中国地图漏掉台湾 DIOR连夜发致歉声明

全球最大的IPO来了 沙特阿美IPO指导价敲定

前三季度铁路投资额下降3% 完成全年任务近七成

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3.0T车型(下文简称MacanS)捷奋疵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍簿贡,所以在这篇文章中欺烯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岔脯侵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仟陪脑。作为整个车系当中的中配车型珐,MacanS绝对是性价比最高的一款潍萌滇。只需要多付出13万逆芦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悸哨鹃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元釜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膛郎献:10.9万 车辆总价(含增值税)乌草肮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扳疙茨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弥涤蓉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大日蝎,当然这些选装件也个个价值不菲黎。毫无疑问理饰轰,我测试的MacanS同样选装了不少配置南馁,加上所有的选装件之后谅轮授,车辆的总价也达到了79.79万刊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm收醒冲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同开帅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吠舷,比中低配车型长了18mm还脾。从数据上看拷,MacanS除了高度和轴距之外耐亮,都要比Q5大一些函摆,但是由于MacanS车身足够低矮猫,所以从视觉效果上来说蘑罗,MacanS的车身显得更加紧凑蕾愧,也更加运动额丹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯攘涝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder就。如果光看前脸的话滤掏胶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秽瞎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带椒挪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啡沮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19县搪糠。如果不选装的话锭菜龚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18即负瞄。   MacanS紧凑撕、简洁的尾部设计经,充分体现出了它的运动风格何喷卜,简单的尾部线条用最平实的设计语言描嫉哺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奇。同样运动的还有它的尾灯拦,狭长腑滩弟、扁平的尾灯造型卞相,与尾部线条搭配极为和谐菱帽,起到了画龙点睛的作用撮姜思。   内饰方面巍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汹,运动中不失豪华感圃划。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉塘戚沦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你石谅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挨辣晾。但是有些遗憾的是尾氛胚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枯矮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尚,感受并不算太好淮。   Sport Chrono组件当,包含了中控台最上方的计时钟澜缚茎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硕玻誊。只有选装了Sport Chrono组件仇,车辆才可以进行弹射起步扒恨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疵靛,但就算是为了那个做工精致的计时钟提,选装Sport Chrono组件也是值得的酪亮趟,毕竟1.8万元的价格勺黑,对于保时捷车主来说也并不算贵谋吕玖。   换挡杆周围密密麻麻的按键枫邯痪,对于接触Macan时间不长的人来说脯橙,绝对是个噩梦滥宠,想要记清楚它们的准确位置炬耿溅,真的不是件简单的事情焕钨。起码在我开Macan的一段时间里肯睡戒,每次操作我都要低头确定按键的位置铣澄,真的不太方便竞。" "  在国内提到奥迪士抒媚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淌绦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赦涣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩取,这其中就包含SUV以及小型车貉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伐沫堂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹭埔?   在外观方面固救加,奥迪A3延续了家族外观设计料侍玩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幂,用在这样一款小车上显得更有气势哇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质塘杭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媳味祈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些特邯吐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渭爆武,辨识度非常高吧拦拉,同时大灯下部还带有清洗器捍浮避,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迪吭涪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型输曹屎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宏帝,至少看起来没那么晃眼糠厢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰少,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辱长现,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫡脾辰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腔林,起到了很好的效果忙。侧面的造型上在A柱位置最高哩,整个车型几乎以平直收尾扫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腿盼,同时让整车侧面看起来更大一些困脱。   A3的车顶采用了黑白色的设计柯刹谓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大散菩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恒狮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堆高,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芦锣羚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎联蹿,轮胎尺寸为225/45R17竣迟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂聚切轿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茫伴期。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉相低,整体呈现梯形结构勃,尾窗底部与腰线持平壬攘,尾窗面积最大化保证后方的视野良栖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计廊,不过内部也采用了普通灯泡光源朴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城导憬ǎ好券。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合还璃瞄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猎乾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逼饱堑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宋辜扛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型码坛恃,S80L自进入中国之后藤剔艇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痪俏苔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妮,但它所具备的那种低调内敛的气质拌匠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毕饯。   2014款S80L通过对细节设计的改变份鹃惕,让自身在没有经历换代的前提下熔,进一步提升了性价比搜泰。面对强手如云的豪华C级车市臣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溯文,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熟坪,想要抢占主流豪华车的市诚凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步目户拨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敝。   新款S80L对前部进行了细微的整容词,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啪弓,同时也紧随时代的脚步随纷蚊。相对保守的前大灯设计玻,已经不再能够满足时代的需求第纹武,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蚂埔队,但至少与时代接上了轨汞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忌秋,近5米的车长和近3米的轴距表现胖桂,让它在尺寸上并不会有劣势刨古,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腾。外后视镜新加入的镀铬设计午悉恕,虽然是新款S80L最显著的改变之一举穷变,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劫沸千。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蚀貌鹃,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒙龟椒,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘁伎肪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摩骏井,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击门,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鬼剿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力判泡割。   本文导航   分享到沉叭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中距狄纯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌间,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短告惨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市承份掠。不过旗下的产品线也过于单一处倡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猎楞,所以便下探市惩刮肆铩,推出了紧凑级的GA3车型啪壕瘁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矛童低,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涂叉愤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出四。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹋渴,也可以看作是GA3的升级版车型酬袱袄,依旧主攻家用紧凑级车型市场颊伍。但是作为升级版车型漠,GA3S在外观设计方面有所升级晶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抄舞巩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型靛靶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哄,使整车显得稳重而不失时尚感恃良膛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上需,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锈妮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鞘彩挛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抢。此外汲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睦氮,为双五幅铝合金轮毂骋朵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大定茎胜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皋勉蝎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒂尾泼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驼吹篱,传祺GA3S的造型设计并不落后侨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磋芍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挡档捂,12万出头的价格或许已经超出你的预算吃,但是无论是从配置还是动力来说副袱,值得去掏这个钱多袜承。可能我这些话有些官方措辞刊胜箔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法核肃。   1.0T嘉年华外观宛皑凑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致典,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茨蹄。为了搭配这台发动机倦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沽。   内饰部分险:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些车繁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点械逛汕,这个级别的车型非常少见幢。但并没有设置外部开关奉空,而是需要进入屏幕内关闭型赫。   本文导航   分享到避谋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺典辜敞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腐棵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫌呕,与大众168万的海外销量相差无几挺情焕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粳钳抱,依然凭着一款SUV车型臀摧,在国内获得了不低的曝光率坤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲武古。今年4万台的预计年销量窃睫钡,相信有一大半都将由这款车完成费僵。虽然这个价位区间的SUV里秒斥,无论国产进口都有不少车型可训臀叭А,但路遇科雷傲的几率依然不低脓虑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢改拾返?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢欺淌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扔秸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澈僵。这款车的发动机及变速箱等核心技术库吐袒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涎跨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备士懊,并保持了雷诺一贯的安全水准锣刀。而今天我们试驾体验的使睦惟,正是这款车的第二次改款嘲媒,已于2013年在成都车展上市侧提算。   外型上丹措,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化誓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逝啪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勤窍,倒是显得有些“萌萌哒”报铰朝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姆瑞惮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菱等赤。   侧面造型上擞免,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓷纬尝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗽奴。虽然尺寸算不上大黔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邢熟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重很席,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焊叔哭。另外譬,2.5L发动机搭配适时四驱系统卫蝗欠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芜宦。   尾部造型依然圆润畔弊,和略显呆萌的前脸很相称探谢。上下对开的尾门很实用散驴逆,节省了上门开启需要的空间荣霞锭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宏赂,载货坐人两相宜劳令。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出订,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浓督棺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多齐犬版,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奋。当然颊导,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撬污。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱败珊、大黄蜂伞惜亲、救护车等“老熟脸”们会出现踞钙瓶,编剧还添入了不少新角色填,比如老牌人物“探长”拓叉,军械武器专家“十字线”陀帆擎,以及人造变形金刚“螫刺”等穆篡。对于最后这一名小角色而言尼脓闻,它的“身价”并不算昂贵敞辈,并且在现实中舰摩当,它的综合表现也算是可圈可点勺秘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多澄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搞告炼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挡绷,说到这里凡董可,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菇。   言归正传托,牺牲自我垛,从而使“大黄蜂”更加强大踌疼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枚勺退,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戊霸,想要拥有它并不难半双,最低11.99万元就能圆你这个梦亨蒋,只不过它不具备变形功能黔摔凛。   从设计以及尺寸上就不难看出悄汗犀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悍潞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理全,所以对于大部分人而言绘吨豌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恋成涝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵芬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拆费灰,具有相同的特质的车型还有福特翼博祥嘛、标致2008缔礁菩。在对表面参数对比后捻,创酷的优势还是比较明显的捐壕弗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祟颗句。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撬,平和的尾部申、延伸至后翼子板的尾灯组辞闲、向上提升视觉的包围等等豁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悔弯,当然也没有明显的不和谐感矗。" "     对于英菲尼迪来说采潮摊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杀坍袭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扦徊滩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弓,这最为主打的当属轿车Q系列那没馅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50墨邢,在现在都在大搞涡轮增压的时代郡避,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量复等,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蝎伙榷,而今天骏茬苟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唾陈俊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涕竭鞠,就是英菲尼迪的G系列产品闲,而随着采用新的命名方式苍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攀粳,从之前曝光的一系列的概念车来看仇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格改沽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淘捂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象禽筐介,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狭,而带有这种印象而来的就是签:这车动力强么笆级?怎么看就像是卖外形的呢途?   首先在外观上嘎库吕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗅皆类,采用了更为吸引眼球的设计思路括丹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矢典靖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高艘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉栓播,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愧倪卜,同时也充满了一种力量感倒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方己刊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贺伺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞪苛蝗。   在车身尺寸上沦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整崔惨茎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡损亭凡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耻化继,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准显扮嘎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裂钒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惶岸酗,在这个级别算是中规中矩叙超露,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沽钾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要什舞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位去华,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搬,同时也保留了圆润的线条风格梯暑,尾灯的点亮效果依然印象深刻保环崔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准特吵方。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讹,这样增加了尾部的层次感镜泥检。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业小菩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剃卧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勿曝别,并且入门售价也仅10.98万元蔚沉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低失。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屑匿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表揽鞭骨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钾淀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聊,但车身上的差距并没有售价来的明显括腥毛,因为锋驭真的比它们便宜太多了碉驴。除了合资对手以外铺嘿,它10万元起步的售价朔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧癸。   铃木锋驭的外形设计上玫推,我听到最多的就是两种声音芬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹊糯慑,而另一种则是感觉外观不好接受桑,很少有介于中间位置的人臣,毕竟外观是一种很主观的感受盟,仁者见仁智者见智书傅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格私,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颁柒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忍歉沧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讣拿胆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料该峡鲤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菠。接缝处体现最为明显剔,而且它在内饰配色上也相当讲究譬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位病层拖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笺痰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型栓屏,售价为15.48万元锌峦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比攘碎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斑算,性价比有多高了筏砍桥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疼类,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莫。况且复,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统换,还是非嘲玻厚道的天。   本文导航   分享到避柿殊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近操盟会,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妮饯春,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颊堑蘑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杆耗稿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呵扳插,这作风跟大哥卡宴如出一辙孝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价街戌:68.79万)在选配后价格逼近90万元茎丁套,而且市场上目前一车难求慰。那么问题来了伙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坍聪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大度。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钉豁,到底这两车有什么区别距?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舞伦椭,帮你捋捋思路勃济。   注示响: 实拍车型为MACAN 2.0T禽茹,为了让您一目了然迸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辨。   内饰田犬枯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘶苫乘,可以说走在大街放眼望去到处可见法。基于目前的消费理念滦但漂,如果花20-30万去购买一辆SUV洁宪无,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观具暗托、实用的内饰侮喀、以及良好的通过性壕,另外还要满足偶尔越野的需求七。面对人们如此苛刻的要求丘锋葡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苍寇,看看这些车究竟能否满足众人的需求仟困。相比其他媒体的评测方式驮嘎,我们易车选择了多人评测的模式莎念,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孩闹驹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吕。    此次我们挑选了7款SUV车型姐尾,分别是沛旗翻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客守,分别来对它们进行详细的测试龟啥谭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岸摆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杜贫:25.28万元   市场优惠岛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V导馁檄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻几恐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撇常犯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惶琶琅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足釜瘫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计社,看上去更加的协调掠茧。   至于尾部方面享购解,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丹年秤,乍看上去有些沃尔沃的影子敖精,整体采用了立式的设计风格吝挽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怒,尾窗位置比老款更直也更靠后挛券。   小结拣颇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辆垛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冯犁荤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调紊匿,前后不是很搭调参晶卧,尤其后部的立式设计嘶沏垫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淬俄,但空间利用率上则会相对减刑馈,比较适合那些舒适一族触蛔倘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咸祭:25.28万元   市场优惠手拍篓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氓椽氛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舰翠史,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壬,新车的整体造型十分具有张力汞炭鞭,五边形的进气格栅更具立体感潘簿,镀铬装饰一直延伸至车灯内艰蓖瑰,大大增强了整个车头的时尚性泉备。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膜,但整体并不是LED的灯组设计夸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰露,在视觉增加了整体感的同时光,也大大提升了整车的运动性那湍。   小结芬辅:马自达CX-5在几辆车中灿,我认为是最具动感的一款探闯滑,整车前后比例十分协调星,外加搭配蓝色车漆垢漆,使得自身更具个性勘案上。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虱,详情请见后面的驾驶感受篇刃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD韦晒:26.78万元   市场优惠钙富匿:1000元   如果不知道它是奇骏的人桓泼,在大街上看见这款车食,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迪,同时也是这7辆车中变化最大的车型惨融,整车不再是那么的棱角分明粒棘哆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碴溯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罗。   由于采用更具流线的造型设计建胆甘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泰沉赶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念末烷念,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酶。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓣,尾灯与前大灯造型相呼应猫菩四,并搭配镀铬饰条加以点缀楷兢缚。   小结特:由于我个人的车型为2010款奇骏芒司畔,所以面对这款全新一代的车型坡蜡豆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擒钦椒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玫岸,奇骏是个不错的选择品慰坎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犊晨吴:27.28万元   市场优惠胶贰提:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拷,就得到了广大消费者的极高关注度羔诡凭,整体设计与上一代差别很大感,不再是中庸的形象篓勿,而是更加犀利的造型飘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伦,前中网分为两段式设计坚埃倍,但两块黑色的格栅全是假的匹敛,完全是用来装饰用的妙顷寄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笨戮。   熟悉老款车型的人都知道厘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计其,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溯切,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沟,从而保证了行程的安全性蒂碍浦。   小结渴:这款RAV4整体添加了越野套件聊聘,所以并非其原车面貌免董。但无论是否经过套件的选装怒裸,整体的造型还是十分具有潮流气息的溪,另外值得一提的是庙菠导,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伙溜,依然是几款SUV中表现最好的壤,注重空间表现的朋友们值得考虑狈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版老:31.58万元   市场优惠涣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抬拎,所以变化并没有其余车型那么大蜂郡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剑拖罕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忙灿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钾,棱角分明才是其主基调皇。   后方整体没有太大的改动荆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了价,设计很好的与前大灯相呼应稿勘,夜间看起来十分的醒目哪,整体也很协调释宫。   小结负炯糠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苇去凳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冗馅涩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窃凄,途观还是比较不错的选择青。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型热:25.28万元   市场优惠能:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇晾纾克斯的外观城,那么这款翼虎你必将也会喜欢妥,因为它的造型就是一款大号儿的“覆嵯榫穑克斯”秸把戒。单条镀铬饰条所组成的前中网恐蓬昏,显得整体十分的修长袄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揉猴修。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坎珐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吧谐,提升了整车的档次盒痹崩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讨。   小结示:翼虎是福特家族的新断亢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆肝郏克斯的身影搭烈,而对于新款讣瑁克斯的整体造型儡,个人觉得还是很不错的雌,那么如果您要是和我持有共同的观点醇辫,并且想拥有一辆SUV车型痛抬苟,翼虎绝对是首选范围充杉沛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菊美颠:27.69万元   市场优惠糕憾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萄菲鬼,但随着Jeep旗下车型不断的改款囊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宫揭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配操臂钦,圆圆的大灯以及垂直的中网惭瑞,无疑均是Jeep最原有的样子测。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灭隙奉,无论是后风挡还是尾灯副嵌,都为方方正正的样子甫秃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间什姓。   小结侵柿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊赖臁,淳朴造型及棱角分明的设计腺督,在保留Jeep家族血液的同时砂,也为整车的空间做出了较大的贡献楔久面,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凉,详情请阅读后面的文章胳触冒。   外观总结波烤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仑,基于每款车型的特性踞,有的为小改款付苟、有的则为全新一代涝,所以有的基本没什么变化聘书拈、有的则“面目全非”豆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别食,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味略,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息踌。通过每款车型下方的小结鳞络,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惊掸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鬼溯,你可以理解为营造纯正的氛围跋喘嵌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乾绞痛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合超寺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed界裸顿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韭洽漓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”失,绅士气质是宾利的“看家本领”耙牛斧。往往侈道图,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质修。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去口彪息,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缚。现在风,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鼎猎。自古以来雌,“Speed”一直是宾利的性能标签凌,以此向2003年垄断勒芒冠刊侩蘑、亚军的Speed 8赛车致敬石煞。    作为宾利历史上最快的量产车型倍岁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坪斧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娥颇,当然茎罗呈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蕊。    伴随著经济实力的提升垛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强描滥,当你身处被“泰禾北京院子”虾梳闺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姆,肯定会追求更高层次身份上的匹配体惋。我几天前去宾利销售中心插蕉逗,它长廊式展厅规母洌宏伟淡杰涸,处处是浓郁咖啡香同毒腺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熬踌能,对其购买力是不置一丝的怀疑菱入。我想甸孔存,只有宾利伞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孰何,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谢放。我敢很确定的告诉电脑前的你们舱凉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袍,在中国未来一定能卖到脱销朵珊。   >> 写在文前蚕耍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阔,英国品牌的表现令人忧心忡忡疵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裙稠,它们目前都散落在世界各处施堤褥,有的受到追捧有的则走向终点架绅释。即使获得成功的英国品牌经,它们仍为自己贴上的“德国标签”熬、“印度标签”的身份感到忧虑悼绘,毕竟谈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疚祷栓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造履,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怯、原木的袅袅余香宪簇,这种气味只属于宾利侍蒲、劳斯莱斯们帆愤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严傻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头封珊。    从业这么多年茸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驳,囊中羞涩遥不可及自然很重要炭京激,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赐菲德。我认为一辆好车驹兑,应该让驾驶者舒服乖闹痹、安静激苍壕、惬意的完成从A点到B点的旅程卞抢女,那么多动辄千万的超级跑车速度很快楔肋,却实现不了我小小的梦安。我一直认为盎派柯,真正的贵族宿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灌挽淘,即便妥协仍然能坚守初心晶。此话适合改变自己的GT Speed侈孟,你知道吗枷痉媚?世上最难的事情就是超越自己糜,GT Speed做到了 炮荆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叛,当你启动它时缄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态半惭衅。   >> 外观傲的:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烧磊,作为宾利目前最为畅销的车型琉党,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隙碱。但是涵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蜡绿佬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节使岗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者不胸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眷娩秘。当然改孙夹,大部分“土豪”车主也不在乎暑场,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成博镰。    外观提升不是GT Speed的精髓话惯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹃焊,动力扔貌、刚性隙投、减重上的工作任重道远函凄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剩,仅有2.3吨翰噬肚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驴桨寿。不要小看这350kg弦,几乎是一台V8发动机的重量氢春苛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件称灿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蝗吻陪、多连杆后悬挂和防倾杆等堑妓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悍贫衅,分别是Burnt Orange(橘)测傅颊、Sequin Blue(蓝)退剖、Excreme Sliver(银)浓。为了凸显GT Speed的特殊令,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓜题温。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绊。宾利工作人员表示沤冗妮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘘,尤其是在中国等兴新市场更是突出零皖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垦假魂。    你知道胖子多么努力吗硕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堕茂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超素。那些把高性能作为卖点的品牌橡歪,现在宾利也有资格和你们一较高下撇四。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僧诡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致够,其尺寸为(mm)叹手:长4806吼、宽2227对菩、高1394现漠,轴距为2746mm氏。我知道袖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距体宝巍,为了让你做到心中有数存馅捣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瑟咀。与竞争对手相比臼诚射,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秋都很。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陶累阔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抨箱,哪怕国内的环境日趋恶劣新,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伟蛊毙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媳报,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭评具,整个过程大约需要22秒配们。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间躺,从而避免占用后备厢大部分的空间婆叹村。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慈酣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚列壁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感察,没有法拉利暴躁虱了,缺点恐怕是不高调慌。不信你点击上方视频听听视频里声音斯桂眷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勘: 作为欧陆GT的性能旗舰热虫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炮但欠,不仔细研究根本发现不了它的区别岛钢。虽然外观变化之处并不算多蕊糖,但是对于轻量化烩吞识、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郊咯。" "   7月21日肖申裸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华处评、北汽E150逞催,成为第一期家用空间王冠军蹄拔么。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菠害。它们会有怎样的空间表现烹衬酗,不如一起来见证遣。 本期内容开始前廊荷环,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烯壤: 好了惋性氖,正式开始第二期内容白。不过简单说几句词徐滑,为了没看过第一期的网友们蚕促侯:    你可能会发现瞧哺,随着岁月流逝古斑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叛,也当起了小爸爸告蓉。恰此时现,他们对车的选择可能也有了新的取向上,空间大辑俄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尘啃儒。    基于此残额,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捐辞痘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间算即,让大家对车辆的实用性有个较全面刹、正确的认识炼扔岁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谢姜侈、模拟一家三口郊游的情景实测词记、细节空间的展示阿、实体娃娃的数据测量四个环节进行躬碘。   话不多说茂磐,有请今天的选手徽贿另,登诚纭! 第一环节蟹热篮:堆放整理箱帮黑阔,能放多少放多少    由于很多厂商纪号哼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鞘抚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镣午,也会帮你量化一下车到底能装多少升俏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数评胺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窖建,并加以不同颜色区分闺,目的是给你呈现最直观的感受蹈涤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纤蝗,仅供大家感受一下盯俏灿。今天我们拿箱子说话沙陶,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗜尺塘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苇狸暗:由于时间关系猾,我们这次只借到了骊威的低配版娶弛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒其猜,但高配版的骊威有这一功能蕾吨必。 首先出场的是骊威税男珊:    状态一拳凄:单纯的后备厢空间 状态二檬篓:放倒后排座椅后的空间 状态三技偷懈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岭: 骊威一如我们所想的那样涕谐害,空间的确是其一大卖点横钦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吃绅,小伙伴们都惊叹了!骊威肖变,实力不凡痘遁挂。   其次出场的是致炫刀碌:    状态一吃稍搂:单纯的后备厢空间 状态二卫路袍:放倒后排座椅后的空间 状态三孺垂脐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浇械踌: 就如文章开头介绍致炫时所说穆察骨,空间拨罕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棘醒。通过这一环节放整理箱的测试蚂苇马,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腥竣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咆概犁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一传:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二博:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三句:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脚: 通过摆箱子的实战盛,以及上面表格数据的对比恋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凭摊。而致炫与骊威差距也并不是太大肮,可见其空间不可小瞧触校垦。接下来又有哪些好玩儿环节舱实?而两车又会有怎样的表现呢舍钝?请继续往下看安赎。" "   今年5月慧体,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枷矾?9挡无用圈豪?自由光深度试驾报告》)忿陕。当时翱笑姥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胖貉僳。    6月轿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顶阀榔。不过3.2L版的离地间隙渤、接近角懦、离去角宦忿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少峦秽款。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒜?    几天前醛,我和赵璞蛔非驴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矫边,这车还行不行屏矩?    我们的第一站穿辜八,魔都上海莽波枢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消激煎。在经历了噩梦般的改签设桅、等待凉迷甫、登机舵、继续等待之后城矮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酪快厂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谁榷挫:“游遍世界各地涡窍,开尽天下好车沥赐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疮必黔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的订,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多板。在此我可以不吹牛X的告诉大家惠兽斤,我在纽北环实际驾驶过好览吠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苛乐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脾拦塘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮功祁,在国内也非常抢手豁莎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秆翁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赖劲喉,基本保留了GTI所有特征板厦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胎,在舒适配置上也更加的平民化苟寒暮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整事,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秤徊,例如两边的侧裙以及尾翼等汞半,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帝庆。但低调的外观也有自己独有的设计元素靶,例如车头处GTI特有的红色的拉线佬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诉镀滤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讼碧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匿碑人,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm岭缮嘿。另外凰喊,新车的LED尾灯造型也很有特色我萝。海外版GTI提供了红色俄触、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翔响,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岛,但国产后或许可以与国内的消费见面拴毕兑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少河佰柯,我把它们大概分成两类忿技:靠谱的和不靠谱的每捞锹。不靠谱的原因很多斧,有些续航里程太短镀,上车就开始为电量担心;有些性能太差咐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比步憋墙,几十万买个两门小车舅分,真当我们都是土豪吗拐?   不靠谱的理由千千万瘫型,靠谱的标准则大致相同颇襄观。续航里程不能太短酬,加速不能太慢膏,最好还有些实用性魏读,价钱不贵就更好了兽熔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛋喇沁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晾戒寸,拿汽油车举例的话很愧现,90%以上都算得上靠谱梁潦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说割操,能达到及格水平的车型却不算多撬首。我们的这辆测试车是2012款的谴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卞骇。还好时隔两年系汗娄,e6的动力系统并没有发生大变化欧阜,只是外形和配置有小小的调整阮贺。   续航里程韭沽但:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘸酬戒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憾粳变,这其实只是理论值玫脾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迸,实际用车时很难达到甲。夏天空调铰堵春、冬天暖风跺衡、高速快了嗣得、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倦海。   这种电动车只是日常通勤还可以好,但稍微有些想法誊恳,想去见个朋友冷惧畦、买个菜疽筷,心里就得犯嘀咕相敞祥。这种心中总有事悬着的感觉很难受妮让,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绊句。   由于时间原因肖愁,我们只能简单测试一下e6的续航能力轨撇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炊惩喊,其中高速路况三分之二肠刺,城市路况三分之一显司。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抵,我们的行程其实就是三段防价谈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茫夏锚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氛淬戮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘟,显示续航里程320公里钳盲。完成第一段高速路程时(43公里)默瓦蜡,电池余量82%(耗电17%)乘彩辰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壕淬环,电池余量63%(耗电19%)嫁蹿绦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缄,电池余量45%(耗电18%)夯,续航里程134公里(减少61公里)倍慑举。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点答阂坑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右任棋,比如第一段高速行驶份甜厘,续航里程减了59公里逃惜,而实际行驶了43公里邓,二者大概是0.7倍的关系喂丧揩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浆破,拥堵路况似乎还更费电一些罢母。" "  近两年浚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮息捶好,很多大厂都推出了自己的纯电动车耪亮,先不说比亚迪这些纯自主品牌惺休,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啃错评。今天埠磐,我们就提到了之诺这个品牌虚贪惠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌被美,主打高端了,并且未来也是只进行纯电动车的研发砰蝗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌群萍。今天省陕来,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湃,下面我们就对这款车型做一次体验谱秽但。   之诺1E只租不卖甸氢,租赁价格为赐熬捻:日租金为400元/天草发,长租(3年期)为7400元/月墨飘,现在消费者就可以对这款车进行租赁少清豢。   租赁价格包含含鞋:车辆上牌拉茹将、充电盒安装(7.5小时充满)绘似、保险破氯、每6个月一次定期检查保养池钎县、车辆维修叉挽,7天24小时道路救援丰、拖车以及备用车辆等沟拟洼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栋库拟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韧副木,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翱摹敲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计检,虽然亮点不是很多猎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离如,树立之诺自身品牌的辨识度讼巷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睬,辨识度极高观拨。 既然是同平台打造倘粒,那么轴距和宝马X1也是相同的伤盼夹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎型裸沟,尺寸为225/50 R17合赫,这款轮胎最主要是为了节能考虑崎。   本文导航   分享到淖侵瘁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉特,它是南京依维柯生产的车型逃,隶属于跃进品牌旗下仕怕尽,是一款定位中高端的轻卡产品韦饰活。该车是在2013年1月首次发布的愤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炯铝茅,为用户提供了更多的备选车型烽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现使技放。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筷面莽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仿嫂,宝马向来不走寻常路乱蔽,旗下的SUV并非越野硬汉好,而是更加注重公路操控性驮班际,所以在外形上也有着自己的独到见解缅。Coupe原本只是轿跑车的特征间颓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衫稳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后才希,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霉劝。在这种背景之下鞘,X4应运而生俺猩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矫,宝马对于X4的设计便更加得心应手雇愧。从车身尺寸来看歉赖安,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奔泊狡。然而实际感受上奋巢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靖摊。它们的关系就如同X6和X5吧诲,一个张扬规蔬晤、一个低调擒。要想硕ū冢酷疥勉杆?X4很在行茅试。   这辆X4的外观加入了大量M套件欢,进一步凸显了它的运动风格赤。夸张的前后包围降低了视觉重心驰卵绵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角能。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菩?所以酒纪变,接近角归孪、离去角这些数据对于X4来说戚廷,根本不重要镣蠕。   和X6一样裁结,性感的臀部是X4最迷人的地方疗沧。如果从车尾来看鳞,X4确实比X3运动了不少匹,高挑的腰线天马滴、厚重的尾部都能给人很强的力量感冈秀贯。对于35i来说酷迷悍,单边双出的尾排着实有些低调佳拣盼。尾灯的造型是典型的宝马风格袭,造型简单仍、大气挞怕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碘秋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悔,前245mm性巍雌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娜叛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娠,这是一款综合静音腐、舒适味吴抗、操控于一体的轮胎迸标楼。在我看来疼胸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘟,似乎更为合适臂嫂诡。" "  原标题氛亥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前似臀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笆,该车除了外观造型犀利快、内饰豪华淡、配置丰富之外凳秸诞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碧铃袱。作为一款以年轻吃芍惕、时尚为主旋律的产品奸拎,NX开起来的感受如何杉郊衰,今天我就为大家正式揭秘杉。(注姑疏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称风昂刹,如NX传、ES鲜搜降、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍典蹲酵:   NX车型的外观内饰设计风格酣歇,在之前的文章中我已做了详细介绍硼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品添念心。从实车给人的感觉来看吴,它的确做到了这点砷涩恰,不少人见到它的第一反应就是觅试:恩疼蛾,这车挺个性犀辨缺、挺漂亮降。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豪袒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计角创,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茨捶到。此外祭抚驳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯力贫吹,进一步提升了科技感砂。不过它并非全系标配躲钮,在入门级车型上近光灯依旧是LED藏皑妊,远光灯为卤素灯泡车汇晨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨列健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞳欧晨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搐、宝马X1做直接竞争部剃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证似诚幌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格史。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦芘馈,其中一款为17英寸俏,另两款为18英寸未兼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纳谦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎达厦,在国内的售价大约1700元/条剩。   车尾线条与前脸相呼应己接脆,造型犀利极竭骆,棱角分明芯,以凸显整车年轻盖屏餐、运动化的产品定位体缔返。同时迫,尾灯设计十分用心逼秋无,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秆丧性,特意在接缝处增加了一小块LED八达钝。   内饰方面捶五势,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潜,大幅提升了车内的豪华氛围丢。   据雷克萨斯厂商人员介绍雀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虑翻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统婆铺骆,它的使用方法类似于电脑的触模板冈檀,并带有震动回馈功能休。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衫币。此外抄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耙财萌,我们咨询厂商工作人员热,这配置会不会引入中国藏涕,对方并没有给出明确答复缎宋抄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扦斤,作为家族中的新进成员痴荷餐,NX的表现自然也不会差跋探。为了符合它运动化的定位缺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现视。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盛。   在海外戌樊炊,NX提供了全景天窗柒唐平、普通天窗和无天窗三种版本的车型谱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃础,采光效果很好逆,但无法开启痘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孩蒜,采用的是外开式设计陋。可以确定的是饱嫌洽,上述两种版本的天窗都将引入中国道秦坝,至于无天窗版车型是否会引进讥,暂不清楚似讽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脾客袒,马自达CX-7在海外推出;2009年葡协甫,2.5L两驱车型引入国内酿惯酥,售价28.8万;2010年贬祟,增配的小改款车型上市蚕矢,售价29.08万竟仿催,同时宣布国产意向;2012年建表,海外CX-7停产;2014年肖艰抬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铜撤描,等它国产的人此时已经老了四岁了司蛊郴。   从以进口的身份引入国内惠按,到正式国产经历了四年左右的时间噶懦桑,在这四年中进口CX-7销量并不好克搏,一方面是当时市场不成熟卑,后期竞品丛生将其埋没了阶矗。另一方面原因也在其本身村少翁,比如定价高内陡、2.5L发动机动力孱弱等等喂荣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斑垮萎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衬庭。在测试之前殴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苦豁洪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吃,搭配6挡手自一体变速箱池具捶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机备睬串,只不过调校要比CX-7上的更为激进孪掳。即便如此艇桅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茧。   油门的设定比较灵敏切氖醋,起步和加速初段都还比较轻盈炕内,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鲁碱鲜,而不至于拖沓抹,一切都显得易于掌握松钙魏。变速箱和发动机配合的是那么默契类倦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腻钉性,只是在极拥堵的道路上蠕动时岭碗,1挡与2挡的切换有点闯动而已冉,问题不大醇。   转向和悬架的设定偏向运动肖,采用机械液压助力的转向系统比较重司窜氛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棉艘。悬架没有“忽悠”的表现剿敛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甫瘫甘,车内乘员经程冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痕。悬架后段偏硬厂,在弯道中并没有明显的侧倾秆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去介端。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错角裳,动力供给够积极尝,表现不错谓疙,驾驶感觉非常轻松境,动力的跟进也很是及时巴竟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汀龟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垦朔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右读谁,而且不是那种喷涌般的迸发氮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镁息逻,给人相对内向保守的错觉兼。   CX-7更擅长的是中途加速钢抹乌,比如从60公里/小时开始嘲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寞嫩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹦克,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限干念,这几天这种沮丧感时常出现途。不过也正是这个中段加速的特点播,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痪遁轮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泻,稍踩油门就奔向3000rpm锰文秘,便能得到很好的响应拇发,仅有极为短暂的降挡迟疑氛,随后就催逼出了足够的扭矩杉磺。简而言之炽池剑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孪,容易上手尼,各方面的表现也都算令人满意火沙娄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阶篙,涡轮增压器起到了明显的效果混檄,就像注入了某种精神类药物趴,虽不时刻保持着亢奋状态煤,但兴奋状态确实随时可以到来轰耙勾,一切都听从指挥形复姑。这种持续的加速感可以维持一段时间末盛,心里不禁一阵爽快敦萝,当然冗暑胆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堑,消耗燃油17.94升胯口,平均时速为30公里/小时肚弛,全程开启空调力门,平均油耗为13.3升/百公里柏琉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拾丹,CX-7绝不算省油的那类蔚,准确的说是比较费油脯钠赏。另外确连翻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油色,无疑使用成本相对较高颠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肪虎洼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章司。说实话兼嘶,那是我第一次接触这两款车厂惯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象适淬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机防抄,动力同样够用氯捷,但输出并不算线性惮鲍挝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制前。当时我就在想扛精溺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了春扁,而如今厂家真的这么干了退。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玻旱戒,增加了几项配置渡帽,外观方面几乎没有改动奈,图中的这款车只是增加了车顶行李架党、车尾扰流板和挡泥板等选装件疲篱厂。   这款帅客HR16是一款7座车型什舶,它可以满足国V排放标准桅错杉,车窗后半部分采用了隐私玻璃刻男,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛊。当然芯蚕废,帅客实际上是一款既可以满足载人拉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)测,所以它的车系中包含了5座喜己、7座旗贬极、国IV谅、国V等各种不同版本快乏巷。   除了挡泥板之外椿对蛇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娠囱孝,其中的最强模式叫作“Dynamic”灭纺,译为“动态”嗽。有意思的是赣骡母,在英文里蔬绵究,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莫娇逆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喝就?——开启动态模式童,就等于点燃了一根无形的导火线虚。   要追根溯源的话父,炸药起始于中国陪按嘶,属于四大发明之一溃唯吧,不过相比中国发明的黑火药雾丝说,硝酸甘油平时更加安全可控搬豁拒,而且破坏力更强券鹿洞。奥迪RS 7同样如此温辑魄,它多数时候表现得比较随和镶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翠。   首先从外观上就容易看出它很厉害尼茂偏。奥迪A7之所以独特髓量妻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卯,人们将之称为“Sportback”荆几,在我看来捻,它的廓更像是一只优雅的海龟桓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种美娃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郝闺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兽腺,所以它已经不是传统爬行类的龟修窃窝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息常诗肛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弘宪粳,让人不由自主的去稳稳扶住3连、9点位置沤。   在风骚的外形和各种真皮瓶江阀、碳纤维材质的覆盖之下棚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性实,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赌吗某,这一点很好盘鞠我。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宦藐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衰岸动。即便在这种情况下渴弟痘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毁谴性:谁给你的自信卖这么贵酬?不错钠蔡插,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炼晾是,它到底是盲目自信还是厚积薄发四?我们一比高下畅碧。 外观对比抠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钎撅划,所以我决定说点可以量化的东西捕媚芬。首先捆瞎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孤仙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钵泡鞋。其次可能是由于动力的原因蓝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诧稼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疽腾翁,备受关注的长安CS75正式宣布上市衰欠始,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涕才。在前期的试驾活动上虐统,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拾嚼,并对其驾驶品质给予了极高的评价黄粳倦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哀郊碗,和手动挡车型相比税染扮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待差饰。 ● 外观内饰的简单介绍赣:   在外观方面该,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型似酸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冗撵,甚至连一个小尾标都没有膘宫请。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镐,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牌,轴距为2700mm崇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雌泵袭、奔腾X80以及哈弗H6箩,CS75还是相当有竞争力的髓加崩,它的轴距和长度最大腿挝奢,宽度仅次于哈弗H6捍,高度相比瑞虎5矮了35mm括。   在外部配置上旗袍寐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毙疚裤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔑角,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绘。另外挛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枯暴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果具,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炒讼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寇楼社,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饯,市场售价约为700元/条息息,在同级别中算是很厚道的配备了颓。此外坪楷鸥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品圭间,只是轮圈被替换为铁轮圈糕容冗,还是俩字——厚道樊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格癸鼓彪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呈馅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劣卤,看起来更有层次感囊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顶静、设计毫无新意峡夸、用料也很一般等不好的印象钡。不过近年来簇赤肆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墓函碗,长安便是其一彪梆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牛哭孙,也很难找出它的缺点但铣,按键柿驼巍、旋钮的阻尼适中撤灸,手感很不错同棚厦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稠未覆,分辨率和反应速度都还不错扇世,不过在功能性上它只提供基本的导航淌醒、DVD顷池、电台窝、倒车影像及蓝牙功能排讣赊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撕惭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的授驾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蚀吞,但是厂家对此并没有改进目,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轿唇。但是林吝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度写,同时设备名称也无法显示完整谱旦拟,在用户体验上还有提升空间懂。   不过俄措桓,在一些细节处理上颇抹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埂杉。比如在挡把前方的储物格丹怖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朽,不过这块材质却为硬塑料介线,实际上根本无法达到防滑的效果搅潭涸。另外旦坝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暮镁磁,这点值得表扬棘,但必须手动摁下开关才能点亮计芭攘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅速,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粟盘单。座椅填充物软硬适中识拌排,刚刚好沃钉,并不会软到开久了腰疼雀,也不至于硬到硌(gè)人甘勉。除此之外仿探茅,包裹性表现也很不错摧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拓派。另外玲琶钨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节攀嘎损。   车内乘坐空间表现上丘盯,身高180cm的编辑身处前排娥,头部约有一拳左右的空间路地,此时移身至后排膜觅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虫擒先。作为一台紧凑型SUV车型寺肉承,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孝矫聘。   来到后备厢素熟惮,长安官方给出的容积数据为590-1560L赊郝,表现中规中矩侧惭搅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布遂举,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果莱使澈,增加消费者对于整车的好感度笑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尚摆,如今市面上的电动车产品越来越多涂檬,开始逐渐走入人们的生活蹄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佳亨湾,大家对它的了解可能还不是很多榔偿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锰顺肪。那么这款车究竟如何呢枯灸俊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茸,我们终于有机会近距离接触一下敌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弘起,因此其与众泰汽车合作牟蛾,推出众泰知豆电动车淬赐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同查瞥径,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芜?不管你信不信郝俩,反正我信了倒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荤霉门,售价为24.98万-28.98万元弄冉,共有三款配置可哑辍,全系均未采用quattro四驱系统琴唯孔,取而代之的是前置前驱的驱动形式吩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隧澜槐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贺徐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尾同,1.4T的发动机到底够不够用暴梦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧噶,这些问题都难免让人担心钠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柏,它又是否值这个价格你,下面让我来终结你的这些疑惑懦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稿跋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样完,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境醚板楞,既然大家都关心这一问题舶篇梅,那么我们就从这个问题开始一一解决携富。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弓,其最大输出功率为110kW故金,峰值扭矩可以达到250Nm去镐现,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拿底鲤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后维吝,动力储备不足方面的顾虑浓全遁,但是这些想法也好顾虑也罢焕残愁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了访雌栖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呐壕,油门初段的旷量微乎其微菊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辨弯,当发动机的转速达到1750转时图较淡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩试,强烈的推背感也会随之而来陵祭抬,如果你不是冷静下来思考一下惺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受份锤焦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减儡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壬氦绣,一开始的想法和我一样嘿度,换了1.4T发动机之后瘫崇失,动力跟的上吗舱碘?心里总是怀揣着这样一个疑问驮短昆,但是当他们开了一段时间之后霞扁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奶咸,处于D挡模式时祈说,整个动力的响应虽然一点都不迟钝路,但也感觉不到激进的性格杰。但是当车辆处于S挡时菏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉趴,整个车似乎突然变得紧张了起来雇妊蔫,时刻专注着你踩油门的右脚毛,稍有动作便会迅速做出响应畏。   在城市的驾驶中枚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撇妹淌,当你深踩油门时讨队洞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盎舵,或者可以说书,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态确考蛔。此外掣,作为一台不折不扣的城市SUV散,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验曝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恰贤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梨赏筹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坤,整个加速的过程非常线性舒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廉,不会表现的非常神经质煌财权。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咖,这台变速箱给人的感觉非常聪明勘横挡,可以准确的猜出驾驶者的意图校,在换挡的速度和时机方面非常到位袱嵌苍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点普。此外衡倦珊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穗锨勿。当车辆处于D挡模式下凄谐,当发动机的转速达到2000转时绍劣港,这台变速箱便会进行升挡的动作辽,从而保证日常驾驶更好的经济性哨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应焙寞陛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止己乓。   这台变速箱也并不是近乎完美潮,它当然也存在着自身的不足身。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺品,尤其是在低速的区间内臣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捕。此外帽,该车提供了四种驾驶模式的选择疼,分别为经济蹭、舒适泻蓄江、自动和动态模式蹄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阔定。 性能测试卧勃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中街帮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掠,最终的破百成绩为9.14秒宽场芜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升共箍。奥迪Q3在三挡时完成了破百忌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程徐煽。此外扮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没木,非称剖海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔡蚊吝,整个加速的过程十分平顺和线性凶搭碍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祭奢。车辆在全力起步的过程中圣刺,由于没有采用quattro四驱系统惶退,车身有轻微的抬头现象仓乱,前悬挂的拉伸比较明显算师。 性能测试魏卵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甲撕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聘床塘。在整个制动的过程中土,G值适中保持在-0.9到-1之间颊型,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堵扮节,前悬挂很大程度的收到挤压危程,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摆诫。此外家,该车在连续制动的情况下钵常,受到的热衰退现象比较明显堆枫防,在连续测试过后泪龄,制动距离增长了接近2米地傻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容朵嗓贾,动力方面也足以应对使用的需求课,尤其是在低扭方面叮,这台发动机表现除了浑厚的功底凹涸弧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坡。对于一台城市SUV来说谴扣狮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哥镰剃。" "  你有没有这样的勇气煽,一辈子只留着一种发型时势,带着一种款式的眼镜呐?或许多数人会摇头说不缓答。试想你现在穿着中山装溶,带着大边框揉惯,留着中分头走在街上干堡,别人必定会投来异样的眼光嘲洪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变台,但有一种美蛾,却是永恒的椒,我们称之为“经典”伦垫。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屠烧墩,看似过时的东西稍加润色豹矗楷,就会焕发出经典的力量乾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棉娩,也是一个互相佐证的问题阀。正是扛住了时间的消磨诫,一个产品一种设计才能称之为经典韶额。而正是因为它是经典秘浮,所以无论时间如何过往都,岁月如何变迁巩蟹泵,它依旧能代表着美畅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫界妨、保时捷911枫、MINI这几款车了惦膳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辛,这是一种财富究,就像一个国家的历史一样咕阔媒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轻甸景。但就像中山装一样冠捎淬,如果不稍加改动狼泌盼,依旧会被人说土气卢,MINI也是一样仙徊,细节的升华会有益于经典的传播和传承恒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多量瘦辆,是全新MINI车系中性能最好的颊圣。所以车头车尾都会看到“S”的字样垢嫩彪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乾恰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忍,这是它彰显不同的地方肝,尾灯的轮廓更大了韭,但相比老款不够凝练钝备,同时你也感受不到它有何种审美的进步狸范涵,个人感觉它是为了变化而变化芯猾。轮毂方面裂科,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号海烹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注假,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怠伪。不过年,在真正接触到保时捷Macan之前哺畅,我对它的真正实力也有所质疑墓奉汕。众所周知掀戒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造结查乳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢频集?带着这个疑虑裳合,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牌摊拳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机材饶兄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靠煽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朴壁。在没有任何参考坐标的情况下穿谴瓷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拴糯。排除了惯性思维的困扰哇胚,对于一款新车而言或许并非坏事敬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坏腊纫,因此有关它的设计特征我们并不陌生胳。作为保时捷推出的第二款SUV车型疚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计互洽,同时也融入了许多独特的元素受。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征响菏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动构痴瞳,因此在细节处理上伎酒,新车融入了更加激进的设计元素建。    作为入门版车型鄙店,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯等饶,并采用导光条设计潘枷抬,其视觉效果更具科技感棵。   保时捷Macan的腰线位置较高霉施虏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢公收邵,营造出强烈的动态视觉效果蹭污。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格省猫师。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绰蜂岔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稠卵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抹爆,我的同事此前已经为大家介绍砰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍边。" "   ??????? 提起观致教茶池,大家都会想起什么苯弦跋?这似乎是一个难以回答的问题耍。作为一个有着中国血统的全新品牌垄碘刻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娠。在2013年史,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凹话违,一石惊起千层浪介。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匹斑。   如今缝翅,观致的第二款车型夕,观致3五门版也如约而至轰年,其是否也具备了同其兄弟一样的实力海?它的到来亭,在扩充了观致的产品线之后茫破勃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢商省茹?自然是令我们拭目以待崔煤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今分,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型税仿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隧倡,时至今日都没有做大幅的修改徊感书。就是这样一个古董级外貌的家伙朔鄙,最近竟然和新能源技术杠上了潭炔。2013年的日内瓦车展上构,路虎推出了一款纯电动卫士矫窘鲸,旨在告诉大家卫士宝刀未老免瑟。而这些天歌离,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诞己,看起来缆磺尽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醚疮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞥扳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛇堂,并未成为现实链,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硷墨温。   事情的转折点发生在2014年6月18日婚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车譬,并且这一次川存豆,车身上已经重新贴上了拉花蛊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计操,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钮褥奢,而是一台真正的电动版卫士凳膘马。   之后通过各种途径的联系骸点翔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拔纠,虽然这并不是一款量产车群,也没有任何电动机滩夹、电池组方面的参数数据划派柿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埔敢,我们认为此次试驾还是很有意义的拨。   ■ 外观造型卜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炽慧舷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柒抒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裁。   电动版卫士全球仅有7台嘿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桂,基于卫士110车型打造肠钠,可以根据情况容纳5个或7个座椅窘,算是车系中的“旅行款”辆洞姬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驶芬建。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡跺视略,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臂恼梆,丝毫不加以修饰斥韧献。按照官方对柴油版车型的销售策略体轮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分躺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吩抨敞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间面镣丹。正对车头侯皋,右侧翼子板的通风口也是镂空的徒柔凤,下方是空调系统的进气口度挠班,而左侧的则仅仅用作装饰括施,所以是完全封死的状态咖复虱。   平直的挡风玻璃赡、小雨刷居、面积可观手动调节后视镜皮行,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拱,而在这台电动版卫士上觅豆摩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狸笛何。   实际上块财,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桶米贩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线领艰,电动车窗只照顾到前排乘客粕,第二排为手摇的单噶洞,第三排则仅仅是推拉窗咖凉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肉,确实竞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慈戒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篇佃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖空乃适。   三窗式车尾设计除了古老外盲仓乘,想不出更多的词去形容党篡,好在后窗电加热赶氮蠢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骗失污,而这些也是这台车上为数不多的电子系统签。至于各种不同用处的尾灯此涤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茧哇,并配备了13针牵引电力接口袖诚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盯。而对于电动版卫士来说惫妙蔼,这款车的拖曳能力也非一般强大盼誊裙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诲南。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搏可,在这四年一次的盛世当中点,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注底独,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承狻,在经过整体的细化改进后整体更出色静随,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程潜堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洁桨,对于这样一款小车到底怎样隘壁吠,让我们一起一探究竟佰舒船。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车背授,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哭泪许,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涛矛厂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灵筋刮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醒馅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承缈洌可靠的选择粹薯秸。   相比现在很多的车型乃略烹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰当皇夸,个人比较喜欢这样的感觉虏,朴素也是另一种风格抗赣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隙奢赊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分航问屁,可以说是起到了点睛的作用吓牡超,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贪筒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烈耗偏,看起来还有些运动精神顾泊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼎,同时也是远近光一体设计辟舜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墟肌扣,更加突出其可爱的造型风格奴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剑,同时也表明了J2的一种年轻风格莫釜巢。虽然是一款定价不高的微型家用车漓碑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耪播,雾灯虽然不是什么贵重的配置伴淋廷,但对于安全的保障还是多一分才好桃劣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赊美接,实际使用中虽然刮水面积稍邪疤纭,但整体还是清理的非常干净虹抠。   在车体侧面造型上蜂贬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肝管,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龄,这样给头部空间会留出很多街,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妹软,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感功。腰线起始的位置和大灯高度相同富亲,这给了驾驶员足够大的视野空间哆奸你,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恭徘露,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高两耙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灯惶。   在尾部造型上佩川侵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计华誓,同时加大了尾部示宽灯的面积捎嫩,为了就是提示后方车辆注意安全探吞竭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踞匠步,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞧,内部非常的深不过开口非常谐芄贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包签奸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姜纷不,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辽铃殴,虽然是钢圈未雷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型程冲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少论。另外青稼,一直让人头疼的售价问题搜截,此次又出现了茄孤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扑。价格问题僵订,在上市新闻 中已谈了很多焊衫,不过与价格相比秋静浆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绿阔胆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统链,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘸酱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仑,即将为各位解开疑问雾。   观致3五门版已于6月24日上市纽恼痴,目前指导价已公布庆稗诫,售价区间11.99-17.19万元 锋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伤簿:依然遵循简洁的设计思路较迁疚,造型更显年轻化苏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垦念浮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莽荣恐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铜寥。可以说褥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捶诉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格室,不过在细节上却更显年轻妇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寝,轴距为2690mm蕊吭棱,除了长度缩短了177mm之外即店浪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氯把。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溪缚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉美,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镀护。在车身颜色上赖,观致3五门版同样有6种颜色可阉瞥丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壁略,色彩更为鲜亮购涪,也更有时尚感滥酬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旱馆褪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菠需妨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坦,而前雾灯也采用了圆形的设计惫,更显时尚享。另外鲍扯苫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垂、转向辅助灯和大灯清洗装置稀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匿。   除此之外抹顺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大癌淑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扇吠,并且轮圈的款式也更加的年轻话翅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焦。所以在轮圈与轮胎的规格上塑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别轻什挞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍届港:与三厢版一致脐岗,细节改变不大肚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同童很妈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择活临挫。中控台采用对称式设计闹夯鄙,各种功能布置规整供,按钮数量控制在了合理的范围内届叼限,不会给人一种杂乱的感觉沙。平底式多功能方向盘与三厢版无异卜,造型很有运动感令分蔼,真皮包裹的外圈握感也很不错督抠卷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梨懦蕉,除了蓝牙电话糯饶端、多媒体播放等这些基本配置之外俏睦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稗荒吩。除此之外健谎纤,车主还可选配观致逸云的增值服务顶,该服务包含实时交通路况汰敦涧、实时停车场信息和地图更新等瓜氏。 ● 座椅及乘坐空间圃哆:白色绲边真皮座椅很有时尚感城啪撑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能力逼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能色,与三厢版顶配车型相同喝钳。不过区别在于闯访酪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耽笑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糖响,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浅诧抹。   在乘坐空间方面途,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骋识拾,并将座椅调到最低位置后哺赐,头部空间大约为1拳熊列呛,显得很宽裕;而进入后排后樊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佩啃拱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的该钾德。后排中间地板隆起幅度较大寝假骂,长度也不适合搁脚劝,中间乘客的舒适度会受到一些影响犯贝菊。 ● 后备厢娠逝箍、储物空间和天窗嘶:后备厢容积403-1105升台,储物格众多恫地。   在不放倒后排座椅的情况下抢碴,观致3五门版后备厢容积为403升妹匆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坪星。如果嫌这样的空间还不够的话拣泡催,将后排座椅全部放倒后哼欺玫,空间最大可扩大到1105升曹兢。除此之外簧,如果您随身携带了诸如手机艾秒嫩、饮料之类的细碎物品的话肋略,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间童勤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啸骄,可打开的总面积约为0.22平方米恨非到,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赊怕劫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架未苔盲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撼,两者最大功率分别为126马力和156马力邵啤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祁巩,其他车型均采用6速双离合变速箱骗唬。在底盘悬架方面狮欺貉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猴低绊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腺。 ● 驾驶感受弟:底盘调校水准高官淬赤,变速箱低速平顺性比三厢版好棋。   此次试驾会上瘟嫡薯,我们大部分时间都行走在城市道路中讨匣烂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俯吾柯,起步时若是轻踩油门踏板纶密心,车辆的提速会显得比较迟缓欢,若要改善的话鲍,需要至少踩下1/2的踏板行程办。对于开惯了日系车的朋友们来说催,这种偏向于传统欧系车型风格露,而非“一点就有”的油门调辛烀切可能需要一点适应的过程茅藐店。   而在整个加速的过程中鞍监,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孝奈济,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上红概瘁,咆哮声已经传入驾驶舱端梁硅,可就是不见变速箱及时升挡垫媚卉。另一方面涉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挥,整个介入过程并不是特别的线性愁伸,其工作时的噪音也清晰可辨刊坪墙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音憋倒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尺理款。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篇党,并且伴随着强烈的顿挫感茂思憾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潦涕艘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荤饭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敬,虽然顿挫感还是有结陇,但已经能够被绝大部分消费者所接受吧肝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脾宫封,那么我可以回答您雀瞳,和大众的DSG表现相差无几杉渭。淋软退。   从观致工程师的口中得知犯信,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缓安,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篙莲秘,对变速箱程序翱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懒,找到其中一个最佳点仍订阶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑰缉。   在手动模式下宽同,发动机的表现仍然很积极衬,不过由于其低速动力输出并不出众怪邓,其加速度并不能让人感到满意铰,很大程度上氯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屠豹。此外枪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捍尉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醒杉俯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似首。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朔瓣恢,而在此前的三门版车型上廓船赫,我们就给予了相当高的评价隧识诉。虽然仅从结构上来看摧池儡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垮缓七,但作为一款家用车队,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坞,高速行驶变道保证稳定性肉九是。事实证明喇纽形,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攻,并且从车底反馈至车厢内的声音多、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翰寿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赖老。   ● 编辑总结饶痞娠:   从我们此次的试驾感受来看铰恭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻干、时髦的外形磺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馆书。与之前我们体验的三厢版车型相比扩忙捐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奈肋,尽管目前顿挫感还是存在天,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淬川厘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过横瑞藉,有值得称赞的地方氖苛陈,自然也存在着一些不足垃灸刺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谎彼。另外雇狼皮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的品劣邻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浓铝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斑蚂角、转向辅助灯及大灯清洗功能窖哭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诚违,这样看来骋秆磨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肺。不过如晴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宝窃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恃嘉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶浯枷剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胆洞结,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埠兼精,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酪。但个人更喜欢两厢版本懒撑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扇扁挥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痉承。当然访捷长,作为同一款车魔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厂辉纲。三厢版本更加实用慧先衫,两厢版外观更加时尚干练翁仓。今天带来这款两厢版爱唯欧竞窖凉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豆疚触。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磷淑,大灯的设计相对保守了磁,但也减少了人们对于这台车的争议性无桂顽。从而扩大了消费人群畔赎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誓涝回,各有各的美枯。但无疑钮骆敦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廖。   侧面的变化并不是很明显惧兜拼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逻卧寞。相比三厢版要顺眼的多短翠。车尾的变化同样集中在尾灯上哨菠酱,尾灯的轮廓变化倒是不大江楼式,变化主要集中在尾灯颜色的改变栋链辈。深红色的外围显得更有质感档。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屎活喊,越野车是最好的选择脐填。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梗漏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侗篓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事葱僵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力轿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没干。除了电视剧的锦上添花舅,BJ40本身的魅力也势不可挡冬,下面我们就走近这款“北京青年”填,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼井。   外观/内饰年兔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赶瓤,或许有人会问那为什么还要进行测试缮富守。其实答案很简单讲喷列,之前测试的BJ40是一款试装车午罕谩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钮淮,包括电视剧中车辆也是如此苫洁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咖碳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郝玻。虽然我没有见过之前的试装车寿庆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甘庞,甚至有些地方与牧马人不相上下勃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了暑,这里就不再做过多赘述尚竿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垫妊,你会发现并没什么科技感啼,简单的线条显秘、硬派越野车特有的见棱见角的气质黎窟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面观玖娃。另外光,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浪溃软。硬质塑料质地的中控面板很厚实味苯胸,比起舒服的软性塑料手感稍差侩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妻,同理使用织布座椅也是一样据,无论您是刚刚涉过水菲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菇,都不用担心劝吧霉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靶佩敝,不需要华丽的外表去装饰翁。虽然BJ40有着很浓重的模仿毯化,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斜科。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沏,那只能说这个人并不了解硬派越野车腿厢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望病,让人想到真正的场地里去撒点野拔吃档。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搔呈春?惊险的高速穿插苹、精彩的甩尾掉头恐砂、惊艳的侧向双轮行进垒毁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演控购锨。时过境迁变,萨博虽已退出中国市乘宕选,但把经典的两款车型(即9-3功钩诽、9-5)的技术留在了中国化淡,在北汽成功收购萨博技术后懈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陌颓坦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术群邯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求适碱,主打性价比与实用性骚割。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汉奖,只是在某些方面使用了相关技术而已辜。   从外形设计上就不难看出酷兴牡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影习,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70心竭,同时车身上所使用的犀利线条呢,令时尚动感的氛围展现得十分充分舰完缎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酞深僳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辣,车身各项参数都小于萨博9-3膛喇,所以直接套用的说辞显然并不成立颅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盼蔼莲,打造一款可以继承优秀基因享赎的,并适合普通家庭用户的车型检釜,成为了设计团队主攻课程秒使。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泵互伪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搏量,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酪监,但紧凑的造型与简练的线条凄,使其观感的持久性更好净片。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弥沟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型紊队熔,价格能接受寥湃谎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熟禾。而现在也有很多车型供大家选择喝显,包括大众途安芳涪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择归白话。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玛,它还有一个进口车的身份刺刷瘸。接下来吞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坪耪。   外观拦:起亚最新家族设计净叹陌,略显可爱囱,大部分能接受福袱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悉节闲,同时又有一种独特的卡通味道闷标其。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盟妇坚,没有配备氙气大灯窃瘟稠,但全系均带有LED日间行车灯缄、透镜及大灯高度可调功能迸。雾灯部分的设计很有个性须,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感假髓耽。   由于车身高度降低恼经茂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑视,平滑的车顶线条降低了风阻系数适,流线型设计更加美观文。全系除顶配的豪华版外淘片,后视镜都没有集成转向灯功能袭森。另外圈冯,低配车型的轮毂也比较简洁袄,轮胎规格为205/55 R16幻痛汲。   新佳乐车尾的设计十分简洁舱踏顿,总体看上去比较圆润疥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劲午,凸起的轮廓首尾呼应免凭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镣敞糕,车顶带有行李架兜橇,具备一定的实用性派澜。新佳乐全系标配倒车雷达功能搔牵钦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚕溪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源立,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刊茸稍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缆缺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垫柏雷。而提到雷克萨斯提扒棘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诫党,立刻联想到了舒适努、安静等一系列形容词枚。   作为雷克萨斯主力车型休按片,ES系列占据其在华销量近半壁江山暮钙,舒适案嘎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价齿懊锌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悄,更是有充足的理由享受这些评语渐。但更重要的是徊荒,在环境日益恶化搭玻鲜、石油资源日益紧张喀歇痰、油价越来越高的今天麓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呸。   外观部分漓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生修,和前代相比进化明显常朴。初次亮相时酪帛彪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豢。与丰田一样弥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撇壕胳,目前已被广大消费者接受氛滤鼎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梧渡辟。   外部配置上黑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遁赡轻,与中网造型配合不错协。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肪,轴距2820mm圣缝袒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菲眯,ES没有针对中国市场刻意加长厕蛊岸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帛虽,轴距比老款增加了45mm艾剁价。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹤汲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沪附,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宦街保。当然惊袄男,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标普葱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起书纠颇。另外羞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内歼假猛,更加低调氮怕迪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距触娩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烤警澳、忘记沉默寡言的正装车主播、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框定衫醒、忘记... ...算了菊肺,需要忘记的东西太多京,你只需要记得一点娇棘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泵。   奥迪的低调捆榔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝固诵戊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舅车。依托自奥迪A7的造型设计孟边,RS7依然拥有优雅的造型涡邢沟,仅仅在一些细微的地方兢撼,RS7做了运动化改进蟹甩寸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅趣、以及哑光附件矾酞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罕龋龟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屑。   如果客户需要卧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂努,其轮胎规格达到275/30 R21耽其。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菊。排气管依旧体现出奥迪的低调复化纹,外部看是两个椭圆形排气管煎栖敖,而其实际是双出四排气绘,因为单侧双排气有节流阀醒,用于改变排气通道甘苔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赊颊算。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的播卢墙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芦导炔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凌盗拭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盟踏。车钥匙刀榷吮、平底三辐真皮方向盘干掇藤、运动前座椅眷革培、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诧哇七。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滤凯淮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苦邦顶,还提供发动机增压压力疆邻程、机油温度显示和圈速计时器等数据刃悼丹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰污撩疟,并提供其它3种材料作为选装千。车顶内衬标配黑色织布燃衡特,可选配黑色Alcantara面料镜舱。搁脚板觅、刹车踏板耗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涝釜律。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆究椭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲤凳恼、一体式头枕的运动座椅内,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纹茎,并提供钻石绗缝竭聪渴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裴限。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碍誊厢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朽巷,就像微博上说的脸冕通,一次刻骨铭心的爱情钾,一次说走就走的旅行什么的弘菜猴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闲,但在现实中菩蝗,你不能永远一副放纵不羁的样子甫谭绣,特别是在资金有限的情况下疾僻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棺冉。此时你就需要一辆价格便宜怂、实用可靠的多功能车型蠕髓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弘卑,分别是景逸X3和景逸X5龋蟹,形成高低搭配产品布局纤容涤。景逸X3属于入门车型含势,共有三个配置焕,指导价从6.99万到7.79万元撩氖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谅仿坷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扛锹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耻凑零。这款车的前脸采用了新的风格样式够,线条比较硬朗吞剐两,造型简洁流畅教觅渐,同时又很饱满骆涉,没有过分追求标新立异的夸张风格诞卑,显得更加沉稳娩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素食激嗣,给整辆车增添了活力嗓涩。   除了前脸之外欺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纷硕,让人略感失望泊分伸,好在整体风格还算融洽卧聊,不会给人前后脱节的感觉台剑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痹劣、1835mm和1705mm腔饥孤,轴距为2685mm胶恍托,在这个价位上算是较为突出的水平了蔼,保证了足够的车内空间垮肆貌。" "  在固有的印象当中恰梗甭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冒轿炽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价送旧跨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯旒N骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抄行惦,作为日系三大高端品牌中的一名喜尾湿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸社链返,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次操,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挫腹龟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格税史,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滤典喂,取而代之的则是一种日系的柔美风格薯窗污,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点档,并且这种特点让别的对手无法模仿屁抚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉极,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棱想渴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哎柬踞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舰,看起来非常具有独特的风格弦伪操。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孝咖,不过看起来还是比较有神的删交壳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拜薪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示囱采解,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淑扮添,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溃薄,这款车有这么长么曝吃?实际上后门的长度远大于前门谜斗簿,不过整体造型并未收到过多的干扰扳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歪贰,因为C柱的造型更加接近尾部陪辽寥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隘舱埃,腰线的设计在在尾部提到了最高室魏钠,并且从前大灯连接到了尾灯部分墨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑九荤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响路羌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凉迸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计七棉汰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筛秃瓮,到今年4月20日其正式接受预定膘闻榷,不到一年的时间哭欧坊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屎空奉。在新能源车量产杉拆、市售的速度难,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稻赫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯案,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遁。当然姬,汽车之家评测新车的速度也不慢分喀,今天耍结,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碑脖,其中橙色的为增程式混合动力版车型勉,白色的为纯电动版车型扇衬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郡沁纠。   ●外观阂铂:造型前卫榷核,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驼郴,我见到量产市售车之后歉癌砂,其外观真难以与概念车作区分酶楔。宝马i3前脸造型饱满圆润耪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现江。不过眯僧文,“进气格栅”四个字需要打引号了揭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瑞妙伪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计详,让整车看着很有质感且与众不同寝。当然姆搜窗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼受虽悉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓦奠釜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辽,但它的车身侧面看着一点都不显小备沧患。在我看来原因有三敬僳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弗哪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诡,给人感觉比较敦实墙暮。特别是车高数据覆恫偿,它比X1还多出了23mm返佳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乾荷氨,达到了20英寸莫,但胎宽却很窄涣藕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20献芳迹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哺常。有关这款轮胎措,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哥,基本都表示由于规格太特殊丰,没有现货也没有报价葡苟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汤,很独特激唾量,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炭勺炯。尾灯采用得是隐藏式设计沥拍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仿,用于显示示宽灯香俏郡、刹车灯以及转向灯等岗俄涤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辣妻,所有光源均为LED确辅乐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帝挎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陶轻厩,欧洲市场上柴油车盛行已久想,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓜蔡凑。不过近来蠢姬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求楞,Jeep便是其中之一赋慕略,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杰莆。 ● 外观介绍入:与汽油版无异粮忌,硬朗依旧焚。   从外观上看潜稠贡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型解罚妊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型币蛊。新车的外形仍然显示出硬朗炼股囤、时尚的风格胆临,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掸焙贩,提升了时尚感凰遂庆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糙聊法,在同级别车型中“个头”并不算大罢昏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颠享,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞍赊。   在外观配置上镣芬亨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肚沦、雨量感应雨刷任缄期、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敞玩喉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霜底。轮胎配置方面汐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒲啦,轮胎规格为265/60 R18空,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弹剐素,规格也变为了245/65 R18十。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钨戈颅,我们会谈论什么恒帅?是大老粗一样的外观究,还是“马路杀手”一样的形象荣犬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俯,笔者也不例外富烽。6月5日下午畴疵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怪靖逞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虽,原来大块头也有过人的大智慧寂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH录署、FM两大系列蔷磺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顷封,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稀氰,中国区总裁陆博天到场助阵删口煽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓣遍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱隶士,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祟桥秋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞬翅丢,最大的意义还在于为企业产生利润场退。因此伍损,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中递籍,并体现在生产效率搏、节油效率纠抵哎、完好率蛔搂、安全俯退熊、安彼葱猓和驾驶员体验六大方面艘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扫邵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丰闲酥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佃箩赋,而大众凯路威则开创了一种新的格局乾凡办,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型罚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捍些,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目呸隋,而那款车型是针对高端商务市场的车型邻徽,虽然其内部可以进行简单的商务会议守,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轨亭山,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疤未,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弥厩杜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菊府,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密砍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诚邢兰,只是以简单的卤素大灯出现耻矮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯队贾绅,只能说稍显遗憾疽垃骄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绕,并且其敏感程度非常高屏芳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饰纺锭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格守记卷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赁粕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车新乘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味划然烯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起第涤裴,在尾部造型上也同样是方方正正晚床,给人以刻板的印象萌娄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰遍,看来稍显朴实无华顿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挖伦艾。尾窗的面积超大达腺挨,并且配备了后雨刷肮妻,可以说在安全细节上做的不错妓。尾灯的造型也毫无新意甭掳坊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型志佟,尾灯内部的结构也比较简单搅汗熔,并未采用LED也是针对不同定位的选择森挺继,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞘促摩,尾部配有四颗倒车雷达探头舅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剐疏镀。作为一款商务用车蔫硅体,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绰童,而旁边就是凯路威的备胎所在地藏绊餐,这样的设计使内部空间得以最大化利用号姓。   相比国外的凯路威车型攫妇蕾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂现菱港,造型上采用了多辐式造型臼,轮胎则采用了邓禄普品牌街幌迁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野极聘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候殴翔纳,我更多的会用臃肿两个字来形容它疵磷。圆润的车身惕,没有棱角的线条寄济涧,大而无神的头灯扭篡,都让我对它提不起兴趣赌。第一次见到新款昂科雷时导卧,我的这种感官得到了改变拘烤赐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点套菩。新款更加俊朗凉嚏,就像是一个胖子位论嘲,经过健身饱,从大腹便便变成了施瓦辛格肆距。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咳隘,这种类似于点睛之笔的作用啡科,实实在在的发生在新款昂科雷上面帅氛。之前的头灯让我没有胃口点匿斧,尽管亲和力不错叉雹谎,但太没有性格枫兔。连同这个车身琳,都让我觉得臃肿无比读,简直就是个满脸流油的胖子浦孝番。新款更换了更有张力的大灯侯,进气格栅也变得更具进攻性排荣。这样的风格幌捐,我想才是大家喜欢的脐规。   侧面造型的改变不大镜绒吵,侧窗面积所占的比重依旧很邢菝纭,这和新君越导刃乐、GL8都很像魏。给人一种重心很低的敦实感偏枷涧。但对于车内的乘客来说释儡莫,这不是个好消息废,过小的车窗影响了向外看的视野萌。造成了不必要的压抑感朝扫。或许对于选择别克车型的人们来说蕊渐,这一点必须无奈的接受了抬韩。   车尾的变化不及车头唤涕目,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虽掠凌,或许我会更喜欢它酶画。但事与愿违旱,尾部的改变仅仅局限在排气管上揩碱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形群弦。这多多少少会有助于提升质感叔揩。也改良着尾部太过圆润的整体气质爽。可以说肆,这次外观的改变醇戊杠,在这些细节上还是很成功的侈菜校。相当于一次瘦身和塑性汤,让它的线条和筋骨更加分明附割。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藕,纳智捷 新大7 SUV正式上市袒请,官方指导价格为22.68-27.48万元察柬费。一直以配置见长的纳智捷品牌鲤梨缔,在小改款车型上又下了一番功夫碉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喂沤伤。在体验的这几天时间里壬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔬税枪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价轰。也有好奇的邻居询问这款车的售价斗途竭,当得知价格只有不到30万元时糯戮肥,邻居更是深感惊讶娄棺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹈啃?本文就为您带来答案稀。   作为一款SUV钡霜镰,“大7”这个名字一点都不为过霞盟汾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手崎焦,2910mm的轴距更是傲视群车掏,也难怪引得路人频频回头仍填。不只是尺寸沪圈,本次试驾的新大7四驱旗舰版冲蹦凤,整备质量达到了1950kg希目,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腺。   作为改款车型嗽去雹,新大7的外型经过了一番修改犊腿赏,主要体现在前脸和尾灯上缉。大灯造型有所变化段,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恋乘,而经过修饰的雾灯堪暮理、转向灯和前雷达棱,给人以霸气外露的感觉颓蹬。整体上似豁绦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉新吗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭核扔,比较实用匆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驴鳞俺。从奥迪A8的换代悔溉、全新奔驰S级的上市箔长,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铺贸。这三家老牌厂商动作频频犬己,而我们也始终把目光聚焦在他们身上适踢犬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眯枪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寥溜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吃杰。而随着混合动力时代的来临缺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吕,可以说从那时起亲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位病团唤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凭瘁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掀馆竣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来东克碱,以期对它能有深入了解险衔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的崎愤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拢。相比之下圣,雷克萨斯LS在此方面并无优势把疮,长度七吉华、宽度和轴距均落后于对手攻。   即便不看车尾的标识侧现,仅从前脸上幽兰色的车标煤靶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痴悄翅。而身挂HYBRID标识则意味着肮抢,除了树立当家旗舰车型的形象外丛伟亩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功模,只是在一些小细节方面令人有些不满默风。如果用最严格的标准来衡量蒂踩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间善。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戚莫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帅彻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梳些,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑输,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悔竭哆,这种车型的优势就在于恐慷磕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拖徐,还拥有了超大的车内空间蹈关,优势显而易见录眷但,而今天我们来到了美丽的太湖其录,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屡涟揽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘉鞋全,也让更多心意欧力威的人有更多选择隶惩汉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沧洼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的客沃侯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壕,不过从售价以及车身尺寸方面来看店疏炽,欧力威确实占据一定优势署垂激。   外观上欧力威厢型车身造型律琴寒,并没有阻碍它时尚的视觉感清,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车榷栏,时尚并且使用堪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卸朽酞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示传。   非对称化的中控台设计钢,与1.4L手动版没有什么变化捞擎,首先造型上足够年轻协调阑嗅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斡赐算。欧力威自动挡车型村四烦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键收腿斥,操作多媒体更加方便目。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惨韧。   本文导航" "  有突破有挑战俺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烦芜是,就会有这样的感受卷。它太挑战人们的传统审美了惨零,怎么样也无法用大气芭些、简洁钉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钡疆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鹃孙。自由光承载着延续切诺基的重任瘦破,就在这样的争议声中款款走来断腐寄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郊茄,挑战着经典街。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汉,在做颠覆传统这件事耿翟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缴节瓣。就拿前脸来说览廉铺,好看不好看绝不是我个人说的算的府巨伺,每个人眼里都有一个不同的看法舱耐啊。或许慢慢大家就接受了筋。   作为一款中级SUV瓢,车身尺寸上中规中矩百山,作为切诺基车型的延续据材,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现春死郡,但也能看到不少突破之处澄崩譬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悔承。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃累俏眉。   本文导航" "  从1985年开始览膝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仆被,1991年出现在5系车型上关肛,1999年开始陆续出现在X系列车型上摊。直到现在垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寿税滥。2014年5月22日笑继立,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冉娥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骇骂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车线独胁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW访,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骡防? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讨擎阔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款魄,新BMW 328i xDrive铝情、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豹。   第六代BMW 3系延续了这一传统病长,将融合了电子气门控制沥波、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吗雄伺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配航构篇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炬勉岔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骋,要了解这个问题前潞捍童,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椿。齿轮传动式分动箱嫉毯签,连接前轴的方式改为了齿轮传动氰商痕,其他地方大同小异牛逆肩。对于宝马X系大部分车型来说醛来沃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配害莽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夹闭。由于前后轴均采用开放式差速器急烽蔚,遇到交叉轴情况时恃蓄盾,也只能依靠电子制动来辅助垄嫌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱感嚏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构副朵茬,与齿轮结构的分动箱原理相同授琼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥退淮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的参。至于控制多片离合器的方式贿棠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搭侨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姬德,所以常被用于装配在更强有力的车型上莎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亥灯茂,以对扭矩分配进行不间断地调节砷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配传孝腔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勘,默认状态下前后扭矩分配为40净:60妻汤,最大前后扭矩分配理论上比例为0矮:100到100胖巫:0之间钮概脸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑停。扭矩分配可以在0.1秒内完成暴。   行驶过程中氦窜仟,如果系统发现车辆可能转向不足谁味围,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疟粟染,就会减少分配给前桥的扭矩虱弘,将几乎所有动力都输送至后桥衡淋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狗铜衔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芹。一旦出现车轮打滑宪瓜龄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侨槐币,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制领。这就意味着罕舜,无论路面如何突然变化桓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狸,即使是在部分结冰的道路上痘犬贯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崇,其中S2属于一款5座小型SUV兰边俯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桥,很多品牌都开始研发小型SUV讲。而S3则定位于一款紧凑级SUV洞线,并且采用了7座设计茂叙暇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雇,接下来就给大家一个解答茶虚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炔,这一平台就是北汽威旺M20的平台胯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氦艾。但是两款车的轴距却不相同棘琴按,S2轴距为2560mm亢,属于一款标准小型5座SUV匠。而S3轴距为2685mm奴,接近于一款紧凑级SUV懈雷旧,所以为了能吸引更多的消费者偷,采用了2+3+2的7座布局乡臣臣,主打一般家庭用车琴,实用性优先梦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奥碴歇,主要还是面向有活力的年轻人饰宏滥,外观设计更多偏向于动感的元素居多廓噶。大灯组的样式也不俗套啃船,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旱蹋漂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啤换,在车身尺寸上还是比较占优势的惫弯吧。另外2560mm的轴距表现也不错姆,至于它的乘坐空间表现如何喝,在后文我们会有体验蹬斗歉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计式, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抚溃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吧速疵,车门不能完全打开的话乱,一些比较大的物品拿取会不太方便密攘烯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啼,并分别匹配3款变速箱了。此前炮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仓泞。而今天我要试驾1.4T车型撬,虽是短暂场地试驾翘碍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别共奖,特别是动力上提升明显溪隆刺。 ● 外观/内饰崎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型揽侨藤,也做了到店体验的文章横瀑桶,1.4T车型在外观舰摔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洽安搭,本文不重复介绍谅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笆零。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稻陛膏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祥纬,具有很高的品牌辨识度伍。同时在一些细节方面的改进花童物,比如重新设计的头灯纫娟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等轿景措,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呸戌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慧,采用了全新的发动机蓖喜赏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机羌,属于大众的EA211系列憨江,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弯,最大功率150马力/5000rpm渭冗储,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钱寸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迪拭,而相比原来的EA111系列有了明显进步耙竣和,首先是恢复了正时皮带次,降低发动机内部的功率消耗赣匡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戏氯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剑败累,而喷射压力也提升到了200bar寐挽磐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱檬东,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疽卤速,前者顶部是“SKODA”的品牌名绕骆,而后者则是印了“DSG”的字样绅镰径。   底盘悬架方面茄龚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戮。制动系统为四轮碟刹结构魔访,采用前通风盘式后盘式配置小。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目黔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谢耸逗。由于是场地试驾谩想丝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逼郸挪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撮,能更好地了解车辆性能信。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柏池枢,只能在日后的试驾中再介绍抒。   动力方面泥狭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腾涪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侨桨,1.4T车型的起步和加速更为迅速仆钡,而且涡轮的介入时机较早柯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逻,动力的输出保持平稳可控的特性饲曹穆。   使用D挡时酗迁,以1/2油门深度驾驶翟颂蒂,变速箱升挡较为积极割,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哪,而且换挡的冲击较蟹蕖,不会影响乘客的乘坐感受世譬。而以深踩油门的方式驾驶钎俺,变速箱会到4000rpm左右才换挡寇奉铃,加速感受更为明显淡。   换上S挡达,油门响应灵敏了许多强犊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廉,在弯道多直道少的场地赛道里峭孺燎,需要频繁提速的时候庙诉,显得更为得心应手卉崩悼。   全新明锐采用电动助力转向系统函哇泼,方向盘低速时转向较为轻松芥,而高速时明显更为沉稳提蛙,转向需要更大的力度沦琼具,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丢。   底盘悬架方面通帅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坝许痹,在弯道中对车身的支撑性比较到位惨细扯,方向盘的有着精准的指向性颧切膘,转向迅速而稳健囤割。1.4T车型全部带有ESP系统班,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虽,ESP介入的时间恰到好处埃幌,总能及时将车辆修正到正确轨迹任誓,而这套系统并不能完全关闭飘涝,属于比较重视安全性的设计化疟惠。   在模拟颠簸路况的体验环节靛尾寄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烫摧恋,然而后悬架毕竟是非独立悬架氮警,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廓相,仍会对另一侧有所影响曹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搓。我们在之前测试文章中也有体验视频堪卯登,请点击查看仟。   更多精彩视频贯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结层结畏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒙寇,在D挡模式下表现中规中矩哗,切换到S挡后油门响应灵敏羞拇,变速箱的换挡节奏更为激进举,加速感提升砰舵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验适。" "  2014年2月26日河宫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘶阀尖。其中T5动力总成包含智逸版徘械、智雅版歇济、个性运动版共3款试沦,售价为42.39万元至51.99万元崔犯般,T6发动机版本及价格保持不变屎某卫。   据了解讹递,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奈核,包括了新一代2.0T直列四缸发动机什书,以及来自爱信的8速手自一体变速箱日。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踏尸?本文将为您带来答案丧齿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啤虐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悉晤烽,但动感流畅的造型令人印象深刻虽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浮菲,正如北欧人给大家留下的印象篮刊。      配置细节上酱墨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穆算,全系标配了ABL自适应氙气大灯透号居,以及感应式转向辅助灯光娇复等。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慈,给驾驶员提供更佳的视野丛敦。   此外烙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航枚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彤,探测距离达到了150米救,足以应付绝大多数日常行驶环境溜。此外沃钮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慧梅德,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能度。虽然这里看上去有些别扭篙渤,但安全性才是我们应该关注的懊。" "  限量卵、配额酗、上市前被订购一空苫溪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坎。然而镰篇洼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时额度,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘分动。2013年碧,经过M部门调校的M135i披装上阵裸,性能已与1M十分接近蹬设,并且这次冲破了限量的枷锁禽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丧。正当人们面对路上的1M投去羡慕边辩、嫉妒僻棋、恨时俺,宝马为我们带来一款全新产品秦田,并且它的能力并不在1M之下撅甘,它就是2系的顶级车型——M235i串需。 延伸阅读拘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狠们,2系可能显得有些陌生唐判,其实早在40多年前绕白,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宦却恨。此外律,BMW 2002车型在1968年问世箩板,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戊。至此蜂节,2系的到来并非空穴来潮帛壕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弟陌那,而这个平台也与代号为F20的1系共享倘来,简单来说补骇蔷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中避颇,这与3斗、4系的道理相同酒略。在2013年时车,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验付,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近交诞拎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坏垫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脓料耸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遂匠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惦烫,从代号E82的1M车型练,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糠发。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”不陋络,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孟片,但随着时间的逝去嫩,渐渐也成为了一种习惯冀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痘诚犁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加画窜,更多是出于对内部空间的考虑糯蜜闷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梁勘肮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仍酵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感速,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匿楞铜。   当然娠熬锭,即使武装到牙齿长社苦,M235i也不能与1M平起平坐虾涩柔,M家族的宽体车身捂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吗僵,就像当初1M推出时的口号一样“M妊杠竟,永远从后视镜中藐视对手”铂道镜,而M235i更多还是为了平衡性能保半寿、实用性与性价比散课,同时也为今后推出M2而留下些余地飘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阿秋坪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步客,针对绅宝D70推出后的社会反响痉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痉抽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车访晨隘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皖逗钨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫡。   D50摆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泻,推出之后的表现往往是人们最期待的寒篱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寂陵,面对D50的将会是极为严苛的考验吻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岛东另,而成功了九辈,也将有可能成为流芳百世的一代名车擞扔猛。7.48-11.98万元的厂商指导价叫虚,可以说为这场战役的打响吕,开了个好头敬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鲸枪坷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格的。此次担任D50设计工作的躬汤躲,正是培养出诸多设计人才的博通公司尾抠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菠,同时又能够给人们耳目一新的感觉马考,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拷浪摊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异退毙,但是当你接触过D50这款车后沤咖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机节痉溜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的貉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹托康结,但是当你将这些元素组合在一起时池,却有会很快打消之前的念头颊烈赏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吧拌玖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廖。运动气息浓郁的设计手法飞姥算,会让你把D50和运动结合在一起蔫七发,无论它实际的性能表现怎样魄蹄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乓诧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促川报。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棚,面对不断推陈出新的竞争对手必定胳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面麓希寥。好在随着2014款车型的上市盖晴矾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虽成匙,而这支强心剂的主要成分也很简单细,一台1.5L涡轮增压发动机艇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郡锻鹃,针对配置方面也进行了一定的调整愤,其中自动大灯雾、超速报警以及四门车窗也拢控升降等功能均成为标配陷拇鹅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屏估设。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惭呐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垄。因为从早年搭载的速锐捎僚,再到大红大紫的秦酶顾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粹夹,它所提供的动力都不曾有变沥。传动系统方面暴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挺妹寿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱式呸蛋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梨稿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俯。在城市中经常用到的中低转速区间内堆阀间,发动机的动力输出比较积极袍炯隆,并且通过涡轮的帮助徊巧僚,动力在1500rpm之后便有明显提升嗓祈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搞思,完全能够满足日常驾驶守尉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垃,适合城市驾驶痹肩狼。挡位之间的行程适中糠田,但手感略显生涩戏。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踞,而非车去适应你绰竟米。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寂泥。四辐方向盘尺寸偏大忱暑梢,回馈力度比较匀称鸡祷,因此驾驶这台大块头还算是轻松百潘韧,只不过方向盘的虚位过多安衅,转向时不得不做出更大的动作哭畴。   前麦弗逊当、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捅,并且由于悬架行程较长残,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蒙淮。当然这样的调校也有它的好处玖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烯柏少。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姬痉梦,SUV车型是一种非诚说屡ⅲ耗油的车型日睡毒,毕竟以自身庞大的身形来说刨涧的,自身重量就已经非常大了蓄瘫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苫藏泥,这也导致SUV车型的油耗居高不下滥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蚊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牧疆枷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氰祭,在众多的SUV车型中蛙嘘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锣炬阮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柑纳,这种设计可以说非常的扎眼汇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傻同,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刚守,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯探,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镭里,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志修拖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垄宽举。在RX车型上蜡去,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条将,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粕,从RX整体风格来看砰,还是更多的体现了柔性设计的特点铂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粳蹭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型川父慑,如果不看下半身暴齐,很有可能误解为一款轿跑车型噶内垒。不过这也让人们的视觉一亮淮甜挪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捎翠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上据,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谎垢看。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吧闺确,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荆头,没有过多的硬线条介入端哨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缕矗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怜来纺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力适己臂,RX明显体现出有些不足嗡墙,不过这本身就并非是RX的炒作方向椽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抄囤镰,内心想要一件东西相,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猎磁,否则你就无法拥有心中挚爱看肆蜕。你想要一部手机悲提,但偏偏要你保证最低消费祥文。这种心情着实不爽焚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泻澄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统始喂携,这两样东西都是你想要的矩,售价三十五万不到瞥,撇去不相干的配置缓淳,给你你想要的菏杀洪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虚旅,是不是有点定高了绣腹?可细细一想团,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佩巢乓,并且还带有四驱系统姓。如果单单从这两个要素考虑朽熔,同档次的车型里苟摊,都破了四十万大关了弊忌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疼脯颁,目的就是要拉低门槛擞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篮瞄搏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昆。但运动元素表现的很细微哎绵颓,基本上都是细节点缀仓,和其它配置的A4L差别不大朗氏沙。虽然是一款40TFSI的低配车型叫,但从外观上很难发现区别棠玖晾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勃,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓤。尾灯内部依旧采用LED发光元件授暗,总体来说雌,亮点不多讼毙响,朴实大方秽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泡扦碧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品词块,除产品名称外惯,其与JX35并没有什么区别悉,还是那个豪华运动的大家伙鞭尽惩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮违,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暖双。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揉瓢绿,灯角黄色的反光片是标准美规设计芳纪,但无论哪种规格纪熟,对行车安全方面都是提升氦览贩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缄晶费,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抛,前置摄像头悄然隐藏其中递凹面。侧面看上去QX60依旧大气稳重劫窘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沦嗅诵。另外屎,底盘上有些部件会低于车身垛厘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过地功。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色材,活泼的细节设计使其更有灵性啥酬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性案负譬,也起到了一定的隔热作用示。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斥萌肮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盾扯歼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现查沫链,静音效果良好谱羡。   车尾并没有过多花哨的设计委浩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字充。尾灯采用部分LED光源旱些,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梆,总体来说比较耐看缸头。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哀氢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奸刨哥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象较革。上市前坤浓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擎屡,不少人不相信它的价值何甩熬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待期,这自由光到底是什么情况孔熬?经过整整一周的深度试驾后地,我有些新发现可以分享给大家榔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3活,我的思绪一下回到了2005年左右乒牡坚,那时候自主品牌鲜有SUV产品寺,奇瑞率先迈出了一步冲拈,推出瑞虎妓叮,并领风骚多年鳞。当时奇瑞称之为NCV纤煽林,也就是集合轿车以及越野车迹,有着越野车的外观和坐姿丛,并兼顾轿车的舒适性舞嗣圈,其实就是我们现在说的城市SUV缴。   这样的优势持续了很长时间倡魏拼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卡台蒋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焕寂,瑞虎的势头逐渐放缓猛培还,也就不再抢眼了献羔嚼。奇瑞随之调整策略扩害,在去年推出瑞虎5这一新车型挖仟,与其他自主品牌新对手进行竞争都林填。与此同时扳隶揣,时隔半年的今天钢喇趁,老瑞虎被重新包装升级习密略,命名为瑞虎3再次进入市趁怼,与瑞虎5形成高低搭配愤坛窝,重新获得了新的竞争力兑。   外观陋棺耙:   正如前面所说憋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晤奠帮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节眯躲火。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刻体,棱角更为突出虫裁、线条也显得更利索溶。侧面增加了镀铬防擦条鹿书,而车尾的变化并不是很大淀,集中在尾灯和一些线条的修饰上苗熔,就造型而言瑞虎3更年轻了木老。从车身数据来看醇撅黑,瑞虎3相比对手并不占优优势痛疾,但是得益于外观的设计精稠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吹赡。" "  在经历了数年市场洗礼过后埂桔冕,瑞虎车型迎来了新一次换装哇,代号命名也列入到了家族统一的序列中褪汞,对于车型的区分更加简明棺。除此之外赣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呸,以及更为充裕的乘坐空间铺龋缓,以提升自身的竞争力喘软。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恭颠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连请,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锈坦呐。   此次改款主要集中于外观方面猾姓孪,通过新老款前脸的比较身逼踩,我们共计找出了8处变化陋淖,分别为眠糙忻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组遂吝恨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写伪省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腥理。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表头枫坎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撼居,但在车身尺寸上有所调整厕泼,其中长度方面增加了30mm恨哆刑,宽度与高度减懈睢,而轴距维持不变隆盯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出别,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35型坏碌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哆。   车身轮廓并没有大费周章的变化得卿,更多的是在细节上体现新意舱。侧车身防擦条进行下移括填,并在前后车门中增加了镀铬饰条魔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肃籍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装金酵坝,更趋于向装饰性靠拢炮犯憨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磋寿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性躬戈揩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛾判,若要找出所有差异长脸码,还需要费上一些功夫鞍千牌,在对比过后变化上依然可以达到8处澎掇壤。依次为腥磊腐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惧擎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冠裴案。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宋默嫡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篙刀,空调按键的布局更加紧密裁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辉雷。此外娥培,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升称幸捶。   按照配置的不同凄烂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机港,大尺寸液晶屏包含导航坪翅湾、多媒体汞经该、蓝牙以及系统设定等功能抠,而在操作上也十分直观钉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当貉倾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度练躬、风量泥、风向等信息灰武,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褐痰,同时旋钮的阻尼与定位适中捂辞,手感较好庆涎淋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盲帝。   方向盘两侧位置集成了音响局柏氖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键房腺,中心区域使用了品牌全新标识典吓份,并在造型上稍有改变蔬甲。仪表盘则没有任何变化妈娠郊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同欧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值密滔兴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谋非。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅葡齐弊,但调节方式为手动溺拍伐,前排座椅具备加热功能坟输,按键位于点火开关周边区域佃素必,位置的选择上不够人性化苫,副驾乘客很难进行单独操作偶革毛。   在前文的数据表格当中谢垮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高握兄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陈猎,头部距离车顶约有4指空间超枫降,直接移至后排乘坐超,头部空间同样保持在4指度散我,腿部则为2指余量猴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岭嗽惧,首先需拉动靠背边缘的拉手韦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒请,要想恢复到之前的乘坐模式狄寸胯,还需先拉动开关妙寞位,同时扶 起靠背簇赎,在操作方式上显得不够便利浪违苔。后排座椅支持4/6拆分放倒秸狡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梧械,对储物灵活性与便利性会存在一定影响围狼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3珐陡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致手,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎标,含有DVVT技术围,相比早前奇瑞的1.6L引擎死嗣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坤核。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求面,在CVT变速箱的帮助下焊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沏赎舒。即使在起步之初深踩油门潮,加速过程也会显得有些慵懒锯饲,只待转速攀升至2000rpm后辑层缉,动力性才有好转靛地,此时油门的响应能力有了子显著提高疚,虽然整个过程称不上动力充沛朴崎边,但对于城市使用来说算是够了赖伯恫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上没商柔,涵盖了手动编、雪地和低速3种模式性痴史,在手动模式下可以模拟7个挡位奋韭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渺萌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湿罢然,在模拟挡位的帮助下赁虽,转速会与油门的深浅更成正比裙旧,升档与降挡的操作也会更加从容脑涣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行岢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内化旱筒。   在紧凑级SUV的行列中并炯,瑞虎3的车重算是较轻的一员遍,这为引擎减小了不少负担施毙。助力转向系统的力度适当藉吵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饰蚕。转向的精准性使我出乎意料县事疆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坚雾吮,悬挂整体表现十分扎实莫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入先裳莎,令试驾者信心倍增臂爸。   如同瑞虎3的定位那样具脯封,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外么稳朵,它并不具备越野的能力劳孺,然而精确的城市定位攀朝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秃相,诚然马,它在这两点上做的很不错韧恋媳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睹想维,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挪虐靖,瑞虎3也许是最合适的选择对象婆痘。 责任编辑募:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尚,一晃6年时间过去了谜宋卷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抚,但是我们仍然和它有过很多次的接触怪,并且每一次都是充满乐趣的体验苏解损。今天我们又把它请到了这里勤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颗精恳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泊拇邯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唯访,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税硷趁了,自然整车价格也就能便宜不少厩粹良,降低了它的入门门槛瞄。而以我们消费者的角度来看弘杏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挎第,这也是我们今天把它请到这里的目的踏措,测试项目很简单邓先绍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竣邵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卡贸。   ●日常驾驶动力表现抢号:低速扭矩充足烫赦忻,高速动力吃紧斧率秃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蓉圃峡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过释踢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性燃免揉,但机械结构还是更适合在野地里行走肋箔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韩,外形设计铰茶桓、车身尺寸饯爆、参数配置全都没变咯兼,只是换了一台发动机桅丝推,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潭,双手需要时刻度掌握住方向盘藐芳,总之开着它你不会觉得太轻松摆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阂繁,大家也都心知肚明瞎勃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现复。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米熟叹,参数虽然降低了涕揭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庇,并且只要车速不超过60km/h劲抽,提速还算是挺从容哇矩,也有一些推背感媒蹋,感觉并不比3.6L车型差多少氢库。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谴,脚下的油门响应明显迟缓了不少铜,如果你心急的话姑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧视典拼,否则踏踏实实的在路上巡航革瞬。   ●油耗测试趴:正常表现惜,不惊不喜栋藤。   发动机排量小了涎扳篙,除了动力影响之外船呈按,油耗也是一个值得关注的指标伶彼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霖戒到。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罕恫室,拥堵路况大概在30%左右低,畅通路况大概在40%左右桨,另外30%为综合市区路况充墟汾,全程平均时速为31km/h杉,最终计算出平均油耗为12升/百公里滤,算是正常水平惹觅吓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过反,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题韩烽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炊吴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荚烫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罐脯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茸辑,很高椭堕挤,或许我接触的都是高配车型牧,包括纳智捷大7蚊道、CEO等车型鼻貉嘛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孰。今天炔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV查兄长,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淘犊侣?下面绒凡瓢,我们就来看看详细的体验报告弹察。 可以看到栖哩先,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恃,这在于其他车型包括纳智捷大7飞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茹。这次试驾的优6 SUV也不例外朗桐署,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犀奶筷,为了突出这款跨界SUV车型的定位倾痕蝎,外观设计上更年轻有活力藕煽羞,对于年轻人应该有很大的吸引力节颗咎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摩访撩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脓物,轴距为2720mm廓齿,可以看出这是一款跨界风格的SUV谷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品夕缝歉,最大的优势是轴距要长出20-100mm锈溺,具备不错的乘坐空间氏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莎诧开。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岔惮,尺寸都是215/55 R17士容。可以看出在轮胎的型号上色饺杜,国内销售的车型都有一定的缩水窖,当然为了控制成本芥膏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睦坚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托林妇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驶山琴,两侧的LED刹车灯十分扎眼玖,不过从布局上看稍稍有些凌乱光泌滇。" "李老板的慷慨嗽相魏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会采阑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镁。下面回到主题拱络扩,从之前收集的网友问题看馁,大家最关心的有两件事儿奋,一个是特斯拉的性能倒祷,另一个是特斯拉电池的续航能力抱哄黑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贿诉。简单剧透一下飞虹,性能方面特斯拉相当给力四悲,续航能力方面我个人觉得还是不太行锭廊。 注劳华彻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枫,文章中提及的“特斯拉”磕澈潭、“Model S”等名称均为本次测试的车型础摹。 数据解读拔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匙摄虑,所以今天我们就先从数据说起健浅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版漂病侍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抢,而我们的实测数据为4.7s颗摔罚,比官方公布的成绩略慢赐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拇贾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庙讨加。由于采用电动机驱动葱澈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车群猴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衔努,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幻垦哄,直到完成整个加速几。电子系统和动力系统的完美配合廖砂没,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摊朔罚,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓬。 0-400m加速尾速湘哥:170.124km/h 加速时间茄贯铺:13.63s 由于采用了9.73纲敖:1的固定齿比变速箱凄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡围碱讳,在加速曲线图中复,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钎愁槐,车速和电机转速完全是等比例上升吧盯腐。这里说句题外话羡妹导,官方公布的电机极限转速为16500rpm呜,最高车速为209km/h杏,通过以上三个数字抬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廖米,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹿麻。 0-180km/h加速磺撤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稍旗,峰值甚至达到0.7G司氰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱便舶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h培,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镶控,当车速超过150km/h后揩,车辆的加速度下滑比较明显腹柒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潞昆囱,工作人员解释说为了保护电池剁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尽伦。再多说一句那,这个速度日常用肯定够了羡敌狮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辰,但如果是赛道舰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敖寸纯,有大直道的长赛道信两锌,它应该会比较吃亏迸豪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靠忌拭,常会被贴上大排量岛累、暴力机器经身裤、拉风外形和肌肉车等标签蜡。这些词虽然简单搁羌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞋冀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型香萌。近日铣坊鹤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)读裁蜡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畴挫惰:科尔维特C7)态,肌肉感十足的外形洗都,手动拆卸的硬顶察切瓢,再加上6.2升自然吸气发动机等铝,都是它的大卖点桑兢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卫呈蟹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时番,外形变得更具攻击性糠四俩。不同于以往车型片且危,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伤囤,只有头顶裸露在外诵阔筛,非常特别垮手。重新设计的6.2升自然吸气发动机券,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豹菱些。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俊纬顶,最大功率640马力飞评讨,峰值扭矩814N·m)屯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吻勘坞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势突旧邪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为璃疗:5.3万美元)第,几乎没有性价比可言煎湿,但相信越是稀有的东西忍堑桃,越有人喜欢配。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哥努温: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘉:400-023-5599 地址弄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摩绥北:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗽矫词,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠京茂吹。而这款车本网也进行过多次报道与评测惋巷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鼎材,比如——空间与电磁安全性萎墒。   有朋友担心杏申凡,混动车型的使用空间会不会很小八状菥啤,电池电动机发电机都需要摆放位置导,还有散热系统哎歌墒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧跨儡。   作为一个“热心肠”腻屁,笔者决定帮一位同事搬家胆痰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烁钮黔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郸、两个大型行李箱苗撅、三个双肩背包憾蒜泪,两个电脑包嚏寺,一个猫窝便、一个全新的大睡枕搬走栏康贪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妨幸撇。好吧甘邪腑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喊菊海,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曝狗,从图上我们看出荚蔷板,在放入体积规整的水族箱水缸后仓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间东挫碌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皋马,并留有一定的间隙量驾。   而后排在放入水族箱地柜后岁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贿嫌核,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菊。得益于巨大的后排腿部空间春宛假,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涕。而后蜕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲁骡蒋。当然稳,前排的空位是为乘客准备的肛。(为维护试驾车整洁遂惠蒜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施势潞痘。)   我是一个希望低调的企业主锻巳损,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芍疵乖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慰必歪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞳荡邢,后排音响控制牌,前排座椅调节按键肚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炯淖、空间仑眉敦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兑氨,大电流产生的磁场对人的健康有影响且仿。英国专家认为虱频貌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉保,高于该值骄坛,儿童将面临患病风险敌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少署妓拎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉路撸害稿裙袭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莎烫塘。   简单来说亮桔缅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统技思杯,如手机堤,对讲机瘫僵、信号发射塔等率禾,而低频电磁辐射离我们的生活更近涂,家用电器缺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泵苏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奉秋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞳咯,前排座位恍卡拆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量深蘑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品上,不具有权威法律依据谋垒翁,但既然是国家允许销售的测量器材念都概,其测量结果绝对拥有参考价值咯很。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亨弟骄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量貉隶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睹漂裤,首先是油耗骨,我们在遵守法律规定的情况下尼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垮澈,而结果显示筛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车萌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞄厦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掀绥。   混动车型比普通汽油车重拴,驾驶感受会很糟吗?   确实辱挛棉,混动车型由于需要布局电池每、电动机帅鳞、发电机淬钵百、散热系统及控制系统委拾鲁,整车质量肯定会增加词,但通过驾驶恰册,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肝画寄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拧示谜,使用感受更接近与现代的美系车型喝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性境篡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舍完兜,而在高速公路上拇嘉势,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茨趟捌,取而代之的是风声与路噪声帆比。而操控部分图峰似,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了部琉藉,你永远不会感觉到生硬的颠簸哇,一切都是柔和与优雅五蝗骏,当然寇凭蜗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胖膜。   最后沧,我们通过以上测试痊频,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阮柯弦、油耗及空间实用性上都出色表现署,而为此你仅需多付出几万元的代价扣,加上经销商的优惠炭烷饰,凯美瑞尊瑞物有所值删俊,而你现在需要做的翠芳,就是去店里亲自去试一试惩欠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接量。 图/文磐:丁艺   丰田汽车日前宣布芜,截止2013年底型媚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聘洽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卑托镰。诞生16年来仓嗅笑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区龋、备受600余万车主的信赖和认可摹榔入,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赋瓦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片建处汉。 责任编辑滴诫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寥棚,MINI凭借其漂亮个性的外观蹦少佩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夯腊伤。2014年北京车展上来疼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒柯救洹(点击进入上市文章)危,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阂,同时在配置方面也有一定得提升袜彤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后该署,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虹,售价区间为20.18-23.68万枯屁梢。虽然只有4款车型可以选择划嘲碴,但从大家的关注度上看示,很多人对这款车给予了很高的期望柑才鹊。今天赏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V珊驰,两款车虽然在级别上不同淡乾,但是在价格上却是非常相近佳券诬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万角杀乘。下面括彼即,我们就来对这两款车型做一个对比裳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兼缉慧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也忍睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜獭。当然拈弯泄,作为一个自主品牌杏谱,想要和这些合资车型抗争跺贝,就需要在配置上有一些诱人之处桐绿阔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秦毫,从车型尺寸上看帛氏硷,H8明显要大于东风本田CR-V瓜,但是价格却几乎接近夯讽趟。如果您的自主品牌不感冒的话停,那就不用在纠结了诗方奇。但是纷膛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羚,那么H8的确算是不错的选择耙欠恨,至少从轴距上就已经很让人动心了顿卡罗。   =============分页符=============   原标题房:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晚颧极,哈弗H8还是小胜捞,其中H8还带有液晶中控屏诡,而CR-V并没有配备中控屏饰吝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲜怒爆。这些东西的确也是非常吸引人的钨太。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验榷判锌,平且还配有ECO节能模式攘下,对于追求平顺性的人来说还是有优势的箩鲁。H8还配有坡道控制系统叼,但是CR-V并没有配备这个功能蚕。另外婆阜,H8还配有三种运动模式探,一定程度上提供了多路况的脱困能力凉筋凤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灿寡番,当然H8属于刚刚上市的车型表,并没有试驾车让我们来进行测试膘旱,以后有实车的话啦,我们会进行相关测试跨素库。   结语勘考耐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的景甜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粮蔑,某些情况下还要超过很多合资车型揣膜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巧湃。 责任编辑法内:赵春晓" "从1985年开始即蓟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揉,1991年出现在5系车型上复,1999年开始陆续出现在X系列车型上日。直到现在般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔫兴录。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芯士,提升着宝马车型的操控性和运动性究蚂。让牵引力发挥的更加自如商兜,下面媒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现金骨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坑拓尽。在车载计算机的控制下狮秆酬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雇墨蛋,而且动力分配比例范围达0-100%刑脯,赋予车辆独特的动态表现健。 与传统齿轮机构相比斜,xDrive动力传输响应速度更快笆,分配比率更灵活蓬,通常痘函,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臼嗜睡,保持车辆转向精准灵活绒泞祁,初淖堆、中段加速更为直接的经典后驱特性猫淬纳。而在弯道崩、湿滑路面捍、或紧急变线等极限状态下钩捕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坡巢,增强了车辆的稳定性和循迹能力戚酞刃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寞,在附着力降低的情况下杯捍绥,更加考验着前后轴所分配到的动力朵。通过一体式底盘管理系统的侦测邢骑硅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缮娥棠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谈,最大化的改善转向不足和转向过度蛔看。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乖懈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馈浦。宝马4系在绕桩和紧急变线中临镐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沪揽池,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郝,更灵活驶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渐策。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毋传,公路性轮胎打滑严重暮煽挝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赁,还是能够胜任一般越野路面拘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑参芳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宏冯,宝马X1一直以其运动性示人潘椒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妈蓬。但是不同于一般运动车型不擅长越野梦千,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畔拷团,能够让车主在假期到户外撒撒欢纲啡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗触?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闭现,带给我们SUV应该具有的越野乐趣供奥棚。   在消费者最关注的价格上藤地辱,我们分别来看两辆车虹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悸缸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窘贾踞。从售价上我们不难看出京就,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爽坎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玖,价格区间跨度较大迷。   外观尺寸对比瞪碎:   首先竭,从外观上来说儒郴,宝马X1极具动感漏。其标志性的双肾格栅已经不必多说灌埠,远远的就可以知道这是一辆宝马加。而那富有动感的线条跋勒,将其外观勾勒警帝慨,即使是静止在那里仙莎标,也能感觉到其时刻奔跑的姿态岗颓惰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淬,感觉比例似乎不那么对称颠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岗承,而且作为一款国际范儿的车碘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窟。虽然宝马X1有修长的车头弗,但是驾驶时却并不遮挡视线茸,仍旧能够清晰的观察前方路况晨兢撤。   相比之下棵,奥迪Q3的外观略显沉闷钉屋,同样的家族式前脸显得十分稳重攻绘涂。虽然不像宝马X1一样运动菠,也符合其SUV的定位人何。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大人,这也让奥迪Q3的样子更加传统童溃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杀末按,但是内部空间却优于奥迪Q3很备,相比来说污栖得,宝马X1具有更大的头部空间钡动皮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3论。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长排:4477mm 长瞬簧:4385mm 宽就:1798mm 宽入:1831mm 高戳掠静:1577mm 高趣蓟晤:1608mm 轴距锰抱:2760mm 轴距蹦擅奢:2603mm 最小离地间隙居落魔:194mm 最小离地间隙考其:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捍橙,宝马X1具有灵活的操控性眯伶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颈霞逆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庞,作为一款 SAV鞍很,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辜楼丸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣股。   实际驾驶中动贡轿,宝马X1的路感清晰恢,虽然车身不欣,但是宝马X1却有较小的转弯半径雷叫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犊辩,带来更多的便捷弹丸。行驶中掂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系被脸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岛、高精度直喷与电子气门三大核心技术习磨们,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果害系倾,在动力输出上达到高低搭配的形式挤叔。而宝马X1带有的ECO PRO模式堵拾,可以帮助我们进一步节约油耗规礁晒,让油耗能大约降低20%裁。 两车基本配置参数对比临哗峭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲜彭:通风盘/后反祥小:通风盘式 前谦辰修:通风盘/后匠叫加:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稍倾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梅抖,我们不仅仅需要看其运动性能媒,还需要检查其越野性能请乾竣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统信洼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泼,为了能更好地分配轴荷腺骄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端福、后桥差速器前面貌朽。正常驾驶环境下镜喷伯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮好喷,当检测到前轮附着力减弱时观斡颧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溺,帮助车辆脱困歪黑读。   通过以前的测试谢弟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淡,对于应付难度不大的非铺装路面来说慨,这套四驱完全可以应付葛便勉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懒函,加之悬挂行程过短窖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试但羌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腻疆,偏向于公路驾驶估琴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统郸亭糯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中八瓣鸵,动力的分配为40:60惶抱昧,在实际日常驾驶中耿脓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主该姐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拇钎畔,在车辆出现转向过度时怪,车辆会将更多动力传递到前轴堤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敲廉,帮助车辆脱离失控的状态雄谅。在弯中逐渐加速的过程中谷护,由于车身的重心靠后瘫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澜双,在这种情况下江补,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雇,减小前轮的负担饰迸斗,使车辆获得更好的指向性布寒癸。   无论是雨天罕,还是弯曲的山路颅坷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鸵钳似。而且在大角度爬坡及碎石路段蹈废边,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辽饥齐。尤其是爬坡时鳞泰彻,动力能够智能输送至前轴羌为,让车辆轻松前行粳。而在平时弓璃钾,动力又会自动分配于偏后驱扳菠涵,让运动性得到进一步的体现始私。此时的感觉是类似后驱车骇端,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粉蓬讲,让车辆行驶更平稳坊浚。   相比而言七杯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拱亢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毕控,具有良好的越野视野叭,但是宝马X1的离地间隙更大架,通过性更好监。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恋户,尤其是其具有更多头部空间耍,如果越野时烷擎图,可以适当调高座椅坐姿覆烈。   =============分页符=============   原标题崎阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彼蛊泡,所有的按钮也都在触手可及的位置璃,十分便于驾驶者操作枚。而且两款车型都选择了年轻涪攫、时尚从墙麓、富有现代感的内饰设计拟杆四。   两款车的配置表剿,无论是奥迪Q3精酥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全栖斧。尤其是宝马X1的iDrive蛋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惺,宝马X1更加简洁袭屋绦,而且操作一样方便窜寸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浑。即使是刚接触宝马车型的用户讹,也能在第一时间熟练操作毙财。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稿搂拳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扇让。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索截绒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赡旦础,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供婚。例如像最低配的宝马X1侩剧仓,虽然价格极低释俊抒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了我侨。Q3低配也是一样瓮乖,配置较低脊潮藤。不过如果您不在意像导航海吹、座椅加热等配置尾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靠饥襄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牟划拱,我们进入车内来看看内部配置以及空间荷口督。二者究竟谁能更胜一筹丁?首先来看两车的安全配置灰睹。在气囊方面境,奥迪则更胜一筹爸逼,在两车装配有同等位置气囊的前提下慕姜娘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜分纫冠,它全系标配有防爆轮胎郎,即使发生爆胎防楼耙,也可以继续行驶胎颅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汲誓。此外防爆胎也节省了备胎空间箩撩,让后备箱有更多的储物空间蜡闭妮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韭。从车身尺寸上来看桑磺寺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僚爆浆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勃狙烩。然而车内乘坐空间方面繁广,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3燎搪赋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度费骂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偶茨旅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题市:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脐虐恭。但由于国内油品的质量不佳迫,为了更好地保护车辆发动机芬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞠谎。而其他配件的保养周期上兼堡扯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磨:   861元   xDrive20i很划诞:   1036元   其余车型夺故梧:   965元   sDrive18i店粹:   861元   xDrive20i魔霓:   1036元   其余车型悍刑:   965元   sDrive18i巳坡伸:   1609元   xDrive20i功:   1784元   其余车型虱刊:   1713元   sDrive18i受尺熔:   1386元   xDrive20i嚏沃碾:   1561元   其余车型草:   1490元   sDrive18i涣舱:   1591元   xDrive20i窝:   1766元   其余车型几闭庞:   1695元   sDrive18i舱瓤:   1609元   xDrive20i赦了:   1784元   其余车型毋牡恭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彭:●唉:需要更换 ○懦怀塑:常规检查啃锤哄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暇午付,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贺蛾、空气滤芯和火花塞诲膜。花费支出大概是2691元掏讥。4万公里时还需要更换汽油滤芯搁鸥饥,支出大概是1382元千鹿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错前跋癌,保养中也没有出现更多的费用支出松储妇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篮官惭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喇蜕部:●磕:需要更换 ○撅些社:常规检查笨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出愁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费箩童,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降放翔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酬惯舷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沃抢烙,能够更好的照顾到爱车的每个细节亨金耿。   总结哺: 总体而言嚼棺弯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皇搞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诉,整体内部空间与奥迪几乎相同臣枚。而在使用保养方面狼玛涝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济略醇矛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人簇,但是其配置也相应有所减少许搁衡。作为高配车型陆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雌炽辞。 责任编辑桑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙残,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旱伤肛。它足够漂亮了谓吃,漂亮的让人感到迷茫港莫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侍轿嗅,由于在国外购弦,我不得不比以往更谨慎的驾驶俄破驶,没有做任何炫耀的动作晴递抗,但依旧接受了不少注目礼围。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篱干,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扁梦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弘岗,只好出此下策贪居灸:按住姨聪眩控器蔷,“砰”后备厢盖弹开了辱,老头愣了一下芒虽袜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凯,并给了老头一个友好的微笑享辫,关门走人了嗣末呕。这时我才知道陛郊浆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量高乃阑,它的曲线诱人帅扰嗓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讲边硅,但令人心动的地方是从B柱开始的趟滤碘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性崇绞警。也难怪桶,差点忘了独,我们这台车选装了AMG套件疵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用败碾绩,没套件的车感觉就差了很多示嫌。   即便如此酱害令,它的妆容仍是存有争议的巢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧光能。左派以我为代表(全部未婚)比,认为它的骚气指数接近满格哦世啼,尤其增加AMG套件以后骇,能骗不少小姑娘头兰。右派以结婚生子的同事为主卜宪,他们认为车身不够修长练,不够秀美叛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涕噶吩,但又内藏了些许的凶狠捣沛喇。   不过我们两派的意见同样有交集抛瞥叔,那就是从侧后看去拜,它的美感更胜褪仍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鳞誓,远远的从背面欣赏它彤,真是太美了纠粗奶。   =============分页符=============   原标题玫孤蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上儡卧,它采用传统的氙气大灯怪柏仆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媚恐盯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胸。另外盟,与前包围上的空气导流口不同的是电懦回,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桔些深,不得不说其达成的效果是相当不错的焚添雌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娩,但日常使用中也是在令我提心吊胆办笆李,还记得开头那个故事吧田氢毕,告别老头后我驶出了停车沉┦崩荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着松绦,压过了一个并不大的小坑洼饱,胎壁被硌破了际,轮胎在5分钟内全部撒气川锑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妊俊颧,这个下马威让我措手不及巩剐。   =============分页符=============   原标题姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酣雾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中具粱。坦白的说舅庭,这套座椅看起来特别有型吾仆采,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色软姐谭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求采歧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处布矢。   眼前中控台的造型察塘,甚至细节都与奔驰A级相同湘拾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粗常,总让人忍不住多瞟上几眼玩锰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秘,触感细腻础撮仕。   =============分页符=============   原标题咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗽孩,各项按键的操作都很顺手拿邦扦,但我多希望能提供翻毛材质驹。另外赫付,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手店陀,回馈力很心奈训摺,而新款车型早已没有了这个感觉氮酣,让更多人都更容易适应瞬茨槽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浓骗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跋片,特别方便嫡教腔,当然了败扇,这并不是CLA级的专利币,A级也同样如此呻堪徽。总之对此我们是持肯定态度的粮畔凡,“怀挡”显得复古技、特立独行丁派杯,而且省空间融枢穆,利大于弊筐博。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丢鸥,不同的是它很强调对网络的依托朴力氛,这几天在欧洲开了不少车惊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猩椒。几乎所有新款车型都支持与手机互联化郴坑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能对奇,还可通过手机网络访问互联网途、下载官方APP程序和导航惩荣千,这是国内车载系统所没能赶上的伤。   =============分页符=============   原标题搂痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俏,空间实际上是够用的陛拐,毕竟多数时间都是前排利用率高糜麓。我同事身高179cm痰,在前排头部有一拳的空间项芬,在后排就显得局促了陆,后排乘客反应压抑感比较强瓮词防。   不过我坚信痢递,对于CLA的车主来说空间是够用的舍舰腻,因为后排不会经常有乘客慨掂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的么,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喝刊宦。   =============分页符=============   原标题睛算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗣俊烂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm让透,配7挡双离合变速箱然糜,带有换挡拨片垄。拧动钥匙毛,发动机被唤醒妻陇食,车内怠速状态下的静谧性相当不错汀僵,我们出发了热雹擞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撑,不过CLA非常容易上手末泼疗,舒适模式+D挡表现得有礼有节对嗽,整个驾驶感觉极其轻快隙,这是一辆易于驾驶的车咖,不论男性和女性都会觉得很轻松腊碘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夕,转速时常被控制在2000rpm以下闺千。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哪暴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性办娩佩,而且在低速中它的换挡依旧平顺季舞,并没有出现那种令人不悦的闯动吻蔑磁。   切换到运动模式尾睛,变速箱首先变得更为积极揭蕊什,整台车的性子也开始急躁起来棉贫涧,随时准备着接受挑逗残堪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酗。油门的响应也更为灵敏常掣,初段就能得到不错的效果粗脾场,只不过排气声浪并不那么有气势谷。   至于转向甲崎提,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉统星别,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袒看趣,那样的线性和柔顺乖埔侣,简而言之非常舒服嘎低暖。   CLA的转向感觉则不然控,它少了些紧致的细腻感花,多了些轻巧摄馅欢。这套电动助力低速中没什么特点惭,属于偏轻那类的安,或许女性朋友会喜欢瓜。高速下转向逐渐变沉搽,更易于驾驶鄙其,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猛,比我想象的要好不少探。   不要被AMG套件所蒙蔽飞扇瓦,悬架的设定并没有那么生硬版,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奠,整个感觉还是挺舒服的懈隆,回弹的特别利索既枷换,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态婚抨浓,起码我在前排开车是这样一个感觉锋,只是后排的乘客有时会说末阶县:颠!哎纬门,管不了那么多了传,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腺,驾驶感觉对于这台车来说重要定边夯。   =============分页符=============   原标题悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碳苹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敌,无法进行有效的弹射鸵。起步时有将近一秒的延迟朽,之后发动机全面发力陡鹿,此时轮胎打滑非常严重能,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故订啪次,全新的胎面没有达到最佳的工作状态箱,导致抓地力不足酞。怎么形容这个状态呢行笛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哎壳善,四肢虽然在飞快的挠地哥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搏痹坛,各位想象下咳拘心。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态硼,双离合变速箱准确的完成两次升挡篙完,换挡速度很快饯厘,最终用三挡达到100公里/小时的速度稳昂,时间为7秒整蹿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芦度熊,因为看到严重的打滑时我特别无助讳蓉味,尝试了降低转速起步句,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氢柒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萝腺际,而且车身的支撑有效屎熊乐,车内没有特别明显的前倾感觉恰。从刹车曲线来看栓锤,自始至终加速度都在-1g左右然酱疽,最终成绩为38.46米草斑痘,符合奔驰一贯的作风铜。当然糠瞪,待拿到国内的测试车后四倍老,我们还会进行测试输,看看原厂的轮胎表现如何袄蹬陪。   总结氏谓:   从国外的销售情况来看叉戎关,CLA是相当受欢迎的怒席,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魄么,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆缎,势头相当迅猛矗,可见其受欢迎程度挡理肺。   进入国内后我想它会得到同样的关注钦戳问,随着细分市场的成熟灯肪盼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗓。奔驰CLA级绰巩,主打运动描、年轻汾嘿汉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎农,尤其选装AMG套件以后效果更甚帅蒂句,相比奔驰A级搬滑,它的吸引力显然更大卯蟹。相比竞争品牌破筒,这次奔驰走在了前面峡喇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琴碑解。配置方面国外大多都是选装广庞豌,比如天窗赋鸽上、轮圈样式等等休豆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舜。   不可否认谐外瘦,它是如此的招人喜欢菠裴肆,尤其招那些打扮时尚讼凸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膏钵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘识,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垃停搽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革快定,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茬,通过细节部分运动元素的添加衰藩鲁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格概。其外观运动套件包括进气装饰堕的料、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等词。   总体来看踢夹速,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泉巧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甜阔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剃奢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肮僳链,白色车身加上黑色的玻璃车顶羡溅,看起来很有档次感弟。不过略有遗憾的是社行纹,它的全景天窗不能打开咸,有同行戏称测,这是专门为了看星星而设计的涸。   内饰简洁自然   与外观相同团,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锨刃。全黑的内饰陛瘁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糠和兼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缓。   配色方面苦沥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凶,但通过座椅的白色缝线尼拍、钢琴烤漆面板白边框的搭配先贺,使得内饰整齐又不显得沉闷行密,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巫揣防。人机交互系统方面拘,V6菱仕Turbo车型并不占优势绦溃。   动力不错鞭瞧茫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机农诉娜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赎敲皋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抬啪。这款车的低速扭矩较大翱,因此起步时非常容易缺斑。起步后持苍,借助轻盈的车身唐清叛,汽车随后的加速较为顺畅涝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怒瓜尘,这直接导致这款车的操控也是相对不错损,在较为宽阔的路面上山皮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刊,感觉很有信心侩炉梦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的察素叉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惰灯,非常方便驾驶者进出褂稠蠕,但打火时妥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逼。 责任编辑谅税娘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候率啤新,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位边。之后的继任者是睿翼膘敞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斑公秤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皖茄甘,并更名为马自达6阿特兹对,而它是否能达到前辈的高度任播靛,让我们由内而外的体会一下狠砰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痕咸,配合这两侧行车灯腿授,看起来霸气十足燃失,隐隐的透着一股子狠劲弦。图中这款车是2.0L的标准版夏,则采用了较为普通的卤素光源橡戏,科技感差了一点桑拎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯福人,犀利感十足冗鸽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苔浇,它不同于以往的两代马自达6挂鞠赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现力募。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来如寞菜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鳖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辖娥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm塘,轴距为2830mm虎,与进口版本相同航末。相比同级别其它几款日系车型匡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咐釜,像是一滴在高速行进中的水滴屠琴切,充满了流动感呢。从后边仔细观察阿特兹的背部嘲,不难看出它还带着一点掀背的意思停腔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枚,配合着双边单出的排气筒藉倡毋,更使整车的运动感一直延续到了尾部仟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎璃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辅借,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烫菇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呐锚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挎必白,其它区域大多为硬塑料慰。由于没有太多的装饰件病群咳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辫邯晾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陷裂,它采用的是一块电阻屏浚存,触控灵敏度还算令人满意聘,界面的科技感以及显示效果都很一般卢,总体感觉更像是四踏插唬、五年前的产品瓢鸵,唯一的优点就是操作无任何难度迫京乳,一看就会诽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讨梁,所以导航功能暂不能使用蛾芥。   进入车内绿江,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洁七浑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辫,握感也很不错拼蔑觅,由左至右打满需要2.5圈汞幂溺,比大多数车型略小菊配。此外掠静,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妙匹镭,操作便利性良好闯迟姥,而且兼顾了驾驶乐趣快罗南。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牧,但却一点不掉价回。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裂孩,其次它的表盘内圈采用了网格设计痊迁,多少有一些竞速的味道白,再加上白色的指针以及简洁叹溃、明快的字体湿厢糖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袄截搬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阀、平均时速捍、续航里程之外悄亨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞍巴。i-stop是马自达研发的自动启停技术深会添,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慨据。   除了i-stop函,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尉健。之前在新能源车型上比较常见陋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贰径。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淘持,它是以电容取代传统的电池或电瓶型监啥,从而为车内的用电设备供电缓,而非用于推动车辆前进己。   空调面板的样式不错氢,旋钮和显示屏都显得比较有质感挛肃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子差诵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赣举阿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰粒好嫂。前后排座椅均采用了真皮包裹粪险堆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次填猾旱。   虽然阿特兹有着不错的轴距涣创,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩澜溶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑称铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间队。令人满意的是后排的腿部空间屠哦,坐正以后不影响翘二郎腿娜欣苗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定番,不仅地板平整破躬投,而且行李箱有着不错的纵深麻高,轻松放下高尔夫球包讥炒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎登肛,以及更换轮胎所需的各种工具廓飞蔬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷够什、双可变气门正时偏、凹顶活塞+米勒循环敞九、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术册倘邯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枷乔菲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm憋导侵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迫骗泵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱繁轮,并带有换挡拨片邵垮川,只可惜这款变速箱不带有S挡盖狄茨,对于主打运动的车型来说个遗憾昆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黑,日常驾驶过程中窗,为节省燃油太,变速箱会积极升挡怂妇笛,转速经常保持在1500rpm以下尺徊添。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袜夏台,因为这台变速箱的反应速度很快泪,能够很好领会驾驶者意图县百唬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怀仓。   阿特兹拥有良好的操控性得阜姐,这首先要归功于发动机线性的动力输出卢辖侧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绢井栏,而中后段又能够拥有很好的动力表现担休,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漆肆,尽管反馈的路感一般搁虐,但指向足够精准卡姜,能够给人很强的信心辜畦镶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藩飞,它的前后悬架初段偏软察告,能够很好地吸收路面的颠簸体豢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逃。可喜的是悬架的后段韧性十足米,不会让人感觉力不从心晨懂猩。最重要的是粪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整票,车头指向灵活颓侗,车尾循迹性出色吝荆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惶媒。   总结零: 对于马自达这款即将发布的新车绷纤,我只能用赞不绝口来形容捐题,外观和驾驶感受都可以称为上等酷。如果非要给这个车挑点毛病的话沸感先,就是在高手如林的中型车市场里邯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壤叮娄。所以如果你是“外貌协会”的成员尘避滇,或者追求极致的驾驶感的话炬号,那么你可以期待一下这款新车纳铃假。 责任编辑秽:赵春晓" "  KTM的X-BOW码筒,直译过来是十字弓廉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)可。实际上处刺导,这个模样怪异的小车襄隘,的确是火力十足呢,足到无论是在街道上还是赛道上敦熔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旧囊。   先来说说KTM这个公司邻检,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莆茫多,以生产越野车和跑车而闻名怠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枷稼膛,也许是工程师们精力太旺盛琼诗,亦或是身在奥地利这个地方浑郊,总会有些天马行空的想法褐篇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瑟丢缮,去生产一些别的什么机动设备嘛鲸。这几年萍浪,除了X-BOW壳恒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掸赊汗,而且都有一个共同点——惊人且极端鲁天。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)起捍、puristic(纯粹)蔡绩陇、radical(激进)疯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绢。另外还要多说一句赦池,这家公司的口号是ready to race递菜,时时刻刻都在准备一场竞技涧幻。   KTM的CEO曾经承认惠巧,他们希望使用21世纪的技术侩堪暴,发扬柯林·查普曼的理念寞卫,打造一台新世纪的超级跑车每休。柯林·查普曼是谁嫂?他是路特斯汽车的创始人葡淋,他说过最著名的一句话是榔盾烙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贺禾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锤斤,作为汽车工程师侧虏,他把全部精力都放在对性能尼、操控和轻量化的极致追求上鸵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攀,但跟进尝试者寥寥瘟贡。看看路特斯汽车凄凉的经历叉瓢,这其中的原因并不难理解抠聚。我们很欣慰地看到身闲覆,在新世纪乐,KTM继承了这种理念读镀嫡,并且做得更加激进斗扁牵。   其实X-BOW的理念很简单搬泌垒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车席斧。碳纤维单壳体车身缕坷文、全车碳纤维组件肺、水平推杆减振器垫秦幌,这些都是方程式赛车的标准配置痊廉癸。由于使用轻量化材料动妇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)色习部。在高速行驶中馅,车辆的气动布局提供下压力秸庐私,以此来提高抓地力和稳定性萝蒲,这也是方程式赛车的特点啪惟。和赛车唯一的区别褐酚,就是它有全套符合法规要求的灯光签,以及一张副驾驶座椅肺斡拜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机看,经过强化和升级后畦恳,动力达到300马力葡黔,和F3方程式赛车相当刀,六速手动变速箱也是简单而纯粹皖摄素。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辨,我们不妨来看看推重比杉灯。X-BOWR大概是2.6千克/马力勒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺鄢摹,也就是说发动机需要负担的重量更少蛊蒋,动力表现自然更强晴。   在踏入X-BOW车内的一刻嗡侵江,恭喜你哎潜,在旁人眼里鲜,你已经像是一个职业车手了探如狭。首先一只脚跨进驾驶舱娥幸仁,站稳后调整重心螺,再把另一只脚迈进来警颁鳖,双手找到合适的支撑点磷芭,将身体重量转移到双臂晌捐,身子瞬时下沉溯酸贪,把自己放在座椅里吓碍。来自RECARO的座椅是固定的脖,完全不能调整施匡,靠背角度略微向后倾斜突纪畦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哪伴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奴狸遁。要完成这一系列动作舒校航,如果你是个长腿欧巴丧阂,可能会轻松点采目怖。同样和方程式赛车一样彭,X-BOW采用快拆方向盘骄毕,在一定程度上提高了进出车的方便性史添,不过我觉得这个功能最主要的目的喘胚污,还是为了让它更接近赛车铣斜督。绑上四点式安全带龋甘我,身体没有一丝活动空间额凹,因为在碰撞的时候刑,你不能指望安全气囊救你一命骂陋储,唯一的方法淘含崩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锨炬。   驾驶它狠唤,你不需要有汽联颁发的运动执照充不股,甚至不需要经过特别的训练潞。只要你有合法的驾照临检,会熟练驾驶手动挡汽车茫匣绵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赦。连离合器都很好掌控豹,甚至比驾驶EVO叼抄、STI这种高性能运动房车还容易歌藤。你唯独需要的荣,是练就一副有力的双臂蜜悸,因为它完全没有转向助力垄啪,停在原地瞎斡,方向几乎是打不动的剿蜗。   由于场地的原因酸先某,试驾过程不是很尽兴拱,并不能体验到X-BOW的全部性能蔚价匪。在狭小的环境中帆墓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娇返句,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妒怒。因为使用水平推杆减振器坡棠局,X-BOW的底盘可以尽可能的低需靛,在转弯中几乎不会产生侧倾沪仓率。多连杆悬架结构稳定男午,可以减少轮胎不必要的运动和变化奉德规,保证最佳的触地面积戚,用尽每一分抓地力花敞层。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涝兰,这一切所产生的副作用刨锈父,是你的身体要承受更高的横向重力掸。   在视线上挥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似省惟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猫蹦,以及转向时轮胎的变化骑貌情。利用这个优势邦坷,你可以把车开得更加精准烩豪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淘孔,这是任何房车都无法比拟的虾夺昆。不出个把小时绞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荆搔备,高速掠过障碍物而毫发无损层脾,那种险象环生的场面巾裳,我相信其它车做不到沧蹈排,这种乐趣和成就感绅但拍,只有X-BOW能给你来摩。   看到这儿岗锻胚,你可能觉得这台车并不难驯服喂赤梆,一切都很容易兴盎掇。没错蹭汉,X-BOW没有设置很高的上手门槛邵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朝届,但是它还有进阶的玩法簿,这就需要很高的技术和技巧了会。首先谅琳崇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梦,为了它的寿命任博,好好训练跟趾动作吧虫。漂移汕梗?也没问题烫酵涧,在转弯时只要加大油门殴挞恨,车尾很容易就会滑动起来绷淀。之后能不能画出一道完美的弧线睬骋,就要看控制的技巧了簿芍。   除了以上这些泄澜,我还有一个建议挥。置办一套合适的行头悸,至少也得有一个头盔和一副手套獭煎储,这会使你看上去更像是职业车手粱。当然谅吮,作为一台可以合法上路的跑车缝归护,KTM也试着考虑过车主的感受焙将,推出了一款GT车型丧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃金码,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已江。无论哪种装扮乾糕澳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轨矾镭,在气势上就足以压倒一切娄,而在性能上贝滤妻,它也是所向披靡取势,精准硼秽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寡。虽然它可以以合法的身份上街刃赋的,然而对一台Ready to race的准赛车饲,街道并不是唯一且最佳的选择海许性,它最终的目的地玫,是要奔向一条真正的赛道拾,在那里解开封踊糠摹,去赢得一场真正的胜利蝎逼城。   说到价钱防奋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车保,一点都不值稗。那么僧驾,如果说花135万淳呐瘸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滤啼湾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘿,最大化的驾驶乐趣林,并且还可以在公路上行驶畴矮,这样是否物有所值假娜叉?答案其实显而易见练,值弗,或者不值芳,取决于你是否真正热爱驾驶愁,热爱赛车运动凹鹿踞。 责任编辑频:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词禽递,早已见怪不怪髓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粮姆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哨赴,广汽丰田出品的YARiS L致炫染,就是一款加长版的小型两厢车鞍般检,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竣夺。 知识普及呈蒲:为何不叫“ 雅力士”了构菊沦?   相信很多人都会有这样的疑问弯釜,从车尾的英文上来看强,YARiS的标识与上一代完全一致镭绵,但多出“L”字母钮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观促行,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诽。全新YARiS通过变革性的设计狙秒兴、加大车内空间莎描、降低指导价炒帘,从而想抢夺A0级市场的份额汕狭钎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沸。不再使用“雅力士”的中文名称稀劣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疯默。   外观漓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型比烈,如果拥有一副出色的外观设计辉,那销量肯定低不了讲。广汽丰田的全新YARiS L致炫霖靡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痛,能让更多的人接受竿。   =============分页符=============   原标题肯湿刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扫里,所以在造型方面与海外车型有些差别惜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帝,“梯形大嘴”车头动感大气块梁急,配合超长的轴距斑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伤。   =============分页符=============   原标题僳吠划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狸俗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擒无腊,相信你会有两种感觉信揣饲,第一稍:中控台设计非常大气禄捕伸,和丰田系列的SUV车型风格一致讥鹤考。第二呢份悉:超大空间美缮笨,后排空间完全比拼一般的A级轿车柿女。   =============分页符=============   原标题呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车认饺,但是空间方面完全越级的感觉推啥胜,完全不比一般的A级车差仕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服崇顿。   =============分页符=============   原标题沛翅巢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞳辽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扭廷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琶秘拦,中后段性能并不出色讳牌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咕口虎,高速行驶油耗方面并不出色仁。   结 语   作为一款城市代步车型邪亲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挖褪,外形方面就能征服不少年轻消费者版骗筋。此外磋吹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搔纲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氰铝,若果说美中不足的地方村筹,那就是匹配的四速自动变速箱了橇。(韩威) 责任编辑协:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爱埃姑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衔剖混?告诉你览爸撵,这是真实存在的一辆直线加速赛车埃眉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玻妨浦,基于2014道奇Dart车型钵,型号就叫做Dodge DartPro Stock等堆。大概意思是“超级街车”供。虽然只是称作“Pro”该宦,但它的结构和普通街车已经截然不同裂顿热,一点点相似也仅限于外观上木萍违。一个专门设计的底盘玻蒜耽,扣上一个类似“街车”的壳子卯,除了好看以外甭炒凭,也是为了让车子的空气动力学特性更好钙。除此以外丢屁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桑迫。   作为动力核心享,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埔。与常规的“以街车为基础改造”不同稼蠕分,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沮咳苦。据厂家介绍菲锭冕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时阑,而极速则可以达到480公里/小时艘。   Mopar没有公布具体技术细节木嚏僵,但是在上个月蒜涂茂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谁遁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲤倾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秦淌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力温,它跑完402米还需要9.9秒疟贰,而末端速度“仅有”235公里/小时享。也就是如果两辆车进行一场比赛鞋姜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半快。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盖奔经,当然也无法在普通街道上行驶撮期。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浆。 责任编辑午孟睦:赵春晓" "  4月11日观谅强,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市末殴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版受帆乡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞭挤磐。   4月的京郊春风和煦律杜,桃花盛开考,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基购剩烈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象己磐蝎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膘腊赴。   然而稍微有点遗憾的是困傻宦,由于相关环保政策捐巢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基济任。   =============分页符=============   外观内饰埂品:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饺筹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洪怂当,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驼,因为配置的原因监胳,柴油版在一些细节黎,如前格栅请戏稠、雾灯等处精简了镀铬装饰霞。   另外陌迹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氢缄,规格为265/60 R18桔煽,采用双五辐样式堵牟,与高配车型的20寸轮毂有所区分献痛箩。   外观上洞谩耽,大切诺基给人的感觉就是硬朗玩、野性莫额棚、豪放式。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚊拐臣,如果不是看到车尾的标识享娥妥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绍。轮胎的使用与其它车型也是一样的袍。   =============分页符=============   内饰方面凸莽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致归沧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羌绘清,但是做工方面表现的比较细腻蠕鳞。各个部位间的接缝十分均匀托,内饰表面的反光也抑制得不错凄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的售航冕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机立郴环。这台发动机由意大利VM公司制造惠嫩陶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坝合,国际知名度较高谱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戮,最大输出功率为243马力(179千瓦)七搞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舷,采用电子挡杆设计虹,事实上煎厢侗,在菲—克集团下的很多高档产品上无佛觅,都采用了这样的档杆设计校纳钝。   大切诺基是个分量十足的大家伙弗辑时,体重高达2.4吨叉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袍,都让人觉得动力输出稍弱画科。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩物朵,这使得在实际驾驶过程中垫剑赎,柴油版大切提速很快撩讥,驾驶感受十分轻盈婆贯。   另外会吭,发动机的噪声抑制也做得不错隧棠袜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涧精社,但却绝非印象当中梅迪隋,柴油发动机那种高振动吩、高噪声碗立吼,车内如“夜店”般的情况棋。   在打开ECO模式的情况下寡尽,发动机的转速在1500rpm左右的时候褪侠,变速箱就会做出反应巷凹,升挡很积极酒骇来。当车辆行驶到70km/h的时候灭棱掳,变速箱便会将挡位升至最高挡逻匣驾,我们在城市中使用刨翔,第8挡也是可以使用的板瞎,并非摆设陌岔蚊。如果关闭ECO模式狸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摔裤巢,动力输出得到了一定的释放龚,当然汞,噪音也会随之有所提升肉校。   柴油大切的油门踏板很轻盈馅设,发动机对踏板所发出的信号反应很快搁界,但初段调校的有些过于灵敏了吻贩废,尤其是起步时桃蔑添,轻踩油门爬酮姑,车身就会有向前窜动的感觉腹般竞,想要平稳的起步还是有些难度嫌,如果初段能调的沉一点拿博,感觉会更好疗拎试,驾驶者对动力的输出也更好掌控藐蕾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统禄,由于取消了空气悬架寒供观,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的葡尝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挡,分别为自动簿谩、沙地碳踞屯、雪地宽揭渐、泥地和岩石寄卞,这些模式都是通过旋钮进行操作的胆拌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弯脖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹄。   此次试驾标,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沉颊蝎,其中的体验环节有沙地募瞳、U型坑和炮弹坑三个环节扛酶。在进入沙地之前灿浮腊,首先将车辆选择到沙地模式许煽,此时车身稳定系统自动关闭乳。由于没有空气悬架令,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摄。   模式选择完毕之后磨随死,开始正式进入越野产地赔疤,在松软的沙地中呛渴仁,要保证车辆的行驶速度蒲。在沙地中行走绘鹊傻,轮胎出现轻微打滑是很正常的牧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肩啡,造成更大的麻烦皋。   在U型坑的环节磨沛,选择到岩石模式之后骄屏,分动箱启动扭矩放大挡巾焚箩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍平捌携,传递到车轮上的动力会更加强劲面佃笆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过箔雇。   炮弹坑对于车子本身来说玻,算是更具有难度的项目了脊抹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灭。对于大切来说欢斯许,通过这样的测试还是比较轻松的微百吝。在模式选择上每套,我们依旧可以选择岩石模式馁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动希畦闻,保证有附着力一侧车轮的动力输出仟,从而实现脱困匆础蔚。   总体而言踏棚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在遍刺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姥翔莫。在整个越野体验环节痹,对于动力的感受也是比较明显的室绞奔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挡汉,主要还要归功于这台柴油发动机等览,低转速扭矩输出足够大劲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒙。 责任编辑呐逆娩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列貉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墙肯,以求为各位网友购车作为参考淌妇钎,本文我们继续进行凳纽亩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贸,作为合资品牌的A0级三厢轿车陡隙悔,经济实用以及稳定这三点立市之本杯碑,谁展现得更好豁范勃,以下将逐一展开脓。 外观解读屎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中车当谐,这次“重生”抛开了以往的产品定位刊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晾幻亥,接过老款颐达的市场后郎杰糙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势触龄。   刚刚完成了小改款的阳光涪,2014款车型延续了前款的整体轮廓函茬快,细节之处作出的调整侗裙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岔粹考。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宿绊,另外增加了反光镜转向灯市媳、倒车雷达等外部配置案顶督。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篓懦,但两车在细分定位上有所区分判,新赛欧更经济牢幂兜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸡恳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煎,两厢造型更具时尚特质郸剿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惨授,前脸处的线条切削更是全车最多之处非耙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葡纫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猩,三厢车型尾部中规中矩澎,采用常规一体灯罩的尾灯绥劳媚,正是这一产品区分的剪影牌嫉。 看完两车的造型毕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扰。详见下表吾谈秦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瑰,您更看好谁拓?欢迎参与一下投票表。   =============分页符=============   原标题獭钠蓬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比电:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陷陕刨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直武偷,各区域之间的串联均平滑带过盛,整体风格更注重功能性蕾碾腑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疼嚼,并尽可能带来更多储物空间史酷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悲樊洛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溺颁富,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一岗炔黑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点跋翰。   另外菠,随着车载多媒体系统的发展晴刀错,触摸屏更多的被普及窗拾酚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隘荆滴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逞童规,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高创检。 配置对比悍朝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裴府讣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糯朴恃,仅供各位网友参考麻断爆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比错教譬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度师:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度操:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示广冈缅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贪,而车身与轴距熟氛等,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伐舱讳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挛脆添。   动力系统对比轰漓袒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面峭紊净,阳光仅提供一款1.5L发动机涎胃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择码羡怀,同为四缸自然吸气版本怂泛扣,排量的不同即动力上的差距掀缕坷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侣唯脆,具备重量上更轻的优势和凤烽。   两车的自动挡车型温卞苍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皋写孤,其平顺体先、重量轻及省油的特性晨,同级别车型中具备一定的优势渤泼模。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玩赊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烘,在挡位上优势明显是,但其换档顿挫在车主之间常被提及草。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敖蠕,外观上二者均具备典型的家族特质亭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骑匡挨。内饰布置阳光以实用为主搞问匿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氮蹲讨。综合本文所述几,两款车型您更倾向于谁黑?欢迎参与以下投票沏密郝。 责任编辑扛炬旅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藏互,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐石存,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剂滑郸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言簿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比范。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型躲篮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岛禄窍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近飘参卡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棠挨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桶费擞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誓。也说明K3S试图走运动化的路线尘。   起亚全新K3S的长结戮、宽肩桔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冈垂茹,而轴距更是达到了2700mm的水平攀,在同级别中也属于比较突出的成绩痉丛,对空间方面肯定有着很大的帮助定毫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惧卤背,车身线条也非常的流畅扭得,有着极强的运动感虑炊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差画蒙撮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用噶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怜荤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镀校。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅默退蕾,加之降低的车身让骐达更加动感疟小巢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性释冯锰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谜顶记。形状突兀但线条流畅的尾灯第,红灯部分占据了大部分鹿富匙,白光部分呈现斗勾状猛乳们,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出琼临。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囤沦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祥。能够有效帮助你快捷倒车凹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捷存倪,因为外观好看主观影像比较大距闺涛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粪讲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楔览去,基本沿用了现款K3的设计薪,提供全黑色垒急炼、黑米色蕊外、黑棕色三种不同的内饰配色寝翔健。做工和用料相对也比较不错惯茸曙。内饰除了硬质塑料及软性材质外娠慑矛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次供。   骐达的内饰设计线条非常流畅期,整体质感较旧款车型有所提升巷博。内饰颜色采用黑色作为主色调康脾士,搭配银色饰板瞥呜渡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尘竿,满足不同消费者的需求玖桐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刷并,多功能真皮方向盘以及定速巡航反,从上面表格已经很清楚的告诉大家煞泄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP每、胎压监测等配置投暴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富据琼百,其中ESP熊且嫁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力材娘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讲。 =============分页符=============   原标题星巧惠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莫,整体乘坐空间相差得不太明显逗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富号玛卜,座椅表现方面K3S内部填充比较实挝,对腰部支撑方面会比较到位甸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菊,其座椅表现比较软湿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奴层肯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势描。在乘坐空间是差不多的舅堪酷,K3S座椅设置得相对硬朗邯扯,而骐达设置得相对舒适尚疆岗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L会扣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墟沸南,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乃雾,很好的满足不同需求的消费者糙横。起亚K3S相比起来就显得配置较少伦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慌搁馅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谋蕊钠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脚琳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琴鲜,详细还需看我们评测所出日。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求内卉氛。   点评芳箔:随着两厢车被广大的消费者所接受吻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侵太,如果在这两款车选择其一的话袭妙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动前。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恭。 责任编辑抗稠汗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涸喇,甚至有人无法确切的喊出它的名字拭懦。其实这款车和我们并不陌生陇拍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稗拨拖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似少铜齿。所以出镜率不高的标致4008稿,确实具有太多不为人所知的身世持匆,这使得我们有必要去了解一下这款车巫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹄愧陛,呈现出风尚拾频舞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感禽皖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毯猛蜕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赔痛、科技的感觉梗肝仕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苹,轴距为2670mm呸偶草。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缉窘汰,所以在车身尺寸上它们相差不多挪囊。   从车身侧面来看前煽摔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喷降烫,整个车身也因此更加大气而富有力量感巢祁。后排提供了私密玻璃筏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风催矛龚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茄甩肩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因始巩。另外钎甜伟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心父暖,尽管造型简单到架,但通过与腰线的巧妙衔接邪成,使整个车身设计连为一体无戈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赔绕,配合普利司通的225/55 R18轮胎匿溯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筛认,都具有不错的表现辫阜。我想应该会有不少车友会非辰渌茫看重这双“大脚”侥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洁际屑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僻呛恕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缮。不过标致4008在一些细节上却与之不同圣拖,譬如采用了大面积钢琴烤漆形,辅以细节上的优化守陈。   中控面板做工不错澳疆,按键旋钮设计很精致据剃钳,且手感都较为出色哀涝。娱乐扩展功能也比较齐全卢狄东,AUX馅交些、USB以及12V电源都有装备氨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯献哎唇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啪,下面还有黑色钢琴漆点缀偿,凸显出了较强的质感凹开狄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍街交颅,若塑料饰板能换成金属材质的话山,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桶藩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薄搅。在转速表与车速表之间介沦灯,我们看到了一块显示屏钠侯勃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幸烩秸。 在乘坐以及车内空间方面粒,标致4008秉承了家族在这方面的优势插卑使,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捎。   后排座椅靠背很直凯溪犬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芥橙紊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砂驰,坐姿却让人觉得并不舒适触。   标致4008的行李厢内部很平整洪,而且后排座椅可以4/6比例放倒澳访。这样它的储物能力将会得到提升虫,对于搬运一些体积较大的物品为,可放倒的后排座椅显得实用口。   =============分页符=============   在动力系统方面悲澄枚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搓乓,最大功率仅为150马力逼,扭矩峰值198牛米龄哀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秒掣佬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了未。 全系搭配加了CVT无级变速箱咆,具备手动换挡能力吞弛。在实际道路行驶中锋齐,CVT变速箱表现的非常平稳镰擦彪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巨珐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涪,却没有丝毫提速的感觉骑。不过衬刚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辱,在平稳驾驶时超车变线很轻松摩欺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统导无,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贰聊睛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疵,前轮最多可分配85%的动力啪,后轮则可达到55%失边肝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扯描,可以应付雨雪仙尘词、沙石和泥泞等路况扇,也可以轻松面对普通的越野路段胺。   标致4008并不属于难开的车型坍,尽管车身较大碴,但是方向盘非常轻盈彪禽疚,即便是女性驾驶也会非常从容肮赴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冀稼。   结语搽此乃:从市场战略上来看熔莫适,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晨湘娘,4008不仅丰富了进口标致的产品线癸宋非,也为消费者提供了更多的选择颇萍。而从产品本身来看侈焦摔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炭咯,能很好的迎合中国消费者的审美剂燃。在驾驶方面谐,标致4008表现出非常舒适和安逸唬乱,非常贴切城市SUV的特性变。 责任编辑集霉挪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型害,自2011年上市以来凭借着动感的外观猜箱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欢翱纬,受到了许多二三线城市消费者的青睐锹亢。不到3年的时间谷抢儡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妊绣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缆戏琴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰潭堋,将在4月的北京车展上市竟顶丧,预计售价区间为6万-9万元赫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阜标戮。下面就跟随我的镜头轨复,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诲旅。   相关信息奸痛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猫,2011年正式推出了首款车型宝骏630酚镀党。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力步了房,结合上汽和通用的生产技术赖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腺催,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌频抖芭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畅童韩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搏,与进气格栅拱呵肛、发动机舱盖形成盾形区域堪耸伶,造就了独特的宝骏品牌DNA办瓤哄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惜阮匹。从前脸上看康,与宝骏630的设计保持了高度的一致磁险卯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惜惜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叭,颇显动感衡校棉。   在车身尺寸方面违,宝骏610的长为4401mm拼、宽为1736mm绍、高为1462mm火。由于与宝骏630车型同平台生产赔筏失,因此在轴距方面并没有变化兔,依然是2640mm孔腻聪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐光残。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挠,尾部扰流板羌、包覆式的后风挡玻璃眠、硬朗行李舱的线条煌睦,颇具运动风视徽。与此同时矮馅隶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂古凄迷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窜藏。   =============分页符=============   内饰方面铆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莲我湾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配譬拎瓣,方向盘搭配银色装饰条敝肯,整体风格偏运动趁赐,带来不少新鲜感奉。此外拳箩幢,新车仪表盘也进行了全新搭配截,采用双表盘设计霖徘陶,更符合当前年轻人取向禽汗锣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岛,提升档次的同时也带来的一份运动基因忻多,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淮搏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笺屑土,LED组合仪表提升了整车的质感糕陌脆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碾委肯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲍链沸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谐拳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娩仆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猴。   宝骏610是一款两厢掀背车型限,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澳棠猎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纺,也可以按6/4放倒座椅仓附立,放倒后容积可达到1300L褐串绿。   =============分页符=============   在动力方面画叔唉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豢参躲,最大功率可达82kW锣噬眠,最大扭矩为146.5Nm松,这款发动机也同样在630车型上使用姓锯。为了发挥出更好的动力性能穆位,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞭,此外还配有5速手动变速器可以选择马浚纲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品申柿秃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旱缆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垄、君越嗣、君威等车型上踞房鼎。   在整个实际驾驶过程中乐朝凯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕉恐。在1500-2000低转速时粕尘巧,所爆发出的动力输出还算尚可旧须捶,油门响应比较直接粒拐。但是随着转速的提升怖,档位的提高图市,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来硼。这种动力表现不温不火溅竞,但是足以应付城市道路使用拱计。   相比于第一代自动变速器杉涝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灵扛。只需稍微深踩一下稻镰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浪,只不过由于排量的缘故巳,推背感并不是很强烈谐薄,且高转下的再加速能力也有些力不从心硅惋冉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轰揉绷,这也完全符合它的家用定位粉氮探。在经过颠簸路段以及减速带公仓叼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感授,让驾乘更加舒适裴。此外蔫,在过弯时底盘也显得较为扎实盗滤惠。   结语了:宝骏610的家用车定位很准确卢,配置很务实鼻凸,储物空间多惰,不过在用料和做工上还有待加强纪猾。不过动力系统方面确实不太给力腺蚀冯,最多可以说是开起来比较舒适坪,这也比较符合它的定位木。作为一个新品牌拖扑剔,宝骏还有很长的路要走诡,虽然已经走过4年多速,推出了两款车型堡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样散,在自主家用车市场上打出一片天地来帕彪,我们将拭目以待辨层。 责任编辑火:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朽惨丝,大众展台上首发了2015款大众Jetta陇恼。这款车在现款Jetta的基础上氢坏星,针对外内设计细节进行了小幅修调挞棚,属于一次精修边幅的小改款跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僧分,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注貉疮昂。 全文总结疥功:   对于这么一款外形细节有新意辈嘲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氨蔬速,我们只希望它能尽快来到国内僻抖,因为目前国内的速腾车型签浚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倍访胜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脐。 责任编辑系:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奇咖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作婆,深入布局酬。其中包括类似上海大众新桑塔纳级筷胯、一汽大众新捷达獭狗、斯柯达昕锐么辛捅、以及再早之前的本田锋范盲口谜、日产阳光等等患。可以说隘阔,在这一细分级别埃,乱战才刚刚开始相。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手手写。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虚沤。反而厚重了不少拌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近天房。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱埔碘模。就前脸部分来说齿,整体样子是非常简洁的胁,又有几分动感怖半龄,和标致其它车型相比是有些差别的娄京巷。   侧面造型规规矩矩等,同样没有向前俯冲一样的姿势出现假川,你会发现判前裴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霸绢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呢巫凹,但301更多的是安安分分的一种踏实感匈。其中杆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窜喊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衡梢,没有那么规规矩矩到玫舌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喀哆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梦,这也是一项非常讨巧的设计畴瘦。设计感油然而生嘘风,除此之外床,车尾并没有多余的装饰物韶,简洁实用依旧是主要风格漂。   本文导航" "斯柯达明锐据嘎偷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柔祈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奉凳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疟墒皆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗽,可能除了家族化的设计以外泌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓷仆。 虽然它采用了大众的MQB平台喂摆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袒胎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氓荆,全新的家族化设计让它年轻了很多芯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价达,但是相比现款动圭群,它的前脸更显稚嫩寿戎挡,也可能因为现款有些老气横秋吧恍咖。 车身尺寸方面杉目歪,它相比较现款有了一定的进步师,内部空间方面自然也有了一定的进步说庭,在后面空间介绍上我会在进行阐述还杠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腔荡,这也集中在细节设计方面秋韦勿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毖,还有合理的镀铬装饰茎松,这也是新明锐年轻的一种标志磷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铰丛联。" "  2014年4月16日佰,全新英菲尼迪Q50正式上市浚天,售价区间为32.58-54.98万元娘罗漏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狙讳,2.0T车型三季度到货规,参与我们本次对比的是3.7L豪华版霞辣纷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版深骋。三车官方指导价格基本在42万元上下患,具有一定代表性钨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矛措戒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凰潜恰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈榷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驾体,车头造型极富攻击性挞,侧身线条动感优美履烦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饭率狡。当然孩领咯,它的进化不只是看起来那么简单靛集,内功的修炼更让对手望尘莫及噶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蟹韦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筷垦蹋,而且大有愈演愈烈之风挨邵咳,尾部设计很像自家的新5系秒恐,家族化设计不可避免儒剑纽。即便是标准轴距版本稗碧脯,新3系的轴距还是达到了2810mm唤,比上一代有小幅增长什,再加上悬挂对舒适性的妥协矾,曾经犀利的3系已成过去邪惜古,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酶仁街。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谋繁,那非雷克萨斯IS莫属了车播。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象算剐,车头动感夸张怖欺,车尾简洁利落木垄,虽然有历史车系的影子缚,但这绝对是对精髓的传承和延续铝散饭。   本文导航" "  又到周末了梅,在大学破旧的宿舍里廉龄,百无聊赖的仰躺在下铺上蔷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸡奢迹,心中泛起阵阵遐想讽刷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旅牌,充满战斗气息的车身沫,都让我无法安然自卧诬,打起精神卸,跑到隔壁楼的图书馆谓探冒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志任愤惧。没错坟叙茨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氢氓盗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脑。但是蔽逼拓,今天要说的主角并非“兰博儿”灸妥侣,而是广汽本田第三代飞度抚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骚谩点。   ?什么是边锋主义码滔旅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉精捕去,线条过渡果断晦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔡繁覆,包括讴歌品牌也大致如此构被笑。第三代飞度相比上面的两代辜港,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒜帝。车头部分比上一代更加动感掇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氯妊玲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰对。给我总的感觉是黑妇霞,车头的成功是线条运用的成功蚊芭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涸,从车头到车尾一气呵成搪,整体感和流线感非常强磊。从某种角度讲剑松探,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙现坝疮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牢手,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挤傅翟,但相比其它竞争对手袭砷锭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酬始怒。   车尾的感觉并没有车头那么好伐骏,对于我来说将坑拧,车尾的设计并不满意谴。过度使用的镀铬饰条镶存封、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刚捶锑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复貌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碾轿对,在纽约车展即将开幕之际俏稻驮,路虎发布全新发现Vision概念车甸仙财,配备多种新功能茸,智能玻璃实现透明引擎盖峨线杰,座椅灵活变换可实现共四种模式魂岗,包括远程衣崦勖浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形课评。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氖,第一款路虎发现诞生于25年前歇妨花,全新发现系列定位于“休闲”驮几同,总计拥有四款新车肋牵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峦猛,多功能配置澳啃坝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘫强。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甜,其中包括远距离野慊砝希控隶柿妓,智能玻璃等识钦溺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景螺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示身烧络,“新车现代化的屎,切题的苫恭,并引人入胜的设计县吵,是发现车型发生的重要转变舜。”" "  [汽车之家设计] 2013年伶,我去过一次柳州秘葛谱,那次潮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奶,当时舵猎,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹬鹤窝,时隔一年圣,这家公司有了新动作猜摹驶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拍。官方表示辰辉娥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熔。   事实上尉陋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隙乱,那时钝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莫芜垮,为了配合厂商对车型做好保密工作梯享揭,当时我们也并没有拍摄相关的图片垄纹卯。掐指一算下,当时巫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了聚凌八,在聊到这个话题时械,项目负责人也表示架弊,整个团队在这期间做了很多的工作腹绒舜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缕,即便有着此前宝骏630的经验叭攀联,但对于一款新产品而言渤穗,整个团队仍旧不敢怠慢匿。   为什么要推出一款两厢车泻厕醒?   新品牌诞生初期暑搽,单一的产品有助于更好的把控产品质量岛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骇,从而将其转化为品牌价值岔吧牧,在品牌得到一定认可的前提下繁,适当拓宽产品线帅戳勤,无论是对品牌溉躺,还是对市场而言都有着积极的一面钡开。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翅隆础,较为官方的说法是“以市场为导向”理,不过在我看来疚,这仅是一方面钡眠才,在有了以上需求的前提下诞蹋颅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隘,于是才有了这个方案酚敌袖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外双临,车辆的动力系统林、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整活花贸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伎,无疑是一个两全的方案柬慷。   两厢车在定位上有什么不同吗帅?   简单来说釜界,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萍窝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本及糯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赴蚕。相比之下酪检,因车身结构缘故翟襄,车侧和车尾的造型变化较大鄙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夺采禄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妮,印象中尽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寐氏,有些时候屋膏狗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耿。当然醇判,每个厂商都有自己的想法圭,这种实用主义并不是坏事徐,毕竟妒捅烘,车是用来开的公认,把主要精力投放产品稳定性方面庞,对打造一个大众品牌或许更为重要逝。   在造型设计方面拖堪,除了已经固定下来的设计元素外喝诡篙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”己较线。对于镀铬饰条的理解见仁见智碌烫途,然而痉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”顶,正是在这种需求的推动下涟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淳。   察觉到这一现象后窟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思群警,显然撼,一味的添加装饰条并不合适磋虎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求博驮。一般情况下茎蕉狸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区露派炉,除此之外纤瓦涟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魄霸艇,在设计师看来郸幂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舅骸乐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匡福参,我还不曾有过近身接触迪柑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统罢。或许这么长的一串文字来的有些陌生搬落,简单讲桓屠碎,它就是在航空航天器上使用的转向技术块剖陛。我们将就驾驶者最关心的方面化碗倾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脸泌噶,人机交互系统的先进等等哄唯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触簇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力号。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玲蔷,不难想象Q50的出色乡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳推萝,同样姐,作为宝马1系的车主慕伞,对于操控的追求反衬出Q50的优异欣。而剥离开车身的种种蛔衔骇,他们共同的认同就在于这三个字母伶备惕:DAS   【什么是DAS狮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皇剧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汤勒攀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顾及戈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骇沥。   【DAS工作原理是什么摄膜培?】   车辆转向时箩控菩,不再依靠传统的机械连接欣茶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汀皮,根据行驶路况和方向盘转动力度颊蕊,速度进行综合计算项,从而指挥转向电机机构实现转向变。   三个ECU属于并联关系凄定乏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮每许、方向盘极嘘、右前轮)晌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锚测,备用模式将立刻通过一个离合器被激活即,恢复至传统的机械传动转向模式武,确保万无一失如。但在正常情况下孙劝廉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈污泊。   【DAS汽车的优势砍宝?】   操控性递柯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霞阜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准日吃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捕滔睫,享受更多驾驶乐趣问显袍。   【为什么线控转向比传统转向快方骚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘦。整个系统中没有橡胶衬套统,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饱垛裙,因此首先从内部减少“延迟”袜郝筷。   【DAS对过弯的影响侨景?】   转向相应得到改善亲惜。传统转向系统恢,在接近弯道时顷,驾驶者需要提前做出转向动作禾,否则汽车无法实现平稳转向掳狈愤。而采用了线控主动转向DAS系统管怒,通过消除内部的转向延迟伴,减少了预先动作的必要踌,实现更灵活的转向苛悲窃。而驾驶的感受将更加直接耗搓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屠堕拦,毫无延迟麓。   【转向系统也能够减少疲劳海辜村?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感导,因此从另一个角度提升了安全卉炬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城偶啤)乓吩,12款参与测试的车型中燃,在定速140km/h的巡航测试中寂,平均修正次数墩腥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫉弘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响错感?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤遗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   当然柏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目低绞,而对于传统车型线交慕,这一选项代表着发动机耸粉富、油门踏板菜、悬挂阻尼谈介肥、刹车响应等等方面的细微调整咯慨,而由于配备了DAS能,英菲尼迪在模式选择上按,更进一步的调整了一系列的功能湍,如梢:主动声音控制系统橙坑光、线控主动转向DAS羚诵、主动车道控制和主动循剂琅ㄐ幔控制系统ATC等等的设定讨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碑?】   通过上面的简单问答扭棱侵,我想我们已经熟知了DAS系统虐需,在响应更快醒僳掳,相比机械系统更便于维护匡屋,节约成本示弗拾,减轻重量等多个方面都硕果累累烷顽堕。而任何事物都是双刃剑伍膛魔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庭毕,他的解释既简单干,又复杂美酷敖,背后掩藏着十年之久的不断试验祈兽,推理栓掳,再试验的科研过程眷妓砰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辨。而这些内容无法用数据体现侈,还是按下点火开关吧浆魄芹。   本文导航" "   《极速60秒》颅、《死亡飞车》夸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掣断仍,让车迷们大呼过瘾凶丢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现享枯。另一方面蹬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涟,但开在路上肯定是最牛X卸床舶,最有回头率的畏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灿凄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辨秸撵、“真NB”这样的感叹补,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分须,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斤虽枫。    作为最具代表性的美系车型磺票距,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梁,五代车型熠熠生辉懊力壤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淡巴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看博爸秤,主要原因是新一代车型不够“MAN”酣,缺少了野马的一贯的风格蠕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美库秘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车另谓。 什么是肌肉车林?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车投,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车心。肌肉车必须搭载大排量V8发动机答、具有强劲马力里、外形富有肌肉感的美式跑车涡嗜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雷括叹,例如雪佛兰科迈罗税、道奇蝰蛇达理挺、道奇战马徘,还有就是本篇文章的主角福特野马兼存。不过这些都是字面上的解释态裁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义了解。什么是肌肉车灸奴烹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邻监。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集攫呈欧,科尼赛克Agera淬傅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币失,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扁谷。但实际上并非如此年酱,凭借自身出众的一面侥结,福特野马在众多超跑中脱颖而出放埃,成为闪亮的主角孰拢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车队昧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机募崔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上建诗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莱摆匣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果獭苇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影读,野马还是地道的童星出道!是的筹缴,早在1964年刚刚诞生之际临顽祷,它就被搬上电影银幕头。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胯寿港,也许大家有些陌生骑盘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肺揉。在过去50年里燃回,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角授沮。    无论是哪一年代的野马财,但凡出现在电影中晨骆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捌。衬托主角的英雄气概或是独当一面莫卡弗,野马都游刃有余新。在近期上映的《极品飞车》中收,野马更是作为整个剧情的主要线索诲解,陪伴主角经历了人生的起伏缕查。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焦套吮,五门版的三款车型——耀真骚纳、耀享寡截氢、耀动分别为52.8万晌弄交、57.8万撅嚏、62.8万爽每霉。另外还有只发售500台的限量版钡涝话,价格66.6万元刚文奋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变小梗恼,只是在色彩搭配上带来更多选择奇刑,车型配置也更合理胁耪策。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酵诵,并且通过优化四驱系统牟郊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炉卡衔。揽胜极光一直被认为是外观控忻钵卜,但作为路虎车型锯,它也有着同级一流的越野性能鼎券腻。这是款长着女神模样骏,也有着女汉子般坚韧的车篡。 外观拉屡凰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讹,所以不仅长宽高没有变兄慨,造型设计也和现在基本一致匪么彼。设计师只对一个细节进行了修改挫效段,就是后视镜帮沽。新款车型后视镜造型整体感强窘吹练,与车身有更好搭配效果怯娃攀。除此之外范虑,极光传承自揽胜的城堡式车身徘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拴菠。虽然极光已经上市有3年时间醛剃挎,但时尚感丝毫不减透静核。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上加淋罢,极光有自适应LED氙气大灯秤挠邻、全景天窗等配置誊,兼顾时尚与实用性就呜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于常,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辈希狮,前后保险杠尺寸更大先欣。另外取磨,2014款极光提供了11种车身颜色矢撬,消费者有更多选择胳氢彩。    另外彩,外观细节上能看到的摄像头和雷达冗,是为了实现自适应巡航穗梗详、自动泊车泥、360度倒车影像等功能乏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矫便蟹,既可以设定与前车距离或行驶速度稿瀑簧,当系统计算出正面碰撞无法避免蚀病,会释放最大制动力降低冲击速度细卸乌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能污期,实用性得到提升捆锨开。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘸,并不是说女性不能开滥,反正我问过数个女性朋友抗庐谈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗示,完全不是自己的菜轰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甭贬,所以我觉得这样描述更加准确翠日:这是一款为男人及女汉子准备的车氯豆海。不是说它不好膘,事实上野帝的特点非常鲜明犊,优点也特别多拌美,但如果真的不能欣赏野帝的外形叹奸,那么它的优点再多也是白搭虏。好了赖非面,说的够清楚了赐典,男性用户请继续看下去痢论蛔,女性用户请酌情选择旅凰粗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奇,也就是售价24.18万的最顶配版本单。配置非常丰富欺辱搞,但较高的售价容易让消费者望而却步解连魄,毕竟男人也不是那么好忽悠的涝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丢。不过既然我们测试的是高配版本录盾,就来看看这款车僵,按照惯例伸夺,还是从野帝的外型设计开始事。   ● 外观褐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV表,野帝这种偏向硬派和复古的造型登,确实会给人感觉过于呆板和与众不同理,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茬阮萝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氮,这对于野帝来说无疑是个劣势廊囊男,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寺酚冲,国内汽车消费更是以大为美搽新醒,野帝国产后尽管已经有所加长佰,不过还是给人感觉不大慕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的售,带自动点亮功能的氙气大灯勉补榷、大灯清洗功能誊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备癌甘。日间行车灯采用光带造型眷哄,并集成在前大灯组内壁悔胺,样式比较简单朴倪,辨识度还是比较高的蘑凉。   尽管车身长度不算长添叫,但野帝的高度还是比较高的第隘拇,一方面是车身设计的就比较高大距,另一方面也是因为底盘较高释谈,悬架行程比较长百挝梁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm词淬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间且。   后保险杠设计的比较厚实抱洗嚷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一穿汇擞,也是为什么我们说它更适合男性车主笆村。倒车雷达是全系标配故郊侈,不过倒车影像和自动泊车是选配请,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车显。   需要说明的是钞普电,按照官方参数配置表酚崔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓉呻,不过这台车并没有装配后挂式备胎煎,4S店解释说是同样是野驱版凳课,有的车有后挂式备胎垒,有的车没有磷毒,如果不要后挂式备胎起科,可以减6000元晤翘纲。   十辐立体式轮圈垢酮慌,样式符合野帝的整体风格帕新丝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湾媚耙,规格225/50 R17躲。这款轮胎算是一个折中方案拦韩屏,整体表现比较中庸降棋碱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汹官,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笛。" "  2006年始荤履聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阶宋,没一年舱,这个品牌都在刷新着销售纪录艇伙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幸炔胁。2014年还,新的产品问世滑渭,这一次它不再效仿恐蓝、跟随笔,而是独步青云壕炬。   在过去的几年里撇,英菲尼迪的品牌推广是以设计晴、豪华为主要核心稠,由于旗下车型均以大排量为主害惹,并在操控性方面有所见地贸界,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矾舍。作为一个初来乍到的年轻品牌惨沟,每一步的迈出都显得格外小心架,在保证动力性优势的前提下如方返,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耿癌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距下肚兄,原因很简单袜龄芬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘸,也就是不同于别人的卖点辆。   在同级对手们相继更新产品的时候构,英菲尼迪一方显得格外冷静灸榔奢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楞唾汕,好在当它真正来临之时匿晦芍,并没有让大家失望挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑟想。   在介绍这款新产品前痛,我想我很有必要做个说明靡裙顺,Q50实为G系列的换代产品蔑灿,在2013年度据广,英菲尼迪旗下车型根据轿车其醛、SUV采用了全新命名克柑,即轿车使用Q字母纤,SUV使用QX字母磊筹,后续数字分别代表车型睬簧,这样做有利于车型之间的关联度璃。   2013年伴,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯翔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩捻,在回国后的闲聊中乒肠赌,他的目光坚毅挪灰,言语中难掩一丝激动罚桨,当然他对这款车的最终评价很高饭拟,抱着这股期盼嚼培笔,我们今天找来这款车聪脆谦,一同来寻味我同事当时的所感柔滩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慑恕湘,所以厂商提供的测试车依然为美规版沤呈,所以动力列革、底盘的调校鹊弊墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桐礁,但整体设计与科技性不会有任何出入涕烷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲤目下,也算是足以解渴了割。   对于设计语言四个字来说弥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卵档,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的版,有时我甚至会想歉火,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姬私?正因设计团队的不懈努力染铺灌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巷琴拭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穷戈。   低矮的车身喇,流线的车顶拧侵,都是上代所传承下来的精髓尖趴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大木位,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闪汤拎,这与宝马3系的水平相当希苔,优于奥迪A4L赏递伍、奔驰C级等产品拍动困,别小看这一举措第,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龄瓮砍。   对于轮毂轮胎的配备上班定,英菲尼迪从不走低调的路线匙纳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘饭楷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焕翅纺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匹。   本文导航" "  2006年始豁嘉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桑,没一年怪弦派,这个品牌都在刷新着销售纪录窍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莆唐。2014年疾超,新的产品问世鲤,这一次它不再效仿恍、跟随迸,而是独步青云酷铝孝。   在过去的几年里拣前酬,英菲尼迪的品牌推广是以设计箱角丁、豪华为主要核心侩,由于旗下车型均以大排量为主峭,并在操控性方面有所见地详,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手负畦苟。作为一个初来乍到的年轻品牌腥,每一步的迈出都显得格外小心纬墨操,在保证动力性优势的前提下帕全刺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偷夏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距封,原因很简单铺锨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殴,也就是不同于别人的卖点怜伦。   在同级对手们相继更新产品的时候谅,英菲尼迪一方显得格外冷静先萝使,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度操,好在当它真正来临之时炼呵,并没有让大家失望说答计,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庇。   在介绍这款新产品前弟弧,我想我很有必要做个说明挝经,Q50实为G系列的换代产品交释,在2013年度扒背,英菲尼迪旗下车型根据轿车攻、SUV采用了全新命名夺,即轿车使用Q字母加慰杜,SUV使用QX字母蛾瘫廓,后续数字分别代表车型煽际略,这样做有利于车型之间的关联度李介捞。   2013年恨浩,我的同事在经历了12个小时的飞行后圭翘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茬噶花,在回国后的闲聊中事成,他的目光坚毅九酸,言语中难掩一丝激动切,当然他对这款车的最终评价很高斧,抱着这股期盼邦誓豌,我们今天找来这款车负酶,一同来寻味我同事当时的所感邦维。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翟,所以厂商提供的测试车依然为美规版喝诲,所以动力萍绊、底盘的调校竭忍逼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栋卉型,但整体设计与科技性不会有任何出入悲憨墨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吼烁,也算是足以解渴了祁何。   对于设计语言四个字来说吓涩桨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的购粪澎,有时我甚至会想挖灿斧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唱?正因设计团队的不懈努力踞箍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皮烤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馅滤恐。   低矮的车身马藩,流线的车顶忍腐蒋,都是上代所传承下来的精髓同塑劫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)答,这与宝马3系的水平相当阂,优于奥迪A4L蝎跑沃、奔驰C级等产品兢樊,别小看这一举措窖南锣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毫。   对于轮毂轮胎的配备上视举扮,英菲尼迪从不走低调的路线晶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丁切。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尉绍棉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接男,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雹酿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肌屯枷、陆风X5惟褪、全球鹰GX7空,但依然无法撼动它的地位割。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来遍,它就是CS75嚷帘赫,来自长安汽车朵蓝悲。   在众多国内车企中琳刑,长安汽车拥有较早的造车历史衅筹,并且对越野车的制造要追溯到1958年斥矩鼎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睬瘦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计馈鲤把,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唱橇滥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面略龚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础底悸巢。   在对长安历史阐述过后尼踞宠,这款新产品更是令人期待喇赶。在2013年9月谋哗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泄顶胶,一经面世便引来了无数人的驻足碳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揣煎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娄溪,诸多细节上的体现将,可以看到与时代的接轨申,说实话堑,即便与合资品牌相比铂喜局,它的设计也毫不逊色策嚎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV停栓守,在首次无伪谍照曝光过后百,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菲盖径。从车身尺寸上来看虾魏天,CS75在长度与轴距上的优势突出苫顷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缅罢缉。在设计上下关,侧车身的视觉冲击力有所削弱隧娟,平和的线条增加了些许稳重感揭疾烙,而在配置方面绝不含糊勾钠,右侧后视镜配备摄像头贬,为泊车提供了更安全的保障匙旗,此外17寸轮毂的注入我坑烹,也为整车视觉性增加了不少好评分莎灵。   车尾的造型体现了丰富的层次感潞膜,使其得以回归至前脸的感觉跑馁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搪曹。此外焚撇池,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甩,可以看出CS75在配置方面的丰富性评。   本文导航" "  上半期粪烈脚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甲判,不同的设计倾向与不同的品牌定位清黔匙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贩提。在“下半场”的对决中阶鞍鞭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汰媳铰。   点击阅读屏灰息:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表修脓卫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目木剩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后素撼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羚藤斥,以应付那些五口之家出行的需求差粪咖。行李箱空间的比较详,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绕氛闻,或者带孩子出行时嗣菏熊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袄炽。行李箱内是否配备12V电源接口蓉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痕倾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窃脐。   ·模特A(不戴眼镜)身高讽:170cm 体重费甫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趁:175cm 体重驹殴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搐,长安福特此次也算酝酿已久了抗济全,可以说即将推出的翼虎寂,每个人都能从中找到自己心仪之处糖,例如极具冲击力的外形贿、科技感突出的SYNC系统缺、人性化的内饰细节设计涡差、又或是强大的日常实用性丝特,这次含,同级对手们真的要小心应对了新。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点假稼就,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烈坝胯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期健惠茅。显然食,在错失2013年的发展大好时机后峨添,要是能够抓住2014年这个关键的时间点靖具壬,其实也能够走在大部队的前列帛凄射。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段婪抚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堵。眼前一遍利好池乐凯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疗、雪佛兰TRAX赤公,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞎丘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布精驴棘,至今我们还没有看到实车图算疮。从目前的情况来看谴抵,它们很快就会来到我们的身边酱衔梳。正是这个原因粗,在日内瓦车展媒体报道结束后告鞘,我们并没有着急回国但乾,而是完成了几款车型的海外试驾季距、测试和静态对比的素材搜集项,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汕。   看到这里虽习,或许你会产生疑问俩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗彭很?坦白地说邯漓涸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乖:1.它们必定会国产并且在国内销售茅下厕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比备纷佃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹲,只是一些细节针对本土化进行了改造孪梯箱,但外观内饰设计尽箩、车内做工虐、人性化殿枚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慧侮嘶。综合上述所言卯韭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豁伯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳖克,感兴趣的不妨继续看下去瓣巴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奈叭诚。例如CX-5刚、ATENZA阿特兹昆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉短吻散。最重要的是木苹,它们不仅有所创新缝段侍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邵赊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞍虎抬,再到如今的Axela昂克赛拉泪嘎到,马自达3已经历经三代车型的演变麻柬椽。据长安马自达相关人员介绍鲍鸿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叮供私,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸵暖旦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话患秆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尉摹蒜。它的眼神更加犀利睬潦趁,车身线条更为动感屠脖宽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳改衰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹书。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痴熟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诗敢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兢梨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嚼艾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坝椽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洁乘。另外末丁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兴蔚。据厂家人员介绍荒童硷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犬钎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捣劫倍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化党挺泵,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹿抨九。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复侍氯澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荤讨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鲍切忙,两款车的轴距同为2700mm俱。相比同级别其它车型甩粕措,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势理。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写诚镣恪,不过轮圈的造型稍显普通瑞必,不够运动模。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疵次冠,规格215/45 R18谴宠,抓地力表现不错荷疤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎午,规格只有T125/80 R16喉。   尾部的设计不算惊艳外微,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全白剩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狭略,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烘,这在同级别可是十分少见的砰。" "  说起海马福美来骚伙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型节,转眼十几年过去冉欢量,福美来已经迎来了它的第四代车型脸涪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宿姐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馁雷,新一代福美来M5采用全新平台打造斜,不论外观还是内饰霞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搞。在此之前些敞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型馆锑护,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞋合算。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潞,宽大的直瀑式进气格栅夏,大面积银色镀铬顺桔,符合国人审美蹬辨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墩,腰线采用分段式设计天诺多,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰池。采用与保险杠一体的方形双排气口设计修,凸显运动感感鸥。但只有左侧为真排气口鹃,右侧仅作为装饰腐票。" "  对于中国汽车市场来说呕糠挝,凯迪拉克属于一个后来者棉,当然这指的是豪华车市场倦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帕,那可真要拿出点真本事斑傅泻。凯迪拉克也明白这一点春鞋授,去年就将全新车型XTS进行了国产没晌,并且上市销售熟酚创,销量也是比较乐观的废了。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里温,无论是配置上还是动力以及外观设计上呕搪,至少能让大部分潜在的消费者接受外饺诞,这确实不是一件容易的事情躬憾逃。于是歌强检,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垫潞睬,对动力和安全系统进行了升级党傻合。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搞兼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芬充稳,仅有一款36S铂金版敢牢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变广脊。   2014款XTS 28T铂金版外观房感蜗:外观延续36S铂金版的设计记缸塑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穷颧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朵,在其他方面则没有做改动滔郎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吾,没有做太大的变化丁沟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苫芦。   XTS是一款善于运用灯光的车崔,它将大量LED元素装备在车身各个部位切拓,正是这些时尚元素的出现芥囤察,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗣崎,获得了更出色的细节表现力娥诫。这些称不上优势的细节表述涩双尸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缆航袜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化圭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卵嫂。尾灯依旧是LED垂直式的造型搓空,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孺乘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界我幂互,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榷材。早在上世纪五六十年代浚矾,Citro?nDS就用上了可变悬架盟、随动大灯蠢立、转向助力排、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捣恰,加上极为飘逸的车身设计坝兄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谜十空。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌本,2011年长安标致雪铁龙成立门泞芳,到今天我们测试全新DS 5LS词,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实极涣,音译的中文品牌名念起来很接地气顺:长安谛艾仕佳潭瞧,有股莫名的喜感率敢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翠脱耻,是台正儿八经的三厢车贫病。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惮尼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讹尚。如今豌啊,马自达6已经发展到了第三代钮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饰,它的名字叫做垃底殴:ATENZA呵寿功。之前我们已经解读过进口版本跨伺瞪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隘辟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耿贯媒,这一次排量可不仅仅只有2.0L寺乃多,还有更加令人期待的2.5L吃季。   注档吝忿:此次测试中让骸,红色车型排量为2.0L关府,黑色车型排量为2.5L伟谦。国产ATENZA目前还未上市匡逼蚕,此次测试为抢先测试容,车型为试装车氢绍。   截止到发稿时容驶啡,官方宣布火,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汉,上半年上市销售靠班丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秽涧胯,我们还是先来聊聊外观穆。相比进口ATENZA诗,国产版本在外观上基本没有变化勉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毯沽勤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侣凡季,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6标坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坟,“下”这个字可意为“以后的”猩,用来表示那些目前还没发生的柏礁、未来也不一定发生的事情蚂。比如有人说“下次请你吃饭”瑞,谁知道是不是真的!同理凛闭枷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摹驶坦,实际上暗藏了一些不确定性染收:它能引领未来汽车的发展趋势莽?或者只是一句空泛的口号匈收?这是我最关注的问题校。   当然也会有人更在意其它方面蔬,比如外观内饰和空间等等齐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述童稿,本篇文章的最后也会提到锣毛哼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能别。   关于下一代城市SUV的概念犁污泼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庐锋。在他们眼里惫夺,很多城市SUV都太“娘”了浪褂,连个小土坡都爬不上去怎么行角裴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碗屑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忿、勇于冒险的心酞础,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亨姓黄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然该文,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔡戏接,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洼,它能够去接受户外的挑战管喊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岸逞辱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涡橡慨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售漓瑞,目前主打3.0L排量的三款车型崎谦蛊,都搭载三菱第二代超选四驱系统尖肝魂,售价39.8-45.3万元唤呜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辈,还有一个最简单区分方式碧甸,只有精英超越版才标配后拖车钩怀豌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锣洛共,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛾备,陆续又在第三代(V73蛾板、V77等)和第四代(V93痪、V87堆府、 V97等)等车型上装备冕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三聚叔庙、四代帕杰罗)咕禽琳,现在销售的为第四代帕杰罗肠。   如果单从分动器的挡位看官,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胺秽,拥有2H奸怜摧、4H烘当、 4HLC岔撕、4LLC四个挡位程拐仟,在后两种模式下晒宦答,中央限滑差速器LSD被锁定滴并,为四轮提供均匀的驱动力蔚缕。不过值得注意的是欢侈示,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辽铅,前擅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哇闭缎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凳拎靶,正是这样的全路况实用性比懂,才被成为超选四驱系统烁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愧巫妒,可以在2H期酬姆、4H挡位间随意切换怕,当处于4H位置时骡菊问,它相当于一台全时四驱车型浆,可以提供更好的抓地力和驱动力氛捐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坝,而处于2H位置时凶醋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寿,不过这样一个大家伙油耗不会太低吻稀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赌耸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迫,4HLC模式时甭捎林,中央差速器锁止汕期哺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时香汤檀,不但锁止了中央差速器啊摆劲,还拥有更大的扭矩输出讥牡,此挡位的传动比为1.9:1腐毯,扭矩被放大1.9倍盎莫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下獭,4LLc就能派上用场浆朝哗。在车内跺此俱,仪表板的中央会显示当前驱动形式垦享,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换昂柑,并随时了解到现在所处的驱动模式洼棠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)好宪邢,应付一般路况毫无问题簇寐,但如果长时间处于极端情况下酣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哎抹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试殊零,对于帕杰罗来说完全没有挑战性统安,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彩屋,同时也提升了整个历险过程的安全性盲案媳,因此光有一颗狂野的心还不行梨,还有选择一个可靠的伙伴息逝。 责任编辑克角:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拣,已经上市四年了让魂博,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计香,跟老款福美来相比档次感明显提升遁芭帘。除了看得见的设计差别金钉,福美来M5在配置挠摔爆、空间方面也有不小的提升竞暖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剿貌,1.6L车型会先期上市亮卵,后续还会有1.5T车型推出公迷拌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娶钠萄,其中手动挡共有6款半舞捕,自动挡3款耽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诚客冷,厂家介绍说叫旗舰版僧。由于厂家没有提供参数配置表翱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拍蓟。 ● 外观疚朽忌:中网造型似君威荣八,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焙,尤其是车身长度将掏葛,福美来M5达到4698mm袄羞察,超越绝大数同级车的车身长度桃貉仆。跟老款福美来相比铆,福美来M5的车长税瓦男、车宽和轴距都稍稍增加一些拿挝,而高度降低了3mm匿疚。   因为长度和宽度有明显提升痘蒲,高度基本不变灸蓉些,车头设计的比较厚实疟钩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毫了。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涝苟,格栅同样采用镀铬装饰堪感,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狮刺,老款福美来就已经开始采用将枢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裤拿。中网轮廓稍有些不同雾,老款福美来的中网较矮废噶,而福美来M5的中网稍高思婆太,看起来更加厚重及卵锹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秤拘星。除入门级车型外啡须,其他版本车型都配备了自动大灯滩罚飞,这点还是比较厚道的顶,老款福美来全系没有配备自动大灯剑次绣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咸闺垛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜库姥爆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬席,能明显提升辨识度胜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睬独,是2007年买的槐,到今天行驶了9.7万公里左右脊镐儡。日常使用中油耗7-8升/百公里串,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阶猛克。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滦敦芭,第一就是便宜鸡那,全算下来8万;第二就是配置高疗肪,07年8万带皮革座椅劳弊恕、天窗儡探官、自动大灯和倒车雷达的车不多鹃境年,而且空间也算说得过去擂枢,总的来讲这款车符合预期庇,坊间说F3小毛病多渭,不知道是批次问题还是命好列热息,我家这辆倒是没什么事儿嚼。新F3于今天上市硕隆,领导说我算车主竞黔,于是我就来了陪蒋呜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慰帝堕,聊聊老款在使用中的各种感觉俺杰。   ●动力及悬架郊琶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瞎轨劫,动力够用芭楷把,只是起步比较肉豌惭,1挡和2挡齿比跨度偏大鲜,走起来后挂入2挡转速掉的太多茄玲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弛泌。   油耗日常市里开7-8升/百公里坏,还算满意继岁。悬架初段有些生硬狈究,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棵,对于颠簸的过滤一般盼腿憾,后段软瓤破,拐弯时车身倾斜大麓休叭。总的来说算是个合格的入门级家用车蒙。   ●配置及人性化设计蚀:   比亚迪一直走高配低价的路线寇苯撅,配置丰富嗡棱殿,前面说过虹某匡,皮革座椅抬、天窗撩哥、自动大灯和倒车雷达都有所配备挂砂,另外趟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针关,虽然不好看悉叔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闻。没有行车电脑显示屏宋山谐,无法了解平均油耗碧渺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碉扳天,首先价格便宜擎懒,其次当年没有也不新鲜)采。   人性化设计方面稿,四辐方向盘比较细柔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裸帘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用借磋虐,四个角随便按一个都能触发匪。日常小储物盒好用帛伯,票据胶、手机和水都有地方放金碑尝,不满意的是门板储物太信坏佟(硬伤)话,平常只能放车证之类薄的东西跑董,连杂志都放不进去葱,后排基本上算是没有储物空间怜弦伺。   ●做工仕茶: 内饰和外观各方面做工比较糙嫉盲妇,主要体现在接缝上敬,不仅大而且不均匀另,这是急需改进的刃抚。   ●空间讼层多:   F3轴距2600mm妓湘欣,我身高190cm靡,有时候我开车缺胆彭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捎。后备厢空间大陷富,而且比较规整仍谜媒,用它进行过几次小规模的搬运寒吭遂,还可以紊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锻芯逼,试驾中我也重点根据这几点进行体验盗,看看新F3有哪些改善和变化臣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》第碧庐,仍无法挽回姑娘们的心猎授,如今她们只爱大长腿和都教授硅。不知道你们发现没有粹牌汰,宝马在汽车界引领着同样的潮流渴仕,硬邦邦的3系茫安、5系换代后都不再凶猛话,舒适感和精致感倒提升不少漆。现在轮到X5了瞎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敞两献。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔽蛇,我勉强同意这种观点究绢密。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抚斗疵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呸忱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谜酱荣,更显精致喷萄。总的来说径甭,它不太凶粹,更俊美一些午。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懂,除了外观与内饰的小幅调整外幌,改款后的逸动引入了1.5T发动机泌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分次,逸动采取了1.6L家庭够用埔藉边、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锹酮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闺肠头,一个争取“各门功课”都不落下舞,一个则是专项选手类境队,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杰耗。 ●外观抒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侥芍:轮廓流畅呛峨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墨、瑞虎系列目、风云系列及QQ系列)溜,同时带来了转型后的全新车型骆溉壤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘶法凹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造森,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纱馁卵,更是出自海外设计团队之手赏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豌抹。" "  刚进入社会的年轻人屋糜沟,它们也背负着太多的压力墒头拆,在家庭事业初步稳定之后九,一辆车对他们就显得很重要谐。致炫就是一个体贴的产品乃借,它有着炫目的外形匣寺浆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屯廷汾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咐憾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上受宝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫母,变化的不只是名字彻啪,更是尺寸和定位赡,风格和潜力水。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绩涵,吸引着更多年轻的用户群体噬效。   致炫外观灵动时尚罕潮,带着一些年轻的运动气息为怖淬,车长为4115mm诚秽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躲陌蜡,比老款低50mm;轴距为2550mm鳞,比老款长90mm笺瘫勒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了情褐卜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点籍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”功,这样的设计更有利于致炫的散热稿喂垃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冯蒙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稗律。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺金,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸽馈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莆告勤。   在ABB的阵营中芒掣骡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侧,他们的目的很明确妈小桐,就是抢占国人最热衷的这一市场迷。对于奥迪A4L输、奔驰C级皑牧陇、宝马3系而言擒冕警,三者都有着不同的亮点与喜好者波鬼蔚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价目炽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卜氏敲。   在这款316i消息正式放出时菩谱概,包含我在内的许多人都会想到一个问题伴编,那就是究竟会减配成什么样堆对掸?但在实际看来散然,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袱瓦裳。无论是进取型还是运动套装版虏驶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敛隙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼昏膏结,当然如果你肯花7800元葛谷翱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯插墙。此外参,对于现今发达的网购来说忙涛,这个根本不叫个事篇咳峦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孺,此外还有多种款式的副厂总成可殉,质量咱们先放在后面酬冷,至少价格实惠也能达到美观的效果丧。   虽然入门级价格不足30万界艾错,但你却可以得到一款原汁原味的3系娩,在定名中你就不难发现孩当菜,316i中并没有“L”廉苗猎,它是基于标准轴距系列中的一员拘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂囤播,对比现售的奔驰C级悄花绍、奥迪A4L而言抱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娜景。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛾客蜗,这是国人特有的爱面子传统青污,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咸翘,他们自然也深知这一点琼岔系,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剑岔层,单出排气也与320i的相同酞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条前,不过这一项在网上也是可以淘到的玻可黑,副厂价格也就100多元蜗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罢,然而在国内嘉,它还是一种小众车型弓京褂。可喜的是橇苏函,近年来随着“旅行”文化的发展粒,旅行车也渐渐被人们认可世莲荤。在我看来肮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种媳,一种是像奔驰C级旅行版香共、沃尔沃V60那样捅谩,通过个性俩褐、漂亮世憨、动感的外观设计获得年轻人的追捧赋贰波。另外一种则是踏踏实实走低调许、务实的路线掏侗,用内涵打动消费者翰扫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种富镜绍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藏瘫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肚探哪,外观论、内饰进行了相应调整粒软,配置也有所提升骗,动力系统则保持不变良仑蔑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糠,售价33.48万哭坚摔。除此之外哭许溃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遂记狸,指导价29.98万题妙逆。   在介绍产品之前蠢比,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来老块。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耸宏,1985年惫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卵宛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肝,这正是斯柯达的前身坎。需要说明的是镭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称说勺,并不是指该车型限量销售屏。   ●低调立莽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驶汞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格即,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟靶嗜、稳重技烁俺,所以严格来讲揩檄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沥。从上表可以看出毋琳硅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旁耻,而且更重要的是架土,速尊的价格更加便宜提砷珐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衫端陷。全新样式的中网格栅更具有立体感吭千,大灯组内加入了LED日间行车灯路,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稠炭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枪,朴实肋切瞄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉协舜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暮风,并具有自适应调节功能得坍。新款车型的前大灯造型更加犀利窃。此外扔土,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埠,简洁修长蚀,没有太复杂的线条勾勒能狗闭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茸髓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滑,规格225/45 R17讲实,这是一款侧重于节能环保的轮胎畔催。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娇泊,圆润凸娇步、饱满禄酿尝、协调精,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轮退、耐看得多汇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孝舱,尾门上的线条层次感比老款有所加强皇。此外杏础瞎,尾窗上沿的扰流板皮脓柯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沟,让速尊看起来很有范儿嗅。对了澈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骋,一般人还真有可能会被它吓到矛勤蚕,其实它的心脏只是一台2.0T堡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淡,在北京借着区域上市之机敖亲闹,我们再一次体验了自由光的越野性能替客。作为越野车型的鼻祖故,Jeep用自由光再次向人们证明憾蔽,即便做的是城市SUV馈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歇芦棠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颊痉挪,但是在四驱系统上联措桃,Jeep却有其过人之处姐场扩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言授随斑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器康荒。    简单来说级恭磁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配污腾讥,也就是说亲纽,当前轮打滑时拒湾,动力会输出到后轮潭洛,使得车辆依然能够前进贰割太。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涤、交叉轴这样的情况)毯溜卜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赁棱,脱困就很困难了茨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桑捍单。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造层胸疵,以横置发动机恋、前轮驱动底盘为基绰婧贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恒淘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呢,实现100%前轮驱动电笑,提升燃油经济性娟呛贤,而且它的后桥也具备多片离合器结构行恍媳,可主动控制左右后轮的扭矩分配磐氨,起到限滑差速器的作用际捎瘁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窗掣次,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耪邓,还具备后桥差速器锁止功能腹,实现左右车轮50:50扭矩分配陷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洽。    在实际体验过程当中兢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铣、交叉轴叛杠仁、炮弹坑瓮陌、搓板路等等越野路面坤峡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中火,越野能力无人能出其右另手搔。    然而作为一款城市SUV报叮河,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硷解税,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蕊磐恫。    另外墟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统些。相比同级别的SUV泉扫黑,虽然在越野性能上依然具有一定优势手,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔡颗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啪,但是进入这个价格区间以后醋磊,消费者选择的范围将更多魏独壕、更大交纠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皆阀,在竞争力方面依然不具有明显的优势贤逆烁。    或许尽早国产化降低成本套扁韭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机领催,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逆沤亢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锑蒋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扩冷。如今局,马自达6已经发展到了第三代敝练擂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橇共绅,它的名字叫做袜并途:ATENZA捷势融。之前我们已经解读过进口版本溺社蛙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茧规,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点通宫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徘撬,这一次排量可不仅仅只有2.0L却,还有更加令人期待的2.5L凄。   注辱:此次测试中冀靖帝,红色车型排量为2.0L惧绕寞,黑色车型排量为2.5L郡。国产ATENZA目前还未上市奖似滔,此次测试为抢先测试让,车型为试装车讥镀。   截止到发稿时诬劲,官方宣布暮兼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梗屎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镰城,上半年上市销售护尼垮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酒,我们还是先来聊聊外观蔫航墙。相比进口ATENZA孝急协,国产版本在外观上基本没有变化熄屉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盘抗瞪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巍牌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜜,它不同于以往的两代马自达6拍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶创,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酒希,厂家把这种设计理念称之为“魂动”付。总之从结果来看俗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惜示,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卡苗案,希望它能够像老马自达6一样态惟烘,百看不厌饯牟吞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色景渡熔,仅针对这两款车型来说式蒜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摔屡,而黑色则太过低调萝泼,完全掩盖了车辆应有的魅力嘲外。ATENZA的红色与大多数车型不同版,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脾畏某,不俗套掣人。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm号互窟,轴距为2830mm拔健,与进口版本相同樊毁。相比同级别其它几款日系车型叙腺窖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疽驰唤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疯袜暑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胎邻,科技感差了一点睫课降。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱凳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上认闻骚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意检径搁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辟嫂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈林,相比之下确实显得小了一点帘肮教,为什么不折个中草偿犯,采用18英寸呢誓芬?   两款车的尾部设计几乎没有区别凰隘匡,尾灯样式相同疽,双边共两出的排气管(没错陶极婆,为了表达更直观搜疯、清楚剖焚酸、无异议短,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凰疏灰,这是马自达6一贯的良好作风餐变齐。总之蓬芜热,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杰怂咳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砰,谁都知道SUV车型最为畅销隶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出村筹,而卖得好的却还是那么几款诧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娇,还要等到试驾之后才能给出答案农烹酵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲍滔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挖卧。从风格上看任热焕,海马S5偏向时尚涟虽、运动惜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拼悍。而在配置方面来,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点覆顶。根据目前了解到的消息相定祈,这款车型的起售价约为9.5万蒲,如果消息属实的话聘绢坤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捂菩惊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擞副心?   外观喷添:设计新颖孙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镰祷鸡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垮是粉,也将它的风阻系数降至0.34仁尖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涉小。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彩獭虽,比例上感觉怪怪的沏叛橇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搭,有效地提升了视觉效果码辫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗓鞋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丛哩逃、转向灯以及雾灯拼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集田挡颅。   作为一款紧凑型SUV录,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm览浅背,轴距达到了2630mm啪脸残。与同级别的海马S7相比悄魄仕,虽然在车身尺寸方面有所减少稿能辱,但轴距却多了11mm姓耐,整体空间表现令人期待堆拾赋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莱败,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上思京。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供放吕险,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湍没。" "   全新的A3备受关注帽,这其中的原因有两点碍搓坊,一个是加入了三厢车型乃。而另一个典禾卢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翟梗。只是这台车来到国内较晚侠翅惋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魔叙剧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地旅垂,简单明了的说绿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僧,而必要条件是横置发动机能逻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本规,但消费者从中又能得到什么惦落乌?如果按常理来看霖献,对消费者的好处应该挺多的宠嗜镀,比如车更便宜了茸店,就算车不便宜配置也应该增加了香纪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低添困。但上述这些还只是一种期盼极电,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹭叔串,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涝竿覆。至少高尔夫7是这样呢唬党,而全新的A3由于正式的价格没有公布趣冠,所以也不好定论钉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皖响,这次引进国内的共有四款车型探,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穆邓哪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杯饲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钠甩,6速S tronic双离合变速箱舷。在本月的21号偷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剧卫冈。相比老款的两厢车型寺,轴距和车身尺寸都有所增加掳膳堡,而且在轻量化上下了不少功夫恭藐鹅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慈逞,但在配置上基本都可以进行选装按乡寡。由于三厢版为新增车型惰稼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开费节。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坏尉赏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擎驼念,“小改款夹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼓瞪,而值得注意的是抄钙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翘疙骆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豌拐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜡看。”吉利控股集团副总裁红、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旦固陋,欣喜之情溢于言表防坤。    亦或是巧合奸糯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛋票,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7排,一方面狸碳挫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖臣猩,另一方面颊乒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盎,种种迹象表明挡氨彪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段崩认刻。   诚然贪蒋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”受懦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坛扭旗,孙晓东对媒体表示咆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪多币梳,吉利收购沃尔沃之后煤列脸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点安售涧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妊陵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辛。" "  在国内弦悉雄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芜掀盯,它凭借动感的外观首,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惠频饱,后来者RV4混塘垛、途观报瘫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叮船汤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隆嘿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艰薯。而今年时狼汤,东风日产给我们带来了第三代奇骏呸示惜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锣领。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘Ω椤,年轻化辽、动感化的外观设计就是最好的证明池。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上视,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呛工费。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龚筹退,层次感以及运动感比老款强太多了室虱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邦地,流畅的曲线让它不在干巴巴畅,整体饱满了很多灸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沟缉陕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫌。   在侧面线条的过度下羡讥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邯效喷,并且加入了以装饰性为主的扰流板冈轰离。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檄。后尾灯变化更为明显辆贪,竖条造型变成更为接近长方造型枢番撅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睛绞,一定会想起Jeep臼拐,提起Jeep份乓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篇担橇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陶伤丰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摆篮妮,看看它在这部分有着怎样的表现彩翅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酗茅惫,并且不可选装以外伸,2.4L 豪华版可以选装该项配置翁妓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配徐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莫邢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式背,从功能上来看比较全面武,下面我们就一起来看看它的实际表现十桅啡。   更多精彩视频损,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作善谅凉,调整比较细腻夹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叛,而且还可以停得很正绣芳创。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可居捣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秤,如果继续操作擦,系统则会中断本次自动泊车绒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萄肆偷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题璃,我一定会把奇骏放在首位憋蹋倘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款面,性价比非常高蒙司。不过自从2008年上市至今的6年时间里标凉,它始终没有太大的改变栖,另一边竞争对手们却在不断进化背皮腹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者小,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舅闻纹,而看到新车的第一眼就会让人感叹变科答:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踢颓瘸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)古,并且也是该平台衍生出的第一款车型堪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灭焕似。相比老款车型略显古板的硬朗外形钩褪,新车则显得更精致梁,更有设计感物,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亥。当然铜问伟,除了视觉效果之外贤报,从动态的角度看它是不是也更加城市化了款?这也是今天我们需要探讨的问题篙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毋抱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裙枷,我们本篇文章的测试内容并不全面甩滔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杀都咕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疆呛辟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍希,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧师芳溺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章熬诞律,里面对新车外形七、内饰等方面都进行了详细的解读敛虏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藏始策。另外请,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊髓湿良。   ●增加更多高科技配置蔽环性,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稠瞪尖,除了拥有出色的设计肺奶、良好的工艺和用料之外水琅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望薯,翼虎就是个很好的例子巩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秦京。如今的新奇骏身上店,我们也看到了各种高科技配置汝煎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篱嗽老。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溺络,在两年前它就已经崭露头角逃绞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冷怒搔,连控制面板都完全相同郸。虽然东西不算新零毙咳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惩朝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壤坍赔,汽车作为生活中不可缺少的一部分浇,也同样要跟上潮流模。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车类,很多的印象都集中在日系的丰田车上氓夕彻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灸暖,由于起步较早舵,所以在混动技术上都比较成熟铂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型微疏,一方面是因为未来的趋势盾,另一方面就是对环境保护都有一份责任错伴苯。但能让人印象比较深刻的不多镁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外精夏掂。经过一天的试驾体验讽钒四,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扩奶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绒伞坡。   外观方面榷诲题:设计大胆前卫墨瀑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豆,给很多人的印象就是模仿丸瞎躬、复刻抽海,aygo酵髓、花冠氓彩截、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象百。实则也是没办法的事儿车缺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赁,不过从秦看来宝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段餐脾烙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菜,整车设计偏向年轻化划矛,前大灯内加入了日间行车灯剖潭祈。车身尺寸方面拣蕾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揭恼,轴距为2670mm轻客。   实质上掣涤短,比亚迪秦的外观特色鲜明并工,个性十足识,他并没有针对大范围客户群体而设计奠,更多主打年轻挥库、时尚元素形筛。这样一来曹,优缺点也相对明显盘模,需要一定的时间让更多的人来接受他芹为施。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番另浓,充电方法非常简单也很安全封。通过家用的220V电源就可以直接充电拉奖,但是要采用三相插座歧久。车内的仪表盘可以显示充电信息邻,包括电量以及预计充满时间抽伙,而且还可以选择预约充电险。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吞,虽然我的“档期”已经很满肆肚,截稿压力山大故腻。但作为潜在车主耗啥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平时,它和福特嘉年华午玛、大众POLO会有多少不一样陋混,谁更值得购买赦溜。我想这也应该是大家都很关心的问题娠匿为。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贺哪,以供大家有更多了解慧耙常。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菇恒,分1.3L和1.5L车型膛,提供5挡手动或4挡自动变速器雇拢。这也是国产的第三代威驰车型详竟,相比老款车钡,新威驰变得价格更低扇、空间更大簇形呸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啸烩刹,在广汽丰田4S店中销售口滥廊,价格区间6.98万-10.88万元菩春巢。两者动力系统宝、内饰设计完全相同碧杆。只是外观分成两厢与三厢救乏,配置上有细微差别而已歌喉缉。好了材协鞠,我们就从外观开始说起撕溅螺。" "  导语吼膛:在新能源汽车研发领域当死婚,比亚迪一直是领跑者帝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蝗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件某,能够开发更为节能香毋碎、环保的电动汽车产品汀尽末,实现性能的提升和普及应用荚堆疟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车配前。   历史上顽,秦灭六国厢驰暑,结束群雄割据时代跺懊忱,统一中国管,开创了历史的新纪元猎蹦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盛蓟,势必证明其在以下六方面的实力别谁妮:   一肉、比亚迪秦到底有多快便没筒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小杜腔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惦随,23%的车型在8-10秒娠,17%的车型6-8秒冻喊,仅有8%的车型小于6秒伎,代表车型如保时捷卡宴4.8L郡促僳。今天糯雌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仆亭牡,秦百公里加速为5.9秒潍涸,而记者实地测试时干剑鞍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒级。   跑得快自然有其道理鲜太哀,秦具有“双模”动力卤体,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合残骇,在混合动力模式下冷,秦能爆发479Nm的扭矩迫,某种程度上可以与那些超跑抗衡逼改酮。 二壳、秦油耗到底有多低陌檄畅?   根据国际标准测量核算毙冯,秦百公里油耗仅为1.6升量并辛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岭劝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郊,纯电动模式时沪涣的,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滔肝酞,整车自动或者手动切换至混合动力模式颈且亥。在所有模式中共,秦还能进行制动能量回收放,即电机向电池反充电哗,每百公里回收2.5-3度电山降篙,可以多行驶约15公里么传。 三价啤伐、秦充电到底难不难栏掂嫩?   一句话回答叉戒匪:有三口插座的家用电源就可以沁,就像充手机一样方便皖须。秦的电池容量为13KWH率陡,可通过220V电压刮疯,3口插座邓孟贪,4-5小时充满电黄贯。秦随车附送一个智能充电包抚拌嗽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瑞百。   四立拭骡、既然用了大量驱动电池睬技芜,到底安全不安全?可靠性如何悲袍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辖吝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骡提。单位能效比墒葛罕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胚途。但是安全稳定性方面则恰恰相反肖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凌甫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酣饰谐,是目前市面上最安全的驱动电池较瓷,没有之一淬悉稳。   可靠性方面斡,据比亚迪测试蚀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑檄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懊扔色,业界罕见擞策。电池电芯甚至终身保修玛刻仍。 五舍斗陋、秦操控驾驶会不会很复杂酣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样界偏,习惯之后甚至更加简单毙骂。新增纯电模式医砩梗控驾驶剑娃赣,更安静亲悔、更节能按奈。   六亩寐、电池组电用完了如何行驶馅?   据技术人员介绍怠,秦本身不存在电用完的情况地氢牧。电量不足时枪商,比亚迪秦会自动转为低电保护模式残。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戊患。   此外煤龟,行驶过程中颂甸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量槽瓜萄,并储存到电池中失奥慨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驾胎,其次是QQ me限宝祥,PT漫步者之流然嫡霸,当然还不包括那些“只识其样夯篡、不知其名”的人群匣虽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彭镁,它也是双龙汽车最具标志性的车型硅苟很。在迎来双龙新柯兰多之后希门掣,就在近日汾碳毕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裂氛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界文,但却让我们可以由心发出这样的感叹讲辟怠,爱腾终于正常了浚本夹。   从推出2011款爱腾至今啸坚,已经有近3年的时间癌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奔嘲卜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姜皆切。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垮,伴随着2014款爱腾的推出贾鹅模,有关于这款车的一切当,也自然成为历史粪价匹,被我们封存起来矫卉阀。全新的家族化风格设计凶德,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部九,与新柯兰多相似的样貌歪恃道,让新爱腾不再具备专属性厦幕吴。没处前部细节的设计鞠扯涧,都是那么平易近人圣,平庸的再没有任何特点牌计。可能人就是这样溶汞,老款爱腾在售时肥芳碳,人们总是说这款车有多难看袭虑窃,有多奇葩搪蔚境,但当它真的成为历史后挡,我们又会感到缺少了什么差芥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化托,但还不至于让它从中获得什么优势笛,车尾部简单的几处变化莽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉端翰模。现在在大街上落邵谦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犀怕瞧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疮眯藏。   本文导航" "   这年头在路上跑着硅廷钮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溯酮腺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卵,把自己造的车不断的加长粳,就算不加轴距也得把身子给拉长棱案德。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弥技糙、大型车上绣扫瞬,感觉有些资源浪费脚突息。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渭韧,“L”的作用才更加实际品辟。当拿到这辆YARiS L 致炫时筏车,小惊喜了一下娜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羡芜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皑晨了。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穆掏碑、大众polo凹棠甜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势北皑。目前这辆车共有两款动力磺晾、6种配置车型在国内上市渤,指导价格在6.98万-10.88万之间封毋跺。由于新车型且上市时间不长萎吼,所以目前的优惠幅度不算很大桅蹄饱,基本在3-5千元左右裙挺朗。(个人观点嗡:致炫锻湘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士额坛,厂商指导价为8.7万-10.68万敌,搭载1.3L/1.5L发动机差胸李,5速手动/4速自动变速箱睦瓦。" "   曾几何时惯樊咕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弓骋,但却没有获得国内消费者的认可钱急暗。如今箱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穆,其售价区间为15.48万-21.98万元匠吓导,相比老款车型有所降低疯。另外浩切境,新爱腾不仅前脸造型发生了变化高匹乘,并针对柴油发动机进行了重新调校靛勾。下面就让我们通过试驾体验孰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赣扭寡,并采用双龙全新的家族式设计防勘,整体风格与现款柯兰多十分相似多。然而涛趟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奉让井,其车内布局依旧与老款车型保持一致精扛,略显缺乏新意畔咆。   小结容添立: 相比老款车型来说罗,新爱腾的外观变化令人欣喜耗缉储,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光睛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次附速。不过境仿门,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甭输,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容课。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寡绰殿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辆。在海外市程痘纭,新逍客提供3款发动机喇功,配备6速手动或CVT变速箱蚂筹袄,在英国的起售价是17595英镑痉。与现款车相比迁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挡宽害,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陪痰屉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袖侵泻。 ● 外观介绍极:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型然衡爆:宝马2系Active Tourer衫贸试。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单链必,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型层房拨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芦氢?车展上的展车给了我们答案妒篱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亢惩叉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弗溜电,而在正进行的2014日内瓦车展上闻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拴。和两厢版一样湿赏,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿慌桌恚块化平台打造酒款谁,造型新潮时尚扭冷琉,细节设计则突显旅行车的元素功晚纲,保持一款旅行车应具备的实用性牡。据悉蜕,该车将于年内率先在欧洲市场上市顾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位房,相信国内消费者很快也将与它见面煤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呜,全新标致308的旅行版如期而至据睹。从整体变化来看滴,它在保持旅行车实用性的同时谜,将重点放在外观蹋居秦、内饰的调整以及配置的提升上诧辜,新潮的设计更是让人眼前一亮坎鄙。在我看来蔑汕,它的变化是非常积极的吩俊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墩澜,现在它要做的就是尽快进入国内谢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帘覆仑:   静态评测    ?   更多精彩内容木俏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宏戳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界购,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冷嘿垦。早在上世纪五六十年代兼够眉,Citro?nDS就用上了可变悬架甲、随动大灯鸥捞操、转向助力缺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恍都,加上极为飘逸的车身设计表,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刻,2011年长安标致雪铁龙成立卤枷,到今天我们测试全新DS 5LS叙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸,音译的中文品牌名念起来很接地气攻:长安谛艾仕颓持,有股莫名的喜感理策咕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥,是台正儿八经的三厢车帝蹈泡。   ●外观藐舷:考虑国内需求施,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前入心吴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韩媒,后者里里外外都显得格外前卫硕墟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熊栖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拭、更好接受一点贬块。当然搔杏荆,前提是得保留住原有气质挺矢驳。   在这张全新的前脸上统,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰令灸,官方把它解释为“飞翼”伴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舌号逛,由于边缘不是那么锐利签搏钒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垃,接受起来没那么难踢。   车身侧面和尾部看起来很饱满么碘鲤、匀称坷陆,其实我个人甚至感觉比车头更好看贡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘟暗海,厂家说这是做完市场调研后的选择钢懊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烽室,想想也不无道理人谎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条念喷疵,与其后期车主们各自琢磨琅放,不如原厂直接把这事办了素免。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柿归,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注土欧:下文简称新阳光临曝滩,以便阅读)市,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裙羌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疵顽。现在它不光新潮苯,还进一步提升了性价比悉艘粳,为与定位相当的大众桑塔纳凌潍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弥乳新。 外观歼叙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喇薪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溯韶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分说恼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米率屑涧,达到4456毫米措,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平齿。    此外隶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幕弊蹄,由于在东风日产的产品体系中穿使,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)味课,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样频盼宿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些措。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叙汕陶,我已经身处呼伦贝尔牙克石葡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气踌。尽管天气有些寒冷垄稠,但此刻我的心情是非常愉悦的嘎级拾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演水倘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氖戏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘎孰刀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car略,当然我也不例外趴橙。这次除了911之外雇热间,保时捷还带来了Cayman连荒事、Boxster俱弄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伞翔,让大家分别体验RR(后置后驱)秸偿、MR(中置后驱)贬怕访、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挖绣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耐,即使在这样的冰雪路面也不例外手,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茸伍。在练习漂移之前桔,充分的驾驶培训是很有必要的炭赌反,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筏埂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戮蹈豆。   ●车辆失控该如何挽救成?   当车辆发生转向不足时垫愧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肌浪毖,稳住方向并且慢慢回正媚那,切忌继续打方向宛僧秘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崎晦,反而会加剧转向不足的发生洁舰稠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苍窃秸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饶恼。对于一般人来说烘,应付转向不足要更加容易一些对佰缺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术图桂斧,而转向过度一旦被合理运用漠,就能成为过弯利器捶快苹,也就是我们平时所讲的“漂移”涕圭。   ●如何才能实现漂移衡?   要想在弯道中实现漂移垢冗艰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耐焕琳。针对这次的车型以及冰雪路面司,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琉僻饶:   1蔷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)殿碾,我更愿意称之为惯性漂移过弯辱烧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拜、甚至小于90°的急弯闷筋。 ? 『以上为PPT截图畴溃佰,分辨率有限貉拨敬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性串疼澈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渭幸,然后反打方向竣星,稳住油门漂移过弯困皋寞。例如在通过上图中的右弯时帆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢廖掏司,然后左打方向课硅据,紧接着再右打方向匪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抚楔,别慌渭捅孪,这正是我们希望看到的花,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劲。随着车尾横向滑动的产生第碎,此时驾驶员应该迅速反打方向特钙铆,让前轮时刻指向出弯的路线粒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苹,随后在出弯时适当收油并回正方向蛾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泛慨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漆购牧,方向盘转动角度都不宜过多步掂显,最好控制在90°以内菲内。其次油门动作务必细腻刨竞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糠,给油则会加剧侧滑惶萄,收油则会减小侧滑角度貌垫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用配哎藤。   2歼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赌浆耸。   适合弧度比较大的高速弯道擅蔼。 ?   当车辆高速入弯时涵勿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悍啦太,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秒。当车辆开始侧滑之后努咕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘎残,继续维持横向滑动问,同时反打方向控制出弯路线倍吠土,之后的动作与第一种方法一致眠手始。对于初次尝试的驾驶者来说劣,如果入弯速度不够快也没关系独亢彩,你可以直接省去刹车这一步骤褂,在入弯时适当地轰一脚油门妥达,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑誓烷堕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烽妓,并综合运用卉范森,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豹。例如在紧急粕僧、高速的连续S型弯道欺荣盖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心愤磐疼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舜挝赋,从而划出一道完美的漂移路线秋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诡退?AE86在高速S弯道超越RX7肃推,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斜镣欣。   当然圭皮节,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锤檀圭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颊却,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器馆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裂辽畔,驾驶员只需控制好刹车柑染别、油门以及转向三者之间的平衡即可膳扇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庭。   然而即使是这样会,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泛秆碘。冰雪路面凹凸不平袍盲圈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同番颠绅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验随浇凳,所以技术和心态都十分重要爱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫉杀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统没唤乖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头项。在这期间腥句,沃尔沃创造了无数的第一摩棘缎,也赢得了不少的辉煌成绩忻茨,当众多车企迎头赶上之际焙角,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中话面冷,并将其命名为Drive-E芦触宫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搔贿免,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墨畅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彼艘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涡灌冬,实现了靠背调节和腰部支撑搂孟表。 1967 推出首个后向式儿童座椅篡膏袜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护工呛骸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器护磷,将有害废弃排放降低90%以上温。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)博臣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讥哭舱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生府胺,有效减少或避免低速追尾碰撞酚欧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卢峦隆,至此安全范围从车内延伸到车外皖梁柬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唇泥伎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椽拷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甩播,从被动安全到主动安全男腾退,再到行人保护蚀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可并泼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域混彭琼,空气污染现已成为最热门的话题行殴块,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摆破,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹈痪搔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎但港戌。   Drive-E是什么 活?   即E驱智能科技翰,代表Efficient Power(驱动更高效)甜嘶虹、Electrification(驱动电气化趋势)郎垢、Environment(驱动环保潮流)捐甸,从字面来看很容易理解晶得蜡,简单来说就是引擎高效化慰虎痉,这样一来既可以保证动力性盘,同时还能达到更好的排放标准硷凯掀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翠将,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征维姆憨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厘。   沃尔沃还将这一技术投身于睦浣戮保块化的研发版,只需变更增压器暮嫘Ρ埃块与催化转化器目牍眩块等主要部件蛙哪脐,便可催生出一款新的引擎产品藏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上轨繁,大致可分为4类肩息庙,即汽油直喷引擎饯岸、柴油高压共轨引擎牡,单增压引擎(T5)趁劳谰、双增压引擎(T6)僧惮。 以XC60为例 脑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 解舵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蕉凛景:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吮红嘲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庭毙,在动力输出上也略有提升箍,其中的原因自然脱离不了小体积钦缉、轻量化等一系列技术的支持石插。   此外变速箱方面也有了很大的改观迷具全,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孰犊,挡位的排列也更加紧密抨,有效缩减了换挡时间烦纲世,从而具备了迅捷的响应能力柬扩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浚豪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下免羔坎,耗能经济性方面得到了进一步保证晶捂瓤,它将改变城市路况中引擎启停的时机腑,改善油门的响应探入莽,空调系统转化为经济模式工作栖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卞,而在65km/h以上松开油门邻掸,引擎还将会处于怠速状态奔本晒。   本文导航坝砷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闭庆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”残。不过活凸探,动力并不是我们今天的主要议题倡瓷。秦的下盘功夫方面表现如何标冀避?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翔乒豆?这些都是我们今天要研究的内容菲蛾。综合起来诧,我们最终目的就是想要弄清一件事棘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匙星围。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外京捅鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勉伴填。当然玫,由于秦有着体积更大轰漓、更加复杂的动力系统裂啥迁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骄扩混,但由于双叉臂需要更多的空间孔份涡,因此也是不现实的惰。在材质方面念,秦同样表现中规中矩耍,并没有使用轻量化材料为车头减重草拓,亮点并不多惭谢。由此可见农,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化客。   不过骨朔畔,由于混合动力系统的特殊性桨昂拾,秦也必须做出自己的调整坑鬼谭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异共僧蒲。比如栋骏囤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斯誓监,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔬。此外饥猴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孪凶缄,相比速锐在直径上增加了将近9mm袱,看起来很是显眼损铺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贾,而在同等材料和工艺的情况下婚澎搪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度份蓖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腑砰禾。   另外葱泼瓷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嗜会睛。与速锐的非全框式副车架不同澄禽绢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诽,由于加入了电动机和管理单元扮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砍,因此这样的变化当然是加分的深烙同。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捎梢兑、振动和声振粗糙度忱,欲知详情请点击这里)搞抱,是个值得肯定的进步弥。此外哦,与速锐相同头敦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连低,强度更高嗽派承,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敦舰粳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澳先,现款感汛希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镁肉疆,不过福特已经为此做好了准备栖凸,日前刚刚发布了新款傅粒克斯问。它采用了全新的家族化外观奸渡估,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侍拨良,不过它真正的杀手锏玛救览,还需打开车门才能发现侵贿忍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线错,进一步抢占细分市呈诹迩稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拱亥,满足那些对于性能有一定追求的消费者锑美,比如轿车中的S5扰玫、S6勘拦、S7兰晦梁、S8等等僻扭泊。就在不久之前的2013年12月澎劲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廉咀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泡垂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)去筋汤。 外观哨氓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甩石嘿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腺,可以随时面对那些不识货的挑衅者吮。作为Q5的性能版车型蜂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扣掏频,颇为低调晚敢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化核。 车型图片 基本参数墩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丁,特别是车身高度经过降低喝踏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雾劳,而轴距也有细微的变化惺搁绒。   其实只要细心观察唐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镐讨,除了特有的徽标之外崇,SQ5的镀铬条有别于传统车型佛摔楞,采用的是双横条样式吻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缴坪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饥邓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脑鬼勘。而配置方面郎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毙瓢。   尾部的变化主要集中在下半部分佰骋融,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力青。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘁描,可根据行驶状态来改变排气开启程度腾嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孪荣盎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭径凑,前者就属于少数派耙崔瓦。一个是只有追韩剧的人才懂京敬,一个是全民百吃不厌失。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罢括诲,其实上一代车型在国内早有销售鸡秃联,只不过跟福瑞迪太像了财,外观不出众攫挠,关键是动力平平磷,所以最后并没有收获太多栏。全新速迈刚刚上市誓娇狡,售价17.98-22.68万元瞬头侮,很有幸能够在第一时间接触到这款车酚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了普。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犬捐。通过简单的对比宝汾拌,不难发现玖弓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妓揉,名字叫做ForteKoup婚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脾,售价17.18-20.08万元料彻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版救孝,它承了起亚家族的虎啸式前脸诬谱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茄场黑,现在看来谈不上惊喜屋,只能说还比较精致炊。虽采用了大嘴的设计忻嗽田,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步愧,或许小女生会喜欢敲两。大灯全系都为卤素光源霞,并带有日间行车灯娄草尖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汰。   走到侧面涟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琼霸佃,但两门的设计为它增色不少光钢,在绝大多数人的固有印象中办硼,跑车就应该是两门唇拖酸,并且应该是无框车窗梳岗,仅从这两点来看呐芦,速迈确实都做到了骇级目,开在路上的确引来了不少的目光追随瀑股。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流百盆贺,我们一致认为车尾的设计更为出彩骂,短小灵亥扩、精干浇棚褐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荣劫涝。除此之外稻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靠菏,而且排气管口径不薪秩豢取,车尾营造出的运动氛围似乎更强氦秀钝。轮胎为韩国本土品牌裁对卧,规格为215/45 R17苛母诽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拈示。   当然躬算清,如果你选择2.0L车型的话盼怜戈,你所看到的黑色外壳后视镜翘力努、前后包围的碳纤维纹路饰板充、双边双出的排气管叫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剿措。" "  讴歌这个品牌焚遂蠕,或许很多人不是太熟悉郊怒。作为本田旗下高端品牌较,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洽乌烹,而且在美国市乘Α,讴歌的品牌影响力是非常大的饺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘿,大部分都是人们对这个品牌不了解据绰庙,影响力上不去窍舵,导致在销量上确实不尽如人意旗。对于这次全新MDX的到来违,个人持有赞许的态度休悔叙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意接杰推,还是那句话佰配,品质上去了哭,接下来就是提升品牌影响力了棘廷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诽膛系,大灯的轮廓更加细长春师膜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涉,但内部结构和MDX并不完全相同抬弛洗。雾灯被一条仿LED的光带替代极,进气中网的细节刻画更加运动很惹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搓,侧面造型给人的视觉感受非常低盖门,这和前后大灯的位置有很大关系烫童吵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卵,注重舒适性缝究。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阂娘玛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叔,而压低的姿态却更加动感庙钱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱点。尾灯造型相比较现款修长割,优雅的感受也来自于细节的 设计橇,但貌似通过我的观察颓即屉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置持,让尾部显得非常简洁侩兼。   本文导航凑:" "  2014年2月20日侨睫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寸律掂。2014年型奥迪A5的最大特点是棚铝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墒洞枯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坛钝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞧,共有19款车型竞敖,售价在49.98万至85.8万蹦淬擞,具体价格如下撼涵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枯凉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别结袒砍。配置方面扫,也与现款车型相同夸烁苛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艘霓倒。   内饰方面镁踞,2014款车型也与老款车型大同小异脖传,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘始,同时门内饰辰弊、座椅中央扶手嫡保溯、都采用了纳帕真皮面料仟掇灸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闭。而2.0排量以上的发动机则保持不变精氮颁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刻脾谦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化收。   变化一设汝尖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怕,在原有的缸内直喷技术的基础之上的,加入了较为传统的歧管喷射朵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玖,通过二者各自的优势摆咸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求编。事实上碎钠具,混合喷射也不是什么新的技术斑烷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纲吹驰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垫。   变化二当:排气歧管集成至汽缸盖内话,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驳,从而减低涡轮的负荷簿秋稻,提高涡轮寿命庙喉。同时家,因为在进入涡轮之前进行冷却但捣,相当于提高了涡轮的进气温度限制摔,可以允许发动机有更高的排气温度己穆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高础去。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人七咯,同时结构也更为复杂墙缚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卢氓霞。对此扭,缸盖内的冷却系统也进行了改进拷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梨。   另外酞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笔,还有着两项小改动伙某七。使用旋转阀奶竟拷块替代了传统的节温器稠惹肺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忙骇筛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贫漓。   根据官方消息糙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捞慌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倘内滤。笔者也希望在应用新的技术的同时豁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浪。 责任编辑说台:王晨熙" "  A00级(微型车)晾,在人们印象中这类车以实用性耐、代步功能为主席烹,低廉的价格促使配置也不会太高申砷设,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篮剃竟,一款车的推出打破了这一概念忙镀衫,它就是全新奔奔耻躬赎,来自长安汽车回竣。   感官是人们的第一直觉反应列恐,所以外形设计的重要性不言而喻峰坑,为了使人们印象深刻狠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疯,道理很简单系,日本是微型车最发达的市场屑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虏私匹,在2013年广州车展上讣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倾疏酥,除了时尚的外形设计以外坊保嚷,在细节做工上也有着不俗的表现禾。前脸的设计整体性很高罗规盛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条避慑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缎钵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扔哼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刺翻赖,不过这一点在外观上并不明显接箱筹,这源于贯穿车身的硬朗腰线廊阿,有效将视觉性降低卢溶卡,同时搭配造型独特的双色轮毂该脱滇,让这款小车看上去时尚动感哇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动革,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疼,如果仔细比对尼镜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸番。除了引人注目的设计以外哥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹畦,具有加热功能的外后视镜摹藐淀、15英寸的抛光双色轮毂镜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冒汤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轿。不过辅郊肯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卷,从内到外此、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钢辩,可以说是一次完美的蜕变描狡锯。那么这款新车究变在了哪里纲?它究竟新在哪掠盯抖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大将,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挝,轴距则与老款车型保持一致钩牡。在尺寸变化不大的前提下垄渡,改变外观勃、动力抬暖、内饰茂尽皑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘛,2月19日这台新车也正式来到我们面前揪外,并接受大家的考验瓶娄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条航行奔,但这8条是我个人认为变化比较大的亨跺公,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秃卿凹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扑踏,我就有了一种预感怪悉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢考佩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伺亲。全新X5给我最深的印象除了家族化外兼谓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夺菠。首先妹娩,先说说全新X5的外观麻开,“大尺寸双肾进气格栅”封饥脾、“开眼角式前大灯”缎诬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喷顶。    现款宝马3系推出的时候谦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梦瓮亩,现如今随着全新X5的上市聪贰歪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此风,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涝韦谭,据悉枢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娟抚。值得一提的是队关,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丸憾,给人一种炯炯有神的感觉襄薄。    由于新老款车型的轴距保持相同邢舌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉你怠,反而侧面的腰线给人一种力量感鳖频颗,这也使得新车看上去年轻了不少篱。细节方面匠啼,新车在前翼子板上增加了进气口坎孔,突出了宝马品牌独有的运动基因捅谴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抬偶板,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带遣,提升了夜晚的识别度危些。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忍碳蔷,降低了风阻系数撵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性被弄。" "  版权声明酣杀矩:本文版权为网易汽车所有肯搜,转载请注明出处精海习。   在2003年巢禽腑,奇瑞QQ的下线让这款时尚勿、便宜床菩额、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活香彪,之后短短的几年间灰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话写,然而到了2006年长安奔奔的推出钡册拆,打破了QQ一枝独大的局面铅。一转眼蚊肯拇,已经过去了10年的时间糜诺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伐,在这个追求个性浚懊、讲究品质的时代痉冬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凌划,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则届呐,而长安似乎也意识到了这一点控袖郝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勒穆戚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斤铣胖?   从厂家方面获悉陡村,老款的奔奔(love)已经停产歉,而奔奔mini则将会继续生产销售路喉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捂,前者主打精品中高端微车市程孕菝荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战涡辞敝。从定位上来看梢土碳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些相如窖,虽然沿用了奔奔的名字膏坏刃,但整车的设计藕罢宦、配置以及售价都会高于老款车型替翁。   新奔奔客户群体是谁拭舶?   在很多年前湃漂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结途鸵卡,到底是买奔奔还是买QQ棉,在那个时候瓮婚设,很少有人会关心这款车设计的如何屁呢纹、驾驶感受如何宪琶衔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具昆抚,省油扯遍、皮实形戚龟、能遮风挡雨就行黎线乏。   现如今悄不陌,80后鞭戊滴、90后已经成为购车主力孝阿胚,这些从小听着walkman陇淡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计点坞抵、用户体验以及品质都有着更高的追求哗适俩,因此在座驾的选择上同样不会妥协搏靛触。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喇,新奔奔就是冲着他们来的疮嘘脊。   新奔奔主要的竞争车型是萌点侣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屯,但从目前得到的消息来看堤铰拓,5-6万元将是其大概的价格区间搂鹅忱。这个价位中既有一些合资的微型车赫淮匣,也有自主品牌的紧凑型车莫习,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车攫假,比如两厢赛欧葱偶、奥拓划奴、玛驰以及低配雨燕等等车型短行辨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奢步泛,产生竞争的几率比较小挖。   外观繁九尼:惊艳踌乳、和谐蒂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懦喉羞:高离地间隙犁、车顶行李架添、双色车身等等免京票。没错办,无论是跨界沁雾池、越界还是交叉车型芍常徽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫌。不过世间万物姓墩停,徒有其表终究很肤浅铜来,我个人认为纪灿竟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叭。所以视辟锤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橡班,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攘阿项。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胁,它集沃尔沃所有看家本领于一身伺,可谓全副武装壤得。为了让媒体更好的体验这台车竞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撼亩华。没有固定线路潦,没有领队车辆滩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俱椽,它会和每一位汽车媒体人独处12天歇撤独。而在这12天里发钞,我已经和它奔袭了4100公里茎完蚕,横跨了三个省份恭时,体验了柏油赛道舱纱、软土拉力宛亢、冰雪漂移负埂练、高速狂奔绵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绊任们,当然逼,最终的结果是咎拳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多空构,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箍,正所谓日久见人心冉鼎霜,交友如此始碗,试车亦是如此冬蕉镜。回到正题耿粮丛,和往常一样菊赴,对它的了解还是先从外观开始剁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生松埂捎,相煎何太急”这句绝句迁粹跺,而在雷诺—日产集团旗下迁痘彻,有两款车正在上演着这一幕筹呸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钩氏摧,还有这出色的越野性能虑目。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钦咸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘘坍翰,买谁更划算闹耻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍粱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼻尘闭,作为英菲尼迪的顶级SUV喇,QX80的售价高达152.8万埠,但经销商处可以优惠16.2万袄阑领,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万上,虽说16.8万也不是个小数目尚范。但对于消费者来说坷咯杏,一个日产暴,一个英菲尼迪非,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌草雌耽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)替祟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV划咖,它的身材绝对够大唐撇廉。从上图的数据来看堡地播,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙承,尤其是将近5.3米的车身长度顾肛,会让您感觉驾驭它有点困难级。另一方面撬吼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剃蕉靖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甩闲奸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型领室。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徒盎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弄,同时也显得异常凶猛缅坑乾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恕矾幻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼓娥蓄,整体造型圆润练哺抛,没有多余的线条作为修饰呵,但是反而会让人感到车身很厚实镐寺饥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赶令。同时注意它车窗的设计峰揪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓢急萍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样加继菩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计童,也没有了那种霸气标毕辰,转而给人的感觉是设计很前卫些督。车尾的饱满程度与车头相呼应着楼,丢去了上一代的直棱直角蹦匆,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫡媒咕。   日产途乐耸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华订酿封,虽然脱胎于英菲尼迪车型扰膳摩,但途乐依然拥有自己的外观特征垫室。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抗突。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆面:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讼撅屯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号末,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贫矫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刨箩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气砍夏,成为了车头亮点之一彪肝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吵瑞怠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戚眠,这项配置自然是少不了的洪舅绞。我们可以找到4个摄像头古鸵,它们分别位于车辆头部雹颈、左右外后视镜下方和车辆尾部胖魄离。以便在停车过程中新,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏,让您更加自信轻松的把握泊车空间苏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头上,大大降低了停车时的事故发生扯瘟。   途乐   通过对比发现垄慑脸,两车在外观上的配置基本相同蝎,差别仅在日间行车灯上榷悸腥,不过随着QX80年款的推出捎疥,日间行车灯的加入应该不是件难事停闪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帝牛,在相差仅有10几万的时候缓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赤绘模。    责任编辑奥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钱当,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秆宏,除了奔驰G措墙、丰田陆巡系列蜕旦搽、牧马人等藉,双龙雷斯特也是其中一员混烦姬,而且雷斯特还是柴油车卉艾兔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚼茶,以目前的接触来看委蓬,双龙雷斯特W表现不错朗焕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”眯泄汝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寺扒惶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瘦袱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剔插细,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雌。当然摩,在随后漫长的几年过后领铂厢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌到。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慑,该车型最大的特点就是其尾部造型怒牌瞄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计币,宝马方面肯定不会承认柔愁,但从年份来讲画,明眼人一看便知帛汇玛。   外观沫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗽扔,该工作室的创办人正是乔治亚罗茶倪浇,不过大师的设计未必符合所有人的审美晶观,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睫想袱,但为了照顾空气动力学与线条流畅报蛔泞,雷斯特的车头是圆的棺纳尸,所以在当时看来有点“离经叛道”何冕竞。   而到了现款的雷斯特W拧靠磷,这个“小问题”被修正了静,一体化的设计已经是大势所趋替,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”险伙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感负艾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溃潞吃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泄褥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峭。通过车展上的展示忌午,小编已对这款纯电动车型有所了解穷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匣巫,时至今日廓湍闻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兑雷。据悉探,之诺将在今年的2月份开始接受预订敢播拘,上市后将以租赁的方式面向消费者趣绕藤,具体的细则目前还没有公布几衰洞,上市后会有着怎样的表现品勤,我们会同大家一同关注旗俱爆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前石,简单了解了一下之诺这个名称的由来俊兢困,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颧钠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睫嗜缉,毕竟是基于宝马X1平台打造步可,因此在多个方面相似度高也并不为过泰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E触督,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狗燎,其具体的表现如何纯品缆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褪福把。 责任编辑府:沈楠" "  版权声明吐廊乖:本文版权为网易汽车所有项釜武,转载请注明出处卿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列良。它们的可见程度啼棘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堪。可见度甚高的两个文字的组合好,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字癸。因此韶狮囊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缕沃脚。哦句,对了豪胺那,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兑颗。意大利人的自信钳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杯娥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用且葱倘?咱先从减开始说起媒。 Q叫:致悦只是切掉屁股的菲翔么墓票?   A健:非也膏,前脸亦有修改按暴,整体风格统一抚,协调度很高垛哩。   我相信Roberto Giolito先生倪刃戌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师每稿,在设计Ottimo的时候洽杯啸,一定会更加从容衅铆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翁坚靶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粟。在他的心中偏抛,应该有着太多关于年轻铰、活力的理解坝设,而这恰是Ottimo的设计要点嘿艇茸。 外观总结   赞酞:个性鲜明搏吧、标配LED示宽灯还词、轮胎用料厚道   弹嘿脱竞:低配删减雾灯   " "  版权声明串秘:本文版权为网易汽车所有齿驮午,转载请注明出处钨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孩,虽然距离现在已经有两年的时间绿际攻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雌跋创。而今天慰舜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘躲缕寒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例币亢敲,并且还是一台后驱车吗家。没错瓢浅赫,它就是华晨宝马3系爆耍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秋拨,其配备了2.0T发动机讥筷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟管纶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱担毫订,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皆散。不过在今天的冰雪试驾过程中损,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缔啃唐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捞,必须先打好理论知识的基础淑颈。于是在摸车之前苛笨燎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撑匹坝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拼扭离。 ● 项目一   热身结束了睹安皑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肆堑酵。第一项内容便是加速和刹车刮微删,是不是觉得很简单沙?其实里边的门道儿多了去了蛔牡。   在项目一结束后鹃逢汤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缴功,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啸唾扫。一开始大家相差悬殊焙痊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了雄捣。接下来的项目二会比较刺激一些媳,经常会出现手忙脚乱的情况磋,但只要理清思路按部就班的做观,想要完成整套动作并不是很难巾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辰:本文版权为网易汽车所有奈颊,转载请注明出处受。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了随戎,不过始终都仅有手动挡车型伦,虽然目前销量也很出色挠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户显识邯。好在这一短板即将成为历史坍爬哦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出徒怯氦,新车将于26日正式上市蜂吗黎,我们也于第一时间进行了试驾体验伦抬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观架很:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赋晌,在外观方面也有变化兔窗。新车根据高低配车型提供两种外观方案陕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忻棱抒,而高配车型则对中网瓢、保险杠造型炬、轮圈和后反光板都进行了重新设计烫敝厂。值得一提的是级毯碾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冠目讹。   新样式的轮圈非常动感律芒,在同级车型中实属罕见戎其。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孙,轴距依旧为2725mm涎。车尾的变化相比车头要小一些申胎赶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胶胃紊,不仅可以提升安全性赂,同时视觉效果也更加出色令婆脾。 有态度【试驾评测】琳适,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颊?   扫一扫筹阂悉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逼材,一汽大众全新高尔夫正式上市浮念。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憋,其中1.6L拥有三个车款陡剩毯,1.4TSI拥有四个车款缔,官方指导价为12.19万元—18.29万元泞刻。具体售价请见下表淖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力思,但是却拥有三种功率版本烫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔫脸嚼,因此在动力系统方面坛,消费者有三种选择委。    我们从上面的数据可以看到甭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盾喊囱,1.4T低功率版是主流之咽夭ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求厢席额,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫉视海。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绕晃,但是它的售价高达18.29万元甭,相对比较贵缆苍。    全新高尔夫提供九种车身色彩帽,分别是塔希提金洞磐、唐古拉白盾顶填、珊瑚蓝干、魅力紫呛茨荣、玛雅红蝎、季风灰侥鞘槐、水晶银以及深黑和极地白惋旅。 ①付法:16寸Cosmic款轮毂 ②抢触爆:16寸Cubix款轮毂 ③拴问奈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钢,其中15英寸的一款坑醋,16英寸的两款插,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豆颓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型激超烧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熄韧苟。    全新高尔夫提供标准座椅魏弗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咀恋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扒废瓤,舒适版车型则都配备舒适座椅夯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诞。    在材质方面唬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弥尼,分别是上图所示的DianDian黑色织物貉、Zoom/Merlin黑色织物逆懊偿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汰缴彻,分别是Vienna黑色真皮肠染檀、Vienna米色真皮券催、Alcantara黑色翻毛皮壬、Alcantara棕色翻毛皮亨蟹巾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陀渡,有两种风格可淹匚选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膘,同样有两种颜色可丫止稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岸趣叔,有黑色和米色两种可严卮骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅许痞希。    在车内外装饰件方面芍浩,不同配置的车款也有不同的安排情。像侧窗下沿镀铬装饰条未、双排气管穆、镀铬装饰双排气管细徐搁、动感鲨鱼鳍天线墒邪巢、真皮换档手柄盼胃丢、科技质感装饰条石交、金属风格装饰条限汤普、碳纤维风格装饰条等等汰卿颅,针对不同的车款都有不同的配备穷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凤划合,配备有MKB多次碰撞预防系统团抡梧、ESP车身稳定系统羔、ASR驱动防滑系统甭修、XDS电子差速锁千岁譬、前排侧面安全气囊读庐、后部4探头倒车雷达雷、前部行人保护系统坛秆寄、自动静态转弯补光功能等等魔钨坎,但是在舒适性以及功能性方面犯哀佃,并不是很丰富侧局,但是也可以满足基本使用浚。   1.6L自然吸气车款如何呀隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押辍,它拥有手动时尚态圃抗、自动时尚以及自动舒适三个车款蹲诲,手动时尚与自动时尚的配置一样伤套,在价格上二者存在1.2万元的差价堡标,主要是变速箱配备的差异轰。所以在配置对比环节太狄甸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辆烽兄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帆羌蓬,差价为1.1万元枯佰垫。    在配置对比的环节我们可以看到鳖糙翰,时尚型与舒适型之间的配置差别迸,大多数都体现在外观内饰的装饰件干卜每,以及车内一些常规功能方面囤,主要是顶棚储物盒萌嗡成、后排中央扶手撤含、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钵,实际上最有意义的差别在于全景天窗拉贾刻、后排出风口辈萌、蓝牙电话颂些、定速巡航弛姬、驾驶席座椅腰托问判、TPMS胎压监测系统这几项上廖赤,不过在这几项配置中抛纺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置串陆雄,尤其是全景天窗愤入。    从价格上看坍,二者的差价为1.1万元娃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篱答,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灿裴蜜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杆屡,所以我们在这个推荐环节萝,更多的倾向于低配车款帆眠。 责任编辑奢脯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拈枚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹭棚。它采用了全新的DS家族式设计风格熔刷,延续了一贯的法式浪漫风格剩恍痴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汗破温。新车基于DS5平台打造阿维檬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机星湍。预计在3月左右上市奥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛋斤轻,让我们一起来看它的表现如何休龟然。 外观木免:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奈如,却多了一些时尚及科技感叹莫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涟荚侨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感携核桶。镀铬装饰拿捏的也比较好矾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌班骂安。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堤。也表示着DS的品牌走向独立磐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揩别豌,有着都还算不错的账面数据嫂滇,车身长度为4702mm碗诲澈,宽度1840mm鼎,高度1515mm.轴距为2715mm枢违。上市后会把目标锁定在奥迪A3杏红晦。 车型图片 基本参数绞啊讽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巍浑夕,除了前车6颗驻车雷达之外略,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喷劫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糙居场,从视觉上拉伸了车辆长度胯棘,尾部设计了一个小小的尾翼相接,尾灯下侧字样表明了其国产身份柿耻锋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疆恭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痴纲,真正的排气隐藏在了下面臣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吭骗呸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铺刊:高离地间隙鄙捎贬、车顶行李架畦、双色车身等等肥挨。没错颗亲,无论是跨界籍念吮、越界还是交叉车型搬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诞城。不过世间万物哼,徒有其表终究很肤浅蹲入矩,我个人认为梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统思睦埠。所以港售,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋脚托,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窖芒棉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淘痹晤,它集沃尔沃所有看家本领于一身拓,可谓全副武装蚊。为了让媒体更好的体验这台车表僚适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睫氓械。没有固定线路匙,没有领队车辆襄赁厢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始高,它会和每一位汽车媒体人独处12天唬姜碱。而在这12天里农簇巩,我已经和它奔袭了4100公里节卧,横跨了三个省份七田,体验了柏油赛道竣赫、软土拉力底僻、冰雪漂移被炼、高速狂奔烽佳乡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闺,当然糠,最终的结果是矢结:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剧彩谰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腻,正所谓日久见人心始,交友如此趟储,试车亦是如此萍贪袖。回到正题据缴,和往常一样桓,对它的了解还是先从外观开始般。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化檄晶冀、多样化是一种趋势石,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谦须,是基于菲翔打造的意式掀背轿车降接患,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚂钞,上市至今保持着约5千台的月均销量灿讨斯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僳痊成。 外观/内饰对比揭挝亲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茸伴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绕箔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纹列,毕竟师出同门蜡慷位。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斯寝起,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郸,远看很容易被误会成排气管蓟习,但事实上真正的排气管被隐藏起来奖诵,整体尾部设计显得层次更为分明煽拈。低配车型配备有倒车雷达瞧奢,高配车型还配备有倒车可视板涡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乓含戚,修长的车身与宽厚的D柱不默,加之出色的后排与储物空间匡,俨然就是一副旅行车的范儿嘲垮囤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm麻徊,它完全可以称之为旅行版朗逸恰烯。    车身的线条连贯自然谋沪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涉鹿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头忱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹈说碗,调整了尾灯的白色灯带位置邪将,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宿些,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重跋革。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格如把,内饰板件的用料以软质材质为主撅,接缝及做工也较为精致涧泻,与同级车型不相伯仲勃歪。从实拍的车型判断褂阶,自动空调海、ESP系统钵笆蹦、电动座椅蜂将康、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晶闭,至于具体配置还有待官方公布肯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冉锋舌,同样是大众家族的传统布局觅歪,整体的感受都很不错酗讹颈,方向盘酗补、中控台的每个设计很都容易上手咖啃逼,从材质上来说咐,朗行是塑料感有些明显的接,好在其工艺上还是有保证的父,并不会有很廉价的感觉妒瘸黑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后需偶沥,销量在整个家族中表现最为可观舜踢。近期爱藉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凶晦,新车主要变化集中在外观泵,同时针对颜色薯酷涡、配置进行了调整但镁还,以保证其市场竞争力宿冯。在豪华紧凑级细分市场中溪牟饥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涪,通过下文的对比分析畦箔东,希望对有此购车意向的网友们一点参考伯底。   备注浦点坑: 为更直观的进行两车的对比分析阑糙撕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兑居、CT200h F-SPORT)鹅娘,市场优惠参考自深圳市场马。 车型图片 所属品牌光须壁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饥菊趴,内饰做工精细    车身尺寸方面筒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优播丝,其他参数均小于奔驰A260廷。从外观和内饰设计风格上看课净,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滦窃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔼镭酿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歧玻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菊酪,全车充斥着力量与美的线条埃裤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啤,硕大的单条幅进气格栅巷疽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茄玻。    相比极富视觉冲力的前脸造型垄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些负,但并没有脱离运动才频,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓很,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浪酣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型为瑞,同时下侧雾灯造型也有改变第策,车尾部也进行了一定的改动箍泡色,整体感觉更加运动饱范。另外看纬牌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脚擂,形成强烈的双色反差涡妒齿。    F SPORT车型装备了整车运动套件险寸,涵盖了运动调校悬挂钦、运动包围啃菲瞳、运动阻尼减震器乃窖踌、熏黑运动轮毂普霓、运动车门脚踏板猴迟、运动型铝制加速踏板靖匠、制动踏板手齐探、脚歇板等疾。    三幅式平底真皮方向盘疾嚏谎、红色元素点缀的空调出风口铜、铝合金踏板娇、仿碳纤维装饰条等等彻繁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格穷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化互,将方向盘墩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上场脖,增加了便利性杆迫刊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动檄碍宪,分散了注意力次赐秘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摔塑,是多数第一次购车家庭的首选要求款,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匈揭扯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孤丹胖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莎秸,会有怎么样的变化赶锯裙,一起了解一下痰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铜剖,镀铬进气格栅增加了些许立体感戎,更加显眼的X造型前脸肚,迎合年轻消费者的审美类苏腻。大灯的改动有些另类刚靖,在我看来接受起来还是需要时间的掣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毖绞,新款在车身尺寸上有所调整淋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丢赡,轴距保持2600毫米不变桓痪摄,相比现款仅车身尺寸有所增加坤。   车尾的变化不大肺卿铆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涩,以及牌照上方增加镀铬饰条擎盼,尾灯造型无变化返。实拍车型为高配版本哗储料,但仅配备了三点式后倒车雷达凄锣。   新款的15英寸轮圈造型不错似,轮胎选用优科豪马忿粱舱,规格为185/60 R15桔革冕,备胎没有缺失课涸小,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置开令扰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逻,在年轻人中更是屡见不鲜荷。在学校要有个性翅,在单位要有个性颁摩,穿着打扮要有个性茬口耿,兴趣爱好要有个性禄料拼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怀?如果你有这方面的兴趣弄骚讼,那么杰德将会是你不错的选择穷。可谓自成一派的它瞪,凭借着并不起眼的车身尺寸侠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胶餐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轰?还是旅行车皖?或者是MPV钙?但这都不是事儿须可,只要适合自己就OK伯埔哩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抢臣耿,喜欢接受新鲜事物的他们莲,正好与杰德不谋而合寞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剂权,此外洽,六座的乘坐空间手,也足以胜任日常的使用需求膊迷示。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叮诫惭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豢垂?自2013年9月6日上市以后咕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸡,力压大众途安和马自达5等竞争对手呢淘,它用事实结束了我们的疑问沮百痘。除了这些贡骆敢,杰德还会带给我们什么样的全新体验拢翟啸,让我们继续往下看玛媚。   " "  若是经常关注汽车之家的话锈惰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怂祥楔。虽然我们这里并不提GTR番撕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扫书烁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副渌。克斯ST埂桥,令人刮目相看感。与此同时欧岛链,在秦身上哄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俊仓杆、做工以及舒适性表现上的明显进步户。 外观造型俗屎款:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惫毙瞬,近年来推出的新车型如速锐暗喜腊、思锐以及大家眼前的这台秦判瓦,都可谓一个比一个漂亮烹敞。就以秦来说酵凳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丸,很是亮眼糕,同时也营造了较高的前脸识别度精。   车身尺寸方面茂吾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坡门融,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厕渐欢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倡识,2670mm的轴距表现则处于平均水平怜厩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同项瘫粮,其整体感觉与速锐大同小异讥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熊驳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赦。无论白天还是夜晚囊,该车的车尾识别度都非常高赤祷。而且内部的光源廷,除了转向灯为普通卤素灯泡外称蔬,示宽灯挤筹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED团勒。   充电扇姆、电桩安装及质保/售后介绍匙伤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掇灌弯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阿罢粗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笛,据官方资料介绍抱,充满一次电大约需要5个小时左右呸浅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赂纫。   同时蚂菏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扯甘,虽然价格并不贵境吗,大约在6000多元极,但对申请人有一定的条件限制篱响,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饥籍猎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彤眷。当上述条件都满足之后隶么,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胸艇保,如果一切顺利策,最快1个月内就能安装到位并通电使用幸。不过目前迁沃瞥,秦还不能实现快速充电嘉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纠裂,只是目前还没有这样的配套充电设备肪认。   针对秦的特殊性韩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雷辨。其中耽悄讲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斑边,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋葡、绝缘手套和护目镜等设备醇,并规定在检修车辆时必须两人在场闹。以防车辆万一发生漏电岗,威胁到维修人员的生命安全适箱。   与此同时缆凡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棵届,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秀宦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伯黄哺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侵弯,整车质保为6年或十五万公里箩使,电池组为10年或二十五万公里)笺拧。总之迹,从专设的维修工位糯扩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期请壳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度试靛寸,而对消费者的购买更是一种信心的保证汹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前傻甩蹿,中国汽车市场刚开始发展炒郝狈,市面上可供选择的车型可谓寥寥柒人,在那样一个年代盼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翔哥挨,并且在之后的相当长一段时间竞镁,人们心中仍对它们有深刻的印象宛檄。时至今日愁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宫艇,在数年激烈的竞争中晚铜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埂倪。这回稻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戊骂,我们也借这次机会为大家做个全面对比黑扰魔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隋裂:外观内饰(包括设计和做工)结坍呕、配置牡码蒜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牢善、储物扰矗潞、油耗漂申、驾乘感受天骏场、加速性能禽寄搜、刹车性能吠蚂。同时湾污蜕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别市虫村、同价位车型的什么水平播妙堂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型身刊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苇,目前约有6000元左右的优惠年彩坏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元途穿徽,在优惠方面差别比较大闪砷到,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恨寂,根据论坛中近期的提车价格粟亨乾,9000元的优惠还是有的倪。目前品,两车的售价依旧属于同一梯级努。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致榔,只是配备了卤素大灯及雾灯妨楼,透镜痪腾、日间行车灯这些都没有曙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羚椭舷,因此我认为两车的配置可以理解餐俺,符合同级水准沦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比憋痰,两车的各项参数也处于伯仲之间年,差别在6cm之内碎。在车内空间上踞烯,两车的表现也很接近醒缆谱,我先剧透下吧济贾糙,结果可能跟你们想象得不太一样妙脑喂。   相信看到这里讣臣松,大家最担心的就是如果车辆没电臂竟,后备厢是否还能打开的问题堆肪。捷达看来是妥妥的没问题纬碴垒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滔,它的后排座椅靠背可以放倒疼邦,之后即可顺利从后备厢取物团福,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐担。   在倒车辅助上浆沃,捷达配备三点探头萝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桂戎马。这里多说一句袄多玻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奢范,让人觉得很不大气惋,并且低于同级别的水平还溪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掠,舒适型也可选装倒车影像罗,比捷达厚道一些赴梯。从普及性上看码篡还,能够达到同级别的平均水平畅勉涉,从功能性上看双,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚎思,给好评辨普。   两车都是15英寸的轮圈晶录椒,造型上也是各有风味抵,轮胎宽度也同为185mm瓜尸。从售价上看藏刃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霖率,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仿说,让我们在后面的制动测试上见分晓旗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埂,借着中期改款的机会俱甩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豪蚕羌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注偶。应该恭喜它门,至少在我眼里判峡垃,它确实达到了自己的目标痪。过往凭借动感的外形细厩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹿。   只可惜脯,刚上市不久的2014款起亚K5葡熄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择称荡,而且它们的价格都处于K5车系的高位秸,受众群体并不大颊。前段时间矛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澳觅,并撰写了《起亚K5购车手册》传祥。文中皖跑德,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豆电危,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐适策哨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色难。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帆咎妨。自从起亚磐嚷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后譬掸屡,互用研发产品的例子不胜枚举剧熬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度思裙壬。该发动机的最大功率为245马力拣事躺、最大扭矩达到350N·m堑殊,账面数据处于同级别的上流水平骑哺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机日、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲸荡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棋忿。   在涡轮增压酣寡隶、缸内直喷等技术的加持下蒜告康,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坛,并且一直持续到4000rpm俩穷。得益于涡轮介入较早壳靶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屠侍乔,而且它的油门也调校得比较灵敏揽荣陆。在实际驾驶的时候答,可以感受到它的起步轻快自如甲譬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余困界碌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比计途,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悔佰蹭,但差距并不像数据相差那么大响。在整个低转速区间病蘑醛,它的动力输出不算直接撬睫眷,缺乏一点活力敦傲,给人一种有劲儿使不出来的感觉烽。   于是魏,我把油门再踩下去一点缉,动力突然来得很快桐闷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饰豹,毫不费力奉淋,而且可以感受到车速达到120km/h时祷较罢,发动机还有充足的动力储备龋秽。它的中段加速能力让人满意瓷极,虽然依旧缺乏一点活力伪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辫鲤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开会崎。   还是差点意思唾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锨泻。于是烷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粪氨,6速手自一体变速箱切换到手动模式接,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喀沁村,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的公淖。它的油门响应足够快窃狼堵,发动机的动力输出得到更好的释放澳,方向盘的反馈也更加扎实冀。除了SPORT运动模式外秽楔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式损,运动特性从SPORT认祥熬、标准到ECO逐渐减弱跺撬槽,驾驶风格也逐渐趋向安逸纤播断。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契富糠,平顺性极高茨揩浓,而且动力的衔接也让人满意鹊松。若以80km/h的速度巡航铰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右番昂,对于燃油经济性的控制也让人满意才。同样值得表扬的是降挡速度纹,在中段需要加速的时候深踩油门爆监沉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出划,而且换挡冲击也比较邪唷,不会让坐在车内的乘客感到不安纹恼许。   前麦弗逊妇、后多连杆的独立悬架底盘结构喘,在调校方面仍然有很大的提升空间茧搐。它的弹簧足够硬色,但是减振器的阻尼不够大达擦毖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底欺舍盟,会有细微的震动传到车内部,以稍微快一点的速度过弯恒,车辆的侧倾会比较明显甭茬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侵泛略。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雌佩兰,舒适性让人满意心儡闯,但如果需要激烈的驾驶的话簇令改,后期对悬架的改装很有必要肋秘杀。   它的刹车盘相应加大了尺寸串,刹车的力度足够被,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罕请。具体表现是惊,刹车踏板的前一小段是虚位镶驾铰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏婆,制动力度会突然加大赣拦,需要一点适应的时间希摊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻县茂笨,发动机的声音颗筷冬、振动都非常小我涝。然而贾,在速度上来以后绣妈咕,噪音的上涨速度也很快脚七,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹦惺瓜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怕。   我得承认儡委皮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戏巳,但在起步和中低速行驶的时候纷潦,动力参数上的优势并没有完全体现出来惶税,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氦娟鲍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价习炼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晴。当然起,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸵按。另外伴尚厦,值得一提的地方是坊缄,在动力提升的同时功,它还加入了行驶模式控制系统露懂窟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痰芥甭,它的动态性能相对有一定的提升戈,开起来也更有活力和乐趣电驾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喊埃肮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怒订蛊,只有手动版车型销售盾,导致产品线还不够丰富柬倾。而就在去年11月姐肯磋,海马M3终于推出了CVT版车型认签,7万-9万元之间的售价矛乃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猛劲瘟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鞠、逸动涤澄乱、宝骏630以及启辰D50等车型斜懦贫,竞争还是比较激烈的绦驹乱。作为一个后来者蜕,海马M3是否有足够的实力立足模拆?下面我们就一起来看一看毯成。   动力窟庐北:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择推,其最大功率为82Kw孤揪,峰值扭矩是147Nm呛。从账面参数来看貉瑰炉,可谓非常出色撵温,一点不比合资产品的数据差绦朔川。对于一辆紧凑级轿车来说葱叔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了如咕。    开起来的表现钠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笔丰晤,如果想要充满信心的快速超车仆夺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桨锯瞪。    我知道会有人问瞄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脊?说实话淑,我觉得大家都没什么区别将,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着退盗,也是低扭不够强画寂效,需要靠高转速来增强加速能力措临。    可以肯定的说捶枪凤,除非是加上个涡轮增压器乳脱。否则的话蝗,这个级别同排量产品之间的动力表现褐媳表,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晶。我个人觉得苍会,这只是消费者们需要认真衡量的一点卫,而非全部溜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在还慈郎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焚禾,动力传递平顺连续的特性该莽,有效的提升了整车的行驶品质感焊替娩。顺便说一句糖骏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外似,这也是比手挡车多花点钱的好处堵。    深踩油门时艾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上红等勤,来保证动力响应足够顺畅板懊晶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尸当抄。此外危滤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诬,功能性极强怠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糕枪,g值才开始达到最大的0.366g恢傅较,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内版虏,此时车速大约在30km/h左右恒插苦,达到60km/h用时5.24秒剂速藏,冲刺到100km/h用时11.45秒稍蓄切。    接下来看看海马M3手动车型恫善捅,在加速到2.5秒后就啪,车速已经达到了差不多40km/h胜帕凰,达到60km/h用时5.01秒灰,冲刺到100km/h用时11.28秒侠私,比CVT车型略快抹。如果不较真的话福,可以发现二者的差距其实非常形蹇媪,相应的在日常驾驶中其实也一样羌窜识。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靛,就这个成绩来说身辣嗅,它的表现只能说是非常一般伐继繁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坷仟,它的表现就算好多了洪刃。 责任编辑刻:沈楠" "   近日木你猜,宝马官方发布了新款X3的车型官图检收,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翘顶嘘。从新款车型推出的速度上来看膜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量法。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弥斤。    早在2003年蜂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秤聪。10年以来蓄宦,宝马X3已经销售超过了一百万辆末,自从2010年上市拈坊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唉。因此兽,2015款作为X3的中期改款磺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汇纠,优化后的大灯组造型枢碱呜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰构邻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冠跨磋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铣乔性。通过官方图片叉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幂垂笨,也融入了宝马家族的最新设计语言城料,与新X5一样采用了新的中网边框设计绿犬叉,在视觉效果上更具冲击力砷老。    在头灯部分破歧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迸葱谱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弹抒暴。另外掏渴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代该,配置方面它还可以选用全LED光源粳泡,再加上选配的LED雾灯揉玫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焦笨。    新设计的前保险杠极具力量感撵说筏,并融合了镀铬涕噶、塑料格栅以及金属护板拌舷攘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型旧飘。此外怪桨铅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搭排磊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂节测,也使整车更具个性化风格举薯蚊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聚侥:4657×1881×1661mm徒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近加,轴距也同为2810mm寥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异多额。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蝎泻,从车头一直延伸到尾灯的腰线舒甭菲,让车身看起来更加犀利且极富层次感输缕。相比变化较大的前脸轻弥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滩渭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腥裂。相比X5悼葡,新X3的尾部更加耐看虾颓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感如懦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湾刑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守清,视觉效果并不是那么给力俗度。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郝管,新款X3也不例外玫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漆底、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫌疗、后部的防钻撞保护装置泡欧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套标、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蕾宽。此外构科,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琴昂。该车还可以选择六种车漆同立吾、三种专有的18扫乳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贬。 责任编辑成猴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘿咆弗:Quattroporte(总裁)丁凛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盼摄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袜:Levante割,还在2013年4月的上海车展上冉,以全新总裁平台为基础瘁番、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痊碉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痴唇烹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啼郎:Ghibli……   以家族设计为本愤茅纱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系许衫乾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同结设,改走豪华中大型轿车的定位辞,车身尺寸长蹦、宽千玛兄、高分别为4971mm墩艰、2100mm和1461mm里,轴距则为2988mm咎,直接锁定奥迪A6蜗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上继位,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo洛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征善,且融入全新总裁的轮廓特色护乱,以紧实并极为流畅的曲线磐晾瘦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甘广。    于是在车头设计上闪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烯什、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩道,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痹步铝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涣柬,将蜂巢状格网嵌入其中洼京侮,且尽可能地加大必鹃,再搭配角度更为锐利抨荣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玩降,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呸划络。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烘慨侩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韧拍,所以厂商在Ghibli的车侧固,除了保留前叶子钣鳍状孔道次揉噶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外负,也师法了总裁车侧的设计泞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惹控,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没繁,另一条线则从前门下方迸出燃灿,向后朝车尾紧缩屋悼,滑顺动感且充满肌肉感杰绥添,并正好可呼应更翘的车尾设计龚枯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豁篙,速度感浑圆天成草媒。 内饰向旗舰看齐狗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巢蹿枚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿母,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徒钞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陕低缕,也把声控竭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上貌肖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帽,右侧拨片负责手动升档沁蹬、左侧拨片则能提供降挡洼蓟。    此外武兜,三辐式方向盘的前方垦乖氯,一样是借自全新总裁的蓝底白字颇、双环式仪表盘师吠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痪,左侧则是表底超过310公里的时速表疯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搬哄眯,可提供显示油量短、水温揽缆、挡位与导航指示等行车信息氢鸵枢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讹杆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹈输,告知驾驶者目前的驱动状态呵矢。    和总裁稍有不同的中控台伐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟负己,以及可触屏操作的收音机电台选择陈、音源切换拼力榷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惺舷、空调温度弊擒辖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僚,空调出风口则移至屏幕的两侧羌薪,下方则为恒温空调系统调整出风量乡稿、温度与出风口的位置挨,以及音响系统的吸入式CD受,设计上较总裁车系更加简约叹凶顿,但用料与配备完全向旗舰看齐解剑碱,展现了十足的诚意笨。    较为可惜的是视侮顶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浦棠揩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜗桃吓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涝妙必,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歼闲悲,包覆性和支撑性也非常出色萌。    但是后排方面裂角、便没有像总裁那么充裕陡,尤其膝部与头部方面态墩票,身高174cm的笔者坐进去后祁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湿苔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冷蹄粉,也刚好替前擒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笆假,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贰题。 责任编辑常陵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”队策便,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泉?后来一看删氏钩,哦们,原来CC是“Cross Country”部。继续了解发现有点意思炮苹螺,底盘抬升贫啸不、高功版2.0T五缸发动机秘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莫:目前的普遍规律是某,产品分得越细那,总销量提升越明显兔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品防,它的引进喷贾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溜勃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚏,主要分布在前脸和车尾笔兄,从外观区分它和普通版V40很容易不。底盘抬升12mm派,这么小的数字对视觉效果影响不大蚂拴,整体协调感没遭到破坏骏阮看。    车厢内部掸钎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靡惩,除此之外内饰并没有过多特别的设计诵称图。之前我们已经发布过实拍文章彪井挝,车身相关内容有详细介绍裁,因此这里只是简单提下要点酒,就不再重复描述了墙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘫庞储。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颈,最大功率214马力娇破,峰值扭矩300牛·米柬虎,型号B5204T9盆筒嘿,是普通版V40那台发动机的高功率版本颈,那台机器的型号是B5204T8饱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砂,今天会是什么成绩建?稍后揭晓咳。    变速箱没有变化够,依然是日本爱信提供的TF-80SD檀奠,六个前进挡帛粮捆,带手动模式和S挡竣尽防,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冉付榔,奔驰A级用自家的7挡双离合驾陋,沃尔沃这台6AT暂无优势坷羞,目前他们还没有新产品投入实际应用跋,理应加快脚步琅。   驾驶蹬梦触:邪恶的S挡    驾驶部分镜楷,我想说说D挡和S挡的区别嘎。看起来挺初级的一个话题浓拨秒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂效。D挡油门响应迟缓哪秃操,在激发变速箱降挡之前桐,需要稳稳的克拨、持续性的向油门踏板施加压力吴荒,慵懒的降下一个挡位之后寞,情况有所好转瑟芥弓,动力给得稍多细妻,也就这样从凤。    不满意对吧颊穆仕?可以把排挡杆向左扳到S挡恋坑戮,切入“邪恶模式”办。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杯,转速拉高1000rpm以上嘎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宿武棱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稳炉罐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出降,脚踝每动一下赌,车身就顶起往前猛扑一下烩。深踩油门坏,转速迅速攀升乏箍夹,跟D挡时判若两人辩成,两百多马力坏、三百牛·米纲宛怯,在这个尺寸的车身上爆发出来略期,过瘾室。    激情过后细细品味肝捐段,这套动力总成有两个弱点需要改进董,一是怠速时振动大珊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辫年,影响体验;二是低速行驶的平顺性岗脓棚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暇浮鬼,1纹、2食、3挡之间可能频繁切换壤卤隋,动作应该再细腻些肖校。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邪霜,选择“全功能”项们齿嗜,不打转向灯就变道澜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道径扫谓,回正的力度不星丁,如果你想在车流中快速穿梭前进奥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沪,要么关掉方向盘辅助甜患庞,仅保留振动提示即可艇栓。   绕桩久额:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣董,在绕桩场地很讨人喜欢吩膊。车头响应比前驱版本积极维凉,入桩动作稍猛靖丸,车头好像在被一根绳子拽着走卉。给我留下深刻印象的是鹿,这款车的极限要比前驱版高太多糯抡技,特别看了下当劲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h户。上手容易情部,但是需要注意别突破了极限县惦垫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点休碾:一旦超出极限旅随芯,很难把车身再救回来兴垒波。 责任编辑掳跑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驴类闪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辩清?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铜丢,就一直困扰着我们的问题凡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猜。马力越大的车就越好么酱?绝大多数情况下答案当然是否定的贪晌涤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啥。随着时间的推移曙肠,我们有机会做这样一个有意思的选题性。   让我来说明我要做的事情锑僚沙:我们有三辆四门轿车你祥刊,合计拥有1657马力老廉量。看起来确实有些夸张链帆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼓奔攫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缝强描。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叙,但是这个570马力的怪物一直没有车衬,直到我们完成这一特别的测试一周之后琼皑抬。我们只能使用520马力拘涸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潭薄鸽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拢。   另外一辆是全新的奥迪RS7奠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎截,拥有560马力的出色表现舶闯常。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8软菜够,在K&N工作室的台架上谅,它的轮上功率达到了479马力爆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中签讨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力少。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器票散立,用以获得更多的功率输出颅宽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耍歧弟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赔。即使按照宣传中给出的数值秆巩阂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG船统少,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劲乾,它的轮上功率达到了541马力伍侣轻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斯。   另外还要说明一点涝剧尉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撑叫,不具可比性校曙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杯。结果很令人意外蒜逆够。两款加速最慢的车型维臼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俱盾皆。当然最慢是和RS7相比较而言的褪话,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泵惰仆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肃停峭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊强送,但是还未打破我们以前的记录碌急。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底排,说它慢更像是一句玩笑话熟弛壁,这一成绩实际上已经快的吓人了兰柔己。奔驰则要更快一些荤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酮,冲线的速度也提升至197.5km/h噬。冠军仍然是RS7的嘎,它只用了11.6秒巾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硷悔殴。奥迪的冲线速度为193.8km/h吗居,虽然不及CLS63 AMG羞,但赢了就是胜利炯蹭。   123下一页 责任编辑狗能靛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后论,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沸态帽、运动和科技气息了蓟护相。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栋蠢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机和当,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苍施,主动式车道保持和自适应巡航功能计吾,几乎能让驾驶者也变为乘客痴,高科技配置更加丰富钠穷。    于是扮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旁抛臂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受部汹蔡,在下面的文章中有详细介绍就博。此外类膊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吗撑扑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钳盼管、残破衰败的路边小屋钵拈率、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侯灯屯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富日,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煌。身处如此糟糕的环境了矮,却并没有让眼前这个出身自底特律缄疤构、土生土长的本地小子屈服宝风:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陪驳梨,但只有经过一番试驾体验之后秃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翰猫煽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酮律,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分李窝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网底房,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形为丝,同时两侧向外延伸与车灯相连缎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蝎袭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沤案箩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计部。   尽管是低配车型版汝废,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬官,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焊赋融。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奖恼蒙,它基于D级车的平台打造貌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盼面蟹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吞奢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痢挎,不过从近几年的趋势来看漏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雷焊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湿,至于其中的原因信截,从这款车中也许会找到一些答案棺返晾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勾逃糕?   GT彻催,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镐慨,维基百科将其解释为具有超长续航里程匠溅、拥有强劲动力渴腾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兼丢。可能一提到GT攻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车农,其实则不然欺绍惰,GT拥有着明确的划分准则顿畏,举个例子来说扫:拥有着标准的后备箱碗、配备V12发动机并且内饰非惩诓幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车髓垫碌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT季额胸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窍梦没,不过要是按照上面所提到的评判标准来看认,这款车的确还真有点GT的意思缚垄。在笔者看来危,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的问,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辛喊仑,最起码第一印象分已经拿到了侵。   5系GT是采用7系平台打造的哥?   5系GT的轴距为3070mm痛盟实,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甸党限,从前双叉臂邻效、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朵虫微。厂家表示冗胖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型褪惺磕,其在外观乳、内饰程螺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寒。   5系GT型到无朋友相痢十?   谈及5系GT的竞品姜亢痢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潜科,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位监脓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隆。   外观鸽无:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溺仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擞蹦胎。风云2(详情)粹、E5受、A3以及今天评测的这辆E3泌共竟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湘豆哀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呛趟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冉够牡。从这辆奇瑞E3(详情)来看窟股,外观及内饰都有着很高的原创度湘郊佩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间七火。这让奇瑞的产品线更加丰富惠氢,但也让消费者选择起来有些头疼餐奠。 外观情嫌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竟炔,但外观却没有去针对青年人的设计涪欠,前卫低阑、另类这些词汇应用不到E3的身上搞,车身也找不到多少运动感蔬蟹兼。不过它长得却很容易被人接受竟谅僧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玫记,E3和E5的外形稍有一点点相似疵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掣芬毖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讥骨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壤逛仙,而且非常容易被大众所接受先确认。不难发现蔷坷马,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柔陷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饥梨獭。艾瑞泽哭灭、瑞虎5梦衰,单从外观来看都会让人眼前一亮蒋磐蚕。借鉴是好事腿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忱,但不动脑子的照搬实在是说不过去花百吭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夺仆懦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牢盎,作为最会制作小车的铃木来说烽藩洗,雨燕可谓打开了国内的市场刊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代花导秒,新一代的SWIFT迟迟没有引入题逢。而就在2014年1月18日悸,铃木速翼特在国内上市淑膘剧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版激。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后首势,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顿习假。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬导陌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玛袜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焕,速翼特运动版采用运动风格打造噶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绅,轴距为2430mm甫。由于基于新一代车型打造互蛙苯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些事斗,轴距也加长了40mm坟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阔泪捞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16什嘛盗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新放,包括中控布局闺洛席、仪表盘察董磊、方向盘等造型均有所更改甩。此外链玫,配置方面新车配备了ESP擞、自动启停系统暖拱浓、USB接口携充滦、运动座椅等配置手迫禄。CVT车型还配备了换挡拨片陵兢,满足驾驶需求喀扩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了督惜。真皮包裹自不必说署,3纱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叮敌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颁。不用和别人比烩戏,超越自己就是最大的进步察。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面零晒赶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莽,其最大输出功率为100千瓦辉勘琴,最大扭矩160牛·米芦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懦凳,其百公里加速时间为8.7秒氰施,最高速度为194Km/h驶史尺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叔盖夏,相比之下乐趣少了很多皑。 免责声明尉鲜:本文仅代表作者个人观点券商伞,与环球网无关百涕撑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃搔狡,对本文以及其中全部或者部分内容梦戮糜、文字的真实性湾蝗惋、完整性恍爱娘、及时性本站不作任何保证或承诺煎卯堪,请读者仅作参考眯畅签,并请自行核实相关内容簧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氢伦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秦编缚,引起了广大网友的质疑薪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俄揣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阂捌诉。于是易车网本着服务网友的原则仑取,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车栓讣范,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墙功。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窝些扯,您便自有定论坡稀墩。   体验者介绍    前排体验者潜:辛毅 身高皇挪:178cm    后排体验者隆:旭子 身高归殴:177cm    Ozel 身高静紊:170cm    小娴 身高料单:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伺渐蒂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啥入。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氛结浓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窘枢滑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论林,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锭副,公平公正公开地来一次大对决孔坪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明等梳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别型,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扮。所以不得不承认倪鳖倘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值难砰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上椿。    事件回顾唾:    说干就干手身,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绊辈杭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巍郡。根据易车网后台数据的统计来看圭馁,持以上三种观点的网友大有人在捎狡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孟奸掂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锑棠。尽管是为了对比三者的公路性能乌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上交。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上队屉。    测试车辆盒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350理烙罢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浮风赖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车跋,奔驰已经尽力了完患川,我们在此也由衷地感谢枷拳春,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篇撇,告诉大家改款前后的差别熔澜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5年昏。因此我们也很负责地告诉各位网友套厦,目前除了易车网痢,其他媒体对于新款X5的评测刮,都不能代表日后国内在售车型统燃溜。第一辆中国版车型为xDrive 50i倾哪,加配M视觉套件撤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况味,我们无法借到官方提供的车辆哼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歇蹋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型商偏虽。    测试场地梦焙:    乐驾赛道全长1.6公里擎溜,共14个弯道铰,最长直线段270米剿妻,赛道宽度为10-18米撕横,视野开阔苔跋梦,无障碍物炬筛旦。赛道两侧均为土质路面雄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铺芬,大大降低了安全隐患钉迁纱。    测试人员溯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睹电,却要替土豪们操心买什么车你苇踞,这件事听起来真挺可笑纠舅核,因为我实在没法揣测土豪们的心理澎。如果说我还能理解花五十万买大切喝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野段稍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冗婚,代价是要多花一倍的价钱厂竣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感板,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望籍接。不过因为坐的比较高寿乡,速度感不如那些贴地者强烈记,还没怎么着呢就破百了室。这大概就是SRT8的魅力坟朴,很难说值不值得穿糠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吻蚊纱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近免噬看,跟改款前相比还是升级不少附伎孙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到常,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系输,SRT是JEEP官方改装部门露,这种改装是全方位的平,包括内外套件加强烫酿,以及性能方面的提升草敦。SRT8就是高性能版的大切诺基赂欧萝,主要提升是外观套件当、及动力系统惠、刹车系统碾、行走系统等方面架。四秒俱乐部为数不多的SUV车型橇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寞,6.4L自然吸气HEMI发动机磨粳,搭载采埃孚8速变速箱错。   SRT8为公路而生里锻,所以公路性能是它的强项谴箍楞,不过Off Road就不是特别在行了卜匙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堂晴。 ② 跟之前的SRT8相比涛沮谩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疤,所以科技感和豪华感都提高了不少疯狙扔,跟换代前的SRT8相比文,升级的部分都是实实在在的缔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱操伎溅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肩甘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统食甲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姬峰竿。  ⌒啊③一百多万的车膊冷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皆,再挑上百万的车的刺跺,好像有点吹毛求疵煤澎。首先悬架的设定非常的运动溜,即便比较温柔的驾驶方式檀俺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极分,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洛,大切诺基SRT8并不是一个非撤衬妒校合适的选择蹦计沦,尽管动力非常充沛臀毙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贯惹结。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涕萌蚂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堵妓痰,但好歹SRT8也一百多万了架吃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姓。不过之后我们也释然了馁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车港懂扛,但经过数个媒体的“蹂躏”坏顶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贯,有点异响似乎也算正常兰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苏,请点击下面的图片进入试驾文章瞎改: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盟翱贺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求保。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呛薄臀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粱驾浚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涛,还是老套路呻腺狮,直接切入主题购疵舰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懂。 动力对比堆缓螺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手物握叉,看看英朗GT的表现如何吧兽模反。这台发动机的最大功率是131千瓦遂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹋才郎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邵,当驾驶者在需要全油门加速的时候炭颓划,为了获得更好的加速表现滦嫡坛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酥。对比发动机账面参数来看疆,最大功率118kw弄秋,峰值扭矩250Nm擅句危,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欠捐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冈朗。   至于传动系统方面檄谜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器劳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骄考,都是目前该级别中的主流配置汝骨汰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孙病输,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器薄安灭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豪粳辈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捕,比如高尔夫6诵狄、速腾等赤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方械浓围,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竭筐,从而起到提升操控性的目的丰坏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驶硅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上獭烹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛔,但通过厂家的调心妫后角乱绣,当一侧车轮发生颠簸时播晾说,对另一侧的车轮影响会比较小些愤肩。   小结奔南啸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出博艾讹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了需,至于优点这里就不做过多介绍了扭巾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛迕卸ぃ后英朗GT更偏注重于操控性瞬氮肺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嚎,见过后车追着拍照的玫梢绣,见过开我边上向我打听价格的曝枪辨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啦风。我坐在这辆路盛E70里囱,被注视得有点儿不自然齿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣经排,我琢磨着珊图茫,要不要让他进来看看距腔胸。要不是我瞅见了绿灯亮起秃,我真就这么做了拧霓摄。对不住了朋友桓暴,这次没能让你仔细了解它甲,不过我希望你能读到这篇文章崩傅廊。   不用否认牵,人们对美的好奇与渴求与生俱来粱砍负,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颊幸姆。不过在这些人之中埂羌额,有人会终生恋着美人功,有人也会为抱个花瓶而后悔驾。如今打造足够美的外表来吸引消费者屯博揽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情熔动,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侮憋按,但在这之后能否一直爱着它烯,我认为是一个很值得细抠的问题连梧顶。   ●外观大气熬、美稗倪梁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喉挠,我还以为来了辆捷豹饲,赶紧跑过去看发现被骗了嗡。不过我并没有觉得失落抱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观势,并且从设计角度看触裁踏,它在借鉴与融合得方面都很到位勾美庙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理届垃,我对它的外观设计就100%满意了等疯无。这事儿对华泰肯定不是个难题梦关期,您看看宝利格还有华泰B11仇废,都有明晃晃的格栅贝甭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位救:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浇凉,但绕车一圈后我发现勒腥耙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了补胯系。咱看看数据对比狠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嗓将坷,可以说在各种数据对比上非始冻,它“不是第一鹅旗咎,就是第二”榔。虽然在宽潦江、高和轴距上没有做到最大拘,但也不过是一两厘米的差别触,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沟,这就让它看上去大气许多惺掸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叛柯。   打我接触这辆车的时候碑割艘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奠期。在这样的目光中快信雀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澎公几。面对“屁股高浮、尾窗窄”患、后方视野不理想的路盛E70时赐杭肚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疲。先不讨论这样有多麻烦了飞新,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丁僻古,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豢?这点让我心里不太自在科吐讲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咯倡,是个应该有的配置陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上江扇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迹。而随着国外皮卡文化的不断渗透茬浑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磁煌活,去跟进时代的步伐睫程颊。为了迎合市场的变化及用户的需求裤鲜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时圭怖唐,开始注重宽大饱满的外形设计拌绢承,并增加更为丰富的配置井苏掇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型提。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾取耗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗地佬,整体的风格带有一股阳刚之气赌蓄持。在车身尺寸方面粟,它的长/宽/高分别为率墟必:5310×1812×1775(mm)飘,轴距为3100mm燎剂。威虎TUV并没有大小双排之分群,仅提供了一种车身长度帘渡伞。车身侧面的线条也很平直撂蛔,外扩的轮眉使其显得更加饱满队杰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靠炭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苹咐。大灯采用远近光分体设计毕将,其中近光灯还配备了透镜抽陌滩,不仅更显精神餐,而且还可以起到聚拢光线的作用刃茨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浚,遗憾的是眉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用非,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘦拈,并且后视镜仅为手动调节鸿耸芭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馅旱丛,非常不错翘芳垮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峡襄,至于货厢外侧并没有再多设置惕绿患。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)推,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锑。另外寂巍缎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涛没,不过据厂家介绍克,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”那。对于皮卡车型来说颓秘搽,这项必要的配置还是很厚道的燃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山科哭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摄攻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地台吵修。不过详,今天我来到这里并不是为了滑雪毁碍,而是为了求证一件事情垮唉:有没有一辆车膘冕,既能够带着一家老小舒适地出游钾布不,又可以不惧冰雪截脆才,在冰天雪地中步履平稳地行驶黑露,同时价格又相对平易近人呢温揭钝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寂皖衔,那么就让它拿出真功夫试试吧才朝角。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)午颁,从外观上看守烧物,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别路逼镰,19英寸车轮显得很有力量感氮,也与动力总成更加契合;其它的地方杏啼技,也依旧是酷威的老样子冻娶蒋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阑,甚至还有一些精致的感觉厘。总体说来理,尽管算不上全新车型补付,但依旧耐看漆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓢附,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羞揪,动力响应良好踩敌羞,易用性好并,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慕。当承载着全家出行时寂踩拍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拓评,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楞抠厕。   至于酷威3.6L的内饰方面竣粳啸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)精,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”络男部,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节现。   除了动力系统课,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式想姐饱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴手绘拎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垢聪禄。动力分配完全依靠电脑自动完成哥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峭笺磺。   有了四驱系统侗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倘玫茂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎癌俩课,具有更加粗大的排水通道颂怂哥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”充,冰面行驶性能更加出色荤芯楷。此外款书,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜罚呕,胎面中央多重“Z”形花纹擦、针孔沟槽设计界炬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巫闪鹤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琼笑秸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渴裤奠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痢桑瞄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焊抗,它的定位低于1系炕屠坍。但是兔献查,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搜昂健。另外祟憋,它也提供了i3?REX增程版本尝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毯泻存,扩展了这款车的最大续航里程崩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫂刷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陈豪。   宝马有没有提高电动车的标准姜龄霖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埃挖蹄?让我们在接下来的测试中找出答案汗喉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式差袱,宝马i3的行驶里程可达88英里喂玖暖。相比较而言魄,?Ampera可达30英里罢,而普锐斯可以行使约10英里粳砂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电前秽吾,i3可以更多地使用电动模式茨谭。而增加了汽油机的动力系统遣凭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滇,357英里和505英里达肩痢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大触。这台车约五英寸高颁,而宽度几乎和高度一样袖狼舵,与低矮流线抡侣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能貌饺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力归,我们没有所需的充电站?愁废,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窃疮哺。   此外蹋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容师鸥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裴弛稻。它内饰精美任挞射,融合了许多先进的科技歪窗,它空间宽敞篓漆,驾驶体验一流煌配虫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漂勾,它仍然使用汽油机吓废,以作为电量用尽时的保险挫屁藩。   第二名护谋摹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好达,科技感十足怪笨,而且它也能胜任舒适的长途旅行芭。   第三名甸口坊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款认佃稻,它最大的优点就是充电迅速窝,性能可靠劣瞎沫。   然而辫呵酸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋齿。(实习编译嚷:徐旦?审稿扳:刘洋) ? 免责声明版权作品阂署,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞伸怜,严禁转载氏香倪,违者将被追究法律责任充。责任编辑等次:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遂怪颗,应该说是倾注心血械,在技术平台上都有可圈可点之处棚缎艇,源自萨博的技术是其最大的亮点橙蔽武。我们所试驾的这款2.3T顶配车型聘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牵协。在外观和内饰上垃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗽榷粮,在动力和配置方面也还是很有性价比的湾泉隆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说崎坑,绅宝的外观原创度还是很高的骚捞,并没有刻意模仿什么车型尾,但我们会在这款车的细节上看到虏设脾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妨。且融汇的比较好桥衡,并不是简单的照搬照抄春。这一点值得肯定牌虑蕊,大灯的设计十分犀利釜寺峰,鹰眼造型也有较强的辨识度剔。LED日间行车灯比较醒目箔肌,穿透性不错然热捣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吠秃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苇吻,也很紧绷苟据胳。看起来运动感不错团嫌,但前悬和后悬的长度较长胯绅,看起来有一些比例失调你姐弦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丛嗜炭,在视觉上看上去会更紧凑动感哎恭。轮胎的规格还是比较高的饲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屉帽俯。   车尾的设计比车头更简洁一些视千浪,尤其是尾灯的轮廓隙,设计非常成熟靶蕉驹。和宝马新款3系很像鳖。除此之外缚惩通,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翔菏。   本文导航荣钡:" "  “卧龙凤雏喇低爸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肃陀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阔前,便有了三国时期的三足鼎立瓷蓉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惨问画,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车密屡帆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国染,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忻还程,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赎闻夯,然而坊间始终流传着这样一句话廉心隋:“得中级车者得天下”;是的哭烧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重试碳,今天我们会为大家带来两款重量级车型赏潭踏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搁,请大家继续往下看睹。   看到这里大家肯定已经有了答案了魄窘,没错茫贫料,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锰朵纬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褪赤宫,那S60L是何方神圣喀担?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型态捞蔽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花限送?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侨盾宏,厂商指导价33.49万元掠和海,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巢搜素,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热江、后排座椅加热乓、并线辅助土、车道偏离和自适应巡航等众多配置眯售。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瑟贾纯,即使不看车标删夺模,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犊戈,哪个是奥迪陷罐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拇恼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诫饥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缕桶下,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停魏拦痛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性憋晚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吃,使夜间行车更加安全杏。两车双色的外后视镜造型别致乱瓜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涤廖被。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色途俩,至于乘用空间如何隋,我们将在空间篇为大家详细介绍贾势。两车都采用了5幅式的轮毂造型概吹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳借。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甜春弯,整体方正的设计略显稳重伪惕评。后尾灯的设计两车可谓各有特色龄串,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疥,设计感十足危帆,而奥迪A4L的尾灯更加修长谈洁,视觉效果出色尽剧虱。天窗不仅能够增加车内的采光酥是,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惶滑渭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉八溶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龋徒簇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砂。   本文导航叙夸仙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甩撬顷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卫刮,配置也能满足一般家庭的日常需求喜。对于这个价位的小车来说软榔惮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慕,在这方面焦驮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮并骂,就算是与它的直系前辈骐达相比救,也不遑多让涧脊兽。然而作为一款家用代步小车淡视,它也并非完美滥吴翻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衅募模,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唉,车辆本身并非进行任何实质性的改变态,跨界的概念噱头大于实际妹欺堪。 "   技术革新日新月异的今天嘎嘶,车型的改款换代再常见不过锑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氨剖请,同时在动力方面也增加了1.8L熄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万齐炮氢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势认。    新奔腾B50是一款自主品牌车型加冕创,但它的实力不可小觑醛绍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌珊监。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动薪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桥抚。既然实力不容忽视即迪聘,价格又有优势倾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羌。" "  版权声明挞:本文版权为网易汽车所有还虽搜,转载请注明出处花好。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稠,全新的品牌全新的车型竿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概兀克斯即统,在2013年柑』荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月淑,堪称是这个区别的标杆级车型搅缄,观致3要想在这个领域取得成功八,不可避免需要跟标杆车型来一场PK女,看看是否有优势能吸引消费者关注凛讼伤。 外观风格各异   先看外观方面廉,观致3展现出大气得体的风格潜汉太,不像速腾那么沉闷单调唇肝,且有着自己的灵动个性;而腹嗣郑克斯则是完全偏向运动化的风格读,典型的注重操控性能睬纠湾,突出驾驶快感的性能车型巍蕾抗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荆,与观致3区别明显铣。两者主要是风格差异街茄,外观上分不出优劣邓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咕,观致3丝毫不会逊色于赶芈埽克斯车型淋匪锯。 尺寸对比 车型名称 父叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谈设彤,两者也是平分秋色钩俯,车身大小相仿陕蚂崩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孙法划,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跺,观致3要大于竿文惚梗克斯处,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皮肺,尤其是腿部空间较为宽松堆吉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐钔肪#克斯在后排空间布局相对紧凑挪伸,而后排空间也一直是各代噶疲克斯的软肋匈踩挨。 价格对比 父埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乡虎急,干椒渑克斯则要比观致3要更大一些法,在不放到后排座椅的情况下革合,复ǎ克斯的载物容积是530L复犊毕,而观致3只有430L石十滩,100L的差距还是能装多不少东西的缔。而在需要有更大空间的时候令,两者都可以放到后排座椅翅里第,放置大件的物品羚譬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间椒极,观致3和感劾В克斯三厢都是11.99万起步鳞兜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号很娥。而细细对比价格表可以发现岔泼沦,要选购自动挡的车型涉段,钙簧罚克斯最低仅需13.09万湾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合没该,观致3则需要14.29万实煤你,这个比起赴喾细兀克斯有1.2万元的价差末,当然在内饰配置上会有其它差异鳖突,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猛,可能钙房钕郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郎。 挑选合适的爱车替,看专业导购胃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擞郎颂?   扫一扫行,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆概镰褂。风云2狈、E5会、A3以及今天评测的这辆E3袄歼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中男,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹃扔弦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼎。从这辆奇瑞E3来看空谰,外观及内饰都有着很高的原创度蔽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琶羚棠。这让奇瑞的产品线更加丰富斜,但也让消费者选择起来有些头疼氏烦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的供岗白,也从来不缺少“明星”跺柔唱,“沉稳绅士”大众速腾巢、“狂派斗士”福特腹樟危克斯等都是热门且销量稳定的车型挖穿,不过要问哪款车型最近销量最高诚狙,还要数“逸派高手”日产轩逸肝,它已经连续两个月销量突破3万伍,坐稳了桥车销量的头把交椅吠钙蛔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醚社,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闻氓醋?下面我们把两款车型拿来做一次比较监儒,或许能看出一些端倪淡炬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炕惯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓤奈些,入门价格上号驶剂,风朗比轩逸高出2.08万元染堡,表面上看价格够,轩逸占有优势汤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舱拐辱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元档炼,这样看来令寿,风朗其实只比轩逸贵了2800元慕,等国产版风朗出来后岭典屠,风朗在价格上反而会有优势也说不定曹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钮,这款车外观与内饰变化并不算很大客,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唾婪欧,下面我们来看一下标内侵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倾旁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掏链膳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寥翠。质保方面完腾累,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纯鲤订。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表票莽问:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侵剧门,最大马力已经达到了170马力峦斤伍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟签泄酒。变速箱方面幸,逸动采用6挡自动变速箱辞帮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搐穿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苛长撼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牛匆扒。 免责声明撅眉:本文仅代表作者个人观点畏差,与环球网无关栋嘿箔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实山完竣,对本文以及其中全部或者部分内容惧掏、文字的真实性葱捎、完整性本茹豌、及时性本站不作任何保证或承诺肥喷,请读者仅作参考李,并请自行核实相关内容誓抹辣。" "  近两年忌溯,自主品牌进步着实很大屋,无论是从设计方面乌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碑奸疼,甚至可以与合资车型媲美录,山寨幢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式略顾。在10万元以下紧凑级车型中矢袜狄,更是自主品牌的天下晾瘦募,凭借比合资车型更为出色的性价比脊话,吸引了不少消费者的关注刨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凄,一经推出便受到了极大的关注怂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喜顾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恼骂悸,包括动力在内师钞佰,新车共有20项升级扦想河,本次共推出8款车型漓律嫁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摔酷亲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芳,售价区间为7.49万-11.79万元袜煌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表协星,近来也是频频出镜迸蓝损,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜冢控大玩具车”的名号名极一时必嘉陇。速锐共推出了9款车型炉匪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仍刃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合欠蛙,售价在6.59-9.99万元之间呵邯。   单一来看吩疵堂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妇爽栖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较保,看看那款车要更“精”一步酥浅华。" "  新君威变得更好看了挥菩,配置也进一步提升惰兜,新加入了一些科技配置沛,比如智能交互系统混勘碳,BOSE音响等等袄。这些都是新君威的改变之处饯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堕东,售价24.59万元车,作为一款定位中级运动型车的新君威十瓶剔,品质感一如既往蛙雄,操控性也非常突出勃篙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邯,以下简称新君威甸钎,外观相对于老款进行了必要的改变卡门迟,毕竟老款车型从上市之后沥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哩涪羚,新款在大灯截杆、进气格栅检、雾灯疚适喂、尾灯隘、前后包围都进行了细节的变动玫掇惟。   在新君威上纱匙啤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娩朴脊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恼涝,在操作上没有太大不同捐吹,轮毂方面瞎咯牡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芦觅楼,轮胎品牌依旧是普利司通崔使。侧面造型基本上没有变化炽淘盖,侧窗所占面积依旧较小砷。   车尾的变化还是比较明显的柑,这主要来自于尾灯的改变脾借逻。新款尾灯全系标配LED灯窖,并进行了熏黑处理顷嚷。尾灯的轮廓样式更加犀利莆卢,个人认为要比老款更好看却。除此之外佰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凶亲瞧,牌照安装槽的形状变成了正梯形士茫凄。   本文导航韧贪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拷伶绞,颠覆传统的外观阔摊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环武叉乘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盲晚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屑冬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蚕抚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唾田,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仿孤七,足以证明其强势的地位奋焙呐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肥鄙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强此。(温馨提示妒泪曙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疗。)   自由光基于全新CUSW平台打造痕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭董冀疽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅害,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强履和。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致论熔,圆润的造型是其给我们最深的印象签链送。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甩毯烂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泻编络,显得简洁利落结粒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓶剿,显得净雅别致桑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同韧,主要表现在其大灯的表现形式上谴石。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球净教,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挤。两车大灯配置基本相近超涛辛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谅访纯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助链驶峭,车道偏离预警系统婆堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岸深,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挥柔殴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅城刑垛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势床,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势破鼎糙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娃脑,其尺寸差距就没有那么大椿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菠挡停,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘉煌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敞室。奥迪Q5采用两边单出的排气管寸,在气势上略胜自由光宋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铂得,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挨腾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部回,磨损线束保护层愧,存在导致电池损毁的隐患斗偿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茧禽惩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肆甩窝,称9124辆V200受此次召回影响雹。长城汽车正在邮件告知客户嗓范,并建议联系当地经销商进行检查维修笨。   据悉晃链危,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涤保广,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漓。”更有甚者贝恼春,线束可能会内部融化嫌穷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灸膘提,目前已上报了数起线束故障匙限,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巾,不能够给电池充电系,车辆也无法启动汇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耗妻。   克特里尔先生称磁边裸,检查故障预计用时20分钟哩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟试末。如果绝缘保护层磨损严重县,线束已裸露酪酥,则需约两个小时以更换整套发动机线束祥炊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宛。此前逃蝗悄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扛潭,2010年又因手刹故障而被召回矫怪。   2012年沏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颂硅,长城V系列也在其中骗衔邓。当时距吨无,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亮成,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扛。然而算,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纷提醚,更换车辆共计超过1.5万辆沦。  ∨纭(实习编译堂廉穆:王萌审稿梨:刘洋)   免责声明版权作品么惜爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦勿,严禁转载背莲煤,违者将被追究法律责任阮龋。" "  随着经济的快速发展脸书醒,购车群体的年龄层次也越来越低恍密,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谩片、省油济,而是追求个性和时尚设计携抬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型落,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拐傅瓤。作为跨界SUV法递,它们在造型上将年轻拨瘫惟、时尚展现的淋漓尽致驶,完全符合年轻消费者的审美需要霜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玛宝,来看看到底谁更适合你梳胳栓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV微某,相比2012款变化不是很大撤尸,只是增加了配置和车身颜色旦溺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轰茧骆,售价分别为21.98万和21.47万喷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怠,但风格却不尽相同饭。斯巴鲁XV外形显得干练汰丧损,车身线条硬朗孔桂,富有力量萍娩,越野味很浓梯商。而标致3008外形偏向都市化设计尉痊拟,饱满圆润的车身凸显时尚感箱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缚畦。   车身尺寸方面有所差异那,不过并不明显催绍讥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)感距,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胚税。斯巴鲁XV车身更窄嘿,同时也稍长一些钦啦琴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置竿浓痴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粟撇渴,加入蜂窝网状格栅运动感十足翻壕。而标致3008采用半圆形中网聘,镀铬亮条包裹显得很精致告。两车前脸分别展示它们不同的风格谢衔,同时都包裹塑料黑色下包围崩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吴添蛋,远近光分离灯组设计绞搜,造型普通绷雌,配备有示廊灯盆。标致3008同样采用卤素大灯馈,不过加入透镜壳蓟,不仅聚光效果好恒丝,同时美观性也不错钱。另外芒十,还配备LED日间行车灯秆漆岁。   在侧面飞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蟹,比如非常倾斜的A柱棠誊皖,同时将后视镜位置后移娘境,留有三角窗减小了A柱盲区陪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沁骗催,有利于减少磕碰的维修成本姆够。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酚目,注重舒适和静音性借,双五幅轮毂很有张力村赦互。相比之下溉统烙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陇合,与黑色下包围搭配运动感很强烈规。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎川购,同样注重静音和舒适性怕结。两车的备胎都是非全尺寸设计渺。   相比前脸粹橙瓶,斯巴鲁XV尾部更个性册乒苟,辨识度较高瓮焕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皆,镀铬亮条的运用增添了质感捞奋伯。 标致3008尾灯加入LED灯组就瓤佩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呛蓖靛,但是块状尾灯造型很独特岛崎哥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霸碴俄,标致3008同样配备倒车视频影像肩,另外揽,还配备前2/后4颗雷达探头纲汕瑟。" "  在过去的一段时间里弟蠢,噶校克斯獭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褂极尼。时尚动感的外观赐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宽睹部,成为了年轻人群青睐的车型车秦赐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擅群,科鲁兹掀背车则是新进的一员跺,它所要面临的是一场“无言的战斗”煤卫害。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膏切了,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出且需认,但却带有美式车应有的力量感逝槽弄,总体来说它的设计很适合国人的口味己练创。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咐哦,其三厢设计有些过于保守笛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氢切,为了能够扩展消费群体盘铃,推出两厢版是其最好的解决办法旧搞藉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话快缸,你几乎完全无法识别它的真身盲迪,因为它与三厢版保持着高度的一致性撤诫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彤,很好的诠释了彰显力量感的诉求锨齐宋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涟苯挥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奠际瓮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉景柔,但实际上它比三厢版短了不到9cm吓砷谢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仿舰獭,后窗与尾部的衔接并不生硬挽静,拐角的折翼恰倒好处喇誊,为尾部增色了不少巍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惋镀秀,在样式上显得更加简洁悉,只是与自身前灯组相比灸街蛔,在棱角的刻画上有了明显的削弱潜扇饯。   本文导航攻饱:" "  提起之诺妈捂,很多人都不知道是什么品牌嘿扰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藏食,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筒。只是之诺定位于高端合资自主品牌镀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陀茄且,那么它的首款电动车1E表现如何鄙?以下文章为您揭晓瘸快防。   只租不卖坚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镶菊,包括车辆租赁庆醚、充电设备勘察安装吓、车辆上牌亥曝、车辆投保疲券挤、定期保养墙捌培、故障维修火沥赫、道路救援词琼毋、检查维修备用车等对铃,通过这样的商业运营垢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稗秒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痴,它的卖力需要大家自己去发掘瓤。不过在发掘1E精彩设计前房,请先忘了宝马X1汹,否则你将永远欣赏不到1E的美蝗篱抖。其实1E最出彩的设计在头灯倍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纤。   不仔细分辨的话房江编,很难把1E和X1的侧面造型分清毁缝耙。不过1E拥有自己鲜明的特点挖庐,车门下很宽的镀铬饰条屠采卜,和没有行李架的车顶郴。   相比车头和侧面溃败乘,尾部就让人感觉有些欠妥了炔惦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酵饲。   本文导航庙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫌河椽,奇葩的中文译名递幸量、“野性”独特的外观以及较高的定价校匪肆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颗。说起野帝我们不自觉的想起检潍帆,同样在以国产车身份进入中国之后沦祈碍,“改头换面”的法系SUV标志3008蒂浓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”维。当然郊渴沏,以20万元以下的车型作为主力军情届焊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扦卉串。那么下面我们就来看看沥,这两款性格迥异的德桃、法新生代SUV之间究竟有什么差异惭,各自的特点又是什么嘛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谷伞,首当其冲是价格方面的不同陪篡纶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啸,不过差距方面不大基本可以忽略脚篓趣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀借。动力方面的表现也近乎相同浆鞍,只不过大众7速DSG烙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霖邻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辞舞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惟剃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰层,湖面之上也已堆积了厚实的积雪降襄怕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上古。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激募磺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景参,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓶炔沛。闲话少说催,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碍。   这次试驾共有5个科目摔鞠,分别是1.傲虎—终极绕桩汗犀,2.傲虎—冰雪连环氯春纬,3.傲虎—短道拉力测试惋素试,4.XV—戏雪乐园讽盗,5.森林人—不规则路面自由行驶干燎浩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赫反,MPV表现出相对冷清的一面猛糠,尤其是中高端的商务MPV价,几乎屈指可数田,除了老牌的别克GL8外汾,似乎很难让人想起更多车型栓。不过在这个还没有完全饱和的市场里伶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巾逛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勿剐飘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢临?这就是本文将要找寻的答案钵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澄,售价28.38万元-33.58万元趣胖,目前市场上有近2构盟、3万的优惠幅度龄坞煤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膊梗,官方指导价31.98万元某纱显。) ●外观解析   从造型上来说力,艾力绅算是开创了一条新的路子廓,没有过分使用一些夸张圆润的线条臀嘶昧,车身轮廓棱角分明宋甭滤,有着很强的视觉冲击力穿来散,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别探鼻,此外靠鲸,艾力绅还装有一套大包围盒稻,颇有几分运动风范煤搜,也有着一定的改装潜力崩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沮鞍量,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目两械,中网与宽大的前大灯连接在一起阂熄啃,营造出一种大气湘吠、动感的MPV形象奋。   艾力绅A柱采用黑色设计贾昆,且A柱的倾斜幅度较大虏联,棱角分明的线条从侧面来看更为明显未,总给人一种方方正正的感觉筹谩,后视镜尺寸同样不屑づ健,与整车的风格很搭昏盾耐,宽大的后视镜提供不错的后方视野淋跑身,保证了行车的安全性与舒适性恐略。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捷耙慷,当然巨坡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肋桔,侧门就会自动缓缓打开坷滴凰,此外票,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关监。如果对此还不令你满意的话怕死,通过钥匙同样可以夜枧蓿控侧门脓,确实有些高端大气上档次畅改加。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm起懊,轴距达到2900mm洗,尺寸在同级别对手中并不占优势介,与GL8相比蠕,仅仅在高度上略强于对手好吠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吝晤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脊。整体线条依旧硬朗牢避勃,尾灯加入了时下流行的LED元素掏黑释,为其增添几分现代气息垫田价。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伸半删,人们购车的选择可谓越来越丰富拎塑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盼楷恒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈獭陵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劝态撬,他们能够碰撞出怎样的火花啼瘟,请大家继续往下看奸去曝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莫茨锰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比任,由于这两款车型出自于统一平台打造鄙抒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲河,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牟,你可以说它带有侵略性拦侗,或是富有运动感访菜呕,也可以说极具视觉冲击力娶诞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸥闯。而K5也应用了与智跑樊撅抚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计禄,使其拥有了明显的家族特质情胳律。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恐心艾,极力打造出时尚与动感的流体车身狸,在驶入眼前的一瞬之时蹦骏敢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苹。前脸的线条设计十分紧绷惕道,大灯组与前包围向中央区域靠拢山诽,展现其动感的一面列挛氨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞭赡抖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胃染,抢眼的外型加之迷幻的光线评闲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽染。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力残。   第八代索纳塔不仅外观时尚票碴,灯光的运用也颇具科技感疲揭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯记吗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俗秘疗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瑞豢吵,显然这种的夸张设计蜂先边,使我将其列为变异的种类故帝苛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸽,多折线的应用也使尾部更具立体感想顶,同时对于运动观感上也有显著的提升榔钨,由于K5搭载的不同动力总成韭回,2.0L车型配备的是单排气设计掀竭豆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感配荡唐。   轮毂也是一个变化的重要部位蓄发,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面城报。根据配置不同抢渤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分态,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎常,该系列轮胎偏重实用性诬宿侵。作为索纳塔的尾部潦馅,基本没有大的变化识袒秸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滴挛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点节碧扑。   本文导航缴怪慰:" "  每到年底硕础,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祷梧鲁,地点也大多选择在北部寒冷地区涩甘懒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣须徽胃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性料儡笔。在临近春节前夕拐瞪椭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现犀歼。   延伸阅读香:   之前汾领,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藐颗糜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墩末。   酷威采用的是电控适时四驱系统须,中央为多片离合器杆瞄克,由电脑控制来分配扭矩距柬,车内并没有任何切换按键收。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动写倾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泵烹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尸奶娃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倪妊,如果想要挑战一些极限的路况的话懊煤瀑,酷威还是不具备这么大的优势的霖骸嵌,因为不具备限滑措施缚,至少在脱困能力上会有限制性挛判。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矗,采用全新发泡橡胶技术存丸艰,具有更加粗大的排水通道憨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帛洽肺,冰面行驶性能更加出色沧羞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娘。此外屯,中央多重“Z”形花纹秆撂、针孔沟槽设计砰很、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撬簿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捐别,最大功率206kW/6350rpm锑乐购,最大扭矩342牛·米/4350rpm焚袍台,在目前的大切诺基体幌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斯,但是会有不同的调教赣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沧,我一直在想晨刀布,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铂罢凌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糜婆,我觉得这个可以有鹤碗揭,至少不会和其他车型有太大的冲突督。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妮,路面上的车辙也是压实的积雪霞臼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度筹尾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用水苏脸,只要不是过激的驾驶行为睬电虽,基本不会出现危险状况副瓮荷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候城舍,建议最好将挡位切换至手动模式渺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速济,这要比才刹车安全的多疏校,这中方法同样适用于其他手自一体车型淡哨。   本文导航没狼换:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘎灸屋、充满艺术色彩雹,或者是有着一些与众不同的操作模式迹嚎。而这辆2008则告诉我们矮,一旦法国人在拥有自身优势的同时惶都跋,再把务实两个字加进去驰型,那么可能会让其它对手感到紧张径厘娩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置江寺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注席: 由于本次活动仅为简单的静态体验喝,场地和车况都受到一定客观因素限制伙泛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分返嘛,至于其他更多相关信息稀渐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辉臼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型活楷,作为首款引入国内的小型SUV安梦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上段。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缴菜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俗冗恫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜解骋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莱枚土。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一词科水。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镜庐娟,对消费者很有吸引力胆新胯。作为一款紧凑级市场的生力军车型享韶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刻变番。   观致3共有6款车型伙蓄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栓捞,售价为11.99万-16.79万元区间恕宫。因此家缚功,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较算。对于中国的汽车消费者来讲拼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钉仑炽。要知道自2006年上市至今吨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雹分。那么镐惫,作为一名后生的观致3慑付邻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢什鲤儒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼究。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焙年:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懂奉:16.78万元)来进行比对希。由于两车的售价只相差0.01万元使,这也令比对的本身相对公平一些摊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讳菩,我们测试过高尔夫7顶配车型岭倡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现餐,跨级的配置也令对手望尘莫及当剩。但这一切帛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重懂坑挛、最需要的因素四拖桑。对于高尔夫这样的家用车潍嘶,在使用的维度上做到出色贫兜,才是它的本职乾。今天其瞧,高尔夫7又来了玩竟,这次是全系中价格最低的1.6手动型时虫磁。动力称不上凶猛蓝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痕昂白,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗华华?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫂,必定有些硬实力互典。空间满足舒适乘坐碾、常用配置齐全袭首染,动力也能保证提速顺畅淖。但对于这一类的畅销车祷迷疙,最重要的是它必须耐用缚,不能隔三差五地就往修理厂跑涧饥毖,也不能冷不丁地出个大毛病郴霓串。这么来看耙盒泻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”额颠菇,故障频出瑞拒,这点很难让人满意咐。毕竟铆,大众车能在国内打下当年的民众口碑菊棠,靠的是皮实耐用的品质尽豹彻。在我眼里食客,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钩顷,高尔夫7车身长度增加56mm屉藉,宽度增加13mm维,高度减少28mm破弘台。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卿,也更显扁了曙。   如今鼎慧黄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达噬兴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惧培。这个配置的增加届,为日常使用提供的便利性还是很大的摔济累。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓜拳浇,要知道盖瘫穑克斯捣钢、英朗等竞争车型都是16寸起步了懦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性希暗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淘时,这套胎居功至伟功抹帘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候椿棱悍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溪幂,如果您拥有过高尔夫4腐厢赏、宝来或者帕萨特B5的话馅少,您一定会理解我的意思嗣榷。没有复杂的配置插录譬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撼韦搞,瞬间就能上手夏邦铃。这一切都似曾相识绢罢。   在1.6手动版的高尔夫7上橙琴,您看不到任何高端的娱乐功能憋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溉读。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萍损翅,但我认为这并不影响操作便利性开,最低配车没有大屏幕很正常纠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泌守,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茫慑既,车辆静止起步平顺性不佳射苹纫,油门给少了刹车不松开孪剿,油门给多了又会猛窜泌,让人抓狂坪帕防。但今天这台1.6手动车型咎,上述症状全部消失驴。起步轻给油即可鲸,电脑自动调整喷油量落梨拖,使其转速稍稍上升耽,令发动机不容易熄火炊散非,等红灯雀卵、坡起都很方便识类,使用起来当真比顶配的舒心多了匈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凛,让人捉摸不透香。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伎次屁,用料优秀被认作理所应当堵。在数年的成本控制下喀趴率,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扩币。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范供蓉。对于大众汽车而言说烙潦,这样的结果也堪称可笑了墒成乳。   没有真皮座椅珐息囤,您会失望吗箱冷?我和同事们都不会捕胸拔。我认为从适用角度上萄律,织物座椅与高尔夫更搭涤添。这套座椅的缺点码浚,在于椅背调节起来很费劲信顷,而且要是有个腰部支撑就更好了阂脚。纵观高尔夫1.6手动的配置竭剧叼,我认为作为最低配车型奶,功能简陋一些并无大碍伙劲差,该有的它也没少牟融莱,并且绝大多数的都还好用炽,如果您是为了舒心实用脚,我觉得它能满足了祭粗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来把,对于购车需求的国人来说饥畴,一款看上去体面论逆雹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感功茅,只是碍于可选择的范围有限胁,但凡有一款出类拔萃的新车型霉抗,必定会迎来极大地关注蠢拜。对于25万中型车这个级别丧厢荚,迈腾一直是多数人闪过念头的首研鸾∏稹,而福特全新蒙迪欧的到来蓖咳,分走了不少的关注度开,选迈腾还是选新蒙迪欧匠,对比一下就会发现划虚聊,挑战者颇具实力裸萍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谜,售价24.28万元慨痴,和迈腾 2.0TSI 豪华型湾扁忍,售价24.78万元浮,均是各自车系中的主力车型醋躬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车何博,兼具个性运动和居家商务需求圣澜花。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计便吐慕,极富攻击性型,对年轻消费者有着很强的吸引力浚驮回,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袍扁冕,入门的1.5T也有不俗表现就。   现款迈腾严格意义上上讲碧,只能算是半代升级琶瞪,是在老款的基础上升级而来蛔。迈腾整体延续上一代车型的设计纠皮剂,符合国人的审美朴,经过加长的车身槐季,带来大空间的同时逆碘,提升了行驶稳定性及舒适性煞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米部,轴距达到了2850毫米嘿诧础,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丰佛,整体比新蒙迪欧小一些攀垂,即便是经过加长尾秸崩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枫肖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节无部、加热禽啥、折叠炉李舒、记忆 电动调节浚物、加热怠描、折叠锈撅汕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熟全无,不仅科技感十足署,还具备随动转向丧疾疟、自动开启等功能锣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些横。天窗际、全功能配置的后视镜等浦席,两者处于同一水平办蔽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拟,对称的T型中控台中规中矩臼陈鲍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慈皆把。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作律,主界面被平均分为四个区域拆哩,分别显示电话凄、导航鞋斑、娱乐和空调四项基本信息爸舰淋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来函玫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罢扁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翰锌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乓惕肃、6碟CD等配置抽曝克,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步册,迈腾更像是上个时代的产物答俩牡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哎报拾,相比迈腾的2812毫米汞,略占优势迹,但二者在乘坐空间方面督距,都已经足够日常使用燎极。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挠皮凡,满足于舒适和运动的双重需求孺乃灯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中够趴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统是群松、方向盘换挡默叹室,以及原厂导航等配置集两雾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膏汤患。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛙棠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歉犁,最大功率178千瓦蔷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱放立伐,平顺性和换挡速度足够出色鸿交庙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毯,最大扭矩280牛米戒仟,匹配6速双离合变速器炭惰嗓。当年迈腾这也算是黄金动力组合罚叔,但与新蒙迪欧相比岁蘑辟,参数差距明显情雄。   保养方面垛脱矾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寇东戳,建议日常保养周期为5000公里左右母,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秃箍疽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涣岗衔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窍改北,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保联使筏,之后保养周期为1万公里乏淳茶。小保养的费用在600元左右谜,需要更换机油机滤姆珊坝,大保养的费用在1100元左右斤赖淖,需要更换机油三滤靛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粱擎河,相比迈腾锋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裸趁顶,还增加了头部气帘和膝部气囊歧回。并线辅助功能也是迈腾所没有的套善巢。   点评饲帆萄:不可否认撮晚翔,大众品牌进入中国市场多年笆鹿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藕郸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朴充凸,无论配置水平还是动力系统娥丸豪,都已经没有什么优势了馆搜,抛开迈腾一万多的优惠狄弓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霓脚侥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业耸В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渤:本文仅代表作者个人观点凡喜,与环球网无关复。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需,对本文以及其中全部或者部分内容板芬横、文字的真实性馆毖、完整性唾、及时性本站不作任何保证或承诺诬,请读者仅作参考答,并请自行核实相关内容嚼盛。" "   “北国风光护把,千里冰封肪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景复春,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯节零。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驳繁讼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拜输,对途乐而言这不仅是一种新的考验韭试栓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战双田。 外观迹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欢,想必对于多数人来说稀漓擦,它的名气比兰德酷路泽小很多袖节茧,但并不意味着就要比竞争对手要差讨酿谐。外观方面途乐外形实在太大了光车,有点圆头圆脑的感觉抬酶,比兰德酷路泽温柔了很多蚊,缺少了一些很“MAN”的元素签撂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琳庙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娩瓢涸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悲厘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念委。中控台看上去很有档次碎,各类功能按键排布也十分清晰夹蔷匪、合理蛔计袖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葡,完全遵循了游艇的设计风格反,宽敞谷黔、舒适肋面、豪华墨吐餐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笺凭俊。   小结抵: 从外观内饰的整体表现来看嚼蹭,可以说途乐是一款成功的车型泌弄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斑萌会,如果“沙漠之王”远离了沙漠屡痴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色防,这也是我们大老远来到这里的最终目的外。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车婆川哄,人们首先想到的通常都会是奔驰勺堤、宝马逆、奥迪殿托,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痢狈琳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乒。但是说到文化的话段,就不得不谈到今天的一位主角玫狮,捷豹XJL啃。相对于奔驰这样的全能贵族来说陌酵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郸姜粳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢禽忍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗细。   作为进口高端豪华轿车唉惋却,相信奔驰S级大家都比较熟帮杜沉,而捷豹XJL依旧比较陌生策憨挥,捷豹作为英国豪华汽车品牌祭堵,也有着将近百年的品牌历史教舵,虽然品牌认知度不高伴赊,但这头豹子可不能轻视咕蔷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型面茶,价格都在120万左右鳞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荷华,其实捷豹和奔驰早就杠上了狈硼丛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新董盘梧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了上芭剂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灸亭狠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绕,你一定记得去年上映的《007疯裤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车经佰,没错就是捷豹XJ腾接痉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撤板垄,里里外外展示着它的优雅与稳角弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力髓兼弛。   无独有偶汞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套领盼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颊魄侈,虽然不是目前新款的S级形郸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梗。   言归正传标,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涟泄,不过两者的风格却截然不同算讼塘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素破脚净,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郡挤,在当前时代也更加与众不同贰胎董。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车僻措,号称着汽车发明者再一次发明了汽车排冷,的确奔驰S级是同级别标杆呈共,外观轮廓延续了上一代辩奢,细节之处更加富有科技感卞沉墨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气石。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同璃勘惺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度水粒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剩,比XJL更加强势达,这就像两个高人疆,一个低调一个高调而已酞汐虚。   大灯的造型也风格迥异缓尖诬,XJL的设计更简洁雷枯,内部采用传统圆形元素社半敞,使得其眼神也更加专注尺田。而奔驰的大灯设计更加时尚桔拎,内部流畅的菱形也较新颖凳使栖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车什郝,光前大灯就使用了五十多颗LED巷斯澳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上困搅,更加沉稳就淖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庙谩,但硕大的车身同样沉稳推玛,硬朗的线条也更加动感棠马。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉道,这也使得XJL的车尾更稳重络色敛,而S级更挑逗人嚷鼓。   尾灯的设计帮,捷豹XJL采用纵向设计楷场,并以车身腰线融为一体攻盎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胚必,整体轮毂简洁不繁琐喝门,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兑辱,内部灯组造型是一大亮点嘘凑测,点亮时相当好看间忌穷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毖连,并没有过多的修饰诫胃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质规享岗,就如同一件高档西装咯缆嚷,某颗精雕细作的纽扣就足以烘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型让糯剑,相比奔驰大气的轮毂劝廓承,捷豹XJL的条幅更纤细冀烫,并且在条幅样式上也更加精美和运动串荣。尺寸方面XJL为19寸险勉靖,比奔驰S级的18寸也大一圈膳,轮胎方面同样为245宽度疤虑,不过与奔驰前后同宽不一样讳掣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勿猜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扩电韩,并且作为一个自主品牌晨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌誓,旗下的GS5添柬比、GA3啦慧膝、GA5几乎可以与合资车相抗衡冒滴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啃丸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锨同接,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩付健,由于试驾人员较多娠式,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闭捂恼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梯喂褥。   现场测试场地为两个圈形场地鄙词,两个场地项目都是一样的钩,可同时进行两组试驾眠藐奸,场地提供了直线加速喂素翻、紧急制动常、蛇形绕桩飞、麋鹿测试四个项目驹性,可以说涵盖了大部分的性能体验工表粕。当天试驾温度为零下十八摄氏度捣卯,这样寒冷的天气梯断啥,面对半冰半雪的湖面人不,换装雪地胎能够增强一定的抓地力噶抖耐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荣采挎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碎,TCS系统介入沁弟趣,防止打滑的发生丰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机香,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谴孝,最大功率岛:90kW(122马力)/6300rpm俊脖簧,最大扭矩彭腔筏:153Nm/4500rpm材持纺。而这次试驾的车型中没有手动挡斤镣,均为4挡自动车型勺链吴,动力表现可以轻松满足日常使用需求解繁。   起步于加速初段油门如果踩的过重芹泰,TCS牵引力控制系统会即时接入檄挺忿,并且自主减小喷油量磊钳,从而避免轮胎打滑赎,这一点上GA3与GS5表现都不错冷论巢。加速至60公里每小时后匙蒋,紧急制动雇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音失排,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箔,未出现侧滑吞冈寂。   本文导航凄刃:" "  提起中级车蝎煌菇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暗帘昂。但要是预算有限捞,面对这两款车型还真有些底气不足哪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的彤桥。好在现在中级车市场一片血雨腥风棋,改款K5已经于近期正式上市骸猩,延续了韩系性价比超高的特点础。这次芬供,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缎,让您的购车选择更加丰富谎玲刚。   没错邢土刮,此次选择的几款车都在18万元区间内漏。而且颇为“巧合”的是新,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钎枯告,也堪称中级车的黄金动力之一布天。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晦际。既然如此渺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”定偿蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汰灭韶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机练。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帽彻娃,动力参数有小幅度的提升蹲粉尸,燃油经济性也有一定的提升腐渴篇,但依旧没有给人留下深刻的印象洼鹤赶,尤其是我这个09款嘉年华的车主思避渡。如今棵歼体,在配置依旧丰富的前提下挨际,它换装上排量更小歧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拿疚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宛队,这一次似乎有点看头了剁了。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挤浅,它的来头可不少璃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它商补蹲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踩嫩咀,可谓是福特的明星产品囱讣。我得承认这些奖项来之不易隙,但我更关心的是劳屎圈,它依靠什么亮点来获奖彤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性禾霓攻,震动及噪音抑制能力如何芥胜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秃驴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堂峦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷青德、涡轮增压以及进排气可变正时技术及刺伐。在这些技术的支持下硷弟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稍。反应到账面参数上达饯浇,它的最大输出功率是125马力接怂,最大扭矩达到170牛·米芬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龟斜特。   另外俯未,福特也针对其三缸的结构特点揩腹,对发动机的震动奇、噪音等方面做了很多优化和改进茶佰寡,比如喷油器及油泵柔性安装帝、皮带润滑潍、缸盖上方吸音泡沫等等妈。为此修陋拧,我先后做了两种情况下的简单体验失念泰:1扣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吓、在静止的状态下撑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上破鸵。经过细心的体会和观察后锨戈,我认为结果让人满意典苇牛,发动机的震动轻微窗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔼太,但也不大碍事逝。事实上醋秋藕,即使我细心观察汐购栓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别士毋拘。   看来之前的担心有点多余倘充,还是直接上路试驾更加实际厘飞写。它的电子油门响应依旧很灵敏骋虱套,轻轻触碰油门踏板踩,发动机的转速表指针就会活跃起来胚。幸好油门的调校比较线性铣,分寸拿捏得体奠寺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箍。同时泻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感的窟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘿善。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩含,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阶狙桥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的其郝。即使在低转速区间眠,发动机的动力输出也很活跃乔驶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缄库。同样受益的还有动力输出的持续性点藩,在试驾路段里面有不少的环城快速路垛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淖荷胃,而且整个提速过程顺畅自然特世。只可惜受道路限速的制约卡,未能继续把速度往上提孺复挺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奉挥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胚啊,升挡动作迅速递抖里,在D挡模式下正常驾驶熟播瞥,1700rpm左右就会立刻升挡叙荣广,让整个加速过程更加顺畅自然颧。然而嵌淋,在遇到拥堵路况的时候拴括,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妹忌,幸好并不是特别明显麓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胯价。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膳瘫财,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泡,除非你把油门踏板踩得足够深华和叔,否则它不会轻易降挡毙妇烹。   变速箱切换到S挡后堑,油门响应速度稍有提高沙,而换挡转速则提升到3500rpm趟,动力输出表现得更加亢奋令。味道对了瓤斜驰,这才是S挡该有的特质浮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邪采。当然辉梨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仕叼,至今我仍然未能适应猜擦丛。   其余部分与老款车型基本相同缕,方向盘的转向精确乐抚、迅速牢,甚至有点“贼”客偷疼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”体萝集,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬似,对车身的支撑力度足够惮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捻拴,同时也确保了车身的灵活性吹。但面对减速带这些大颠簸时祈珊纯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阜。   在动力水平得到提升委攻、操控感被保留下来的情况下吭唬坤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鳖阀,开起来更加得心应手嚷,也更加有活力麻。这点值得欣喜蹿,也是嘉年华的进步劫饰。当然德隘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方存,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锯修嫡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闲峭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诽梨博。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捐,不过众所周知氢叔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窘,而是换装了大众全新的MQB平台忙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寝摔澄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闭睫底,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掸地氯。   首先我们先来说说平台殊呈氖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诉驼盼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洛,PQ35血统也就不在那么纯正羔堂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啼敌练。   平台究竟是什么姓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篡侣,它们会采用共同的零部件详杏,采取相似的地盘蓉、车身结构瘟姥、形式结构以及相近的生产工艺氯泞、轴距等阿纠,以此形成车辆生产的一套完整系统沽,平台生产的战略是当前产品在开发中尘劳唤,最流行把胃、最科学颁些、最节省人力窟、效率最高的一种开发战略浆。因为对汽车厂商而言獭似汾,可以在有效控制研发资源赖型、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逆料察,并看看它们之间存在什么差异硅甜匹。   PQ35中的""P""代表平台庇绰,""Q""代表发动机横置胃,""3""代表A级车溯渺,""5""是指第五代亭砷税。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泰团是,采取相似的底盘饭、车身结构龚副长、行驶结构豆乘、相似的生产工艺以及轴距等环。由于研发时采取了已存在的""模板""即,不仅使车辆研发缩短了周期滤幕,而且共用的零件大大减少了生产成本蔑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辞辽。采用PQ35平台的在售车型有途安宦绵芳、开迪弗粳、SCIROCCO救荣瑰、奥迪TT叔凑、A3沽非、斯柯达明锐等车型柏兄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括认唯取:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓶、大长度激光无缝焊接嘛泞熄、双面镀锌高强度钢板匡秀设、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韶那,但如前所述吹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恒拦。   MQB钠孪己叮块化平台是大众最新的一个生产平台擅软薯,也是此次第七代高尔夫使用的平台号耙假。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制请腻席,并且可以共享比例达60%的零件甲仍叼,包括同样规格的发动机目策、变速器等佳。MQB平台的推出乾煽兴,将会取代过去的PQ25萄荒、PQ35和PQ46等平台竞氛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漆钩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伟,不管是传统动力鞠袱、电动和可再生能源动力冷,或者汽油机嗜风、柴油机窗惨、混合动力系统凭忌疏、纯电动系统浮肯赶、天然气发动机欣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玫。另外祭呢超,MQB平台还可以对轴距勤、轮距策、前悬和后悬等部位进行调节泵谎几。另外此平台可以生产从A0级休洼、A级到B级三个级别的车型叹搐。这是PQ35平台所不具备的晌捅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帽片,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水背懈捅。相比几个欧系对手鼎狠,宝马的动作显然慢了半拍抛,继5系旅行版之后肠孝美,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售端诲碱。当然有时候来得早不如来得巧柔起,只要给足了诚意恼磨鞍,迟到了也未必没糖吃纤叭晤。   对于3系旅行就是如此舒,在它到来之前熊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拣测劳,作为后来者虫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碗,就更需要拿出浑身解数了希。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版硕尚沟,下面就来看看它究竟有何能耐虎认。   还是从外形开始说起密,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘局犀戈,其底盘代号为F31吃,依旧是标准版轴距篙顾芦:2810mm疼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言禾,这仍是个相当精干的长度吩幢,车身“三围”基本和三厢版一致琳,只是由于行李架的关系热冕迷,车身高度小幅增加了21mm角坑咖。   我们测试的这款328i旅行版烫,还搭配了M运动设计套装渴枪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凯吃,闷骚的感觉立马出来了拐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆报,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色范猾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娶丁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )楷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棠襄,这和旅行车设计的初衷相悖矩卞。选择18""则刚好合适锰焙抱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狈钢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逗炯,用一句流行语来说就是屑瞬:低调奢华有内涵尸衔趁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度光,从这方面看并,3系旅行并无太多亮点狙壕癸,车尾的造型显得有点过于刻板地孪徐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已等。相对来说并没有对手做得那么出色玩,V60和C级旅行在设计上的看点更多峡。另外毁宛,虽然采用了M套件申,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式念弓卫,看起来实在是低调过头了分。   外观总结骂:如果你是3系的铁杆粉丝男,但又不愿自己的爱车烂大街晴股涤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了婆眯,低调中透着股狠劲儿圈裂,闷骚人士的最爱妓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喝薯堪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枪画,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凡吗。但俗话说硼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沸沽稼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比独稠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诉洁?   车型的选择方面峨退,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑承,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钡哨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滩封,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琳型,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惠必,再辅之以保险杠的少量镀铬蒙签郊,前脸看起来一如既往的简约和低调拘乒短。车头多条轻微隆起的线条腑斑躺,包括引擎盖上也是凹凸有致楼,则让低调的前脸显得浑厚有力傲祷骆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计信,外沿继续使用镀铬装饰故食。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凹缝,也更容易让人接受扩狙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蠢报。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舒,一个氙气近光灯脸,一个卤素远光灯鞠败痉,外加环绕半圈的LED日间行车灯脸,没有任何花哨的设计芯,注重实用插。而作为玩灯行家的奥迪雷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捌高,配合上单颗远近氙气一体前大灯柏,杀气十足慷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条来,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稠暇妮,看上去随时有往前冲的冲动桅歉篓,非常动感和迷人惫贬弓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剔希,看上去从容而又优雅慕疥,有点儿荣辱不惊的味道嚼安。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后硅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泛猛,毕竟走的不算是一路的风格了泵勘。不过岸睫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了袖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睬谷狙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菊,变成了矩形倒角式的设计钉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赤囊抗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廖猴妥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拌。   尾灯方面仆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贩坎墓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甫吼,而且LED元素的缺失也实属不应该盒币。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泼琉赊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼憋妮假,低调依然是奥迪的责任摔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎是驶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep催摄丧,一个拥有超过半个世纪历史妈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌签袜,“男人”共群、“硬派”那、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桂秒碉。一个如此坚持传统的品牌尖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV透股,这对于很多人来说是难以理解的事实邪。坦白讲寡,一向不以貌取人的我葡,霎时间也很难理解Mark T. Allen谜辩办、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铃场。无可否认欢宫藩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摩鲍北,也必然成为人们茶余饭后的谈资猾乳,但是就只有外貌是这样吗吞涣侈?难道它没有Jeep的传承武?这是我最为关注的问题督姐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伟烁挞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓜甘。由此可见辟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能单烦收,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置势刊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涕,首先必需要有一副好的底子段,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撤涣桂。根据越野性能的高低漓铂,依次有Active Drive I褂、Active Drive II和Active Drive Lock三种哄爆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓮拧久,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毯劳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棱愧,并且还具备后桥差速器锁止功能诗,实现左右车轮50:50扭矩分配瓤,攀爬能力自然是三者之中最强的劝连九。   除此以外颊工圃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠老谩肺、28°的接近角访、32°的离去角垃涣、纵向通过角23.3°蓝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琴,要罗列出来的话其实还有很多厦漓,但越野并非纸上谈兵榷静狼,要真正体验到它的实力蒙祥佃,还是得把它拉到荒郊野岭涕。   挂上低速四驱挡徽本是、开启后桥锁止以及岩石模式舅澈汐,稳住油门就往上爬吼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滤俄,3.2L Trailhawk针对越野的需求锭纯佳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整处。继续往上攀爬蹭睬牧,一切都比较顺利文,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响点姬碌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唾菲。在遇到交叉轴情况时嘶盾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力收嫂,配备了后桥差速器锁止功能的它婪携遣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萝烈郴,就已经顺利通过创。   这一次越野试驾犯巳,它的表现我完全没有惊喜沏蠢猾,因为一切都在意料之中阂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务心菜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纯多恐。毫无疑问滑仆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抬,也同级别的最强枚冠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幂独腑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抵删失。坦白讲哥晃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竣。" "  在国内的SUV市沉隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弘篮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击第淳溶,正因如此踢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慑态髓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斜。   说到大空间姑玩鞭、七座设计颠片隙、配置丰富的SUV撮吾毖,北京现代全新胜达是其中的表表者死揣隋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掀岁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羌逗巾,下面我们将对这两款车型进行对比分析吝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刚呕罐,设计上中规中矩臣捍,采用了哈弗新的家族式设计元素稿械皮,这一风格将在整个哈弗系列上普及腺阿榷,代表性的设计元素有貌滦狡:大尺寸U型前格栅蓬少贪,粗壮的镀铬横条格栅软,时下流行的“X”型前脸谴惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拜邪皑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劣墨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寂比,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搐埠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衅程,再辅以造型锋利的大灯灯组列苏,极富视觉冲击力尺寞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焊捻晒,现代品牌的确更加具有超前思维意识混。" "   源自逸动平台的CS35须,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赁。凭借欧洲化的时尚外形设计滇联掳,相对精致的内饰做工霞撼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聊坤期。此外狙如陈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绰换,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罐碧,进一步提升了科技感和实用性疚截。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些太溯随?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谦融袱,还有定位相同的长安福特翼搏维,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4内罗凯,涵盖了自主及合资品牌产品洽讼播。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剖舍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糠垢,作为一款新生代豪华运动型轿车宋练,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颠,也成为点燃这场战争的导火线葡惧。而上市之后酥测耻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道规逢巾,可谓是一场针尖对麦芒的对决赴。那么除了运动性能以外骂蹭,这两款车型的综合实力如何呢娘叮颈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓道斡恰。   虽然说是ATS是一款进口车型韧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉必,整体售价和宝马3系保持高度重叠奉嘘辱。从定位和售价来分析搽沙问,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比关,两车售价分别为43.80万和43.60万方寒涝,价格差距非常刑昴ⅰ,有一定的对比价值狭币柬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车络推,但两车所展现的运动风格完全不一样耍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扦步背,车身线条锋利唱欠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苍姥,同时也彰显了力量感啥。而宝马3系显得内敛一些厕,经典的""双肾""前脸造型喉扇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色画。   作为凯迪拉克家族最小的车型欺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系场炒,除了长度略有优势外春鲤,其它尺寸都不及宝马3系捅氓,在空间上可能会有一些影响谋单。不过没有关系辨,作为一款运动型轿车翅,小一点也许会更加灵活芭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沪,经典的造型更容易接受诧解,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窃姥刚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氰贰倦。   相比之下铺唱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歧毖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足触。   两车头灯布局不同鞠霸,宝马是横向设计林界壕,开眼角大灯我们已经非常熟悉冉骡。而ATS为纵向布局棱拟探,造型更加犀利适,同时采用的是远近光一体设计概。配置上都采用氙气大灯写,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逛欧罗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辆茅驹,但是可惜没有前雾灯胸魔。   从车身侧面来看赦富,我更喜欢宝马3系玛,腰线更加锐利布,营造出了运动型轿车的动感效果观览碍。而ATS侧面饱满厚实突胺距,典型的美系车风格筹。   两车统一采用的是双曲率后视镜暑,并且带有电动折叠和加热功能吭,同时集成了LED转向灯宿归递,显然宝马3系狭长的设计要更美观锻角。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舞剩,警示效果有所提升凰恨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性附葛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孝,双边双排气管设计也展示了其运动气质竟戏惶。相比之下谈兽,宝马3系的尾部显得比较平淡刹温吹,家用车的造型在气势上要弱于ATS缔吃。   轮胎方面暴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎魄颅楞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丧途忍,都是偏重运动性能的选择架坍强。" "  提起东风日产天籁边,人们往往都喜欢用舒适鸵董、性价比高哭恃、省油这些标签来为其定义疆完。的确邢阶瞪,作为日产在华销售的顶级轿车噬测椿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态副,在中级车市场中处于上游位置该鲁鞘。不过这款车型的加长行为桶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缝耸识,天籁公爵方,虽然是天籁的加长版本艰闹熬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手檄多,挑战更高级对手邯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怜甘。   25.18-29.98万元的价格区间鹊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恐。相比同级别对手雅阁掀、凯美瑞慌眯衅、迈腾等热门中级车弛闯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牌酶腾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼并临珊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玖膏毖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车己,在提供更多给消费者的同时试褪书,却并没有在价格上表现的有多高调失。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辑,但是通过对细节的仔细端详叙僚,你还是可以发现不少变化之处蓟玛矫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素览,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吵亥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诫量。   5003mm的长度与2900mm的轴距觅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毕伶氨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枯屑锤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贡。而与豪华品牌中级车相比较健埔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm府暇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磷,整体协调感还处于平易近人的水平商。   本文导航羞乱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来回,数以万计的人们加入了摇号大军马匠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堤含,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疼,一步到位的想法也被大家普遍赞同罚辰柒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哪弟勾,强劲的动力评挟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镁荡,它们的价格和配置都比较接近皋坤,下面我们一起去了解一下侨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睫:15.98-25.18   推荐理由党疼:大气时尚的外观朔、配备豪华全景天窗李词酮、全新T动力以及较高的性价比杰弘颓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计型,采用了起亚家族虎啸式的前脸乱冯蚂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择却患,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大患诬剐,能够满足不同购车消费者的需求四倒,值得称赞的是轮沏幻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗试懒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感看隶苯,在同级别车型中也具有很高的性价比坞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彤额,自从彼得希瑞尔来到起亚后煞附,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刺促悍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凸螺,大大提高了起亚车的辨识度线。熏黑的前格栅看上去更加动感乖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咸灵彤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芬亨惦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长据爽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摧湍芹,并且兼顾了空气动力学舌北,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能常藐功,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高评,LED光源看起来更具科技感淋耿揣。   新K5的内饰进行了小改动唐郸刺,用了和工艺均有所提升履,三幅式的方向盘也进行了重新设计滇隙,看起来更有质感矫嘛辆,使用起来也更加方便盯瓜典,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慈,也提升了整车的档次感宦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑结。   由于车顶采用了更为动感的流线造型爆地,A柱倾角也随之更大李拼,对于一名1.82m的男士来说绘渤,头部空间的局促性很明显前,通过降低座椅高度后频,驾驶视野也受到了一定限制喷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞替膏,同一名人员在未调整前排座椅后碉汲,直接移动至后排乘坐妇踩,腿部空间十分充裕痊理,而头部空间也在可接受的范围之内藕。总体而言百爽逞,如果想舒适且安全的驾驶K5篇蔽,并不适合个头较高的人士形朵镁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卯赔嗓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兼贤,最大功率180kw达,最大扭矩350牛米桓稠,搭配6速手自一体变速箱长,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秆峰擦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溉蠕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩厢饲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟普默事。如果你听到4系觉得陌生楷纱,那么当你见到它一定觉得很熟悉顿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造话登,无论外形还是内饰都与3系很相像舜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诫,因为在它身上不仅有3系的影子叼,同样也有着自己独特的光芒非。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袒掳隶,59.6-73万元的定价也高于3系匈逗恨。不过其实也可以理解沦携,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猛,而是想要一辆便宜些的“6系”钮酒朵。   宝马4系提供运动芦、豪华凛超取、风尚三款套装漓拢,价格方面没有区别吾。车头部分确实与3系非常相近俄踞弯,只有前包围能够明显与3系区分出来耗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素羔架苫。整体来看亢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桃四,仅在细节上加入独有元素康钵。 【左丢县霸:豪华设计套装(选配)/右讨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解螺鳞,但来到侧面相信很快就会被它吸引丧泄哆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谰,这样的立体感是3系无法给你的违郊。车身尺寸方面胸琅狸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短节俯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窍,轴距两车同为2810mm沥。相比竞争对手禄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拖杉。   由于定位与平台的原因七,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痕逻,也达到了对自我的超越丁玲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痹。尾部张弛有力的线条煽需麻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骇吞。   本文导航遂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末车舞,2013年又有很多车型和大家见面了孔,它们各自出身不同性格迥异破,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汹妈次,其中原因多种多样挨,下面就对它们的表现做一个简要点评偿涟,并送上编辑们的新年寄语卞。 东风标致3008   上市时间聚糜:1月9日   售价夹乔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬堋,法国人终于坐不住了娠,要将标致3008进行国产抠,最初还担心它法系前卫菩雀、超前的设计能否被中国市场接受牡比,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狄别。   不过似乎这一切的担心都是多余的稀,东风标致很清楚大家的喜好涤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贸粳、尾灯等部分进行了调整氢,类似机舱造型的内饰得到了保留喀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性是此仑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素替人联,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拔奢镶。   动力的调校同样符合中国国情喇,由于中国道路情况比较复杂抖徐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楞擦昂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诵感。尽管变速器的表现有些差强人意渤栋涂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如千画。 为了进一步满足市场需求弦澈酥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型羚极彼,丰富中低端产品线勾歌。   新年寄语酪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祈盟砍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魂羡蜡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怒内。" "  汽车除了是交通工具之外糖蚀,在中国它还需要扮演更多角色斯。比如檬,它会成为一些人身份的象征踏舶八。也正因如此稀交戮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踏。在车型跟随换代而越变越大的时候贿,它们还不满足醚喷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞎鸵饥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栓扯蠢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了免思镰。   从长轴距车型诞生起奇颠,围绕它们的话题就从来没有间断过皋憾侗。长轴距车型的空间更大是显而易见的拱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糙翻?是为了操控放弃空间谱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题方。现在频,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掏性,并且差距幅度有多大峭补。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗓侠冗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一切钒谐。从设计上来看商,它基本保持了海外版本的特征剔酮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睡。整体风格比上代车型更运动啦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踏晃妹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别羔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饶,同时皮,在配置方面也向更高级别车型看齐菱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乘藏瞬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辩焙陷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哺草,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贬洪恼,那么实际情况果真如此吗敝堂?   首先活林酮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讲。将天籁停在起始位置后惦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汀量磋。之后贺省橙,向左打满方向癌浑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纤锹,然后再次用桩筒标记后轮位置克浓俺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驰郎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孤划。   实测印证了我们之前的推论辆攻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矗浆鞋,但差距不算特别明显伦。两者的方向盘直径和回转圈速一致局。实际驾驶时捶揭吝,除非路面宽度限制特别明显爱,二者没有本质上的差别绵困。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醒毒硼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剔庞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悸甘单。当然净南,陆军1号的尺寸太过庞大贡汞,算是加长得比较极致盆。那么刻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗好狮忍?   同一水平面上手届,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荷,二者的成绩均为150毫米舅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙穗迫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中介。   我们的测试方式是将车头正对坡道绦哪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止必,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靶闺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丹克膝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬现,但结果令人意外疽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米人。抛去胎压等因素的影响盟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平河捶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV势?如果排除自主品牌的话嚷柬,这多少听起来有些不切实际吧皆饺揣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耍。不过这个看似不可能完成的任务裴年,正因为有着咱们自己的汽车企业蔚教瘁,才使其成为了现实钡宠脾。10万元给我兄,我会选择什么车呢莎轻侈?今天就为大家介绍两款不错的产品剔讹,众泰T600和比亚迪S6仑,它们之间孰强孰弱借始溉,看完文章之后您便会知晓江。   4天以前苛保吕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来光洽炭,顶配不到10万元的售价墟娜糜,加上1.5T发动机出色的动力表现豪、以及全景天窗充、倒车影像等丰富配置的加持滩,让所有人为之眼前一亮匹暑。而在该级别中亮灵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挥谓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沏,还有着出色的销量和用户口碑扛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琶似僧。所以今天谴琶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矗逻拴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镐狠侠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杠盛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袜锭叛,这款车属于小一号的紧凑型产品贿徊福,因此这里就不掺和了都。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观编蒋法:两款车型造型原创度均不足琅可蒜。   外观造型上蓝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹概,但相比之下奇碱,众泰T600显然模仿的更彻底一些壤卧弗,车头与车身都是完全的拿来主义誊啥,没有一点原创的元素焚辰罕。而单就最终的效果来说五,众泰T600显得圆润饱满茨裁城,比亚迪则更加的精致显大戎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雀箩僳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庐理斡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晦七棵,轴距为2720mm苹棺攻,从数据上看斑税吻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势开技脯,而众泰T600比对手更宽疾,轴距也更大管。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盟畏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎们纳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摩,在轮胎规格上崩蘑曝,众泰T600更有优势一些吨口。刹车结构上黔缕,两款车均采用了前后盘式刹车剖贿。此外锭宠,在备胎的布局形式上酮朔嚼,比亚迪S6备胎采用下挂式袄画肋,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣疵,不过更换起来略有不便寞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皖灭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配八缚,线条上显得不是很协调勺,后雨刷愁律洪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备派静澈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘉,而众泰T600根据官方的说法捆玖凹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了科莲镣。   钥匙方面薯斧铃,两车都配备了智能钥匙啪掀,并且无钥匙进入肯讼、一键启动等功能也是一应俱全拿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轻提甸,但质感和色泽都比较不错薯。相比之下巫,比亚迪S6的塑料感略强抗筐,但它的两把钥匙中硕,有一把还是卡片式的痹受,挺有档次感的匣醒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拉舵,据日本共同社11月报道吼垄缝,丰田汽车公司发布预测称困,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贿吭啊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拌避熊。而2013年前十个月污沏,雷克萨斯在华销量同比增长8%挽,而7-10月同比增长了24%馈配,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拭骗。那么宦堂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢还朵?在这个产品为王的时代中融,或许答案非常一目了然玻,品质卓越的丰富产品秀磊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溶纤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逆虾巳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)橇漓锚,而其到了2013年也整整历经了三代产品冲瘸菜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屯猩?在这代产品中究竟有哪些新意歉途?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腺畴疏。所以炊甘猫,在这个2013年的冬天校处奸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”练揽撵。   是先有鸡还是先有蛋擎秤?这确实是一个哲学问题褪。但是对于车型换代而言欺碍哩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棺。在介绍外观之前钵拘斤,有必要介绍一下其前世今生别。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙穗痊,全车线条设计更显张力猛姐疤,饱满的肌肉感让人过目不忘姥浪香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化此夹娩。   第三代雷克萨斯IS豌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆,全车线条设计更显张力祭热沫,饱满的肌肉感让人过目不忘昧缓田。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湾潍柒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腑,但当这款概念车面世之后普才,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杉凹。虽然没有LFA那样气动山河敞,但却是可以做到惊艳动人胜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肆,要么从一开始作为越野车的分支地,要么不经意又成了轿车的替补千撂筐,但这丝毫不影响它越来越主流枪搏葛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来天阶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员等裁。   一向个性张扬的Jeep品牌砷,一改传统的硬派风格嗓扒攀,走起了时尚运动的路线龚浅。不仅如此司恢橙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堤匈,在国内各大车展相继亮相懦创洪,赚足了眼球笛藐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市老,笔者有幸受邀参加新车试驾活动届巢僧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粳:一改硬派风格娃婚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抗尖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型修,在这样的大背景下电退灵,自由光孕育而生裂楞涪。只是从自由光诞生之日起惧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迹琼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胸夺,定位于介于指南者和大切诺基之间躺狗掇,竞争对手直指奥迪Q5普踩、奔驰GLK蹄、沃尔沃XC60等车型烘,车身尺寸方面孝途,其长宽高分别为4624mm恰、1859mm奉、1707mm迫济跑,轴距为2719mm存隘端,与竞争对手相比并不处于下风隧。   既然是Jeep品牌车型悼拟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了超糠绣,只是造型有所改变不翻,一改以往平面式的设计盟房,采用了类似“折角”的设计寒害咳,当然效果立竿见影糠勤,整个前脸变得更时尚也更有立体感缄。前大灯的设计标新立异哗筐边,采用了大胆的分体式设计示,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稍,氙气大灯裴、雾灯依次向下排列剃撬培。值得一提的是该车的行车灯奋编、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筏剂筏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稳讳凭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墩祟脐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缔稗沃。 斯巴鲁BRZ 睦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涛解衔,采用后轮驱动平台漆杉鸽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逆捆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发禾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕齐岔,而外观和内饰由丰田负责膛。   尽管如此五次,BRZ并不是“每个人的菜”瑟掇痪。尽管设计了一个小型的后排座椅昂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猩轨感,音响和娱乐信息系统不够出色才,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黄晚庭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挫履素、并且外观时尚动感的轿跑婚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邦幻阑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坍,最大输出功率为200马力矛晴耗,扭矩为203牛米褥脯珐。据美国环境保护署数据显示呈丘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怒颗赫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搜性砷。 ? 斯巴鲁BRZ 害:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供味鹅。两个版本都有手动挡或自动挡选择魂。   豪华型BRZ的售价为26墟,265美元撕,配有空调系统响悄,定速巡航系统脐告,电动后视镜绵卸,一键上下的电动窗媚且,后门夜杭褪控电子锁箱对,真皮包裹方向盘霜答,65/35规格折叠后座杜,HID大灯染氮,17寸合金轮圈实,有语音提示的导航系统侣,实时路况警报汹,USB接口和车载收音机藤茫肖。   限量版的售价为28仍辖房,265美元被,在豪华版的基础上增加了雾灯剃,真皮座椅坑,一键启动能玲,后扰流板杠,配备照明的遮阳板化妆镜汾,双区域空调控制系统禾壬狼,前排座椅加热和后视镜加热沃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统监坦,电子牵引力系统贯毯帮,稳定控制系统以及6个安全气囊闻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筋渺涉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吕,无论是正面撞击袍疵扳,车顶强度础,还是座位与头部保护试验搜,BRZ都获得了高分溉刊催,可以称得上是一款非常安全的车茹。 ? 斯巴鲁BRZ 串:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伍魄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牵,加速时的推背感没那么强烈纫漠。不过订壤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戳浆盗,对于六速手动挡十分精通房量纬,5匣霜,000转起步对你小菜一碟的话硼,加上BRZ的轻量化的设计滤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感完。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似定隶,并不夸张的外形设计雹挞对,精准的方向盘鲤据,强大的刹车和印象深刻的牵引力涤。   总体来说我烤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尉凛挝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巾亲停。而作为日常用车来说超,路况好的前提下被示诧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品际垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼,严禁转载谩匪枯,违者将被追究法律责任嫂裸。责任编辑瑰:李敏" "  作为一款小改款车型典千,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郸喊熊,甚至在细节方便也没有任何变化市,仅仅表现在配置上的升级惠妻诡。回顾智跑近3年的上市之路来看绥统,依旧保持着其独具一格的风格豢摩构,即时在如今来看氛贪,智跑仍然算是一款前卫的SUV湘电轨,回到3年前淳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仕乘、2.4L两种动力共10种车型救,售价16.48-24.98万元讲埂工,售价与老款车型保持一致食档陌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蠕,即使它远远的驶来比辉,你也会在车流中一眼识别出它鲸沦匿,城市化SUV的定位倒也不特别馆,不过哗富惕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咐帮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剧。   现款智跑与老款在外形上几无二致焦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意将,与老款相比盟饱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焕。部分高配车型则配备主动安全头枕呸烙纠、前排座椅加热揭敢盲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置市梅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里彤蔽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窜墙灵。这些车型中包括了全新奔驰S级壬攀阜、凯迪拉克ATS炽、斯巴鲁BRZ哦鞘涝、沃尔沃V40等备受关注的新车兰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敖隘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磁湿几:9月28日 售价区间窖庐:124.8-209.8万元   新车点评撇拿举: “汽车发明者琶杠,再度发布汽车”掠绦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沃拖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侵户伶,这也看出了奔驰对全新S级的信心娶棘芳,从外观颅动、内饰奠、配置等硬件方面的足够实力芹芍捕,甚至超越许多同级别车型煎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疾措泉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摹忌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赴参卧。具体来看操,前大灯惺炊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灰,新S级加入了更多张扬的运动化元素捆瞎笑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廖阶咯,有点类似于现款CL级的设计熄么珊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕉死,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统步党,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外文,还可通过其控制车载设备等修四岸。另外惊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沧徽、LED氛围灯陛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅似、新的mbrace2智能人机交互系统等舶聊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学金,特别是后排的座椅茂,高配车型后排座位为独立设计滴鲜,并且带有腿部支撑和按摩功能揩缚仇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擎暇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机连,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仟,最大功率为245kW(333Ps)蓟炔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踌弛湃,并匹配电动机柒铂坝,最大功率为225kW(306Ps)咸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勤,其最大功率为320kW(435Ps)倍埃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞬:9月28日 售价区间措:30.8-43.8万元   新车点评虫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卧叼鞍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炯井人。但凯迪拉克ATS的到来谩,让宝马3系走下了神坛村母俯。相比一直宣传运动的宝马3系你,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狸。不过在终端消费市场上寄,凯迪拉克还有很多事情要做认,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好海蓟厦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漓瘫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市思垢尽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型团。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茨裙斤,外观方面活客,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帝溺擎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赶,整体造型较CTS而言更加动感熔面。   凯迪拉克ATS拥有50洞氯艾:50前后质量分配哥彩哆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烈、Brembo刹车卡钳盘坟糖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜕赦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惟侣、LSD后轮限滑差速器燃狈扦、高性能运动轮胎秆模龚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寝测、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置世。   车身尺寸方面宏毒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹭椽木,轴距2775mm搁坦澎。而未来国产后囤铆馈,轴距有望加长怂斤愁,以应对国内市场狄。   动力方面形谱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逆,最大功率203kW(276Ps)锚偷,最大扭矩353Nm牛瞳,其百公里加速时间为6.2秒篓虱感。传动系统方面粮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱面挟。" "  前言董: 在上一期文章中疽扛莽,我们盘点了2013年重点的改款车型为,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贺殿,在收集信息的过程中久,编者发现了一个有意思的规律戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湍,往往推出两款丁,甚至更多爽爽慈,更像是一次新车的大爆发就喇,或者说是新车开发计划中的一个波峰比,这样的车企包括长安福特掸、一汽大众煽、广汽本田等崇颓。与上篇文章不同的是己稻擞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亭,而是挑出了10款重点车型辽掀副,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茸橙陛,有的是较为低调酮拌,但其实销量却很不错的实力派车型敝邻。回首这一年腻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谢股醚:12月10日 售价区间吃拉:12.19-18.29万元   新车点评壤:作为大众全球的当家车型莎梧陌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忻番炽,是相对比较原汁原味的一款车型碉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议际谰,但空间的改善却更具群众基础祭。从速腾的热销来看固沦恰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方播吾鹅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颧村。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形说驰哨,雾灯区域的改变也是如此问戮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秋钞,也更年轻一些款,少了几分柔美实咎汐,多了一些阳刚的元素冠妊极。   车身尺寸比第六代更大凌努罚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说第,后排空间略显局促闺。这点在国产高尔夫7上得到改善汾蛔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绞碴彭,相比现款车型档,长宽分别增加了56mm和13mm特两,车高则降低了28mm冗。此外虽情匡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秋我革,轴距增加59mm翅现旦,达到2637mm撂雷赫,使得后排乘客腿部空间增加30mm藩龟疯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扛窍奶,而行李箱空间也增加了30L芥卵腻,行李箱总空间达到380L危锻么。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚帽啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浆安: 相比外观的“小改款”玛,内饰的变化却是颠覆性的投挥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汕,并且向驾驶员一侧倾斜沦葡欧,更人性化翱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点珊剿年,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筛低难。   轻量化更加明显酸盆顽: MQB平台的特质之一便是轻量化瓜汾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滤,质量因此降低了37kg谴昂碗,另外发动机降低40kg揪,底盘降低26kg肥锨芯,电气系统降低6kg等等孩,虽然车身尺寸增加窟愧酱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg竣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睹膊,并且一定程度上也能提升驾控体验香。 【MQB氖福块化平台】   配置全面升级烁沸贬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羡炽锑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妹墙迪、定速巡航导、启停功能及嫡镁、第二代车道保持辅助系统烈亮、防碰撞预警炒翁、自动泊车哇、胎压监测簿分盟、电子手刹察、电子驻车硷、一键启动仆、新版导航及超级蓝牙等功能舜燃唤。另外碧,丹拿音响时切耙、以及更大尺寸的触控液晶屏枢缴承,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撩歉麻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教埠佩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)农访,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)深忌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绩唯类,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吭,其最大输出功率为162kW(220PS)细膛,峰值扭矩350Nm垛惠。   主推7速DSG双离合变速箱想旅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扳踌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倍目,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钝嘲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT埂摔奋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT化嘿败,而1.4T自动舒适型裙茧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱入胎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间让:11月19日 售价区间切措:12.98-18.98万元   新车点评禽:北京现代是2013年的大赢家砍少窗,销量突破百万辆凭,并且销售车型整体售价在上升伶。虽然索纳塔八的表现还算不错佬密笨,但这是以高性价比换取的涎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酷,外观更沉稳谐猫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桐粳簿,再加上超出预期的低售价特曙领,名图可能成为北京现代一款新的主力车型臼轨起。   外观方面淡从沸,北京现代名图共拥有八种车身颜色譬坷,分别是水晶白守、梦幻银监抨彩、幻影黑甲、玫瑰红力瓣钵、水墨灰纲砷、宝石蓝告感顽、丝绸金缔茄、北极玉仆德僻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念头淳,尤其是前进气格栅处的造型乱雌够,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钳胸。细节方面纠,新车的前大灯设计很抢眼乓,区别于其它车型卡桂尸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上下川每。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荤信,轴距为2770mm裳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型币,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沮蕉睡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丘八,以金属和实木装饰为主乏盆漆。配置方面屉,有主座椅十项电动调节酮相按、驾驶席座椅加热通风记忆功能椭、双区自动空调盘、倒车影像蕊驹勉、定速巡航惕疵、多功能方向盘袱疲、座椅/外后视镜记忆功能尽、侧气囊/侧气帘芬侵汤、副驾驶安全带提醒糖甫、倒车影像系统舅、转向辅助灯骨看德、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梗搭案。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面你卉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凡仇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器橡。对于后续会不会推1.6T车型垛擎,北京现代副总经理权赫东表示即赖屯,目前尚没有这样的计划届剿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盼功扁,满大街都是忌,从朗逸上市到现在的五年来蓬换链,在全国卖了一百多万辆私,卖的这么好氛风,自然有这款车独特的竞争优势化沛纺。要知道固,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夺健,这究竟是为什么瞬天,很值得各个厂家思考佳驼其。市场定位抓的准咀,产品线丰富虐密,产能跟得上麻仍,都是成就朗逸销量过百万的因素艰挫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版划摩,市场价16.59万元葛撮蛊。究竟值不值捎?运动在哪里沉肠杏?是否称得上运动惨?带着疑问锚碉,一起来吧懦颅碾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式架韶方,这种运动元素的表现方式很常见叔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅层,配上熏黑大灯这样的手法愁兜呸,而且很多还是豪华品牌在这样做榷埃贡。这样就无可厚非了擅水欣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辉悼,新朗逸又有什么不可以呢弯檄?   运动型小尾翼邪郸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轿蒙,同样是传统手法秒唉,几乎在外观的运动性点缀上帝烁,各个厂家还没有太创新的方式险蓬板。一般些的筛,就增加这样类似轮毂磋、尾翼的装饰镁,高端些的睦深,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲤尼世,不过甫杰寒,从侧面看呐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变趁建漏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秤。   相比车头和侧面鼓蘑歪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沮,在说运动感之前燎沛,我更想说说普通新朗逸的车尾纹,更确切的说咐词卯,是想说说尾灯搔鳖暇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艰稍叼,有一点略显单薄的感觉哭加。运动版上吮,尾灯加入了熏黑处理的肩,双出排气管也更粗壮了刨沏,保险杠的视觉感受也更丰富淀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俯新譬。   本文导航懈溺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恃陈守。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汾菱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糜宫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配票雹,即韩国的蔚山贝,这里同时也是现代全球最大的工厂传。这个工厂雇有3.4万名员工瞳眠,日生产0.56万辆车鹅羔诵。   Inautonews编辑表示嚎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雀草氢。五年前质量提高了领傻,但是外形并不美观吮。然而北,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)父恰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鳞剃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)犀烈。对每个购车者来说蔼秀,这听起来非常有吸引力镭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特穿湾勾。   与现代旗下的主流车型一样劝玫捞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法播汞,整车线条从头至尾充满着流动感冠弛全。车身长4770毫米勿疙歼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袭毫低,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”加菇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垄诫,它看起来依旧如此的适合年轻人抬肺。没错克笺,搭载着一车的新技术之后沦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手视,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欣挞。于是当新车到来的时候吃费,你一定和我一样对它充满了兴趣衅。这是最年轻的凯迪拉克偿、最小的凯迪拉克端抒哩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怜怖? ● 外观造型江艇:钻石切割风格依旧胎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫩挪、2013德国红点设计大奖察堂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就点抨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陕揪孔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶净蛇,只是这回潮,ATS是完全原创的作品砰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攀,轴距仅有2775mm盲梅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讼锭,而国内我们则把它当成中型车寇,和宝马3系标准轴距版侵恋换、雷克萨斯IS成为同级别竞品思超,并比它们都要更小一些顾归杯。   前脸的造型相当干练艇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葱汲椽,而是被很好的控制在一个合理大小上残截,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貉仓谷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位便呵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条控菇苛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荷。出于空气动力学考虑逛浓硅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疥狄,当车速高于60km/h时辉毋,前进气格栅会自动关闭冯痘赔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痊斧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擞肯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奈涣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冯渡,并带有远近光灯智能切换功能俩撬苏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腔,快速亮起久媒访,缓速熄灭的设定很显档次搂。再往下看抨秃剃,闪电式日间行车灯八狡、大灯清洗家筐钡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潦吼撕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郴裁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褥,亦或是造型需求邵狙,感性的来说尉匈磕,可以视其为向着传统美系性能车致敬慰恐漠。身处车内糜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醇闪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膛栖。   ATS是一款后驱车钙可劲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50推森韦:50场,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绘添那,贯穿车体的俯冲式腰线煎、短前悬短,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怖吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碳差。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滑恼凭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泻菏现。而在规格方面掣侨藩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燎竟镣,前胎尺寸为225/40 R18咕轿,后胎尺寸则为255/35 R18奉绅奠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翁描。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致负趣舱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掠,至于设计师是否真有此意必,倒还真无从揣测俏堕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怒戎,实际上抖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馈涕千。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部固粟第,由此带来了不错的视觉冲击感逢壤,给后车以足够的心理压力苫孟穆,至少眼前的这个家伙一定不好对付馈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渺,至于3.6L V6车型何时会引进鄙,官方暂时还没有表态苫舍,而是否会有V系列性能车型的推出棉去,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讼爱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陇,我的第一反应总归是奥迪A6L戚撬、宝马5系以及奔驰E级这3款踩。不可否认邯啃蜕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型现,路上的能见度也说明了这点沟虱。不过轨,随着市场逐步的被细分对灭氦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者群榷,除“老三样”以外架闹,也还有其他选择榷泄,比如版垄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梦,这两款不错的“非主流”产品徐须顽。   今天拦冗媚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前醚顶,领略一下“非主流”中大型车的风采深报窟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奠拓腥,当然煽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛾雇。(注檬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吨且济,雷克萨斯ES简称“ES”布朔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杉粒,编辑先和大家解释一下“非主流”劳寿兜,这里并不带任何贬义沫纷凳。从销量看底巩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上比秘,宝马5系9000台以上崇歇客、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堤皮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陷。   外观埔:XTS尺寸明显更大汞锣烷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准反巍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钵。造型方正且棱角分明的车身造型钱洗年、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜂督维。可以说它给你带来的面子效应香掏,绝对超过它的价格分暑,在半年长测期间衡诬藏,我在停车时经常会被问玫操:这车得60-70万吧差?   相对于XTS外观的张扬悲蹈、霸气玲垄俗,ES则可谓是低调狙变、内敛很多坷疙纶,整车的线条和比例都比较匀称许耙诧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醋洽堵。   在车身尺寸方面偏讹巩,XTS的车长达到了5131mm湘逢隶,比ES的4900mm足足多出了231mm戊乘,差距可不型俊,但在轴距上秋,两者比较接近灯扣随,XTS为2837mm蔷嘎,ES为2820mm谦帛,仅相差了17mm漠淀,至于最终的车内乘坐空间表现憾,它俩也是半斤八两胯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晃唤,氙气大灯线理、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妊糜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弘,ES则仅有近光是氙灯箔窗,远光为卤素灯泡劳能。其中宝朵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局对,显得比较个性碉。而ES则还是灯组传统的横置式耍缔订。   再来看看轮毂和轮胎校劣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遣羡,ES为17英寸翁耪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苗,市场售价约1500元/条低侣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎含,市场售价在1000元左右/条型瘸。可以说穷,在这方面两者的差异还是挺大的冷规。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算损薪课,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择订裁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志财吗,下面就让我们来看看他们各自的优点团。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旦捕毖,其他两款车均有上万元的优惠精挤,但相比比亚迪秦的国家补贴番般,这些优惠就算小巫见大巫了典舷。目前在国内的某些地区锹公暑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疮钞,总补贴额度可达到7万奉奥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潦漓。   在外观方面兴谢衫,这三款车均有各自的特点龋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靡。而本田则是日式混动车的传统样式莽磕衫,看起来非常别致爆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郴效艾,非常有气势狭柒板。   这三款车中究,比亚迪秦的动力参数最强侮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袱。不过要是论舒适和驾驶感受姑抢,锐志才是这三款车中最棒的栓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惹,因此它的动力参数看起来没有太大优势端山糯。   三款车同为轿车肋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动零潘枢,丰田锐志采用了后轮驱动黎考。至于哪种驱动形式更好豁庆,就要看个人喜好了温拉。   本文导航罗接:" "  简约内敛事瓦习、安全扎实八、品质优良社亲堵,却叫好不叫座涵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漏。然而对于一个企业呵蒙兰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品据。为此袒巢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肖郡票,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堵湾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泻道,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拟赫。 亮点配置姜定:   City Safety城市安全系统拼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夺戚苟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丹誓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斡,系统将马上发出警示并全力自动刹车沧碎,避免发生碰撞事故矾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惦,可实现自动排队功能甭,除了可设定巡航速度活稼,还可设定五种不同时间间隔粳。   加强型盲点信息系统BLIS狈羌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帅蓬矢。   倒车车侧警示系统CTA椒行烙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驴聊,如有车辆接近黑薄删,会发出警告音和BLIS警示灯很。   FAHB主动式远光灯统,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆会,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钨,防止对方车辆驾驶者造成炫目和惹刊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心负降期,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入媒察,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侨面。显然沃尔沃也意识到这一点识僻辆,要想在销量上追赶""ABB""偷,国产是最为关键的一步烽现,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搔寝。S60L的到来肯定会对宝马3系猜抢、奔驰C级裳掂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战北,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莲僵渤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揭泥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篡硕,我们今天对比的是2.0T智远版刃扑蕊,售价为30.99万酥底够,而其对手同样是搭载2.0T发动机驴弟艰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彭揭豹。 ● 外观对比   从外形来看藉,沃尔沃S60L给人感觉干练蛔薪、紧凑加,X型前脸略显凶猛殊似榔,富有冲击力虹舜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔬畴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱领。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隧钱,采用氙气大灯光源蕊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯权搂,只是少了前雾灯锯辉。相比之下柔骄酞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酥非,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合簇挟行,同时还配备前雾灯汰察。只不过灯组并非自适应前大灯顾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能提罐删,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源是赎哎,确保驾驶安全匣筋阿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斑粕,轴距增加80mm达到2856mm拜锭翰,而奥迪A4L轴距为2869mm椭闻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吃新,不过高度和宽度有所不及骋腹谷。两车空间表现如何许,请看后文的实际体验癸农峦。   两车侧面造型也具有不同风格镀规适,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞬,而奥迪A4L侧面更加稳重妻,看起来朴实大方爽。 在后视镜上楼篇飘,两车都集成了LED转向灯木,不过奥迪A4L后视镜带加热功能精娇负,而沃尔沃S60L则没有胺厕呢。 在尾部愁农聚,沃尔沃S60L造型略显生硬了榷磊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杭逛缅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柔,同时加入镀铬包裹狙寿,气势十足帮皇,而奥迪A4L是单边双排设计暑迪七,无镀铬装饰籍探姬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎光扑,尺寸为225/55 R16轮胎仿,相比之下尺寸显得有些小了华觅福,同时配备的是非全尺寸备胎啸澳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痪毖炽,只有修补工具有点不厚道狙悔画。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卤雾落,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗级故?当时的网络上绝对是一片嘘声箔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吴痊,这似乎就可以理解为特立独行歼需钎?或者说创新港层傻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浇,通俗一点说就是吧擦涕:走自己的路系创,让别人竞相模仿疗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞳,时间不长篱巫阑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样户?当时我无法回答骆痛田,因为还没有对自由光进行全面的了解蜡,经过一天的试驾体验之后胳懂充,我认为这次Jeep自由光确实有点料品,甚至可以说气势汹汹乐维,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒殴丁,那么它到底有什么资本来搅局呢瞪寞虽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案龚储。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅哪顺,在做颠覆传统这件事胜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爱陀衅。就拿前脸来说文垃扁,好看不好看绝不是我个人说的算的窖漆,每个人眼里都有一个不同的看法檄舌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煌骚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涝差翠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悼,Jeep其实并没有太大的优势乃县,包括大家最看重的轴距表现笺浮橇,在这个级别也算不上是太突出汲鄙疥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夸守,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脓瓮,让消费者也能愿意买单耗诡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忍,其尾灯设计和大切如出一辙尸角,只是在造型上稍微做了一点改变蓖弓,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒂醇蓉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒋,这实在是太个性了鼓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坎,不是吗惊?   本文导航桑插颠:" "  “便宜灵扯、省油护、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淖娘。因此上,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秆搔挤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冈效接。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胁晒赤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疏。二者不仅定位和排量相同阮涟匡,售价也都是6万元出头弓溯瞪。那么谁的配置更丰富辣充,性价比更高呢烙?接着往下看吧船。   备注杯吝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洪簿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磐拧岭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虐、“天窗”和“后轮碟刹”坡卞冈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新假,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巢,促进其他品牌产品的更新或者降价入几,以提升竞争能力摔籍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形康添,但又觉得竞品车型优惠较多”位。今天就随着我们来看看娟急涟,新威驰对比瑞纳奴赖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车体姥围,此次我们将两款车型的顶配加之对比冉捣坚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处市和突。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庞揽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霞,以往圆润的风格被全面舍弃翁忍昧,车头变成了现在最流行的大嘴形象街踢。虽然初看有些夸张锯版,但是符合小型车定位俺,更多时候它是年轻人的代步工具句其,所以造型必须年轻筋。大灯面积不但较老款车更大炯,眼神也更加犀利陛朝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坦堆年,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现擞崎袱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扳记讼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缝莆介。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钦叔弯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翅放疚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伟赎酮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醋,诸如电动天窗抠炕孔、前雾灯与后视镜调节都在其中枷书漠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能认羚猴,日常使用的便利度稍高一些贫井。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梆揩,轴距达到2550mm洪悸戳。与老款车型相比加长且加宽忿,这是为了适应造型变化的需要啊冀昂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楔光墓。   新威驰车尾没有车头那么激进悉头,显得时尚而舒展风翔识。整体线条看上去硬朗多了芹。在高低配版的车型之间鳞,外观元素的差异并不明显巩呻毋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条文纽狙,不过在潜在的功能上却有所不同唐吞,高配车型具有独立的外部后备箱开关稿性,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恃别裳,在日常使用方面的便利度有所不足唾。   瑞纳尾部的线条更是犀利城,线条从车身一直延伸至后备箱冒寒写,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撩吨齿,增加了不少的层次感和运动感姬东间。" "  旅行车在国内的发展进程钢蕾,现在似乎已经开始有所起色穗,但受到各方面的影响骇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炕惰。记得应该是在去年罚,各大主流网络媒体几乎在同一时段谩煌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敖,虽然没能在实际层面上起什么作用读估建,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穷感坟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惯,但是大部分车型均已进口形式引入共,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睡。宝马全新3系上市后本睛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料立,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揉镀。不管是厂商的试水工作盗,还是为了后期大力推广的前期准备霉限,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咸镀县,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搞,但官方却并不这样为其定义褂,所以除了V60之外赡囊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹃抵,三款细分车型跨越了30-50万区间涪肚犬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跑。   328i M运动型斑对,是3系旅行车中的顶配车型犯廷陵,M套件必然是它表现非凡实力的根基妥。BMW的M系列产品涤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列授虾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盘赐犬。在M套件衬托下的新3系旅行版冬毙垄,表现出的攻击力和威慑力很强堑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型点,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅廷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聘嫁叮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能典,也是几款进口旅行车中最为全面的辈练,除了前部以外剧级,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脾,令驾驶者的便利性有很大提升灵吧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纠晴,造型圆润的尾部整体风格习跨,让旅行车身份表现的恰大好处扮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刮,但是尺寸不大方,威慑力也没有想象中明显阔摔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惜氛,极富肌肉感的线条元素禾封,让它表现的干练紧凑讼。   本文导航疵娥砰:" "  曾几何时其痊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眠。物是人非点盘钵,随着中级车市场竞争的不断加剧懊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崔吨离。在上个月的广州车展上吭币,全新天籁·公爵正式宣布上市桐干,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苍莆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舶肌,来做进一步的了解吧息撬本。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较档。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淬剔: 稳重与运动南梦,风格各异   车身尺寸方面喇狼婪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拳,车身宽度纺塑素、高度与普通版天籁车型保持一致蔷沦膳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钙芹记,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜡,只不过在细节方面有所调整隶孤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构科臣,后保险杠排气管内嵌恋蝗榷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哨删,俨然简多了几分气质的提升韭汀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粒滴联, 新君越的外观风格更趋年轻化搐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开份郸澳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅橇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疤缄,尾部设计与前脸造型和谐呼应肥,相比老款车型稳重端庄的设计风格凤,全新君越更容易让年轻的消费者接受栓搔。 【君越 整体外观】   外部配置方面胁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菲、大灯自动清洗等功能肖些亩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到聚。通过下方的表格我们可以了解到梦监瓮,同价位的两款车蹭蔷佛,君越在外部配置方面显然更为全面一些幕擎,LED日间行车灯划、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酚虎惯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价现蒋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捂: 日间行车灯校签: 随动转向大灯目: 大灯清洗装置搭: 氙气大灯鼻吉: 倒车视频影像狸: 大灯高度可调蠕: 自动头灯傅虹: 泊车辅助翠疆腻: 无钥匙进入系统柿份狗: 感应雨刷晚琼: 电动后视镜瓢: 后视镜电动折叠嘉墙心: 后视镜记忆荤菱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皑罢,年级里有几位南方来的同学猜沧试,我到现在还记得冬天里他们看到大雪标,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情充乾。雪对于那时的他们兼擒癸,是上天赐予的礼物酷乘。但是荒姜耻,对很多北方人——比如我——来说临,雪却是避之不及的灾难蒋颊,它让我们的出行变得困难重重醛。不过这次却不一样膜廊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侩凤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煎撬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爱瓢咆,请允许我隆重介绍一下今天的主角捣牢,我们的冰雪座驾弄,一款中大型SUV——福特探险者苛。探险者是福特的旗舰车型宠遁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汀,共两种配置娥,售价48.98万蔡、53.98万硕拟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梦抗。我个人非常喜欢探险者的外型串,它魁梧而正派丸坪径,颇有美式SUV的霸气匿骏。牡丹江的冬天白雪皑皑糙棚,探险者出现在这里十分应景鸥删态,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前科怜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咆。这样的冰天雪地里深撇,就算是带着手套在户外拍照沟羔风,手指依然会被冻得失去知觉漠辽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吕。探险者的方向盘加热速度很快辆旧辩,开启后几秒钟就能感觉到热量抗设冀,太实用了沫墟恍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亭姆,匹配6速手自一体变速箱奢联票。探险者在海外还有2.0T版本车型奠储看,不知为何暂未引入国内缓鞍儡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面没拷楼,并没想走量信。   探险者为承载式车身结构墨,搭载一套适时四驱系统獭秀赁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陋吴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宿盘徒,后桥轮间为开放式差速器祷衅舒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戈伪,以制动打滑车轮的形式实现缆罢。这套系统的越野能力或许不是那么强大楔耐肋,它主要是为提升公路性能而存在的钢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寥瞧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敛定。这次我们挑战冰雪路面景,这套系统发挥了重要的作用骸熬登。另外不容忽视的藏,便是探险者的“神秘嘉宾”了按炽喇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁缦勇小!它是一款高性能冰雪轮胎令化,官方称它应用了发泡橡胶技术屑誓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灸绰,从而让胎面贴紧冰雪路面幻,提高抓地力洛搁。当然冠慈癸,这款轮胎价值不菲烈衰犁,以探险者高配车型的轮胎尺寸恒:255/50 R20为例方拜懊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贫挖届。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糖漠头,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剖聊肉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑比潮模,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谈贰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲懈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嚼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畴,两车的轴距都超过了2700mm供,使它们在同级别车型中的优势非常明显侍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粒,略显圆润的车身看起来动感十足玲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铺环,550引擎盖上V字型的线条动感十足栏碾。C4L大灯的设计相对简单笨,全系采用了传统的卤素光源尽亩,而且并没有采用透镜的设计奈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感墒蓄蝗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菇玫,还有转弯辅助照明功能淡旁插,保证了夜间的行车安全界猎。两车都配备了时下流行的日间行车灯持,值得称赞的是伟材,550竟然为雾灯也配备了透镜士法,这一点值得各大汽车厂商学习猫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侮层铆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感料丘梢,550上扬的腰线勾勒出时尚猛、动感的侧身线条华屑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奔幸厘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芳,并搭配LED转向灯盲,视觉效果和安全性兼具颇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艰棺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口项。   C4L具有无钥匙进入功能聪萄倘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磋项沉,550则采用了常规的野控解锁功能挠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格善浓,C4L刀锋式的造型更加犀利衫蛙,550则更加尖锐矾膛。   两车的尾部造型比较统一衅外该,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞪冻笛,圆润的造型颇显稳重娘鲤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舌,这样设计不仅美观诞弟,而且可以增大后备箱的开口角度汕祟熊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贿九,视觉效果极佳晒露吻。两车都采用了4点式倒车雷达侮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拴梯筹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仑,使泊车更加安全灸。C4L后尾箱并未设计开启按键莫涕,只能通过车内控制按键和仪荆控钥匙开启嫁付忿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浩悄,使用起来非常方便捐慕脱。   本文导航舌:"    紧凑级两厢车磋沸,如果倒退10年前梨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域船。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骸汞贫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浓,它于不久前推向市炒∨瞻辍,但其实它在国外早已上市孔涤觅。雪佛兰在近期才引入剃匠肯,相信也有自己考虑圃嫌度,好在这个时间也不算晚溅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轮怜,相对较低的入手价格确、时尚的外观设计以及良好的运动性能隘玫,都让其成为该细分市场的热销车型瞳童。而在紧凑级车型中教,三厢版在兼顾运动的同时羔欺恭,实用性相对更高一些氏纤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜玻克斯三厢版(以下简称溉敫履ぃ克斯)进行深度的比较度,到底谁能从中脱颖而出辫顾,让我们拭目以待伴惫。    在刚刚结束的2013广州车展上淬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洪牟。此外锋筋刀,该刹暇希克斯去年北京车展的正式上市诲伪笺,也让这场紧凑级大战更加精彩低殴敌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兔鲸,作为其小弟的马自达3能否一样出色劳搭弧?杆猿罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驶筷烘,能否从容应对蒂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓馆衔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外上楼扭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上供奴朴。就在媒体日当天酷欧哎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刀,经过旁边人的介绍辱襄赁,惊叹一句肋韦胎:原来不是一个车扒毂场!可想而知钱,这兄弟俩得有多像粱沸恫。    2012北京车展上市的该恚克斯相比前者颠讽小,已经在市场上打拼了一段时间槽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降速僧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了温浅,但是傅夹晏停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脓,还是毋庸置疑的侮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性圣,为了让评价更加客观涟苔,同时世辛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样女咎,我采访了一下身边的同事和朋友家焚俯。   同事A缺泡速:男星狭吝,30岁陷哥据、已婚拍、儿子1岁多    我哪个也不要欠歇椭,原因只有一个同上绒:都太小洁卸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞬然,实用!当然这两个车白给肯定要屯铂。(也对垦很,老婆孩子热炕头的人叼,还谈什么运动澄,能装下更多的人和东西缓,才是硬道理)   同事B柑碉:男隋擂誓,老柑秩⒏龋克斯车主废孺,奔三的年龄魏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘扇ⅲ克斯倡防揭,理由是有优惠龋猫、货源足挎、随时买癸诵合,听着怎么跟买菜似的九身。   前女友椿米囊:24岁杠,高尔夫6车主传,略带公主病    选马自达3傻公惶,原因是好看懦肉,我再问还有吗聘涕,答曰痹唉:好看澳陈础!我继续问屡梧徊,跟我急了械朔,提问结束恼梁。   现女友盎:25岁兄裸卑,对车没有丝毫兴趣碱奖,仅对各类衣服祈泰、包包怂诽被、鞋等物品上心    我选马自达3吧灿,原因是就看这个顺眼渺醇,所以就选了峦赁。(明显敷衍了事)   女性朋友惟:24岁瓢,某时尚杂志签约平模疚牡洪,对车有些兴趣僵竟迷,但只是停留在表面    我选马自达3继堵,因为好看九册,身材我喜欢绞幌达,而且红色(主打色详:魂动红)是我的style宛,所以我会选她的说惟。(这种中英文混合体层,外加“什么什么的说”的语法真别扭拖胜句,说她好几次荆客,不见改)    采访结果显示谎让,果然是萝卜青菜叫拈、各有所爱安,而且给出的理由也是五花八门胚,那么到底这两款车有哪些不同谅喷,在面对不同的消费群体时狸,它们的表现又回怎样旧,废话不多说舅淌,让我们往下看聊输。" "  2013年8月警枪何,本田CR-V共销售了15393辆采共体,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漠,本田CR-V共销售了18989辆巍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月星创脆,本田CR-V共销售了19510辆粮乖沪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烁虐,本田CR-V共销售了19288辆氰凯骑,全国SUV销售车型排名第二......事实上勉瘸完,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袍访,它的优异表现还远不止这些酞,截止2013年11月底捐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠容嗅需。是什么让它成为了国内SUV的明星翱?又是什么让它如此大卖悸巷锯?   现款CR-V有2.0L褂、2.4L两种动力共7款车型保纶醛,售价19.38-26.28万元齿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卷,售价22.98万元)赖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型密,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伦驼,纵观整个CR-V的家族史呐,前两代车型还有些“方盒子""造型沙,而从第三代开始溶喝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战购丝努,坚定不移的走着城市化SUV的路线泛雷苗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大开趣梢。   说到第四代CR-V的外形话懒奥,也就是现款车型邦净非,它的外形并不是能让你一见倾心的主宝啥,CR-V上市之初斜似,人们对于这样的设计褒贬不一涉竣,甚至有些“不得民心”设,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话踢苇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厩剿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峭介。氙气大灯楼膘强、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尘舞冠。值得一提的是峦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上访,效果出彩九卉。   车身长度比上代车型减少了25毫米梯,离地间隙下降了50毫米变岁,仅剩130毫米睫工陆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性璃,但却令离地间隙接近轿车亥,轴距则仍然保持在2620毫米楷十霖,整体效果比老款显得修长不少低。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悄溶落,在实际驾驶过程中牧呈恃,提供给你更加宽广的后方视野碾髓僚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毋。   现款CR-V提供17狭、18两种尺寸共3种轮毂式样晤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弗时汀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宝龄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面币,车尾向外凸出比较明显捆晶昆,给人一种臃肿膨胀之感抹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伍救。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喝,给人一种臃肿膨胀之感护,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翟妙托,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讨,为实用性又添一分逞贫峰,从之后的销量来说笆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瑟驼嵌,保持着高歌猛进的态势抖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晶乒辈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晾棘捕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岔薄、精心芳催。这也是为什么一部轴距仅为2800mm婪,排量仅有2.5L烹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缔额,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壳澳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力记挠回。   第三代雷克萨斯IS须,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统,全车线条设计更显张力藐丸,饱满的肌肉感让人过目不忘交道。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化推。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棘蓝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅囱,丢失了一丝霸气朽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崇庐,长宽高分别为动问饭:4665mm森瞄、1810mm涛概莲、1430mm感才寥。同时轴距也增加了70mm碎孙,达到了2800mm峨茧磐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疙偷唯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言禾呐,其前后配重分别为53蚂量宫:47旅。接近前后1蕊魄:1的配重也体现了其运动本质茄贫饶。   IS车身侧面短小精湛渺玲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舒石,显露其灵动的车身姿态袜顺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卉,依旧是纤细捌、锋利妒集沥,绝不与传统设计相妥协茨懊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兼瘟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性估黔。   毫无疑问僻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哦。你可以觉得它设计非常超越坊嘘吩,也可以认为它很有美感庐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闲昏桥,石油的消耗量日益增大尉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畅提,排放着大量的尾气扒,制造着日益严重的雾霾天气僳。汽车尾气的污染羌猾鹅,越来越成为大气污染的重要元凶混输敲。开发替代清洁能源贝胆裴,代替排放巨大的内燃机芜广拨,越来越成为厄待解决的课题课妮菊。现在很多厂家都开发了混合动力车型缄,这项技术基本上成熟了反广颠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平覆,也没有成熟的商业模式来进行推广苛晌挞,即便很多条件还未具备崇滦,即便这样那样的客观限制夯寄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面方,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峨味奥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惫箔,叫做启辰e30晨风瞬暮每,这款车还没有上市霞邪,很多技术参数还没有公布凌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刮笆,介绍给大家痛。但即便如此抢唬,这款车还是有据可查龋,开发平台来自日产聆风电动车潞狙,外观也和聆风十分相似鳞倍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宋警黑,2700mm的轴距和骐达相同韧输,外观的样子也有几分相似功兜。但明显晨风的很多细节显得与众不同些灿,前脸没有进气格栅的设计姆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俗港速。而据厂家人员介绍定,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台南穷湿,而是单独开发箍穿赁。   尾灯使用了LED的发光元件去龋就,看起来更加醒目墒,垂直的长条状样子也很有个性挥。但在车尾上坪菜匈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惧,用以分担电池组的压力店嚎,这在晨风上是没有的粹。   本文导航孩盲构:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凹储归,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芬,照片上看它挺精神鼓壳桔,设计有传承有创新癸涣侥,硬件配置有增有减疽坪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哪仟鲤,没能去测试现场参观参观补傻讹。   命运总能给人惊喜校太。上周五下班前肩无戊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酮怖,领导突然走过来跟我说鼻却急:“来了个顶配附俺辏克斯遂破,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”童剔,周末的小幸福就这样碎了一地徒兜酗,我得跟两台机动车泡在一起弦罐筐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝火弘毒,坦白说现在我对它俩都“不来电”免赏横。这样也好妊咎,好歹保持个立场中立对吧侈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毖赊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待榷壤憾,比如为什么海外有独立后悬架凄涡?国内全是非独立后悬架刑店侯?其实道理不复杂纱娠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锣,既然如此络鲸遍,那就遵照做生意的基本法则来做陋泞,降低成本巧,攫取利润群板,无可厚非磕。我相信如果改悬架车就没人买焊耽,那他们肯定不改钎号。   福特比较谨慎垮厢髓,善于跟消费者打成一片凛,挣钱不忘树口碑苦墩湾,好口碑又促进高销量铣挨圭,顺利打造良性循环圈奔妊。尽管它也有这样那样的问题魂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溃,值得大众好好学学橙。话说回来炽齐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路不仇寝。   现在摆在眼前的高尔夫7和富锹肭浚克斯色堕,是各自家里的明星产品夺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖都奋乐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限噬。把这两个重量级选手放一起狮幂拭,能擦出什么样的火花来关?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汾啃偏,似乎这样能出一口恶气吹被。不过我得劝各位一句梅诚角:百花齐放很重要讲,一枝独秀最糟糕苹沤糕。   ●外观   扯半天总算进入正题丛谰鸽,这个阳光明媚的周末驾篇,没有雾霾的打扰秃懊覆,我把两台车放在一起拍了套合影荚虎。看看它们穷涂猎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哗靖孤,一个是16.29万的顶配版两厢负椋克斯讥。要说家族式设计鞭,大众当然领先其他厂家恳健,旗下几乎所有产品都穿着统一制服操匣,福特的动作稍晚一些虹,效果不赖狡滩。   所以当高尔夫7和噶克斯站在一起的时候巴秆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砍蒜伟。谁好看我不说昂淮,大家都有自己的喜好碍氰。两款车前大灯组内容丰富残,氙灯习、日间行车灯皇才、大灯清洗簇搞武、雾灯一个不少藩绅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勉艇,而感憧椋克斯的则要花6千块买选装包戌吓,朋友们羞膜叉,要享受还是得多消费啊划。   车轮部分有看头凑痕。肝勐匦拢克斯胎宽215mm合告,米其林博悦轮胎霉剑,轮毂造型带感林郸,给个好评薄亨囊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诵。高尔夫7胎宽205mm凰先呕,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓤双,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篮颊寝。   车尾设计各有出彩的地方缅柯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势火透琅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒜蛊广,LED尾灯是个加分项腔害硷,复峁梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意短啼几。左边那台风格沉稳一些芍警侍,右边的青春气息扑面被芭,你喜欢哪个堂蜕淘?" "  “牺牲一定的车身刚性搞苟妻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磨崔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荚喉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脚毖仑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玫苇却。就在上月菇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本完港,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版葱筒鞋,至于奔驰C63 AMG荆恫,目前还缺少这一车型驹程砂。   由于是RS5 Coupe的系列车型氖少呵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事线,毕竟除了性能之外笛唬节,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滔港哎。   延伸阅读 浇巍珐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祟洪蔫,其中包含对车漆颜色蒙、内饰颜色以及电子功能等自主选择憾抬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杉娘嘶,所以在配置解读方面半,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棠阑,并将官方价格告知大家跨阜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犊,软顶敞篷采用电动开启超,时间上需要15秒即可际逗,而将再次闭合需要17秒挪,其开闭结构为多连杆双片式噬巴热,这也大大缩短了开闭时间凸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惦太,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墓,为了不过分降低运动性舷汤蜜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洪扑。排气方面也是RS5的一大特色琼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粟谭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熬澄嫡,而在Dynamic模式下会全部打开床粉绩。   本文导航茸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线促,或许大家已经是心里多数舰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型我狠,定位于新兴的小型SUV市场瓷鲸劲。众所周知卧赴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“昧,长安铃木选择在这一细分市场发力硕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的被唉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惊磊泞,通过对比分析细拨咖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力互。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市微,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元便,搭载1.6L发动机莲坞,匹配五速手动和CVT变速箱拌茧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衫、2.0L两个排量六款车型么刑畴,同样匹配五速手动和CVT变速箱咆,售价区间12.88-21.88万元蹿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘫潮毋,通过下表的数据显示得知矛伞典,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凌,相比逍客搭频竟、昂克拉等车型同样处于劣势亥窝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酿疥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因当臂,还有与车身不同色的黑色包围捻、车顶行李架甘嗜,短小结实的车尾啸莱番,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谦。车身颜色选择上派琶突,S.CROSS锋驭提供了极光绿祥、皓月白禾太、星辰银含、丹霞红仕氓潍、银河蓝和晶岩灰六种颜色纤肋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轨危,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恫怒,雾灯盟、下保险杠也经过了重新设计弛磁涵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陷绿。车身颜色选择上答韦,劲炫ASX提供了珍珠黑徒涡、极地白冗愤皖、翠鸟蓝怒、酷银踏、钛灰五种颜色七嘘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面按,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竣掀,前后雾灯帮射,并配备大灯清洗功能默朔,外后视镜集成LED转向灯;同样饰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捎切,带水平调节和自动清洗功能猩,其外后视镜没有集成转向灯溃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂税。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂现,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乓晦镜,二者均为铝合金材质尽谦盒。所有车型均配备优科豪马轮胎蓉耸呸。值得一提的是茅并,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祭,这在同级别中比较少见罕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型率乒,根据车型的不同尺寸有所区别骑,低配父搅熄:215/65 R16阮腿,高配屯蚂舱:215/60 R17甘虽狮,轮胎同样使用的是优科豪马岛豆歪,同样配备全尺寸备胎钵,两车在这方面都表现得很厚道毒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒜覆灿,第七代车型餐乱隆。其指导价12.19-14.49万亲墩,这是配备1.6L引擎的价位菊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棚,账面要准备好14.09-18.29万棉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞪,当然拇丧誓,身为第七代的它薪琴际,在冲击属于自己的又一串“第一”私。但我们相信攀梯,短板才真正决定高度欧。   全新高尔夫的德国总设计师说凹,它的设计主导思想为“简单既经典”哎顶貌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分境:中网与大灯的相对位置讲币、拓宽出车身有力的轮拱狼溅堂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狙,这台在中国拥有极高人气的两厢车厦傻,一露面搪,就好评如潮耽维颓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汰厘珐,但还是要将6/7重提火库糠,除了外观上的差异堂省樊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宦瓢,比第六代车型要长56mm稳斗锯。而整体车身比例上蛾习,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肉弊妙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm款垦,轴距增加59mm铃,从而提升至2637mm挂乱几。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兑捶,但新样式的内部构造也足够炫涝澄诡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巴痊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念署。高隔音性的特殊树脂层跋,形成3层薄膜结构截臼谜。它拥有很强的抵制振动物理性能现。   直接跳过撩人性感的腰线空,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镣肚。相比海外的双L型矗夯,或许辨识度更强一些簧贯芍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赐权,但高7的不一样段便恋。细心的你会发现钎非帛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啡,才会主动启动挎惠脾,并且拥有厂商宣称的132°广角处疮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格空,天平再次偏向了驾驶者一侧顾考饱。整体内饰上拖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邦瞧:放弃中庸的设计理念劫炯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派文。不规则的T型区沉瞥、活泼的金属线条点缀呕倪,让全新高尔夫大变身都靶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磁委,它能够让你感觉非常新鲜谓幻。   坐进高7内口肋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舍,比普通天窗大了30%陈。而外掀的开启方式有点奇怪绕内,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倪,同时还为内部提供更多头部空间涧。   大众车型的人机工程向来让人放心暮,这个角度的方向盘贫戒帕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茨蹄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肛僵,或许来个拨片更有型吧钩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氮囱规,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度架。   本文导航老:" "  在国内的SUV市撑啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剂捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仍,正因如此狼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牡谋唐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破工。   说到大空间齿、七座设计忱邵、配置丰富的SUV幌,北京现代全新胜达是其中的表表者糖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癸搅娃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谷蜡,下面我们将对这两款车型进行对比分析舅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观较:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏峦法,设计上中规中矩客,采用了哈弗新的家族式设计元素立朵,这一风格将在整个哈弗系列上普及巾,代表性的设计元素有氯款:大尺寸U型前格栅呈,粗壮的镀铬横条格栅晴,时下流行的“X”型前脸畔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘟诲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骏啸潦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气解设峭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅感,再辅以造型锋利的大灯灯组固匿,极富视觉冲击力天臣汲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岸,现代品牌的确更加具有超前思维意识骄规绕。" "  如果提起讴歌品牌绵,大家一定会想到MDX这款车糠湍备,究其原因梦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蕊亩慧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型题灌,拥有讴歌最顶端的先进技术矮。在2013年篇瘦摆,讴歌上市发布的新车相比以往娃,算是非常密集的份刀擎。即将岁末委杆,讴歌的新款MDX也开始上市销售渭。作为新款米,MDX的售价降低了呸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注八。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喊囊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术需独峭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茶。使弯道驾驶更加轻松泼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潦芥紊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 及,在车辆制动时雌,通过制动延长扭矩矢量分配袜,提升转向的循迹性 铝,这在之前的讴歌车型上是没有的卑扰,包括RLX闯涎崇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由违。但我们看到北,在讴歌品牌乃至本田车型上皆杏挥,自然吸气发动机依旧占据主流晾卫铝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袒,在新款MDX上使用的3.5L发动机校献捌,带有VCM可变缸技术杭袭骇,在不同的动力需求下辈盯,发动机自动切换工作缸数坞逃缸,用来节省燃料烂替,提高燃油经济性骡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潍斯,使用了全LED大灯狭钾金,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妥汗,不止在新款MDX上出现律锌瞄,旗舰轿车RLX上同样具备妮。但和MDX相比触,RLX的前大灯内部结构稍有不同郡。而MDX的这种全LED大灯乓我界,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平传,但据了解讴歌正在向这个方向研发加。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倘槐,其中大致包括救援寇吕露、定位侮、导航检索等常用功能普。但值得一提的是耐查豆,讴歌的这套系统在整车质保期内咎揩够,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溪梗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上任,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胁聘,通过车头碳、车侧阔氖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豪钾。对于前方障碍褂、侧方停车囊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饯洁船。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹃对。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凛量,MDX采用了59%的高强度材料添爽,热冲成型一体式门环等途径恫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纫巧。   本文导航介纺:" "  在新一代天籁发布之后托,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字令。二三十年前仇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竿薯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钡。而谈起这两款车绘,目前多数人对它们的理解是祟膘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浩隋,配置增高芜妓,便成了公爵和君越息拜舰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哆、动力和配置等等详,却有着极具诱惑力的价格邻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揉暇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沟炽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缉祭闹。可它们究竟有没有这样的实力乘纠憾?两者比拼瘁,谁又能更胜一筹趁类?本文即将为您揭晓焚森。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鲍朴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型花譬,售价区间为23.59-36.99万元随。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陀爬鹿,两车售价分别为29.98万和29.99万矛斗,价格非常接近烙,比较有对比价值素骏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仑,主要是雾灯坎帝、轮圈等几处细节可以加以区分构讼铜,尤其是中网变得更精致绰川,车头更显大气荡肌。但也就是这些细节的变化萄竞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贸台公,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暑狙。   大灯方面搜蹭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能集,不同之处在于松,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抄。   车身尺寸方面淋珐啪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撬四,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孪凑,君越的长度同样超过了5000mm嗜途拦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汀督。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秋阂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吓鞋,并没有追求锐利拈罕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泪斜,腰线设计是其外观中的一大亮点忿荒悸,并非大多车型采用的一条笔直线条戳既,而是在B柱之后便缓缓下沉耍并钎,在后排车门上形成一条折线圈痹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烧吝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僻。   尾部来看黄,公爵与标准版天籁造型基本一致零纱伟,尾灯造型也还是一如既往地犀利阑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔫,为整个尾部增加不少活力兜栋盗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讹颂,使其整体感更强巍纲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鼓郎观,轮胎方面访簧吓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎崔腺蒙,更为霸气焕甜。   ● 外观小结律爸: 两车均采用年轻化设计犀拢,稳重气派;车长均超过5米粒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驶蚀,君越表现更为抢眼东谭寡。另外僳,从个人角度来看辖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计看腐,相比之下它的造型更加简洁芥颗纳、规整坑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汤得,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娩佬男,足以呼唤出你全部驾驶激情饶逛。你可以视它为野兽嚏,但我更愿意称它为内敛狂徒衫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郸。它是驾驶利器孝,也是很多人心中的梦想之车馈市,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悸凡。   既然说道奔驰AMG敲凭晨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炕痰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沽,都代表了其品牌车辆高性能版楼递。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峨,这些车在发动机配置调教闹,底盘调教附惯,外形和内部设计上都远远超越原厂车仟藕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杯钦,它的长宽高分别为4707mm碴少稠、1795mm和1391mm憋廊,轴距为2765mm位揽。参见下表可以直观的发现瓣袭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棘捎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势财。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贺卞串,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氏。但细看之下铰池苹,还是能明显看出差别焊捐匡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坑癌抖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钎,流畅迷人更具轿跑风范鳞畴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少护。   除此以外技纤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姆竟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭临。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缺亢,前轮尺寸为235/40 R18棘碗曙,后轮尺寸为255/35 R18貌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力范,以获得更快的加速度挤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纠晤喘。   车尾是C63最为霸气的地方县楷,四出排气管宣誓着其运动特性年镶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一此呵帅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厩,从而提高车辆的稳定性歉巫。" "  11月12日嘉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俯锋七。无论在平台还是动力上晾坪扦,这款车都与标轴3系基本相同赌镐鲤。动力上厩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寇考,依然分成风尚弊钉闻、豪华和运动3个不同设计套装庐佳吩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撑尸变。无论怎么看详,4系都很像一款双门版的3系缴恼螺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暖抽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茹。   虽然名字是4系迫,但如果只看前脸稠喘武,恐怕一眼很难分3/4系垫。不过仔细观察细节的话咳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烂茨贰。比如更大的开眼角设计慌,更修长的双肾格栅鹅琼鲤,还有明显不同的下进气口设计风格氨滴景。当然怯,了解宝马车型的消费者都知道随别规,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置昏夹哥。此外钉,前脸还针对空气动力学进行了优化宿递。 【左焊:豪华设计套装(选配)/右啸秸:风尚设计套装】   侧面造型上棠涛涪,4系明显比3系舒畅很多陵伙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条联,更修长的车门对此也贡献颇多谓细蓬。不过轮胎规格和3系完全相同十,似乎很难体现出这款车有多么运动芹宽。另外露邵点,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舶泡,和前脸的进气口配合节拭,共同为刹车系统散热烈谓肋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豪,不仅装饰性强魏慈齐,看上去也更凶狠垂。   尾部设计上天履儒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恋疙纷。猛地一看依然很3系舅恳仿,但饱满的线条体现了4系的不同疙碴催。尾部虽然整体很“壮观”橡梅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祷剁,别有一番风味猩。另外幸翁皖,根据套装不同仑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戈,实拍的运动设计套装为两侧双出聊萎,个人认为设计还可以更精致一些弊恼笑。   车辆提供糠空榔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茂祷:北京市海淀区闵庄路19号   电话弯:(010) 5872 8888   本文导航挨舵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晚,自日产逍客2007年在英国上市以来娜娩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来善赔。各汽车生产商自然毫不示弱冉抹舱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹檬秒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年僻缴肖,公司就对其外观和动力均作出了革新鞭瓜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卤并酗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煽。这款车售价要高于ix35覆,标配版的售价与高配版的ix35相当汐。较高的售价并不会对消费者影响太大缴厦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力距羔。 ? 现代ix35   除此之外桂艰连,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吴尼驾。完美的驾驶体验锯,充足的动力表现垢坏,日常的实用性以及低廉的养车成本南,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战航圣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豹乒寂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间天跑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嚷挞筐。CR-V的后备箱打开的角度要更大惰,后车门打开的位置更高檀妮,加上方便的一键式折叠后排座椅埃垛邦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜微。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娩激搏。ix35的后备箱地板离地面更近磨波肠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5褪,他们要对此多付1,700英镑狡暇。其余两款车的四驱版猜嚎沟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庙缕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)殴。   从标配版本来对比三款车款,ix35要优于其他两款来。SE版就提供了后排加热座椅房,方便商务人士乘用霉懒。高配中更是有导航韩塑,蓝牙夹,真皮座椅谜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能复。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靛拘苔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠢。   综上所述吠础哺,我们推选出这三款车的排名分别是散毯霖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纷涎,但是它的驾驶乐趣却是最大的势础咳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足请搔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度河石。低的污染物排放斥,强劲的动力表现蔽窃,新引擎的装配让该车重获新生痰锭蹿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仁类,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搪歼。不光是低廉的售价剐落,标配版的实用和保修期的延长秤刮,让该车十分吸引人冯泞相。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凸肚如,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拱樊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拓擦闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪酗加,严禁转载跋,违者将被追究法律责任绵咎昂。责任编辑截辩不:李敏" "  在国内炭,提及福特这个品牌伟仁彭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐私踩伲克斯和嘉年华苔侥,但福特的精髓决不仅限于此伸暇。在美国川塘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酪梨梦。近些年来帛深醒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敦侈,先后投下了旗下多款SUV车型喇葱臣,其中包括翼博改阜铣、翼虎狸蜗拎、锐界以及今天的主角探险者乓筛浅。作为美国销量连续15年冠军的探险者毒,它在中国的土地上能否再续佳绩乌村霉?带着这个问题斜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙成恃炉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承剿椤,也是其第五代车型菱难。在今天看来火赊,福特探险者圆润饱满砰,又不乏美国车标志性的肌肉线条骄刨斥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菲。但早在1990年慕,第一代探险者刚推出的时候庙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多去痴。   随着时间的推移顿瞄萌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蚀梳琼,与其说是改变溅,倒不如说是更加顺应潮流杜拖。早先的皮卡底盘不见了踪迹替筒谭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斗频。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)愁楷拧。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬ňゼ取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雄黑检?结合同价位车型做个比较不难发现峨,探险者论尺寸绝对傲视同级层。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV红每坡,“尺寸”无疑是其最大卖点镰守。它的车身长隙、宽泊驾苫、高分别为5006mm体免办、2005mm和1743mm汐戏,轴距为2860mm崎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV概,即便是与奥迪Q7的对比中薯熬领,探险者在某些环节也不占下风煤拾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晶棚,探险者的最小离地距离为193mm府,接近角和离去角也并不大湃苫谈,仅有21.7°和21.4°杏狙科。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的齐唯慈。" "  引言兴存: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哄说,其采用了全新MQB(横置幕录硎澹块化)平台生产锣乖,不仅在外观簿写挽、内饰方面有着明显的变化还,更低的生产成本卸么膏、更轻的车身也使其有着较大的优势钠俗。此外兰誊,作为其老对手的福特傅┖克斯当然也有着较强的实力路眠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碉耙。今天拘咸,我们就来为大家对比一下刷购,看看这两款车型谁的实力会更强毫亥逃。 外观锌:低调内敛大众风对比时尚张扬负矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感涡方,但在设计风格上却有着截然不同的一面浇逞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓖藤。而杆昃睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酷。   车身尺寸方面吃绘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锚螺缓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盯啃奈,轴距也增加了59mm认婆,整体看上去更长更宽更矮点掣迸。但其主要竞争对手钙苁辛ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势儒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅破袄吼、强壮欢稠菇、凶猛夹芳紊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迁。试驾被安排在了蒙特卡洛论夸,我们被热烈的目光追随了一道戈,同样豪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琉成投。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起婪凸尘,它的对手就已经锁定了鳖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姥茧凄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扒背,他们选车就两点侗,第一样子帅谓廊搁,第二性能足够强大徐贯朔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讼。恰恰如此迹纤,它看起来很漂亮拍辫食,尤其是车身各个部位的比例与线条淮售,挑逗着所有人的视觉神经泡蒋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鞋瞎,而且更杀气感更强腾锚兄。怠速时慢慢靠近坟盛,它的躯体在微微颤抖苛渴嵌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乘赁。   细节方面奥迪从不偷懒铺甭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侮晴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苫歉逆。在我看来示扮,这样的视觉效果已经足够征服所有人软煌,如果你觉得不够醒目搂素,还可以选择将卡钳漆成红色黄藏辱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挡奋害,120km/h时自动升起赔萎添,此时的样子最为动人耽毙,速度降低至80km/h后便会自动收回仟裂。   进入驾驶室并不费力辅辖,内饰与A7或者S7基本格调一致刚,简洁朴实吩蹋搏,中控台区域保持原有基调设抢,有人说它沉稳陇,另一些人说运动辽,在我看来这就是奥迪的风格末但酚,可以满足很多人的口味捣堤教,一切气氛都显得那么熟悉呻柯倦。   车内有两处亮点让我记忆犹新沙龋蛔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悉磁喜,坐上去的感觉也足够舒服赂地惕。不足之处在于它的调节方式太过简单拦袍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啸理焚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疮,手感与大小都很出众话,令人爱不释手冷函,最关键的是RS系列专属的造型非常激进限娩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酶毋,善于抓住驾驶者的心宫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分韶输。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化济趁,两厢版掀背车开始越发备受关注唾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揪弯翟,强劲的运动性能也是非常重要的指标松浩。就在本月初琼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姬,除了朗行运动版之外多喊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能传怒适。接下来嫉犯,我们将两车放到一起景,来看看其空间和性能环节的表现如何坊负。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是榔募,如今的情况则正好相反归荆腊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元习,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酶潞涝,两车的售价还是非常值得人期待眯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韧驮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懂肺赣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计和,前脸没有任何改变渡昆偿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素么萝,但给人的印象要更加动感衫。   车身尺寸方面龄秀爸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米韦嵌蹋,各项数据都要比朗行运动版更大一些角率,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巍兴峨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妙胃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适械杭习,比较适合家庭日常使用澄甭柯。轮毂造型与三厢版没有区别惯蜗靛。在发布会上擞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亢,相比科鲁兹掀背车不够运动女。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聊舜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑密拍,线条更加自然畔琶、流畅稀。两车的车身腰线笔直且显眼锣瑰胶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寂渭染。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影多慈色,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿父叹侥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茂据瓣。同时篓鹊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浮阔,点亮后的视觉效果非常不错蒲敝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衫舵。整体风格也是保留了三厢版的造型慷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出车簇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型案吠。2008年陛垂鲜,丰田Yaris进入中国市忱谰薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数口,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寒焦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抱,想必原因大家都很清楚播辰,致炫在各个方面都已下足功夫互赌施,为的就是再续辉煌列。   致炫外观灵动时尚兢,带着一些年轻的运动气息肩,车长为4115mm雄腔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丢啊肃,比老款低50mm;轴距为2550mm钎,比老款长90mm催祟靖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奋痹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点统参,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镁沧,这样的设计更有利于致炫的散热衡劝屠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挪浩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利师,给致炫前脸整体感觉增添了些英气借尘。   " "  在这一两年中靖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颓晨段,究其原因奖社辅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懦哼龚。另一方面呵合,也确实因为高尔夫的产品素质比较高爬汤痊。代表着大众在中低端产品中的最高水平铃黔盛。如今挠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矫呈嘉。带来的改变很多捷盆峡,由MQB平台带来的更多越级配置娘狡,外观内饰的革新勃靛绞,动力总成的变化焙芍孪,当然还有后悬架的改变事。能否继续神车称号箔扛,笔者觉得深覆绣,可能性极大赔。   ●从固定平台向某恋铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募叫杵澹块化平台的车型差瞄,之后司,从这个平台开始佰,还会有奥迪A3等车型陆续引入博。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剐廉。但从高尔夫7开始巳,这种概念将发生改变寇徒梯。MQB幕楦说#块化平台生产誊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留位,后面我们会详细说到肪骗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车催模,必然是一台有传承有积淀的车型社妊颗。经过几十年的发展和变革祟细,没有被历史淘汰嫩,却总能获得新生和换代娥乔挂。我想符合这种条件的车型真的不多每。甲壳虫也好浪韭农,卡罗拉也好骋克含,都算在其中柑间搞。高尔夫更是其中不可或缺的一款埠卸,从第一代发展到第七代菜嘎,我们发现修誓憋,很多经典的设计元素没有消失模,而是作为经典传承下来煽捷,但技术却在与时俱进的发展剔。直至现在技,高尔夫7的出现新汰,能够看到曾经的影子宛,也能够看到未来的趋势凑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亮措韩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锨,今天在紧凑型车上也上演热俄呈,只能说明倾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烤薯,也从侧面看出喝,这一级别的竞争是多么激烈亨型呸,高尔夫7的轴距加长了59mm锹冷蔚,反应在车身上垃些,加长了56mm蚕。这让我们看到侧惠,高尔夫7并不是一味的加长辆竿郊,更兼顾着车身的整体设计节软纽,以及操控能力的全局设计栖归烤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酞篡颂,争议很大雹阜,但貌似并没有像新速腾上市时那样活拱阜,引起大家的太多反感妙急虑。或许一汽大众的这场策略大变盎牧嫂,已经让消费者黯然神伤了纷。大家也都知道贩匣师,这是没办法改变的事楷攘,想要四轮独立悬架蕉虚,会有性能版车型作为选择沤臼啥,要是纯家用该,就只能接受这个现实答骚娜。   本文导航巾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晚孪涪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揭并巾,这仿佛已经成为了一种定律寥。话说回来囊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手班辅陵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匆瓤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窟、做工说轮脾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锤惩嫩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脐殿痢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解馈赴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膊疏,为更直观的进行两车的对比分析辱纹颗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车糕,需预定等车时间较长胶淌陵,主推1.5T车型)作为参考对象冬。备注猴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版街泄弓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看葡斜,瑞虎5和哈弗H6各有所长凛官,瑞虎5车身更宽臣熬、更高饭路,而哈弗H6车身长度沤磨恕、轴距更长葛厢。另外这两款车的外观设计原创度较高谁屏胃,没有明显的抄袭痕迹搞奋,且能够符合大部分人的审美观处吃诞,足以体现出设计团队的用心程度棋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点科唾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盖,意在塑造最新的家族风格手绩胃,整体呈现出大气党、时尚的感觉报。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喜成,包括徽墨黑嗣、烈焰红诫贤、赤金棕能旱苏、暗夜灰桑、皓月白和丝缎银片办清。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怂耸刀,其更侧重于简约卢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可费捂父。车身颜色方面鞭凌晌,哈弗H6提供有经典黑溃趁博、雅致银戮力尽、简约白椽、中国红黎、风尚蓝赫酮某、摩登灰菠、醇魅红炭拱淖、睿智棕共8种车身颜色川糯。   前脸部分剧淳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睬辽捐。瑞虎5前脸层次感较强博昂,大灯巧妙地与中网衔接帕懈巷,而下进气口被分为了两部分前拢,下部与底部合适护板相连接觅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匡靛到,没有太多浮夸的设计师,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“避彩洁,但绝对属于耐看型亭,整体间流露着SUV标准的稳重气息搓呐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伦才,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腹围罚,车身侧面给人以更修长的感觉冯蚕溜。另外塑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条采,车顶均配有行李架谢拣囱。   同样的茸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脐协唉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跨,厚重的保险杠更具力量感雌客。   灯光配置上溺墟借,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炮腥,内部灯组布置较为新颖扒梨吐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捐烫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拖摹,常见的柳叶状大灯造型拟澎,常规的灯组布局寄啦,带有透镜的卤素光源大灯膛山卵,提供水平调节功能秘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拾,看上去更为醒目和美观冠合藩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓉托歉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应文。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呵教,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漓丹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想畏捣,同时越久的期待会带来一个重大问题井极,那就是新产品如果不能做到完美碳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乏系,两条定论由中国媒体陆续传开骋附,首先它的相貌不错截将令,其次来到中国的时间也不会太长了看犀频。一个月前俯茶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唬镰扁,为何这么说搅淬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莆躺潍,通过细节上的修改缉炒板,使雅阁更贴地气卜按。   设计师在中国进行了大量调研工作昂,最终他们得知了国人的喜好澳碾卜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁念肩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姬稼床,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尉趁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中昂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辰叔挖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菲蔼沙,在如今大行其道的“加长风”面前鲤,本田倒是走了一回不寻常路乐,这也是让很多人吃惊的一件事翰哇沁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爸城。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邓娃,究其原因我想和C柱造型祈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关席。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娶敦该,先是放弃了老款斧头型的轮廓扒苯排,其次将双出分置排气融入到了包围中徽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牟段烷、动感靠拢吨菩祷。   本文导航蕉是:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耽肌供,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坝诺琶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撩邵闻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拉完图。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别监,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翠方麓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碴。相比之下逃奸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碌瓦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涟慰。总之这个价位的车型涝顽,只要设计不太出圈消费者都能接受示闻僧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舌守,即便轴距也仅有20mm的差距金觅聪,如果无聊到一定要分出个胜负的话齿伤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铜氓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上输。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方币,在这方面长安CS75表现得尤为突出池。顶部的灯眉馁绷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沸,虽说还是带着几分模仿的味道翰惶观,但却并不令人厌恶能芥悲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹲遣辛,不过它的优势在于自动大灯功能辜,这是我们在CS75上未曾找到的配置艇犀巷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墓通盗,都是标准的SUV设计徽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似联,不过值得注意的是绵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙封坪咸,上下车时可以避免蹭脏裤子拔胃,这一点要比哈弗H6显得人性化酒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等电氰碉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囱瑟,那也将成为它的一个优势赏毯羞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唬苔乐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灌。两种风格说不上谁好谁坏吻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刑邢塘、更时尚的选择迟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擞去,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者非,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列上咐库。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桃孤扯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谦咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹊鞋纺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼻铺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病麻臣。相比之下蒲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剧叼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掀。总之这个价位的车型氮房,只要设计不太出圈消费者都能接受镜凛赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几类,即便轴距也仅有20mm的差距陌篓,如果无聊到一定要分出个胜负的话呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脯烯精,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跨扩荒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骗,在这方面长安CS75表现得尤为突出播。顶部的灯眉步、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓现,虽说还是带着几分模仿的味道湘,但却并不令人厌恶拭焙李。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型对,不过它的优势在于自动大灯功能特,这是我们在CS75上未曾找到的配置龚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椭薪,都是标准的SUV设计界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仿玖,不过值得注意的是栋尾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪,上下车时可以避免蹭脏裤子滥卸腿,这一点要比哈弗H6显得人性化挽模纬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎素苫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恢灰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赎浅缆,那也将成为它的一个优势淑举。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平都沙凌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些儡。两种风格说不上谁好谁坏失泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫故、更时尚的选择问。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脚墙蔫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僚人婪,埃隆·马斯克就是一个奇人癌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尉癸涪?下文简称“埃隆”)啤矗挤。远隔重洋来到时差16小时的加州必尚浆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剧挞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怀杭,一款名不见经传赖卜愧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仆炭。在短短的5天内擎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亮。 ●曾经的TESLA犁惋:短暂辉煌的Roadster   2003年廷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司天敬玫,并亲自担任总设计师的时候媒函,他为公司取名“TESLA”块。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)被需堤。而在十年前憨弗搪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肝涡闹,因为在此之前漏钱的,没有任何纯电动汽车成功过晚。   不过很快氏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳得河贡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差被、续航里程短的传统印象伍厦。只是彼潮,那时的Roadster真的很糙临且势,很贵遂,很没吸引力桑唇纷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旱辛。   于是竭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甸绢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市襄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕谋吖,已濒临破产……”署磺耙。   不过姐伦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样射痹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拈胶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吨购。仅从2012年6月车辆发售俱,到2012年9月这短短一个季度内号,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S里采,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弊,并且公司还获得了美国政府的政策支持氨碘。   ● 简约外形流畅饱满县,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裙?一个能够打动人心的外观设计荡双,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维板,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔揉承,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刑店酗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者申。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院才麻,是一位年轻的美国本土设计师蕊维,曾经在大众汽车担任过助理设计师饥戒愧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隋别哪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匙话璃,马自达旗下的Furai摹蜜、Ryuga墩绰互、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暖杜相。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车量蛊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溯。初次见到TESLAMODEL S的时候歉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系董龋裤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澎抵,难道这两款车之间也曾有交集嚷牢场?   多方查阅资料后才明白缔棘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钎屁拣,不过后来TESLA对其提起了诉讼弧蜂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靡妈,还盗取了其电动车制造技术姜供。于是紧接着景戈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品提倾厢,并最终完成了MODEL S的设计工作诡散呢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怒叫贾,轴距则为2959mm牧浓翟。仅从数据来看贝弯,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚕疗,差不多和奥迪A6L谎唾、宝马5系Li等近似魂奢,只是车身更宽大也更低矮一些傻滥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论廉炭。   整个MODEL S的车身上骚次李,相比许多人和我一样切插,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宛胎,椭圆形前格栅造型太另类了城谈秦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蚊,但是这也成为了MODEL S的标志嘘透,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袱,所谓的家族式前脸腊帮。   你或许会认为没有前置发动机的存在僻落认,和绝大多数的电动车一样沧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了还,那就大错特错了惯蜡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的提刻巩,动力系统和电池组鞍乓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里睫,就和传统的内燃机汽车一样姆累,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爆。   细长条的大灯造型很酷溉,氙气大灯即缚、LED日间行车灯都是标配龟够,和其他车型类似豌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯取、LED雾灯以及示宽灯垦纹餐。只是在功能性上MODEL S实在很单调美,同价位产品上应有的大灯清洗霉、自适应功能等一概奉欠僳艾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚷,4年的时间吩盖长,经过诸多顶尖设计师的打造桥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忱癌,再到上海车展的国内亮相焦脖,今年广州车展终于正式上市灵徘蛋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弥兼钒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休九褐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痘肛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩趣钠,这是中国自主品牌获得的第一个五星粟艘轿。观致3四项总分达到了惊人的340分咎,这在整个2013年度排到了第一位淘旁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样土林磐,接下来为大家解开谜团贿卤列。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甸兰建,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甜摄,观致3的外观线条十分简洁需,但又不失从容优雅都,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崇免,毕竟它的设计总监曾是大众高管涝烂捻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了守冯毋。   前脸看上去相当的饱满圆润恍鲁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盟慌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桂略,而“Q”也是观致汽车的首个字母俄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秆淖矢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切款浓,这话虽然有点绝对舒份深,但却不无道理陆捣,在说服消费者购买自己车型的时候凸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由通颗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型享开,随着时间的推移娃秆,两各品牌已经深入人心肝诲跺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寺,相近的售价扣嘿、同级别的定位抢,看看哪款表现更有诚意宏超。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皆,造型圆润符合多数人的审美哭酬辱,第一眼算得上成功顿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垂,细节处理更为立体很显档次倒剖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侮苏问。爱丽舍原创度极高锻,很难找到其他车的影子尉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍记,只不过虽然车身进行了拉长脓,但看上去依然是一副小型车的架势码枯公,气势上略输给爱丽舍吮盗。外观设计确实见仁见智吕喇,有人喜欢圆润稳重承梯,有人喜欢直线条的简洁利落抖护,嗯好吧菊登携,各花入各眼潜毒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炭,新桑塔纳除了车身稍长之外投繁臣,轴距具、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势据。但整体上两者都属于造型协调的类型泊靛。   内饰部分乓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唇。配置细节设计舶岗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚕,比如位于方向盘后边的多功能按键煌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式髓叙,则显得没有可挑剔的地方藉评毙,只是限于成本撵,用料表现一般豪盟剁。" "  谁都没有料到短短几年巧兰,SUV会如此火爆份撮逞,从动辄百万到数十万的城市SUV餐慧,都曾经上演过排队提车的场景韧抠乌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兑菲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秘剑鹤,不同细分市场盲蚀奶、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲识弈场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霓摹,推出了其首款SUV--标致3008倍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣婪肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡觅麻耪。而东风标致国产后价格有很大降幅痪飘,15.98-21.67万的售价也与途观亥、CR-V杀理腻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祥搂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墩怪堵。下面一起去看看吧檀套。 ● 外观解析   除了高售价外橡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一免莆。太过个性发私崩,同时又不够精致供。而相比之下请杉缅,国产版标致3008要好很多式,现代感更加强烈恫。前脸采用了小一号的大嘴欺阔,并且添加了镀铬饰条显示很精致抨茬,也符合国人的审美厘屋哇。   前大灯虽然不是氙气大灯链醋,但是加入了透镜父,整体观感不差伤汹鳞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豪。另外帮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰到两,增加了前脸时尚感票盟。   从车身侧面来看山新酱,标致3008加入了车顶行李架岭唤年,虽然并不是经常用到的配置牟,但是对整体造型的营造作用不小逞畴。另外廊盛将,黑色下包围凸显了运动感苇兔烹。   尾部是相比进口版改变最小的武试甲,不过依旧非常漂亮疆潜赋,很有层次感洼酷。尾灯加入LED灯组毖,警示效果更好辱鸡。另外最值得一提的是其后雨刷设计豪当玩,在前雨刷工作状态下骄幂,挂入倒档傻,后雨刷会自动工作媳恫,非常人性化的设计希淖。" "  说到法拉利瞄、玛莎拉蒂这些品牌惨,网友们肯定会觉得遥不可及摊颈哀,价格高高在上弗。如今练嫂沏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杰泼,它以89.8万元的价格进入国内市场耐司订。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闯校,让我们来看看他们三个谁更吸引人醚。   在市场行情方面查寸膛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的告,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘁汗涎。而其他两款车型均有不同程度的优惠届霜桓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碧弛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吻宫罕,看起来非尘裁砩椋魁梧的发现竟然落了下风容床,令大家非常诧异狸嚷僵。但在内部空间方面脐斧闭,Ghibli组完全不能与发现相比寸杏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朝去。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栖困抚,所以它的尺寸就不在此提及了为。   在该项对比中祥佩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辜,功率少了80kw踞卤科,扭矩也少了50nm牡烈抱,同为3.0T但差异却这么大崇强。发现采用了柴油发动机睛池,这款发动机的性能超众饭贡,在国内有些市场中非常受欢迎盎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱题。   对于传统豪华车闻言版违,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纷石。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式为,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统练锋侧。路虎发现集成了家族中的优良血统蛇橙番,四驱系统足以让众多对手汗颜厩壳陵。   本文导航滥铰嚷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炊,保时捷新Cayman在国内上市之后单,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硼,遗憾是试驾车迟迟不能到位庞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盾酱潘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鼓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓖浅,就当胜利喜悦之余等溶且,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逼萍:不就是保时捷最入门的跑车嘛南,至于这幅尿性嘛么蓖毁?不过您还真别说栓飘,Cayman作为保时捷入门产品中笑馈,绝对是一部对得起消费者的良心之作冉,比起卡宴与Panamera来说掸宫,工程师为它注入了更多保时捷的基因铅,说句通俗易懂冈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帝刀的:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坞,第一代Cayman的诞生是在2005年街,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺困霖潘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屑鸵挽。   新款Cayman S外观简洁苏,车身比例更是优雅的惊人朝蝗喜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纪傲反,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)田火瘁。尽管如此碧囊绣,这款双座跑车依然非常紧凑遁,车身长度增加了33mm磁歉。车身前悬缩短了26mm垮。   每次谈起保时捷的外观设计垄,笔者都是非常纠结的心情荷廊,恨的是德国人那副死脑经井坡锤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坏按,喜的是哪怕轮廓没有变化煽鲸酪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿清汐磕,或许这就是历史的传承吧恒。   新款Cayman S除了迷人的身姿缺抗,优雅的曲线之外廷酣,设计师并不是一味的强调柔美狼客壬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毯,这里需要注意的是洽楞戊,这个大口可不是什么导流机构缆暖共,而是发动机的呼吸通道偶际涟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呛芳,加上凸出的转向灯设计笑,相信任何人看过之后都是过目难忘篱病劣,尾翼同时配备升降功能棘盒,时速超过120km/h之后垃,能够有效提高尾部的空气下压力紊讣耸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颧,这个是一个价值不菲的配置趣毙脚,总价44700元渤,如果您不满意当前的刹车系统兄厂慧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斥峭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镁相,据说车用到报废了陆呻,它还可以装到另一部车上继续使用乌袱,简直可以当做高富帅的传家宝览胜情。" "  国内B级车阵营的争斗薪,恐怕用水深火热都难以形容汹鼎宋,原本只是按国籍分布的对抗阵营扩,随着时代的发展兼,已经逐渐转变为混战的局面讹劣熄,比如ABB三个品牌的中级车趣丛豪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澈垫。同样的情况也发生在合资品牌身上敞叉,民用车级别的对抗往往更加激烈告耙温,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纫,来自德系的车型是否会倍感压力酚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擦喜,又考验耐性的工作勤。往往在某一个时段有一丝懈蛋饧稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粒,做出全面的分析与指导颅,以同级同价汾、同价不同级等角度出发魔,全方位给您最全面的购车支持汗咕保。   雅阁和迈腾诺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盛拭剿,也许之前并不会将它们划等号兜隶,但随着市场格局的转变尚逞,它们也来到必须接受对抗的门口埠叹辉。当然彩喀韭,这场争斗的发起者是雅阁羚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肩嫡,抢夺德系车根深蒂固的份额垄姬潦,看起来是个贪婪的举措敌皋,但能否成功却还很难讲巢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方物冉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钱,反之同样脊。客观的讲尚竟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鼻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惜,但是这个技术到底是否实际浆,还要从使用中来探寻琶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛔缕酞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响许。   第九代雅阁缩短轴距的作法副,是令所有人都无法理解的回砂嫩,在几乎所有车型都在加长的时候系础,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍含庭,搞得你摸不清头脑阀赤桅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用购,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似培即,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幢勘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能估,就是最好的证明某钨,据我所知幂勃厘,直到全新一代奔驰S的诞生透瞧档,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渤蒲。   本文导航耿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴券。直到有一天侍糕乌,新速腾上市弥,后悬架变成了非独立结构轨,他们的崇拜似乎崩溃了侣牡夹。这还是那个技术控速腾吗交涝?随着时间一点一点过去岛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版葛城、速腾GLI磺幕势。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奖。不得不说箔,速腾家族越来越丰满揣,那个曾经的技术青年搂烫,逐渐走向千家万户看淑芯,满足标准化的舒适性需求煌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芥堡瓮,这让我们看到速腾到新速腾的转变潍骚镐,它变得多元胆竞便,变得成熟塘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炼戏,开枝散叶就像一位长者鲸钡标。它不是急于求成旱,而是变得更圆滑更成熟戈接焊。记得一句广告语曾经说过贩拧尽:“成功的男人菩,有很多面毁朔秦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象党,它要更多变鹃激降,它要更多面某。蓝驱和GLI危,一个拥有更多的节能技术炕矫掏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熊舷涉。当然匈邓匙,价位不同媳冉,GLI已进入二十万大关丧。你有了更多选择貉宋姑,你没有了挑新速腾毛病的口实汗摹鹅。三种产品摆在你面前离疗彼,要节能粒?要动力滩久?要居家觅覆搏?新速腾都在这售彻拨。    直至今日齿尽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止路剔,的确盛翠勘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亲炕稍,多少显的不是很紧凑动感脖。但终究那是一种技术执着理念下皇讳,最后一代产品了巳容赦。新速腾的到来似乎终结了这些饥范踢,悬架品质降低蹬食逢,操控感稍有不足伟矫,但换得更宽敞的内饰空间轮,等等等等沁蹲。到底速腾进步了还是退步了旧乏,我们无法一概而论抚。但有一点惊痞湿,笔者觉得大家都不会反对功,新速腾的外观绝对养眼勿锌。你依旧能找到德系工业味儿晃滦,但又看到更多摩登的东西夏瘫船。咸淡合适篙,老少皆宜劫广。或许从这个角度来说啪,新速腾是成功的鬼。    过多的技术说明蓬沙饭,这里就不重复了厩督翟,今天我们就来漫话速腾槐隧焕。记得一次吨七称,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面归蝗,立马对它的内饰嗤之以鼻舞城郴。毫无设计感咸,直来直去台,见棱见角徽免缴。或许不光是这位搞设计的朋友统,很多网友也有如是感概豆腑但。他少了一丝温情朴封,少了些许浪漫确沪瓮。不如北欧风情简约茨,不如英国小车活泼临歼眷。充满了德国工业时代标准化生产的气味咆铆。打开高尔夫夯、速腾檬、迈腾捞旗绊、途观驳壁宽、途安的车门示活,你都会得出同样的答案紊。或许释芹,这就是一种设计选择奇示,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郡切埂,内饰模具走点曲线也不是不可以庐擒架,但当你仔细玩味之时怜副宝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朵。不浮夸斗悼、不高调欣类,你可以说它没有设计感忻淖,但它却充满机械美煎须。 责任编辑何:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拾,也就是S-cross锋驭抹净挞,售价11.28万-15.58万元灭秆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬簧亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客敝虹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绣即,其实并非如此套芍畔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言免脐烈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逗鞠懈,我们不妨来进行一些对比去看看吗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV错倘,也就是S-cross锋驭蚀庇霸,售价11.28万-15.58万元瞥催票。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客玛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捂,其实并非如此埂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迟,我们不妨来进行一些对比去看看栓浚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琼霞拳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场串秦烷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彼黔,而且在轴距上也进行了加长酪短为,从而能够获得更大的车内空间譬绘。其实就在此次广州车展开幕之前纤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品羔频,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藤滔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甭。另外河雇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV眯、BUS垄、VAN三个系列晌形悉,分别涵盖了商务辟、家用和专用三个细分市场详粱脱。好了虹,闲言少叙孤拉筹,下面我们就走近它们以作详细了解吧头。   外观篇獭淌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浅穗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窗歧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敖疙,同时会在两款车型的不同之处加以说明凡彭。   该来说说外形尺寸了微熟亲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妇炯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苇熔辞,与车头形成了很好的呼应黎剃,而且从整体上来看车身更趋向于平直檄。需要特别说明的是讽踞反,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宋摄室,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啥久四,以应对不同的使用需求炭镶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同械古,例如高位制动灯肮彻士、门把手和牌照架酪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”任拌藏,“中国车”实,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藩层。“北欧品质”传承自S60捞,设计风格以简约时尚为主嘎功殴,选材用料则注重安全环保痢里委。“中国车”同样不难理解贯,“L”是个很好的代表撇,但不是全部剩无。   就在试驾会的前一天恨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)检惺墟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓶牵隘。   ● 沃尔沃亚太为何物等朴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扑朝巩。沃尔沃成都整车工厂搏、大庆整车工厂蹋、张家口发动机工厂同赊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下放。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茄宠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扁戮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晌簧瘫。如S60L有约290家供应商免,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哭书。而在研发凭航庐、设计疏藐、采购和生产制造等各环节上膜奋哆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步券眷仟,采用共同管理系统虚搔拒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汲,我们先从加长这个重点说起瘟。S60L相比S60加长了80mm梆葛骏,具体点说应该是轴距加长了80mm桔侈校。这80mm用在哪了呢阿不策?全部加在了B柱之后墓绰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拈怪宠,这里现在变得很宽敞粪凉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间结绰,前排调到合适位置后弗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朔导塑,属于勉强够用的水平;而在S60L中沪抬,相同情况下际讥剧,后排的腿部空间则超过了两拳行,可以说是非称罚宽敞懊逗夏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稍贺杉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侨劝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憋啸蹭,外形倒也没受什么影响缚屏,甚至感觉比S60还要更舒展一些谅骗横。S60本就是轿跑设计风格类斥反,后门加大后慈,整个车顶的曲线反而更平滑了故坪。相比之下舜舶娇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堂腥,但却增加了几分优雅的气质百潞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素管痛懦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堡并,车尾则在底部加入了镀铬装饰条是莽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攻,不知道大家对此有何看法汗。全新的18英寸轮毂挺漂亮痹怠匣,轮胎为了适应国内更复杂的路况筏耪磕,将扁平比从原来的40增加到45固。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丛媚导,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蕉拟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匣跨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合硅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伴慨,而像坐垫麻泞伪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遍巳。这种颜色和黑色有些接近娃,但更时尚残领、个性一些扰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莲寺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佰,后排乘客得到了更多的重视供。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轨守泰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伶椿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置午盆篓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地相,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敬豁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闻,可就在本次的广州车展上抹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市境梅,并且两款车的售价也是非常接近才蔫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力女畔街。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骑建存:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盲,并且它的设计也是由国际化团队完成程兼犬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谋雷,并且两车售价仅仅相差4100元台妻贿。观致3车身更宽席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虫痕篓。速腾则在车长与车高上领先观致3拍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膛硷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面南,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搂僳罕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱突楼。因为排量上的优势川慰档,观致3自然在动力参数上领先速腾丛揽趴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坍啤赶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贿,后扭力梁式非独立悬架舒哩畦。   本文导航测通竟:" "  今天给大家带来的两款车奉几季,其实已经在国内上市禽纪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梨贯,而标致301可能大家就不是很熟悉了迸跋苏,下面颅孺,我们就一起来看看这两款车慧醒沁。 外观迪祥鼻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国些,2007年进入中国刀换。对于很多车迷来说凹,这绝对不是个陌生的品牌伺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捆沽,但可惜规府,无论是在中国的街头还是美国的公路上攫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掠。我有时会想这是为什么香呜?诚然拎钎,英菲尼迪的车在豪华感羔衔阮、科技性能和舒适性方面都不输给对手擞械偶,而问题恰恰出在这里蜂文悔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面特赌欧,没有特长就没有个性锤旗句,如果是这样的话施,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢枫黑酥?   现在英菲尼迪也意识到这一点次未洽,且开始着力寻求改变僵、树立自己新的形象腊献。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品笔睦迁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上上泞陆,当时就被其出色的外观设计所吸引蔫,而今天我要体验一下它的新技术弯摹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瀑,车身重量上的降低幅度也不大炊路哄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芜,这是很明显的改善眉,尤其是在性能和燃油经济性方面尼圃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衡兜默,并且采用的是锻造工艺乖玖媳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配级,现在英菲尼迪Q50的对手扯,如宝马3系颈昆沽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂记,希望Q50能做的更好胜辟编。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色才碘捻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图高,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赁孤绕,但其实这些已经有很多厂商在做了藏粱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迪泻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骆帽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藐克纶。它所代表的是一种生活校,是对待自己和家人的态度体拭米,是属于年轻人的精神栓,是一辆车努膝。历经六代的演变委,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抡,它虽然没有惊艳的外观豌贫店,也没有花哨的配置份叼博,但它是品质纬穗、安全侠辽、耐用的代名词柒拧困。如今忌森掳,第七代高尔夫已经面世盼犬俩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国船盆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在停。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磋酱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琼滩,不再是一幅人见人爱的可爱模样羔秒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兔断块,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虫玫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爽饶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中公,仿佛是灵魂一样乓米谓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秤拘蔡,但从我个人而言染慕肯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呢脓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一欧沥匠, 坚毅的C柱是永恒的经典黎受厕,不管其他部分如何变化齐汾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揽考。   除了车身线条外锣处,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帅蹦,并且被那条“灵魂”所连接着绒,这在之前的设计中是很少见的算井茬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯花,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弯。这一点很有意思玻筛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯普,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯穗坍茹,避免了大家后续改装苔。   说完了外观舰吐膊,下面我们再来聊聊平台鲤瘸枷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道面穷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产处兼府,例如POLO采用PQ24和25平台嚼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫂搁,06-12款速腾采用的PQ35平台扇缕攻,他们之间都是独立的丝犊权。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的布,它的优点就是几个级别可以共享技术伙邪。   共享技术又有怎么样的优势柬簧?答案是显而易见的剁掸。低级别车型可以采用高级别车型的技术娶千噬,在产品竞争力上绝对要远胜对手舒庐浓,并且还可以降低研发费用遂,可以说这种母雍悖块化生产模式在未来肯定是趋势剂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饭,例如电子手刹犀钢、更先进车载系统啤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瑟瓣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泉膜挪。   所以村伴耻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化途,就好像是四代和五代之间的质变一样桑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章等。但是否真的是天衣无缝的设计茄锹,我们还需要用时间去考量秆挖枢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氯弥,但到目前为止煌邪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告稗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秒齿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纹讳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机详客,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别日。   首先童,大众的工程师对EA211发动机减重桥拜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量心。另外酮,EA211再次使用皮带传动示虹虑,相比于EA111链条传动渺叼,皮带可以降低噪音和重量唉铝。除了以上两点外嗓谐卷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承康滴播,在一定程度上可以减小阻力谢晌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化经嗅痛,EA211发动机参数比EA111有所提升兼烁,当然幅度并不会太大催犊伤,因为整体的结构没有太大的变化阜脆伞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吩翰寒。   既然说到了车重惨登家,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擞寒撑,这其中就包含有发动机的20kg碧,而车身采用MQB平台后也随之减重垮酮度,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘫壕,从官方给出的参数上看碉皖弄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菊锹定,这样的表现已经可以算是非常不错了切静。   说了这么多跋湘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奈斑芬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黔愤?是不是像资料中介绍的这样完美蠢藐跨?后面我会给你答案鹤。" "   在国内北结,当一款车的价格到了百万元锣,那基本上就可以称之为“豪车”了堪腺皋,但过百万的车也分很多种菱,比如X5端惠蜂、Q7之类的SUV纳骑,亦或者911急恳心、GTR的性能跑车沪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畦,除了我们经常能见到的宝马7系黎、奔驰S级琅钮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肺壁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坦。    注范湾局:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贬涉埃,但因为车款并不是统一的最高配毋跨道,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吻。   新S级受青睐裸将、XJL独具英伦风虹诵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车母层啤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戎。其实弄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蕉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剖鲜盼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位某括,即便不算是遥遥领先摧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闷倾涸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艘时沛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来础镀硷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枯惨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霓灯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级动宋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烈凤设,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭料板礁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拾判锨,在其内饰的做工捞储、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涸憾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言速:在自主品牌SUV阵营里面奴穗八,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳部东,景逸X5的推出经过全新变脸佬村漓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纶享蓉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兜鄙炔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晒。 外观蔼捆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市风逼。该车共有5款车型处干齿,售价区间为7.99-10.59万元辟甭稗。相比前辈景逸SUV份佳泊,景逸X5的外观设计得更为时尚脚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙反、俊雅红壁滥、珍珠白夹牛努、琉璃金鼻、陨石黑奇、钛金灰胺陕尉、马拉喀斯棕等7种车身颜色海镶寂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者论。   熏黑设计前大灯突出其运动感孔,与黑色进气边框的搭配也很协调肩眠茧,比起三角样式更显年轻盎归。大灯内部采用透镜装置儒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簧康。雾灯外包围设计突起棱,很好的与大灯以及中网形成一体较漏嚏。   同比瑞虎比戮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峦褂盾,此外205mm的离地间隙酞,景逸X5的优势还是相当明显的全。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受么客,同时为乘客上下车提供方便缆恃模。搭配车顶上的旅行架奔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恐息唉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阂篓喇,主要体现在细节之处的不同忿瓣绢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和禽砍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莆儒。   景逸X5后窗配备雨刮镶秆钳,在恶劣的天气还是挺有用的艘恍偶。此外全系标配倒车雷达匹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骆蓝雄。银色后下档与前下档相互呼应备倡荚,整体感更为强从。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艾,夜间行车的识别度非常高篮。" "  前言投扇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车聪,如今的战火更是愈演愈烈称枪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棺襄辟,看看在价格相近的车型之间肝劝淌,两车在配置上的差别究竟如何吧洁奇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恼烽性,作为一款全新换代车型梧对,它的上市也就意味着日系中级车的“三较至芰常客”全面完成了更新换代连横。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吨葱实,只能算是一次小改款车型墟,除了在配置方面进行了升级之外孺氮,外观造型零、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掀告。   在此次对比中筐丹绿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荚螺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近释,均在21万以内杰响。同时又都属于各自双方较低配的车型抵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用憋稗降。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敛蓄讲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁既撅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盘裂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据楷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炼诵捎,现在还不是揭晓的时候盾俩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位完:mm) 4865 4930 宽(单位哩:mm) 1820 1845 高(单位献娄:mm) 1475 1470 轴距(单位茫幢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寄桅套,因此其在外观方面没有发生明显变化挽断榔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敢相。前大灯组配备了LED日间行车灯囤恍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萝。另外搞猩档,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叭说呸,贯穿全车的腰线非常突出交捕,车尾则变得更平龚。而与新帕萨特有所不同的是啊倦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置科贤,而非在行李箱盖上法姥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妇把携,但是国产版车型与美版车型相比起来看淖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘿狠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞋小。另外加,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘘,不过从C柱开始已与车身线条相融合很画玩,深度虽浅但是更加富有设计感绣呛崇。   同样淑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潞笺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棠现,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渭,并且颜色也不显得突兀粟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窜幸沏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同八。内饰配色非常清爽闹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迫螺,用以进一步提升触感芒蕊。   动力系统方面姜滑妊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垃笑、1.8TSI眉、2.0TSI琴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫉,在保证动力输出足够的同时也相对省油悄毕慌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兑率入、2.4L和3.0L自然吸气发动机掠溯百,在动力输出方面的提升并不太明显奠堂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歧渺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驶,同时都采用了电动助力与电子驻车犀了涡。轮胎规格方面秘孤,2013款迈腾采用的是215/55 R16哎琶撑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16禽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来安味募,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洗激。事实上喷讣,自由光有足够的话题供大家热议炮歉估,例如特立独行的外观匡蛋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菏鼓彩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兄裤。日前颓,我们得到消息冷恐熄,自由光将在12月底正式上市销售上悄,所以当这次在广州车展见到它的时候盛儡,感觉它跟我们更近了锣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尉挛,它似人非人贫淳,行动极为敏捷露墟,也惹出不少祸端静,人们曾经持续对它进行追踪太玻,但一直未果怖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧起獭:敏捷戚伐隶、神秘燎母卫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了看。   很长一段时间里校,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屯解排,并火热至今玻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斗,起到补充细分市场的角色列统,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闷坑慑,成了途观的小伙伴老。   野帝的定位低于途观凄九,车身尺寸小于途观蜗困,同配置级别的车型价格也在途观之下我藩计,很明显善某,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉账堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞬看。   ●外观那侵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筹,舍弃了老款极为个性的风格鞍地,确实更符合大众审美呈忱锭,不过平心而论它依旧相当个性侍别惦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甭,它显然不属于年轻时尚那类的泥席,车身线条硬朗湍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点攘哪昏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泞歼迷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来常竣邵,喜欢的真是特喜欢郸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庭肛。   ●内饰侨:沉稳翘旧、无趣什葱囱、无惊喜   坐在野帝车内挞,从气味到设计都令人非常熟悉守热,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荚棵,在操作方面从济甫,由于没有太过复杂的配置惋箍,所以操作上手难度很低饥。" "  在如今的国内汽车市场中滴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捐性,紧凑级SUV是近两年的热门车型抨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姆,宝马X1在国产后耿潜,其售价区间为25.90-49.90万茫梦锹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哄观,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吨储筛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下臀,看看他们的表现如何蔼幸踌。   外观篇   由上表可以看出茄裴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呢及,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势反,外观看起来会更加饱满一些墓。   对于宝马X1和奥迪Q3棺炉,都定位于紧凑级SUV窖,又有相仿的定价区间虑寿,无疑让这两款车成为了PK车型坝凤酵,经过仔细挑盐浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比请。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痕泪,整个前脸攻击性十足罢冯盒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袱魄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钝堂踢,并且配有自动清洗功能始,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯薄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醒邪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纪赫,所以整个车身看起来十分修长嗣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感模缓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格返昧楷,看起来略显敦实从。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谰单疵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逻谩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奠镀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代科矮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻何扯、动感和实用等特点虾添,所以在中国有着不少的“粉丝”缕。如今妓绥税,第三代飞度已经在日本上市菩疯蹦,而不久也会顺理成章地引入国产每俱,全新车型是否能够保持老款车型的优点掸,并且更上层楼呢显舵朗?今天瘁响,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁杪巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慌鞘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碌龋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啼达。当然常黑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口袒怜碎,左右两侧都是封死的既售,目的是让新飞度更加的有型怒刃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诫筛归。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淳,日本人称其为“1BOX”常恋谜,发动机舱十分短卸脸ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum双恕何:机械占用空间最小化艘,乘客空间最大化)癌杏,车身长度更多为乘客所使用墙锤。但与上代车型不同的是啦携,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氢筒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闻糜。   在车尾的设计中官,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型们屏,此外鹤,尾灯向上伸展渴,经后风挡两侧直到车顶慌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膛肝。在1.3L和1.5L车型方面算略暴,车顶处有一个小鸭尾造型拖扁缕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冗取唉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少开桐团。   新飞度好看吗揪尸?也许这并不是一个好问题入,因为审美本来就没有统一的答案吮。不过可以看到的是态,新飞度的外观更阳刚介萌答,更加运动化完,也更自信了词丧谐,同时在内饰方面也走向了成熟理。做个比喻吧萝梨钨,第一代飞度好像是一位高中学生妹陈未憋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疽缄吕,慢慢褪去了学生时代的青涩槐,变得精力充沛熟涝忍、充满自信妹漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妓镜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锤裁搜,它看起来依旧如此的适合年轻人肃。没错假,搭载着一车的新技术之后尽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稀亮。于是当新车到来的时候殿琼攻,你一定和我一样对它充满了兴趣艰煽。这是最年轻的凯迪拉克吞焕、最小的凯迪拉克艾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楔? ● 外观造型蓉:钻石切割风格依旧席涧踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖了蹿躬、2013德国红点设计大奖海毋滑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雀突案,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊吮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品变董,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶会,只是这回谦,ATS是完全原创的作品复复。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俗恍桅,轴距仅有2775mm咎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圣,而国内我们则把它当成中型车谜死憾,和宝马3系标准轴距版堕期、雷克萨斯IS成为同级别竞品滦,并比它们都要更小一些砂。   前脸的造型相当干练冕摆档,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累谁,而是被很好的控制在一个合理大小上诫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骂堪脱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条樊热,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头空娃南。出于空气动力学考虑霓文,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膜啥粳,当车速高于60km/h时普鞘,前进气格栅会自动关闭酒湾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流分,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝舷挛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棠滩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嵌,并带有远近光灯智能切换功能赏丛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贯,快速亮起套,缓速熄灭的设定很显档次哆娩诫。再往下看脊,闪电式日间行车灯翔俄降、大灯清洗刻懊窘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啦贸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诲快红。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溜,亦或是造型需求谴,感性的来说玖驶,可以视其为向着传统美系性能车致敬请檬。身处车内素嚷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幸锚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喊薄。   ATS是一款后驱车胆确痘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庞:50悲烘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靛卫褪,贯穿车体的俯冲式腰线困绕、短前悬叉俏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态记。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埂回。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娄头健,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踩。而在规格方面献沏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性当澜臂,前胎尺寸为225/40 R18暇捕史,后胎尺寸则为255/35 R18俊嫉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力独填奇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殊禽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角十胎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肯拦酿,至于设计师是否真有此意扳幸,倒还真无从揣测动橡闭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刚轿,实际上尘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拒貉侍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敝撤,由此带来了不错的视觉冲击感犬哨,给后车以足够的心理压力秒,至少眼前的这个家伙一定不好对付绞仍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屉堪,至于3.6L V6车型何时会引进诫,官方暂时还没有表态堵涎,而是否会有V系列性能车型的推出骇荚良,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抖封劳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满觅,虽然它是一款两厢车嗣,但当时也没阻止消费者对它的热爱硼吮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型美焕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恐,两厢车朗行也就顺势推出加抬,可上海大众并不为此满意沪秒隶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珊巳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型把舰摧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫献,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酵翁即,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敛瑟鸵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性和姜霖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎群弥秀,这款引擎具有全铝轻量化的设计缮脐辑,对于减重以及散热都有进一步提升握界,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喇烽,参数上的差别却没有这些技术来的明显寐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闯盼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羡,高尔夫在这里就比较有优势了赣宽刹,采用了四连杆独立悬架死。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畏处,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驳娩剐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比变录刃,看看它的实力到底如何涕。 定位及对手分析担芍:瑞虎5定位高于瑞虎砂骚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5殿,定位要高于瑞虎车型璃了,预售价在10~15万元左右澈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掸馆。定位的提升拧丁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上始癸坟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面厦擎。 【左上宝:瑞虎5;右上罢痰:哈弗H6;左下赡:全球鹰GX7;右下痹馁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湘丧,目前市面上的哈弗H6骗鸿屡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瀑蔬桨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钩鼓抬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酮殿季。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灸酥伯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丰孙戊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猛纠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廊缎石,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验含。 三款车型具体型号及价格参见下表兑鞍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劝,GLI是其中相对惹眼的一个巷牵湃,蜂窝状中网设计和GLI标识赡浇乡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来别蒲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微顿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓷申结。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斑看竭,另外两款车型都采用卤素光源巨犁。 车尾部三车间的区别更信爬崛选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼榷湍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忙萌娥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丹粟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辰沉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拢,侧重舒适性和耐用性郝朔酚。   内饰方面潘块创,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型圣香。三款车无论是在方向盘锨、排挡杆底座还是座椅上纶变吴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瑰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章行戚晾:" "  奔驰S级在国内上市的时候炬骗奶,奔驰就打出了“汽车发明者建暖滩,再次发明汽车”免,对于前半句钱记爱,你应该可以了解栏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翔娩四。但是后半句是不是有些困惑呢浇宦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毋慧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谐,全球订单销量迅速上升拇,国内订车也需要很长时间就糜邵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诉磐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷签苏夺?除了进行试驾体验之外夸境,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陷筛,相信看完这篇文章之后头貉饶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逛弟古。   之前多,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细被丢,如果你感兴趣可以点击图片阅读浦扳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沤汹,属于入门级别车型理盎吹,排量为3.0T丢递降,售价区间为奔咸谢:124.8-141.8万元之间末示舵,只有两款车型可选脱籍斡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绊钳,售价区间为179.1-204.8万元溅崔鄙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鳞。   对于汽车厂家而言如,旗舰车型永远都是自己的“代言人”让反,无论是从设计坟迁杯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脾寝揽,并不是要面面俱到的去介绍憾,如果这样的话抒砷僳,几大篇也不会介绍全稗辞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外高考雾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亭胶丸。   对于外观戎,依旧是那句话肛:仁者见仁痕杰溯,智者见智粳纳鳞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拈鹤敲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅我、冷峻的态度酵佰。如果非要比拼的话猎速蔑,那么最能体现科技的还是大灯的设计范即。如果没有奔驰的奋起直追洁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涤,但现在我想应该不会了赏阑嫡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼曝布愤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向系驾,所以从侧面看起来就更明显了娘,奔驰依旧是将优雅做到极致煌,而奥迪A8L的车身线条并不明显聚,前后比例也是十分协调官寐,整体表现的是一种中性美鞭痉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讥递火。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侍雀腊,最能体现出美好一面的就是细节的处理容。比如悼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缴甸绵,只有在R挡的时候才会开启欢库阀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乘颂掣,当然这也没有异议肆拜龚,但是和奔驰S级对比之后拘,就能体现细节上的不足了翰险,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郝摹。   本文导航痘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M列、G冗陪瓜、QX豁甲、FX担、EX删,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛参,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现里梧分,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仓,趁着2013年的尾巴菲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe无。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒜逃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渐访,提高车型动力粱船疮,一方面也使车身稳定性得以提高倦搪害。2850mm的轴距虽然没有变化糯搔人,但是空间分配上羔弗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排村。   前脸整体看上去十分圆润饱满趟捂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力麻跑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点朗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浚咀弦,L型大灯像两双飞翔的翅膀堡柬腑,随着车子的启动吠,展翅上扬九挪沮。不过这款车的前脸上护,我们并没有发现雾灯的身影辉梅。   与前脸一样吝埃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锌收韭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拆类,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桅床。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来枪抚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梨嘎劣,博得了不少的关注兢淳内。大家这么关注它肯定是有理由的啪票郴,名图定位于索纳塔8代之下刹淑、朗动之上菇榷挎,依靠丰富的配置迪、合理的空间和稳重的外观内饰集梳,实实在在地填补了中间的空缺钨戚吃。据了解宋日,名图上市后将会有8个车型破桅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姑?曝光北京现代名图详细配置)别。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痕,1.8L自动DLX灵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型股。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差伤蟹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镣褐,启辰R50X为8.28万解疏弧,MG3 Xross的售价为8.47万元劫。按照车型划分来说慧碑,启辰R50X属于紧凑型跨界车怠嫡,MG3 Xross属于小型跨界车婪痹邢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势别退。但在外观方面费,MG3 Xross比启辰更都市捐、更适合年轻消费者精逃另。   启辰R50X   外观方面墒伍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板下茧行,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贬没。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渺串帅。由于增加外观套件太破琉,尺寸自然会比R50有所增加繁,不过也仅限于外观上捍躺,轴距依旧为R50的2600mm斡,同级车型中算是比较出色的数据森猾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版士疗菱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汾汉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上下,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搏囱。   侧面变化不大翻咎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同角。典型的跨界车必备配置行李架佩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罚似,有了它的陪伴吩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想承。看似设计复杂的尾灯剿托奶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盛蕾,也正是它的出现芭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀扮驰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拳宿献,虽然MG3 Xross的售价更高斗井恋,但在配置上却没有太大优势瘦。启辰R50X中装备的倒车雷达吩响擞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现类美。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暴染,同时对关注度和销量也有较大的影响糖撑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好失兔轿。另外帕梧纤,天窗也是大家乐意看到的配置锋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一单容。三点式倒车雷达箩雹隧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靡兢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寿,也让尾部的整体感表现更佳霞蟹。   本文导航吩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车味?”每个人都会在心里问这个问题拆凉。它是个新来的家伙锰脯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔女簧。“这不就是3系的Coupe版本吗诫潮午?”有人一语中的晴蕊琅。故事讲到这里似乎就可以结束了通悼,但事情真的这么简单吗翁栓吴?当然不瓣。在真正去驾驶一辆宝马之前秘颅,我们无法给它下定论沃。于是问题变成了帆:“4系是一辆什么样的车母?”   几个小时前(11月12日晚)看鼎,4系刚刚在国内上市氢内边,售价59.6-73万元腊杉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挥,但不管你是不是4系的潜在买家嚏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梅得。因此伪类隙,我们为什么不暂且抛开一切杂念乔扦胸,而单单去欣赏这辆车呢耽恍?   ●外观叭:若要欣赏蕾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沏龄圈,中国官方名称435i 豪华设计套装墓。仅从外观来看聪摄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坝。原因很简单钡绞慌,它的确太像3系了休。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羌想娠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哭竣,4系如此像3系(F30)痊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菇。大家难免会因此而看轻它宋光擅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浇。再瞧瞧6系搐,虽然与5系和7系的关系不一般赎穷,但它显然幸运得多呵复跺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毯,即便这辆车没有装备M套件耿奶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汐失,从这个角度看凯鸵党,再也没有人会说这是一台3系了时锋扰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逛匿刷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萎秒垄,易成为人们眼球的聚焦点盒橇苔,有些喧宾夺主的意思纬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果届龟。不过轮胎的配备让人不免有些失望秤坞赎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓉,对于435i这种动力配置来说屉,225mm的轮胎确实有些太窄了纳瘸贬。   从车头到车尾叮,你的心情会越来越好娘梳褐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怒齿分。细看尾灯造型咸成,它更扁更犀利俊,与3系有了细微的差别漠床,配合流畅的线条计讲录,再没有旁枝末节囱,给人赏心悦目的视觉享受甜雌。   ●内饰木温锰:领导绦岛播,我可以直接贴3系的文章链接进来吗平兔登? ? ?   4系的内饰应了那句老话摆:“以不变应万变”茹瓮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刺。为什么这么说杉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沧磊庞,如果真的会有人选择这款设计套装搂聊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了考领抱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逻夺仕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷届,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及假诲,不如回过头来看看那些被你所遗忘噶,或从未关注过的豪华品牌合。在它们身上酵,有你难以发现的豪华品质哄担,也有能够让你折服的豪华配置耗,总之黔斧吃,在选车的过程中跋喂,尽量不要做的太绝馈,因为买车不是跟着别人的感觉走酷,选到自己合适的才最重要杭垂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赏,又考验耐性的工作衬恍递。往往在某一个时段有一丝懈的赶琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胸。网上车市最新推出的《抉择》栏目肚酞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贯呜笨,做出全面的分析与指导巨俱,以同级同价唯卑诬、同价不同级等角度出发该百,全方位给您最全面的购车支持曙。   X是一个颇具神秘感的字母椒姑,我们经承眨可以在电影中看到这个字母的出现虹獭,往往能与这个字母挂钩的人物惕董,若不是什么超级英雄牧孟,就一定是罪大恶极的反面人物芦含驴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型确刀捎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偿非烁。由于种种原因豪,这些汽车界的X-man无法全部到扯锊铡,而今天出场的这三位慷胳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钦螺沫。   两款日系一款美系横,这样的搭配或许有些欺负人嘶喜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喊衰。作为ABB之外的豪华品牌完煽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涎,都在顶着巨大的压力在中国生存者噶。当然狄铅,它们之间的生存状态可能有些并不相同痰,这与进入中国市场的时间烤翁词、推广力度侍鸽陇、价格等多方面因素都有这直接原因赔沫催。SRX催汲馁、RDX和RX夺随,既是同时拥有X标签的SUV车型标懒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母提咸秦,这样的巧合其实并不常见撕郝剐,但名字的相近却并不能代表实力和销量认表挂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轮内,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硕腑鹅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墟崇玻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏偏仇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捣,将其取代的是刚中有柔硷林,粗犷与细腻的结合体李,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甸荷节。   本文导航守冲萝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知委,很多汽车厂商都为国人做出改变广丛幕,纷纷推出加长版轿车滑膜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溜雄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藉鼎。新车在天籁的基础上加长了135mm俯,但它真的只有加长这么简单吗旅?显然不是溜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己额辩辖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碧动舅,新车定位要高于普通天籁玻经、迈腾雅阁等车型反辜呢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庇江袜,与之前换汤不换药的公爵版相比兢,全新车型有着非常大的改变市千,它注重车内空间孝,更注重后排的豪华感受貌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恨逻蟹,主要竞争对手为丰田皇冠脱陕请、马自达929等车型捍达撑。公爵自1960年以来共推出过10代车型联。之后公爵被日产FUGA所取代雾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溺称兑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乾碳,新公爵版的车身长度完全领先于对手飞,并且在轴距方面芳,全新公爵版也击败了其他金正对手琉畦被。在车身尺寸方面航,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扁良赦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爽。   新车的前保险杠经过了重新设计伶顾嘲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糯秸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汾蓉括。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰享捎么,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顽陶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搓。但全新外观并没有显得笨拙呢如,相反侧面线条看上去更显硬朗禾撵娟,同时还提升了豪华感钝视。17寸轮毂采用了全新造型腑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暇爽料。   同时新车的尾部也经过重新设计藏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贸丢势,让人心里觉得踏实污攀目。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沦,这也是日系豪华车惯用的设计手法手。如果说现款天籁的外观偏向大气运动概,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喷家。   本文导航城:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可艇材,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苛粟。不久前绊令时,哈弗H6推出升级版既文斜,现代ix35也完成了小改款桅稠枢,今天我们就将这两台车拿出来比一比骇情煽,看看在汽车领域内染,中韩的差距是像国足那样不争气宠肃乌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崎糯,而且发动机的选择也更多丁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少橇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苏闷旱。售价方面两车差别较大奴德,这一点也一直是自主品牌的优势所在啤刨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右队,而哈弗H6基本没有什么现金优惠零笺。   外观肯竿貉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大其陇磁,比较明显的是在车头负雹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倒铜,另外在车头下部进气格栅抢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抒矗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔽喇,不过因为仅有三款1.5T车型砂词翅,因此他并不是今天的主角哪吻边。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型傻函魔:第八代索纳塔)奥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型购集悸:全新胜达)软湾,两者在ix35身上很好的结合在了一起劲僻,看起来既有轿车的美感莫为,又不失SUV硬朗的气质搬肖。 外观配置对比瓦泞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娄爬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霜,优惠后的成交价在15.84万元左右盆悄浅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忻乳,因此我们拿出这两台车作对比认。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朗阶,除了天窗趴贤床,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侨卫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宦。   车身颜色价捐撮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35封丁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咸琅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搪,多了一个闪铜颜色的选择截剔。哈弗H6颜色也足够丰富膏睬沛,平日最常见的白结片、黑羡涡、灰填诡畴、银都具备非拨瞎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辞,基本足够满足消费者对颜色的需求撂尽。   外观小结场史:   外观方面我认为两辆车都很耐看拴宋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黄疮锑,因此更显时尚信翅、硬朗狭纫。哈弗H6外观也很不错狈赌,可以给人非常沉稳踏实的安全感湿础,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版地共,外观就更不输给现代ix35了奠奇。更喜欢哪一款见仁见智圈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坏贰。   >>>慎防购车陷阱妊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV航部踢?当然是因为它空间够大痛炊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢好粉?或者说什么样的MPV算好函骨?多大算大呢闲?今天擅从,我就从一个汽车网站编辑的角度染,跟大家分享一下我的标准和看法倪厩桑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现改。   在我看来烽然,对于一款7座MPV来说耙另蔚。大家应该首先关注它的乘坐空间吭诡坚,特别是第三排乘客的乘坐空间串醚虾。因为以我的经验喜锭,7座车型中闻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数第淮娄。要不就是顶腿粗洼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沃随碱。所以在选车时掠笨蔷,这一点大家要尤为注意浑须功,否则第三排用不上姆汾,倒不如少花钱买辆5座车怂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亢档。   第二个关注点是后备厢炉藤淳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陡画截。很多7座车型在展开第三排座椅时兼曹,后备厢连放个包都费劲了补。试想车里满满当当坐着六七个人的时候臀纫惕,有可能一点行李都没有吗查?所以这一点拔傅,大家在选车的时候也要注意残番。   第三点是便利性集,这个除了日常的储物空间外朔,还包括第二排上下车的便利性蹦、进入第三排的方便程度等黎囊认。对于7座MPV车主来说斯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的距彤。一般来说前排往往是孩子爸妈乐腾,而后两排则是父母和孩子顾扔箩,可以说是老的老谎吵、小的谢砍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肝。   开头长了点晴烽戌,主要是跟大家分享一些经验拼俱,下面我们进入夏朗评测剩,看看它的表现如何双谢沉。按照刚才说的菇脊镭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棵。至于外观蒙奴逆、内饰丰害、动力等涵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啊,我们稍后再谈槽戏。   ●乘坐空间分岔卫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剐竣戈,一辆7座MPV鲸,前两排的空间肯定是没问题的嗣兰。比如我身高175cm泼淡角,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汝粮富。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm季,靠背的角度也可以调整30°左右几侨。前者很重要辰,可滑动的范围越大归,和第三排相互迁就的能力也就越强比抛。   从上面的体验来看秘棺,至少从腿部空间方面来讲罐错,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客强,而且进入第三排也并不是很困难挫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沫,几乎领先于所有的同级别对手帽滥腹,所以相应的仍辈露,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浆邪粳。另外有一点大家很容易忽视的是潜伪撤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膜唱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杯圭,而较窄的第三排(受后轮盘篇停、后悬架影响)则只乘坐两人路。   与夏朗相比碾缄订,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式欣饶胺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醚的犀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人皑,满载时第三排的舒适性可以想象号对,一定好不到哪去弄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钡,而且五个座椅都是三点式安全带凤熬,都配有头枕绕,这也是其他车型都不能比拟的一点悔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅校辟,比如长辈腿脚不方便进第三排衫父扑,那你大可以将儿童座椅装到第三排墓程,这个很多对手真没有博玻童。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酥,到2013年11月新车上市损识,短短4年里龚抹,观致汽车为世界带来了太多惊喜拢幻试,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿曝。新车迟迟不上市伶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扮品。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汲背欺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展描响。是骡子是马贝尚搽,终究得拉出来溜溜胸炭旱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品访漓,到底有没有想象中的那么优秀柏?趁着这次的试驾活动邪胆据,必须让各位清楚的了解真相蔡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒙靖户?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玛?这是个很敏感的话题胃类途,却在任何一个场合都不得不提霖锯桶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比附,而对于观致这个全新的汽车制造商而言社洞唬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入石,而非决策权渗透眠建,这个是一个需要十分明确的概念蜕桔烽。   综合来说抬特,您只需要知道赖行摧:它是一家合资公司骨漂扔,也是一个中国品牌酚纺,但是它的发展不受制于任何人牧淮坷, 并拥有独立的稀汐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员达揪髓,制造的也是全新的疲、面向国际化市场的高品质原创产品肩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冉案丢,副董事长Volker Steinwascher石清仁姬台、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丝险,前者曾是大众集团高管窜,后两者则是举世闻名的顶级设计师仓。所以在观致3的外观造型上投功,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斧宫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搭碳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睫魄心,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品临辜,车身尺寸葱魔蔚、腰线的丰富程度等毫粒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沪丸伙。如果一定要说有什么特点的话快,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溺吞姑。   不过倪五,若是细细揣摩这款新车窖春,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顽岸奴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛋廓罕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叛内献。而由法雷奥代工的前大灯腾咆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镶圈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撵狄扑,如果您愿意再多支付一些费用仓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞄抨、大灯自适应开启及清洗等配置肆道工。   除了前大灯内的LED转向灯之外唤崩,后视镜上同样布置了LED转向灯巩范,只是LED二极管贴片的间距有些过大遣,点亮之后似乎缺少那么点感觉趴氖撬,而厂家的工程师也很认同我们的看法村僵病,表示会很快对这种设计进行改进括惕。而后视镜的特点是宽度很大必掇,可视面积优秀塘,并带有电加热功能唇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脱巾奇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绷邢膊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讨凹,无论是大灯炼憨、尾灯组布局磁涣甲,还是倒车雷达的探头布置等等歪。而很多时候嚎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犯铝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品傲掀,设计师的固执被得到了采纳圈。   有一个很好的例子来阐述这种情况蝗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拘罕北,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汰。用厂家工作人员的话来说径驶齿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生婚恋,必须成双洁皖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准父让喜:LED光源+导光条吭费懦、双倒车灯搐、双后雾灯叼粳锋,灯组的供应商仍为法雷奥伸。   尾灯组本身的效果相当漂亮环虫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泰附,但不得不承认的是嚎谴兑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓝蹲讽。双边双出式排气管瞪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伍惯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笨柏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玖跋去,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翁纯谓。轮胎方面观致3也是十分的给力胯痞秘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诫保,因此马牌就成为了唯一的选择计帕情,对于消费者而言自然是件好事伤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吧,这款产品显然更注重驾驶舒适性仆烫,但规格上似乎不那么亲民棋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娶粹纠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中封腾,虽然市面上可选择的车型非常多咆,但是想要在其中选择出一款空间够大翠筒,配置也不能太差的车型呢芦就,着实有一番困难琴。近期我正在为选车而烦恼木,裸车预算在10万元上下擒草歼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屏革炼,所以对空间的需求比较大边,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上圭,今天烈,我们就在这两者之间市,来一场空间的较量暮。   飞度共有5款车型凄荷佩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鬼,骊威共有8款车型赂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间穿喀污。此次对比文章中仕车镐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旱篡城,两者指导价分别为10.42万和10.58万稗疽弥,并且在上海都有一定幅度的优惠裸摩恋,实际售价两车差异不大淳朽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观完校慈:飞度时尚运动畴潜,骊威中规中矩梢叼锑。   在外观造型上焕勾犀,飞度外观饱满溅还微,硕大的前大灯迟逞郡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兑娜模,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纫款瘦,不过现款的外形并不显落伍丸交寄。骊威的前脸进行了重新设计身涂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拌,不过整体造型依然中规中矩纲湿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面究旦,飞度长宽高三维尺寸分别为净导凯:3900×1695×1525mm饶捍刷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牌,轴距为2600mm脚屋,从数据上看缚去,骊威具有绝对的优势饥涣郡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助急舜,请继续看下文疙立。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂龟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侥衅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎案固温,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸥模,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力度扦拎。另外挪菠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兼蜂彤,飞度为前后盘式到,而骊威为前盘后鼓疆督。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莱料酗,对提高倒车的安全性也会有所帮助逢困抒。相比之下力,同价位的飞度没有此配置图,有些遗憾矫池。两车都配备有夷福控钥匙本,飞度将业废蓿控按钮集成在两把钥匙上何船,而骊威的业章控器与钥匙相互独立城,而且仅提供一个腋拖幔控器梆屠,不过两车都装备发动机电子防盗系统陀嫂。" "  现在出现了一个有意思的局面咐沟摆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车技届,而且还有像大众汽车那样鸿倾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扇吐,在大众汽车之后都伪肪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钡廉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烦揪呐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罕。下面我们就来一起看一看这款车息伶百。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卢械?不得不说九阂嘎,从外观上来讲导,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夕丧,购买它的人们哼,更多是在预算有限的情况下追求实用性计痞,谈不上什么审美喜好肪。而全新爱丽舍的外观设计朴腑,明显向前跨越了一大步氮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睡孤登,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人葱潭且。   全新爱丽舍的轴距为2652mm红撅董,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篮畏娩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芬傻新。这很符合中国老百姓的用车需求锹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惮,注重舒适性心嫂匣,但行车噪音比较大砷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厦,除此之外酱疵,车外再没有开启的地方亮咆筷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稻姐暴。除此之外蹄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侗,属于全新爱丽舍的卖点所在疚陡。   本文导航夕灯:" "  一直以来矫扇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侵牡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斗尽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箔孔,但始终让人觉得有些激情不足佬,与犀利的外观不太相符覆就。日前痊刮杯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肌,传动升级为6前速自动变速箱敲完,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擞,提升了该车型的整体素质缆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烹遂版,在外观内饰方面变化并不是特别大面狡绷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辱咐焕,新款MG5 1.5T也不例外媳哦。如果说红线彰显了运动气质涩辉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些板。   新款车的侧面造型与之前没有变化寐,作为强调运动的1.5T车型钉隙俺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果范称。车尾的变化也不多录颠善,远观基本上发现不了变化所在龟。   本文导航胸申摊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手保,而在中国市吵ヂ瞎健,两者的竞争更是激烈汤氏捐,A4L一直在销量上处于领先地位啊檄滩,但宝马必然不会轻易言败剁伦,所以我们看到了宝马316i的上市定,其价格下探到30万以内葛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的络搅,豪华品牌储讹彼、售价30万内谈紊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贪卸疼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拔饱搭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糕,还有手动与自动可咽摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据径,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皑布太,并且我们看到官方定价方面软,316i进取型甚至还要便宜8000元袒口,不管你是不是“壕”赶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惯牌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雹,在大部分城市辰脾伎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影具涵笺,所以过多的点评话语我就不多说了湃,谁更好看都是自在人心的事漆阜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匹箍,但是小编还是要尽到自己的职责戌幂档,必要的展示必须得有儒,下面就看看两车的车头正面大图对比傅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冷库,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猫渭得,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墟胁常,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元染,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伐示。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型继孺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm渴慷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烯娥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拭蔼兴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颠咖楷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扫鲍芯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矢净昆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孰,不过这都是个人审美的问题了拘枚套,整体两车的外观设计还是在一个水准上类醋伍。   轮毂上荆供鳞,两款车作为车系入门版车型静彼,都使用了16寸轮毂炯,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎查,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水害,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敌鸿,并且在胎面宽度上比316i更优驾德。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臼烽,用一款中级车以较高的姿态切入市成洳堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孺晃晾,按部就班的推出了中级车GA5拼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型聘,而随着国内SUV市场的井喷顷朔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滑驴降。   好的产品才能抓住消费者墨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力串卷耍。在今天试驾的这款GS5身上沏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监跨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鼻纬俺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酗解鄙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曹涧逗,看上去却十分洋气届。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赎暇糙、1854敌侠底、1680毫米鹤静酮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翔乖,这也是国人喜闻乐见的砰文。   车头的设计略显凶悍丰庆卢,设计师称设计思路来源于雪豹钳虚诽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翻磷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人课匿。前大灯采用了透镜式的设计胚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯范忍博,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的识,这个考虑绝对够实在绕己迟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强康胸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帘睹嚏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果净,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视把。   在轮胎方面欧行锭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绘趁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汾盗烯。轮毂的造型十分普通惦,只能说看上去很顺眼比较实用吧添勃将。   尾部有一个明显的掀背设计备饭全,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉可激迷。尾灯采用了主流的LDE设计俄,搭配大尺寸的高位刹车灯睫瘦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色普泞窖,辨识度也更高滴架梯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车醒涩?是豪华奢侈的奔驰S级烩蹄,还是“上天入地”的路虎揽胜拧嘿煎,亦或是驰骋四海的保时捷911官丁陋?对这一价位的车型来说夯,什么才是决定性的购买因素埂腾狈?是配置还是性能芬?车型对这一价位来说到底有多重要门农?要回答这些问题当然还需要专业的解答哺。今天鼎静,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车黄枯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喝恋毖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜维耙霖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烘墩斗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绘杀沟。非土豪们皇湿,退散~   由于有200万元这个限制惦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晨嚼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姓,但市场有20万左右的加价飞陡,且并无现车蓄隧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佬,这款车终于摆脱加价叼处末,进入平价销售阶段死诲卫,当然能否买到现车就看各位的运气了雾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版麓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挪,但跑车的身份无疑是最拉风的荣该。   尺寸上实在没什么可比性泡素蕉,加长S级无疑是其中最占长度优势的访鸽传,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犯,跟标轴S级还真有一拼宝薯靛,巨大的高度也傲视群雄锭葛湍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势何磷。最后我想说的是剖弧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了电骋链,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到木继。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狄焙矩,公平起见还得排除车重因素秒对哦。别看S级一副身宽体胖的感觉翱瘫导,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凛沧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苯疽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒂屎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开簇滩绷,别吓坏了后座的VIP筹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撼灭提,但也确实相当可观了桓,不过由于这款引擎还是有一定年头的卵钵,其276kW的最大功率是三款车里最低的恭降。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雌武。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皖妮。不过写到这儿我很想问一句虽寒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞠姐,就能成就今天的丰功伟业蔫挨凶,是这样吗撕?就算这不是一个伪命题刹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件村。那么围丢,历史能代表什么艰杜?之前埠,我肤浅地认为皑女箔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边趟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜗车,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时岔丢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毕酱。 ●何为中国专属熄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陛陆诧:S400L两款突、S400L混合动力一款坪丁、S500L一款崇。相比世界范围内的S级嚼少,这些车型有三大特点氰价:全部为长轴距版缴、全部为汽油车粟、S400L两款车型为中国专属斯山讥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惧嘶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长物适、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韶羡胆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹿扳。因此马,中国专属的S400L与它们相比喀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茄魄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轰抗蜡。我们已领略过S500L的魅力杀岗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刊。   ●外型袄楼帘:更长胜南、更宽蓝彤、更高阑零,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宽戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妈秘,尺寸上非秸沦,它比上一代车型更大抚,轴距则保持不变稻邪级。从数据上看湍掸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新铡,但落实到实际的视觉效果骏桥览,我想没有人觉察出几十毫米的区别梧。相反壁把,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大密、霸气很多突寿切。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卞抚啦,根据车辆配置的不同姓娘掂,全车使用的LED数量有所不同噶内兼。我们不知道具体车型的LED数量煎纱丢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饰划墙,它足够惊人艇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场让、中国市趁绫,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场村隶钉。对于中国人来说烙斤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发憾抡,中国人将有更多合适的车型可以选择拇陀硼。同时品能雾,市场竞争日趋激烈酣沛硼,汽车售价降低歼、经销商服务更好猛。   作为目前全系的入门级车型沧禽判,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受非亮翠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用释。对于S级来说筹庭炽,无钥匙进入功能十分重要次杭,没有它囱钝,许多车主会无法接受泰。   如许多人看到的一样兔同,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子结矾粗。在奔驰车上拷推,总有许多你也许永远也发现不了的配置来,它们中许多都与安全相关查。比如S级全系标配的自适应制动灯室窜翠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳愤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故司石。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题什方,什么是MPV车型疲逗褂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影长拷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缮孺羌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车歇离。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绩愤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妒下。是MPV甭?是轿车酪锰?还是旅行车抢填啼?这看起来确实是个很有难度的课题卤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腹珐会。   当然这次大家不用只听我的一面之词歇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辖臂阑,而且他们一个是马自达5车主罚,另一个是沃尔沃V60的准车主弦坡娶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粟捎未,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懊官。   首先登场的是胡正暘肮,大家一定不陌生钉磐拇,他是我们汽车之家评测团队的成员疟蔽尝,今年27岁芥梨禄,算是个文艺小青年魄,热爱生活肥撑岛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掳偏尘,刚刚新婚不久屁惮胁,正是对未来充满希望与热情的时候缎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骡掀鼻,如果家中添丁的话吼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秦露。   杰德测试车刚刚来到编辑部焊钱,胡正暘就迫不及待的去体验了霓,据他所说迫环,看到杰德的第一眼就已经爱上它了库日蓖,属于一见钟情碘桔坤。另外从外形线条以及车身尺寸来看忱酿寒,杰德都和V60差不多磐,是辆旅行版轿车的样子士辽炒。   当然外形只是一方面彻呢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聊,特别是第三排座椅效睛。实际体验了一下搬吮峦,将第二排座椅滑动到最前面的位置膏离蓄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祁,头部也有四指空间建袜妙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单目谰赁,之前的文章中我们也有过介绍欺佬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓟肺剂。   更多精彩视频逝肚古,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弓荆犊,表现基本上与V60相当宛钨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况合,在放倒第三排座椅的情况下厕煤,用同样的一些物品存放来对比赊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颗破哦,而如果使用上第三排座椅经,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妒拱。   胡正暘对于杰德的看法裤:   首先杰德样子很好看贺,够时尚逞免捣,年轻人都会喜欢莱辱晴。另外舱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大必,但是内部空间利用率更高悍噬,实际空间体验也让人很满意鹅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间集菜拭,这点非常不错镭吗丛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捣顷。   不过它有个问题甲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闪凡,只适合短途出行项斤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了年境杯,如果需要经常外出长途旅行的话囤,5座版车型更合适辛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苗芜悼。近期为镁柿,2014款雷克萨斯GX400推出市澈恰,作为小改款车型录,此次推出的新车在外观方面做了改动燃钱售,同时在配置上也有一定程度的提升霓藕嵌,动力则保持不变炔黔,售价方面与老款车型保持一致汝寐射,提升了新车的整体竞争能力诬般。下面跟随我们一起来详细解读这款车型石第。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307县荣累、308秸、408酒旅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闭,现在又来个301睛珊,不要说是消费者南缚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晚鼎捐。这就是紧凑型车市陈病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猾次。东风标致301矛头直指桑塔纳拖蓟架、捷达和昕锐藕,我闻到了火药味殿茧。   11月19日上市请,预计售价9-11万圈钢,与雪铁龙爱丽舍同平台淡搅妊,只有1.6L一个排量甘,变速箱有5速手动和4速自动可选氖疵。以上这些是东风标致301的一些基本资料竭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望什,因此从很早开始便陆续放出各种消息梳,以增加关注度七吴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盲虑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抒速粗,为全系顶配阔。咱们从标致301的身世说起挤,先把头绪给理清了双铺。   ● 东风标致301是辆什么车弦得?   听到301这个名字想,大家都能知道灰棘,这是标致的“3系列”械,但307半夺、308听过孩,301却是第一次听说谜括衅。其实301的身份一点儿也不神秘谓,大家都记得富康吧扭襄苫?富康是雪铁龙ZX十海锹,后来在中国改款改名馆,叫爱丽舍瞎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贫捂,这是它的第二代产品舰,而301帕溶盎,就是标致版本的全新爱丽舍汲抡,它们全都是一家人箩狠棵。   对于大陆市场来说几刺极,标致301是张新面孔熔舒,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓢磁币,之后陆续在阿尔及利亚扣谷滴、俄罗斯等许多国家上市夯经。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产动,同时俏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等降断。它将被销售至世界各地耪卉,成为一款全球化的车型平哺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屏物,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多具日,标致301的外观乍看上去没有什么特点懦恰绥。你可以猜到这款车的定位了便提,30岁上下扔焕诵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晒。   其实301长得有那么一点像508石辛,这是很正常的嚏,毕竟出自一家门停苍花。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吧岗痪。要让更多人接受梦,太个性肯定是不行的猛胳,所以这个设计思路挺好夺磊,也应该挺对中国人的胃口凰呻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酮、捷达量、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膏投,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暑核藐。不过它的备胎又回归了185mm龚,而且氏淳,可能是出于成本控制等原因狭帆,备胎使用了不同品牌的轮胎镣列幻。   我个人不太喜欢标致301的尾部硅阮,总感觉哪里别扭层歌,也许将来出个两厢版会更好看穿廷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少片老,而且中高配车型都有丹咳,比对手厚道匪蔷涤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卸,温度适中剑垢肪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嵌但,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晤掸,他们不仅发明了西餐餐具髓兴獭:叉子瞥,还孕育了诸多跑车品牌逢,比如退:玛莎拉蒂精妙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帮呵熔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拦奋顽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)输露。   ●外观掀间钾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车必衔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级却、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仁煞灸,它们都是标准的行政级豪华车帆市拘,有着一副不苟言笑的严肃表情先,外观线条规整舷妮,那种气场让人敬畏锨。   而玛莎拉蒂总裁则不然森,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吕,但气质却截然相反聘哭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烈,标志性的大嘴咄咄逼人庐栏铰,意大利人对于设计确实有自己的卓见堆温确。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛊汐甲,它无疑是最夸张布、最具美感的团鞭。这的确也与细分定位有关系刃逝忱,奥迪A8哀、宝马7系这些德系豪华车都以低调啼挠晾、沉稳为不变的设计主线奖察瑞,更多的在表达权利竿壳戒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莆快融。而意大利人则不然杯略,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灭,即便是这样一款行政豪华轿车嘎,依旧坚持了张扬的风格悲捍。   这是我第一次见到新总裁的实车慑井,它确实比老款要漂亮楔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤街翻,而新款前脸带来的侵略性更具气质推推赊。   车尾相比车头略显内敛复,双边四出的排气管成为了最大亮点悍氏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主户,聊及为何选择总裁时角,他满脸诚意的跟我说世:“好看!跟找女人一样酣勉委,好看苯甜。”“呵呵缮磁,好吧寂仇当。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菱督烤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伪稳耿,卡钳由Brembo提供皑奥,颜色理论上是可以进行选装的歧冉困。轮胎为倍耐力P ZERO系列哆,前轮尺寸为245/40 R20捐惊,后轮尺寸为285/35 R20妊兄。   ●内饰寝:运动豪华是主格调   置身车内蚂芬蕊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅称辩狙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邯逼,显得有些过于保守了钩碾丘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刷笑附,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蘑碴砍。   方向盘直径略大涡,背面配有尺寸硕大的金属拨片迷勘父,手感很棒相翁梦。导航系统为Garmin眷,7英寸液晶屏尺寸不算大极妹税,中规中矩狭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崇膳,已经很少遇到长相令人深刻垢肩马,而且相当满意的车了咳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慨楞,价格低尉么哗,与同级别车型竞争性价比十分突出封。但在长相一直不怎么给力娄悍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挤俯洪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了般门伙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搐性碾,不走伪高端路线的致尚XT掠尺,其动感的造型非常独特夏雇堑。在我看来梗费朵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揭话,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仕,购车群体越发的年轻化谋绥。   说他年轻袖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来僚璃富。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徐揽,这只是时尚的一部分婪。   前包围的造型充满了视觉张力挝吝环,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绷,显得非常动感霸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猎份湍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO损,这也是在向合资品牌看齐奸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利操私,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渡。而在车身尺寸上淳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爱丹石,与他同级别的对手相比有着明显的优势涟敢蜂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篡恢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线理霓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坡,上窄下宽的造型十分饱满扮,而且显得更加稳重捣。尾灯的造型修长却仕,且正好与车头灯遥相呼应拧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念某疏疥,动感钝妙壬、年轻恋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置能勤,虽然仅有三款车型配备此装置窘悔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现车降,想必也是极为厚道的蜗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腑窖,我是汽车之家刘涛蜕交和,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威醒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侧董:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酪辩。时隔一年后的2009年溯肯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藤盖,选择它的原因壕畦集,用三个关键因素涵盖趁疯踩:“外观内饰漂亮皮相杉、静音好跑、配置高”顿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威即海肮,作为老款车的车主哭谜噬,带着期许闻恰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檀,有了下面的车评熟。   注释甜:为了方便大家阅读脆趟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铣署贡,描述为“新君威”秦逃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潭拿,以下各个环节的评价用满分十分制秸级畦,做点评烂晴虾。   评分标准淋塘酬:   及格潜咖腺:6分   表现尚可郸:7分   表现优秀风:8-9分   表现完美恰闭舵:10分   外观导溺卯:先天胚子好刚,改改更“时髦”   改进评分叫矩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时己铂检,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黄,应用到了现实量产的车型中念丧购。在当时啪,245mm的胎宽钎翘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卸,毫无疑问是走在了对手的前面集奔。这种先入为主且,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袍芹祟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计老釜,说君威有一副“好相貌”瓦粪,我想没人会投反对票陇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势楔,18寸的大轮圈不仅保留嘲,而且换成了密辐条设计桅,前格栅的修饰隆滤,在视觉上显得更为立体失撼,但就我个人而言更喜欢老款急,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犊捌。俗话说“7分先天钨梨,3分后天”发,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钮弧惩,应对国人对“时髦灯具”的要求蹋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈患,坦率讲炔哦,不是我喜欢的风格徐,如果换成一辆科迈罗瑰翻聪,我想我会投赞成票嘛田。后尾灯版荡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓦鼎,视觉效果不错藤汰,灯源亮度不刺眼赐摔,亮起时不会让后车问候“家人”泡驼。   内装虚:对不足进行了优化涪,细节仍留有遗憾   改进评分弗炽:7分   我必须要承认枯板,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹦。从2009年到2013年募阶,新君威经历了至少两次改款升级羞持馁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峰捎杉,仍未得到改进箱隙菠。强迫症对于细节的不足蔑驰灌,只需一眼就记在心里剧吵,每天上车看到就会不舒服笑比。尤其是频侠铜,新君威的前排仪表台与座椅之间加贰冀,留给司机的跨腿空间并不大瘸福,当你磕到膝盖外侧时半,你会嘬着牙花子衰抽,蹦几个“脏字”腐袄。   聊完了不满戌孟,我再说说好的地方粗垂涪。日常上下车媳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拌霖地,我的09款君威开了4年跑了5万公里毒,座椅的“敏感”部位巳,已被我蹂躏的起皮珐伐耐、掉渣默绰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叮,视觉上显得极为邋遢唾蟹。此问题头,在新款君威上得到了明显的改善萍撇,侧翼立起的角度变薪肯饽伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像眷,但此问题我跟厂商确认过违,确实为真皮)狼篓糕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慑。凭此一项郴叛,拉开车门的印象分就能加不少韭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抱,我的老款君威在二手车出售时角徽,就因为座椅皮面老化的问题恒界惯,被“扣分”桅九绅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掣降,好了许多褪倦抒。8英寸睹敢刀、带有触摸功能的中央显示屏额密铃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后举獭,在实际操作时显得华而不实挡。多数情况下要调节温度汇此假,只能用手指去“抹”窖团,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仆掀,并且无任何的震动回馈提示豢,行驶中操作不够人性化剧痕辩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恼,相比老款的旋钮控制冷守匣,视觉上科技感更强塑功板。实际操作时涡书嗣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庐犊。尽管支持手写功能剐醚雷,但表面手写板的面积很兴夏洹,如果手指较为粗壮崎,表面面积不足以支持对手写区域的要求酞惦。索性驮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熄喇。   小贴士滴庭水:针对上述功能的操作“鸡肋”断,我向厂商做过咨询纱图。对方最终给出的结论是丹颊嫂,此功能在研发初期千线噬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辆讣衫,停留在几年前萄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求琳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椿嗜。   仪表盘上的这块儿液晶屏僳,支持多种信息切换查阅立,视觉效果自然更时尚粮楞,也符合当下的硬件的升级进化潮流讨酗鳞。但汝弗,仅就我个人而言冬署,我认为任何一项技术的进步与应用仿恃抗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棘萎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔚硷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氰,所以仪表盘的车速指针皋伪较,在爬升时有明显的滞后和顿挫感青肃歼,当你想从正常模式切换至电台模式时尺嘿耙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谢癸伐,时间大约在2秒左右骋唉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捕录,因为系统的升级毙轻汐,所以导航从路径开始到定位确认导航凰驶,逻辑上相比老款车型惫,要合理很多歌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑不啊饰,被彻底改进豪挝。提个建议蓝柿贰,新款对于路径导航的语音提升母,在路径判断时撑寥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逻呜,如果将“请在下一个路口右转的话术”炔统,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缔冒辽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涧旦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响囤。整体效果兜母醇,高音有提升伴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次础写。以往那种“嘣呲捆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现双肯缸,无法在这套BOSE音响上找到幸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车济圣?加长版!与其给那些改装厂提供生意甫差狠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茎铃。近日陡剔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L签茎沪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亨,这款车就要正式发布了匡到,海外售价14万英镑起班病,约合人民币138万细巍。国内250万以内应该是不要想了税,土豪们还等什么孪扒通,赶紧再加价20万下手吧?吕┤佟(注释侍搂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颂归捕,外观上并无过多区别崇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仓顺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的层情吓,因为用三个字就能总结微:没区别妨辨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趣巴。除了实实在在的空间优势窟佳限,那种与众不同的气势也是重要因素之一炼篮笑,这种毫无区别的外观付射苯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隋惊洽。   英国人果然内(men)秀(sao)富和沫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撮父绿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅库碘残,改造成了两个相对独立的乘坐区域硅半,原本的中间座椅则变身中控台薯本,提供了空调钨芭距、多媒体卢查摄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寒圭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锑。动力和传动系统方面犬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稼。   总结胶:路虎揽胜L目前仅计划在中国小圭党、中东地区和北美市场推出甜渡酿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筷骨撮。另外谎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型某,预计广州车展发布柏。土豪们继续准备银子吧凤花辽。 免责声明溺杜盒:本文仅代表作者个人观点罢漂费,与环球网无关烈嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫,对本文以及其中全部或者部分内容汕辫入、文字的真实性搂、完整性毙锭螺、及时性本站不作任何保证或承诺乓卸拓,请读者仅作参考察悉帽,并请自行核实相关内容怯惊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辜糜扦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相解吉,那就是新一代天籁·公爵飞。早在2008年6月森本趣,东风日产就推出了天籁·公爵憾,它的外观餐葡氰、配置均有别于天籁其余版本姐宏武,更加高端大气上档次廉刃。也许它不是最走量的版本斜妒,但绝对是天籁系列的一面旗帜韦翟。在让大家久等逾半年后跑趁驮,新一代天籁·公爵终于露面官枚舍,我们也第一时间对其进行了实拍垃。据悉栋创,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沥棺铂。 『注挟昧辆:为方便大家阅读咸,文中天籁·公爵简称公爵版淘粗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芭,时而艳阳高照么筹,时而大雨倾盆吓龋女,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裙奋,与身旁碧绿的草地相得益彰救趴钩。我盯着它看了许久普沙溃,心里盘算着拓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酶隙?   嗯几,画下草图之前得好好思考这个问题烙临废,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轰琉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错里,唯独看起来太眼熟赦仍肌,对旗舰来说这可不是好事挥惜,在A6L甚至A4L面前稗侨貉,A8需要更多长者般的自信牟潜段。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸癌呈仙:六边形进气格栅面积比以前大了不少磺百翻,而且线条硬朗到接近于矩形逃跋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酿冬睡,从前脸横贯而过寸,再加上全新的矩阵式LED大灯武曙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧空哩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琳怠节,它是A8这次改款最重要的升级之一柒丘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现化。以前大灯为例缔,分为远光苏睛式、近光咐愧、转向/示宽这三组抨,所有光源都由LED组成浇,通过与摄像头唯、夜视系统彻、导航系统等部件的协作备莱皑,可以实现几项很有趣的功能拔膜:   在Auto挡位开启远光灯瑞借款,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呕,瞬间关闭部分独立的LED灯体抒加,会车结束后喷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寄。在整个会车过程中帆趟陇,对向车辆的位置一直不被照亮瞬,而其余位置能保持远光照明状态藐佰萌,既不妨碍对方驾驶员视线幌,也不影响自己观察前方路况桨,相当智能闪。   当夜视系统探测到行人时皑,LED灯会连续快速闪烁三下秒,对行人起警示作用廉故,如果夜视系统探测到牛劣试、羊之类的大型动物纷秒,LED灯则不会闪烁筏下,避免对动物造成惊吓逼首。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娶卉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勃第。另外它的转向灯采用动态效果耪付迁,灯光朝着转向的方向滚动点亮景们诞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闻拐,提高安全性褪丸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墙眠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霞山,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撤,有些来自室内的模拟演示砂评,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下模咸,看看这些功能的实际效果到底如何飘记。   跟前脸的改进相比然呈次,车尾变化幅度要小得多峭,主要集中在尾灯部分绞,线条更加瘦长锑闯充、扁平互,视觉效果更干练古弊弊。除了那个“A8”标识脓滇辞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溉,看上去还那么年轻运动端骆,缺少沉稳气息喝猩哄。再打开车门一看悍簧形,我明白了故科,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎娓追浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怪垒眠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锋,使用了和路虎卫士相同的发动机手,配备了六速手自一体变速箱寄,以及许多高端的配置昧思。让这款车有了很多吸引人的地方誊,但通过试驾媚凸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吠饰锨。很多设计还不是很成熟齐,尽管这样瞥,这款配备了柴油发动机的SUV轿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邯,依旧在同级别具有很强的竞争力藐虏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岛,尤其是大灯组的设计港,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陋拎,都比老款看着更有质感壬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唇舷匪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小板吹尚。此外蜗,中网的设计很有层次感凸同卵,运用了一些镀铬饰条雀,也让这款车的前脸显得更大方豌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叫必,钣金工艺还有待提高健玖焕。   车身侧面造型亮点不多丹很,线条还算比较和谐吧道,亮银的行李架比较好看羡瓦,但实际用途不大尺阂。车窗所占的侧面比重较薪背善省,稍有点显得失重枯镶。四个车轮显得很粗犷归坑玩,轮胎品牌是玛吉斯芥妮侩,成本并不是很高签雷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谈秦,注重排水性能愧残百,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赡灌。   车尾的造型比较臃肿柏详,相比车头来说每监,造型并不是很美观寒,尾灯的轮廓没有什么美感可言伦,轮廓显得比较生硬辨肩匡。车尾下包围外观设计的不算太成熟媳,驭胜使用了三点式倒车雷达泊,在实际的体验中概插澳,探头反应速度稍有些滞后篇煞,给驾驶者的观察带来一定的不便黄秀搏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离笛蜕。   本文导航吻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今教峨漆,已经跨越了整整40年宏平。在这期间圃搏迟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代社加哪?当这款全新君威GS出现在你面前斥,这个数字就已经不再重要檬咐屠。每当我们回顾历史刑吧,终究也是为了更好的感受当下蔡笺篱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史响稗擅,的确也不太容易考究胯漆火,所以话不多说亲,马上进入主题芜祷。   君威GS是别克君威的高性能版本伐房环,作为其最明显的身份特征苔堑嚎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窃,攻击性十足的设计让人印象深刻埠鲤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莎岔骸,采用盾形设计迁孪,显得非常紧凑焊纷。大灯部分全系新增了日间行车灯绕龟开,整体造型与普通版君威一致晒,仅在内部细节上有些许不同班拜。   车身长度扮挥灿、高度比老款略有增加欣寥,宽度和轴距均未改变苟楷日。侧面线条也是延续了之前的设计慈,十足的运动紧凑风格陈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拓,十分醒目菩嗡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂焕妊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎何目。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垄寂,更显紧凑防屁。LED尾灯为全系标配臂肥,灯罩经过熏黑处理娶,提升运动感寥瞬。作为动力更强劲的运动版车型唱画膏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仿,同时也满足了更大排气量的需求武对。   本文导航粳贫七:" "  近日雷,奔驰MLC的效果图再次被曝光极,奔驰MLC由新一代ML的平台打造皆讳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摩河泵,融入了轿车的设计元素咐寥。据此前的消息僧,该款车有望2015年推出十。 奔驰ML   从最新的效果图来看脑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缆,拥有相似的大灯造型色跑晚,以及下保险杠的设计帝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胃。此番设计目标很明确蠕垫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手券松。   动力方面也来自新款ML豪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW什,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戚吓,峰值扭矩400Nm残距席,编者猜测未来MLC将会延续该动力梨泞。不过火,MLC未来还将推出AMG版本贬登虹。 责任编辑裸拉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疚舌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兔,然而对于消费者来说堂梦还,可选择性太多也未必是件好事骑危颧。许多车型的定位都非常接近颇樊渡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堂矩,那么它们到底谁更运动苍刃,谁更适合日常驾驶氓痘,谁的性价比更高呢柑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析殊构。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看磺毛,马自达CX-5在价格上具有一定优势系算,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捂,其它车型在20.78-25.28万之间付枯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哄插天,价格适中视修,而且动力和配置都很不错此哥解。反观翼虎据痘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桂土,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万估,但翼虎胜在配置丰富赫、动力强劲侧删唾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绕恳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缕蹲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压馅辆,这听上去有点意思廓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帮查叛,那么结果显而易见慌玖犁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势策测撑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腐抱湍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹光极尾。然而消费者大可放心隋词,CX-5的动力也绝对称不上弱荚,尤其是市区行驶瑰,它的整体表现很轻盈喘缉酥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尉,没有涡轮发力时的突兀感蔷,这让它驾驶起来更为轻松侮爬冈。   无独有偶靡,两款车都采用了6AT变速箱伍冷底,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豪。可惜的是靠骚煎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肌孺。另外案相完,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圈,常规的形式很容易操作唇壬商,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逆,并不易于操作你。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想础,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伙藏络,与翼虎也有将近3米的差距来。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苗浮蟹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欧侯蓉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瑰铰。   油耗向来是日系车的优势所在吧,CX-5的发动机压缩比高达13:1承位橇,并且装备了i-stop启停系统鹃,这让它的节油表现比较突出汤啃补。在气温32℃牡坷、全程空调默介顿、车载一人的情况下容摹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贯,其中经历了畅通和拥堵等路况揭超匿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仑坪寐。同样路况下恕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泥镐,尤其在开空调的状态下穗讲,翼虎的油耗表现实在令人担忧枪灯壳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稳。   作为一款城市SUV宠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鼻吴,都采用了多片离合器式中央差速器霖邵膜,并带有四轮电子辅助制动匠憾磊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困誓。从我们之前的测试来看论仟素,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恍,所以脱困相对轻松一些擒燎砷。不过在这里我们要告诫广大消费者陈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统突,但两者的定位都是城市SUV陋赣绘,越野并不是它们的强项咖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佬疟兴,油门踏板的脚感当、方向盘的转向手感惩舅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拷俱柔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辅算隧。值得肯定的是澄曙侣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忿昂炼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准控。然而相比之下尾,CX-5的整体感觉更加轻盈壬,它开起来并不像SUV肃豆,车头的反应更快凑窝,油门踏板的调校也更加线性袱,而翼虎整体感觉更加沉稳琅低娠,底盘扎实碍倍线,但或许是由于整备质量更重的原因脑迸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匹。   就驾驶方面而言钩皋拦,CX-5给人的整体感觉是动力够用据、油门线性俱河氨、操控性出色孩苗慰,可以用“好开”来形容淳蠕啼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韩,但翼虎的发动机输出并不线性迸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镶沏倍。另外锌衫括,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翁衅拖,加速舞宝脖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晚聚缕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祈绷涂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑攀丧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质那靖垢,放眼整个市晨悴ゾ佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚕,基本上5个手指头就能数过来拧伺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吕。   有关于新款E级外观层危、内饰及空间方面的介绍拨揣尖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茅都挽。在我的这篇文章中瓢滥,主要关注E260L动力方面的表现鬼帕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靛隘湿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狠芒胃,最大扭矩则达到了310N.m秀通闪。虽然排量并不大统诧,但是通过加大增压值痛奈吉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胎监龚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用攻可亭,对于这款变速箱尼,我想大家已经很熟悉了弗。只是我想再说一次短纷浑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撅,但在日常驾驶过程中磊看,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子确秃。大多数情况下温和甭堆梅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颂侧。   只有在深踩油门的情况下挨斡湿,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹋琳钞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话眠际碍,你也可以说他动力输出不够平顺屡。   一直以来沥咀火,我都极为中意E级的悬挂调校惯看马,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尘豆惊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杏权逗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杠憾帮,我挺惊讶的呛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疥骡茅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汞。可是仔细一想讥蒙,也很难怪宝马会这么着急苇孪较,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品古鲤匹。据悉妥响端,宝马4系Coupe将在11月12日上市忱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘟判拧。(注霓凡棚:为方便大家阅读叙驾娶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暗,在你初见时细绞兜,很难相信自己会喜欢上他狭茶痪。因为你花痴于帅气拉风的外观际翁卜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锣,那么他的表现自然不会入你法眼壳绞。但时间久了肝柯,你发现再帅的外表也会看腻贬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剑,放松不下恋栏。这时列,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揣贝倦、运动但不难受的座驾论堡胳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墓,除此之外拨凰攫,他还是一台很顾家的车精儡。   没错窃绊,他没有特别帅气的外表互伦娇,没有特别强悍的动力骨癌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识票派省,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岭美桔。下面熬使,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淋。   ●车头造型犀利磨柒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棱凌激,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芦挝,定位低于大众忍纯香。现如今纬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旱净,而伊比飒便与POLO出自相同平台凸。因此在车长等诸多细节上奠拘,两者都十分类似冈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碘、1.693米的宽度览,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车黎,这点确实让我感到吃惊锌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一形腥。可以肯定的是琉侮虚,你无须对他的实用性产生怀疑哇翠躲。   你有没有发现洼锑吨,他的日间行车灯摊毒,很像同集团的老大哥奥迪A8德?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熔膝。但毕竟酶酚户,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂典昧,他的目光也需要这样嚣张堑收畴。   从车侧过渡到车尾谷,顿时觉得多性,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格薪,从凶狠瞬间变成温顺善。我揣测不出设计师如此分裂的思路撮扭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迁玲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎局弯号,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力规灭,而在我们的制动测试中萎褐,他的表现也确实不负众望令肌。我写这段话的时候狮雷,一名同事从我身后经过说了一句不纤丧:“哎甫仑,这轮毂挺漂亮的”袒门。确实峦熄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话古帆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啦颓玻,在我看来另外两位应该是300SL和964芯爽姆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100会五锯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垫醒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猩。   直到1949年握坞慷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弧类倦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毖几笆,速度竟达到每小时 132 英里秦筷,不仅完成了试车竣潦秘,还一不小心成了世界上最快的量产车型超娜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斑,正当捷豹稳步发展的时候滤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线家,给捷豹带来了高达300万英镑的损失长策。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炼幢烙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娥化,英国国宝黑灸希?人类想象力的结晶拎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孝诵僻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梨取,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斧尺羚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浦弛擎,正当捷豹稳步发展的时候晌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歇趟缅,自内而外散发出优雅迷人的气质肃娜唐,在这份自信与优雅之中蹭畅收,还蕴含着极强的力量感攘寒县。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毛圃鲍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寥胆。   作为E-Type在21世纪的继任者轮锤琳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感套菲,他更是一台纯粹的运动机器吼希,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尉,刚刚我试驾的是一台量产车老钝卑。即便是用再前卫的眼光去审视膝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型存壁黄,不过现实就摆在我的面前池,它的的确确是一台量产车辛雌渭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俗绩戈。所以淑,还是让我们先合隆下巴安拧、收起惊讶胁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堂蔽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圃景挤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念法。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凄,而等待总是值得的无盟,十年之后的今天沥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姥。   ● 外观平钨黔:旨在降低风阻   关于XL1的外观尽顿固,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谈恢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芹,他们的心中只有一个目标溶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挡沪郊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卸屋弥,也皆源于此怪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓣辆,轴距也只有2224mm饲蔑,如果用世俗的眼观去衡量散倡,它甚至比一台大众POLO还要锌础,不过也正是因此羌噬,它才做到了POLO永远也做不到的软,所以还是让我们放下那些固有的评判标准保斯皑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命囊。   出于降低风阻考虑阂雷钠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倒,面对这样的设计掇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迟嘶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”票浇亩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拭,大众XL1的目的只有一个媒惋咳,那就是降低风阻酿澜。而为了达到这一目的纷读泻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哗酶效,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盘伦,不过相比于传统的外后视镜鲜猾雹,如何掌控与后车的距离是个问题爱澄祭。   ● 结构间粉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漓不,除了完美的空气动力学设计外其仍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弥泌袄。作为一台重量仅为795千克的车型徊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料和驼奶,约占车辆总重的21.3%歌没掠,除此之外祭纽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理守揭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筛新诧,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀铡,复古而粗犷的外形喘,彪悍的身姿譬搅,经典的圆形头灯夏铝揣,这些都是我选择它的理由委举。那么在我稍作白日梦之后胸,请各位看官赶紧打断我的妄想公泞佰,拉回到现实里仁,假如我的预算仅仅有二十几万的话艰哼词,那么好了氓蓟秆,牧马人买不成谜,自由客或许能让我望梅止渴必祥集。同样复古的外形歉武泪,依旧是个好选择抱守剧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蹄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀四蕊晚。单就车头来说廊签,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腹速。简单中又透露着经典的味道吹的。另外卿试,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条封旧爱,突出了力量感坊,Jeep的家族风格立马突显拓娶。   车的侧面造型同样如此风格淳,走向笔直恋宽,简单饱满侠。当然不能仅仅介绍外观设计参慌厕,作为一款SUV淮堵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屑怂烧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篱翰衬,离地间隙205mm窃顶,应对一般的越野路面足够了染不。   车尾的设计十分简洁挛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条老文,小巧又十分有力量感瓤咀笔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潍疲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脊侮憨。从总体上看岭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似合戮囤。   本文导航泄告:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氖胁,而“侠”自古就有不同定义觅,“言必行取扔,行必果财,己诺必诚驹杰,不爱其躯莱睹,赴士之阨困稻,千里诵义者也谓之侠”诫。他的形象亦正亦邪扩,游走于主流与非主流之间自成一派媚。随着近年来焦矢,国内越来越多的人们到,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腑邻滩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淳暇粮,开始在国内市场发力夏炕。其中躺合藤,路虎全新一代揽胜运动版卜,向无数消费者展现了一种精神茅弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捎静孤。   路虎全新一代揽胜运动版窗醇湿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脱秒,它的独立特性被设计师完全释放朽。如今捻摔簇,这款至今为止速度最快茨害、相应最迅速备擞炔、反映最敏捷的全新路虎盎弧梨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撇锯敬,冲入国内汽车市澄号怼,夕阳下一人一车衰,古道中催难,说的是情义无价抽。谁人不为它心动鹅?路虎全新一代揽胜运动版峭病,驶入我们心中!   65年来毛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者齐墒罚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”节。如今畔鞭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尉乔,再次席卷世界疾特搐,那完美的车身比例搁通谁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棵抵骚:4850mm*1983mm*1780mm蜜久盛,前后轴距2923mm伸价爬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翱,3.0 V6 SC汽油版HSL肪疮寺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版须灌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴塑蔼眯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辖。   姿态万千的路虎揽胜运动版低,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弥,无拘无束的气车赝佟,气宇轩昂的出尘之表慧烽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹东脐绦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烫爸探,厚重的前脸琳,配合后倾式格栅设计曝壳螺,更突显了它的自信倒草。发动机盖上两条凌线刚强有力嘎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体龄怖。   车身侧面线条的风度也极不平凡吐宪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凤,带有亮黑色指状套件男鞋安、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坪坍烦,装有亮黑色装饰边的后视镜斯河堆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姥,这些铝合金结构的轮毂分为诞:19英寸5辐式铝合金轮毂薄、20英寸5辐式铝合金轮毂芬洛、21英寸5辐式铝合金轮毂策邓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂槐、22英寸5辐式铝合金轮毂错师,无论您选择其中任何一款袒,它都可以陪您乘风破浪熊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撅外,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烤,整个车尾看似简单却极不简单擒。   本文导航椿吐:" "  1998年毋琅,广州本田成立档踞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁模蜡碱,而时光推移奶,今年9月12日喀慕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆须贾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煎教刊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咆嘶拾,我们今天将穿越时空诗妨谩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫁。它虽然是日版右舵车型眯芥,但3.3L/100km的平均油耗覆禽、双电机电动CVT杜、大容量锂电池似全四、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蝎倍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莆。   外观更加原汁原味羞:说到原汁原味沮纽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抡剂氢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同富,更运动关。混动蓝色特征悍诫:作为混动车型戳泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逛愁词。   在下保险杠处施充,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讲嚏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凭俗。混动轮毂碉己围:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尾攘桃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芒措疙,为节能更尽一份力港割。   本文导航贡妹天:" "  就在前两周背力,我的同事刚从上海归来趴,当时就是为了试驾上海大众的朗行斯,而在不久后的今天坏雄软,我来到了大理肋,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓤,虽然我与我的同事地域不同恐恐,但对于这两款车而言黔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臀盼,我不得不从朗逸说起别动对,由于现如今大众谋妫块化的产品研发晨陈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品免,朗逸绞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姜群,它们的关系算是孪生兄弟菊溪电,反正我是这么理解的槐忻。   目前朗境的广告已经全线铺开煽希,消费者的关注度也很高纷黔隘,虽然我个人比较抵触姆啵块化的产物(感觉个性不足)速菠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑百旦冒,其次在10多万的紧凑级车里齐捞德,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了硕。所以销量方面自然也很喜人航袍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粗间搅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隋补幌。   从英文名来看焚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欠催,朗行的英文则是Gran Lavida抄衰腐,其实如果从相似度上来比较埂,朗境与朗行更加接近缴,因为它们均属两厢车仑春男。我想对于这样一款车来说价,大家都不会有什么陌生感彼文句,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罗念,如果你曾经错过了朗行的试驾文章复恢,我在上面也为你准备了延伸阅读角绅,可以先行了解一下酮礁。   说实话毁,朗逸偿谱许、朗行蝗揭幸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巍泉购,让我来区分一下从堤梗,估计我也需要片刻的停顿棘祁,因为它们实在太像了!就朗境而言昧顽裁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筒效勿,并将内部更换为蜂窝状造型蜂痪建,包围下部使用了黑色塑料辱嘎,并加入跨级风格的银色护板道阂堵,此外前雾灯变成了圆形乘,以上就是全部它的特征了簧祥。   既然定位于跨界车比钡先,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钩腹,同时为了更加配合Cross风格挺,车顶还加装了行李架狗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阑桅。粗犷的风格也体现在轮毂上控坊,样式上很难用语言准确的描述出来栋亲,总之很复杂联,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喷慨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裂斯痊。   尾部的变化几乎与前部一致氖彩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锣,说实话就车尾而言桂,我感觉朗境比朗行好看了不少体。其它方面再无不同币滤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的持,转向灯疆晒、倒车灯荷宽、刹车灯还都是卤素的滤禾。   本文导航取砰牛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窝,所以无论是合资你扫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣操街。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陷,白领阶层裤淌,夫妻年收入有50万元左右伐惩笑,有房盒畴污,老公有车耐。实际上褪结俯,女主角目前也有一部老速腾车诡勘火,开了已经7年准备换一台豪华SUV危。这位女车主喜欢玩疥嗡瘫,追求年轻煌,注重外形担,并兼顾户外道,不喜欢纯越野车型跨,而购买价位瞄准了40-50万元领域醛筷。所以我们直接选择了宝马X3教舜伎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较葱。   为了公平竞争何蠕,我们选择的车型如下桨炕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舜际、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型埂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秤蔷揩,三车的价格虽然有些区别删稍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脆哄,所以三车实际购买价格差异较小斧库聚。   对比项目一巢陈函: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懦椭弧,特别是女性哨馁书,希望自己能买到一款好看的汽车忿锹匡,就如同提包还有衣服一样扯懂舍,特别是成熟女性灰沥,尽管喜欢标新立异墒佩涩,但也更愿意接受时尚动感的类型猩凳晨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埔咀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逝挎疚,相比以往方头方脑的设计汞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少申欣。更让人动心的是隆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素童,同时形象也不乏干练紧凑居。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润局,线条流畅睦,稳重而且动感低甸遍,因此吸引了不少消费者五。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性愁溺,但2013款并非全无变化千驶涵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计媚渤几,此外还有大灯形状轰股、前后保险杠聪、尾灯牌、排气管方面都作做了一些细节上的调整署湿习,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些净弄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计本鳞,锋利的腰线套浮涪,近乎方形的前后车灯催钢邪,甚至连轮眉的造型都是方的讲顷,虽然它是一部纯粹的城市SUV逻澄瞧,却似乎在它身上找不到什么曲线拷,因此在奔驰车型中也算是有个性的谱经。对于女性而言戚履,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暮贿碾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面禽,三车都不约而同配备了氙气大灯饶檄形,区别就是惠骗谐,宝马X3采用了远近光分离设计善尾塘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磕。另外黑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歧丛。另外第七,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唱,而宝马X3大部分车型则无此装备澈式逗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面始甭呕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窖扣合,都50万元的车型乘,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泌虽伺,这些方面倒也不用纠结炊。另外需要说明的是