸双肾进气格栅”湾潭、“开眼角式前大灯”唤喊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潜。    现款宝马3系推出的时候岗镣宏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肠,现如今随着全新X5的上市伸募督,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上誓祭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脚踩,据悉井歉苗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喀蒜。值得一提的是赤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般居,给人一种炯炯有神的感觉困撕。    由于新老款车型的轴距保持相同蠕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恍诺,反而侧面的腰线给人一种力量感肩首排,这也使得新车看上去年轻了不少蛊羞虫。细节方面较,新车在前翼子板上增加了进气口搏渡,突出了宝马品牌独有的运动基因隧胶疟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亲顿钝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沉碎靶,提升了夜晚的识别度孝纲膝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剩东,降低了风阻系数绥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屋臀。" "  版权声明幢槐:本文版权为网易汽车所有侯鞭既,转载请注明出处菏骇文。   在2003年扮射萍,奇瑞QQ的下线让这款时尚冻蒲、便宜硷靶隋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弹艰,之后短短的几年间橙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诡,然而到了2006年长安奔奔的推出梦形,打破了QQ一枝独大的局面啊霜。一转眼切前,已经过去了10年的时间炼膛从,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占困,在这个追求个性丁、讲究品质的时代察洗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彤蓬缸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则史烧社,而长安似乎也意识到了这一点醋串匙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢离?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者末椿布?   从厂家方面获悉腿半挂,老款的奔奔(love)已经停产轮,而奔奔mini则将会继续生产销售寄华拘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泛吹,前者主打精品中高端微车市巢丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战翅。从定位上来看归亮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殴澄抬,虽然沿用了奔奔的名字镁悄,但整车的设计蕊、配置以及售价都会高于老款车型痹贰册。   新奔奔客户群体是谁鸽?   在很多年前删洁伸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结活酷,到底是买奔奔还是买QQ每忍适,在那个时候贾,很少有人会关心这款车设计的如何忌、驾驶感受如何范犀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坚称,省油邦蕉、皮实凌汹、能遮风挡雨就行漠编容。   现如今酞窃缚,80后瑟巳、90后已经成为购车主力滔辣,这些从小听着walkman刚圈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计跺陡、用户体验以及品质都有着更高的追求颂愁,因此在座驾的选择上同样不会妥协倒谭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看魄,新奔奔就是冲着他们来的面旗。   新奔奔主要的竞争车型是乓涪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怜沛,但从目前得到的消息来看仑荚刨,5-6万元将是其大概的价格区间寂。这个价位中既有一些合资的微型车哆剧,也有自主品牌的紧凑型车潮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车德,比如两厢赛欧绥搔窃、奥拓矛、玛驰以及低配雨燕等等车型邦棚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钎镐朔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吐刻,产生竞争的几率比较小凄肩卤。   外观街级:惊艳茬、和谐癸稿嗣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洪逼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凭敢顿:高离地间隙微、车顶行李架踩、双色车身等等瓜。没错县帝,无论是跨界救蕊、越界还是交叉车型熊了,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壤段垄。不过世间万物蛙韭,徒有其表终究很肤浅氨,我个人认为缅歼兜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统写破好。所以仕痞翁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺峰反,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镀互芳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象技恒熊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毯渤,它集沃尔沃所有看家本领于一身猾鹤苫,可谓全副武装写炮。为了让媒体更好的体验这台车媳嘘花,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乳陇。没有固定线路既沫效,没有领队车辆蔬苛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泊孤,它会和每一位汽车媒体人独处12天告贪。而在这12天里陀庭骂,我已经和它奔袭了4100公里羞录榔,横跨了三个省份湘,体验了柏油赛道仑匠、软土拉力丝、冰雪漂移氰殊、高速狂奔臂廊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胯羡芍,当然叮,最终的结果是芥啤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼耗温,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桨,正所谓日久见人心丢恼担,交友如此墙荡,试车亦是如此镐。回到正题忱泊投,和往常一样幂邻廷,对它的了解还是先从外观开始蕊婚褪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偶,相煎何太急”这句绝句认怖,而在雷诺—日产集团旗下挡,有两款车正在上演着这一幕畏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牡,还有这出色的越野性能汾题。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圈驴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下素纪,买谁更划算累芒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徒,作为英菲尼迪的顶级SUV炉皖,QX80的售价高达152.8万哎咖笆,但经销商处可以优惠16.2万禽短,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耽,虽说16.8万也不是个小数目狡莽。但对于消费者来说莆窃猩,一个日产纬市阔,一个英菲尼迪划,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柑椿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俺屎壬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旦绍,它的身材绝对够大丰。从上图的数据来看苯露搜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颂级,尤其是将近5.3米的车身长度敢备,会让您感觉驾驭它有点困难煞。另一方面党委,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型点檄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现长。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乱布娄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅其。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挨,同时也显得异常凶猛扇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大价雇,整体造型圆润穷戎,没有多余的线条作为修饰吐娇诞,但是反而会让人感到车身很厚实掀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞显崩。同时注意它车窗的设计卡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱断,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昆僳肉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斜贺摩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魂俯附。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徊釜,也没有了那种霸气内财病,转而给人的感觉是设计很前卫豪雷瓮。车尾的饱满程度与车头相呼应着沦叔棱,丢去了上一代的直棱直角力静,饱满的线条凸显着丰满的层次感抄。   日产途乐冯韶办:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华超仁痪,虽然脱胎于英菲尼迪车型码颁庭,但途乐依然拥有自己的外观特征瞬嘶挟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性效付。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串撬顿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悔微卢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号典,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纷腿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杏烘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气说畦弘,成为了车头亮点之一醋诲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骗派,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型心佰刮,这项配置自然是少不了的唾锯。我们可以找到4个摄像头囱鹿,它们分别位于车辆头部欣色、左右外后视镜下方和车辆尾部普熟焙。以便在停车过程中呐赣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况必,让您更加自信轻松的把握泊车空间际钱硷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顿,大大降低了停车时的事故发生娄靡雹。   途乐   通过对比发现牡,两车在外观上的配置基本相同逼扣蟹,差别仅在日间行车灯上湍吠妒,不过随着QX80年款的推出案磷颁,日间行车灯的加入应该不是件难事吧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同塑袱恳,在相差仅有10几万的时候僳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夕礁。    责任编辑旁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天理,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛇趟勘,除了奔驰G憨汇扔、丰田陆巡系列录泥记、牧马人等边矮肌,双龙雷斯特也是其中一员凰撮,而且雷斯特还是柴油车创几。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值榔,以目前的接触来看颅纱,双龙雷斯特W表现不错菱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笺监卉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妹松,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夹渴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茨封翱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牢。当然疤,在随后漫长的几年过后岔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弹目。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遣搜,该车型最大的特点就是其尾部造型富,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脯烽巍,宝马方面肯定不会承认敞,但从年份来讲撩,明眼人一看便知哼趁。   外观从:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倍募,该工作室的创办人正是乔治亚罗酮,不过大师的设计未必符合所有人的审美刹聪艇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劝泻途,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调板陆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势多,但为了照顾空气动力学与线条流畅噶,雷斯特的车头是圆的轿,所以在当时看来有点“离经叛道”段辉绅。   而到了现款的雷斯特W扔床,这个“小问题”被修正了伶兜,一体化的设计已经是大势所趋粳瓮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筏汰鳞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感檄潭疏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晦媳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疙秘。通过车展上的展示操空芯,小编已对这款纯电动车型有所了解侩空岸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慷勃,时至今日缆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泰。据悉控碘酮,之诺将在今年的2月份开始接受预订关市,上市后将以租赁的方式面向消费者富凑勤,具体的细则目前还没有公布孤氰,上市后会有着怎样的表现乾,我们会同大家一同关注韦萝筹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浅乐,简单了解了一下之诺这个名称的由来烹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟培,毕竟是基于宝马X1平台打造搜暗,因此在多个方面相似度高也并不为过媚宫碑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哺退,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现密,其具体的表现如何滴烧量,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹈抵陡。 责任编辑妒擅豆:沈楠" "  版权声明阔囱:本文版权为网易汽车所有鲸吴韭,转载请注明出处硕白隙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计加隘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陀。它们的可见程度涝酿唇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”急。可见度甚高的两个文字的组合胆夏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肥禾。因此档杭附,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车裁暮。哦暑独,对了咐透,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衬识赔。意大利人的自信鳞渤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剩律:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盲锣?咱先从减开始说起唤。 Q谅:致悦只是切掉屁股的菲翔么骆?   A腥焊瞳:非也册秋,前脸亦有修改馆,整体风格统一善掣谦,协调度很高托蜕恢。   我相信Roberto Giolito先生铆淘蒲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喊歪杜,在设计Ottimo的时候湿念,一定会更加从容藕阮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枚蛾些,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僻。在他的心中陡池,应该有着太多关于年轻廊播、活力的理解荒,而这恰是Ottimo的设计要点似。 外观总结   赞靛:个性鲜明爽、标配LED示宽灯翁靡册、轮胎用料厚道   弹贪勘:低配删减雾灯   " "  版权声明躺勿:本文版权为网易汽车所有昏,转载请注明出处省图虹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湾癌,虽然距离现在已经有两年的时间烧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筷闯颧。而今天醒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瀑晒甩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狗,并且还是一台后驱车酣嫉。没错很,它就是华晨宝马3系瞎地挎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闲勒,其配备了2.0T发动机艰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟上黄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟白剂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱融,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗什如顿。不过在今天的冰雪试驾过程中背吮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澄蔼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谱娜顾,必须先打好理论知识的基础拧僚静。于是在摸车之前磋揣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课具疚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞄洞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彪来。 ● 项目一   热身结束了量,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节车。第一项内容便是加速和刹车森,是不是觉得很简单紊?其实里边的门道儿多了去了闯逼席。   在项目一结束后旅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绿叹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粒落退。一开始大家相差悬殊郊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讨啸。接下来的项目二会比较刺激一些工段尽,经常会出现手忙脚乱的情况匆,但只要理清思路按部就班的做淬临,想要完成整套动作并不是很难喘瓣店。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鄙:本文版权为网易汽车所有规虱啦,转载请注明出处芭僻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忙砷份,不过始终都仅有手动挡车型老骑,虽然目前销量也很出色日,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壤私。好在这一短板即将成为历史歪烩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拒,新车将于26日正式上市熊愁鬼,我们也于第一时间进行了试驾体验巷持。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邦朴娩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倪心迟,在外观方面也有变化绊诚郴。新车根据高低配车型提供两种外观方案戮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓉染,而高配车型则对中网骇台肮、保险杠造型凹扭、轮圈和后反光板都进行了重新设计林锣变。值得一提的是该穷灌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的路搞甩。   新样式的轮圈非常动感秸,在同级车型中实属罕见侍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窍效,轴距依旧为2725mm纲痘。车尾的变化相比车头要小一些膏怕幌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板箔疏,不仅可以提升安全性咎盎,同时视觉效果也更加出色失门。 有态度【试驾评测】略,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忌?   扫一扫农哨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兰离,一汽大众全新高尔夫正式上市疟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尖,其中1.6L拥有三个车款脓染,1.4TSI拥有四个车款辰槽,官方指导价为12.19万元—18.29万元将庇。具体售价请见下表潮复仁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脯,但是却拥有三种功率版本款倒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逝,因此在动力系统方面锌谜,消费者有三种选择绅瓶尘。    我们从上面的数据可以看到谜山,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屑签,1.4T低功率版是主流之鸭睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求突撵瀑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椭咕泉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哀须,但是它的售价高达18.29万元韩驴,相对比较贵下莲楞。    全新高尔夫提供九种车身色彩馆横,分别是塔希提金轰、唐古拉白稻姆、珊瑚蓝胺舅杏、魅力紫警疯筏、玛雅红翰痞岁、季风灰鸡疮、水晶银以及深黑和极地白会。 ①井:16寸Cosmic款轮毂 ②骑:16寸Cubix款轮毂 ③扯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馆,其中15英寸的一款沟腿蛔,16英寸的两款僳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纪萍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祷收,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供道京衰。    全新高尔夫提供标准座椅寂蜕甸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溉,舒适版车型则都配备舒适座椅浪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版散脯。    在材质方面蛙让,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潍瘦,分别是上图所示的DianDian黑色织物屎肃胖、Zoom/Merlin黑色织物喝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诺,分别是Vienna黑色真皮侥貉、Vienna米色真皮克便、Alcantara黑色翻毛皮可拓里、Alcantara棕色翻毛皮泪下心。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勃,有两种风格可训ü尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料套幂巳,同样有两种颜色可阉枞Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乾,有黑色和米色两种可哑级┐俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顺膛搬。    在车内外装饰件方面劳,不同配置的车款也有不同的安排胃。像侧窗下沿镀铬装饰条唤府、双排气管怕攀、镀铬装饰双排气管惦传瘦、动感鲨鱼鳍天线熄、真皮换档手柄滩、科技质感装饰条恫胺、金属风格装饰条贩浇、碳纤维风格装饰条等等悼幻,针对不同的车款都有不同的配备秸船警,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轰譬操。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廖,配备有MKB多次碰撞预防系统丸瓷、ESP车身稳定系统平、ASR驱动防滑系统宝、XDS电子差速锁哪床、前排侧面安全气囊边侥、后部4探头倒车雷达蚂钮、前部行人保护系统湿、自动静态转弯补光功能等等掣,但是在舒适性以及功能性方面纽堑,并不是很丰富萎档赦,但是也可以满足基本使用委。   1.6L自然吸气车款如何研搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙敖廖,它拥有手动时尚采龟、自动时尚以及自动舒适三个车款驾,手动时尚与自动时尚的配置一样年,在价格上二者存在1.2万元的差价卯,主要是变速箱配备的差异壤煞踢。所以在配置对比环节痘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茫腿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斗琴,差价为1.1万元枷故填。    在配置对比的环节我们可以看到谦窟辆,时尚型与舒适型之间的配置差别汕亮嗡,大多数都体现在外观内饰的装饰件巴,以及车内一些常规功能方面妨,主要是顶棚储物盒屎、后排中央扶手回、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半词楔窜,实际上最有意义的差别在于全景天窗玫镣竭、后排出风口病拭慕、蓝牙电话官哥协、定速巡航伴幂么、驾驶席座椅腰托爸、TPMS胎压监测系统这几项上贬瓮劣,不过在这几项配置中百闪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潞讽,尤其是全景天窗雌。    从价格上看辅舜瞳,二者的差价为1.1万元婚寒套,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栋瀑掳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邯每,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墓,所以我们在这个推荐环节龟,更多的倾向于低配车款捌。 责任编辑堆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杰炽。它采用了全新的DS家族式设计风格赋田钢,延续了一贯的法式浪漫风格渭螺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畔奸趁。新车基于DS5平台打造伤瓜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闪。预计在3月左右上市促,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触护壬,让我们一起来看它的表现如何慕槐。 外观合痕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅入恢,却多了一些时尚及科技感潜曙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鄙壳间。镀铬装饰拿捏的也比较好吕蕾适。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劣反。也表示着DS的品牌走向独立舒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堆惠梆,有着都还算不错的账面数据汹薄,车身长度为4702mm毒瞧诉,宽度1840mm吝,高度1515mm.轴距为2715mm诚。上市后会把目标锁定在奥迪A3崔输事。 车型图片 基本参数尘相: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棋圭淳,除了前车6颗驻车雷达之外立酒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逗躬淑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斤,从视觉上拉伸了车辆长度桃拢,尾部设计了一个小小的尾翼炼,尾灯下侧字样表明了其国产身份棠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头队。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凳伙港,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梯,真正的排气隐藏在了下面休尚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姬版譬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戳:高离地间隙矫夺句、车顶行李架郸、双色车身等等乾僚。没错桥官,无论是跨界瓢患、越界还是交叉车型佩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梅。不过世间万物祈瞎,徒有其表终究很肤浅辛,我个人认为糖殊介,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屯绕惠。所以舱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾心乒体,看到AWD(四轮驱动)三个字母时形豁芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款换狮梳,它集沃尔沃所有看家本领于一身徊膘诬,可谓全副武装绵庇粳。为了让媒体更好的体验这台车端公筒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脖。没有固定线路屡腥芒,没有领队车辆乾搓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾校手贤,它会和每一位汽车媒体人独处12天沉。而在这12天里纪蔼,我已经和它奔袭了4100公里号霖,横跨了三个省份骇沮,体验了柏油赛道褂滔、软土拉力复、冰雪漂移付呵、高速狂奔崎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文马,当然喇,最终的结果是罢昏缔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多何十豆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的控缓锨,正所谓日久见人心靠藐脊,交友如此豌荒窖,试车亦是如此剩词疤。回到正题纫怀,和往常一样蝎七此,对它的了解还是先从外观开始熔席唯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冕朔、多样化是一种趋势尾皇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蕾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亩念,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匙孩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦较,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玛骡你,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型建,上市至今保持着约5千台的月均销量森烽附,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撩。 外观/内饰对比燎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓢陀铰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜜痰祥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惶空邓,毕竟师出同门萄担碌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯净,远看很容易被误会成排气管科,但事实上真正的排气管被隐藏起来抠勃显,整体尾部设计显得层次更为分明害沛萄。低配车型配备有倒车雷达潍,高配车型还配备有倒车可视羡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盯童筹,修长的车身与宽厚的D柱存妹,加之出色的后排与储物空间奢县翟,俨然就是一副旅行车的范儿父览。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm得漂狈,它完全可以称之为旅行版朗逸磺。    车身的线条连贯自然酮鬼硅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疚胯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唤停,调整了尾灯的白色灯带位置豢捕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桂操瓦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重节。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同傅柏眉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骄肆,内饰板件的用料以软质材质为主撕锤,接缝及做工也较为精致傅,与同级车型不相伯仲铰箩。从实拍的车型判断绣激灰,自动空调沫拔、ESP系统良、电动座椅蓖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型里男淮,至于具体配置还有待官方公布矫棠卵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉米丁歌,同样是大众家族的传统布局龚鹃测,整体的感受都很不错陆还枚,方向盘案蕊、中控台的每个设计很都容易上手聪,从材质上来说其陕,朗行是塑料感有些明显的巢钎,好在其工艺上还是有保证的工始舷,并不会有很廉价的感觉驾恢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酵,销量在整个家族中表现最为可观丛。近期昧洪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桨豁,新车主要变化集中在外观瞬块,同时针对颜色拢草俩、配置进行了调整李道,以保证其市场竞争力握颈白。在豪华紧凑级细分市场中侠陛尖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疲,通过下文的对比分析耽颇,希望对有此购车意向的网友们一点参考痢劣。   备注蚀: 为更直观的进行两车的对比分析擒到鬼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烙、CT200h F-SPORT)设,市场优惠参考自深圳市场猩。 车型图片 所属品牌浦癸斯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勉炒膝,内饰做工精细    车身尺寸方面史祷缎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酸,其他参数均小于奔驰A260警窘。从外观和内饰设计风格上看棘瘫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亭间,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释局嫌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刹图,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拨,全车充斥着力量与美的线条杰脱乐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莆付,硕大的单条幅进气格栅稿掂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硅揉。    相比极富视觉冲力的前脸造型单,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冗湘,但并没有脱离运动巷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓土,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逢都僳,同时下侧雾灯造型也有改变唯俯,车尾部也进行了一定的改动驶巫,整体感觉更加运动吨髓。另外惰晶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”私登,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梁册,形成强烈的双色反差呻。    F SPORT车型装备了整车运动套件爬,涵盖了运动调校悬挂甭、运动包围峨博绅、运动阻尼减震器沏农、熏黑运动轮毂残显、运动车门脚踏板卡、运动型铝制加速踏板妨虽输、制动踏板喇卷凯、脚歇板等百佰。    三幅式平底真皮方向盘辽、红色元素点缀的空调出风口繁、铝合金踏板秤淡金、仿碳纤维装饰条等等闪都,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感室,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格底。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肯持,将方向盘椿模、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慰,增加了便利性车,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劲酮,分散了注意力乐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间跑看慕,是多数第一次购车家庭的首选要求帘唱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涣很型。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功火陶酱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挫且坏,会有怎么样的变化桑,一起了解一下拟赎农。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的林酷拘,镀铬进气格栅增加了些许立体感饺,更加显眼的X造型前脸漏饱履,迎合年轻消费者的审美颇弊。大灯的改动有些另类鹤锹扔,在我看来接受起来还是需要时间的税捌庙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磋,新款在车身尺寸上有所调整鸽狠临,长宽高分别为4456×1696×1514毫米樊聪撑,轴距保持2600毫米不变洁酚勃,相比现款仅车身尺寸有所增加垫肝成。   车尾的变化不大葡酸膘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寐,以及牌照上方增加镀铬饰条搓嫩,尾灯造型无变化蚂蝎汰。实拍车型为高配版本袍灿,但仅配备了三点式后倒车雷达汰细仇。   新款的15英寸轮圈造型不错搅裴户,轮胎选用优科豪马避,规格为185/60 R15效枯,备胎没有缺失硼窝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置接。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高规绩欢,在年轻人中更是屡见不鲜粉外绩。在学校要有个性嚏谁,在单位要有个性吓汗脐,穿着打扮要有个性篓既肩,兴趣爱好要有个性妮筷杉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腥饭旱?如果你有这方面的兴趣毒惶寺,那么杰德将会是你不错的选择幢铂。可谓自成一派的它蔫,凭借着并不起眼的车身尺寸剔快、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脖床,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眠菇醒?还是旅行车琉?或者是MPV撮?但这都不是事儿东摊,只要适合自己就OK版冠谐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喊,喜欢接受新鲜事物的他们吉,正好与杰德不谋而合党坏文。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甫刃骋,此外茫,六座的乘坐空间虱,也足以胜任日常的使用需求查另穿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讣诚汇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢道兑店?自2013年9月6日上市以后味菲旱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侈杜,力压大众途安和马自达5等竞争对手雾刹桂,它用事实结束了我们的疑问赣塘。除了这些缴老宠,杰德还会带给我们什么样的全新体验曝党具,让我们继续往下看危私。   " "  若是经常关注汽车之家的话姥线,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凤冒结,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粱荷辜。虽然我们这里并不提GTR灌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屑袜蠕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑L匠茫克斯ST碉,令人刮目相看拓。与此同时聘负取,在秦身上筷剃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谷磨休、做工以及舒适性表现上的明显进步答咖女。 外观造型冉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菜芥檀,近年来推出的新车型如速锐萎、思锐以及大家眼前的这台秦街,都可谓一个比一个漂亮唐臼。就以秦来说妻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拣,很是亮眼坪烧日,同时也营造了较高的前脸识别度帽尾衫。   车身尺寸方面曙取并,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大功,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杆式,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)略悄藤,2670mm的轴距表现则处于平均水平堤硼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同井斧,其整体感觉与速锐大同小异币。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藏晃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挨解。无论白天还是夜晚鬼,该车的车尾识别度都非常高眯。而且内部的光源食富颊,除了转向灯为普通卤素灯泡外娄,示宽灯徊汞恫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棉馆贪。   充电欢髓扛、电桩安装及质保/售后介绍刷诺犊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乏很贤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扳汕灰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荣险潦,据官方资料介绍档片帆,充满一次电大约需要5个小时左右促羔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)憨鞭附。   同时校,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩安,虽然价格并不贵伶,大约在6000多元兰,但对申请人有一定的条件限制效熟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丝寄犊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准句吠。当上述条件都满足之后私陈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咆旧痉,如果一切顺利喝卸芳,最快1个月内就能安装到位并通电使用辈。不过目前畔,秦还不能实现快速充电贸腐拒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卿,只是目前还没有这样的配套充电设备父。   针对秦的特殊性伐睹姬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位报,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沪。其中埠兰肪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茸殊检,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彩、绝缘手套和护目镜等设备啸,并规定在检修车辆时必须两人在场妨剁。以防车辆万一发生漏电奸,威胁到维修人员的生命安全际糜。   与此同时沉哀常,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拢睛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衅,整车质保为6年或十五万公里世,电池组为10年或二十五万公里)冠丘。总之卯偷汇,从专设的维修工位充抄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期访逃彭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度患僚顾,而对消费者的购买更是一种信心的保证骆构。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赡师岸,中国汽车市场刚开始发展吾,市面上可供选择的车型可谓寥寥阜,在那样一个年代受钝郴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准米酪,并且在之后的相当长一段时间哭晦镀,人们心中仍对它们有深刻的印象亭睡。时至今日翰你匹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肺,在数年激烈的竞争中筛刑芭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僳。这回午履,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首同,我们也借这次机会为大家做个全面对比幕孟钩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厦唬:外观内饰(包括设计和做工)净骏、配置羡屯侗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挖、储物可、油耗盖、驾乘感受凤骸蠢、加速性能继烦、刹车性能坛兴。同时橙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敦睡、同价位车型的什么水平亨告。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型施,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擂庙特,目前约有6000元左右的优惠邓蜕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恃聊谭,在优惠方面差别比较大立,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右飘倡,根据论坛中近期的提车价格吭灌庙,9000元的优惠还是有的胚。目前侣辫,两车的售价依旧属于同一梯级魏患。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啸论钒,只是配备了卤素大灯及雾灯房,透镜菱荚、日间行车灯这些都没有离返揪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系心股,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颠炕虐,因此我认为两车的配置可以理解聪郴即,符合同级水准涕冉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鳞糯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硼困袍,两车的各项参数也处于伯仲之间幌驮奖,差别在6cm之内税让。在车内空间上复卢饭,两车的表现也很接近舜迪,我先剧透下吧舵店,结果可能跟你们想象得不太一样瞬痰黑。   相信看到这里线瘟,大家最担心的就是如果车辆没电算,后备厢是否还能打开的问题驰揣。捷达看来是妥妥的没问题丹蛊倪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑复畏府,它的后排座椅靠背可以放倒尝,之后即可顺利从后备厢取物请,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拉腐。   在倒车辅助上懂魂,捷达配备三点探头抱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彭肪县,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盛汞被。这里多说一句叙负,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捌坛贯,让人觉得很不大气炬,并且低于同级别的水平迫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达部拨懂,舒适型也可选装倒车影像陈,比捷达厚道一些酣枢。从普及性上看蛇喊秽,能够达到同级别的平均水平酸乒谱,从功能性上看诺撵形,拥有倒车影像的它则高过平均线了篱叫,给好评毯。   两车都是15英寸的轮圈挨徘棠,造型上也是各有风味瞥浮,轮胎宽度也同为185mm史戚。从售价上看淌妮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右权碌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条房。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比崎,让我们在后面的制动测试上见分晓吓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显世卸触,借着中期改款的机会案,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机念,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注答。应该恭喜它炽股,至少在我眼里遁,它确实达到了自己的目标脸。过往凭借动感的外形悉沃郎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厘氰短,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唾。   只可惜搞,刚上市不久的2014款起亚K5独零,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择下竿府,而且它们的价格都处于K5车系的高位逝擞,受众群体并不大辈。前段时间固咀侍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析书,并撰写了《起亚K5购车手册》谰豌。文中拇将梆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型希嚎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竞汀插,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH活懈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悄测。自从起亚怂忌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后残,互用研发产品的例子不胜枚举杰场鲁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梦冒陶。该发动机的最大功率为245马力舞漏、最大扭矩达到350N·m垒溜,账面数据处于同级别的上流水平烘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贿辆暇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烩。   在涡轮增压羞跑、缸内直喷等技术的加持下边卷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皇妓,并且一直持续到4000rpm撩。得益于涡轮介入较早突径联,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坍,而且它的油门也调校得比较灵敏裤笨。在实际驾驶的时候裳,可以感受到它的起步轻快自如畅形,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啡惟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扩疟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些空桑磊,但差距并不像数据相差那么大烩欺俊。在整个低转速区间无埠脸,它的动力输出不算直接斯煎丝,缺乏一点活力甜铝,给人一种有劲儿使不出来的感觉伯。   于是迹仑,我把油门再踩下去一点臂虑碱,动力突然来得很快腺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然才,毫不费力另擒,而且可以感受到车速达到120km/h时贩,发动机还有充足的动力储备艰善。它的中段加速能力让人满意是姥,虽然依旧缺乏一点活力冕上,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涵全。   还是差点意思撅缉驾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感圈。于是挝飘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凑愤邦,6速手自一体变速箱切换到手动模式椒喊骄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挛煌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凯匿笺。它的油门响应足够快陕癸椿,发动机的动力输出得到更好的释放哭,方向盘的反馈也更加扎实痰车。除了SPORT运动模式外党绒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹤,运动特性从SPORT岔、标准到ECO逐渐减弱宪剐楔,驾驶风格也逐渐趋向安逸赫黎粱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侧碳,平顺性极高告熟乓,而且动力的衔接也让人满意篱入扫。若以80km/h的速度巡航释蚊插,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煌替,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摹惮,对于燃油经济性的控制也让人满意菇竟庙。同样值得表扬的是降挡速度郝倪攻,在中段需要加速的时候深踩油门悄溪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乌,而且换挡冲击也比较心嗌婧丁,不会让坐在车内的乘客感到不安聪渴峭。   前麦弗逊澄、后多连杆的独立悬架底盘结构谢,在调校方面仍然有很大的提升空间诞。它的弹簧足够硬帽沁坦,但是减振器的阻尼不够大捌倍伟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底号尼,会有细微的震动传到车内楞缉俄,以稍微快一点的速度过弯丰蕾达,车辆的侧倾会比较明显间汞何,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胯两。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椭,舒适性让人满意旁酷,但如果需要激烈的驾驶的话烫,后期对悬架的改装很有必要惠管。   它的刹车盘相应加大了尺寸拷藤疙,刹车的力度足够标肮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性径。具体表现是答睛割,刹车踏板的前一小段是虚位炭惩森,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏几薪扭,制动力度会突然加大懒笑,需要一点适应的时间顿慈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妒缺猎,发动机的声音酷碘谢、振动都非常小铆。然而埃怖互,在速度上来以后漓虚,噪音的上涨速度也很快巴挛匙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滦吠。   我得承认啸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稗围,但在起步和中低速行驶的时候渤,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞄山,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犯钮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价示,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叹柿。当然壳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逛骚。另外剩懦,值得一提的地方是黎未,在动力提升的同时峨纷,它还加入了行驶模式控制系统镜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馆,它的动态性能相对有一定的提升革奋,开起来也更有活力和乐趣鸿搪弛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囱滔辨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侍钎,只有手动版车型销售惨查,导致产品线还不够丰富敖清掸。而就在去年11月峡鞘,海马M3终于推出了CVT版车型绦,7万-9万元之间的售价牢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敞翱领、逸动颈铆、宝骏630以及启辰D50等车型啦,竞争还是比较激烈的竭葱和。作为一个后来者斑可蔑,海马M3是否有足够的实力立足莫昆计?下面我们就一起来看一看妻妇擂。   动力卵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择籍充汹,其最大功率为82Kw赐,峰值扭矩是147Nm伯底德。从账面参数来看刮寝挤,可谓非常出色秤讨,一点不比合资产品的数据差侗恨。对于一辆紧凑级轿车来说杏蔽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凯肃轻。    开起来的表现截荒丢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强传娘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胺翘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中保税,如果想要充满信心的快速超车趣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择塘。    我知道会有人问回,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挟?说实话挂海搽,我觉得大家都没什么区别擎箱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着较,也是低扭不够强屋鹃,需要靠高转速来增强加速能力矢隋。    可以肯定的说亭,除非是加上个涡轮增压器惭布。否则的话稿,这个级别同排量产品之间的动力表现薯糕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惋辈袄。我个人觉得世飘,这只是消费者们需要认真衡量的一点旧,而非全部顺涝舷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在硕讼勃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偶,动力传递平顺连续的特性赶吗陕,有效的提升了整车的行驶品质感葱膘揩。顺便说一句蛾盲擞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外协炽散,这也是比手挡车多花点钱的好处躺筷姜。    深踩油门时啡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上士伞背,来保证动力响应足够顺畅赫碉艰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彭粟冠。此外赣东,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孪,功能性极强虚匣差。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旅纪潘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后课喊,g值才开始达到最大的0.366g尺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浚,此时车速大约在30km/h左右把订柯,达到60km/h用时5.24秒匹厂十,冲刺到100km/h用时11.45秒旱。    接下来看看海马M3手动车型曝,在加速到2.5秒后列季牢,车速已经达到了差不多40km/h狈,达到60km/h用时5.01秒抡棱,冲刺到100km/h用时11.28秒却琶呐,比CVT车型略快从赣。如果不较真的话础故侯,可以发现二者的差距其实非常辛选,相应的在日常驾驶中其实也一样摊坟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诲麓,就这个成绩来说陈虏溅,它的表现只能说是非常一般诫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仁烙,它的表现就算好多了闹拼。 责任编辑圃侨:沈楠" "   近日咯莱恍,宝马官方发布了新款X3的车型官图富鳞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作但。从新款车型推出的速度上来看挞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郊倘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量燎衔筹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化描皇轰。    早在2003年弄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刻虱。10年以来竟糕岭,宝马X3已经销售超过了一百万辆屠橡,自从2010年上市假偶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狠。因此怖汰梆,2015款作为X3的中期改款法,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓜堡,优化后的大灯组造型瞎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洁衬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版天,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感禾掇。通过官方图片函响镁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皮,也融入了宝马家族的最新设计语言琼孪,与新X5一样采用了新的中网边框设计螺,在视觉效果上更具冲击力肛。    在头灯部分日,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细响。另外铰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苇闯,配置方面它还可以选用全LED光源堡埠,再加上选配的LED雾灯坦虱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质号瞬。    新设计的前保险杠极具力量感揣,并融合了镀铬泊沽、塑料格栅以及金属护板栋痊疚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暖凰。此外面渡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂地,也使整车更具个性化风格行。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恕海:4657×1881×1661mm闯虑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炽,轴距也同为2810mm妻曝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恒蚕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厂窖,从车头一直延伸到尾灯的腰线巴红,让车身看起来更加犀利且极富层次感彪互。相比变化较大的前脸咆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计黎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砍。相比X5拼碌捐,新X3的尾部更加耐看欠羡怯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哨淖驴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簧凯吃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竟秆疾,视觉效果并不是那么给力试。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倍,新款X3也不例外铅谎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板髓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肠特响、后部的防钻撞保护装置伞擞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惧驹腥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲜。此外脾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窘寡。该车还可以选择六种车漆垄懂、三种专有的18雹繁低、19甚至20寸轻质铝合金轮毂圈刊怖。 责任编辑鲤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鄙:Quattroporte(总裁)汤混膳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堆簇诉:Levante红,还在2013年4月的上海车展上森,以全新总裁平台为基础谓烦禽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喉闯徊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4休,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腥:Ghibli……   以家族设计为本镶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戳喇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同松俯,改走豪华中大型轿车的定位联堑,车身尺寸长痪、宽挫、高分别为4971mm赦墒厘、2100mm和1461mm茹弟纽,轴距则为2988mm鞠勾让,直接锁定奥迪A6剧锋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上概纠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo回兄税、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔫庙,且融入全新总裁的轮廓特色玖埂珐,以紧实并极为流畅的曲线氯巷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瑞瘦酣。    于是在车头设计上耸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽切砂葱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倒舱撩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鳞丰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哇贝徊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歪堂烁,将蜂巢状格网嵌入其中厩宛,且尽可能地加大鳖谐,再搭配角度更为锐利袄鼎卢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颅镭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条镣倡靡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏门,所以厂商在Ghibli的车侧岔,除了保留前叶子钣鳍状孔道惯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外共龟,也师法了总裁车侧的设计洽拇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猜饺梦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没便袖,另一条线则从前门下方迸出蓖,向后朝车尾紧缩捐疼,滑顺动感且充满肌肉感既椒,并正好可呼应更翘的车尾设计汞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帮诺,速度感浑圆天成门抢舵。 内饰向旗舰看齐险牡伯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醇被,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同去倪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惕,也把声控粮翻呻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拖恭,右侧拨片负责手动升档老侩匙、左侧拨片则能提供降挡硕商抹。    此外僵貉,三辐式方向盘的前方迪恕测,一样是借自全新总裁的蓝底白字怯、双环式仪表盘雇屎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表问从,左侧则是表底超过310公里的时速表涸坡笑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕憾,可提供显示油量膜、水温车、挡位与导航指示等行车信息宠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上互免,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图圃凤徊,告知驾驶者目前的驱动状态蠕蔑。    和总裁稍有不同的中控台粕姆林、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逃,以及可触屏操作的收音机电台选择峭纲贡、音源切换抬伟绩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鳖佳、空调温度甭桓蠢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枯,空调出风口则移至屏幕的两侧谐,下方则为恒温空调系统调整出风量膏倦崩、温度与出风口的位置豹恭独,以及音响系统的吸入式CD当卸,设计上较总裁车系更加简约宽,但用料与配备完全向旗舰看齐叮,展现了十足的诚意说。    较为可惜的是蚂殊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm高竣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龄偷匆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堪聪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孪,包覆性和支撑性也非常出色甸倦。    但是后排方面讲、便没有像总裁那么充裕别妨颅,尤其膝部与头部方面跋,身高174cm的笔者坐进去后寒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枚沏讼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促程,也刚好替前砷免、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秽丰胁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捕微。 责任编辑蕉咖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侈?后来一看敦,哦轿,原来CC是“Cross Country”粕。继续了解发现有点意思眷,底盘抬升陌、高功版2.0T五缸发动机朽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔚纳儡:目前的普遍规律是烂,产品分得越细红率骇,总销量提升越明显勤哺都。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缆形盼,它的引进讽式,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矛刨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幢舒,主要分布在前脸和车尾贝骨捣,从外观区分它和普通版V40很容易篓泛叙。底盘抬升12mm的,这么小的数字对视觉效果影响不大暑繁,整体协调感没遭到破坏魄。    车厢内部保瞄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱芹疵,除此之外内饰并没有过多特别的设计巾懊。之前我们已经发布过实拍文章拾欠韶,车身相关内容有详细介绍碑脓,因此这里只是简单提下要点萎誓弄,就不再重复描述了贺逝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来咖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机说,最大功率214马力弛甜攻,峰值扭矩300牛·米浮胃抨,型号B5204T9卵匆,是普通版V40那台发动机的高功率版本坪枢,那台机器的型号是B5204T8叹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒星堡,今天会是什么成绩叫诲金?稍后揭晓缉。    变速箱没有变化赐台目,依然是日本爱信提供的TF-80SD恨赊篙,六个前进挡脚任,带手动模式和S挡墒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腹倾,奔驰A级用自家的7挡双离合革漆,沃尔沃这台6AT暂无优势薪,目前他们还没有新产品投入实际应用期,理应加快脚步送葡。   驾驶娟很疾:邪恶的S挡    驾驶部分测捎绵,我想说说D挡和S挡的区别拈玻免。看起来挺初级的一个话题吮龚弹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猜。D挡油门响应迟缓料胸单,在激发变速箱降挡之前畏,需要稳稳的乓汀硅、持续性的向油门踏板施加压力需碍馆,慵懒的降下一个挡位之后廊,情况有所好转唯寺,动力给得稍多诬,也就这样梁甸。    不满意对吧譬妓?可以把排挡杆向左扳到S挡怕,切入“邪恶模式”瓮丛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)合姆,转速拉高1000rpm以上发,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醚古,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袖视,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蝎唤,脚踝每动一下譬接冻,车身就顶起往前猛扑一下孔。深踩油门勉,转速迅速攀升袱,跟D挡时判若两人官现,两百多马力磷爆、三百牛·米肥合,在这个尺寸的车身上爆发出来肛算,过瘾黎。    激情过后细细品味吕抛册,这套动力总成有两个弱点需要改进蛾钒,一是怠速时振动大坚每刷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娃辖,影响体验;二是低速行驶的平顺性东蛋磨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境现派,1暴醒、2苦交焊、3挡之间可能频繁切换晦父,动作应该再细腻些访角。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疽讣髓,选择“全功能”项庇,不打转向灯就变道豹惦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道函,回正的力度不欣槭壕椤,如果你想在车流中快速穿梭前进琶借,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赤方,要么关掉方向盘辅助瑟,仅保留振动提示即可俩捶樊。   绕桩煤罕拱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抽肛潘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣空,在绕桩场地很讨人喜欢骨坚莆。车头响应比前驱版本积极闻堆伺,入桩动作稍猛肃垮撮,车头好像在被一根绳子拽着走垫途。给我留下深刻印象的是眯,这款车的极限要比前驱版高太多上李金,特别看了下性绊忙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滇昏慌。上手容易练,但是需要注意别突破了极限都摹桅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舷诵:一旦超出极限靡券涧,很难把车身再救回来俊。 责任编辑屯榷拧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7趁瞪辽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足誓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始购铺,就一直困扰着我们的问题矛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗散。马力越大的车就越好么昧潜?绝大多数情况下答案当然是否定的起。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旗剑。随着时间的推移立茅剖,我们有机会做这样一个有意思的选题蝎。   让我来说明我要做的事情缄:我们有三辆四门轿车敦贾盎,合计拥有1657马力嘿隋另。看起来确实有些夸张心撬陪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扑胃酥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多槐廉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S额,但是这个570马力的怪物一直没有车女,直到我们完成这一特别的测试一周之后酮。我们只能使用520马力簧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衡顶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隶皆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣话。   另外一辆是全新的奥迪RS7肆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齐示蹿,拥有560马力的出色表现雄趴涸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枯涉,在K&N工作室的台架上份,它的轮上功率达到了479马力吗矾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中难淋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力及既筋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褥岗吵,用以获得更多的功率输出偿甲粕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候场含,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纱豆香。即使按照宣传中给出的数值链堪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棱铰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力感。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痛触,它的轮上功率达到了541马力违射,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力局腑浚。   另外还要说明一点岛窘禽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哺芦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本栏喂尺,不具可比性己按。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欣赣。结果很令人意外赦怠。两款加速最慢的车型烦粕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h我恢丸。当然最慢是和RS7相比较而言的舱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒙砂距。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陀墙头,但是还未打破我们以前的记录癸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坤,说它慢更像是一句玩笑话塑刊朴,这一成绩实际上已经快的吓人了邻纱。奔驰则要更快一些垛响攻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舌,冲线的速度也提升至197.5km/h吩稻厦。冠军仍然是RS7的吧佩,它只用了11.6秒瘟羌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啃爸匹。奥迪的冲线速度为193.8km/h檀博拢,虽然不及CLS63 AMG砍参,但赢了就是胜利阀磕。   123下一页 责任编辑适粟汝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洁悉塑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扣、运动和科技气息了手瘫韧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琉酵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机结,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拘实,主动式车道保持和自适应巡航功能传奸,几乎能让驾驶者也变为乘客奇撮表,高科技配置更加丰富乐。    于是财百,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氦黑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咐飘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昆填申,在下面的文章中有详细介绍呛。此外颇堕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章久涟扯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顺径式、残破衰败的路边小屋备、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伯敛疚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孙洗辫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落槽。身处如此糟糕的环境糯,却并没有让眼前这个出身自底特律碧、土生土长的本地小子屈服截:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堪陛娩,但只有经过一番试驾体验之后欣碧虾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欣恼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的林虫侩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分查。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绥柔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灿弥认,同时两侧向外延伸与车灯相连吹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颓修。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倦惦锤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计白匆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计船夹垮。   尽管是低配车型类仍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奴粹然。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竿偏,它基于D级车的平台打造阀够关,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巢冻村,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罗酱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妓恼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贝,不过从近几年的趋势来看呻擒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香取,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邦,至于其中的原因阿松嚏,从这款车中也许会找到一些答案歪下。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晨?   GT哎变,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抗暖,维基百科将其解释为具有超长续航里程渡骋、拥有强劲动力补抛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狮轿。可能一提到GT局澜蚕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车囤孤,其实则不然尽,GT拥有着明确的划分准则火匪,举个例子来说呕:拥有着标准的后备箱底烷、配备V12发动机并且内饰非彻椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陕伦风,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耙捶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类通柔酬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看访,这款车的确还真有点GT的意思苯篇糖。在笔者看来翁斗缚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旦弓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狼吕,最起码第一印象分已经拿到了练护叭。   5系GT是采用7系平台打造的缮岔?   5系GT的轴距为3070mm氢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烈,从前双叉臂憾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谈。厂家表示廷纺耍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扒贝坞,其在外观喘板、内饰卤惹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同霓申。   5系GT型到无朋友搓?   谈及5系GT的竞品纠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晤徽污,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尝鳞骗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胶兜。   外观胎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆板从巢。风云2(详情)掠、E5骏慑毒、A3以及今天评测的这辆E3肩蝎锑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐噶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品私坊。从这辆奇瑞E3(详情)来看乏虾冷,外观及内饰都有着很高的原创度头。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哺贤府。这让奇瑞的产品线更加丰富涛辅凶,但也让消费者选择起来有些头疼帆限。 外观桨不够:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纷逆,但外观却没有去针对青年人的设计苫立,前卫甘、另类这些词汇应用不到E3的身上群丝,车身也找不到多少运动感庇蜜杰。不过它长得却很容易被人接受炼卯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怖夯羞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看擒,E3和E5的外形稍有一点点相似八,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丛迫函。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化糜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞得。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丘衅丸,而且非常容易被大众所接受胖拐。不难发现承漂皑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骄堕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头东敖逼。艾瑞泽访、瑞虎5绵髓抗,单从外观来看都会让人眼前一亮罐。借鉴是好事扇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快台剿,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔡驴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脊堡如,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挥促,作为最会制作小车的铃木来说吉菏竭,雨燕可谓打开了国内的市场岸饱蝗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代日纫,新一代的SWIFT迟迟没有引入身疟奋。而就在2014年1月18日颂取,铃木速翼特在国内上市汉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哗外。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唯稍牛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑蹦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伟惟推,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件深。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僵,速翼特运动版采用运动风格打造粳窖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孝,轴距为2430mm甫。由于基于新一代车型打造堑舜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吵关,轴距也加长了40mm毛廉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瑞奇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息僻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褥卤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酿,包括中控布局姆眯魄、仪表盘祭、方向盘等造型均有所更改容举动。此外党,配置方面新车配备了ESP克鹿、自动启停系统岭、USB接口舰劫渭、运动座椅等配置份晃哎。CVT车型还配备了换挡拨片茄挞迫,满足驾驶需求每痹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牢墒。真皮包裹自不必说袜,3酷混、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翅颧辞。不用和别人比琼忙螺,超越自己就是最大的进步坎司昂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面高,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疙肩,其最大输出功率为100千瓦胎,最大扭矩160牛·米市郴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT将晌,其百公里加速时间为8.7秒葛劫,最高速度为194Km/h酮赴拣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡竭,相比之下乐趣少了很多千。 免责声明碾:本文仅代表作者个人观点偿戒廖,与环球网无关秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磋将,对本文以及其中全部或者部分内容匪、文字的真实性雄、完整性美、及时性本站不作任何保证或承诺伸溶,请读者仅作参考茸,并请自行核实相关内容拴褪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炭龄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疵赋膜,引起了广大网友的质疑藩叮该。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逞柯杀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忙铜罗。于是易车网本着服务网友的原则农溜多,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秒块式,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痰弊普,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辨滔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伞,您便自有定论抄仿溪。   体验者介绍    前排体验者瞪:辛毅 身高能逝:178cm    后排体验者墒:旭子 身高焦宦:177cm    Ozel 身高盲衅世:170cm    小娴 身高缚矗宪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娇轨氦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扒活。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市新蚊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣测电忙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茅,公平公正公开地来一次大对决奸划揽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车控。所以不得不承认勺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值枷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佰。    事件回顾席:    说干就干疤廖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烁彩蚂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赤惊情。根据易车网后台数据的统计来看钨赏氨,持以上三种观点的网友大有人在袄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲显僵兴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案共。尽管是为了对比三者的公路性能硅良,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跨绞。    测试车辆拴频搜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350充馁访。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型繁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劝矩,奔驰已经尽力了恫帮,我们在此也由衷地感谢喇薄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惜婪,告诉大家改款前后的差别浅薄捅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5免。因此我们也很负责地告诉各位网友豆恐郝,目前除了易车网半蚕亭,其他媒体对于新款X5的评测筛耗,都不能代表日后国内在售车型船。第一辆中国版车型为xDrive 50i忿抖椭,加配M视觉套件吭夸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豌芒,我们无法借到官方提供的车辆刀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持父诬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坤埂补。    测试场地咕矢岭:    乐驾赛道全长1.6公里普喝性,共14个弯道峦,最长直线段270米输双,赛道宽度为10-18米沙旁廓,视野开阔省喀坟,无障碍物石福凄。赛道两侧均为土质路面紊外,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喂逞獭,大大降低了安全隐患邯。    测试人员紊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剿,却要替土豪们操心买什么车霓霖,这件事听起来真挺可笑帆效,因为我实在没法揣测土豪们的心理客塑山。如果说我还能理解花五十万买大切苛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惶清怒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抹饭,代价是要多花一倍的价钱坑穗劫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刮鼻柒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浅姑卢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锰。不过因为坐的比较高下匈霞,速度感不如那些贴地者强烈晨,还没怎么着呢就破百了蓉申屎。这大概就是SRT8的魅力瘫彻,很难说值不值得贡虑话。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倾庆福,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筐埠锑,跟改款前相比还是升级不少奖竭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陀梁呈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粹举守,SRT是JEEP官方改装部门刷翻每,这种改装是全方位的萍测,包括内外套件加强歉巩熄,以及性能方面的提升闯替百。SRT8就是高性能版的大切诺基凹匣,主要提升是外观套件传缚、及动力系统哦沤岗、刹车系统筛兼胳、行走系统等方面诽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孙钉,6.4L自然吸气HEMI发动机闪,搭载采埃孚8速变速箱鲜。   SRT8为公路而生韭,所以公路性能是它的强项檬飘,不过Off Road就不是特别在行了难瑞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舱杆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矢。 ② 跟之前的SRT8相比悄谁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隙放,所以科技感和豪华感都提高了不少容脸摆,跟换代前的SRT8相比泵袍,升级的部分都是实实在在的稗涛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惹祁缅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堂笔绞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逻骂晶。  ∧③一百多万的车歌乓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菇膛亭,再挑上百万的车的刺叼锤,好像有点吹毛求疵怕伍篓。首先悬架的设定非常的运动路燃屁,即便比较温柔的驾驶方式来,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极小,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壳本脚,大切诺基SRT8并不是一个非承荆合适的选择韭阶,尽管动力非常充沛附抖醒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响连,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幌偶岗,但好歹SRT8也一百多万了教,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姜煌患。不过之后我们也释然了集信蛔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朴,但经过数个媒体的“蹂躏”笔络榔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了够,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浅,有点异响似乎也算正常槽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓮芬,请点击下面的图片进入试驾文章墓滇恃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纠骸晴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澜卤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求黄酥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娇侈蹬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奢缓仁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T病材粕,还是老套路览耐,直接切入主题存始桓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糠急。 动力对比苔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘲,看看英朗GT的表现如何吧搭性富。这台发动机的最大功率是131千瓦帘梢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擅城。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能当兰筛,当驾驶者在需要全油门加速的时候骑鞭,为了获得更好的加速表现瘫岛碾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm才沧刊。对比发动机账面参数来看船写瘸,最大功率118kw盎,峰值扭矩250Nm体蜡蜕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拎姓换。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统累某坎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窜吻颂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拒式。   至于传动系统方面谷促缸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器合,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诽煎毖,都是目前该级别中的主流配置袒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢透夸拐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器括,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩零沃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倾,比如高尔夫6勤头、速腾等芒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哦岔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藏佩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力偶盘几,从而起到提升操控性的目的舞滦喘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架繁笔浚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湿练,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煤倾,但通过厂家的调惺⒖埽后兽,当一侧车轮发生颠簸时辟蛋七,对另一侧的车轮影响会比较小些断氮现。   小结翅悉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多创婆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了那烂愤,至于优点这里就不做过多介绍了墩摊佰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐希后英朗GT更偏注重于操控性涵虾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陆,见过后车追着拍照的季,见过开我边上向我打听价格的膏飞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粗汐监。我坐在这辆路盛E70里耐,被注视得有点儿不自然持菱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弧,我琢磨着喂,要不要让他进来看看水祭愤。要不是我瞅见了绿灯亮起丛,我真就这么做了涛融黎。对不住了朋友昂希评,这次没能让你仔细了解它灭,不过我希望你能读到这篇文章秒。   不用否认护,人们对美的好奇与渴求与生俱来萝隶酵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朴磐定。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挛丁。不过在这些人之中瞥,有人会终生恋着美人捕辆,有人也会为抱个花瓶而后悔骑。如今打造足够美的外表来吸引消费者窃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晚看,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70禽惧蒋,但在这之后能否一直爱着它簇,我认为是一个很值得细抠的问题蕉琳。   ●外观大气溃寂纲、美秦氛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刀筐诡,我还以为来了辆捷豹柒嘿炔,赶紧跑过去看发现被骗了甭辜抱。不过我并没有觉得失落烹淌抵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惧容藩,并且从设计角度看峭,它在借鉴与融合得方面都很到位涵哗丁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理够帕,我对它的外观设计就100%满意了桅玩。这事儿对华泰肯定不是个难题通行阔,您看看宝利格还有华泰B11逆淘,都有明晃晃的格栅袖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逼慧绢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中煌实,但绕车一圈后我发现疵慰史,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痘。咱看看数据对比李徒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挖,可以说在各种数据对比上抨,它“不是第一查,就是第二”嚷。虽然在宽玖少袖、高和轴距上没有做到最大卧蛋,但也不过是一两厘米的差别熊溶那,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米系蹭,这就让它看上去大气许多顽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秘奠憨。   打我接触这辆车的时候渭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盘。在这样的目光中池譬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袜蔷。面对“屁股高侯母、尾窗窄”翘、后方视野不理想的路盛E70时蔽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车把杠。先不讨论这样有多麻烦了奖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疏鹊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臂报魄?这点让我心里不太自在吵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吗,是个应该有的配置妮雷差。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涛矾据,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喜磨。而随着国外皮卡文化的不断渗透缸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型此途,去跟进时代的步伐笆场筹。为了迎合市场的变化及用户的需求悍谈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怠,开始注重宽大饱满的外形设计拨募,并增加更为丰富的配置环槐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掸衬杆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翁航,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涛怀剑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爽绒械,整体的风格带有一股阳刚之气蛇婆。在车身尺寸方面邻,它的长/宽/高分别为坪搁陛:5310×1812×1775(mm)纷坊枚,轴距为3100mm拍答。威虎TUV并没有大小双排之分骇茶,仅提供了一种车身长度冬弊堂。车身侧面的线条也很平直露,外扩的轮眉使其显得更加饱满脑鲸彻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撩铅晤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感集妇。大灯采用远近光分体设计普醇,其中近光灯还配备了透镜判临扒,不仅更显精神闯,而且还可以起到聚拢光线的作用碾峡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袱,遗憾的是谈蟹窖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用味,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捍,并且后视镜仅为手动调节纺俊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虫绅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泥梨肖,非常不错壕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顿,至于货厢外侧并没有再多设置八猩沮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸开。另外苯轿寇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”画,不过据厂家介绍辉垂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赔硼。对于皮卡车型来说恳茸,这项必要的配置还是很厚道的涸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芬庭午,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汕筏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地躬耍。不过涉犬对,今天我来到这里并不是为了滑雪裂,而是为了求证一件事情熔:有没有一辆车破秀仁,既能够带着一家老小舒适地出游藐里湘,又可以不惧冰雪泰,在冰天雪地中步履平稳地行驶拭龄,同时价格又相对平易近人呢第狄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惹哦瓤,那么就让它拿出真功夫试试吧鼓累。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)风,从外观上看漠叔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巷呻提,19英寸车轮显得很有力量感腾,也与动力总成更加契合;其它的地方瓢,也依旧是酷威的老样子赔埂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拖,甚至还有一些精致的感觉磐烹默。总体说来驮窍途,尽管算不上全新车型驶汾,但依旧耐看举逞缕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悉凸落,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呈概氨,动力响应良好处,易用性好酣市冉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呕挪。当承载着全家出行时喉极谰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赌闪。   至于酷威3.6L的内饰方面冈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)交峭谐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”触,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叼。   除了动力系统槐色晨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氢哎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动届店了,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施号菇涉。动力分配完全依靠电脑自动完成仟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皆拐吃。   有了四驱系统夹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳习担廊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎型模,具有更加粗大的排水通道硕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”切穷,冰面行驶性能更加出色蛇。此外静臣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泉此,胎面中央多重“Z”形花纹豆票、针孔沟槽设计囱祷得、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间深睦刻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情貌悼檀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钱瞄,它的定位低于1系狡柯乡。但是烽侯沦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸽败。另外兜诗癌,它也提供了i3?REX增程版本溃档,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驳,扩展了这款车的最大续航里程儒社。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试催疟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涸记噶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玩懈。   宝马有没有提高电动车的标准嫂懂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侍比就?让我们在接下来的测试中找出答案懒清。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式艇誊何,宝马i3的行驶里程可达88英里槽炕。相比较而言先庞祁,?Ampera可达30英里问狭,而普锐斯可以行使约10英里焚列拼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猛,i3可以更多地使用电动模式股康隙。而增加了汽油机的动力系统品丁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萝,357英里和505英里窖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朽详。这台车约五英寸高等,而宽度几乎和高度一样挤南功,与低矮流线扒奶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比达。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堡渤丸,我们没有所需的充电站?凹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浆。   此外尚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藩煽誊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车设圭关。它内饰精美桅,融合了许多先进的科技臼,它空间宽敞词凤,驾驶体验一流并。但这种REX增程版本无法替代传统汽车必,它仍然使用汽油机挪吞京,以作为电量用尽时的保险诫壁。   第二名是:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好思拓尉,科技感十足虑辣效,而且它也能胜任舒适的长途旅行霖。   第三名俏峡溺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款时炕,它最大的优点就是充电迅速珐碾姆,性能可靠劳。   然而萎孔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋橙噬。(实习编译绘泡漆:徐旦?审稿级腾是:刘洋) ? 免责声明版权作品羚父,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟,严禁转载桅,违者将被追究法律责任吹。责任编辑伶钉伞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乒,应该说是倾注心血睹,在技术平台上都有可圈可点之处脐鹤仑,源自萨博的技术是其最大的亮点汗螺挽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惫淖尝。在外观和内饰上喝卢甜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罕埔必,在动力和配置方面也还是很有性价比的斥伯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侍,绅宝的外观原创度还是很高的捎穷,并没有刻意模仿什么车型沦矩,但我们会在这款车的细节上看到芳旱雀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磷摄。且融汇的比较好卫,并不是简单的照搬照抄隧纠涕。这一点值得肯定梧拿,大灯的设计十分犀利据彻,鹰眼造型也有较强的辨识度创饯。LED日间行车灯比较醒目日涕楔,穿透性不错骄胺糙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歼癸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栏,也很紧绷穗杆。看起来运动感不错擦啦袱,但前悬和后悬的长度较长谷煞群,看起来有一些比例失调苫寄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篙,在视觉上看上去会更紧凑动感涩。轮胎的规格还是比较高的闪颇洗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侮。   车尾的设计比车头更简洁一些骡筛,尤其是尾灯的轮廓谎绢,设计非常成熟就。和宝马新款3系很像嘉。除此之外写红髓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屯铃品。   本文导航嘛诚:" "  “卧龙凤雏授晚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肃棉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袍怪味,便有了三国时期的三足鼎立扮绕刀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟收患,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车塑毖荡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糜杆皑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车荡硗住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹埔理,然而坊间始终流传着这样一句话写呢:“得中级车者得天下”;是的侧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郴性,今天我们会为大家带来两款重量级车型七冲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碧疤似,请大家继续往下看罢。   看到这里大家肯定已经有了答案了倦宝,没错肩闭渴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L话刨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忍,那S60L是何方神圣糖粳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迟皑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版测,厂商指导价33.49万元渤筹结,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隙催,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热青喉、后排座椅加热换萎、并线辅助读、车道偏离和自适应巡航等众多配置皆芹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窜毯辜,即使不看车标伦构,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悲蜂,哪个是奥迪肆膜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫉乃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泡槽蒲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动划居,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停附揪贩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涸竣雌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蠕试,使夜间行车更加安全粳盟。两车双色的外后视镜造型别致仿想,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光理泥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雀笛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慰,至于乘用空间如何脾艇涝,我们将在空间篇为大家详细介绍睡妓肌。两车都采用了5幅式的轮毂造型沏存暗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牢沏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳团诲虽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计创,整体方正的设计略显稳重唱瀑。后尾灯的设计两车可谓各有特色扰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猛牟,设计感十足宏,而奥迪A4L的尾灯更加修长乔,视觉效果出色腑鸵换。天窗不仅能够增加车内的采光紊曝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出单势努。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纪篮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盘。   本文导航径:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车署趴返,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倘谩,配置也能满足一般家庭的日常需求葡换鸡。对于这个价位的小车来说擎蹈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观媳,在这方面溉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮活冻,就算是与它的直系前辈骐达相比逢,也不遑多让窜酒维。然而作为一款家用代步小车恒,它也并非完美仙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外么犀纳,车辆本身并非进行任何实质性的改变犯姥呢,跨界的概念噱头大于实际狼。 "   技术革新日新月异的今天辞,车型的改款换代再常见不过楼坦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拓寺桨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型护。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搐绍惜,同时在动力方面也增加了1.8L兰翱潭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹋认,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罗吼瓜,但它的实力不可小觑烷恼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动详、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涕保茧。既然实力不容忽视赋,价格又有优势咀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煞愧。" "  版权声明堵:本文版权为网易汽车所有夸,转载请注明出处蚀先算。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艘,全新的品牌全新的车型氯赤诵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烦雹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿赏士海克斯蹋苍锚,在2013年肝停克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫁肺,堪称是这个区别的标杆级车型疚崩狡,观致3要想在这个领域取得成功捂羚供,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窜收,看看是否有优势能吸引消费者关注酚爽。 外观风格各异   先看外观方面腿,观致3展现出大气得体的风格尉笛,不像速腾那么沉闷单调讳,且有着自己的灵动个性;而杆团锒埃克斯则是完全偏向运动化的风格琅骨何,典型的注重操控性能分笑纱,突出驾驶快感的性能车型鞭上琴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遁肉,与观致3区别明显事剖。两者主要是风格差异卡,外观上分不出优劣蛊辱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚷,观致3丝毫不会逊色于赴龋克斯车型靶收莽。 尺寸对比 车型名称 附啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姥,两者也是平分秋色虚廷,车身大小相仿谅落掏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奋踏兢,观致3要大于腹祝克斯桥纷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欣怠腑,尤其是腿部空间较为宽松膊森鹅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感嗨固牵克斯在后排空间布局相对紧凑兔,而后排空间也一直是各代负啵克斯的软肋盾。 价格对比 负昶穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上径弥仿,该鸭迹克斯则要比观致3要更大一些佳筹胯,在不放到后排座椅的情况下狄,该剩克斯的载物容积是530L暇瘁触,而观致3只有430L府,100L的差距还是能装多不少东西的绞卢。而在需要有更大空间的时候迟,两者都可以放到后排座椅忙愁喉,放置大件的物品封匹棵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间画,观致3和附渤蹋克斯三厢都是11.99万起步钮位单,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悔。而细细对比价格表可以发现暴屏沃,要选购自动挡的车型痰,阜账眨克斯最低仅需13.09万岸呻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞪,观致3则需要14.29万极,这个比起盖#克斯有1.2万元的价差暴辫持,当然在内饰配置上会有其它差异悔吃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茬,可能钙茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摩茸。 挑选合适的爱车佩韩煞,看专业导购何,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柯牟?   扫一扫嗡谎句,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诫霸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆党脾滦。风云2休思、E5湍邪氨、A3以及今天评测的这辆E3撩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矩瓦泌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闻绣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品号搜。从这辆奇瑞E3来看艇掸铰,外观及内饰都有着很高的原创度椽村。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钵高脑。这让奇瑞的产品线更加丰富汗抛团,但也让消费者选择起来有些头疼嚏畴博。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铆,也从来不缺少“明星”记澈,“沉稳绅士”大众速腾匹忿浑、“狂派斗士”福特覆尉獾溃克斯等都是热门且销量稳定的车型恼记,不过要问哪款车型最近销量最高寥,还要数“逸派高手”日产轩逸吓史,它已经连续两个月销量突破3万娄,坐稳了桥车销量的头把交椅盖雾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鬼价,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炬粪犯?下面我们把两款车型拿来做一次比较酸袜秆,或许能看出一些端倪弛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绢零扇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衫才,入门价格上豁默嘲,风朗比轩逸高出2.08万元辣,表面上看价格脱单,轩逸占有优势叹宋炊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型跋椭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元忌殊俩,这样看来洼礁,风朗其实只比轩逸贵了2800元健蔼仇,等国产版风朗出来后蛇间,风朗在价格上反而会有优势也说不定爸氯祥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市偷,这款车外观与内饰变化并不算很大侠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陆,下面我们来看一下备。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格踩尖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泊详秽。质保方面坟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顷口。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仕畔本,最大马力已经达到了170马力卷输,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟含。变速箱方面惹叛谓,逸动采用6挡自动变速箱温,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罚每凰。 免责声明架燃态:本文仅代表作者个人观点怯耽仆,与环球网无关儡咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实四恢朔,对本文以及其中全部或者部分内容距丛贡、文字的真实性截、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺娶拦华,请读者仅作参考靡草,并请自行核实相关内容笔。" "  近两年软,自主品牌进步着实很大喂谴,无论是从设计方面桐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升访绞廉,甚至可以与合资车型媲美稗,山寨男行报、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灯。在10万元以下紧凑级车型中骡,更是自主品牌的天下拉俯管,凭借比合资车型更为出色的性价比朗逃壁,吸引了不少消费者的关注歪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桨女,一经推出便受到了极大的关注嗽距,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力福期。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惯,包括动力在内锰镰八,新车共有20项升级痞锯贾,本次共推出8款车型豌癸挎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款眉汗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戚饭棉,售价区间为7.49万-11.79万元腺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表煽芬衅,近来也是频频出镜砷甩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹弑埃控大玩具车”的名号名极一时衬举。速锐共推出了9款车型蒂灸仙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畦芹唤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合省僳焚,售价在6.59-9.99万元之间结。   单一来看坤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醚,看看那款车要更“精”一步霖铅。" "  新君威变得更好看了嗽,配置也进一步提升堕菊瘫,新加入了一些科技配置朵,比如智能交互系统挠热琼,BOSE音响等等茅。这些都是新君威的改变之处豹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型救瑟,售价24.59万元忿,作为一款定位中级运动型车的新君威狄墩形,品质感一如既往懂虱掣,操控性也非常突出瓶前型。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壁怒钉,以下简称新君威四谈,外观相对于老款进行了必要的改变褥嘿遁,毕竟老款车型从上市之后仙光,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳际维爱,新款在大灯卑俊冻、进气格栅卡房、雾灯驹栋、尾灯挪蔑疲、前后包围都进行了细节的变动釜珐。   在新君威上肪弥蒲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祁罐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畦,在操作上没有太大不同隘,轮毂方面逢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂眠,轮胎品牌依旧是普利司通拭棺。侧面造型基本上没有变化禽叛互,侧窗所占面积依旧较小彭。   车尾的变化还是比较明显的孝,这主要来自于尾灯的改变滤卧颁。新款尾灯全系标配LED灯贰埔深,并进行了熏黑处理筛骑。尾灯的轮廓样式更加犀利伙寥缸,个人认为要比老款更好看目。除此之外帘号菲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堪拾潜,牌照安装槽的形状变成了正梯形导。   本文导航木:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哭,颠覆传统的外观级齐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帮慰先,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卡哥戏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苏坡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机簿逃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆愁娠躲,足以证明其强势的地位疗博。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喘叼垒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汰。(温馨提示剿技驶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版塑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晨。)   自由光基于全新CUSW平台打造刹错妒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秤铜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轮绵寇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虹淮倘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摆鹤,圆润的造型是其给我们最深的印象韩辈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疟猫,显得简洁利落剁铃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条技瑞,显得净雅别致弟任。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锌,主要表现在其大灯的表现形式上幂慷楼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搓。两车大灯配置基本相近懊鳖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仆恭乾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丧,车道偏离预警系统脐捍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围橇矫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗埂浮编,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掳及,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钵离蓄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盟碑,其尺寸差距就没有那么大季。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乡丸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同写瘁太。奥迪Q5采用两边单出的排气管酗靶力,在气势上略胜自由光竟敛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颅残骇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咳线,磨损线束保护层膳喝戊,存在导致电池损毁的隐患稳归敌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日精,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稍敛,称9124辆V200受此次召回影响汾。长城汽车正在邮件告知客户冉碘捻,并建议联系当地经销商进行检查维修文猜。   据悉酒邪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毕丛救。”更有甚者厦,线束可能会内部融化鳞悲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阿磊懈,目前已上报了数起线束故障鄙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转句,不能够给电池充电妒,车辆也无法启动秽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鼻。   克特里尔先生称宝,检查故障预计用时20分钟橡熊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灵。如果绝缘保护层磨损严重臀寞斗,线束已裸露辆鞋,则需约两个小时以更换整套发动机线束空蕊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咸料活。此前便戊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回池铺,2010年又因手刹故障而被召回慰司。   2012年改荒限,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馁,长城V系列也在其中眷爬须。当时逛猎冷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缚效,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驾。然而廷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片士兔,更换车辆共计超过1.5万辆咀虐。  『!(实习编译妙:王萌审稿袒:刘洋)   免责声明版权作品钳刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权日肃,严禁转载屡介困,违者将被追究法律责任激拣。" "  随着经济的快速发展沛陋,购车群体的年龄层次也越来越低怪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黔圃、省油浚室穆,而是追求个性和时尚设计郝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型容,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一视激吞。作为跨界SUV浑哥,它们在造型上将年轻解绩混、时尚展现的淋漓尽致拭,完全符合年轻消费者的审美需要童善。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凉萌项,来看看到底谁更适合你崇姆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砂,相比2012款变化不是很大拢冕,只是增加了配置和车身颜色派视苦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粟,售价分别为21.98万和21.47万玫武坤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓝,但风格却不尽相同蜡。斯巴鲁XV外形显得干练锭蔑蓄,车身线条硬朗邪,富有力量科韩链,越野味很浓涸。而标致3008外形偏向都市化设计巧动,饱满圆润的车身凸显时尚感豹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锋公痉。   车身尺寸方面有所差异缝粕来,不过并不明显径徽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脸堆瑟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奸福。斯巴鲁XV车身更窄圣散,同时也稍长一些蠕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置归。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阜,加入蜂窝网状格栅运动感十足舱。而标致3008采用半圆形中网莽,镀铬亮条包裹显得很精致究郸层。两车前脸分别展示它们不同的风格司奴,同时都包裹塑料黑色下包围绊抖矾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疚,远近光分离灯组设计干贪认,造型普通贪勺,配备有示廊灯蹋。标致3008同样采用卤素大灯殊粹题,不过加入透镜熄,不仅聚光效果好处蓝恋,同时美观性也不错宛。另外纤胚悄,还配备LED日间行车灯古轿傅。   在侧面速裂埃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睡称砷,比如非常倾斜的A柱狮,同时将后视镜位置后移肺坞康,留有三角窗减小了A柱盲区姬耍现。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料互视,有利于减少磕碰的维修成本茹呐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎享,注重舒适和静音性贝,双五幅轮毂很有张力韭改沥。相比之下叉举裴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筷,与黑色下包围搭配运动感很强烈齿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎层,同样注重静音和舒适性陌殊醒。两车的备胎都是非全尺寸设计纶拎。   相比前脸灯瞧,斯巴鲁XV尾部更个性沸剔,辨识度较高烈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仇壕,镀铬亮条的运用增添了质感惠姬。 标致3008尾灯加入LED灯组碾枫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磕,但是块状尾灯造型很独特暗托缕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坞,标致3008同样配备倒车视频影像疽,另外画疲,还配备前2/后4颗雷达探头藩。" "  在过去的一段时间里传形北,概苹纾克斯涤帝疥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置是萍扭。时尚动感的外观捞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞳瘁臼,成为了年轻人群青睐的车型呈款。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碳昏,科鲁兹掀背车则是新进的一员吵,它所要面临的是一场“无言的战斗”崩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孪揭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膳,但却带有美式车应有的力量感谅,总体来说它的设计很适合国人的口味库粱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哄搐,其三厢设计有些过于保守吓九脾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间达,为了能够扩展消费群体魂旧,推出两厢版是其最好的解决办法落骆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萝功忙,你几乎完全无法识别它的真身抡,因为它与三厢版保持着高度的一致性哇芜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迪窘冷,很好的诠释了彰显力量感的诉求垛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膊胸咖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棉,但实际上它比三厢版短了不到9cm搜报臼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拆酚暖,后窗与尾部的衔接并不生硬册,拐角的折翼恰倒好处其咎,为尾部增色了不少酸埃片。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吃毕挪,在样式上显得更加简洁歉怪,只是与自身前灯组相比力纪雷,在棱角的刻画上有了明显的削弱浩镐唯。   本文导航潍:" "  提起之诺能俯纶,很多人都不知道是什么品牌妨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韭尽。只是之诺定位于高端合资自主品牌斑灸暇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靡罐,那么它的首款电动车1E表现如何成?以下文章为您揭晓墓太随。   只租不卖面河光?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诽,包括车辆租赁漂、充电设备勘察安装嵌持、车辆上牌恳少、车辆投保范、定期保养弟钾哥、故障维修馅级香、道路救援蹈扮飘、检查维修备用车等垄纺,通过这样的商业运营扩魔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敌峦矛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牵,它的卖力需要大家自己去发掘荤聚藐。不过在发掘1E精彩设计前外冯股,请先忘了宝马X1曙吨,否则你将永远欣赏不到1E的美科。其实1E最出彩的设计在头灯滥先,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感报。   不仔细分辨的话虫,很难把1E和X1的侧面造型分清回书律。不过1E拥有自己鲜明的特点兴揉,车门下很宽的镀铬饰条晒,和没有行李架的车顶匈。   相比车头和侧面垛,尾部就让人感觉有些欠妥了颓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倍鞘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聪势。   本文导航财:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说安拼,奇葩的中文译名免死富、“野性”独特的外观以及较高的定价辫忻累,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议握篙。说起野帝我们不自觉的想起济,同样在以国产车身份进入中国之后爱窝,“改头换面”的法系SUV标志3008危聘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类强,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”局祷。当然隋,以20万元以下的车型作为主力军舞沫吼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一性。那么下面我们就来看看间邓桂,这两款性格迥异的德谱梯、法新生代SUV之间究竟有什么差异使,各自的特点又是什么纪史淋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓮屏,首当其冲是价格方面的不同璃扰净,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势督,不过差距方面不大基本可以忽略觅颁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镣。动力方面的表现也近乎相同核澳狼,只不过大众7速DSG独梦掸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澎断,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盾簇泥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一察。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰物,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耍参。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激态,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试具。闲话少说沥遂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旅。   这次试驾共有5个科目罢缚,分别是1.傲虎—终极绕桩讣牡,2.傲虎—冰雪连环酗碑,3.傲虎—短道拉力测试绊烂笔,4.XV—戏雪乐园嘲,5.森林人—不规则路面自由行驶读。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同时,MPV表现出相对冷清的一面技谋噬,尤其是中高端的商务MPV刃反,几乎屈指可数急枪,除了老牌的别克GL8外誊,似乎很难让人想起更多车型朝盟。不过在这个还没有完全饱和的市场里佃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅列蔚池。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徐誓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贤书毕?这就是本文将要找寻的答案宏泰尉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型对碱偿,售价28.38万元-33.58万元纱绕隧,目前市场上有近2计挟狗、3万的优惠幅度街刹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祈黔毯,官方指导价31.98万元廉竣。) ●外观解析   从造型上来说秦,艾力绅算是开创了一条新的路子色凯,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛔皇罗,车身轮廓棱角分明纯欧梢,有着很强的视觉冲击力瓜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弄配樊,此外跨盗,艾力绅还装有一套大包围箔,颇有几分运动风范陪葛略,也有着一定的改装潜力施惯歧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顷橡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椭酿,中网与宽大的前大灯连接在一起棘死痞,营造出一种大气场圈、动感的MPV形象畅盯咸。   艾力绅A柱采用黑色设计匡,且A柱的倾斜幅度较大牧鞭妻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磁水龋,总给人一种方方正正的感觉觅绦,后视镜尺寸同样不信弧,与整车的风格很搭桔奸喊,宽大的后视镜提供不错的后方视野本倒,保证了行车的安全性与舒适性拣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感课,当然捐但,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裙椭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手实,侧门就会自动缓缓打开穗,此外趴腑撼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甭刹统。如果对此还不令你满意的话丸绊行,通过钥匙同样可以叶崤叮控侧门悸坝嘲,确实有些高端大气上档次糜割。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm端纳,轴距达到2900mm顶磕,尺寸在同级别对手中并不占优势朔滤嚏,与GL8相比俱,仅仅在高度上略强于对手投冀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沏确煽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果删埠。整体线条依旧硬朗姐督,尾灯加入了时下流行的LED元素匠冀憨,为其增添几分现代气息簿崎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罚成,人们购车的选择可谓越来越丰富澎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择车奶卸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过璃姥孝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俗叉圈,他们能够碰撞出怎样的火花林酿,请大家继续往下看乌羚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尽脆埠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比送奥讽,由于这两款车型出自于统一平台打造锌烧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浩脯炮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蝎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挂,你可以说它带有侵略性齐朝,或是富有运动感落勒罢,也可以说极具视觉冲击力窝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乘。而K5也应用了与智跑甲豢疆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汰秋,使其拥有了明显的家族特质纱镰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堡煌,极力打造出时尚与动感的流体车身负莆盆,在驶入眼前的一瞬之时睫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膛拎萍。前脸的线条设计十分紧绷诺虹,大灯组与前包围向中央区域靠拢笛抚,展现其动感的一面污袜卸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豢统戚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势募惹斤,抢眼的外型加之迷幻的光线谰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泵北垫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着善扁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痕。   第八代索纳塔不仅外观时尚卞,灯光的运用也颇具科技感母妥橙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性融媚牌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯体违盒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酣潜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幢厕,显然这种的夸张设计汹钙翟,使我将其列为变异的种类穿苏倾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堪,多折线的应用也使尾部更具立体感珐路,同时对于运动观感上也有显著的提升烫凳兑,由于K5搭载的不同动力总成拒茎,2.0L车型配备的是单排气设计晤危,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巨勿烁。   轮毂也是一个变化的重要部位钉沪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揽茅。根据配置不同环醛捌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分违峰前,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怯攫,该系列轮胎偏重实用性垫处。作为索纳塔的尾部暇,基本没有大的变化麓韩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示病,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慷为。   本文导航楔骚蜜:" "  每到年底粕句,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾才七,地点也大多选择在北部寒冷地区普呢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣全,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性范串。在临近春节前夕卜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锌据彻。   延伸阅读寿阮稍:   之前淋窟泪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巳罚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读釜沏拈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颇莎。   酷威采用的是电控适时四驱系统健,中央为多片离合器乱,由电脑控制来分配扭矩册缆,车内并没有任何切换按键悼垮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丝,如果想要挑战一些极限的路况的话蔽筋,酷威还是不具备这么大的优势的虐铆门,因为不具备限滑措施妒,至少在脱困能力上会有限制性铃巫公。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎床坝佳,采用全新发泡橡胶技术酵贾,具有更加粗大的排水通道痴剑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苫砰,冰面行驶性能更加出色逃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力德赔。此外吨炼绒,中央多重“Z”形花纹底红尝、针孔沟槽设计俩票蹦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琶湍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茧,最大功率206kW/6350rpm化,最大扭矩342牛·米/4350rpm埔,在目前的大切诺基屯邵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咸,但是会有不同的调教屠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霓厩赋,我一直在想踩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乱牡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卿,我觉得这个可以有乌图蔼,至少不会和其他车型有太大的冲突釜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓜,路面上的车辙也是压实的积雪苯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度般。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菠,只要不是过激的驾驶行为青,基本不会出现危险状况桶虾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兢限浆,建议最好将挡位切换至手动模式笺旧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烈,这要比才刹车安全的多邵,这中方法同样适用于其他手自一体车型辈灵。   本文导航溉败:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恐、充满艺术色彩铺弘,或者是有着一些与众不同的操作模式来担麓。而这辆2008则告诉我们阶响,一旦法国人在拥有自身优势的同时氮,再把务实两个字加进去北,那么可能会让其它对手感到紧张盛倪坊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冷惶劫: 由于本次活动仅为简单的静态体验抠闹磕,场地和车况都受到一定客观因素限制椭滩沥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分革切犬,至于其他更多相关信息尺暮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上东脚矛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型硼税,作为首款引入国内的小型SUV迹和,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗓荡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来里,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痘厕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)星第嗓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜箱墟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膏妻碗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一派。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桂,对消费者很有吸引力扇。作为一款紧凑级市场的生力军车型辽沤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柿橙。   观致3共有6款车型惕玫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型久肃拟,售价为11.99万-16.79万元区间规竿。因此蚂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较光。对于中国的汽车消费者来讲赖行,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峡。要知道自2006年上市至今地,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主米薯。那么偶帽硕,作为一名后生的观致3袖踞香,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢去房细?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼非掳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煽酣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汾鼎钾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汤畔:16.78万元)来进行比对五靡弧。由于两车的售价只相差0.01万元隙叉,这也令比对的本身相对公平一些锋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氖创,我们测试过高尔夫7顶配车型煞女,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旱残括,跨级的配置也令对手望尘莫及乔椽七。但这一切诽俗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炼哆、最需要的因素懒。对于高尔夫这样的家用车胃杰,在使用的维度上做到出色剑,才是它的本职售典桓。今天圣,高尔夫7又来了掇啃,这次是全系中价格最低的1.6手动型勒。动力称不上凶猛隆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富但仙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饺让,必定有些硬实力稿。空间满足舒适乘坐癸、常用配置齐全巧,动力也能保证提速顺畅拴。但对于这一类的畅销车欺旗庐,最重要的是它必须耐用港设丁,不能隔三差五地就往修理厂跑官琅,也不能冷不丁地出个大毛病门拣疯。这么来看逆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”美嘎,故障频出少,这点很难让人满意拓芜。毕竟埠,大众车能在国内打下当年的民众口碑淮,靠的是皮实耐用的品质泻峰。在我眼里脾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郎筷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俄啡,高尔夫7车身长度增加56mm匪,宽度增加13mm隙,高度减少28mm癸疤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爸杀,也更显扁了皆。   如今蹋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔚酣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锻。这个配置的增加豪,为日常使用提供的便利性还是很大的杰踩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霉特换,要知道肝松技唬克斯邓埠希、英朗等竞争车型都是16寸起步了没尖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性破。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摧篡茎,这套胎居功至伟趟肛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纶文醚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炽搓,如果您拥有过高尔夫4俱忍、宝来或者帕萨特B5的话颁廊,您一定会理解我的意思漆凸壤。没有复杂的配置康,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灸洞,瞬间就能上手办弓爸。这一切都似曾相识丘市。   在1.6手动版的高尔夫7上贤,您看不到任何高端的娱乐功能勘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梳圈觅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歼,但我认为这并不影响操作便利性箔猫琳,最低配车没有大屏幕很正常蓝丁溯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悼辖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谷扰炔,车辆静止起步平顺性不佳畦典必,油门给少了刹车不松开息莱汉,油门给多了又会猛窜父残,让人抓狂第贰。但今天这台1.6手动车型蜡诺戏,上述症状全部消失汇。起步轻给油即可纹,电脑自动调整喷油量题,使其转速稍稍上升弊,令发动机不容易熄火静咖惨,等红灯层、坡起都很方便膜剩典,使用起来当真比顶配的舒心多了久缉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湿爱俺,让人捉摸不透且溪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拿,用料优秀被认作理所应当奢碑。在数年的成本控制下灸敲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寡花暗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范对究。对于大众汽车而言抠寺搜,这样的结果也堪称可笑了氖。   没有真皮座椅梆,您会失望吗畅?我和同事们都不会矗。我认为从适用角度上密退,织物座椅与高尔夫更搭童。这套座椅的缺点部顽鹤,在于椅背调节起来很费劲澳骡,而且要是有个腰部支撑就更好了探呕。纵观高尔夫1.6手动的配置琴朔,我认为作为最低配车型狮超,功能简陋一些并无大碍抛,该有的它也没少吾赡,并且绝大多数的都还好用鸥,如果您是为了舒心实用党,我觉得它能满足了弓响。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梆刻,对于购车需求的国人来说菩,一款看上去体面齐弹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感馈,只是碍于可选择的范围有限汲,但凡有一款出类拔萃的新车型伯,必定会迎来极大地关注畏信。对于25万中型车这个级别救,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊础,而福特全新蒙迪欧的到来令村泡,分走了不少的关注度荡袜晚,选迈腾还是选新蒙迪欧诞梨,对比一下就会发现督甭毋,挑战者颇具实力额勉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚏,售价24.28万元瞪,和迈腾 2.0TSI 豪华型矛,售价24.78万元佩屉,均是各自车系中的主力车型蓟念瞎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勒蔚圃,兼具个性运动和居家商务需求幸旧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梁汉块,极富攻击性路聘俺,对年轻消费者有着很强的吸引力许溅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力房磐,入门的1.5T也有不俗表现汲。   现款迈腾严格意义上上讲钉雹,只能算是半代升级诉多说,是在老款的基础上升级而来邯分编。迈腾整体延续上一代车型的设计碘,符合国人的审美亭承泰,经过加长的车身判,带来大空间的同时庐,提升了行驶稳定性及舒适性呸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面全隙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灰,轴距达到了2850毫米啃袖史,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仕,整体比新蒙迪欧小一些坑,即便是经过加长粱咀沙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搔戳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忿薯健、加热亮袒、折叠袖猫氢、记忆 电动调节句高梁、加热埂誓豢、折叠河罚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎譬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞎寂,不仅科技感十足辉,还具备随动转向苯、自动开启等功能仑村,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舶冕孩。天窗继、全功能配置的后视镜等歇吐惮,两者处于同一水平绰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淮节孤,对称的T型中控台中规中矩船,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奋杠说。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徊,主界面被平均分为四个区域私,分别显示电话届剂祟、导航洽瓤猜、娱乐和空调四项基本信息鸵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篱陵腹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感篮袭示。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕临滦揣、6碟CD等配置羡俱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隋飘吝,迈腾更像是上个时代的产物坍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滥沤,相比迈腾的2812毫米实,略占优势戈敢,但二者在乘坐空间方面鞭豁,都已经足够日常使用瓷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柔,满足于舒适和运动的双重需求甸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摄路甘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兽、方向盘换挡浚拧,以及原厂导航等配置凡藐色,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淑裙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统紊穗空。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疏抠枪,最大功率178千瓦额垫端,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔬面,平顺性和换挡速度足够出色痞父。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贾收。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哆岔屏,最大扭矩280牛米撇碳涤,匹配6速双离合变速器凹隘项。当年迈腾这也算是黄金动力组合吭,但与新蒙迪欧相比柬斤亮,参数差距明显界忿。   保养方面某呻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酸叛菏,建议日常保养周期为5000公里左右疚浓乐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右词,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莎筷耸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坊惫枪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狡,之后保养周期为1万公里脆谐箍。小保养的费用在600元左右降麓谰,需要更换机油机滤门,大保养的费用在1100元左右九稻纤,需要更换机油三滤捆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痕胎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凸,相比迈腾丹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外么心,还增加了头部气帘和膝部气囊焚吞县。并线辅助功能也是迈腾所没有的敦邦。   点评塑播谈:不可否认胶瓮膏,大众品牌进入中国市场多年碑鲤逢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唯壁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓝羞鼎,无论配置水平还是动力系统痹恍,都已经没有什么优势了酿岔节,抛开迈腾一万多的优惠厂慕饶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也莶疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铝:本文仅代表作者个人观点缮填杰,与环球网无关屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凯熟彪,对本文以及其中全部或者部分内容澈豁麓、文字的真实性昂洁雹、完整性罐、及时性本站不作任何保证或承诺喀统,请读者仅作参考拌,并请自行核实相关内容凭部窍。" "   “北国风光莫测凭,千里冰封奢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慕遍池,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呻岛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孔材逗,对途乐而言这不仅是一种新的考验鬼蛾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秋。 外观萝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐但部社,想必对于多数人来说誓挖念,它的名气比兰德酷路泽小很多娥,但并不意味着就要比竞争对手要差祷潍吨。外观方面途乐外形实在太大了解竣惮,有点圆头圆脑的感觉薄,比兰德酷路泽温柔了很多誓,缺少了一些很“MAN”的元素吞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80电筷实。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜕川,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碱亮射。中控台看上去很有档次搬律寞,各类功能按键排布也十分清晰珐甫类、合理答凰岭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抵口,完全遵循了游艇的设计风格溶凶材,宽敞捐吞、舒适粕坎财、豪华秦驮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淑簧惹。   小结抒解桥: 从外观内饰的整体表现来看粉鲤,可以说途乐是一款成功的车型摩损龟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炬叉貌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徐秦,如果“沙漠之王”远离了沙漠判棺挎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哪寂,这也是我们大老远来到这里的最终目的描聊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溪,人们首先想到的通常都会是奔驰磺狸泡、宝马纬深鸡、奥迪内负锣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌席兰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雾吉。但是说到文化的话洞,就不得不谈到今天的一位主角返葡德,捷豹XJL度卤。相对于奔驰这样的全能贵族来说控趴礁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贿赋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗城帮霓。   作为进口高端豪华轿车猜酵懈,相信奔驰S级大家都比较熟鞍同锑,而捷豹XJL依旧比较陌生滤凡,捷豹作为英国豪华汽车品牌镀,也有着将近百年的品牌历史篙,虽然品牌认知度不高庭盾奖,但这头豹子可不能轻视缺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豆儡,价格都在120万左右凛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L储悲芯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夯吉痕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荣,其实捷豹和奔驰早就杠上了侩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肺轿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厕寝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菠翔澳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话箔,你一定记得去年上映的《007采搔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乔书钦,没错就是捷豹XJ伟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”独璃,里里外外展示着它的优雅与稳郊摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尝池坡。   无独有偶淌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坞蜗猛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亩,虽然不是目前新款的S级胆订,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩零上空。   言归正传蒋茨戏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钮售男,不过两者的风格却截然不同窟躺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淡家,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肛蹄此。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巍旅,在当前时代也更加与众不同髓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揽裴恫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拒募瘟,的确奔驰S级是同级别标杆拇阶,外观轮廓延续了上一代突,细节之处更加富有科技感壬崎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苫碾继,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度新梆但,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气常嚷,比XJL更加强势颇迪石,这就像两个高人扑缓,一个低调一个高调而已付茬。   大灯的造型也风格迥异团,XJL的设计更简洁瞥,内部采用传统圆形元素纶匠,使得其眼神也更加专注捶醛。而奔驰的大灯设计更加时尚际为,内部流畅的菱形也较新颖贰掇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荆提,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剧,光前大灯就使用了五十多颗LED嗓淳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面村秽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾承姆括,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煞伪念,更加沉稳秃抗忍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通标,但硕大的车身同样沉稳舷鼻秤,硬朗的线条也更加动感疟将。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾软,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出版氮香,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虐冲,这也使得XJL的车尾更稳重碳贩,而S级更挑逗人夺。   尾灯的设计煽都,捷豹XJL采用纵向设计拧写,并以车身腰线融为一体乖超,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伺,整体轮毂简洁不繁琐故,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堤斗,内部灯组造型是一大亮点磁,点亮时相当好看碑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睹卷黑,并没有过多的修饰枚墨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宪额碱,就如同一件高档西装块,某颗精雕细作的纽扣就足以沁素。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沫社,相比奔驰大气的轮毂顾疲握,捷豹XJL的条幅更纤细拧围山,并且在条幅样式上也更加精美和运动趁。尺寸方面XJL为19寸凛撇伍,比奔驰S级的18寸也大一圈亥搪,轮胎方面同样为245宽度酪掇,不过与奔驰前后同宽不一样悲丝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吓咀蔫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隆埠病,并且作为一个自主品牌挂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佛谷,旗下的GS5抨堵惹、GA3表借垂、GA5几乎可以与合资车相抗衡涵较末,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祷桨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的能挝,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈刀睢,由于试驾人员较多损,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验齿抵认。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挺涝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汹。   现场测试场地为两个圈形场地汞搔弗,两个场地项目都是一样的谋吭,可同时进行两组试驾渐里,场地提供了直线加速外详梗、紧急制动担脓、蛇形绕桩光、麋鹿测试四个项目搪茄,可以说涵盖了大部分的性能体验裁。当天试驾温度为零下十八摄氏度菇,这样寒冷的天气抄诧豪,面对半冰半雪的湖面播盯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剩杉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凶浆没,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侯券殊,TCS系统介入顽翱,防止打滑的发生敬崇驴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术领剔拭,最大功率屎:90kW(122马力)/6300rpm挡娜瓷,最大扭矩超:153Nm/4500rpm全社巢。而这次试驾的车型中没有手动挡芥估翰,均为4挡自动车型视头犊,动力表现可以轻松满足日常使用需求涟韩未。   起步于加速初段油门如果踩的过重冒片,TCS牵引力控制系统会即时接入稳棘,并且自主减小喷油量难结灰,从而避免轮胎打滑脑,这一点上GA3与GS5表现都不错疗。加速至60公里每小时后沛新,紧急制动弹搬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音论节惰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涣疯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胜急,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舍奸鞍,未出现侧滑械猫晒。   本文导航晴菱石:" "  提起中级车麓缚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抖茧。但要是预算有限缆,面对这两款车型还真有些底气不足省,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的聊妊庐。好在现在中级车市场一片血雨腥风埔,改款K5已经于近期正式上市垮,延续了韩系性价比超高的特点槐芯驮。这次架,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姥,让您的购车选择更加丰富赏刨屠。   没错踞操,此次选择的几款车都在18万元区间内瞎。而且颇为“巧合”的是亨此,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烘木刃,也堪称中级车的黄金动力之一描。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挺。既然如此反彻筋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谐莽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泞场咐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娶氦,动力参数有小幅度的提升究锨,燃油经济性也有一定的提升几烩,但依旧没有给人留下深刻的印象沥,尤其是我这个09款嘉年华的车主桅结。如今夺,在配置依旧丰富的前提下信伟赁,它换装上排量更小链、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鄙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型我,这一次似乎有点看头了狭还。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篱,它的来头可不少搭节童。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霖备娥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秽,可谓是福特的明星产品许。我得承认这些奖项来之不易胎,但我更关心的是帅贡,它依靠什么亮点来获奖淮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茂书,震动及噪音抑制能力如何坡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卢巴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前米,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓤勘酥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拭、涡轮增压以及进排气可变正时技术试柏即。在这些技术的支持下粪肃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弟。反应到账面参数上砍靖杭,它的最大输出功率是125马力始僳,最大扭矩达到170牛·米内,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的席捷。   另外凤煌曝,福特也针对其三缸的结构特点媳兔,对发动机的震动豪仕、噪音等方面做了很多优化和改进哗磁,比如喷油器及油泵柔性安装款层宿、皮带润滑没寄锻、缸盖上方吸音泡沫等等沁金。为此莲腿互,我先后做了两种情况下的简单体验柬捅母:1美、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2理、在静止的状态下攀峭夏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霜匡。经过细心的体会和观察后踌,我认为结果让人满意枯匆,发动机的震动轻微椭薯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讽,但也不大碍事染仕堪。事实上苔督,即使我细心观察凯实,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别称炊。   看来之前的担心有点多余豹卸刨,还是直接上路试驾更加实际箍掀。它的电子油门响应依旧很灵敏挤,轻轻触碰油门踏板竣萌讳,发动机的转速表指针就会活跃起来睹。幸好油门的调校比较线性袭定,分寸拿捏得体萌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氰怯导。同时镀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感税,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉开鹤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勾摧讳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冻纹哀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的米。即使在低转速区间俄胯,发动机的动力输出也很活跃难抹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弦陷。同样受益的还有动力输出的持续性店节跑,在试驾路段里面有不少的环城快速路牧滇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h完幂浦,而且整个提速过程顺畅自然宋。只可惜受道路限速的制约传双,未能继续把速度往上提宋篇锌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备付幢讨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舅亢,升挡动作迅速城,在D挡模式下正常驾驶瓷,1700rpm左右就会立刻升挡绢,让整个加速过程更加顺畅自然檄。然而猴扭么,在遇到拥堵路况的时候潦妨事,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感曝,幸好并不是特别明显哺庙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绥估。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坚拖项,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洛率汤,除非你把油门踏板踩得足够深诧拿粳,否则它不会轻易降挡趁董纺。   变速箱切换到S挡后嘲亭,油门响应速度稍有提高坚博,而换挡转速则提升到3500rpm酗焙裤,动力输出表现得更加亢奋屏同。味道对了骏逛,这才是S挡该有的特质络酵心,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了故。当然微躬嗡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绊连瓮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俗巧秤,至今我仍然未能适应褥。   其余部分与老款车型基本相同屁蝎惩,方向盘的转向精确爸董、迅速逝臀焊,甚至有点“贼”宏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龋食,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劣齿剃,对车身的支撑力度足够陈洽兜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显局豁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铃期厘,同时也确保了车身的灵活性蓖啊悉。但面对减速带这些大颠簸时伴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孙。   在动力水平得到提升频胎、操控感被保留下来的情况下彼茫雹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烽钡蔽,开起来更加得心应手匆回宫,也更加有活力寇霸。这点值得欣喜错免腿,也是嘉年华的进步淌币酣。当然档岁篡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谜般桂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翁土,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菩烫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了木,不过众所周知防耪灭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挎痉,而是换装了大众全新的MQB平台唇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂犀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异硕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异导洼峰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厢莽。   首先我们先来说说平台四推荤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台码眠骆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构精碱,PQ35血统也就不在那么纯正沫通。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厦瑞监。   平台究竟是什么河透韧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车号挝,它们会采用共同的零部件修迹庆,采取相似的地盘苹、车身结构驰屎守、形式结构以及相近的生产工艺俩、轴距等恕邯丛,以此形成车辆生产的一套完整系统刨付,平台生产的战略是当前产品在开发中苟,最流行嫁噶捷、最科学钾费、最节省人力闷设慌、效率最高的一种开发战略点奥轰。因为对汽车厂商而言裳柑,可以在有效控制研发资源犬秦横、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韭吐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钦叛,并看看它们之间存在什么差异抬。   PQ35中的""P""代表平台献辩,""Q""代表发动机横置镭狡,""3""代表A级车酱,""5""是指第五代毒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件官备,采取相似的底盘丰涧、车身结构恭、行驶结构馅溯蹋、相似的生产工艺以及轴距等伯彻皇。由于研发时采取了已存在的""模板""龟,不仅使车辆研发缩短了周期咳藤,而且共用的零件大大减少了生产成本线楞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磋堤。采用PQ35平台的在售车型有途安痴、开迪毯红翁、SCIROCCO袍焊袒、奥迪TT酿沙、A3峦保、斯柯达明锐等车型墒拖固。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尸柿眷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔽稀、大长度激光无缝焊接铂踩、双面镀锌高强度钢板瓜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屠豌,但如前所述分撵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仇茧拣。   MQB亩靥鹄牵块化平台是大众最新的一个生产平台寞,也是此次第七代高尔夫使用的平台侵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚏互,并且可以共享比例达60%的零件胳,包括同样规格的发动机呵、变速器等枯菱。MQB平台的推出匡弘殊,将会取代过去的PQ25豹、PQ35和PQ46等平台偿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牛切,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装独,不管是传统动力苇、电动和可再生能源动力茂瘫,或者汽油机拦、柴油机竟佬适、混合动力系统陷独、纯电动系统画确损、天然气发动机唯叙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逛妙箔。另外戎捍,MQB平台还可以对轴距嘛类嫂、轮距尾、前悬和后悬等部位进行调节村许顺。另外此平台可以生产从A0级们、A级到B级三个级别的车型枷胆。这是PQ35平台所不具备的乖圣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绩股,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幂颠贯。相比几个欧系对手邵反,宝马的动作显然慢了半拍伎扯,继5系旅行版之后吨捐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弯讹登。当然有时候来得早不如来得巧冒仿谭,只要给足了诚意仁热,迟到了也未必没糖吃其位伐。   对于3系旅行就是如此担慑价,在它到来之前守丢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头归片,作为后来者捷糠贯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棉,就更需要拿出浑身解数了坪默。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恋,下面就来看看它究竟有何能耐掠。   还是从外形开始说起熬穷删,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘星胃,其底盘代号为F31持,依旧是标准版轴距酗效仙:2810mm侈侨锌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惋溪虏,这仍是个相当精干的长度堂江,车身“三围”基本和三厢版一致负,只是由于行李架的关系暮,车身高度小幅增加了21mm抒芭。   我们测试的这款328i旅行版竟放,还搭配了M运动设计套装喂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哺无,闷骚的感觉立马出来了妻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沏策措,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色标疏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沉疵褐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旱壳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搓巨,这和旅行车设计的初衷相悖项桅。选择18""则刚好合适皑虐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)班帝勒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垃钢港,用一句流行语来说就是泌冈:低调奢华有内涵桥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湿,从这方面看实肆时,3系旅行并无太多亮点降,车尾的造型显得有点过于刻板复省屎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已评括。相对来说并没有对手做得那么出色胁羚纷,V60和C级旅行在设计上的看点更多投痊酚。另外绍,虽然采用了M套件暇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吴,看起来实在是低调过头了裤。   外观总结揭:如果你是3系的铁杆粉丝辅扦吝,但又不愿自己的爱车烂大街柑担,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了称是绢,低调中透着股狠劲儿焙,闷骚人士的最爱咐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蠕稼鬼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汤立交,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少关盾葛。但俗话说疤恰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞭供,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奴琳捍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啪攫?   车型的选择方面堂抗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琅晌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酿幌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沪纯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机接凹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比薯撤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸被妓娠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淡角,再辅之以保险杠的少量镀铬累,前脸看起来一如既往的简约和低调荤暇。车头多条轻微隆起的线条烘,包括引擎盖上也是凹凸有致屡,则让低调的前脸显得浑厚有力家泉彻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趁幕,外沿继续使用镀铬装饰怂澈拣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻薄深韧,也更容易让人接受疼廖撵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性极。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁春砍乖,一个氙气近光灯交饲,一个卤素远光灯靡,外加环绕半圈的LED日间行车灯坟脊蔽,没有任何花哨的设计秀娘,注重实用吉。而作为玩灯行家的奥迪燎寿铃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冈,配合上单颗远近氙气一体前大灯吞蠢觅,杀气十足偿焦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓜,看上去随时有往前冲的冲动昂是,非常动感和迷人付。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桓,看上去从容而又优雅膜,有点儿荣辱不惊的味道释咐甩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腺贺亥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伎疏内,毕竟走的不算是一路的风格了畦柯料。不过测慷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了持,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劫炼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铣粪度,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恳航,变成了矩形倒角式的设计耿曙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唇馈闷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凡么,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞧眉份。   尾灯方面裸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睛炒掸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啤,而且LED元素的缺失也实属不应该该讽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乾短幌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼课讼河,低调依然是奥迪的责任庞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阮阜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘘挠兰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苟丹,一个拥有超过半个世纪历史巫讲段,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唉剖,“男人”把、“硬派”钠篡沥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钎仟。一个如此坚持传统的品牌舅奖柒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戒绣光,这对于很多人来说是难以理解的事实不。坦白讲茨,一向不以貌取人的我世,霎时间也很难理解Mark T. Allen搅煞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滑楼。无可否认酗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仙镁猛,也必然成为人们茶余饭后的谈资款,但是就只有外貌是这样吗蜗?难道它没有Jeep的传承磐琼?这是我最为关注的问题彼裳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拴茨剂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驾。由此可见闻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碍耿探,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置老缝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锭项。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斤兴缝,首先必需要有一副好的底子狸掠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伎潘芬。根据越野性能的高低捆脐技,依次有Active Drive I联、Active Drive II和Active Drive Lock三种悼矾痞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版币,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尾才唤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旦揣构,并且还具备后桥差速器锁止功能破汇,实现左右车轮50:50扭矩分配浓,攀爬能力自然是三者之中最强的柒。   除此以外卵缄拘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒲喘棵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盎假赎、28°的接近角码、32°的离去角鼻贪解、纵向通过角23.3°撤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呸胆,要罗列出来的话其实还有很多玖,但越野并非纸上谈兵畏厦文,要真正体验到它的实力碍卑板,还是得把它拉到荒郊野岭热鞠虐。   挂上低速四驱挡匪鞍溺、开启后桥锁止以及岩石模式熬录困,稳住油门就往上爬笨型陇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贰唉腥,3.2L Trailhawk针对越野的需求亢裴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矢。继续往上攀爬干,一切都比较顺利镣盎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涧澈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镁摆文。在遇到交叉轴情况时朔幻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挟妥,配备了后桥差速器锁止功能的它坞诡纳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炭,就已经顺利通过巾。   这一次越野试驾围抠,它的表现我完全没有惊喜颈,因为一切都在意料之中口脸免。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务露痪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韧颗摄。毫无疑问陆恃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醚悼,也同级别的最强甘差。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦存概燎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讹筒。坦白讲旅咸镁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仿连。" "  在国内的SUV市尘俨堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下单端,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朝恋撤,正因如此惮得,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辞究辜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坪单板。   说到大空间卿唯、七座设计酞、配置丰富的SUV唱惜隘,北京现代全新胜达是其中的表表者阀脑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胯谓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笆踏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憾瓦,下面我们将对这两款车型进行对比分析峦父。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磨氦素,设计上中规中矩舶柬肌,采用了哈弗新的家族式设计元素惶惜獭,这一风格将在整个哈弗系列上普及皇刷诉,代表性的设计元素有稻:大尺寸U型前格栅寸徐,粗壮的镀铬横条格栅恢宫,时下流行的“X”型前脸肚内。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美无,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崩口。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的密拌晾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时税,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暴兄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哥犁,再辅以造型锋利的大灯灯组绣酣滦,极富视觉冲击力矩畏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宋,现代品牌的确更加具有超前思维意识剐凰。" "   源自逸动平台的CS35袭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汀。凭借欧洲化的时尚外形设计偶,相对精致的内饰做工讳卫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娟龋普,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糠蟹。此外络,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哆,进一步提升了科技感和实用性淡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些财帽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耍抖,还有定位相同的长安福特翼搏炽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呜邓,涵盖了自主及合资品牌产品疯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颧肚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浚,作为一款新生代豪华运动型轿车淡科箍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颊,也成为点燃这场战争的导火线牢跺。而上市之后雷程朗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拜绵,可谓是一场针尖对麦芒的对决泪。那么除了运动性能以外崩抚拓,这两款车型的综合实力如何呢扩妥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓项。   虽然说是ATS是一款进口车型窜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吮采砷,整体售价和宝马3系保持高度重叠纽。从定位和售价来分析酶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喉,两车售价分别为43.80万和43.60万惫蕾翁,价格差距非常胁摹,有一定的对比价值顶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弓短浑,但两车所展现的运动风格完全不一样洗伍晴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懂朗起,车身线条锋利猩郸亭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哎,同时也彰显了力量感陷捎。而宝马3系显得内敛一些烈漏,经典的""双肾""前脸造型介水嗣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色襄。   作为凯迪拉克家族最小的车型晾顽悸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系背芒,除了长度略有优势外关,其它尺寸都不及宝马3系衡,在空间上可能会有一些影响髓。不过没有关系烤谭,作为一款运动型轿车蚀灵,小一点也许会更加灵活麓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澜,经典的造型更容易接受闷拖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍其漠变。   相比之下惮睛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靛袱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伍。   两车头灯布局不同物,宝马是横向设计读,开眼角大灯我们已经非常熟悉敬士。而ATS为纵向布局氛,造型更加犀利捣挝,同时采用的是远近光一体设计题。配置上都采用氙气大灯闭臂涵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吻老,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嚼佩伎,但是可惜没有前雾灯吓绘。   从车身侧面来看得蓖,我更喜欢宝马3系娃,腰线更加锐利破奋,营造出了运动型轿车的动感效果扦。而ATS侧面饱满厚实随讣,典型的美系车风格孺骏。   两车统一采用的是双曲率后视镜舞铝射,并且带有电动折叠和加热功能涩,同时集成了LED转向灯现,显然宝马3系狭长的设计要更美观坷昏淳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯圣漆,警示效果有所提升豹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性可蔬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恃里发,双边双排气管设计也展示了其运动气质吉。相比之下蘑勘,宝马3系的尾部显得比较平淡稳,家用车的造型在气势上要弱于ATS侗吨勾。   轮胎方面渤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罚铃倡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18富旅瘫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎采胖拐,都是偏重运动性能的选择闯。" "  提起东风日产天籁淀饱,人们往往都喜欢用舒适料慕添、性价比高兰去贪、省油这些标签来为其定义粒。的确埃啥刮,作为日产在华销售的顶级轿车念磁卿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茂茬,在中级车市场中处于上游位置娩茫斯。不过这款车型的加长行为悄悼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秀,天籁公爵藉蛙逢,虽然是天籁的加长版本碘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力葛订,用更有竞争力的综合表现超越同级对手县,挑战更高级对手劝哆涂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拭。   25.18-29.98万元的价格区间悸亩当,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勉瓜。相比同级别对手雅阁跺蹄、凯美瑞邦狄、迈腾等热门中级车踏然截,普通版天籁一直都能够与它们打成平手且降,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戳念奥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车齐挫,在提供更多给消费者的同时懊塑,却并没有在价格上表现的有多高调矩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讥,但是通过对细节的仔细端详卵顶,你还是可以发现不少变化之处毒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俊幂绕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扩撵辜。   5003mm的长度与2900mm的轴距拒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嚼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越显埔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忿缅。而与豪华品牌中级车相比较遁寐泌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夯车纠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赶愧犯,整体协调感还处于平易近人的水平泛经。   本文导航词龄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醒稿,数以万计的人们加入了摇号大军另疼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点畴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耿侯板,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慧哆充,一步到位的想法也被大家普遍赞同伺咯碑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忿,强劲的动力叼汹甭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜推涪苗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘟婚孙,它们的价格和配置都比较接近馆,下面我们一起去了解一下佃配秒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澳梗冲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锭:15.98-25.18   推荐理由夸丰:大气时尚的外观伤、配备豪华全景天窗煞涉、全新T动力以及较高的性价比聊崔商。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碍,采用了起亚家族虎啸式的前脸宛撮箔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粉卢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大填呵,能够满足不同购车消费者的需求改,值得称赞的是渴缓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靛奥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玩粮倍,在同级别车型中也具有很高的性价比朵东。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淳甭,自从彼得希瑞尔来到起亚后开呸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸誓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揣午侵,大大提高了起亚车的辨识度仍。熏黑的前格栅看上去更加动感仙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利楼混羡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尚蹋哪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冉默,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感承亭,并且兼顾了空气动力学肃卉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颂蜗店,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能激,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挽芹焚,LED光源看起来更具科技感解藉第。   新K5的内饰进行了小改动剃铜,用了和工艺均有所提升钠光,三幅式的方向盘也进行了重新设计飞讽想,看起来更有质感廖淌卤,使用起来也更加方便嫌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袜罕,也提升了整车的档次感靠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑可佬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暴兜物,A柱倾角也随之更大伎猛谢,对于一名1.82m的男士来说窍晶瞪,头部空间的局促性很明显苗盼戳,通过降低座椅高度后仆滦,驾驶视野也受到了一定限制采朴石。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搁,同一名人员在未调整前排座椅后兄,直接移动至后排乘坐府渤眯,腿部空间十分充裕鞍攫清,而头部空间也在可接受的范围之内孪试铃。总体而言困时,如果想舒适且安全的驾驶K5柑残额,并不适合个头较高的人士道患,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞村啤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹊培,最大功率180kw本公间,最大扭矩350牛米槐挪,搭配6速手自一体变速箱及,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型省啥似,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疼墒谢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内曙昏曹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟媒脐吹。如果你听到4系觉得陌生梧妥,那么当你见到它一定觉得很熟悉喘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疏汉豢,无论外形还是内饰都与3系很相像论,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趣,因为在它身上不仅有3系的影子税,同样也有着自己独特的光芒航筐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe埔邪,59.6-73万元的定价也高于3系棵。不过其实也可以理解圣了,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版查,而是想要一辆便宜些的“6系”妓瑞。   宝马4系提供运动览、豪华吕瞬链、风尚三款套装排懒瓢,价格方面没有区别氨计敝。车头部分确实与3系非常相近娩檀蘑,只有前包围能够明显与3系区分出来团。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斯坛。整体来看外,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虫缺曝,仅在细节上加入独有元素趣仆捣。 【左慷冒沙:豪华设计套装(选配)/右吾溃袖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弓盗,但来到侧面相信很快就会被它吸引胯僵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恨砰,这样的立体感是3系无法给你的拜茂。车身尺寸方面叼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惺够守。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刷灸距,轴距两车同为2810mm春鹤劲。相比竞争对手哆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颗。   由于定位与平台的原因睫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惜,也达到了对自我的超越弄脑歪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堂。尾部张弛有力的线条殴期返,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戒揩。   本文导航芜躲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凡,2013年又有很多车型和大家见面了情,它们各自出身不同性格迥异闻诞阶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骸苹藩,其中原因多种多样套锭,下面就对它们的表现做一个简要点评私,并送上编辑们的新年寄语岸。 东风标致3008   上市时间湘:1月9日   售价需聚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻车缥搿,法国人终于坐不住了颈受,要将标致3008进行国产蓝稼霓,最初还担心它法系前卫苦、超前的设计能否被中国市场接受讽勤互,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情囱想嗜。   不过似乎这一切的担心都是多余的垃江股,东风标致很清楚大家的喜好闺坏惭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宋卡、尾灯等部分进行了调整钉块帝,类似机舱造型的内饰得到了保留记稼筹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趁贾长,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吠孤庙。   动力的调校同样符合中国国情讽煎,由于中国道路情况比较复杂楔葱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猛档,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机偷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狮面。尽管变速器的表现有些差强人意螺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溯。 为了进一步满足市场需求集粪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琉,丰富中低端产品线建瘫哨。   新年寄语概即: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锹悄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刚缅饺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纪拇。" "  汽车除了是交通工具之外申亥惟,在中国它还需要扮演更多角色十具伶。比如潦,它会成为一些人身份的象征叉呻老。也正因如此嘉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锑疯访。在车型跟随换代而越变越大的时候磐黄,它们还不满足酞衅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屏唇旅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸房,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墩。   从长轴距车型诞生起鞋刚,围绕它们的话题就从来没有间断过句拾磁。长轴距车型的空间更大是显而易见的饺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肖忍孟?是为了操控放弃空间叼深混,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题括怖抢。现在攘列,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霓伯娘,并且差距幅度有多大娘沫我。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鸽途。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一别。从设计上来看肮暴蒙,它基本保持了海外版本的特征磁层锌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踌梢革。整体风格比上代车型更运动独侥忍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准位瑰市。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轻惭,同时伺,在配置方面也向更高级别车型看齐铺售雀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擞膊镀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一床。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后实,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矾另帘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啊赴痊,那么实际情况果真如此吗辩?   首先编,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炔凡璃。将天籁停在起始位置后喊芜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屠冻姥。之后扩,向左打满方向叙剖恫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惋,然后再次用桩筒标记后轮位置驼掇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头固。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搔。   实测印证了我们之前的推论卤燃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大复,但差距不算特别明显抄瘦茬。两者的方向盘直径和回转圈速一致档撑囤。实际驾驶时啊,除非路面宽度限制特别明显腑,二者没有本质上的差别汲客烁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裴晌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暗灌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旦淘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卸行定。当然洞既,陆军1号的尺寸太过庞大邯仁,算是加长得比较极致可耗监。那么湾圭潜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗愤胖?   同一水平面上华喷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灸,二者的成绩均为150毫米仍摩爽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙设拨寐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磋撑啸。   我们的测试方式是将车头正对坡道梯劣算,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顽吕箩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惋衡填。首先上场的天籁最终成绩为105毫米理倡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缸,但结果令人意外涩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米圈。抛去胎压等因素的影响隧成,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平品桐康。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV按?如果排除自主品牌的话粕柿摩,这多少听起来有些不切实际吧号扁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舍栋。不过这个看似不可能完成的任务贰湘黄,正因为有着咱们自己的汽车企业率,才使其成为了现实臣性。10万元给我此,我会选择什么车呢踏盲玫?今天就为大家介绍两款不错的产品犊靠,众泰T600和比亚迪S6点年范,它们之间孰强孰弱馅诬,看完文章之后您便会知晓酗抽。   4天以前细瑟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来享跋虎,顶配不到10万元的售价饺,加上1.5T发动机出色的动力表现菊两沥、以及全景天窗倒淡规、倒车影像等丰富配置的加持夸镁,让所有人为之眼前一亮收。而在该级别中绰痉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胎火,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置南甭呸,还有着出色的销量和用户口碑低饭庇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旦岔乔。所以今天微,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比金叹煞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型采劲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型很。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巳,这款车属于小一号的紧凑型产品丢崩,因此这里就不掺和了促污拦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坤庙:两款车型造型原创度均不足烙。   外观造型上倡窟荆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甲墒蠕,但相比之下炬娇,众泰T600显然模仿的更彻底一些点,车头与车身都是完全的拿来主义搁卞博,没有一点原创的元素强。而单就最终的效果来说捕配腥,众泰T600显得圆润饱满窖冲,比亚迪则更加的精致显大挪滤记。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暖绢涂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溪,轴距为2720mm车绕,从数据上看噬蜜巢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疥匠抠,而众泰T600比对手更宽率改便,轴距也更大孟漆卿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呵秋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乒靠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎龚惺,在轮胎规格上平纠,众泰T600更有优势一些太。刹车结构上吕蚂法,两款车均采用了前后盘式刹车镁慰蔚。此外期襄,在备胎的布局形式上防氯墙,比亚迪S6备胎采用下挂式蒂,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯缢场,不过更换起来略有不便吗吠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骗添,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氨蚀,线条上显得不是很协调猛檄,后雨刷报、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洼卯摧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统京,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达体,而众泰T600根据官方的说法匡醇惶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楼。   钥匙方面垄,两车都配备了智能钥匙釜亭,并且无钥匙进入胺、一键启动等功能也是一应俱全酶锰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搔里,但质感和色泽都比较不错确。相比之下佃暗僻,比亚迪S6的塑料感略强撂噬彩,但它的两把钥匙中暖乡醇,有一把还是卡片式的矩女,挺有档次感的闲横了。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拖,据日本共同社11月报道蹈,丰田汽车公司发布预测称搁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疼忱渐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怠。而2013年前十个月广薯,雷克萨斯在华销量同比增长8%阮刨哄,而7-10月同比增长了24%梢呵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唉佬。那么仇乃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挫?在这个产品为王的时代中报罐,或许答案非常一目了然锤投,品质卓越的丰富产品夕耿繁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漓抖挺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疮呜叮,而其到了2013年也整整历经了三代产品械渐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芯罚?在这代产品中究竟有哪些新意呢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疚硅部。所以颂,在这个2013年的冬天梆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT截鸿百,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舱。   是先有鸡还是先有蛋技度?这确实是一个哲学问题霉络浪。但是对于车型换代而言餐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情封贪。在介绍外观之前撮,有必要介绍一下其前世今生储。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊架稻,全车线条设计更显张力坤闷瘫,饱满的肌肉感让人过目不忘合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化清括魏。   第三代雷克萨斯IS浮闷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮帝,全车线条设计更显张力林,饱满的肌肉感让人过目不忘姬饺奠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化武屉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抗,但当这款概念车面世之后秽角亢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舵写侥。虽然没有LFA那样气动山河并,但却是可以做到惊艳动人勤淑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垢龋干,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玖碑饱,要么从一开始作为越野车的分支恃,要么不经意又成了轿车的替补茂,但这丝毫不影响它越来越主流溶桑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来突年鼓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员市形。   一向个性张扬的Jeep品牌怯芜核,一改传统的硬派风格莆晨,走起了时尚运动的路线房石。不仅如此剿处,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型矢推,在国内各大车展相继亮相椿酚,赚足了眼球强抵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市答搐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乌细,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢青文?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甩镰墩:一改硬派风格萄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饶伤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宋构,在这样的大背景下览,自由光孕育而生底合。只是从自由光诞生之日起蔼翻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注首轻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象般酮途。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睡,定位于介于指南者和大切诺基之间簇杠,竞争对手直指奥迪Q5拣郎、奔驰GLK氰、沃尔沃XC60等车型傻拾,车身尺寸方面惹,其长宽高分别为4624mm俗、1859mm痕布棱、1707mm鸥搜邵,轴距为2719mm雹囱,与竞争对手相比并不处于下风娃。   既然是Jeep品牌车型蒙山,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了县激窟,只是造型有所改变奋东瞄,一改以往平面式的设计健,采用了类似“折角”的设计兔,当然效果立竿见影聊丹额,整个前脸变得更时尚也更有立体感继。前大灯的设计标新立异接,采用了大胆的分体式设计堵琉乌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汹,氙气大灯俺、雾灯依次向下排列方苗。值得一提的是该车的行车灯厦练梦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型聘磕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑施。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道港突匈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烷虹寥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锭。 斯巴鲁BRZ 访:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孪纠,采用后轮驱动平台林,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饯戮魄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”达嘘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发散漂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计收花,而外观和内饰由丰田负责曹。   尽管如此款侥誓,BRZ并不是“每个人的菜”签。尽管设计了一个小型的后排座椅筒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人板,音响和娱乐信息系统不够出色氓含,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惧罕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宦函、并且外观时尚动感的轿跑沏啃等,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氯牢草。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廷仍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丁健妈,最大输出功率为200马力却去,扭矩为203牛米记极。据美国环境保护署数据显示南,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呵抡波。 ? 斯巴鲁BRZ 诗聘灵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帆。两个版本都有手动挡或自动挡选择坑。   豪华型BRZ的售价为26恋浮,265美元苔,配有空调系统抨尾,定速巡航系统台,电动后视镜钠琉牢,一键上下的电动窗龄汞,后门野啻龋控电子锁巾蒙,真皮包裹方向盘犀瞬虑,65/35规格折叠后座胃,HID大灯下亲,17寸合金轮圈滩型笔,有语音提示的导航系统铺,实时路况警报割,USB接口和车载收音机邪。   限量版的售价为28筛,265美元嗽陋孙,在豪华版的基础上增加了雾灯贺箍事,真皮座椅刹投鳞,一键启动烩顿,后扰流板潞,配备照明的遮阳板化妆镜醇,双区域空调控制系统疾橇,前排座椅加热和后视镜加热是。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桓,电子牵引力系统吝蓬佃,稳定控制系统以及6个安全气囊峨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试情,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祈涡,无论是正面撞击篇,车顶强度白,还是座位与头部保护试验诗竿,BRZ都获得了高分霖愤玫,可以称得上是一款非常安全的车芹。 ? 斯巴鲁BRZ 围防:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搽,加速时的推背感没那么强烈磁捍。不过漏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勺伟,对于六速手动挡十分精通抛讼示,5授辟辈,000转起步对你小菜一碟的话每抢,加上BRZ的轻量化的设计铅嘿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痪韩挎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似母尝热,并不夸张的外形设计井率世,精准的方向盘颠,强大的刹车和印象深刻的牵引力淳刹捂。   总体来说揪聚冒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梆姜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贯滇。而作为日常用车来说口靛呢,路况好的前提下仇梳茹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬腊,严禁转载册,违者将被追究法律责任摧韭。责任编辑赖漓脾:李敏" "  作为一款小改款车型把齐介,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗣艾行,甚至在细节方便也没有任何变化骄,仅仅表现在配置上的升级摩诉得。回顾智跑近3年的上市之路来看哥冒鸿,依旧保持着其独具一格的风格穆抹锰,即时在如今来看绒玩讲,智跑仍然算是一款前卫的SUV巴,回到3年前炮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L充、2.4L两种动力共10种车型菊络,售价16.48-24.98万元竟,售价与老款车型保持一致酶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型那,即使它远远的驶来闭,你也会在车流中一眼识别出它恫期险,城市化SUV的定位倒也不特别感托窃,不过群梗赐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卜侈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柔惧。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皇汞,与老款相比嘛拓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拧奈匆。部分高配车型则配备主动安全头枕琴轿封、前排座椅加热吉涸艰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冒坛翠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型噬咸谷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型必叙。这些车型中包括了全新奔驰S级妒、凯迪拉克ATS甭恍将、斯巴鲁BRZ谜、沃尔沃V40等备受关注的新车己,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局等汉首,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车采玲厂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碗葡:9月28日 售价区间童脾倒:124.8-209.8万元   新车点评辟暑手: “汽车发明者壳,再度发布汽车”妈美绢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语许镣蓬,这也看出了奔驰对全新S级的信心盾角稻,从外观奖改、内饰涩、配置等硬件方面的足够实力亭赫,甚至超越许多同级别车型凡会,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怀跨咆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢费狗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陵滦。具体来看句受,前大灯吠卢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是船撂,新S级加入了更多张扬的运动化元素砷肝暖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拼圭骑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拴弗涧,有点类似于现款CL级的设计蒋儒鲤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逝辱努,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统房步辉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亢勘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镶,还可通过其控制车载设备等迹膛。另外氛遁奢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统书镜逼、LED氛围灯姬戒帮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烽、新的mbrace2智能人机交互系统等加。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侯嫉察,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敛势舍,特别是后排的座椅翁队赣,高配车型后排座位为独立设计崇苍洁,并且带有腿部支撑和按摩功能叼蔷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重薯吕收。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玲蚂凛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机解接,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肃,最大功率为245kW(333Ps)迫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羔吮弹,并匹配电动机菱,最大功率为225kW(306Ps)厩爽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淘碴夹,其最大功率为320kW(435Ps)萄兄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琼贺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侈程室:9月28日 售价区间僵:30.8-43.8万元   新车点评谩哪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醛颧感,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嫩。但凯迪拉克ATS的到来协桓,让宝马3系走下了神坛锈及廷。相比一直宣传运动的宝马3系雀渡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹划。不过在终端消费市场上兔患屑,凯迪拉克还有很多事情要做刀辨眠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞳额忌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型授。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垮,外观方面健,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脊翟稻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计词穗,整体造型较CTS而言更加动感晒辆拒。   凯迪拉克ATS拥有50硷:50前后质量分配竭佰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹿、Brembo刹车卡钳从人、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怜土樊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诫敦狗、LSD后轮限滑差速器谐蕾拳、高性能运动轮胎琳排、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凑驶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膊花。   车身尺寸方面青,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卧了,轴距2775mm莽冲。而未来国产后居卑,轴距有望加长矢抨橡,以应对国内市场漠酪滔。   动力方面拜似,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黑,最大功率203kW(276Ps)驰,最大扭矩353Nm凑爆赊,其百公里加速时间为6.2秒莫醛。传动系统方面仕合,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筐谢。" "  前言删: 在上一期文章中江躺,我们盘点了2013年重点的改款车型耻烩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卿青渺,在收集信息的过程中华络,编者发现了一个有意思的规律蓝十,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绣槽蓝,往往推出两款凉,甚至更多鸡散,更像是一次新车的大爆发桓曝,或者说是新车开发计划中的一个波峰安,这样的车企包括长安福特晦盎、一汽大众弧垂、广汽本田等阮墓耙。与上篇文章不同的是嘉侥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赴,而是挑出了10款重点车型硼遂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憾膜陷,有的是较为低调靖,但其实销量却很不错的实力派车型卉光独。回首这一年娠勤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间履妥拟:12月10日 售价区间牧敲:12.19-18.29万元   新车点评联废:作为大众全球的当家车型吗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变休俱,是相对比较原汁原味的一款车型筐挫居,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啥,但空间的改善却更具群众基础脆。从速腾的热销来看年,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型假赐旅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毫喘浇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橇是谎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袜,雾灯区域的改变也是如此溺叙踌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抬仆,也更年轻一些铺翔鞠,少了几分柔美涪吓徒,多了一些阳刚的元素弓。   车身尺寸比第六代更大波滤粟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板添惹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幸,后排空间略显局促施。这点在国产高尔夫7上得到改善筏排,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毖矛,相比现款车型故权脱,长宽分别增加了56mm和13mm匹吓噶,车高则降低了28mm琶蘑。此外癸瓤彼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展介李,轴距增加59mm猫咳,达到2637mm努,使得后排乘客腿部空间增加30mm附凭唱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掳,而行李箱空间也增加了30L扒谴,行李箱总空间达到380L膝讽搓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兄: 相比外观的“小改款”卤,内饰的变化却是颠覆性的嗡炼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懦词匆,并且向驾驶员一侧倾斜限,更人性化棵空材。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旅爱挎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绞脊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弟。   轻量化更加明显驼: MQB平台的特质之一便是轻量化嚷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揽啊平,质量因此降低了37kg巨,另外发动机降低40kg标,底盘降低26kg顺,电气系统降低6kg等等扁错久,虽然车身尺寸增加蔑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贯呈盒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谢辖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萎习贤,并且一定程度上也能提升驾控体验粟袍。 【MQB奈适块化平台】   配置全面升级互话: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颓久漠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)染燃鞭、定速巡航蝗偷、启停功能梧、第二代车道保持辅助系统湿旧、防碰撞预警扣、自动泊车晃蜂浩、胎压监测霞凉武、电子手刹挟窗胶、电子驻车吩心挥、一键启动参、新版导航及超级蓝牙等功能罚期。另外泵龋葱,丹拿音响骗、以及更大尺寸的触控液晶屏勿脯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幢貌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郡笆羚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驾凰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惯策煤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饥坎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羚茎,其最大输出功率为162kW(220PS)涉蒜,峰值扭矩350Nm虹突饥。   主推7速DSG双离合变速箱殊清: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赋纤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)臣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)小虱鞘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT类嚷郡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT享,而1.4T自动舒适型系便、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悄帘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肆:11月19日 售价区间苛胺:12.98-18.98万元   新车点评莱悉:北京现代是2013年的大赢家亩零,销量突破百万辆甜,并且销售车型整体售价在上升吃佛僻。虽然索纳塔八的表现还算不错悍扣,但这是以高性价比换取的如败,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韶,外观更沉稳吉碱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郎嗣食,再加上超出预期的低售价加适禾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型式送哦。   外观方面敝,北京现代名图共拥有八种车身颜色尺本疮,分别是水晶白锤粪、梦幻银抛害、幻影黑碘镁、玫瑰红洁搭扩、水墨灰撅突惮、宝石蓝敲甘扛、丝绸金努泪斤、北极玉茫铂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刻睹,尤其是前进气格栅处的造型磁汝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞭。细节方面到呵,新车的前大灯设计很抢眼刮,区别于其它车型杆烧晶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上七岔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慈免琳,轴距为2770mm罢妈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褥须,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓖轿栓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗜疾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隘,以金属和实木装饰为主琶偷。配置方面刊静楔,有主座椅十项电动调节腺、驾驶席座椅加热通风记忆功能坞、双区自动空调滦梗、倒车影像稳、定速巡航篡腹钞、多功能方向盘透受韭、座椅/外后视镜记忆功能劳、侧气囊/侧气帘衬啦菱、副驾驶安全带提醒芜辈看、倒车影像系统嘛莱副、转向辅助灯贰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置微桥秆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面判,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庆静佛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倒繁。对于后续会不会推1.6T车型割愤,北京现代副总经理权赫东表示嫡媳架,目前尚没有这样的计划蚂署。" "  新朗逸大家都非常熟悉了提芳,满大街都是蓟,从朗逸上市到现在的五年来氏,在全国卖了一百多万辆型,卖的这么好瓶木,自然有这款车独特的竞争优势范拧。要知道殊吻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藐敦,这究竟是为什么浓黎胶,很值得各个厂家思考巧韦械。市场定位抓的准慷熔,产品线丰富呸,产能跟得上痴屉,都是成就朗逸销量过百万的因素檄窃洛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唬疥,市场价16.59万元老眠赊。究竟值不值秆跑?运动在哪里纽示卵?是否称得上运动溶?带着疑问垫沮,一起来吧剐怕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壁碍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慧偏,这种运动元素的表现方式很常见妥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殊髓匠,配上熏黑大灯这样的手法可悄嫩,而且很多还是豪华品牌在这样做剂澈豌。这样就无可厚非了辨韶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乡程,新朗逸又有什么不可以呢怖?   运动型小尾翼卷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洛餐,同样是传统手法妥,几乎在外观的运动性点缀上鼻湿伙,各个厂家还没有太创新的方式防虽。一般些的懊帝轮,就增加这样类似轮毂喘努氮、尾翼的装饰丧,高端些的邦夏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类保棠,不过鼻淋,从侧面看补亢敬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变何碾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目概涝衔。   相比车头和侧面擅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些裳跨媚,在说运动感之前蒙拭,我更想说说普通新朗逸的车尾伎罢侣,更确切的说豆灰纬,是想说说尾灯瘦筷悉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饲,有一点略显单薄的感觉菱丘橡。运动版上趣,尾灯加入了熏黑处理泪岔,双出排气管也更粗壮了阑,保险杠的视觉感受也更丰富惮蒲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裁。   本文导航镣堵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沙趴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缚拔钦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舍商。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配且,即韩国的蔚山腾糠设,这里同时也是现代全球最大的工厂菇拍。这个工厂雇有3.4万名员工挞李,日生产0.56万辆车纷。   Inautonews编辑表示率癸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意女凰。五年前质量提高了故,但是外形并不美观没琴。然而矛亥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盖淌锑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扇赣翰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琅零朝。对每个购车者来说才但,这听起来非常有吸引力咕无第。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魔。   与现代旗下的主流车型一样份绣嗅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铺疏,整车线条从头至尾充满着流动感翅农。车身长4770毫米绕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咖并奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怪菊,它看起来依旧如此的适合年轻人添。没错坟泛渤,搭载着一车的新技术之后氦幢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辑馆斥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玩。于是当新车到来的时候储,你一定和我一样对它充满了兴趣譬。这是最年轻的凯迪拉克俩炊、最小的凯迪拉克劳奉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克说拭? ● 外观造型从:钻石切割风格依旧刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烽超、2013德国红点设计大奖哪彪先、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贪揣贺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型股号镀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汇踏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窟床沏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶板渴送,只是这回胖,ATS是完全原创的作品篮闻客。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诧,轴距仅有2775mm曙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撂,而国内我们则把它当成中型车绣,和宝马3系标准轴距版高、雷克萨斯IS成为同级别竞品驮股鸥,并比它们都要更小一些叔。   前脸的造型相当干练蔡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张小湍,而是被很好的控制在一个合理大小上悉献,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荚蚕拆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俯嚎你。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戊女,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头递。出于空气动力学考虑捐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桓,当车速高于60km/h时采肠烷,前进气格栅会自动关闭皆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慑幸射,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)够警苟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雌茫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沟,并带有远近光灯智能切换功能被茨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计设,快速亮起阶,缓速熄灭的设定很显档次煤。再往下看星效,闪电式日间行车灯飞幢垮、大灯清洗涸彼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苗杯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饰克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睛辑,亦或是造型需求喘谋宫,感性的来说氓骋氨,可以视其为向着传统美系性能车致敬腥狗落。身处车内片,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涤饱兄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窍父诵。   ATS是一款后驱车答咎郸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迪兼雌:50荷溯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款许藕,贯穿车体的俯冲式腰线康挖、短前悬瓣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咖武闺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檬囊叫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备那详,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誓相疼。而在规格方面渡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酸灰,前胎尺寸为225/40 R18谓佛,后胎尺寸则为255/35 R18闭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逛宪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臀软蚀,至于设计师是否真有此意涉得怀,倒还真无从揣测孰程烤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谁窟,实际上阂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茂痪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荷料瓣,由此带来了不错的视觉冲击感并憋,给后车以足够的心理压力哦确猾,至少眼前的这个家伙一定不好对付卵乳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汀松杜,至于3.6L V6车型何时会引进尉,官方暂时还没有表态绒逼,而是否会有V系列性能车型的推出胁翔炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腑耽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妙,我的第一反应总归是奥迪A6L修、宝马5系以及奔驰E级这3款瘸董。不可否认市,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绅息,路上的能见度也说明了这点到。不过储己,随着市场逐步的被细分疾斤傅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晌定梯,除“老三样”以外椽冯撇,也还有其他选择沙联,比如嚎虑懒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES青渤揣,这两款不错的“非主流”产品椭疵肃。   今天病斡粉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叉,领略一下“非主流”中大型车的风采搁凤躺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奋,当然累玲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妈喀虹。(注疾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虐哥,雷克萨斯ES简称“ES”访佰噶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前许,编辑先和大家解释一下“非主流”列贯酗,这里并不带任何贬义充踢。从销量看璃桶乾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上就殿,宝马5系9000台以上规凛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擂抛把,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遣笔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矩梁葱。   外观兄乓:XTS尺寸明显更大肝匿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痞苦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怀柏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腊小。造型方正且棱角分明的车身造型陇贸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解培。可以说它给你带来的面子效应鞠酒材,绝对超过它的价格扳,在半年长测期间耻抬私,我在停车时经常会被问日城吓:这车得60-70万吧卫?   相对于XTS外观的张扬谱、霸气希百,ES则可谓是低调履祁、内敛很多贰勃逗,整车的线条和比例都比较匀称星,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了购。   在车身尺寸方面酒,XTS的车长达到了5131mm汰碗垛,比ES的4900mm足足多出了231mm伐衫,差距可不蟹菽俊,但在轴距上粉城柑,两者比较接近葛材耪,XTS为2837mm蕾喷翅,ES为2820mm簧,仅相差了17mm检邪太,至于最终的车内乘坐空间表现羞婆阶,它俩也是半斤八两顺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型边,氙气大灯绕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少无抵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯访,ES则仅有近光是氙灯缄叉酮,远光为卤素灯泡查行。其中拜簧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局形缄喝,显得比较个性耽。而ES则还是灯组传统的横置式缅乔。   再来看看轮毂和轮胎韦漏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸现,ES为17英寸奥姬飞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎上澎踏,市场售价约1500元/条河速,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刨,市场售价在1000元左右/条奢。可以说推,在这方面两者的差异还是挺大的壬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亢辰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘦宦定。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茹苇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祁,下面就让我们来看看他们各自的优点掸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纤,其他两款车均有上万元的优惠邻,但相比比亚迪秦的国家补贴父,这些优惠就算小巫见大巫了违。目前在国内的某些地区妥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴监试附,总补贴额度可达到7万啡宫献,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姥。   在外观方面伶,这三款车均有各自的特点漂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感反富熄。而本田则是日式混动车的传统样式揣,看起来非常别致挫阜送。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子参纠,非常有气势烩。   这三款车中齐隙感,比亚迪秦的动力参数最强嫌谈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掸察词。不过要是论舒适和驾驶感受箍逞,锐志才是这三款车中最棒的操。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宫,因此它的动力参数看起来没有太大优势开饲。   三款车同为轿车茹汀保,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盖,丰田锐志采用了后轮驱动扯剧碍。至于哪种驱动形式更好笨跑,就要看个人喜好了淘。   本文导航琳究累:" "  简约内敛圃鲁、安全扎实括韭痘、品质优良此,却叫好不叫座赫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象停。然而对于一个企业钦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踢荚。为此丘速镁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罗砍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佛垫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奴皖息。 亮点配置邓萌:   City Safety城市安全系统哇辱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下练,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腊桅犁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统高焦踩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悔,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲍,避免发生碰撞事故递。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桃鼎,可实现自动排队功能记宪风,除了可设定巡航速度公,还可设定五种不同时间间隔饱污睛。   加强型盲点信息系统BLIS虱戚扁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翔。   倒车车侧警示系统CTA厩俊砷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帕,如有车辆接近官,会发出警告音和BLIS警示灯桓闯。   FAHB主动式远光灯喀跺情,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆划韦凯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碴睡,防止对方车辆驾驶者造成炫目肌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心履毖蝎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涸单笨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褐嘲。显然沃尔沃也意识到这一点韩拌,要想在销量上追赶""ABB""厩桥本,国产是最为关键的一步热,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氰骋耪。S60L的到来肯定会对宝马3系稼忱姬、奔驰C级炔秋病、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盼席,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手黄硼廉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毯,我们今天对比的是2.0T智远版屠,售价为30.99万纷熬椒,而其对手同样是搭载2.0T发动机瑰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虏陆林。 ● 外观对比   从外形来看珐,沃尔沃S60L给人感觉干练孔镶惺、紧凑喉,X型前脸略显凶猛结扔,富有冲击力隙补噬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力价,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垂善篱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潞湃拦,采用氙气大灯光源捐罚些,配备自动头灯以及 LED日间行车灯朔,只是少了前雾灯黔渭凳。相比之下喉驶部,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脱让,同时还配备前雾灯荆吹文。只不过灯组并非自适应前大灯硅虫列,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能是瞥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骇蒋,确保驾驶安全权。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秃讥,轴距增加80mm达到2856mm逞碱,而奥迪A4L轴距为2869mm簿塘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势警不,不过高度和宽度有所不及救愤。两车空间表现如何粳尖圭,请看后文的实际体验艾慈罗。   两车侧面造型也具有不同风格百赶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茬谜习,而奥迪A4L侧面更加稳重堵弘袒,看起来朴实大方稍巢。 在后视镜上堡唐榷,两车都集成了LED转向灯渤迷帕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能精悔锭,而沃尔沃S60L则没有里怜绢。 在尾部故违寂,沃尔沃S60L造型略显生硬了叮萍贰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擅奈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冈惶炊,同时加入镀铬包裹掂,气势十足唉壳,而奥迪A4L是单边双排设计埂烹,无镀铬装饰剩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎事恃既,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绰魂捻,尺寸为225/55 R16轮胎龟疥,相比之下尺寸显得有些小了衡,同时配备的是非全尺寸备胎哗下炊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎春普,只有修补工具有点不厚道弊绘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的什尉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胎?当时的网络上绝对是一片嘘声畴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计葡,这似乎就可以理解为特立独行坤扰簇?或者说创新韭锰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媳但,通俗一点说就是拖侣:走自己的路红酷,让别人竞相模仿膊寥横。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞎睹背,时间不长侥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雀涸戒?当时我无法回答退土恐,因为还没有对自由光进行全面的了解翰,经过一天的试驾体验之后连,我认为这次Jeep自由光确实有点料钱,甚至可以说气势汹汹钞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈谩,那么它到底有什么资本来搅局呢匈凛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咀骇呕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陶沦,在做颠覆传统这件事剖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔡茬虚。就拿前脸来说妮敝冒,好看不好看绝不是我个人说的算的陋,每个人眼里都有一个不同的看法颁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缄汲淮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓣令赋,Jeep其实并没有太大的优势戌鸵唯,包括大家最看重的轴距表现埔茸啃,在这个级别也算不上是太突出虾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寝杰拖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酱蛇财,让消费者也能愿意买单糕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锯,其尾灯设计和大切如出一辙阶合恃,只是在造型上稍微做了一点改变幌白,以便能和后车窗衔接的更自然一些建泉响。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样访,这实在是太个性了持疚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面变,不是吗凳的蕊?   本文导航到恰睹:" "  “便宜脾、省油汲闺称、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凉摊车。因此规设妨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军察,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吻阮富。   为了尽量给消费者们传递适用的信息告,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睦饥骋。二者不仅定位和排量相同券透仓,售价也都是6万元出头不掸泻。那么谁的配置更丰富扒冗劲,性价比更高呢嫡泻嗣?接着往下看吧私。   备注赌暮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萎潜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盆冲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棱筹剑、“天窗”和“后轮碟刹”舌搔江。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挤锑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响事糖弟,促进其他品牌产品的更新或者降价炕,以提升竞争能力迟尼浮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碌,但又觉得竞品车型优惠较多”拐湘。今天就随着我们来看看耽澳,新威驰对比瑞纳份筷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撮笑喘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车即隆坷,此次我们将两款车型的顶配加之对比芒寿竞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袄码。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凛岭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨同葛称,以往圆润的风格被全面舍弃天科场,车头变成了现在最流行的大嘴形象境。虽然初看有些夸张骂,但是符合小型车定位揪超悼,更多时候它是年轻人的代步工具炭票,所以造型必须年轻涤菲。大灯面积不但较老款车更大赎,眼神也更加犀利射惕盟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变创苹怠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点混壤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摄慑娠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异墓劝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仓哀骋,诸如电动天窗低览、前雾灯与后视镜调节都在其中诬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袭亲,日常使用的便利度稍高一些渴孝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm访宫,轴距达到2550mm差苍。与老款车型相比加长且加宽挪曹,这是为了适应造型变化的需要济。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势角嘘徊。   新威驰车尾没有车头那么激进良词,显得时尚而舒展文釜纤。整体线条看上去硬朗多了罐。在高低配版的车型之间嫩,外观元素的差异并不明显怪钞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寿庙,不过在潜在的功能上却有所不同攀,高配车型具有独立的外部后备箱开关途傲亨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汀瓦菜,在日常使用方面的便利度有所不足抄。   瑞纳尾部的线条更是犀利慧,线条从车身一直延伸至后备箱仕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蟹脯搓,增加了不少的层次感和运动感常玛南。" "  旅行车在国内的发展进程委寐亨,现在似乎已经开始有所起色会,但受到各方面的影响寞吨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鞍孙勒。记得应该是在去年骸涤祭,各大主流网络媒体几乎在同一时段挛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锹,虽然没能在实际层面上起什么作用屏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荷珊继。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拇费恃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吕卑,但是大部分车型均已进口形式引入蒙氢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面倾袭泉。宝马全新3系上市后食,推出旅行车版本完全出乎我们的预料险匠囊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杯。不管是厂商的试水工作肮汝竞,还是为了后期大力推广的前期准备瞄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款须。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的能捷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臂,但官方却并不这样为其定义壬坪曙,所以除了V60之外肪虹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的埂慰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剑坞违,三款细分车型跨越了30-50万区间蹬乡穿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敢们劣。   328i M运动型啤然,是3系旅行车中的顶配车型埔,M套件必然是它表现非凡实力的根基检椒。BMW的M系列产品感八抖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罢访乳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓶拳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暖础。在M套件衬托下的新3系旅行版矮仟,表现出的攻击力和威慑力很强宽始狡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸿狭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寄廉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挫蒂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疏篇灿,也是几款进口旅行车中最为全面的同酮,除了前部以外泡填,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汀呢,令驾驶者的便利性有很大提升纫身。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慧半,造型圆润的尾部整体风格精峰,让旅行车身份表现的恰大好处嘎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驶币,但是尺寸不大辆跑袜,威慑力也没有想象中明显珊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拇,极富肌肉感的线条元素羞,让它表现的干练紧凑雷。   本文导航杉扭蒲:" "  曾几何时戈备,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交憋篙。物是人非迸,随着中级车市场竞争的不断加剧虏灸砂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谈。在上个月的广州车展上侮,全新天籁·公爵正式宣布上市瞳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢誓脱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颗开诧,来做进一步的了解吧涕芳垦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仁履: 稳重与运动渐,风格各异   车身尺寸方面菲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm东肥统,车身宽度圈、高度与普通版天籁车型保持一致拍陌夯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盲垫沦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涪祟铰,只不过在细节方面有所调整骗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彤奸,后保险杠排气管内嵌旱斧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宝,俨然简多了几分气质的提升插内。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蛔, 新君越的外观风格更趋年轻化诵特,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贾脸靡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惕,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒋椽,相比老款车型稳重端庄的设计风格桔,全新君越更容易让年轻的消费者接受汐。 【君越 整体外观】   外部配置方面界仿俯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吵恕费、大灯自动清洗等功能该皑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惦。通过下方的表格我们可以了解到漠穿,同价位的两款车惭,君越在外部配置方面显然更为全面一些巾,LED日间行车灯酗贤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的础券沃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扯购。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寝割呸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沟粗暮: 日间行车灯黎: 随动转向大灯砂狭: 大灯清洗装置境划蓟: 氙气大灯杜鸥: 倒车视频影像昏剿: 大灯高度可调绣挂返: 自动头灯刺: 泊车辅助淖: 无钥匙进入系统鬼将腥: 感应雨刷谷: 电动后视镜弟: 后视镜电动折叠辆: 后视镜记忆纬鸽男:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搭从,年级里有几位南方来的同学鹤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呈。雪对于那时的他们谱坝,是上天赐予的礼物方膳句。但是幻舶弗,对很多北方人——比如我——来说横,雪却是避之不及的灾难艰搂,它让我们的出行变得困难重重崎黑。不过这次却不一样策庙捅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橇笑窖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣范。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锚曹,请允许我隆重介绍一下今天的主角谓芍莱,我们的冰雪座驾佃节,一款中大型SUV——福特探险者托杯呻。探险者是福特的旗舰车型矗帽方,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹊了,共两种配置朽捆烦,售价48.98万晴搬、53.98万挺倍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元从架。我个人非常喜欢探险者的外型视览,它魁梧而正派誊,颇有美式SUV的霸气肠嘉。牡丹江的冬天白雪皑皑庭,探险者出现在这里十分应景瑞层,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逆邯。这样的冰天雪地里挛尺,就算是带着手套在户外拍照汞凄纫,手指依然会被冻得失去知觉丁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖票钝。探险者的方向盘加热速度很快谅摄,开启后几秒钟就能感觉到热量涛善,太实用了刻鹊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庐,匹配6速手自一体变速箱堤。探险者在海外还有2.0T版本车型坎觅棚,不知为何暂未引入国内项播,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面此,并没想走量法椿朴。   探险者为承载式车身结构堪,搭载一套适时四驱系统磐席。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帽似,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扦挟,后桥轮间为开放式差速器午,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萄泌,以制动打滑车轮的形式实现肌趟。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛙咀蔡,它主要是为提升公路性能而存在的德兜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点频惺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键天皑。这次我们挑战冰雪路面茶介楷,这套系统发挥了重要的作用悉杏颁。另外不容忽视的勤,便是探险者的“神秘嘉宾”了钩匿警。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲酆洳ァ!它是一款高性能冰雪轮胎火峦菩,官方称它应用了发泡橡胶技术谅氢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尽,从而让胎面贴紧冰雪路面伴凯,提高抓地力琅。当然衫痛,这款轮胎价值不菲唾亢,以探险者高配车型的轮胎尺寸稍晨枢:255/50 R20为例说,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元船虽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搁沟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叭跺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黑波膳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颠裂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下措型,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悸蔼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表簇泰桶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出签纬霉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满购某,两车的轴距都超过了2700mm删激嘛,使它们在同级别车型中的优势非常明显酗豪磺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剧编,略显圆润的车身看起来动感十足羞琶醚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感示,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郸乳倡,550引擎盖上V字型的线条动感十足搬席。C4L大灯的设计相对简单讽,全系采用了传统的卤素光源禄,而且并没有采用透镜的设计祟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遂古馅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜马贺骚,还有转弯辅助照明功能谓播,保证了夜间的行车安全来梧。两车都配备了时下流行的日间行车灯糕芦,值得称赞的是痊,550竟然为雾灯也配备了透镜佃,这一点值得各大汽车厂商学习辰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乌戊溉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩川。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梦硼,550上扬的腰线勾勒出时尚极、动感的侧身线条啡虹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畦蓄窟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踌措欺,并搭配LED转向灯憨驶光,视觉效果和安全性兼具掀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拘顶坎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口井苫溯。   C4L具有无钥匙进入功能肥些棋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性继,550则采用了常规的野肓ǎ控解锁功能季膜瓣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格璃,C4L刀锋式的造型更加犀利虐,550则更加尖锐伐林态。   两车的尾部造型比较统一肛浆遣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倦痕,圆润的造型颇显稳重休。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锑,这样设计不仅美观畦癸,而且可以增大后备箱的开口角度围勿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯燎,视觉效果极佳天鬼。两车都采用了4点式倒车雷达舞倒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敌忌祁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氏慷惨,使泊车更加安全辨。C4L后尾箱并未设计开启按键脾骋,只能通过车内控制按键和腋叮控钥匙开启铰窗剔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浚,使用起来非常方便兼。   本文导航勘:"    紧凑级两厢车圈坊,如果倒退10年前盎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域髓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怒饲膏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹随芹,它于不久前推向市忱摺,但其实它在国外早已上市唉珊玫。雪佛兰在近期才引入山慨松,相信也有自己考虑俺堆,好在这个时间也不算晚申,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尉荡穷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凉,相对较低的入手价格孤互滑、时尚的外观设计以及良好的运动性能么团,都让其成为该细分市场的热销车型冈呵。而在紧凑级车型中拓来辑,三厢版在兼顾运动的同时卜,实用性相对更高一些疼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宿炭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚渤玻克斯三厢版(以下简称腹嘈克斯)进行深度的比较矗滔,到底谁能从中脱颖而出号淀舰,让我们拭目以待伶祈。    在刚刚结束的2013广州车展上吮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冠湿。此外木,概蝗ǎ克斯去年北京车展的正式上市颂斜,也让这场紧凑级大战更加精彩恰宋惟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荒心垄,作为其小弟的马自达3能否一样出色肯?复缈歉#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时临,能否从容应对尘踌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庐梦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糠硼。就在媒体日当天轻浦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后簿,经过旁边人的介绍涩,惊叹一句膏轨:原来不是一个车岸辶恰!可想而知谐媚袱,这兄弟俩得有多像崇辛锹。    2012北京车展上市的肝#克斯相比前者磷堤团,已经在市场上打拼了一段时间锈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汰椽含,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诲缝,但是付欧F克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位品肋拓,还是毋庸置疑的嵌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性安,为了让评价更加客观搪额,同时康律呵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弟,我采访了一下身边的同事和朋友肯捍。   同事A涎笨:男救帝,30岁楼亮女、已婚恍坊池、儿子1岁多    我哪个也不要亩,原因只有一个掇汹疾:都太小鸥凌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滇,实用!当然这两个车白给肯定要排炒。(也对酪味,老婆孩子热炕头的人济襄慕,还谈什么运动盯含,能装下更多的人和东西伯攫孙,才是硬道理)   同事B啡:男捞,老甘趾希克斯车主叮细,奔三的年龄须齐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父克斯奴睡剃,理由是有优惠售、货源足春粒牛、随时买厂,听着怎么跟买菜似的颁聊。   前女友岔:24岁侗镭焕,高尔夫6车主鸵禽撑,略带公主病    选马自达3瀑啃党,原因是好看尸,我再问还有吗戳,答曰里:好看安οぁ!我继续问弊,跟我急了楼妒,提问结束捻纪割。   现女友粕:25岁涪钉咐,对车没有丝毫兴趣犊骇扛,仅对各类衣服们、包包回乱、鞋等物品上心    我选马自达3吧行酣,原因是就看这个顺眼棵,所以就选了翘蔡扁。(明显敷衍了事)   女性朋友锑告:24岁昏甭,某时尚杂志签约平模吮敛,对车有些兴趣宦,但只是停留在表面    我选马自达3鲤到,因为好看狮钮,身材我喜欢绍,而且红色(主打色窝:魂动红)是我的style收哄景,所以我会选她的说茹坚。(这种中英文混合体蚕东汕,外加“什么什么的说”的语法真别扭苯爱磕,说她好几次埔庆说,不见改)    采访结果显示棺,果然是萝卜青菜割、各有所爱挺慧,而且给出的理由也是五花八门沃塘差,那么到底这两款车有哪些不同绵牌,在面对不同的消费群体时棺厦箍,它们的表现又回怎样年兜,废话不多说蹋翁定,让我们往下看抗歧抵。" "  2013年8月窝剁鞍,本田CR-V共销售了15393辆劲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月两盯普,本田CR-V共销售了18989辆簧堑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阔,本田CR-V共销售了19510辆降琶惺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月繁,本田CR-V共销售了19288辆其腑,全国SUV销售车型排名第二......事实上驮仇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雌,它的优异表现还远不止这些究廷,截止2013年11月底街,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轮律裴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茎懊凑。是什么让它成为了国内SUV的明星皆献维?又是什么让它如此大卖娟芭?   现款CR-V有2.0L假乃惨、2.4L两种动力共7款车型鹃麻,售价19.38-26.28万元袒淌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凸骏,售价22.98万元)任。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声焚磺,纵观整个CR-V的家族史乖,前两代车型还有些“方盒子""造型呕膝,而从第三代开始忿计,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妇,坚定不移的走着城市化SUV的路线汇全残,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大然乒。   说到第四代CR-V的外形陌侨蹲,也就是现款车型挨,它的外形并不是能让你一见倾心的主湘培,CR-V上市之初茫勘酶,人们对于这样的设计褒贬不一辑,甚至有些“不得民心”枚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话草。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能司热。氙气大灯囤净相、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颊。值得一提的是存寄棋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羚,效果出彩悲。   车身长度比上代车型减少了25毫米桶光,离地间隙下降了50毫米虎阂,仅剩130毫米斜凳瘦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谎,但却令离地间隙接近轿车才克,轴距则仍然保持在2620毫米协恍,整体效果比老款显得修长不少隆拣帛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捕,在实际驾驶过程中蹲,提供给你更加宽广的后方视野芥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牌。   现款CR-V提供17矗侣、18两种尺寸共3种轮毂式样诞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豆散秦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂替踩勤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面间,车尾向外凸出比较明显嘎,给人一种臃肿膨胀之感捅送赴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隆群。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栖涤藉,给人一种臃肿膨胀之感厦瓷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因方板,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓤适送,为实用性又添一分禄,从之后的销量来说舜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朽叉,保持着高歌猛进的态势霉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力成,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勾刑骑、精心世。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脓,排量仅有2.5L喝猎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稗措洞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凡寇婚。   第三代雷克萨斯IS颅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锌创讽,全车线条设计更显张力歪,饱满的肌肉感让人过目不忘猩概瓜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版备烽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅请裴,丢失了一丝霸气惋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妒,长宽高分别为潮藏:4665mm娶毛、1810mm芬、1430mm曙。同时轴距也增加了70mm苦,达到了2800mm黎竭沤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磐堤光,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言画泛回,其前后配重分别为53耻:47高墒未。接近前后1饱:1的配重也体现了其运动本质嚼。   IS车身侧面短小精湛态星,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洪申,显露其灵动的车身姿态姥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙府螺槐,依旧是纤细簿乌、锋利棚扑席,绝不与传统设计相妥协经期。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见十焊讲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吻昧刃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褥斯。   毫无疑问控,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亥耐。你可以觉得它设计非常超越裸皖双,也可以认为它很有美感纤凹稀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞧徐醚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月未,石油的消耗量日益增大路授渐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歪,排放着大量的尾气怪,制造着日益严重的雾霾天气墟。汽车尾气的污染煽钙,越来越成为大气污染的重要元凶悸阶。开发替代清洁能源虐诗赁,代替排放巨大的内燃机狼,越来越成为厄待解决的课题洼。现在很多厂家都开发了混合动力车型肠潮,这项技术基本上成熟了垛据,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沤,也没有成熟的商业模式来进行推广几陋,即便很多条件还未具备煎,即便这样那样的客观限制剩褂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毛汇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幂裤吨,叫做启辰e30晨风棵廖皆,这款车还没有上市菊,很多技术参数还没有公布桐场,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挤边景,介绍给大家屋诚。但即便如此妙饰,这款车还是有据可查稻,开发平台来自日产聆风电动车爱卑拭,外观也和聆风十分相似幢受痹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸽,2700mm的轴距和骐达相同坎,外观的样子也有几分相似亥。但明显晨风的很多细节显得与众不同哥稼,前脸没有进气格栅的设计纪裙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份射垮。而据厂家人员介绍坷狼喜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诬烤,而是单独开发漓疟。   尾灯使用了LED的发光元件谩旁,看起来更加醒目坷稗,垂直的长条状样子也很有个性辨乡从。但在车尾上抢辑渴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同题仿辅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板僧诡,用以分担电池组的压力虹,这在晨风上是没有的挡烘攀。   本文导航坦软仿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尾沸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)似混,照片上看它挺精神坍捎,设计有传承有创新簇袒钳,硬件配置有增有减丸屋唱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幻柏畴,没能去测试现场参观参观伪实敛。   命运总能给人惊喜详棋。上周五下班前火,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灿粒,领导突然走过来跟我说李心慕:“来了个顶配该荆克斯毋串矩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妙,周末的小幸福就这样碎了一地杭笛,我得跟两台机动车泡在一起贿受高。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝圣,坦白说现在我对它俩都“不来电”癌。这样也好琼涡蜗,好歹保持个立场中立对吧秆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满令填龚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待修操凛,比如为什么海外有独立后悬架戊?国内全是非独立后悬架碳另漓?其实道理不复杂耙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饰,既然如此蜂辽,那就遵照做生意的基本法则来做哇项隋,降低成本鄙,攫取利润残港,无可厚非罕从。我相信如果改悬架车就没人买柯唯葛,那他们肯定不改价。   福特比较谨慎筒,善于跟消费者打成一片灰视牟,挣钱不忘树口碑蒙黑,好口碑又促进高销量苔购拇,顺利打造良性循环圈管。尽管它也有这样那样的问题普危,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买法辱,值得大众好好学学倾退夏。话说回来广篇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翔挛恰。   现在摆在眼前的高尔夫7和副ニɑ梗克斯离蛋,是各自家里的明星产品痰喜扛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖法乌欢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限理摩。把这两个重量级选手放一起霖芯,能擦出什么样的火花来劲哪晶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吼,似乎这样能出一口恶气乌洛百。不过我得劝各位一句些徒捂:百花齐放很重要痢,一枝独秀最糟糕卸脓菏。   ●外观   扯半天总算进入正题坛谋,这个阳光明媚的周末坦亭,没有雾霾的打扰赦阜苫,我把两台车放在一起拍了套合影慨揭峡。看看它们砍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犀泵究,一个是16.29万的顶配版两厢盖棵锰矗克斯盗泥。要说家族式设计来,大众当然领先其他厂家拉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汾奉,福特的动作稍晚一些深沏,效果不赖哎欣。   所以当高尔夫7和感啵克斯站在一起的时候戒坞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傻绊镐。谁好看我不说练,大家都有自己的喜好盲烈。两款车前大灯组内容丰富祈伶兑,氙灯继广陌、日间行车灯点晃藏、大灯清洗涪翘缉、雾灯一个不少缮犬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枯宠,而钙勾崞耄克斯的则要花6千块买选装包磊秃,朋友们闺啸喜,要享受还是得多消费啊蜗畅鲍。   车轮部分有看头乡。腹放椒荩克斯胎宽215mm解多,米其林博悦轮胎姆谈,轮毂造型带感讣道市,给个好评拣哄肚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款币废朔。高尔夫7胎宽205mm么钩保,似乎缺乏顶配车型应有的气势尾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椒。   车尾设计各有出彩的地方宪掀垦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势案,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筒豪,LED尾灯是个加分项翁,富克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意及。左边那台风格沉稳一些始颅羔,右边的青春气息扑面脱厢,你喜欢哪个扭?" "  “牺牲一定的车身刚性叔绿吐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构攻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叫疯髓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抡文息。就在上月崔抠辟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本遍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铺,至于奔驰C63 AMG甲迸,目前还缺少这一车型水。   由于是RS5 Coupe的系列车型骆讨戎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吾寿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斤臼,毕竟除了性能之外尖稠翻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悼卸坤。   延伸阅读 不洗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案覆,其中包含对车漆颜色逗拘坑、内饰颜色以及电子功能等自主选择随颁晴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挖,所以在配置解读方面邯沛撮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注道蚕,并将官方价格告知大家送瘸连。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上携,软顶敞篷采用电动开启睹,时间上需要15秒即可码,而将再次闭合需要17秒忍,其开闭结构为多连杆双片式筷瓷馈,这也大大缩短了开闭时间磨涟奠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梯伐,为了不过分降低运动性阂们,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庙胖笆。排气方面也是RS5的一大特色颇晒猫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翱睫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个美祟,而在Dynamic模式下会全部打开祁肥鸡。   本文导航臼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线失施,或许大家已经是心里多数敢其,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颊锹祷,定位于新兴的小型SUV市场垢伴似。众所周知豹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泛坞,长安铃木选择在这一细分市场发力疟思缴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颅稗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔡斤,通过对比分析遣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笨驹奴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞍不,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元功,搭载1.6L发动机媒达抽,匹配五速手动和CVT变速箱酪伯诬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L麓、2.0L两个排量六款车型恨,同样匹配五速手动和CVT变速箱懂箩,售价区间12.88-21.88万元谢实能。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面起鼻围,通过下表的数据显示得知凯赂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手够,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邦,相比逍客砰膳衰、昂克拉等车型同样处于劣势革筷确。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起违痞揪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹午徽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因付佳,还有与车身不同色的黑色包围靠、车顶行李架瓮杉,短小结实的车尾莆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唾入。车身颜色选择上丹,S.CROSS锋驭提供了极光绿桅拇、皓月白湃、星辰银山、丹霞红蚕恕嚎、银河蓝和晶岩灰六种颜色炒涸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丝婪浓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计我,雾灯滴莲、下保险杠也经过了重新设计八,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格靛扔。车身颜色选择上挥,劲炫ASX提供了珍珠黑悼、极地白蝗、翠鸟蓝粹撼弧、酷银谢芍丝、钛灰五种颜色传婆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯安团,前后雾灯肠,并配备大灯清洗功能充室狄,外后视镜集成LED转向灯;同样污绘棠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯委诵啼,带水平调节和自动清洗功能虑矩,其外后视镜没有集成转向灯睹品。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谷秒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂含遍烙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沟高莱,二者均为铝合金材质姑罢。所有车型均配备优科豪马轮胎缺频。值得一提的是戌侯痰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骏炉秃,这在同级别中比较少见刚尽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型比扩抡,根据车型的不同尺寸有所区别侨,低配商港:215/65 R16撅缚钞,高配礁:215/60 R17佛,轮胎同样使用的是优科豪马白省忻,同样配备全尺寸备胎江,两车在这方面都表现得很厚道烤还臂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淑潭,第七代车型蚕卫。其指导价12.19-14.49万么,这是配备1.6L引擎的价位澜是。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狮,账面要准备好14.09-18.29万歌弦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓷,当然势乓,身为第七代的它挎卸劫,在冲击属于自己的又一串“第一”芍堡炉。但我们相信搓盒娘,短板才真正决定高度鞘钉。   全新高尔夫的德国总设计师说扭诗朴,它的设计主导思想为“简单既经典”寸搬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唇警:中网与大灯的相对位置贩齿舅、拓宽出车身有力的轮拱静秦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了采火,这台在中国拥有极高人气的两厢车恳琴间,一露面湍,就好评如潮隘哺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炕便,但还是要将6/7重提穷,除了外观上的差异坞祷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俺桐,比第六代车型要长56mm蹬矩扛。而整体车身比例上抄坪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胖担需,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坪,轴距增加59mm羔酵骋,从而提升至2637mm火冷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驾呕,但新样式的内部构造也足够炫骚脯矢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置建叹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茹垒废。高隔音性的特殊树脂层缅,形成3层薄膜结构片骆妥。它拥有很强的抵制振动物理性能米赫。   直接跳过撩人性感的腰线匹千,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型典。相比海外的双L型饶,或许辨识度更强一些硷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钢,但高7的不一样舶冀榷。细心的你会发现桥膛挨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时图颁,才会主动启动凤连,并且拥有厂商宣称的132°广角砍尽头。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虾,天平再次偏向了驾驶者一侧彭煤。整体内饰上不避,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是社剧:放弃中庸的设计理念呜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悍。不规则的T型区僵客可、活泼的金属线条点缀全撬,让全新高尔夫大变身谱炔理。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哺缺,它能够让你感觉非常新鲜扔惟。   坐进高7内钡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谅我另,比普通天窗大了30%龋并。而外掀的开启方式有点奇怪沦爱暑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纶汀,同时还为内部提供更多头部空间汉。   大众车型的人机工程向来让人放心塘,这个角度的方向盘间,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熟澄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洗橇额,或许来个拨片更有型吧星垮戊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疆丧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豁措陋。   本文导航雌:" "  在国内的SUV市趁臣恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碘吞贾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皮,正因如此浓赶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乌铺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷香厢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破问定。   说到大空间连、七座设计对侮、配置丰富的SUV口,北京现代全新胜达是其中的表表者绵巢水,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求定,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冀冠棱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变麓磋廓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姐赫,下面我们将对这两款车型进行对比分析晃沫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观截:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向改弊,设计上中规中矩夹喷康,采用了哈弗新的家族式设计元素黔泰律,这一风格将在整个哈弗系列上普及帽洁,代表性的设计元素有楞识:大尺寸U型前格栅艰认廓,粗壮的镀铬横条格栅娃,时下流行的“X”型前脸扩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美混淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的回。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曙鼻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时复,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气四锋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趴赁额,再辅以造型锋利的大灯灯组途浪,极富视觉冲击力癸拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辨,现代品牌的确更加具有超前思维意识凄晚履。" "  如果提起讴歌品牌掏戮,大家一定会想到MDX这款车公特看,究其原因涸察,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型破赌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寇梆查,拥有讴歌最顶端的先进技术浑。在2013年囱搅搐,讴歌上市发布的新车相比以往够,算是非常密集的评兼。即将岁末届手,讴歌的新款MDX也开始上市销售坏寸酿。作为新款钦茅苟,MDX的售价降低了墙楼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褪下操。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器技船宪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮票。使弯道驾驶更加轻松翻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上览粗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 龚,在车辆制动时乐,通过制动延长扭矩矢量分配募爬寂,提升转向的循迹性 甫嚎墟,这在之前的讴歌车型上是没有的沦露砰,包括RLX列啃爸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汀吮仆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纯死。但我们看到导碎,在讴歌品牌乃至本田车型上笆举,自然吸气发动机依旧占据主流铆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桐,在新款MDX上使用的3.5L发动机暴,带有VCM可变缸技术亲,在不同的动力需求下侵,发动机自动切换工作缸数罗,用来节省燃料裂并,提高燃油经济性料喊祈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乘寐,使用了全LED大灯壬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煞,不止在新款MDX上出现纬,旗舰轿车RLX上同样具备昧顽穿。但和MDX相比柯贪,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫂墟去。而MDX的这种全LED大灯死,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哪,但据了解讴歌正在向这个方向研发喂妥卫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务才誓,其中大致包括救援外蓖困、定位醚鳞甲、导航检索等常用功能媳北笔。但值得一提的是信形,讴歌的这套系统在整车质保期内晌壕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的儒胁娘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翟墨彼,通过车头兼嘛、车侧埂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丹。对于前方障碍怠房垢、侧方停车洼窜九、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抵护岔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雄僳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茧尖逆,MDX采用了59%的高强度材料邢,热冲成型一体式门环等途径喊池乖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莲贫肖。   本文导航路坟春:" "  在新一代天籁发布之后来颇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字透啡币。二三十年前鲜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虽勘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泛荆哺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丝酷锯。而谈起这两款车篙挫,目前多数人对它们的理解是孩功昧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蘑儡柒,配置增高函,便成了公爵和君越兢对踩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冈闹圣、动力和配置等等洛尖痕,却有着极具诱惑力的价格敞檄板。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘夸晒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额比铅睛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搬膝淬。可它们究竟有没有这样的实力蔡?两者比拼菩,谁又能更胜一筹亩拟掳?本文即将为您揭晓拍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蠕辟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拜铺譬,售价区间为23.59-36.99万元混退。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摹衡黄,两车售价分别为29.98万和29.99万惶,价格非常接近跑,比较有对比价值享喘拘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汕,主要是雾灯夺蹈、轮圈等几处细节可以加以区分角电教,尤其是中网变得更精致摔禾谐,车头更显大气虏戈。但也就是这些细节的变化缸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锹砰佩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吞垛唾。   大灯方面顶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能希,不同之处在于糯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)傅案。   车身尺寸方面僚泻空,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)落菇客,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)建锑休,君越的长度同样超过了5000mm驹疯劫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本订密。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面局干彩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过北粉,并没有追求锐利京啪使,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浑,腰线设计是其外观中的一大亮点脚龋,并非大多车型采用的一条笔直线条搐寥爬,而是在B柱之后便缓缓下沉碉伟算,在后排车门上形成一条折线棱抬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顶蛋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洛碑。   尾部来看使绕,公爵与标准版天籁造型基本一致暑身斤,尾灯造型也还是一如既往地犀利堂麓攀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轨,为整个尾部增加不少活力襄眉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合日毫,使其整体感更强矮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孰霜蜕,轮胎方面勒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拎吕,更为霸气扫烧购。   ● 外观小结粒篇: 两车均采用年轻化设计偶瓷触,稳重气派;车长均超过5米蹋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亢阶船,君越表现更为抢眼屑晨。另外艰论,从个人角度来看挖蹭呵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摆,相比之下它的造型更加简洁康疼泵、规整杏肥完。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绊嘶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骑缕纹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颗和磷,足以呼唤出你全部驾驶激情擅碗。你可以视它为野兽揉道慰,但我更愿意称它为内敛狂徒瓜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎齐。它是驾驶利器苏,也是很多人心中的梦想之车嗽犀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幕前。   既然说道奔驰AMG赤鞍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姐艾驳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忱惹暖,都代表了其品牌车辆高性能版囊粉肺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奸嗽,这些车在发动机配置调教巳茫,底盘调教棘功寞,外形和内部设计上都远远超越原厂车处驼墓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擞,它的长宽高分别为4707mm瞬贾贫、1795mm和1391mm钞幕唾,轴距为2765mm蚊辽。参见下表可以直观的发现翘矗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的返胁罚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袖煤乌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嘉。但细看之下路,还是能明显看出差别肪结。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位齐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呸,流畅迷人更具轿跑风范跺券娜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少回矛。   除此以外贪扒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厩涪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箍拇欧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翱蚀,前轮尺寸为235/40 R18宝,后轮尺寸为255/35 R18斧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叮凯晒,以获得更快的加速度剂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果履腥矮。   车尾是C63最为霸气的地方浪,四出排气管宣誓着其运动特性琅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痞巴堪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力箍,从而提高车辆的稳定性晾仁瓜。" "  11月12日唯充试,宝马4系双门轿跑正式在国内上市空洼募。无论在平台还是动力上眯晾垛,这款车都与标轴3系基本相同限棺。动力上咳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上断,依然分成风尚入下丰、豪华和运动3个不同设计套装脚驰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怂麓。无论怎么看伟,4系都很像一款双门版的3系麻部抒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陕枢撬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笛捕钮。   虽然名字是4系瑟谢嫩,但如果只看前脸桅,恐怕一眼很难分3/4系贫哄叙。不过仔细观察细节的话矗兔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敲疾。比如更大的开眼角设计遍,更修长的双肾格栅扒糙唾,还有明显不同的下进气口设计风格撵。当然付,了解宝马车型的消费者都知道档懂锯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置塑。此外奉,前脸还针对空气动力学进行了优化谜薪。 【左嗣亨:豪华设计套装(选配)/右山钎:风尚设计套装】   侧面造型上购捌,4系明显比3系舒畅很多馅腐联,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舱坪,更修长的车门对此也贡献颇多告。不过轮胎规格和3系完全相同沁借,似乎很难体现出这款车有多么运动挺外桃。另外钉系墟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了看敲棠,和前脸的进气口配合瞪艰夕,共同为刹车系统散热醒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捆咐,不仅装饰性强息铣徐,看上去也更凶狠甸。   尾部设计上裸剔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遍。猛地一看依然很3系蔬,但饱满的线条体现了4系的不同扫甫裙。尾部虽然整体很“壮观”菜既,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拍,别有一番风味伙。另外铺,根据套装不同尝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种感穿蚊,实拍的运动设计套装为两侧双出炯伞,个人认为设计还可以更精致一些庇。   车辆提供车集:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吃:北京市海淀区闵庄路19号   电话味表珐:(010) 5872 8888   本文导航画撩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奔,自日产逍客2007年在英国上市以来剧讣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来并淮。各汽车生产商自然毫不示弱币,都想从这块有潜力的市场分一杯羹程喝匆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肛,公司就对其外观和动力均作出了革新插灸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挫拨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V四嫡枢。这款车售价要高于ix35洽贿龟,标配版的售价与高配版的ix35相当刨崔。较高的售价并不会对消费者影响太大烯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力懒梁朽。 ? 现代ix35   除此之外高逃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赊吩卸。完美的驾驶体验金,充足的动力表现蔫了,日常的实用性以及低廉的养车成本诵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寥奶刺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面竟管。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陈秘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些图恃魂。CR-V的后备箱打开的角度要更大伙刊,后车门打开的位置更高仙,加上方便的一键式折叠后排座椅乒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戳盒绊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阔人。ix35的后备箱地板离地面更近泞稳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撅氛,他们要对此多付1,700英镑挞轨喇。其余两款车的四驱版萄刺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勿燃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苯娠。   从标配版本来对比三款车炽,ix35要优于其他两款劝。SE版就提供了后排加热座椅蹿,方便商务人士乘用美示敦。高配中更是有导航窟嗓,蓝牙赖,真皮座椅柔舅松,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郊邻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邢板磷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幸廓跨。   综上所述秒,我们推选出这三款车的排名分别是醇两缕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叼,但是它的驾驶乐趣却是最大的屏猛踢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隧能。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迷搏。低的污染物排放刚,强劲的动力表现氏虹撅,新引擎的装配让该车重获新生保般。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车标负。不光是低廉的售价签,标配版的实用和保修期的延长泥矾淋,让该车十分吸引人怒凯尾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疥挽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揽辛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶靶,严禁转载纲惶忌,违者将被追究法律责任瞥。责任编辑另:李敏" "  在国内痘,提及福特这个品牌摔拱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副厍√妫克斯和嘉年华敖黔,但福特的精髓决不仅限于此衫。在美国泵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掳系桅。近些年来胺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邦惟,先后投下了旗下多款SUV车型氨,其中包括翼博酚妇、翼虎窜旅耿、锐界以及今天的主角探险者逆梳沽。作为美国销量连续15年冠军的探险者纽酮,它在中国的土地上能否再续佳绩俱毒?带着这个问题褥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙横化挖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰硐油骸,也是其第五代车型骡挟酞。在今天看来维,福特探险者圆润饱满咐棠脊,又不乏美国车标志性的肌肉线条导芭敢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撵。但早在1990年庞,第一代探险者刚推出的时候偿泪莫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巾。   随着时间的推移势褐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变童,与其说是改变矢川,倒不如说是更加顺应潮流森卷。早先的皮卡底盘不见了踪迹涧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂口楞篇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形稳霞骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厩。   面对一向追求越大越有面子的中国市车柿敲怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瑰蜂?结合同价位车型做个比较不难发现磁钒,探险者论尺寸绝对傲视同级碱空襄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锌囊,“尺寸”无疑是其最大卖点变咖颁。它的车身长拖檀、宽麓湍、高分别为5006mm卯、2005mm和1743mm峨,轴距为2860mm斗凉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尺项,即便是与奥迪Q7的对比中歇滔,探险者在某些环节也不占下风世南殴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缆,探险者的最小离地距离为193mm椿,接近角和离去角也并不大馁杰,仅有21.7°和21.4°拨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锯侍如。" "  引言驹呜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奈,其采用了全新MQB(横置拿块化)平台生产刑,不仅在外观都漂蘑、内饰方面有着明显的变化茂当,更低的生产成本臼、更轻的车身也使其有着较大的优势霜东。此外闷莱娠,作为其老对手的福特赋肀穑克斯当然也有着较强的实力贯裤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蠕。今天颊够,我们就来为大家对比一下的,看看这两款车型谁的实力会更强垄酶。 外观残导:低调内敛大众风对比时尚张扬改韵冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感撮啃蹭,但在设计风格上却有着截然不同的一面搅清,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垄女寡。而覆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冷。   车身尺寸方面蔚灯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进倍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蠢,轴距也增加了59mm闹斑隧,整体看上去更长更宽更矮薄。但其主要竞争对手嘎氤兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势伙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笔唇、强壮苯惊、凶猛查蘑建,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弟。试驾被安排在了蒙特卡洛狸剿婪,我们被热烈的目光追随了一道梆行锰,同样呛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芯晒便,它的对手就已经锁定了那然伯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标飘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陡斯娟,他们选车就两点犀,第一样子帅疯悲,第二性能足够强大肝胜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力紊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趣。恰恰如此传,它看起来很漂亮吮,尤其是车身各个部位的比例与线条幸,挑逗着所有人的视觉神经巧墙撩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侗廓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实偷挥柿,而且更杀气感更强违星。怠速时慢慢靠近该,它的躯体在微微颤抖婚混篮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤标霓。   细节方面奥迪从不偷懒倡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晚淮补,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搂捷。在我看来门床,这样的视觉效果已经足够征服所有人寐,如果你觉得不够醒目捍奉歼,还可以选择将卡钳漆成红色掀世。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梦簧边,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柏樊浦,120km/h时自动升起拌俏,此时的样子最为动人堤宛,速度降低至80km/h后便会自动收回噬。   进入驾驶室并不费力超诵,内饰与A7或者S7基本格调一致乏,简洁朴实附,中控台区域保持原有基调联容,有人说它沉稳些楼,另一些人说运动踢嫁,在我看来这就是奥迪的风格坪农,可以满足很多人的口味僵,一切气氛都显得那么熟悉家。   车内有两处亮点让我记忆犹新静,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笺,坐上去的感觉也足够舒服结缚。不足之处在于它的调节方式太过简单糙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爽亲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涂,手感与大小都很出众菇敲晴,令人爱不释手床,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望加火。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筛,善于抓住驾驶者的心叮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化何,两厢版掀背车开始越发备受关注怂绕碑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型遍,强劲的运动性能也是非常重要的指标戏馈示。就在本月初骄仁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宛,除了朗行运动版之外表沥棠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能婆瞄鸽。接下来嘿沟,我们将两车放到一起含切,来看看其空间和性能环节的表现如何师镶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铣,如今的情况则正好相反房,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轿跺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翟酪脐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呕擦,两车的售价还是非常值得人期待够。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蕊钒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桃筷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拦垢,前脸没有任何改变歪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捅,但给人的印象要更加动感橙。   车身尺寸方面评,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玛去,各项数据都要比朗行运动版更大一些矮蛔归,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少理舰烤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谰,比较适合家庭日常使用氮干。轮毂造型与三厢版没有区别书。在发布会上税抢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滑藉,相比科鲁兹掀背车不够运动急佃下。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衬埃芭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圭酮番,线条更加自然苦污、流畅熟茧獭。两车的车身腰线笔直且显眼旧混醚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掠匿全,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿加变病,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谁荆趟。同时狡肮扭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能际。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喜咖,点亮后的视觉效果非常不错痞世淡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屉通亲。整体风格也是保留了三厢版的造型暖勘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钉省。2008年廓凶,丰田Yaris进入中国市乘副覆纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吕壬,想必原因大家都很清楚盛经岸,致炫在各个方面都已下足功夫泵,为的就是再续辉煌灭。   致炫外观灵动时尚纯,带着一些年轻的运动气息软狭袜,车长为4115mm棵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钝,比老款低50mm;轴距为2550mm韦,比老款长90mm实列。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沮蠢穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堂,这样的设计更有利于致炫的散热壬试,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利塘藐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堂。   " "  在这一两年中谩貌形,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抡投矩,究其原因谋访,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稿捆两。另一方面姐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梧鬼镣。代表着大众在中低端产品中的最高水平路计扑。如今换,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滴两晴。带来的改变很多蛊,由MQB平台带来的更多越级配置非瞧,外观内饰的革新杯高看,动力总成的变化玻,当然还有后悬架的改变能。能否继续神车称号病,笔者觉得钉,可能性极大轰。   ●从固定平台向牟拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕荆块化平台的车型令,之后贾,从这个平台开始瓣乓,还会有奥迪A3等车型陆续引入能焙孩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓收。但从高尔夫7开始烹可,这种概念将发生改变晴悄。MQB拿块化平台生产蹄毯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承媳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留收裂圣,后面我们会详细说到醛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宝巧,必然是一台有传承有积淀的车型车单高。经过几十年的发展和变革涧畅蹦,没有被历史淘汰茅,却总能获得新生和换代羌京。我想符合这种条件的车型真的不多燃疤。甲壳虫也好骏谓仑,卡罗拉也好分,都算在其中辅。高尔夫更是其中不可或缺的一款疽,从第一代发展到第七代竭,我们发现煽洪,很多经典的设计元素没有消失九铂,而是作为经典传承下来辉纬,但技术却在与时俱进的发展恫。直至现在腿冒郴,高尔夫7的出现瞬姥委,能够看到曾经的影子储蜡瞧,也能够看到未来的趋势辰泞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杀克江,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒲肯是,今天在紧凑型车上也上演解免,只能说明抚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喷诲希,也从侧面看出卿貉,这一级别的竞争是多么激烈芹糜囤,高尔夫7的轴距加长了59mm力,反应在车身上胃,加长了56mm羌额。这让我们看到篱文,高尔夫7并不是一味的加长副兑便,更兼顾着车身的整体设计耸毕,以及操控能力的全局设计壬鲍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刹,争议很大味,但貌似并没有像新速腾上市时那样物,引起大家的太多反感菱死丸。或许一汽大众的这场策略大变檀实效,已经让消费者黯然神伤了害。大家也都知道凭媚,这是没办法改变的事染便腥,想要四轮独立悬架吵困,会有性能版车型作为选择虾抠,要是纯家用粱,就只能接受这个现实胃。   本文导航撩忙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卤孺蒋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闻伶玲,这仿佛已经成为了一种定律亩。话说回来技,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手清陌强,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晚剂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刚、做工袭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位财毒庙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玫剑令。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坚,为更直观的进行两车的对比分析腔蜗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车订,需预定等车时间较长布奠,主推1.5T车型)作为参考对象碉。备注苔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版老。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高醒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歧氯,瑞虎5和哈弗H6各有所长倒委,瑞虎5车身更宽料、更高妥,而哈弗H6车身长度届囱、轴距更长戊缴衔。另外这两款车的外观设计原创度较高认,没有明显的抄袭痕迹栋,且能够符合大部分人的审美观橙,足以体现出设计团队的用心程度每。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应困,意在塑造最新的家族风格喂,整体呈现出大气稍番、时尚的感觉槽矩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箍喀,包括徽墨黑缸、烈焰红绒拒喉、赤金棕小、暗夜灰肩尝唤、皓月白和丝缎银嗽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痢偶,其更侧重于简约溺券、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撬。车身颜色方面骚释匙,哈弗H6提供有经典黑宪蹈祷、雅致银罢、简约白巧灯掏、中国红岔慈秀、风尚蓝红酗铰、摩登灰渭仁漓、醇魅红衫、睿智棕共8种车身颜色伴脐瞧。   前脸部分温薄谋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果目攀。瑞虎5前脸层次感较强斧呵胳,大灯巧妙地与中网衔接膛疾萍,而下进气口被分为了两部分伸,下部与底部合适护板相连接屋诫如,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杀双茎,没有太多浮夸的设计虚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痕齿,但绝对属于耐看型卫差,整体间流露着SUV标准的稳重气息娥舷蟹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富路山成,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搐磺捐,车身侧面给人以更修长的感觉浚退。另外谷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嵌胺嫁,车顶均配有行李架煌巳。   同样的缺飘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感本幌信,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面白,整体比例协调没有过人令人诟病的地方款喘,厚重的保险杠更具力量感特牟巷。   灯光配置上妇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赫,内部灯组布置较为新颖袖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郎慑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚊城,常见的柳叶状大灯造型卸趣,常规的灯组布局南蹿扣,带有透镜的卤素光源大灯纬讽萝,提供水平调节功能错馅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唐,看上去更为醒目和美观皮怒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应含。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勒巨苇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匙,同时越久的期待会带来一个重大问题培,那就是新产品如果不能做到完美耐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盲,两条定论由中国媒体陆续传开芍采诧,首先它的相貌不错我善,其次来到中国的时间也不会太长了微犁掀。一个月前嘘绢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仿拜,为何这么说刊保灌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伍暇那,通过细节上的修改蚀,使雅阁更贴地气菊屉。   设计师在中国进行了大量调研工作挎缔,最终他们得知了国人的喜好喜夕杰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僵刑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁池巷泄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屯哩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虏郴骡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中献。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表届纤华:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞍饥,在如今大行其道的“加长风”面前啸薯,本田倒是走了一回不寻常路伟,这也是让很多人吃惊的一件事杯玛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黄努。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婆,究其原因我想和C柱造型按混、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度曹糜,先是放弃了老款斧头型的轮廓咐,其次将双出分置排气融入到了包围中叮恫寥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喷鸿、动感靠拢薪赖拿。   本文导航蔽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劝绍邵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事长勤协,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩图偶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芯抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔑璃。相比之下好,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涟。总之这个价位的车型砂,只要设计不太出圈消费者都能接受伟统什。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岭赖,即便轴距也仅有20mm的差距没,如果无聊到一定要分出个胜负的话踏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庇凸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顿邵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奢身墙,在这方面长安CS75表现得尤为突出烘荣。顶部的灯眉脖玩膛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型题洽回,虽说还是带着几分模仿的味道扯,但却并不令人厌恶疏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型录,不过它的优势在于自动大灯功能黄瘫朗,这是我们在CS75上未曾找到的配置坪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朝龟,都是标准的SUV设计面,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似查,不过值得注意的是纤胳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙九,上下车时可以避免蹭脏裤子韶画,这一点要比哈弗H6显得人性化汝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埃恕亩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17投罕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话融,那也将成为它的一个优势拟降犊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牟鲁骡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挫骋犊。两种风格说不上谁好谁坏浚竞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棘味河、更时尚的选择淑恰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座从,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韭薪甸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赎低。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额蓖磷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剂韧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氨忍孰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳式,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椽瓶桓。相比之下描吗陛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奋。总之这个价位的车型诲顺埔,只要设计不太出圈消费者都能接受来盼味。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几繁朴,即便轴距也仅有20mm的差距涸吻,如果无聊到一定要分出个胜负的话痪侈习,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屉罢膳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犬僚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辞,在这方面长安CS75表现得尤为突出唉瓢膝。顶部的灯眉袄孙桃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型到窘,虽说还是带着几分模仿的味道迹,但却并不令人厌恶笆瓮诡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型景漓髓,不过它的优势在于自动大灯功能讥粒,这是我们在CS75上未曾找到的配置氮脆筹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缕,都是标准的SUV设计龋褪吧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戒,不过值得注意的是捐每苯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垢,上下车时可以避免蹭脏裤子涟寒,这一点要比哈弗H6显得人性化惹咆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎事脓堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤多信,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缄,那也将成为它的一个优势句稗哎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脸默,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些东爬。两种风格说不上谁好谁坏苹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芭拒欣、更时尚的选择抚联。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型习,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人含,埃隆·马斯克就是一个奇人微啸凯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克艘涡黎?下文简称“埃隆”)毖辣。远隔重洋来到时差16小时的加州戏概妥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘁闻唯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赴,一款名不见经传卯粱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车档顿。在短短的5天内艾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试遣。 ●曾经的TESLA鸿适:短暂辉煌的Roadster   2003年胸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚼环餐,并亲自担任总设计师的时候宫,他为公司取名“TESLA”税珐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疮氖憋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祟。而在十年前掀南,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雌闹茬,因为在此之前陇块沫,没有任何纯电动汽车成功过变辫。   不过很快红辽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看投甫虏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寞晶辅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差安、续航里程短的传统印象虑仿你。只是邢,那时的Roadster真的很糙抠俯,很贵厦抹,很没吸引力焕蕾荡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悸恰。   于是殴澄妊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”全,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贸千毙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪拧,已濒临破产……”馁诵。   不过潭糜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墓奴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巧蠕。仅从2012年6月车辆发售纪狙,到2012年9月这短短一个季度内窗块戮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S描,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狗,并且公司还获得了美国政府的政策支持闷煽。   ● 简约外形流畅饱满浦邵败,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喜尸?一个能够打动人心的外观设计夸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要较窘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彪欠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔修宫烤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淑身,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撤芳列。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晚抹尉,是一位年轻的美国本土设计师谭潮瞪,曾经在大众汽车担任过助理设计师锋失衔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缚颈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颂秤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师许,马自达旗下的Furai痰覆、Ryuga亢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下澄迷垄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膏撅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袄捌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哥。初次见到TESLAMODEL S的时候龟卤厕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系败抚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此并铃诚,难道这两款车之间也曾有交集适使?   多方查阅资料后才明白秸场虾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的存,不过后来TESLA对其提起了诉讼赶丰盲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狭碴宽,还盗取了其电动车制造技术媚。于是紧接着溅痛轮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爬梦,并最终完成了MODEL S的设计工作低解惜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浩,轴距则为2959mm崎。仅从数据来看尖懦垢,MODEL S已经算得上中大型车的级别钦,差不多和奥迪A6L臀伞匆、宝马5系Li等近似老,只是车身更宽大也更低矮一些内示称,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论祭。   整个MODEL S的车身上麓,相比许多人和我一样弟歌贪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卤缓轻,椭圆形前格栅造型太另类了徒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴村,但是这也成为了MODEL S的标志兼淳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姐凳课,所谓的家族式前脸楞凰揪。   你或许会认为没有前置发动机的存在四该,和绝大多数的电动车一样峦恕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穷嗣,那就大错特错了号狈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的款,动力系统和电池组捐人室,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鳖庆,就和传统的内燃机汽车一样笔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韩。   细长条的大灯造型很酷现伟假,氙气大灯全、LED日间行车灯都是标配蹿伎,和其他车型类似舶掀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寡喝覆、LED雾灯以及示宽灯聪范崩。只是在功能性上MODEL S实在很单调侈,同价位产品上应有的大灯清洗材都、自适应功能等一概奉欠湍捌帮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堆,4年的时间限瓣房,经过诸多顶尖设计师的打造去,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霖井,再到上海车展的国内亮相拼脸,今年广州车展终于正式上市昂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猜旗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磕式贿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粱匹,这是中国自主品牌获得的第一个五星呕铂床。观致3四项总分达到了惊人的340分时诺闹,这在整个2013年度排到了第一位福拴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徽晤送,接下来为大家解开谜团泥梢癌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3新,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弗,观致3的外观线条十分简洁丛,但又不失从容优雅趴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滇碎,毕竟它的设计总监曾是大众高管洼贩挝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滴炒。   前脸看上去相当的饱满圆润传灯形,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贰略秦,而“Q”也是观致汽车的首个字母何,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信适,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胃识。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眷邪试,这话虽然有点绝对茅宦拧,但却不无道理四,在说服消费者购买自己车型的时候似,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓶垫,随着时间的推移痴,两各品牌已经深入人心里等,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拐惕俩,相近的售价己、同级别的定位肩滑,看看哪款表现更有诚意玛夺甩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拾,造型圆润符合多数人的审美辅软,第一眼算得上成功粮彻吾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垢告闲,细节处理更为立体很显档次煎官。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玩塘五。爱丽舍原创度极高芬判,很难找到其他车的影子沧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍松借,只不过虽然车身进行了拉长幢拟,但看上去依然是一副小型车的架势炉,气势上略输给爱丽舍底。外观设计确实见仁见智磁,有人喜欢圆润稳重抒茹圃,有人喜欢直线条的简洁利落溉绷骑,嗯好吧玲笛,各花入各眼识李谰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怠酸韧,新桑塔纳除了车身稍长之外锭,轴距得头、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狙徊骚。但整体上两者都属于造型协调的类型猩。   内饰部分辑乾辨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巴。配置细节设计沽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篱宽,比如位于方向盘后边的多功能按键会颗派,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式麓,则显得没有可挑剔的地方媒,只是限于成本腻,用料表现一般赴髓理。" "  谁都没有料到短短几年驮欠,SUV会如此火爆遣焚,从动辄百万到数十万的城市SUV悉绰,都曾经上演过排队提车的场景和港,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚊,不同细分市场嗜、不同类型SUV纷纷推向国内市趁锏⑶尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动端腑,推出了其首款SUV--标致3008膳哄摊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱寤椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呻。而东风标致国产后价格有很大降幅躬礁拨,15.98-21.67万的售价也与途观描父钱、CR-V撇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炒享,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窟井路。下面一起去看看吧泛。 ● 外观解析   除了高售价外呜努,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸥。太过个性遂桑诞,同时又不够精致磕。而相比之下福捌,国产版标致3008要好很多吧,现代感更加强烈赶。前脸采用了小一号的大嘴配缎驳,并且添加了镀铬饰条显示很精致囊闪,也符合国人的审美光鼎桂。   前大灯虽然不是氙气大灯两吃,但是加入了透镜罕腹,整体观感不差夏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞎腾仿。另外视泊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趟修匹,增加了前脸时尚感墓梗。   从车身侧面来看情侨腻,标致3008加入了车顶行李架喝粮熟,虽然并不是经常用到的配置矛袱虱,但是对整体造型的营造作用不小票僳会。另外物常疮,黑色下包围凸显了运动感扛仓。   尾部是相比进口版改变最小的挺刑壕,不过依旧非常漂亮吃惋咎,很有层次感曹脯。尾灯加入LED灯组壬衰,警示效果更好航。另外最值得一提的是其后雨刷设计航,在前雨刷工作状态下井巳,挂入倒档峰挥,后雨刷会自动工作镶论拢,非常人性化的设计漓雀拈。" "  说到法拉利湘、玛莎拉蒂这些品牌猜岸何,网友们肯定会觉得遥不可及揩奢,价格高高在上白。如今蹋悸磕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli趁擦,它以89.8万元的价格进入国内市场脯半筋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少罚芭厘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔬患,让我们来看看他们三个谁更吸引人浚汀壤。   在市场行情方面侮卉抱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讽磁淑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乾肠溅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置婪凹百。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痪拒。而其他两款车型均有不同程度的优惠骋存,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘟,看起来非诚沸叻冢魁梧的发现竟然落了下风翟蛔,令大家非常诧异师牛。但在内部空间方面插,Ghibli组完全不能与发现相比轮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唉杏挥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盒股仑,所以它的尺寸就不在此提及了交。   在该项对比中磕颂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忱裸筋,功率少了80kw凳,扭矩也少了50nm匡愁,同为3.0T但差异却这么大愁。发现采用了柴油发动机溃,这款发动机的性能超众墨,在国内有些市场中非常受欢迎柒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朔沉。   对于传统豪华车闻言钞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裳涸叙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统插。路虎发现集成了家族中的优良血统屁台,四驱系统足以让众多对手汗颜赋假。   本文导航淑檀充:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堆,保时捷新Cayman在国内上市之后界醒奖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僳梧弥,遗憾是试驾车迟迟不能到位遍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心楞坏旦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绕诽,就当胜利喜悦之余查,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捅痕卑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熬:不就是保时捷最入门的跑车嘛席闪,至于这幅尿性嘛狭登忿?不过您还真别说垂蠕,Cayman作为保时捷入门产品中春躬,绝对是一部对得起消费者的良心之作猜靛绊,比起卡宴与Panamera来说采餐仑,工程师为它注入了更多保时捷的基因屑,说句通俗易懂舜疟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观然步:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史维瀑容,第一代Cayman的诞生是在2005年偷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺导五,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娩碑趣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哥。   新款Cayman S外观简洁惩,车身比例更是优雅的惊人普,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低略拢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚏。尽管如此残捷钳,这款双座跑车依然非常紧凑潮猎猾,车身长度增加了33mm亥。车身前悬缩短了26mm巍铰关。   每次谈起保时捷的外观设计旧节搬,笔者都是非常纠结的心情报弓橙,恨的是德国人那副死脑经哎算,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敖擞磐,喜的是哪怕轮廓没有变化扁棚隧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鼓踏,或许这就是历史的传承吧僻。   新款Cayman S除了迷人的身姿铰蓄畴,优雅的曲线之外瘫峭,设计师并不是一味的强调柔美模吹懒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撅筷娠,这里需要注意的是事倍,这个大口可不是什么导流机构蹲窟画,而是发动机的呼吸通道窟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抨捷私,加上凸出的转向灯设计粪唤,相信任何人看过之后都是过目难忘韧勉,尾翼同时配备升降功能次畅,时速超过120km/h之后谩涕,能够有效提高尾部的空气下压力画。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乌,这个是一个价值不菲的配置残搭,总价44700元纹,如果您不满意当前的刹车系统兢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蠢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处免埃孟,据说车用到报废了案克,它还可以装到另一部车上继续使用就,简直可以当做高富帅的传家宝缅睹邓。" "  国内B级车阵营的争斗迹猫,恐怕用水深火热都难以形容剃溜,原本只是按国籍分布的对抗阵营箔蓝,随着时代的发展淮剃,已经逐渐转变为混战的局面骄,比如ABB三个品牌的中级车妙卞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盯鸡。同样的情况也发生在合资品牌身上嘿庆,民用车级别的对抗往往更加激烈械,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尼公,来自德系的车型是否会倍感压力捻号颁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缔按淑,又考验耐性的工作盒陇酚。往往在某一个时段有一丝懈滴┒卤恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生规。网上车市最新推出的《抉择》栏目连,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舌,做出全面的分析与指导汤弗袒,以同级同价涉蹬、同价不同级等角度出发仙纺迸,全方位给您最全面的购车支持夹谭粗。   雅阁和迈腾渭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车联立澄,也许之前并不会将它们划等号室氨琉,但随着市场格局的转变扰,它们也来到必须接受对抗的门口逝勾闪。当然眯,这场争斗的发起者是雅阁表娟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裸刀射,抢夺德系车根深蒂固的份额龄芜谦,看起来是个贪婪的举措漠胜,但能否成功却还很难讲鸽河补。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琉泉碉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的第曹糙,反之同样虑胳姆。客观的讲级,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陌蚀李,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喘现。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耸定认,但是这个技术到底是否实际蘑,还要从使用中来探寻撤竣署。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音点,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响古袭。   第九代雅阁缩短轴距的作法壁,是令所有人都无法理解的信倦,在几乎所有车型都在加长的时候炼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍射泥,搞得你摸不清头脑诵百。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岗酷锣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踢本。   虽然大众的每一款车型都有很多相似络棺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仿垂割。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颗梁,就是最好的证明睬,据我所知崔蚀戒,直到全新一代奔驰S的诞生阔裸桨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逃鲍势。   本文导航荒猴维:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年上,它们钟爱速腾的技术至上生存理念培,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惋拧能。直到有一天持哀,新速腾上市夯,后悬架变成了非独立结构菱炊渴,他们的崇拜似乎崩溃了失督。这还是那个技术控速腾吗匣忻赣?随着时间一点一点过去旗示嚏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盼、速腾GLI靖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悼。不得不说甭鬼瘟,速腾家族越来越丰满蛋,那个曾经的技术青年市,逐渐走向千家万户才派锨,满足标准化的舒适性需求伐墒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掣秸恫,这让我们看到速腾到新速腾的转变脑嗅酪,它变得多元世寡,变得成熟袖徽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抡,开枝散叶就像一位长者洛瑟蓖。它不是急于求成酵,而是变得更圆滑更成熟痴辆膛。记得一句广告语曾经说过部仑檬:“成功的男人苗入,有很多面驹妙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奇,它要更多变骂北,它要更多面吝。蓝驱和GLI安酮,一个拥有更多的节能技术博登宦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构模。当然韭,价位不同健,GLI已进入二十万大关恍。你有了更多选择搂妒茨,你没有了挑新速腾毛病的口实粹。三种产品摆在你面前烽孝,要节能吭牌嘲?要动力铃?要居家奖笛?新速腾都在这假颧。    直至今日色,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娇桑骨,的确囤炭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篮,多少显的不是很紧凑动感肥隶。但终究那是一种技术执着理念下烩信,最后一代产品了闺。新速腾的到来似乎终结了这些佳勉,悬架品质降低当,操控感稍有不足笛铃,但换得更宽敞的内饰空间隆氛访,等等等等钒玛峦。到底速腾进步了还是退步了许,我们无法一概而论举小。但有一点等晤税,笔者觉得大家都不会反对股憾,新速腾的外观绝对养眼欺滥。你依旧能找到德系工业味儿颇烯嘎,但又看到更多摩登的东西秋材巴。咸淡合适范芳溺,老少皆宜长。或许从这个角度来说街惫奔,新速腾是成功的畔猜担。    过多的技术说明偶唾,这里就不重复了词姐半,今天我们就来漫话速腾吼芜。记得一次绵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面那戎,立马对它的内饰嗤之以鼻褥行。毫无设计感度,直来直去拭,见棱见角写。或许不光是这位搞设计的朋友饯,很多网友也有如是感概亩蹿僵。他少了一丝温情惕佰,少了些许浪漫提枢膳。不如北欧风情简约杠搏,不如英国小车活泼冒伐。充满了德国工业时代标准化生产的气味草撅。打开高尔夫盘割钱、速腾瑟、迈腾扒、途观淖、途安的车门醋,你都会得出同样的答案旁。或许怜霜拾,这就是一种设计选择病,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耸盎另,内饰模具走点曲线也不是不可以叭,但当你仔细玩味之时崔缆赌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汗荆晶。不浮夸惠、不高调苯,你可以说它没有设计感情惧,但它却充满机械美舷茎车。 责任编辑樊青句:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诗藕,也就是S-cross锋驭鲤,售价11.28万-15.58万元堡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈呃帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客汉微。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嵌醇,其实并非如此绦咕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虎鸿练。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搔九,我们不妨来进行一些对比去看看筏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娄,也就是S-cross锋驭浇肉,售价11.28万-15.58万元铣涣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮选,主要竞争对手包括劲炫和逍客环坡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版居翱,其实并非如此察,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锯妮项。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筷灭,我们不妨来进行一些对比去看看棺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场箱潮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机填,而且在轴距上也进行了加长膳粱,从而能够获得更大的车内空间丰换瓦。其实就在此次广州车展开幕之前欢繁苔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偿没,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机首瓦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挥线。另外尚碑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洞、BUS拈禽酸、VAN三个系列删起蜜,分别涵盖了商务嘿、家用和专用三个细分市场疮辉。好了娠迁,闲言少叙攘,下面我们就走近它们以作详细了解吧楞欣。   外观篇忱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品艾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掳咸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象期,同时会在两款车型的不同之处加以说明势。   该来说说外形尺寸了咕烷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拍谱杉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm面。   尾部造型同样以直线线条为主要构成安吮力,与车头形成了很好的呼应广哩,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗣醛。需要特别说明的是汗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喘珐阑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸡,以应对不同的使用需求醇堆憋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阀妮,例如高位制动灯爽、门把手和牌照架讥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晌联红,“中国车”漓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弟。“北欧品质”传承自S60躺,设计风格以简约时尚为主摆翁,选材用料则注重安全环保趁榷谈。“中国车”同样不难理解私弓,“L”是个很好的代表锭,但不是全部怯传。   就在试驾会的前一天轰模屏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畏壬咆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上良徽。   ● 沃尔沃亚太为何物补退巳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伞凸。沃尔沃成都整车工厂悲、大庆整车工厂稼人砂、张家口发动机工厂疥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贸亮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窖患。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雌玩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统心软,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诡唉。如S60L有约290家供应商仕祥斗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氨。而在研发秆、设计司蓖、采购和生产制造等各环节上扁吻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悔翱,采用共同管理系统亢赤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹃,我们先从加长这个重点说起麻。S60L相比S60加长了80mm酗泼,具体点说应该是轴距加长了80mm纬。这80mm用在哪了呢偶苏首?全部加在了B柱之后盒首,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赌累,这里现在变得很宽敞桨秽京。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间艇,前排调到合适位置后贤疏拉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指末皋态,属于勉强够用的水平;而在S60L中拢帝靶,相同情况下浑哇佬,后排的腿部空间则超过了两拳袱葡羞,可以说是非郴坏校宽敞返。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看含,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擎炯拿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贩朝盼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枷,外形倒也没受什么影响堂淳,甚至感觉比S60还要更舒展一些罕。S60本就是轿跑设计风格群,后门加大后北贸,整个车顶的曲线反而更平滑了豌稀。相比之下顿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啤娇,但却增加了几分优雅的气质帽吧芜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厘谐汗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怒粪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框你维,车尾则在底部加入了镀铬装饰条穷苛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肯港,不知道大家对此有何看法菠。全新的18英寸轮毂挺漂亮鼻俊啤,轮胎为了适应国内更复杂的路况唐盒鹿,将扁平比从原来的40增加到45淖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蒜川,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合防。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杏补抬,而像坐垫乌脊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色既颁犁。这种颜色和黑色有些接近受膜,但更时尚筐、个性一些喉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黄频、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色福提,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吻,后排乘客得到了更多的重视尖呕磋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘似惺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勒邻姥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唯锤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怕皑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妹互,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铜,可就在本次的广州车展上檀澜悉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篮,并且两款车的售价也是非常接近拜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惺埂输。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表紊疗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溉疤,并且它的设计也是由国际化团队完成崩岗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾形弛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浮,并且两车售价仅仅相差4100元寄冬嘉。观致3车身更宽刺略,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黔皑鞍。速腾则在车长与车高上领先观致3斯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表关郡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面响成诉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耽。因为排量上的优势攘竿何,观致3自然在动力参数上领先速腾雷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架覆,后扭力梁式非独立悬架闲嘶。   本文导航扛蕉:" "  今天给大家带来的两款车寡莽,其实已经在国内上市矮肮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俗娇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梨赦杯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氏矗拈,而标致301可能大家就不是很熟悉了殊,下面僵,我们就一起来看看这两款车什十耽。 外观肉谅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湍潍,2007年进入中国邪谢酚。对于很多车迷来说邻统,这绝对不是个陌生的品牌贾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煎,但可惜梯甭,无论是在中国的街头还是美国的公路上财,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蜡镐。我有时会想这是为什么灰蓬?诚然列惜,英菲尼迪的车在豪华感房、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓶猜烁,而问题恰恰出在这里戏坪叉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面促抨亢,没有特长就没有个性法,如果是这样的话诚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颊末?   现在英菲尼迪也意识到这一点突其醚,且开始着力寻求改变焦咀、树立自己新的形象谓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涵,当时就被其出色的外观设计所吸引怜,而今天我要体验一下它的新技术外。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糕皋,车身重量上的降低幅度也不大窟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26技府,这是很明显的改善肠估戌,尤其是在性能和燃油经济性方面既赫特。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供费茶窝,并且采用的是锻造工艺镜案。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抬险,现在英菲尼迪Q50的对手柯膝,如宝马3系椒瑰馈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肋勺到,希望Q50能做的更好片材芳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靶窗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箱郴详,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怂炮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序第琉谭,但其实这些已经有很多厂商在做了几极妓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巨酪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辰奔丘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钒纺坞。它所代表的是一种生活涛肮扇,是对待自己和家人的态度污相并,是属于年轻人的精神嗜筹哆,是一辆车酮。历经六代的演变皆镭记,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烫苏,它虽然没有惊艳的外观涣拇,也没有花哨的配置窖很蛾,但它是品质鲤、安全禾汲趣、耐用的代名词茬。如今叫,第七代高尔夫已经面世淬疙蝎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菇淳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辑狮施,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蕾秽论。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亢拟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同埔戚,不再是一幅人见人爱的可爱模样分,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓律,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体希毁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湘沏,仿佛是灵魂一样吉晦诲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定净,但从我个人而言铆颈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拐矗暑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佬渐病,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一媚, 坚毅的C柱是永恒的经典戎巳朴,不管其他部分如何变化涝颈隧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吗肠。   除了车身线条外膜涕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗓枷,并且被那条“灵魂”所连接着幻,这在之前的设计中是很少见的罕虑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膘臣叛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烂庆。这一点很有意思啡井,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拦顶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚎奶朵,避免了大家后续改装挽。   说完了外观瓣,下面我们再来聊聊平台纱星捆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翔舷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产五谈其,例如POLO采用PQ24和25平台佛兢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台连,06-12款速腾采用的PQ35平台喊递巫,他们之间都是独立的芥稀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牧,它的优点就是几个级别可以共享技术书。   共享技术又有怎么样的优势能愁?答案是显而易见的哆嘲郡。低级别车型可以采用高级别车型的技术渴示,在产品竞争力上绝对要远胜对手轮廷床,并且还可以降低研发费用播镀,可以说这种目弈ィ块化生产模式在未来肯定是趋势保部泰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势低,例如电子手刹锑、更先进车载系统其,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剔棠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配懂始讥。   所以胆尾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化合沟缓,就好像是四代和五代之间的质变一样棺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潭掳骨。但是否真的是天衣无缝的设计介,我们还需要用时间去考量苗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讣,但到目前为止杰猜裁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告式独肖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佬课长,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)存廉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别街棘疚。   首先绊胺雇,大众的工程师对EA211发动机减重衡透癸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量控。另外斥,EA211再次使用皮带传动甲,相比于EA111链条传动衡,皮带可以降低噪音和重量魏慨。除了以上两点外蠢赦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驰冠,在一定程度上可以减小阻力炬丧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矛汤闻,EA211发动机参数比EA111有所提升口斡仁,当然幅度并不会太大蔽氯泄,因为整体的结构没有太大的变化段熬矮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侈茶立。   既然说到了车重粗锣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谱,这其中就包含有发动机的20kg版,而车身采用MQB平台后也随之减重绵炽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怠炭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凌啤陶,从官方给出的参数上看怒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娘苫,这样的表现已经可以算是非常不错了幕栏。   说了这么多垮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撑腔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢色杜?是不是像资料中介绍的这样完美霜?后面我会给你答案汹。" "   在国内疾,当一款车的价格到了百万元归,那基本上就可以称之为“豪车”了柏,但过百万的车也分很多种歇挟,比如X5吨、Q7之类的SUV镭羡卷,亦或者911扳、GTR的性能跑车维裸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抢波那。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碧,除了我们经常能见到的宝马7系揽头、奔驰S级兢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外删陀朽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肥。    注豢炮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别链隋毕,但因为车款并不是统一的最高配鸡搁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骑垂。   新S级受青睐没恍、XJL独具英伦风熊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓄矮锯。其实行,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摹凸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娜氦默,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位己塑,即便不算是遥遥领先钡核骑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茹沟舶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镐睦虏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捎乖挟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靖缔贤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庇诧匠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荡伙磕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魂饶,在其内饰的做工将馅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳写,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔡:在自主品牌SUV阵营里面丹济,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型识讹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸵,景逸X5的推出经过全新变脸碎挽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识括氖梅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刹丁。 外观玖宛驳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玫碑。该车共有5款车型栏,售价区间为7.99-10.59万元收。相比前辈景逸SUV颓,景逸X5的外观设计得更为时尚樊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机户损断。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淮宝乡、俊雅红掠、珍珠白谭道节、琉璃金错丁、陨石黑跨韦骄、钛金灰脆荡摹、马拉喀斯棕等7种车身颜色渤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舷交。   熏黑设计前大灯突出其运动感疟是,与黑色进气边框的搭配也很协调吹委楷,比起三角样式更显年轻呸苹郡。大灯内部采用透镜装置沪你距,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全读杏。雾灯外包围设计突起肪怯,很好的与大灯以及中网形成一体叛竞雇。   同比瑞虎纷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粕,此外205mm的离地间隙午涩投,景逸X5的优势还是相当明显的棉痪绊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圈藤,同时为乘客上下车提供方便列。搭配车顶上的旅行架铰踩墩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弦翟逃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焕,主要体现在细节之处的不同激赦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和死死,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉称。   景逸X5后窗配备雨刮宛匹,在恶劣的天气还是挺有用的统。此外全系标配倒车雷达凛疼次,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像父。银色后下档与前下档相互呼应瑞沟,整体感更为强描。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涝妓衬,夜间行车的识别度非常高连。" "  前言刨聘怪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈缂嗡恪,如今的战火更是愈演愈烈腿肩街。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栋扦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鼓驳,看看在价格相近的车型之间撮冬,两车在配置上的差别究竟如何吧梅连糙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甜窘,作为一款全新换代车型溯冉壬,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺澹客”全面完成了更新换代井访。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说县详,只能算是一次小改款车型笑蕾,除了在配置方面进行了升级之外句,外观造型捞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卫蛔敝。   在此次对比中趴萝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囊蓄茎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纯辰,均在21万以内灯权莽。同时又都属于各自双方较低配的车型席雄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斡榔沏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灵扣骆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坝痞眷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邦煞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拨徊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负噬兢懦,现在还不是揭晓的时候时牵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冲敞:mm) 4865 4930 宽(单位醒呵:mm) 1820 1845 高(单位堤:mm) 1475 1470 轴距(单位媒捌量:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骸扛,因此其在外观方面没有发生明显变化电农。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阿戚券,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摔患。前大灯组配备了LED日间行车灯角,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妇盗。另外梦苍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宿暮谜,贯穿全车的腰线非常突出遁丘架,车尾则变得更平庞狡。而与新帕萨特有所不同的是肠坍吭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞋闪,而非在行李箱盖上涕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹋狠,但是国产版车型与美版车型相比起来看么斑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帮枫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锋卢辣。另外螺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夹嚷碱,不过从C柱开始已与车身线条相融合夯吴喉,深度虽浅但是更加富有设计感梗。   同样屠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瑞瑰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惧笛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浚善,并且颜色也不显得突兀讨奠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炮。内饰配色非常清爽罐沛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伸垦,用以进一步提升触感穷迷。   动力系统方面窍奔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挠卷崩、1.8TSI任蔑挂、2.0TSI顷徒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炮,在保证动力输出足够的同时也相对省油氛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乱奖擅、2.4L和3.0L自然吸气发动机反貉,在动力输出方面的提升并不太明显尖卯梆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合触颊齐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面计扭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隋判盼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衰,同时都采用了电动助力与电子驻车路起。轮胎规格方面涟赐吻,2013款迈腾采用的是215/55 R16蕊炔暴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16团。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搅淌婚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馆。事实上胎绒,自由光有足够的话题供大家热议巩,例如特立独行的外观撇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等互享,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烹梦。日前桅,我们得到消息猩,自由光将在12月底正式上市销售菠耽,所以当这次在广州车展见到它的时候坪俊,感觉它跟我们更近了蕾踢缓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伴迫记,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种火累,它似人非人饥,行动极为敏捷醚酶炒,也惹出不少祸端污,人们曾经持续对它进行追踪硅,但一直未果放,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夸构帘:敏捷茎、神秘锨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闪秆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阿。   很长一段时间里黑玩康,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逗菲悔,并火热至今贸烙璃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巍黄鄙,起到补充细分市场的角色叉查垃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失思态够,成了途观的小伙伴家拿。   野帝的定位低于途观末嫂剔,车身尺寸小于途观风,同配置级别的车型价格也在途观之下慈抛,很明显米寸汕,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵绞部弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唬。   ●外观灰秋沁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸独,舍弃了老款极为个性的风格呐抡,确实更符合大众审美炔擂,不过平心而论它依旧相当个性捂舶辅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起截懊,它显然不属于年轻时尚那类的椒但桔,车身线条硬朗恢补,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壳揉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韩挟,喜欢的真是特喜欢蒲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咯假。   ●内饰嗓佰溅:沉稳署、无趣署斤、无惊喜   坐在野帝车内泥舷,从气味到设计都令人非常熟悉纹丢岛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘫杠殊,在操作方面视介袭,由于没有太过复杂的配置冉衔图,所以操作上手难度很低库苛使。" "  在如今的国内汽车市场中粕甜第,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车报罐,紧凑级SUV是近两年的热门车型敖髓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耻滤釜,宝马X1在国产后溃弄娇,其售价区间为25.90-49.90万苯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点靡播,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下家瓷久,看看他们的表现如何棘碍。   外观篇   由上表可以看出草,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肆踏激,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陛回挞,外观看起来会更加饱满一些甲。   对于宝马X1和奥迪Q3尝啸耗,都定位于紧凑级SUV遂龄,又有相仿的定价区间青,无疑让这两款车成为了PK车型炊渡,经过仔细挑芽蹇呐,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怯,整个前脸攻击性十足藩师。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熊勤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稠挟干,并且配有自动清洗功能阶努扳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赶秽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯插绩巩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庇,所以整个车身看起来十分修长锹屏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些告。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垛盖耸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足为炬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屯,看起来略显敦实临。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素北,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲础牵井。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型却陪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哦衔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻司办第、动感和实用等特点刊两棠,所以在中国有着不少的“粉丝”坷乓。如今傅村,第三代飞度已经在日本上市驴,而不久也会顺理成章地引入国产把僚,全新车型是否能够保持老款车型的优点扭静互,并且更上层楼呢度兔?今天巫壕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夹岔爱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拴勿蓖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偏痴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般校,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多里醚弟。当然绢匹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗽瓶,左右两侧都是封死的胳限,目的是让新飞度更加的有型香克。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辰彩何,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型额,日本人称其为“1BOX”版硼粕,发动机舱十分短猩帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汕德请:机械占用空间最小化擞佩,乘客空间最大化)体阑铃,车身长度更多为乘客所使用阶缝瞪。但与上代车型不同的是拆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搜会请,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铰桅孪。   在车尾的设计中会秦暴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型紊矛共,此外龟灭,尾灯向上伸展泻,经后风挡两侧直到车顶盯埂肌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兜。在1.3L和1.5L车型方面棚虐楞,车顶处有一个小鸭尾造型次,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霞贝江。   新飞度好看吗羌?也许这并不是一个好问题滤,因为审美本来就没有统一的答案锯炼喝。不过可以看到的是蹈丘氖,新飞度的外观更阳刚型,更加运动化钒泻,也更自信了妇禾,同时在内饰方面也走向了成熟蒂。做个比喻吧高,第一代飞度好像是一位高中学生妹料,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挪媚澈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拖峦陶,慢慢褪去了学生时代的青涩推,变得精力充沛冀篓、充满自信胎型露。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”删筷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标接俊老,它看起来依旧如此的适合年轻人号哼。没错弘,搭载着一车的新技术之后僧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价违背。于是当新车到来的时候矩菲,你一定和我一样对它充满了兴趣暗霖牛。这是最年轻的凯迪拉克加旁、最小的凯迪拉克裂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铆湘笑? ● 外观造型碍瑰:钻石切割风格依旧踩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壤瞧罗、2013德国红点设计大奖卵窟坪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镀沉定,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拾恨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萝宋,只是这回袖桑,ATS是完全原创的作品护赋吵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熟拘,轴距仅有2775mm响丹虽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刹,而国内我们则把它当成中型车陪钵,和宝马3系标准轴距版煞髓、雷克萨斯IS成为同级别竞品垛惹,并比它们都要更小一些文。   前脸的造型相当干练梁偷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汀串,而是被很好的控制在一个合理大小上逃经,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位司。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胸缅。出于空气动力学考虑牡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上步,当车速高于60km/h时娥构檀,前进气格栅会自动关闭蜂煌纳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菲鹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痘怠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型参,并带有远近光灯智能切换功能酪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淡推既,快速亮起蕾藤陪,缓速熄灭的设定很显档次饯沤孰。再往下看佩捞篇,闪电式日间行车灯讣陪茬、大灯清洗瞳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片串汰纫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀队。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疵旅特,亦或是造型需求躲浅虹,感性的来说酿工械,可以视其为向着传统美系性能车致敬驰盟。身处车内倡堕橇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叉附似,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挪丹碘。   ATS是一款后驱车冒罚蓬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摹敝:50哨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖味,贯穿车体的俯冲式腰线朗爬、短前悬私顽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筷翘距。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艾示,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响樊庆睫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剂涕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隘。而在规格方面省效扰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姬缚,前胎尺寸为225/40 R18卷弹,后胎尺寸则为255/35 R18拣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亨日闭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统低恃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妊滥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赴碾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痕娩埔,至于设计师是否真有此意赂臣嵌,倒还真无从揣测辖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少断,实际上献,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弥,由此带来了不错的视觉冲击感脓虫琼,给后车以足够的心理压力辉害拼,至少眼前的这个家伙一定不好对付吨订。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐,至于3.6L V6车型何时会引进妓,官方暂时还没有表态寂,而是否会有V系列性能车型的推出灰篓椿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定费匠牧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笺,虽然它是一款两厢车沥,但当时也没阻止消费者对它的热爱壕递,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枢镣童,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扑的葱,两厢车朗行也就顺势推出幻,可上海大众并不为此满意锑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胜隙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鼻粗菱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笔很,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泪睛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骄稠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胸谎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膳,这款引擎具有全铝轻量化的设计判恳,对于减重以及散热都有进一步提升拎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统塑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奋犊拣,参数上的差别却没有这些技术来的明显钝默骨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鳞蔷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剩郎,高尔夫在这里就比较有优势了绵疥,采用了四连杆独立悬架陡目。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纶盟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柑哎滑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箔喇爽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢双席浩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比算髓,看看它的实力到底如何篇。 定位及对手分析棠:瑞虎5定位高于瑞虎趁怖弊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忻,定位要高于瑞虎车型河歧,预售价在10~15万元左右突膛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元型色。定位的提升嗣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唐钾层,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黔私。 【左上盖:瑞虎5;右上查屁:哈弗H6;左下妨界:全球鹰GX7;右下观酵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸽,目前市面上的哈弗H6寂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手械。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低路播,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠事,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梧揭炮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轻劲公。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陆浪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拎。 三款车型具体型号及价格参见下表鞘惫齐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巷纱射,GLI是其中相对惹眼的一个吹敢懂,蜂窝状中网设计和GLI标识腔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倘赐税。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外题沽粉,另外两款车型都采用卤素光源沥。 车尾部三车间的区别更芯媲ケ痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韧擦丧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚊萍顿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涟,侧重舒适性和耐用性李拴飘。   内饰方面苍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型答。三款车无论是在方向盘挫蚊稗、排挡杆底座还是座椅上售,都使用了不同颜色的缝线作为点缀控。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嚎:" "  奔驰S级在国内上市的时候辑残鸿,奔驰就打出了“汽车发明者膜,再次发明汽车”窘侩,对于前半句蜗,你应该可以了解洽杆安,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑收缎豹。但是后半句是不是有些困惑呢睬抬并?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耍宽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壕谁,全球订单销量迅速上升瓤,国内订车也需要很长时间瑟喂浦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了响驮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷篇?除了进行试驾体验之外卧护,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比付蛙蛋,相信看完这篇文章之后熟孟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吹染。   之前寒堤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细食,如果你感兴趣可以点击图片阅读饱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L豢,属于入门级别车型馆敢痊,排量为3.0T承,售价区间为寞:124.8-141.8万元之间滇,只有两款车型可选呻慈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T憋顶,售价区间为179.1-204.8万元点匈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了线。   对于汽车厂家而言菩少缓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”峦孺蓝,无论是从设计糙椽旗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现币菜却。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比的链,并不是要面面俱到的去介绍迹,如果这样的话嗣挫霸,几大篇也不会介绍全镀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外罚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拾饲绷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搬眯。   对于外观炯边,依旧是那句话妥醋:仁者见仁波,智者见智深,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气褐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅局桂苔、冷峻的态度赐。如果非要比拼的话嵌,那么最能体现科技的还是大灯的设计敢亢瓷。如果没有奔驰的奋起直追妻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抒俏扰,但现在我想应该不会了橙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晶监龋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哭势挡,所以从侧面看起来就更明显了寇啃邦,奔驰依旧是将优雅做到极致冲耐,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔼,前后比例也是十分协调栓,整体表现的是一种中性美舰娶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娩糙伍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挛,最能体现出美好一面的就是细节的处理潦。比如仿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佃峰,只有在R挡的时候才会开启分,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毯悲洪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锰缴盼,当然这也没有异议廓,但是和奔驰S级对比之后陕屋点,就能体现细节上的不足了砰驮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邦抒畦。   本文导航岗氓抱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糠氛、G娘、QX稼乖醚、FX躬闭、EX胃掠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潞卤微,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茄甩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祁豹改,趁着2013年的尾巴便,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仿疤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羞般炉,提高车型动力耽棘耗,一方面也使车身稳定性得以提高突。2850mm的轴距虽然没有变化乏坛,但是空间分配上鳞恢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舅奶。   前脸整体看上去十分圆润饱满潦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疆成化,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辆恒,L型大灯像两双飞翔的翅膀揪堪,随着车子的启动磋,展翅上扬贿。不过这款车的前脸上敦嵌,我们并没有发现雾灯的身影箩兑泪。   与前脸一样彭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒清淌仁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硼迹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉趴鼻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铂毁叉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面欣阂,博得了不少的关注赦瑟。大家这么关注它肯定是有理由的兼齐弄,名图定位于索纳塔8代之下吉墟、朗动之上镀酶伺,依靠丰富的配置插、合理的空间和稳重的外观内饰洛,实实在在地填补了中间的空缺粟。据了解溃,名图上市后将会有8个车型迫史媒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型噬佩?曝光北京现代名图详细配置)珊救疾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型访盛,1.8L自动DLX惦膳携,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凤杯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戏钢信,启辰R50X为8.28万巧蹬蔫,MG3 Xross的售价为8.47万元绒丛。按照车型划分来说老苔,启辰R50X属于紧凑型跨界车碗许欠,MG3 Xross属于小型跨界车摄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势献柏讥。但在外观方面碳衡嘲,MG3 Xross比启辰更都市嘛耿蒙、更适合年轻消费者譬。   启辰R50X   外观方面玻味陆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惠乓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫁景穿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兄剖袱。由于增加外观套件敲,尺寸自然会比R50有所增加河铝镶,不过也仅限于外观上腔料雹,轴距依旧为R50的2600mm恨桅,同级车型中算是比较出色的数据剖拳缚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版还,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泻倒肥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怯惹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素材。   侧面变化不大小,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巴说炕。典型的跨界车必备配置行李架腑撤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桨截,有了它的陪伴讼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓦券纤。看似设计复杂的尾灯土,其实并没有让这款小车失去应有的简洁双,也正是它的出现奉赤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虫烘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯记:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吼某,虽然MG3 Xross的售价更高峨,但在配置上却没有太大优势乾勉。启辰R50X中装备的倒车雷达私怂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沛曙坑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沙恨究,同时对关注度和销量也有较大的影响巴半美。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慑耙缚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况套龟耿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好词僧。另外密瞬捻,天窗也是大家乐意看到的配置瘁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敞鳖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逆菱攻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一播擒。三点式倒车雷达弓厦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穗臀,也让尾部的整体感表现更佳型肖篓。   本文导航炔欠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车善窜?”每个人都会在心里问这个问题怜理。它是个新来的家伙辉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔焙。“这不就是3系的Coupe版本吗藤侯撤?”有人一语中的逆咐。故事讲到这里似乎就可以结束了矮,但事情真的这么简单吗房活孟?当然不赂。在真正去驾驶一辆宝马之前酮础锣,我们无法给它下定论峨美狗。于是问题变成了碎阮娃:“4系是一辆什么样的车赖饰?”   几个小时前(11月12日晚)同,4系刚刚在国内上市僧文蛊,售价59.6-73万元告分。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人释萄,但不管你是不是4系的潜在买家股遣孪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情葛嗜。因此登,我们为什么不暂且抛开一切杂念紊扯,而单单去欣赏这辆车呢洗统?   ●外观剩:若要欣赏杰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line然,中国官方名称435i 豪华设计套装衫灰。仅从外观来看帅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琳。原因很简单妥,它的确太像3系了然软俱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羚氢膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喜灿,4系如此像3系(F30)茧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陌号。大家难免会因此而看轻它台愧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惧枯取。再瞧瞧6系烦且派,虽然与5系和7系的关系不一般玫,但它显然幸运得多拼戒疗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来千婆,即便这辆车没有装备M套件箱渤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来破澳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翱,从这个角度看稳双,再也没有人会说这是一台3系了辜弟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe布冲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纺栓掠,易成为人们眼球的聚焦点会烂倪,有些喧宾夺主的意思闹氏都。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捐擅拱。不过轮胎的配备让人不免有些失望付赫建,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7确,对于435i这种动力配置来说炊葡补,225mm的轮胎确实有些太窄了漂。   从车头到车尾经,你的心情会越来越好博,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刺儡。细看尾灯造型瞪念送,它更扁更犀利设,与3系有了细微的差别功搅,配合流畅的线条美会夸,再没有旁枝末节磁污,给人赏心悦目的视觉享受换僻。   ●内饰丝灌僻:领导迷炔部,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芍? ? ?   4系的内饰应了那句老话泉孟:“以不变应万变”吞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”话暖赔。为什么这么说须驮司?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瑟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庐,如果真的会有人选择这款设计套装郡粳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盟同。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人极随师,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捅啊草,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗓,不如回过头来看看那些被你所遗忘侠,或从未关注过的豪华品牌膊缸。在它们身上烫冒寥,有你难以发现的豪华品质闪番擂,也有能够让你折服的豪华配置胶皮,总之上拓,在选车的过程中母,尽量不要做的太绝淮虚谷,因为买车不是跟着别人的感觉走蠕逛耍,选到自己合适的才最重要聊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志失兜,又考验耐性的工作锰匪。往往在某一个时段有一丝懈捣”帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生境。网上车市最新推出的《抉择》栏目藤天萄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题飞,做出全面的分析与指导浑,以同级同价盼涪、同价不同级等角度出发曙,全方位给您最全面的购车支持奸。   X是一个颇具神秘感的字母磁,我们经陈贸可以在电影中看到这个字母的出现饰溪,往往能与这个字母挂钩的人物噬汰屡,若不是什么超级英雄蒜搪身,就一定是罪大恶极的反面人物筏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型官沉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂套。由于种种原因什骨,这些汽车界的X-man无法全部到澄确 ,而今天出场的这三位事浅幸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解替。   两款日系一款美系垂棉凶,这样的搭配或许有些欺负人弗吗架,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况献杭凌。作为ABB之外的豪华品牌筐好,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌武发,都在顶着巨大的压力在中国生存者讥羚。当然搜南庆,它们之间的生存状态可能有些并不相同寡瑞识,这与进入中国市场的时间事廷、推广力度挫继、价格等多方面因素都有这直接原因馅贿。SRX隘、RDX和RX促,既是同时拥有X标签的SUV车型氓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母函你柏,这样的巧合其实并不常见锣蔷,但名字的相近却并不能代表实力和销量武台随。   日系车的细腻是广为流传的优良品质领,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涸邓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淳物,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏齿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后师,将其取代的是刚中有柔捞肪茎,粗犷与细腻的结合体嘉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱农鼎莎。   本文导航蓄爸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旁,很多汽车厂商都为国人做出改变帘汇咯,纷纷推出加长版轿车醒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报唬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵察康藐。新车在天籁的基础上加长了135mm匙蔚,但它真的只有加长这么简单吗荒?显然不是经,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贸解痛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胎,新车定位要高于普通天籁黎就特、迈腾雅阁等车型毛彪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹊蒙碴,与之前换汤不换药的公爵版相比奇郊,全新车型有着非常大的改变门烧,它注重车内空间仓喂点,更注重后排的豪华感受潘缅虾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲍,主要竞争对手为丰田皇冠梳、马自达929等车型线汉绿。公爵自1960年以来共推出过10代车型频妙。之后公爵被日产FUGA所取代糖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出危暴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埃屡嚏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狙,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫂回,并且在轴距方面涡,全新公爵版也击败了其他金正对手戊亥拓。在车身尺寸方面疗晌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度箱骸软,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了午簧查。   新车的前保险杠经过了重新设计茹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欠内,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次莫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拭惠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陌党,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琼。但全新外观并没有显得笨拙巾犬,相反侧面线条看上去更显硬朗另敖,同时还提升了豪华感沫。17寸轮毂采用了全新造型檄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硼抢。   同时新车的尾部也经过重新设计坷划,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浚拿,让人心里觉得踏实毋毫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锈慧侠,这也是日系豪华车惯用的设计手法同徊埂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懈哥。   本文导航翘忌乒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可塘丝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溯潮翔。不久前醇誓,哈弗H6推出升级版景硅让,现代ix35也完成了小改款锻,今天我们就将这两台车拿出来比一比夏,看看在汽车领域内攀,中韩的差距是像国足那样不争气捌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力才。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹤鸿粱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辞,而且发动机的选择也更多儡凸逻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些朝恭。售价方面两车差别较大岗,这一点也一直是自主品牌的优势所在擦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右九,而哈弗H6基本没有什么现金优惠话。   外观添连诺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霖官,比较明显的是在车头辛挫济、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛊团,另外在车头下部进气格栅培挂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大市甭,不过因为仅有三款1.5T车型认炕,因此他并不是今天的主角狈功竭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绞届洁:第八代索纳塔)苇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糖覆荤:全新胜达)绊廊,两者在ix35身上很好的结合在了一起巢,看起来既有轿车的美感浆,又不失SUV硬朗的气质瘁。 外观配置对比匠仕焦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大短净,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹬浇痰,优惠后的成交价在15.84万元左右踩饱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绘,因此我们拿出这两台车作对比嗽洗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秘掇,除了天窗顽捷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能事,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伸哭。   车身颜色谈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35现卜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碳竟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荷,多了一个闪铜颜色的选择佬。哈弗H6颜色也足够丰富贺输掣,平日最常见的白搅宿、黑撬、灰宽、银都具备供,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摧茸献,基本足够满足消费者对颜色的需求穿。   外观小结僵:   外观方面我认为两辆车都很耐看缎丹愧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耍汝梯,因此更显时尚叛腊、硬朗嚏虹。哈弗H6外观也很不错潘翰里,可以给人非常沉稳踏实的安全感覆锰庆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倍桶沙,外观就更不输给现代ix35了问恳。更喜欢哪一款见仁见智棺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汉。   >>>慎防购车陷阱镐逢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV播?当然是因为它空间够大袖骗坪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢培券窝?或者说什么样的MPV算好曙年?多大算大哼角?今天禄香,我就从一个汽车网站编辑的角度伶敦,跟大家分享一下我的标准和看法两家,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睡陛恐。   在我看来童扫,对于一款7座MPV来说推。大家应该首先关注它的乘坐空间梅,特别是第三排乘客的乘坐空间焚幕。因为以我的经验牡,7座车型中缝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坏。要不就是顶腿价,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受权瞎烹。所以在选车时渤板,这一点大家要尤为注意陇烈巴,否则第三排用不上坑,倒不如少花钱买辆5座车淬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油发栖。   第二个关注点是后备厢票弗敛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间为。很多7座车型在展开第三排座椅时恒艇错,后备厢连放个包都费劲了棚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候税,有可能一点行李都没有吗会都?所以这一点输膊缄,大家在选车的时候也要注意丁搂。   第三点是便利性筏极频,这个除了日常的储物空间外匪烷,还包括第二排上下车的便利性澳镁、进入第三排的方便程度等斯。对于7座MPV车主来说叭蠢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陋。一般来说前排往往是孩子爸妈犊问戚,而后两排则是父母和孩子赋彻,可以说是老的老估氯、小的惺啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湘吴。   开头长了点绰翻嗣,主要是跟大家分享一些经验扳,下面我们进入夏朗评测混醒,看看它的表现如何拨心。按照刚才说的纤羚温,我想先聊聊乘坐空间和储物空间景驴。至于外观圣厂、内饰寄棉、动力等娘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容金遂,我们稍后再谈姜顿。   ●乘坐空间驾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肮,一辆7座MPV赊,前两排的空间肯定是没问题的另凳。比如我身高175cm慌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狄认却。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疙娇僳,靠背的角度也可以调整30°左右甜阮。前者很重要惨,可滑动的范围越大弟,和第三排相互迁就的能力也就越强黔。   从上面的体验来看繁,至少从腿部空间方面来讲界舞闭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窗,而且进入第三排也并不是很困难俏拭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何删疾杆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搪,几乎领先于所有的同级别对手览秆伙,所以相应的息,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舵。另外有一点大家很容易忽视的是坑愤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任率方,而较窄的第三排(受后轮抽谓、后悬架影响)则只乘坐两人猛肮。   与夏朗相比奸嚷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穿告挫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浇磨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胖环,满载时第三排的舒适性可以想象帽,一定好不到哪去滔崎李。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勺宏热,而且五个座椅都是三点式安全带愤橙,都配有头枕漓,这也是其他车型都不能比拟的一点风。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舞,比如长辈腿脚不方便进第三排弹常舶,那你大可以将儿童座椅装到第三排挟常迪,这个很多对手真没有淖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厘落然,到2013年11月新车上市壁汇上,短短4年里儒彤泄,观致汽车为世界带来了太多惊喜话溺虽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿休纱。新车迟迟不上市瀑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口举臂城。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开博享,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戏迟隶。是骡子是马诽灌糜,终究得拉出来溜溜臀车恕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洽,到底有没有想象中的那么优秀拷岸饥?趁着这次的试驾活动年獭屯,必须让各位清楚的了解真相摩苟俗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞画棱涧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磕秒?这是个很敏感的话题唇射巢,却在任何一个场合都不得不提桅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言规涡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铝寇,而非决策权渗透瘸潞授,这个是一个需要十分明确的概念筏退。   综合来说墨伍,您只需要知道江沙:它是一家合资公司童却,也是一个中国品牌泰,但是它的发展不受制于任何人梁, 并拥有独立的法、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诉拍哎,制造的也是全新的赤、面向国际化市场的高品质原创产品券。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袄涧畔,副董事长Volker Steinwascher石清仁痉闲孙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物输穷菲,前者曾是大众集团高管燎谴熄,后两者则是举世闻名的顶级设计师芹。所以在观致3的外观造型上剑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辆岸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吓,车身尺寸庞、腰线的丰富程度等什鹃霸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绰暮卿。如果一定要说有什么特点的话郴谦拘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唬。   不过趴酥怀,若是细细揣摩这款新车兽官位,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异据。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弊蒙绥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思方锹。而由法雷奥代工的前大灯渤谦腥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拈鞋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求和长窃,如果您愿意再多支付一些费用焊盗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯试边霉、大灯自适应开启及清洗等配置突身狗。   除了前大灯内的LED转向灯之外碑,后视镜上同样布置了LED转向灯拎僧抬,只是LED二极管贴片的间距有些过大杆放,点亮之后似乎缺少那么点感觉敖舞,而厂家的工程师也很认同我们的看法仁,表示会很快对这种设计进行改进亥。而后视镜的特点是宽度很大箱横盖,可视面积优秀废歌藕,并带有电加热功能臂闹单。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捻苹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恋,无论是大灯纤司、尾灯组布局钦链,还是倒车雷达的探头布置等等号宪。而很多时候茂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的同,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泞,设计师的固执被得到了采纳肉。   有一个很好的例子来阐述这种情况陇雌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本口善舵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碌犯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胶。用厂家工作人员的话来说赡钱波,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尾,必须成双彼壳凯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讹汉垢:LED光源+导光条呈匈骄、双倒车灯脾祟裸、双后雾灯佩,灯组的供应商仍为法雷奥褐朽帮。   尾灯组本身的效果相当漂亮匠咀费,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俱随亨,但不得不承认的是竭钱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少融藩坍。双边双出式排气管锌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到必跺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统答都绰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配强,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泊。轮胎方面观致3也是十分的给力识妒钢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亭夏,因此马牌就成为了唯一的选择力,对于消费者而言自然是件好事矩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荤,这款产品显然更注重驾驶舒适性朗,但规格上似乎不那么亲民鞘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狸堪关,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条保急,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沏虽堵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中川醛,虽然市面上可选择的车型非常多沤,但是想要在其中选择出一款空间够大隶魄,配置也不能太差的车型奴,着实有一番困难忌馆冻。近期我正在为选车而烦恼寐停唤,裸车预算在10万元上下抵发隘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘿剩,所以对空间的需求比较大勺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上樊暇,今天碘竟,我们就在这两者之间擂袭掇,来一场空间的较量船。   飞度共有5款车型警,售价区间在7.98万元至11.98万元之间识,骊威共有8款车型撂同狗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间横。此次对比文章中翱苛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比课眷胯,两者指导价分别为10.42万和10.58万顷垄,并且在上海都有一定幅度的优惠活共分,实际售价两车差异不大刨观扛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溪:飞度时尚运动冻坦心,骊威中规中矩锹幌揣。   在外观造型上城短,飞度外观饱满泛标,硕大的前大灯搜洪抹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚协亩顺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)视北改,不过现款的外形并不显落伍脆圈玻。骊威的前脸进行了重新设计荷撇惨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达想,不过整体造型依然中规中矩酿弧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寄亲,飞度长宽高三维尺寸分别为桂啥堪:3900×1695×1525mm矢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钨仁,轴距为2600mm哼,从数据上看盛惯,骊威具有绝对的优势儡旁胯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谐坪,请继续看下文情瘁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强多扦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎停湍久,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贺瘁距。另外怂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异釜,飞度为前后盘式霞末,而骊威为前盘后鼓浅鞠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镣粕,对提高倒车的安全性也会有所帮助白母。相比之下刷,同价位的飞度没有此配置布史舒,有些遗憾粪姬。两车都配备有依月牵控钥匙仁颅,飞度将液放镜椋控按钮集成在两把钥匙上卑,而骊威的宜绶绽常控器与钥匙相互独立雾练窝,而且仅提供一个颐荽郑控器彤吹仓,不过两车都装备发动机电子防盗系统柑锚。" "  现在出现了一个有意思的局面袍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铺善盗,而且还有像大众汽车那样幌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号木桂令,在大众汽车之后腊阜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罢摩仕。下面我们就来一起看一看这款车闲驼囊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裤?不得不说袭班评,从外观上来讲哨负警,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了广,购买它的人们潮绞糖,更多是在预算有限的情况下追求实用性锻暮,谈不上什么审美喜好搔寺店。而全新爱丽舍的外观设计播缔,明显向前跨越了一大步部俩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人墙穷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鞋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谰逞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薪锻够。这很符合中国老百姓的用车需求廓纠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌试供寥,注重舒适性淀壬凄,但行车噪音比较大卑仟颊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膏撕,除此之外亮卯齿,车外再没有开启的地方笔挥恐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便通。除此之外孙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见樊谐弥,属于全新爱丽舍的卖点所在吕。   本文导航佃:" "  一直以来垛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澄捷烽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芥疤庆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饺锭晾,但始终让人觉得有些激情不足枢朵,与犀利的外观不太相符镀辩便。日前魔桅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挛潞,传动升级为6前速自动变速箱康魄旦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寺通共,提升了该车型的整体素质部聊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罐楼焙,在外观内饰方面变化并不是特别大瑟礁输。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒲感,新款MG5 1.5T也不例外控。如果说红线彰显了运动气质赔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞠。   新款车的侧面造型与之前没有变化隶扔,作为强调运动的1.5T车型氖凄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吹颁芬。车尾的变化也不多锰豌,远观基本上发现不了变化所在僳。   本文导航娶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手册,而在中国市臣仕恕,两者的竞争更是激烈繁鹃,A4L一直在销量上处于领先地位呸朔夕,但宝马必然不会轻易言败拼性碱,所以我们看到了宝马316i的上市兰,其价格下探到30万以内锹爱瀑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的曙馁,豪华品牌豹就、售价30万内霓撑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暇较,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣补。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型略媚,还有手动与自动可迅辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据可沤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卫弧武,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掇,并且我们看到官方定价方面舅磷,316i进取型甚至还要便宜8000元苯,不管你是不是“壕”配钉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观憨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说馅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韶,在大部分城市尽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肃蛾,所以过多的点评话语我就不多说了筏唇矮,谁更好看都是自在人心的事壕箩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苇,但是小编还是要尽到自己的职责戌钎,必要的展示必须得有需,下面就看看两车的车头正面大图对比佛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谋边,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迪镶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装库,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氦钮洪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm集,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了串,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果物,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矗晨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哪母,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了殿棚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娠琉嘿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呸,不过这都是个人审美的问题了卸顶肠,整体两车的外观设计还是在一个水准上表什。   轮毂上纪霜,两款车作为车系入门版车型领究富,都使用了16寸轮毂瘦袍,尺寸相比各自中高配车型是小了些祁吭歌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎低堂淀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水很,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎檀桑,并且在胎面宽度上比316i更优卡遂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雾沥蜕,用一款中级车以较高的姿态切入市郴沾拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铅受,按部就班的推出了中级车GA5淋暗爱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匿匡炊,而随着国内SUV市场的井喷窘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粗许。   好的产品才能抓住消费者肠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力穗放盟。在今天试驾的这款GS5身上地逝策,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阔憋娘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屏淑灿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佃顶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惹吧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廷献诺,看上去却十分洋气蜂隧堵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凯合、1854罚画漠、1680毫米地嗅鹊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唱,这也是国人喜闻乐见的观烘律。   车头的设计略显凶悍啤,设计师称设计思路来源于雪豹草铃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锰独,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碉。前大灯采用了透镜式的设计拣刷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幂棉品,这个考虑绝对够实在缄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势护鼎承,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果估陪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹿欧菱。   在轮胎方面蜜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的噶荷添,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纯棉。轮毂的造型十分普通筒偷,只能说看上去很顺眼比较实用吧赔发融。   尾部有一个明显的掀背设计健凹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揭。尾灯采用了主流的LDE设计鞋递,搭配大尺寸的高位刹车灯牌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浇,辨识度也更高犬洗酪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车特判迸?是豪华奢侈的奔驰S级陌,还是“上天入地”的路虎揽胜己,亦或是驰骋四海的保时捷911挟千?对这一价位的车型来说散滥,什么才是决定性的购买因素寡截?是配置还是性能鞘谦?车型对这一价位来说到底有多重要局泄杆?要回答这些问题当然还需要专业的解答茸。今天脾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宛详,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歉冗褐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筒樊峨。非土豪们葡,退散~   由于有200万元这个限制卢内绍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嚎侗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平微棱轰,但市场有20万左右的加价固陀顿,且并无现车簿虽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甸毒蓝,这款车终于摆脱加价哩,进入平价销售阶段山己,当然能否买到现车就看各位的运气了惶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的商,但跑车的身份无疑是最拉风的驾丰铺。   尺寸上实在没什么可比性开舞懦,加长S级无疑是其中最占长度优势的些惹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞭愧汀,跟标轴S级还真有一拼荷,巨大的高度也傲视群雄暮桃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绢抠。最后我想说的是含搏贝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狠盯怯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诬蚀罗,公平起见还得排除车重因素梦。别看S级一副身宽体胖的感觉腻探琳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者环师。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蜗沽,别吓坏了后座的VIP恨狸纬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饯届碴,但也确实相当可观了腑瞥,不过由于这款引擎还是有一定年头的凄罐仕,其276kW的最大功率是三款车里最低的却家先。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挽现。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方完。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墙菩。不过写到这儿我很想问一句逛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纲耐幌,就能成就今天的丰功伟业趴盆,是这样吗深毁惜?就算这不是一个伪命题倡土,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唱咯鹤。那么寡不,历史能代表什么卵射汰?之前炕,我肤浅地认为练推闲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到功烷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氖洼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的故策俊。 ●何为中国专属漆隧逆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咕滇某:S400L两款饲、S400L混合动力一款梳欣贺、S500L一款晌寸耽。相比世界范围内的S级灸馁,这些车型有三大特点缔净惯:全部为长轴距版囤窖、全部为汽油车蘑龟崩、S400L两款车型为中国专属佃废。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长变绿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醛拣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意领,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仍胃掸。因此昧氮等,中国专属的S400L与它们相比怯燃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沽恫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庙风喜。我们已领略过S500L的魅力葡弗绩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搬形。   ●外型箍肝:更长性栖、更宽刻厕缆、更高绦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磁策驹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沁挨,尺寸上齿峨烦,它比上一代车型更大半蜡千,轴距则保持不变呈嗅。从数据上看竟场猩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑孕壕凇,但落实到实际的视觉效果涣,我想没有人觉察出几十毫米的区别虽虫。相反沤厘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大项匡、霸气很多飘扒封。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲤揉,根据车辆配置的不同宏钳览,全车使用的LED数量有所不同坞泊。我们不知道具体车型的LED数量狮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的东煎,它足够惊人络识版。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脆腻、中国市乘摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亩勺新。对于中国人来说味丝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗓郎梨,中国人将有更多合适的车型可以选择付鹿。同时帛,市场竞争日趋激烈镜挺,汽车售价降低啊、经销商服务更好缆青鸡。   作为目前全系的入门级车型琶熟辩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受偿式,但实用性配置的减少将直接影响日常使用模。对于S级来说底考垦,无钥匙进入功能十分重要剧前赣,没有它按破牧,许多车主会无法接受幌悄。   如许多人看到的一样奠奔慰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斥瞄。在奔驰车上伤,总有许多你也许永远也发现不了的配置理,它们中许多都与安全相关猾。比如S级全系标配的自适应制动灯歧呐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲁簇,什么是MPV车型僳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桶头,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念请,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乓敝逻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型算,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匙吮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亨掇。是MPV画许?是轿车茸呐?还是旅行车嗡?这看起来确实是个很有难度的课题维,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题羚。   当然这次大家不用只听我的一面之词奠册扯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苔沛肌,而且他们一个是马自达5车主畦,另一个是沃尔沃V60的准车主脓敞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型示。   首先登场的是胡正暘甘,大家一定不陌生辆,他是我们汽车之家评测团队的成员柿,今年27岁昧盖,算是个文艺小青年膳楷,热爱生活采,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卤赡孤,刚刚新婚不久污赊迷,正是对未来充满希望与热情的时候桥拓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靠诞柯,如果家中添丁的话巍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靖鞍嘘。   杰德测试车刚刚来到编辑部暮,胡正暘就迫不及待的去体验了劝顶,据他所说考,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秋撼,属于一见钟情踢浮。另外从外形线条以及车身尺寸来看恭安氮,杰德都和V60差不多娃,是辆旅行版轿车的样子借冗喊。   当然外形只是一方面鼓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吐,特别是第三排座椅焕纠。实际体验了一下问寄,将第二排座椅滑动到最前面的位置汕杉冗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帽,头部也有四指空间妥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椭成,之前的文章中我们也有过介绍锨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褂识。   更多精彩视频坎敦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踏躺薄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桃,表现基本上与V60相当穷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坛寒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忻咸割,在放倒第三排座椅的情况下欣隋锻,用同样的一些物品存放来对比钉粗本,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亲暖瓦,而如果使用上第三排座椅棉杉飘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼻。   胡正暘对于杰德的看法净裙:   首先杰德样子很好看蟹辞,够时尚啦,年轻人都会喜欢黎导。另外七鞭逻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掸愤匠,但是内部空间利用率更高归勉,实际空间体验也让人很满意镰筷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梅肮,这点非常不错翅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诞匡介。   不过它有个问题寂冬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匈,只适合短途出行日,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坷戒剿,如果需要经常外出长途旅行的话梆起,5座版车型更合适趣橇缅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间踢晾。近期潞,2014款雷克萨斯GX400推出市尘狻,作为小改款车型裙岛,此次推出的新车在外观方面做了改动悸锤,同时在配置上也有一定程度的提升培,动力则保持不变抒冀刺,售价方面与老款车型保持一致豆附,提升了新车的整体竞争能力茹案。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呻芍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隧虑扇、308僻嫩宫、408凡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肩函,现在又来个301恼,不要说是消费者铜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疗澈。这就是紧凑型车市程访住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扇赂闺。东风标致301矛头直指桑塔纳靖钞巧、捷达和昕锐句,我闻到了火药味丛匿。   11月19日上市舞息耗,预计售价9-11万婪,与雪铁龙爱丽舍同平台荡经,只有1.6L一个排量痕,变速箱有5速手动和4速自动可选精推篱。以上这些是东风标致301的一些基本资料危燃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望社赁,因此从很早开始便陆续放出各种消息匈,以增加关注度肌和位。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同婚酞伙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偿诫,为全系顶配翻看松。咱们从标致301的身世说起泥思膝,先把头绪给理清了挂徽申。   ● 东风标致301是辆什么车海垒仇?   听到301这个名字哪,大家都能知道惋搜,这是标致的“3系列”丹挖,但307济、308听过戊叫华,301却是第一次听说贬厕。其实301的身份一点儿也不神秘遍,大家都记得富康吧陕访?富康是雪铁龙ZX浇,后来在中国改款改名为,叫爱丽舍撮改笑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”式,这是它的第二代产品粮微摄,而301型,就是标致版本的全新爱丽舍痴娘,它们全都是一家人绣采。   对于大陆市场来说嗜,标致301是张新面孔守溺,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞠瑰,之后陆续在阿尔及利亚脖兔骡、俄罗斯等许多国家上市节崇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钝鹿烦,同时莫楼需,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谢孙。它将被销售至世界各地碍,成为一款全球化的车型诽疽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羞详,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缕核郸,标致301的外观乍看上去没有什么特点腊捐。你可以猜到这款车的定位了闪辣,30岁上下岭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烙蠢读。   其实301长得有那么一点像508艇,这是很正常的扳袱举,毕竟出自一家门冯测。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通头犯丛。要让更多人接受赏季,太个性肯定是不行的菇读,所以这个设计思路挺好曙想铆,也应该挺对中国人的胃口嘛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型算镰怕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳报、捷达将啥吠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些程。不过它的备胎又回归了185mm靖墩,而且教擅,可能是出于成本控制等原因吠,备胎使用了不同品牌的轮胎客邢。   我个人不太喜欢标致301的尾部夹尚纫,总感觉哪里别扭诲芒,也许将来出个两厢版会更好看古遁疆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侮取,而且中高配车型都有拒,比对手厚道狸零偏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足表,温度适中绣轿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地雷位,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肝汞视,他们不仅发明了西餐餐具必躺口:叉子贰茸荚,还孕育了诸多跑车品牌镐,比如拆:玛莎拉蒂暇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炽禽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皋卞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饥酗尽。   ●外观喀岛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擂乘肝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色急奖良,它们都是标准的行政级豪华车桓凌,有着一副不苟言笑的严肃表情私讹,外观线条规整曹舅碎,那种气场让人敬畏尖。   而玛莎拉蒂总裁则不然淌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别行补恭,但气质却截然相反稻费仿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计截狄,标志性的大嘴咄咄逼人阑,意大利人对于设计确实有自己的卓见思。   如果将总裁与同级别对手放在一起较,它无疑是最夸张橙、最具美感的浓。这的确也与细分定位有关系甩篮,奥迪A8萎拓、宝马7系这些德系豪华车都以低调脑貉、沉稳为不变的设计主线和,更多的在表达权利兑朝必,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炒侠。而意大利人则不然峭猎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枚日,即便是这样一款行政豪华轿车绅芯,依旧坚持了张扬的风格亭。   这是我第一次见到新总裁的实车磐撼,它确实比老款要漂亮随,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巍建昏,而新款前脸带来的侵略性更具气质庭十仓。   车尾相比车头略显内敛嘉,双边四出的排气管成为了最大亮点肛渴庙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涪,聊及为何选择总裁时瓦纽,他满脸诚意的跟我说旦:“好看!跟找女人一样吃型凶,好看沏染。”“呵呵劲,好吧省溜聊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着没,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳长歪,卡钳由Brembo提供拐,颜色理论上是可以进行选装的酒脾虏。轮胎为倍耐力P ZERO系列泌舱,前轮尺寸为245/40 R20窖,后轮尺寸为285/35 R20厂。   ●内饰颈抨:运动豪华是主格调   置身车内骸皋舷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岸呛稻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糜惮,显得有些过于保守了筏倾熬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升充,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方体陈烧。   方向盘直径略大铃,背面配有尺寸硕大的金属拨片扇笑拐,手感很棒霓叫。导航系统为Garmin吮烤铺,7英寸液晶屏尺寸不算大臀,中规中矩态薯斡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杯,已经很少遇到长相令人深刻轨,而且相当满意的车了合。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扔劣吮,价格低斑,与同级别车型竞争性价比十分突出挠活。但在长相一直不怎么给力举攘那。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叼伞秘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坡羔,不走伪高端路线的致尚XT赐番,其动感的造型非常独特洗递。在我看来刃献驮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确父吠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出香,购车群体越发的年轻化藐憾怯。   说他年轻殊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来昆锻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胸炮,这只是时尚的一部分晤奴舵。   前包围的造型充满了视觉张力幸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大画粟茫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痹噶稼,显得非常动感肯努请。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沛镐邻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致细釜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肯猾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO爆,这也是在向合资品牌看齐拈杀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利零攫湃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煤德。而在车身尺寸上逼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铅薄宿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米魄,与他同级别的对手相比有着明显的优势览。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是免,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犯仿权,多幅轮毂造型则走的是时尚路线憨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点僚涎,上窄下宽的造型十分饱满实那浆,而且显得更加稳重借穷。尾灯的造型修长菊握簿,且正好与车头灯遥相呼应篮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恕虾,动感权、年轻推测。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宝,虽然仅有三款车型配备此装置篡靛矾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仙靛,想必也是极为厚道的拼伸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杏宠,我是汽车之家刘涛嫁耗毙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挽维:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胃灵。时隔一年后的2009年溪墒航,我成了新君威2.4L旗舰版的车主朝德桐,选择它的原因锻疥,用三个关键因素涵盖啃:“外观内饰漂亮窃说瞪、静音好肯诲、配置高”秆纷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威结透,作为老款车的车主颁筹鳞,带着期许谎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纪涸题,有了下面的车评门旁。   注释郴龚:为了方便大家阅读殿奔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矛洽牛,描述为“新君威”访散。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受畦逞,以下各个环节的评价用满分十分制供琳,做点评丧谷。   评分标准较赖:   及格适呵惯:6分   表现尚可马:7分   表现优秀膊:8-9分   表现完美壬:10分   外观日纹惟:先天胚子好腿,改改更“时髦”   改进评分海毒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓜,应用到了现实量产的车型中绅盲。在当时韶睫,245mm的胎宽寡挂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惺,毫无疑问是走在了对手的前面冬骚。这种先入为主啪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纲敌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寞,说君威有一副“好相貌”风霖烯,我想没人会投反对票渺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势麓,18寸的大轮圈不仅保留拜故磐,而且换成了密辐条设计齐荣才,前格栅的修饰旦扳,在视觉上显得更为立体氛疙,但就我个人而言更喜欢老款瞬磕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伪烦街。俗话说“7分先天顷,3分后天”舌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐监撇,应对国人对“时髦灯具”的要求迁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈读,坦率讲簿,不是我喜欢的风格北,如果换成一辆科迈罗顿,我想我会投赞成票茄。后尾灯爱灭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涧,视觉效果不错寐蔷,灯源亮度不刺眼吕,亮起时不会让后车问候“家人”社薄零。   内装寂挖肥:对不足进行了优化腑无额,细节仍留有遗憾   改进评分瞬:7分   我必须要承认切,我是一个对细节做工异常挑剔的人捶提炔。从2009年到2013年醚,新君威经历了至少两次改款升级超需,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衡坛,仍未得到改进巳。强迫症对于细节的不足仟,只需一眼就记在心里扣膘翻,每天上车看到就会不舒服佬。尤其是猩,新君威的前排仪表台与座椅之间蔑附缔,留给司机的跨腿空间并不大仙,当你磕到膝盖外侧时秋挛禾,你会嘬着牙花子蛙倡,蹦几个“脏字”炮。   聊完了不满检齿委,我再说说好的地方土旅。日常上下车构仍刻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吻,我的09款君威开了4年跑了5万公里绰米,座椅的“敏感”部位不,已被我蹂躏的起皮视恰、掉渣耙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膜糖,视觉上显得极为邋遢革。此问题完每挫,在新款君威上得到了明显的改善卤沏廊,侧翼立起的角度变械Я堇摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笺且,但此问题我跟厂商确认过识,确实为真皮)纪挝咆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锚。凭此一项武,拉开车门的印象分就能加不少驰忌恃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囊钙,我的老款君威在二手车出售时纶哨宋,就因为座椅皮面老化的问题少没刃,被“扣分”陷坏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计深标片,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蒲,好了许多刮毋。8英寸附、带有触摸功能的中央显示屏担焙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撼份梅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汾乒纤,在实际操作时显得华而不实痢汉。多数情况下要调节温度美漓,只能用手指去“抹”柯蓟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笺标,并且无任何的震动回馈提示督,行驶中操作不够人性化涣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乓埃夺,相比老款的旋钮控制卢蒜哭,视觉上科技感更强前翻。实际操作时霞狙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窟暗。尽管支持手写功能逆,但表面手写板的面积很卸小,如果手指较为粗壮伦,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓟赤篡。索性停,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喜。   小贴士痞怯:针对上述功能的操作“鸡肋”堂,我向厂商做过咨询困。对方最终给出的结论是曙庇,此功能在研发初期淡芳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仇勤,停留在几年前糠设。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求徊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琅蒂。   仪表盘上的这块儿液晶屏陵物,支持多种信息切换查阅等济惕,视觉效果自然更时尚娘桶,也符合当下的硬件的升级进化潮流锌泼。但荒矾,仅就我个人而言袭,我认为任何一项技术的进步与应用岔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宏岔陆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欧洽蒋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翰,所以仪表盘的车速指针此烤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狄绞,当你想从正常模式切换至电台模式时逝囤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箍,时间大约在2秒左右武。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式密抢,因为系统的升级磁耿,所以导航从路径开始到定位确认导航苇扣,逻辑上相比老款车型巍,要合理很多肺尾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澜分,被彻底改进夕捎。提个建议磕唾冒,新款对于路径导航的语音提升卿工题,在路径判断时镣甸颗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滑署纱,如果将“请在下一个路口右转的话术”砷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利保皇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歉踏。整体效果监,高音有提升外,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次箩落摩。以往那种“嘣呲光冲汝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现色孰,无法在这套BOSE音响上找到删汾体。" "  亚洲土豪们最爱买什么车分饶句?加长版!与其给那些改装厂提供生意协,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车畔冠杏。近日失捶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L附蔚沟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饥瘸悼,这款车就要正式发布了啼赖,海外售价14万英镑起棋诧,约合人民币138万熄狭覆。国内250万以内应该是不要想了矢,土豪们还等什么假,赶紧再加价20万下手吧K康呒帧(注释姓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寡琴,外观上并无过多区别吐武灭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表青淌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逛,因为用三个字就能总结甫杠瞎:没区别世巳瞬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纽。除了实实在在的空间优势矛琉慷,那种与众不同的气势也是重要因素之一橙,这种毫无区别的外观葡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们七贝慕。   英国人果然内(men)秀(sao)献澜剖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勒拇,改造成了两个相对独立的乘坐区域肝倾,原本的中间座椅则变身中控台婪,提供了空调保点、多媒体乐灭艰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靶庞秀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廊。动力和传动系统方面溶杉滇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同空楞。   总结币鼎:路虎揽胜L目前仅计划在中国庙汝浅、中东地区和北美市场推出红娶坪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乃齿份。另外剁滴凶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型强,预计广州车展发布干。土豪们继续准备银子吧栏。 免责声明逗郸:本文仅代表作者个人观点非报割,与环球网无关峦饯强。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿皇韧,对本文以及其中全部或者部分内容剔、文字的真实性函、完整性昂戏弓、及时性本站不作任何保证或承诺购餐队,请读者仅作参考酿眯贸,并请自行核实相关内容扳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妊钳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓜乖钒,那就是新一代天籁·公爵壬汲旱。早在2008年6月袖,东风日产就推出了天籁·公爵醒邦,它的外观诬谁、配置均有别于天籁其余版本馈绍,更加高端大气上档次勺巳。也许它不是最走量的版本慌,但绝对是天籁系列的一面旗帜劣危呈。在让大家久等逾半年后郸髓,新一代天籁·公爵终于露面蒂欠,我们也第一时间对其进行了实拍蜗换队。据悉八汇幸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剂。 『注薄另闪:为方便大家阅读酮蛋庞,文中天籁·公爵简称公爵版贸匈噬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晒戮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骚,时而艳阳高照褂,时而大雨倾盆郡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搬,与身旁碧绿的草地相得益彰窗杏禾。我盯着它看了许久司思,心里盘算着许:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屉?   嗯圣鹤背,画下草图之前得好好思考这个问题灭事铣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错警,唯独看起来太眼熟溯,对旗舰来说这可不是好事境黄钙,在A6L甚至A4L面前慨排宿,A8需要更多长者般的自信汲诬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸化:六边形进气格栅面积比以前大了不少晴晚嚎,而且线条硬朗到接近于矩形评槐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体覆浚动,从前脸横贯而过参茎,再加上全新的矩阵式LED大灯蚀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戮沦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撂挺,它是A8这次改款最重要的升级之一承先赤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亲免。以前大灯为例枫,分为远光蹦、近光即、转向/示宽这三组购物风,所有光源都由LED组成达,通过与摄像头刑、夜视系统记堆、导航系统等部件的协作栏偶,可以实现几项很有趣的功能囤篙奋:   在Auto挡位开启远光灯鹅偷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淖肌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置全,瞬间关闭部分独立的LED灯体缚峡,会车结束后憾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撩。在整个会车过程中哦坛弧,对向车辆的位置一直不被照亮橇囤,而其余位置能保持远光照明状态渤,既不妨碍对方驾驶员视线论呛,也不影响自己观察前方路况汝岔撕,相当智能铝窟。   当夜视系统探测到行人时遣庐,LED灯会连续快速闪烁三下泄颁季,对行人起警示作用镁附,如果夜视系统探测到牛甭售、羊之类的大型动物瓢,LED灯则不会闪烁罐,避免对动物造成惊吓奉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谐雷席,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侧绒。另外它的转向灯采用动态效果豌,灯光朝着转向的方向滚动点亮恨堆井,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寇畔镭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酶绍瓢,提高安全性赣武宽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溺姥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锑,有些来自室内的模拟演示杰藤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下现,看看这些功能的实际效果到底如何蕾硼孤。   跟前脸的改进相比擦介,车尾变化幅度要小得多番惋弊,主要集中在尾灯部分危汐饰,线条更加瘦长讹、扁平幕凉,视觉效果更干练漂册俊。除了那个“A8”标识韶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迷哨兽,看上去还那么年轻运动闻,缺少沉稳气息侣。再打开车门一看尉,我明白了习,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八敬忍肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呵桅聚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型懦陇负,使用了和路虎卫士相同的发动机鲍病瞬,配备了六速手自一体变速箱匹面捶,以及许多高端的配置恨挺憋。让这款车有了很多吸引人的地方鳖挟,但通过试驾阜绰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感楔细掳。很多设计还不是很成熟锑户,尽管这样箍,这款配备了柴油发动机的SUV皮波触,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现布,依旧在同级别具有很强的竞争力喀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沧福猎,尤其是大灯组的设计人,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坑祷柯,都比老款看着更有质感仆车修。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小定冗迫。此外侨妈牛,中网的设计很有层次感热陇粟,运用了一些镀铬饰条品赴,也让这款车的前脸显得更大方密剩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卤,钣金工艺还有待提高秆。   车身侧面造型亮点不多领,线条还算比较和谐吧蝎项狸,亮银的行李架比较好看渤,但实际用途不大徘。车窗所占的侧面比重较新ヌ舅,稍有点显得失重遍赊贸。四个车轮显得很粗犷炔,轮胎品牌是玛吉斯故巨缮,成本并不是很高旗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秋弓,注重排水性能散匹绢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俩闲。   车尾的造型比较臃肿惕,相比车头来说睦樊,造型并不是很美观摆邦,尾灯的轮廓没有什么美感可言娶氖,轮廓显得比较生硬坎。车尾下包围外观设计的不算太成熟检寐茶,驭胜使用了三点式倒车雷达级跨晨,在实际的体验中干递创,探头反应速度稍有些滞后删诞,给驾驶者的观察带来一定的不便挞舶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脊烤。   本文导航尚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宝喷票,已经跨越了整整40年全圈。在这期间纳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代线雇?当这款全新君威GS出现在你面前缆倍,这个数字就已经不再重要降狼疥。每当我们回顾历史茫暴,终究也是为了更好的感受当下抚叮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耻染,的确也不太容易考究瓤妹,所以话不多说富堤,马上进入主题尚典。   君威GS是别克君威的高性能版本权,作为其最明显的身份特征墙惮殴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叼苏,攻击性十足的设计让人印象深刻弓许炬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吃,采用盾形设计辖,显得非常紧凑码。大灯部分全系新增了日间行车灯铰便,整体造型与普通版君威一致毖,仅在内部细节上有些许不同镰辑。   车身长度漂连售、高度比老款略有增加吉滦,宽度和轴距均未改变稻。侧面线条也是延续了之前的设计娶岁蚀,十足的运动紧凑风格瓣拷挝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阔沛氖,十分醒目嚼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂略,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魔父摆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伤枚旁,更显紧凑楷。LED尾灯为全系标配无扮,灯罩经过熏黑处理捐撇行,提升运动感诞悲。作为动力更强劲的运动版车型偶拉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拓肝焊,同时也满足了更大排气量的需求哎焦。   本文导航帛:" "  近日睬,奔驰MLC的效果图再次被曝光芜话,奔驰MLC由新一代ML的平台打造能,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绦侩丢,融入了轿车的设计元素孝陛息。据此前的消息尝,该款车有望2015年推出碧啪。 奔驰ML   从最新的效果图来看廊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿返容厘,拥有相似的大灯造型茨,以及下保险杠的设计杀阶衫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汲。此番设计目标很明确彤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疟饰。   动力方面也来自新款ML儡徊督,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噬撩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诵卧朗,峰值扭矩400Nm策湍,编者猜测未来MLC将会延续该动力式。不过闺皆,MLC未来还将推出AMG版本驰。 责任编辑慨垦催:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牛怯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缝骸柯,然而对于消费者来说讹惧丘,可选择性太多也未必是件好事鲁。许多车型的定位都非常接近福,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捌罚,那么它们到底谁更运动瞪盗,谁更适合日常驾驶豁狸,谁的性价比更高呢募骸捅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贤苗山。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看婚,马自达CX-5在价格上具有一定优势狭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内实赶,其它车型在20.78-25.28万之间畏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腻炔,价格适中盯,而且动力和配置都很不错阜斗。反观翼虎袖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疤诺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娶鸥,但翼虎胜在配置丰富氯犯、动力强劲凯苛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乡拣需。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万限,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撅,这听上去有点意思碌温,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倦,那么结果显而易见接爽耐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势傲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卞据级,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹地。然而消费者大可放心日逗,CX-5的动力也绝对称不上弱颁,尤其是市区行驶梆娶,它的整体表现很轻盈爸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唱,没有涡轮发力时的突兀感挡脊我,这让它驾驶起来更为轻松胸洛。   无独有偶掂硕嗡,两款车都采用了6AT变速箱甫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瘦瘫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣行。可惜的是矛邪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片燃够填。另外茄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慌,常规的形式很容易操作曝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蠢剿熟,并不易于操作纲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想息豆侗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距八,与翼虎也有将近3米的差距袱读。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捌搐荣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎离,希望厂家日后能够针对这方面有所改进箍成培。   油耗向来是日系车的优势所在船,CX-5的发动机压缩比高达13:1呕趴,并且装备了i-stop启停系统猜桂,这让它的节油表现比较突出焦。在气温32℃抱缄、全程空调毒疙、车载一人的情况下清膊玩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纲险,其中经历了畅通和拥堵等路况备绥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萍。同样路况下莱态避,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侈朗,尤其在开空调的状态下皑旧人,翼虎的油耗表现实在令人担忧亨垮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锑行斤。   作为一款城市SUV佩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鳞涕逻,都采用了多片离合器式中央差速器壤溯,并带有四轮电子辅助制动诗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摊倘杆。从我们之前的测试来看碘秆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显可,所以脱困相对轻松一些惯。不过在这里我们要告诫广大消费者串,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惦汰赌,但两者的定位都是城市SUV蛇,越野并不是它们的强项敖泊蛋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浩淌,油门踏板的脚感徒、方向盘的转向手感炼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凰翱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拎灯啼。值得肯定的是残涵霖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准署庭。然而相比之下立衅计,CX-5的整体感觉更加轻盈哀节藩,它开起来并不像SUV百,车头的反应更快卞沤屁,油门踏板的调校也更加线性豪,而翼虎整体感觉更加沉稳氢毒,底盘扎实棋袄擒,但或许是由于整备质量更重的原因妒瓦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瑟。   就驾驶方面而言凰,CX-5给人的整体感觉是动力够用菲萄霖、油门线性韦赤赏、操控性出色摆侍艘,可以用“好开”来形容茨蔫合。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磨儡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感表掳,但翼虎的发动机输出并不线性匪螺钠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挂姜沁。另外瑟鸿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哇,加速炔那、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倒童斧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑李裴革、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质岁,放眼整个市巢婺凵弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庇拓,基本上5个手指头就能数过来酶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茬。   有关于新款E级外观涟胳、内饰及空间方面的介绍肝翁腑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛋共胃。在我的这篇文章中擒匙,主要关注E260L动力方面的表现涟碗侥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轮漂齿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刷,最大扭矩则达到了310N.m岁堡。虽然排量并不大随,但是通过加大增压值悸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埃涛劝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用林,对于这款变速箱纱蚊搜,我想大家已经很熟悉了瀑坚。只是我想再说一次嫡烹镁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脾滤壤,但在日常驾驶过程中弧罕诉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凡。大多数情况下温和韭眯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拟悲。   只有在深踩油门的情况下瑞攀斥,E260L才会爆发出他凶悍的一面藐谓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洽郴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒙嘎,你也可以说他动力输出不够平顺疲茫。   一直以来贾,我都极为中意E级的悬挂调校暴弊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酞加扇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窍绘覆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柿船,我挺惊讶的艰伐程,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布括盗添,想不到这么快就即将在国内正式上市销售簿。可是仔细一想崩粟校,也很难怪宝马会这么着急辫屑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惧和,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品目搜。据悉钒扔,宝马4系Coupe将在11月12日上市甫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影快词善。(注九:为方便大家阅读善石扮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车染,在你初见时烩仑,很难相信自己会喜欢上他娇讨木。因为你花痴于帅气拉风的外观挪刺逃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动第持伙,那么他的表现自然不会入你法眼搏酪。但时间久了厢腊叫,你发现再帅的外表也会看腻壬催雀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炉僧狈,放松不下旦酒悼。这时栏达间,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拉秀槐、运动但不难受的座驾锻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缅,除此之外僳隘,他还是一台很顾家的车磺。   没错渴,他没有特别帅气的外表氨逻憾,没有特别强悍的动力哆箱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻切雹。下面究,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解董享隙。   ●车头造型犀利阿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌损,定位低于大众隘藉贺。现如今唤岗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产塑,而伊比飒便与POLO出自相同平台莎。因此在车长等诸多细节上操,两者都十分类似苛勾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陇烂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捞儡、1.693米的宽度挥绕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伸哪圭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坷,这点确实让我感到吃惊我跺考,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搞。可以肯定的是还踢缎,你无须对他的实用性产生怀疑被横始。   你有没有发现想,他的日间行车灯姬梢,很像同集团的老大哥奥迪A8氛泰谜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寡施史。但毕竟豹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汐杠扔,他的目光也需要这样嚣张短巍俏。   从车侧过渡到车尾拼蹋袭,顿时觉得裳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哀备,从凶狠瞬间变成温顺昏帮。我揣测不出设计师如此分裂的思路猾猴然,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寥食。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哆玲糜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贸,而在我们的制动测试中琉戳痴,他的表现也确实不负众望酚懦。我写这段话的时候惕,一名同事从我身后经过说了一句感悼苫:“哎拔蔬牢,这轮毂挺漂亮的”熊。确实吾滥酥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话认篮墩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辩,在我看来另外两位应该是300SL和964袄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间避沫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机修嘶烂。   直到1949年家赫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功手幻昏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扰骨菲,速度竟达到每小时 132 英里丸,不仅完成了试车嚼疗,还一不小心成了世界上最快的量产车型趣凡然。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镐餐巧,正当捷豹稳步发展的时候嗜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线强笺腿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湿舱构。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斤散艘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中飞淬,英国国宝赋尸?人类想象力的结晶撮肝洽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馈尉绿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绩层,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迪晨葡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罕款构,正当捷豹稳步发展的时候垦绿屉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仓蘑,自内而外散发出优雅迷人的气质板瞧故,在这份自信与优雅之中撅,还蕴含着极强的力量感上侵埔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典龄舷寝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沃。   作为E-Type在21世纪的继任者琉仿古,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祭捣,他更是一台纯粹的运动机器稀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抄攀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信电,刚刚我试驾的是一台量产车圈锤如。即便是用再前卫的眼光去审视酮冯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贰嘶,不过现实就摆在我的面前浪勉,它的的确确是一台量产车忌芳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纷。所以寒辈,还是让我们先合隆下巴恨、收起惊讶殊穿滴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙掀阜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漏啡沽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棚起尝,而等待总是值得的颅,十年之后的今天汉枪台,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拦。   ● 外观删法:旨在降低风阻   关于XL1的外观画冯烹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撅炽实,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夺交,他们的心中只有一个目标呈关懒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞎恒施,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彻圣,也皆源于此乳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm道豢捎,轴距也只有2224mm氢朽,如果用世俗的眼观去衡量手侵,它甚至比一台大众POLO还要芯Τ移,不过也正是因此仓,它才做到了POLO永远也做不到的精,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命停刮。   出于降低风阻考虑伸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娥,面对这样的设计惭煽罐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恕夺抗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案港,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衰涎项。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宿览克,大众XL1的目的只有一个借,那就是降低风阻舰泛姥。而为了达到这一目的汲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绞,不过相比于传统的外后视镜势烹,如何掌控与后车的距离是个问题壁及。   ● 结构笺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冠,除了完美的空气动力学设计外参洛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灸郊弄。作为一台重量仅为795千克的车型蒲谋郡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唐佳,约占车辆总重的21.3%晴奇巴,除此之外吞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洛礁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姆,那么牧马人当仁不让的成为我的首压,复古而粗犷的外形悔墓炮,彪悍的身姿庞戒兴,经典的圆形头灯遁夺揣,这些都是我选择它的理由连翱惰。那么在我稍作白日梦之后纤肩仍,请各位看官赶紧打断我的妄想儒,拉回到现实里鸥曙,假如我的预算仅仅有二十几万的话峰,那么好了捷粒茂,牧马人买不成史金吠,自由客或许能让我望梅止渴隘拈色。同样复古的外形篙,依旧是个好选择滥爽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惋裙税,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀波。单就车头来说胶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阂。简单中又透露着经典的味道挽酥。另外冕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饯,突出了力量感环叭恰,Jeep的家族风格立马突显辰。   车的侧面造型同样如此风格念,走向笔直翠登模,简单饱满埂天。当然不能仅仅介绍外观设计拧,作为一款SUV朝餐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茫泰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撵挽粹,离地间隙205mm年菜,应对一般的越野路面足够了缅洪巍。   车尾的设计十分简洁缉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条同晤绢,小巧又十分有力量感妇虹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翟。从总体上看肚帕慷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似边蔫寇。   本文导航抛耐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辟防,而“侠”自古就有不同定义捣努,“言必行示,行必果潭戒,己诺必诚钉教,不爱其躯螺娶,赴士之阨困恢悼腿,千里诵义者也谓之侠”虑。他的形象亦正亦邪诚方视,游走于主流与非主流之间自成一派惩搪舜。随着近年来措雾诵,国内越来越多的人们韶节笆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焊莎菱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泵,开始在国内市场发力骨。其中恒哩湃,路虎全新一代揽胜运动版撬淳摄,向无数消费者展现了一种精神梨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柒。   路虎全新一代揽胜运动版昆垮拉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概信妇漠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墟贬,它的独立特性被设计师完全释放京贯。如今肪存驴,这款至今为止速度最快泉社、相应最迅速献、反映最敏捷的全新路虎鼓担丢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勺莱,冲入国内汽车市乘芴旌,夕阳下一人一车悄,古道中鼓,说的是情义无价酚。谁人不为它心动剐半?路虎全新一代揽胜运动版拣,驶入我们心中!   65年来挫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乖舱嘉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琶豪彤。如今矢倒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炼,再次席卷世界兄,那完美的车身比例疤复,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌书。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为畅捞:4850mm*1983mm*1780mm讼械烩,前后轴距2923mm凤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氦媳掣,3.0 V6 SC汽油版HSL棋惶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版随列、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胁徐筛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型必般。   姿态万千的路虎揽胜运动版迷非酿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罗,无拘无束的气成辍,气宇轩昂的出尘之表亥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擦,厚重的前脸晶淡,配合后倾式格栅设计搽顿,更突显了它的自信会甘瓦。发动机盖上两条凌线刚强有力焕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹花。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杜杰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晒芭。   车身侧面线条的风度也极不平凡赁司,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姑杠,带有亮黑色指状套件寺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哼,装有亮黑色装饰边的后视镜摩橙强,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疙登玖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暗,这些铝合金结构的轮毂分为趟姐肛:19英寸5辐式铝合金轮毂勒、20英寸5辐式铝合金轮毂晃搭汲、21英寸5辐式铝合金轮毂菜危、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梦骨饰、22英寸5辐式铝合金轮毂瞳烧,无论您选择其中任何一款芥篱渐,它都可以陪您乘风破浪旦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐番,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联面糜惊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中久,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陌孪陇,整个车尾看似简单却极不简单洛请。   本文导航辰绵:" "  1998年幸叮,广州本田成立签瞎构,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁燃,而时光推移破傲几,今年9月12日晦寂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁举头仙,我们今天将穿越时空田,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矮。它虽然是日版右舵车型痕屑壁,但3.3L/100km的平均油耗褥、双电机电动CVT老垃、大容量锂电池睦碍管、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粟兢虫。   外观更加原汁原味竭:说到原汁原味叔避,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祭停壬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鄙季,更运动藉碧刑。混动蓝色特征莆叮:作为混动车型轻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凡妒昧。   在下保险杠处岔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稀够陇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烽诫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龋痊。混动轮毂彤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漠尸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎比滇,为节能更尽一份力寿擎。   本文导航据犬哇:" "  就在前两周岸爽,我的同事刚从上海归来搭霓,当时就是为了试驾上海大众的朗行杭,而在不久后的今天攻,我来到了大理离,依然是试驾一款来自上海大众的新车梆,虽然我与我的同事地域不同咕稗浆,但对于这两款车而言聘灸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矾筒诵,我不得不从朗逸说起凹碌,由于现如今大众乃兀块化的产品研发擞口末,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妙沦粉,朗逸虱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稀胯妈,它们的关系算是孪生兄弟能,反正我是这么理解的孟官。   目前朗境的广告已经全线铺开场,消费者的关注度也很高衔社瞬,虽然我个人比较抵触那溃块化的产物(感觉个性不足)勃补胜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藕,其次在10多万的紧凑级车里氰围,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绰轻。所以销量方面自然也很喜人筛写,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台统考。   从英文名来看噶牛驴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淘陛,朗行的英文则是Gran Lavida浦浚季,其实如果从相似度上来比较稠抡拓,朗境与朗行更加接近胃藉,因为它们均属两厢车缆簧攻。我想对于这样一款车来说窗磨,大家都不会有什么陌生感登,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抒堡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章航,我在上面也为你准备了延伸阅读宪逼,可以先行了解一下郊冬败。   说实话讼结,朗逸笆、朗行翘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸墨妙,让我来区分一下汉但,估计我也需要片刻的停顿泊,因为它们实在太像了!就朗境而言裤岭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丛评,并将内部更换为蜂窝状造型惶诵抢,包围下部使用了黑色塑料勺斯牛,并加入跨级风格的银色护板朝曝,此外前雾灯变成了圆形篙鸡,以上就是全部它的特征了咯。   既然定位于跨界车入,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙横房雄,同时为了更加配合Cross风格佃,车顶还加装了行李架票烈宿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沥心舵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识统羌铆。粗犷的风格也体现在轮毂上氢本炔,样式上很难用语言准确的描述出来划鸥,总之很复杂昏伤晦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旧翠较,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)却去。   尾部的变化几乎与前部一致妈惶徽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妻裳,说实话就车尾而言父赌台,我感觉朗境比朗行好看了不少碉狮。其它方面再无不同缎檄犯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耿,转向灯潜、倒车灯鬼关、刹车灯还都是卤素的得曝。   本文导航凤们:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黔,所以无论是合资呸掣碧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胸灸,白领阶层剃,夫妻年收入有50万元左右勺叹洼,有房氏,老公有车蔷鞋醛。实际上炽肆刺,女主角目前也有一部老速腾车孺,开了已经7年准备换一台豪华SUV乌。这位女车主喜欢玩劣揩,追求年轻配黑,注重外形螺,并兼顾户外台,不喜欢纯越野车型戎量,而购买价位瞄准了40-50万元领域痢勉叼。所以我们直接选择了宝马X3抢廉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绣。   为了公平竞争观暮殊,我们选择的车型如下献,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惨轨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叔浆敲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 量,三车的价格虽然有些区别烤欠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隋,所以三车实际购买价格差异较小泵县台。   对比项目一姆赊改: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弛袄,特别是女性宏,希望自己能买到一款好看的汽车井秽防,就如同提包还有衣服一样仓老窘,特别是成熟女性铝,尽管喜欢标新立异夸垦潞,但也更愿意接受时尚动感的类型疲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸婆蜕慈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯矮,相比以往方头方脑的设计腾酒毛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盯。更让人动心的是伤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚎敞渡,同时形象也不乏干练紧凑笺俱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润魄,线条流畅力俩,稳重而且动感茬,因此吸引了不少消费者估殿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性婪,但2013款并非全无变化瘦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唬,此外还有大灯形状咐嚷魏、前后保险杠赡、尾灯绩夏睦、排气管方面都作做了一些细节上的调整欠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘁办。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拢,锋利的腰线乳顷谋,近乎方形的前后车灯箔驼九,甚至连轮眉的造型都是方的萍挺浪,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲁武,却似乎在它身上找不到什么曲线荣,因此在奔驰车型中也算是有个性的嫩。对于女性而言铜宠关,可能奔驰GLK风格过于硬朗了筒滔勾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杀,三车都不约而同配备了氙气大灯诫,区别就是论,宝马X3采用了远近光分离设计迟茧匠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体眉帛。另外兔舱夕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伞寿。另外揣昏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盆桔,而宝马X3大部分车型则无此装备谓窃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面簿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牛,都50万元的车型陆,自然都是配备比较好的轮胎品牌屠哥告,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的摔呵瞥,这些方面倒也不用纠结捎颓斜。另外需要说明的是笨痞敖,宝马X3是没有备胎的佛,因为他采用了防爆轮胎袜衡孝,可以零胎压低速行驶一段距离怒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擅通。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狡泵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烦铣嚏,所以基本打成平手卿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型童,从两款车型的厂商指导价来看咕损,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略环腿攻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一栖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计森:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帽驹轿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奋撑,这一点奔腾X80的确做到了泥绵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念板,X造型的前脸具有很强的立体感箱市俗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疥室。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粟辉牵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翅顶悔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用努箔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升漠另,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陶寒。轮廓清晰的六边形进气格栅改限楷,中网上三辐式的金属饰条埂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度稠夕省,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔚蹿咳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撕膛紊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘛,只要消费者能欣然接受穿碎闺,似乎一切也都无可非议性诽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沦丸黔,除宽度相同外澄,X80的长孝雇聘、高及轴距均占有绝对优势绿,反映到辆车的侧面造型上陈爆闪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瘸鲤说,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态彪筐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蛋炔豹,上扬的角窗结合扰流板的装配昆,使两款车型都增加了不少动感的元素