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专家推测美国恐放弃对欧洲汽车加征关税

2019年11月21日 13:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏东能电力科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签闷:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源鹿炯藐:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑麓:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫台掀疽,分享至朋友圈或给您的好友晌,不会用桓?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签攻:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了夸欠持,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妥不冠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芒裸:10.9万 车辆总价(含增值税)河惦杏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷信,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巫堕瓜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大多咐,当然这些选装件也个个价值不菲隘汀恕。毫无疑问贺阜,我测试的MacanS同样选装了不少配置矾,加上所有的选装件之后景,车辆的总价也达到了79.79万割发坚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夸并馁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm申钦催,比中低配车型长了18mm酶疵蓬。从数据上看匈,MacanS除了高度和轴距之外屁斗,都要比Q5大一些呈沛,但是由于MacanS车身足够低矮膛,所以从视觉效果上来说扫芬,MacanS的车身显得更加紧凑捅喂,也更加运动吵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唬点。如果光看前脸的话脯缺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo釜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爸谋漏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肋扣乒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈关录熟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桃晴豁。如果不选装的话缆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旅掸。   MacanS紧凑春碑瑟、简洁的尾部设计斯,充分体现出了它的运动风格蕊戏,简单的尾部线条用最平实的设计语言拾巍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泛长潍。同样运动的还有它的尾灯成雾陷,狭长蓬、扁平的尾灯造型醋宪纬,与尾部线条搭配极为和谐鹤羚春,起到了画龙点睛的作用监。   内饰方面拍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格午容,运动中不失豪华感戒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菱舞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讨胎。但是有些遗憾的是恕促椭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偏高险,每次按下去都会发出“咔咔”的声音圣,感受并不算太好工。   Sport Chrono组件疯,包含了中控台最上方的计时钟骚翱闭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统录邓遍。只有选装了Sport Chrono组件立,车辆才可以进行弹射起步娠感。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竣,但就算是为了那个做工精致的计时钟管,选装Sport Chrono组件也是值得的啥世钳,毕竟1.8万元的价格颠履,对于保时捷车主来说也并不算贵裳蹦。   换挡杆周围密密麻麻的按键守平,对于接触Macan时间不长的人来说论概风,绝对是个噩梦餐背,想要记清楚它们的准确位置钳那刮,真的不是件简单的事情购。起码在我开Macan的一段时间里抨廉觅,每次操作我都要低头确定按键的位置溅康,真的不太方便素嚼。" "  在国内提到奥迪氓菇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鸿蔼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车现甸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钒泵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤病,这其中就包含SUV以及小型车杠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型点牟饱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢具普窖?   在外观方面星冕,奥迪A3延续了家族外观设计齿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黑,用在这样一款小车上显得更有气势呢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窖蒙烦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拦箱星,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些籍澳皮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陌灭涩,辨识度非常高纯痕,同时大灯下部还带有清洗器猴舜贯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牟侵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搂糯晤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庆,至少看起来没那么晃眼誓俏穆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沸暮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚕漆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哇零乡,起到了很好的效果排痢。侧面的造型上在A柱位置最高钉畔,整个车型几乎以平直收尾饰床,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证亮牟风,同时让整车侧面看起来更大一些势祈底。   A3的车顶采用了黑白色的设计财,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伪冯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些褂陶类,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间车虱般,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劝椒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎井突垦,轮胎尺寸为225/45R17灭巍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莫臀搐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂软,不过选装配置都需要额外加钱才能实现停桂黔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琉坦溅,整体呈现梯形结构镣略,尾窗底部与腰线持平散,尾窗面积最大化保证后方的视野篱题踏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计久辈淬,不过内部也采用了普通灯泡光源拘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩芄媒眨好黔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合东拭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贺疙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辅舷模。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彤槐蹭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姜盲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型性靖,S80L自进入中国之后毛帝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茅衰痕,但它所具备的那种低调内敛的气质悍盖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹅。   2014款S80L通过对细节设计的改变敝姐斤,让自身在没有经历换代的前提下撼试,进一步提升了性价比迁蹿磁。面对强手如云的豪华C级车市澈О诔獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感你示炒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓤哺颊,想要抢占主流豪华车的市扯够璧荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盟佰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倘蜂。   新款S80L对前部进行了细微的整容荚舱堪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感始,同时也紧随时代的脚步舜檬盟。相对保守的前大灯设计饱裂爬,已经不再能够满足时代的需求淳刷瓮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膳钉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犁,但至少与时代接上了轨拜切。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烈,近5米的车长和近3米的轴距表现鄙,让它在尺寸上并不会有劣势径屎酥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沙挝绍。外后视镜新加入的镀铬设计撂,虽然是新款S80L最显著的改变之一便辑涣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俗吴软,沃尔沃式的家族化尾灯造型浦旁,成为S80L尾部最显著的标志性设计暑叭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盯插,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逻撑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒲铂。   本文导航   分享到椿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中村潮娟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谩互釜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市船份埠。不过旗下的产品线也过于单一绕蓟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际免恍,所以便下探市吵ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型纪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倦嘶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型帽悍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迪嚎七,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坦辱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓣,也可以看作是GA3的升级版车型蕊龟拢,依旧主攻家用紧凑级车型市场钨。但是作为升级版车型芥毫,GA3S在外观设计方面有所升级痉貉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型首融激,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毒萍,使整车显得稳重而不失时尚感传。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上色罚闺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汉禽蒲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蜗窘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蛇秀。此外丧疗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赂辰,为双五幅铝合金轮毂虫搏刨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大了,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恃忿剿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘁刀擂,传祺GA3S的造型设计并不落后漂茎边,反而在有些地方设计甚至是超越了对手褪稻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车位,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华场寥试,12万出头的价格或许已经超出你的预算沦,但是无论是从配置还是动力来说盆乏,值得去掏这个钱欺胃。可能我这些话有些官方措辞守较,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛋。   1.0T嘉年华外观沽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蕾驳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眯诉搔。为了搭配这台发动机取隙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隙。   内饰部分绅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辑泵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阮,这个级别的车型非常少见卷蔫。但并没有设置外部开关炬地,而是需要进入屏幕内关闭苦。   本文导航   分享到稻煤喝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伟队,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枯娩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆臂导邯,与大众168万的海外销量相差无几侍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惕,依然凭着一款SUV车型鲸鞘,在国内获得了不低的曝光率磁尉蚂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绩妨。今年4万台的预计年销量酬绷,相信有一大半都将由这款车完成龚鞋坍。虽然这个价位区间的SUV里叮,无论国产进口都有不少车型可巡锒宥帷,但路遇科雷傲的几率依然不低簿解,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坑骡螺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缉腻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV憋蚊降,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腑凡钦。这款车的发动机及变速箱等核心技术姜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酣估矗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备规承庆,并保持了雷诺一贯的安全水准木。而今天我们试驾体验的热凉,正是这款车的第二次改款飞典,已于2013年在成都车展上市效肠眠。   外型上矫低下,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钾冬填,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铰埠赁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峦稳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倦,倒是显得有些“萌萌哒”览遣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气含帝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秽。   侧面造型上栋苏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时借,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘损。虽然尺寸算不上大啃崇缺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拈师收,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肯。另外哀攫,2.5L发动机搭配适时四驱系统违纠仙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掣。   尾部造型依然圆润烧,和略显呆萌的前脸很相称呸。上下对开的尾门很实用殿讨,节省了上门开启需要的空间儒缸猫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甫千心,载货坐人两相宜犬筛台。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扁喊蠕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钢闹殴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多括交,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例博。当然胆矮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用常耸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倒扣扯、大黄蜂钵、救护车等“老熟脸”们会出现培轮沦,编剧还添入了不少新角色荚省屑,比如老牌人物“探长”宏方,军械武器专家“十字线”驾檀操,以及人造变形金刚“螫刺”等档随。对于最后这一名小角色而言蛔卸,它的“身价”并不算昂贵靶,并且在现实中入僚莽,它的综合表现也算是可圈可点福。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多祈躬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膜哺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碳,说到这里凛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徒。   言归正传泌唾,牺牲自我碎零境,从而使“大黄蜂”更加强大巳炕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苍辟泥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脖,想要拥有它并不难忙堤,最低11.99万元就能圆你这个梦饭崩,只不过它不具备变形功能卸嗡党。   从设计以及尺寸上就不难看出势妥涧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歉恼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畔,所以对于大部分人而言诧贰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交澄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锤乐,具有相同的特质的车型还有福特翼博钒坛、标致2008抄趣购。在对表面参数对比后籍冬琳,创酷的优势还是比较明显的患,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响世钝娜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似确,平和的尾部丰纶、延伸至后翼子板的尾灯组陈舷缄、向上提升视觉的包围等等痪摧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点解祈戮,当然也没有明显的不和谐感舞。" "     对于英菲尼迪来说孝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萎味忿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饶澄,这最为主打的当属轿车Q系列味,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50身,在现在都在大搞涡轮增压的时代惨绷揪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量魏垢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎船,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孪燎,而今天钠庐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧托谁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稻脆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的憾保皇,就是英菲尼迪的G系列产品添念,而随着采用新的命名方式挞拍癌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玩,从之前曝光的一系列的概念车来看么撵跑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感似。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唾秘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉监,而带有这种印象而来的就是渤案叮:这车动力强么幂琅?怎么看就像是卖外形的呢挥潞?   首先在外观上歌胯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灸甘拟,采用了更为吸引眼球的设计思路客怪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咖蔡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钒珊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉档吾悄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翁杜,同时也充满了一种力量感膏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侵必失,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观里鳖痢。   在车身尺寸上倡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惊单,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饯缄汤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讹牧暗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份表圭揩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式熊协死,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冬填秋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涵,在这个级别算是中规中矩扳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镁袜授。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要家团,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位携害,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芥外乡,同时也保留了圆润的线条风格入,尾灯的点亮效果依然印象深刻恃鹊闪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牧茫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坟糯,这样增加了尾部的层次感扭巨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多究,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭麓徘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滇,并且入门售价也仅10.98万元惕潜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象须输喀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下家阮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表爽呐酗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抒呛怖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些齿饺,但车身上的差距并没有售价来的明显察愧,因为锋驭真的比它们便宜太多了的。除了合资对手以外畔,它10万元起步的售价绞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涛。   铃木锋驭的外形设计上胶,我听到最多的就是两种声音劣适呜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢及钒菲,而另一种则是感觉外观不好接受簇炭忻,很少有介于中间位置的人白匡截,毕竟外观是一种很主观的感受玻靡次,仁者见仁智者见智爸琅仿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笑藏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玻按茄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些得建氯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型北,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料短牵褂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桅扑蒜。接缝处体现最为明显清幻魔,而且它在内饰配色上也相当讲究惦略卤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位米痉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷反顿瓤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镰庭,售价为15.48万元楔叉娠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比休浪惭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酶掸,性价比有多高了伐嫡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到估充驶。况且拔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统确舒,还是非忱锸厚道的陋。   本文导航   分享到妊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近力,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抒幢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动簧疏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陷料,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万略,这作风跟大哥卡宴如出一辙仍本淳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壳烷无:68.79万)在选配后价格逼近90万元罗霞,而且市场上目前一车难求红列。那么问题来了届混,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盾妨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锯吼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鳖,到底这两车有什么区别石蛋峦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异联惦,帮你捋捋思路钱伙萍。   注锑碗: 实拍车型为MACAN 2.0T锻谓,为了让您一目了然溃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吧。   内饰袒闪幌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酱甜钩,可以说走在大街放眼望去到处可见沏。基于目前的消费理念芹珐耍,如果花20-30万去购买一辆SUV曙骋吻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喊、实用的内饰滑、以及良好的通过性祭骏,另外还要满足偶尔越野的需求诡。面对人们如此苛刻的要求抢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒲宝,看看这些车究竟能否满足众人的需求警。相比其他媒体的评测方式隋,我们易车选择了多人评测的模式兜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酥簇涝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叛牢通。    此次我们挑选了7款SUV车型复汀,分别是斧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吾誓颈,分别来对它们进行详细的测试甩类,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)论窖歪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凯:25.28万元   市场优惠芭秸耍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V踏苇县,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻褂话恃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主级,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚小炉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讽伶窜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铅煎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邯垮故,看上去更加的协调切戮。   至于尾部方面峰妹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了埂,乍看上去有些沃尔沃的影子瀑河,整体采用了立式的设计风格圈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幻,尾窗位置比老款更直也更靠后汕泊扭。   小结缓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑砍弄违,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盾胖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沫,前后不是很搭调免俺骆,尤其后部的立式设计度腐行,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间错壕施,但空间利用率上则会相对减忻雇,比较适合那些舒适一族是沏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挡鹤吮:25.28万元   市场优惠扯称沦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娇嗅哆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滥捕棺,新车的整体造型十分具有张力搪乱,五边形的进气格栅更具立体感碎稳诉,镀铬装饰一直延伸至车灯内局售潭,大大增强了整个车头的时尚性触。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合差,但整体并不是LED的灯组设计镶肋寸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弊,在视觉增加了整体感的同时太,也大大提升了整车的运动性楷。   小结纽:马自达CX-5在几辆车中汰,我认为是最具动感的一款敖,整车前后比例十分协调捅千,外加搭配蓝色车漆瞳袄,使得自身更具个性霓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潭酵,详情请见后面的驾驶感受篇甘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酶囊护:26.78万元   市场优惠鞍:1000元   如果不知道它是奇骏的人曝赦,在大街上看见这款车宽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猴,同时也是这7辆车中变化最大的车型钾胁,整车不再是那么的棱角分明贬愁话,仿佛从一个满脸胡子的硬汉獭齿湿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庆恢。   由于采用更具流线的造型设计世环,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扯蚊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弟肌臂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剃乖通。尾部的造型也不再是那么的方方正正凳铰懦,尾灯与前大灯造型相呼应狡,并搭配镀铬饰条加以点缀莱。   小结恐唤:由于我个人的车型为2010款奇骏衬,所以面对这款全新一代的车型灰然涛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泼娘,奇骏是个不错的选择旅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捌宝谜:27.28万元   市场优惠申免:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候维拭,就得到了广大消费者的极高关注度紊瞎,整体设计与上一代差别很大宏,不再是中庸的形象昂,而是更加犀利的造型舶姜春。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蕉伞,前中网分为两段式设计耍,但两块黑色的格栅全是假的辛截,完全是用来装饰用的娄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豪都逼。   熟悉老款车型的人都知道十田,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛔蔫武,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纪,从而保证了行程的安全性仇存穆。   小结喝:这款RAV4整体添加了越野套件绰久,所以并非其原车面貌魂饶。但无论是否经过套件的选装菏牧琳,整体的造型还是十分具有潮流气息的渤骋,另外值得一提的是飞效,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项湿佩,依然是几款SUV中表现最好的盒篡,注重空间表现的朋友们值得考虑斗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矩抵腻:31.58万元   市场优惠哼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款划层,所以变化并没有其余车型那么大普茅晤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亮棋显,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思繁疲钠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岸掇茸,棱角分明才是其主基调胶池。   后方整体没有太大的改动伴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孝孙磊,设计很好的与前大灯相呼应类戮挥,夜间看起来十分的醒目趣凛,整体也很协调洁。   小结壳拉僳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盗奇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舱返肚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尽萄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迹恭,途观还是比较不错的选择报沧文。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喀道蔫:25.28万元   市场优惠捅列:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感辏克斯的外观污,那么这款翼虎你必将也会喜欢匣寞,因为它的造型就是一款大号儿的“感准克斯”泡配息。单条镀铬饰条所组成的前中网虽赣,显得整体十分的修长骄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烽合漂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气传卷孝,提升了整车的档次吉徒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凸。   小结刺:翼虎是福特家族的新毒堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该埽克斯的身影鲤,而对于新款负嫣依蹋克斯的整体造型骄,个人觉得还是很不错的长,那么如果您要是和我持有共同的观点哀靛,并且想拥有一辆SUV车型其井靡,翼虎绝对是首选范围逃壤煽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墓府狄:27.69万元   市场优惠佬量劫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臼,但随着Jeep旗下车型不断的改款煎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兢壁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盾薯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配红暗孩,圆圆的大灯以及垂直的中网劳,无疑均是Jeep最原有的样子巨芦楔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锻,无论是后风挡还是尾灯棉,都为方方正正的样子坟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捶。   小结躬炒庭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜,淳朴造型及棱角分明的设计貉,在保留Jeep家族血液的同时然屏硼,也为整车的空间做出了较大的贡献恳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的们贾,详情请阅读后面的文章伶未。   外观总结呵溺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豪驰,基于每款车型的特性潦巷潍,有的为小改款持、有的则为全新一代肆,所以有的基本没什么变化糯少、有的则“面目全非”铅盎点。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了级侮据,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钒表乱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息临案秒。通过每款车型下方的小结摆酵辣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸵滑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恳派,你可以理解为营造纯正的氛围列辽话。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抬湃净,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唇怪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稿佰态。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼻泉辟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枫逢湍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”填,绅士气质是宾利的“看家本领”唾。往往磨尝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粪骇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绣。现在孟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偏拷。自古以来钦复,“Speed”一直是宾利的性能标签届,以此向2003年垄断勒芒冠梦识、亚军的Speed 8赛车致敬胶。    作为宾利历史上最快的量产车型挛埠蔫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)围焙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘦,当然急恃疵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亩痴陷。    伴随著经济实力的提升蹈宿攫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强老,当你身处被“泰禾北京院子”聊嘘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歧叭避,肯定会追求更高层次身份上的匹配痛痉。我几天前去宾利销售中心睫,它长廊式展厅规拿】ⅲ宏伟卿风,处处是浓郁咖啡香姥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谜,对其购买力是不置一丝的怀疑碧轰。我想簇橡,只有宾利聘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吴茬。我敢很确定的告诉电脑前的你们睹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暑密承,在中国未来一定能卖到脱销阑。   >> 写在文前侯屡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年都,英国品牌的表现令人忧心忡忡舶衡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撅第,它们目前都散落在世界各处寄蜜饺,有的受到追捧有的则走向终点渺匹。即使获得成功的英国品牌县硅,它们仍为自己贴上的“德国标签”我、“印度标签”的身份感到忧虑卷颁铅,毕竟番峨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趟谓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虱怂、原木的袅袅余香抛彩,这种气味只属于宾利诚澈、劳斯莱斯们摩得泻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罗惰底,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头观汤奉。    从业这么多年金,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心砂,囊中羞涩遥不可及自然很重要行搞畦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嵌咯。我认为一辆好车疼,应该让驾驶者舒服萎的加、安静吓换屑、惬意的完成从A点到B点的旅程劝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酵,却实现不了我小小的梦萄擂。我一直认为两污犯,真正的贵族薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极司,即便妥协仍然能坚守初心袄。此话适合改变自己的GT Speed掂,你知道吗稠?世上最难的事情就是超越自己伦拔讼,GT Speed做到了 认蛾辱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抚,当你启动它时狈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枯。   >> 外观苔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氯,作为宾利目前最为畅销的车型蚂仆劝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柿禾潞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级花殊。但是抹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甸季,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懈沥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动农窃常。当然檀丹,大部分“土豪”车主也不在乎钦阜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拜瓤惊。    外观提升不是GT Speed的精髓沧踌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品散鞋粒,动力较、刚性鲜底、减重上的工作任重道远漆内。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陋,仅有2.3吨悲溅确,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邪。不要小看这350kg舞霞,几乎是一台V8发动机的重量伦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搏售坎、多连杆后悬挂和防倾杆等萄龚挠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色案邪,分别是Burnt Orange(橘)宛、Sequin Blue(蓝)坚空、Excreme Sliver(银)窗肆。为了凸显GT Speed的特殊碾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厢卵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暇桑。宾利工作人员表示倪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郴伴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厦穿,尤其是在中国等兴新市场更是突出溶壕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓶腔。    你知道胖子多么努力吗喜价?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时八,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睡管岛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捅孔赫。那些把高性能作为卖点的品牌乃,现在宾利也有资格和你们一较高下吐妈廉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绵墟,其尺寸为(mm)涝:长4806赖、宽2227慰苗、高1394猫,轴距为2746mm革。我知道勘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距险伶,为了让你做到心中有数隶膘下,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来警式慕。与竞争对手相比革片,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先培。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贰程,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桥,哪怕国内的环境日趋恶劣驰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雌袒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肖嗽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惦飘,整个过程大约需要22秒骨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夕,从而避免占用后备厢大部分的空间豌陈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘加眠茄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憾蜕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感请,没有法拉利暴躁输擎,缺点恐怕是不高调郊晚。不信你点击上方视频听听视频里声音蕉坎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结复井拦: 作为欧陆GT的性能旗舰炼轿觅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角眯筏申,不仔细研究根本发现不了它的区别逝。虽然外观变化之处并不算多碌色伎,但是对于轻量化具爽巨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炭就戈。" "   7月21日耍庇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楼宠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华割僳、北汽E150弗,成为第一期家用空间王冠军顿讨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弄葱。它们会有怎样的空间表现疽艾卷,不如一起来见证壁局醋。 本期内容开始前曹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坟钱: 好了教匠梅,正式开始第二期内容哆订。不过简单说几句蜜刑复,为了没看过第一期的网友们弓掇:    你可能会发现贿拓,随着岁月流逝拖堆墨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭保隶,也当起了小爸爸葛兑。恰此时挥,他们对车的选择可能也有了新的取向摆臀,空间大顺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朗容。    基于此泛侵汹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闪弘帝,让大家对车辆的实用性有个较全面董香、正确的认识开。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淑、模拟一家三口郊游的情景实测砂、细节空间的展示旗辞坚、实体娃娃的数据测量四个环节进行妇氮频。   话不多说徊同,有请今天的选手南,登忱稹! 第一环节屯潮:堆放整理箱叛,能放多少放多少    由于很多厂商规恨拌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升聊暗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稿吃,也会帮你量化一下车到底能装多少升庆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酶幌砂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唤坏,并加以不同颜色区分俩嚼傲,目的是给你呈现最直观的感受截崇病。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据事套淡,仅供大家感受一下爬。今天我们拿箱子说话跨,看看它们这种数据到底能装多少箱子吵措。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屡邻梦:由于时间关系谓,我们这次只借到了骊威的低配版氰茬母,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腥,但高配版的骊威有这一功能畏忻。 首先出场的是骊威扇开:    状态一邓朵:单纯的后备厢空间 状态二灸槐:放倒后排座椅后的空间 状态三黎枯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焕痴拐: 骊威一如我们所想的那样暴纶,空间的确是其一大卖点碳土。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菠,小伙伴们都惊叹了!骊威珊,实力不凡漆错。   其次出场的是致炫溉沪:    状态一是扣锚:单纯的后备厢空间 状态二无囱:放倒后排座椅后的空间 状态三弦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唯: 就如文章开头介绍致炫时所说歉乱犊,空间便、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点息。通过这一环节放整理箱的测试甲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洗筏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糜摩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三箔漓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颅犁: 通过摆箱子的实战刨堕,以及上面表格数据的对比倒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浑。而致炫与骊威差距也并不是太大裂,可见其空间不可小瞧枷。接下来又有哪些好玩儿环节病宋?而两车又会有怎样的表现呢嗡位?请继续往下看咎敝。" "   今年5月惋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夏络?9挡无用瓮泌?自由光深度试驾报告》)巳。当时派敌纫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测达。    6月访护,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岸莎和。不过3.2L版的离地间隙抵搏构、接近角扩悔、离去角么、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搬完靛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别燃肝?    几天前你铆,我和赵璞煽胜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鹊,这车还行不行啊垦掇?    我们的第一站抬苗,魔都上海挟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消编。在经历了噩梦般的改签纤迟、等待秤、登机倾、继续等待之后罕靠通,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间固落。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渐:“游遍世界各地需狄攫,开尽天下好车聚物。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韧锈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方费青陪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惜巩乘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蘑拿驴。在此我可以不吹牛X的告诉大家翘爸陀,我在纽北环实际驾驶过曝掂熬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肥氛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瘫茫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮费筋,在国内也非常抢手八。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升低期韦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娜柑固。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苍,基本保留了GTI所有特征钮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升龚,在舒适配置上也更加的平民化取撤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朝诵鼻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件套,例如两边的侧裙以及尾翼等铂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的估篇。但低调的外观也有自己独有的设计元素横酚贰,例如车头处GTI特有的红色的拉线善持戚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莆办,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硷垦泰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庞床炬。另外汕令壕,新车的LED尾灯造型也很有特色第檄。海外版GTI提供了红色扮茎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炭为,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丛,但国产后或许可以与国内的消费见面检。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芭搭曙,我把它们大概分成两类币:靠谱的和不靠谱的啪炽。不靠谱的原因很多位,有些续航里程太短嫉捂青,上车就开始为电量担心;有些性能太差歉雾牟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埃蠕,几十万买个两门小车苍函稗,真当我们都是土豪吗貌?   不靠谱的理由千千万掣棵踌,靠谱的标准则大致相同脸丁。续航里程不能太短豁,加速不能太慢拓功隋,最好还有些实用性呵壬,价钱不贵就更好了呵虚咯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平力莱啪,拿汽油车举例的话患任慧,90%以上都算得上靠谱莫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敖苇,能达到及格水平的车型却不算多库。我们的这辆测试车是2012款的骏等哀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逝。还好时隔两年霓,e6的动力系统并没有发生大变化史问无,只是外形和配置有小小的调整涉淀。   续航里程程恨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氏讽母,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群交洞棚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兴任,这其实只是理论值脯陌莫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱未烷奶,实际用车时很难达到式叙。夏天空调动胖啥、冬天暖风幸宛、高速快了滦冀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玲。   这种电动车只是日常通勤还可以搬,但稍微有些想法谐翻,想去见个朋友蔬拣、买个菜勃赴号,心里就得犯嘀咕夺乏。这种心中总有事悬着的感觉很难受岔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多穗。   由于时间原因歌,我们只能简单测试一下e6的续航能力会捂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铺马寥,其中高速路况三分之二窘,城市路况三分之一席。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疾,我们的行程其实就是三段垂弗幂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尼哨瓤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)广。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滩蜕渐,显示续航里程320公里皮。完成第一段高速路程时(43公里)侈稗速,电池余量82%(耗电17%)草仙芳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皮撤,电池余量63%(耗电19%)厘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)还昧,电池余量45%(耗电18%)沮,续航里程134公里(减少61公里)擒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点假:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溺,比如第一段高速行驶凌,续航里程减了59公里晃,而实际行驶了43公里并,二者大概是0.7倍的关系姆慌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锭脆堂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筹赣来,拥堵路况似乎还更费电一些拾嚎惟。" "  近两年脆籍艾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮习,很多大厂都推出了自己的纯电动车取驴,先不说比亚迪这些纯自主品牌擅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辅缄碉。今天巧暇瘸,我们就提到了之诺这个品牌华巴邓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冀废,主打高端测沉呜,并且未来也是只进行纯电动车的研发奴童踏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藐。今天扭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荡苫驴,下面我们就对这款车型做一次体验地忍桔。   之诺1E只租不卖腊糠乒,租赁价格为心猴:日租金为400元/天泵庭,长租(3年期)为7400元/月趴秤,现在消费者就可以对这款车进行租赁潭县。   租赁价格包含添勘铺:车辆上牌班嗡让、充电盒安装(7.5小时充满)剃秀、保险缚、每6个月一次定期检查保养泞烁懂、车辆维修藉,7天24小时道路救援李唱、拖车以及备用车辆等唬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篇嚏屏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惫竿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计森,虽然亮点不是很多疵武隧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磺蔚,树立之诺自身品牌的辨识度容。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系套窍蔼,辨识度极高烩。 既然是同平台打造居遍,那么轴距和宝马X1也是相同的奖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酷且,尺寸为225/50 R17丹脾赐,这款轮胎最主要是为了节能考虑涝舷。   本文导航   分享到谈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉死,它是南京依维柯生产的车型且,隶属于跃进品牌旗下塘雇,是一款定位中高端的轻卡产品泊。该车是在2013年1月首次发布的井,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扦朽咸,为用户提供了更多的备选车型把磕童。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窟垫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棺汕姬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颅疤,宝马向来不走寻常路寂,旗下的SUV并非越野硬汉嘉马,而是更加注重公路操控性链,所以在外形上也有着自己的独到见解韧。Coupe原本只是轿跑车的特征希,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倒厘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岔鼓翻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上标少。在这种背景之下肩挖,X4应运而生贪煽曝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渐,宝马对于X4的设计便更加得心应手杰颂郎。从车身尺寸来看鹤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蠕仇想。然而实际感受上恐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茸磋肯。它们的关系就如同X6和X5杆洽,一个张扬假夺、一个低调酣撅侧。要想瞬嚷眩酷睫?X4很在行静。   这辆X4的外观加入了大量M套件灯涡,进一步凸显了它的运动风格河轮。夸张的前后包围降低了视觉重心芯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角回末。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妒坛羞?所以膏舵萌,接近角汝耗、离去角这些数据对于X4来说垛,根本不重要然。   和X6一样卤,性感的臀部是X4最迷人的地方媚。如果从车尾来看槐,X4确实比X3运动了不少玫坚,高挑的腰线秃危、厚重的尾部都能给人很强的力量感梧。对于35i来说募叉粳,单边双出的尾排着实有些低调庭捶拧。尾灯的造型是典型的宝马风格救陕篡,造型简单俩橇秃、大气簧抒挛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升版煌吗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粕磋惰,前245mm何醚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粗窜扑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涩,这是一款综合静音喝炕、舒适拭挽道、操控于一体的轮胎妊刊等。在我看来吞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎极牢,似乎更为合适冗。" "  原标题强:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奥欧,该车除了外观造型犀利降强、内饰豪华蜜、配置丰富之外弯铂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蝗。作为一款以年轻献、时尚为主旋律的产品花,NX开起来的感受如何寡担,今天我就为大家正式揭秘媒托具。(注僧尚弗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乒舶古,如NX定篙、ES青牌粱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍确匪:   NX车型的外观内饰设计风格甘海,在之前的文章中我已做了详细介绍翻蜕钉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品禄始妒。从实车给人的感觉来看叭芒,它的确做到了这点夸雇滦,不少人见到它的第一反应就是劝邦绊:恩肆,这车挺个性控、挺漂亮蚂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颂馁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度购仍肛。此外剂堑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憾钮,进一步提升了科技感随济。不过它并非全系标配钉矢,在入门级车型上近光灯依旧是LED诧蛋,远光灯为卤素灯泡嘘痊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《盏搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3釜茧汹、宝马X1做直接竞争四谅沙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV师窝桐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盼铂芥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓷胚磐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙写住,其中一款为17英寸泊触挟,另两款为18英寸茧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垢东响,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涸屎,在国内的售价大约1700元/条崎。   车尾线条与前脸相呼应戳挥祷,造型犀利沉,棱角分明掠巷,以凸显整车年轻尖将绩、运动化的产品定位屏邢。同时棘氦,尾灯设计十分用心宿樊概,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挠,特意在接缝处增加了一小块LED桐加龄。   内饰方面剧檬怕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郎溪贤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杀洼寒,大幅提升了车内的豪华氛围夕揭。   据雷克萨斯厂商人员介绍了恢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏背尚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筏饶说,它的使用方法类似于电脑的触模板熟醋掀,并带有震动回馈功能仕剧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用护曝。此外哩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕊,我们咨询厂商工作人员炮沙鼓,这配置会不会引入中国薪伐羌,对方并没有给出明确答复捌戎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适警辨想,作为家族中的新进成员翔爽,NX的表现自然也不会差痊。为了符合它运动化的定位伎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弄劣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现期半霸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鼎盗。   在海外刨,NX提供了全景天窗弓、普通天窗和无天窗三种版本的车型寞壤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魏哗搪,采光效果很好雄缆,但无法开启朝图懊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钩玻,采用的是外开式设计侮。可以确定的是效,上述两种版本的天窗都将引入中国棋乡懈,至于无天窗版车型是否会引进米们,暂不清楚芭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亥礁亢,马自达CX-7在海外推出;2009年舶,2.5L两驱车型引入国内眷遂曹,售价28.8万;2010年媒,增配的小改款车型上市唯,售价29.08万健维,同时宣布国产意向;2012年案连输,海外CX-7停产;2014年寞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弊,等它国产的人此时已经老了四岁了兴负矾。   从以进口的身份引入国内孝柏,到正式国产经历了四年左右的时间郴显电,在这四年中进口CX-7销量并不好很鞭练,一方面是当时市场不成熟啡,后期竞品丛生将其埋没了排。另一方面原因也在其本身霜牟,比如定价高蝎抱、2.5L发动机动力孱弱等等皖善位,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍麻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痞掸辆。在测试之前及锑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讹禄钮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肛痪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顷煽,搭配6挡手自一体变速箱般频布。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毯乱龄,只不过调校要比CX-7上的更为激进闲贯课。即便如此罐扒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逢检。   油门的设定比较灵敏母壬,起步和加速初段都还比较轻盈叭定,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线及队谭,而不至于拖沓琅凶朴,一切都显得易于掌握税毁辣。变速箱和发动机配合的是那么默契且孙掂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毋婪亢,只是在极拥堵的道路上蠕动时骇悄敖,1挡与2挡的切换有点闯动而已魄,问题不大残。   转向和悬架的设定偏向运动娇矩记,采用机械液压助力的转向系统比较重弟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悉焙矾。悬架没有“忽悠”的表现广翻摹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闭,车内乘员经潮海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搽吧。悬架后段偏硬耍,在弯道中并没有明显的侧倾戳蔼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错超,动力供给够积极僚贡,表现不错路,驾驶感觉非常轻松势,动力的跟进也很是及时衡伙慈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墓弥捐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敲栓茅,而且不是那种喷涌般的迸发妙籍辫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咳,给人相对内向保守的错觉电。   CX-7更擅长的是中途加速史,比如从60公里/小时开始滤雾棺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易开,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陆蝗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虑,这几天这种沮丧感时常出现擒。不过也正是这个中段加速的特点庙卞翔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糙哎屉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烦腾,稍踩油门就奔向3000rpm尺,便能得到很好的响应狄,仅有极为短暂的降挡迟疑跋,随后就催逼出了足够的扭矩慕捍。简而言之闷褥噬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扩添材,容易上手枢蓟炊,各方面的表现也都算令人满意宋宋案。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坚锹,涡轮增压器起到了明显的效果嗅申猛,就像注入了某种精神类药物千完,虽不时刻保持着亢奋状态兽玖层,但兴奋状态确实随时可以到来关库,一切都听从指挥汰势。这种持续的加速感可以维持一段时间兔鳞,心里不禁一阵爽快素筒,当然靛畏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奔蚕顽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凄禽幌,消耗燃油17.94升辟筛,平均时速为30公里/小时无遣胚,全程开启空调储勺掠,平均油耗为13.3升/百公里金,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挫阂,CX-7绝不算省油的那类摄亩,准确的说是比较费油无沟。另外角,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佃吓痢,无疑使用成本相对较高伸需讳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前踢废惕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章害外。说实话快锭奶,那是我第一次接触这两款车畴颈蚊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卧脯挟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烧桐澳,动力同样够用酮,但输出并不算线性凄岸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姐。当时我就在想呛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了憋叫,而如今厂家真的这么干了羞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筹售霞,增加了几项配置嘘誓,外观方面几乎没有改动咀,图中的这款车只是增加了车顶行李架去吃、车尾扰流板和挡泥板等选装件享皋咕。   这款帅客HR16是一款7座车型前,它可以满足国V排放标准涩蔫门,车窗后半部分采用了隐私玻璃娟涡监,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢床岔哄。当然式,帅客实际上是一款既可以满足载人恭莱渭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涸娠,所以它的车系中包含了5座懊、7座缄邪、国IV琶阔吴、国V等各种不同版本沸收牧。   除了挡泥板之外诞墒径,我认为行李架和扰流板的实用性并不高长册,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灿,其中的最强模式叫作“Dynamic”彪,译为“动态”点。有意思的是倾邢锋,在英文里迟黄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稿镀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郎适、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泥伍井?——开启动态模式坞岛,就等于点燃了一根无形的导火线泛哪籍。   要追根溯源的话备困楞,炸药起始于中国拿排,属于四大发明之一哺屑串,不过相比中国发明的黑火药倦腺,硝酸甘油平时更加安全可控咀撅炮,而且破坏力更强惊。奥迪RS 7同样如此寂斗,它多数时候表现得比较随和损,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力环。   首先从外观上就容易看出它很厉害滔兼集。奥迪A7之所以独特唉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缮,人们将之称为“Sportback”羚唱额,在我看来碱讹脱,它的廓更像是一只优雅的海龟锭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种露蜡衫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腹,所以它已经不是传统爬行类的龟维膛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犊必萌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祷,让人不由自主的去稳稳扶住3哎侵、9点位置腻。   在风骚的外形和各种真皮垒、碳纤维材质的覆盖之下还午,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淬似,这一点很好那。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV响圃篇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群几如录。即便在这种情况下糯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炭磁:谁给你的自信卖这么贵毋?不错嗡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008变附,它到底是盲目自信还是厚积薄发栏变沥?我们一比高下穗。 外观对比瞳尽汲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矩菊匙,所以我决定说点可以量化的东西党惨堪。首先蹬芦分,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现革,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拔。其次可能是由于动力的原因岛妒靡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孟魂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漂铝腊,备受关注的长安CS75正式宣布上市佛绢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勺卿肥。在前期的试驾活动上汰拾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裸多,并对其驾驶品质给予了极高的评价练。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喀,和手动挡车型相比貉钩坪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钞南。 ● 外观内饰的简单介绍截笑闪:   在外观方面弛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型对,长安并未给1.8T车型增加特有的标识旗,甚至连一个小尾标都没有皇公。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冒,但1.8T车主可能会对此有一些不满氮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佃伴,轴距为2700mm钵青,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烙腐途、奔腾X80以及哈弗H6峰攫,CS75还是相当有竞争力的藩,它的轴距和长度最大袍乌,宽度仅次于哈弗H6舅勉,高度相比瑞虎5矮了35mm陶。   在外部配置上祭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统防秆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胸闯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琉。另外卑荚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力师。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翁吹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惺工,市场售价约为700元/条官,在同级别中算是很厚道的配备了古推。此外袒逗既,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寂娄丝,只是轮圈被替换为铁轮圈尼赶,还是俩字——厚道圣奴惶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格却,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足何抒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板触凰锑,看起来更有层次感歧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撂酗、设计毫无新意佳隋驰、用料也很一般等不好的印象宛。不过近年来敛瘁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜗,长安便是其一新颗饥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堡欠且,也很难找出它的缺点蒲滥捻,按键舵、旋钮的阻尼适中谢厂爬,手感很不错篡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匿,分辨率和反应速度都还不错素,不过在功能性上它只提供基本的导航黎财嚷、DVD浆懈、电台湾镜、倒车影像及蓝牙功能雀被攫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乡寸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歌册巳,但是厂家对此并没有改进添寿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琳补裸。但是搅熬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度办晚却,同时设备名称也无法显示完整绒暑,在用户体验上还有提升空间起。   不过竭,在一些细节处理上凤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哥。比如在挡把前方的储物格荒纬卯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篓莲,不过这块材质却为硬塑料水,实际上根本无法达到防滑的效果盲。另外乏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毕,这点值得表扬墓遁杏,但必须手动摁下开关才能点亮仑垢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酪啥炔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荒画。座椅填充物软硬适中古挂俏,刚刚好乐社蜂,并不会软到开久了腰疼伪,也不至于硬到硌(gè)人时苹。除此之外翅扒汰,包裹性表现也很不错粱脯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中久我。另外缮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节额。   车内乘坐空间表现上苦,身高180cm的编辑身处前排淑郴褂,头部约有一拳左右的空间摧眠舶,此时移身至后排姓舞导,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暖朴捻。作为一台紧凑型SUV车型琉杀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了间垃。   来到后备厢污落搔,长安官方给出的容积数据为590-1560L袒第,表现中规中矩方另。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讹安,增加消费者对于整车的好感度枯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姥檀情,如今市面上的电动车产品越来越多屎护旗,开始逐渐走入人们的生活点碎顷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晾抒倪,大家对它的了解可能还不是很多蛋必,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隋围官。那么这款车究竟如何呢佛怪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滩迟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上别,我们终于有机会近距离接触一下卑川宝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桂天趁,因此其与众泰汽车合作镣粱,推出众泰知豆电动车彻花。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识残。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莆金?不管你信不信倒拱,反正我信了恒帆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恭绰岔,售价为24.98万-28.98万元蚊判睦,共有三款配置可逊樯铩,全系均未采用quattro四驱系统失围,取而代之的是前置前驱的驱动形式房泼吮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛貉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生检,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慧填,1.4T的发动机到底够不够用摔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撵脓荆,这些问题都难免让人担心瓢席懊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”登,它又是否值这个价格覆屏,下面让我来终结你的这些疑惑负。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恒鞋订,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恫朵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颈败,既然大家都关心这一问题赤,那么我们就从这个问题开始一一解决磐操履。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湿猾,其最大输出功率为110kW逃络,峰值扭矩可以达到250Nm哎妥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恫彩撼,动力储备不足方面的顾虑无,但是这些想法也好顾虑也罢惩眠傲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恒芳漠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锣箍棠,油门初段的旷量微乎其微眷挡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点探等,当发动机的转速达到1750转时习困筒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩魂,强烈的推背感也会随之而来泡,如果你不是冷静下来思考一下草纷玲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受常秀钾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叭秒,一开始的想法和我一样陵瑟,换了1.4T发动机之后同邵,动力跟的上吗烁暑?心里总是怀揣着这样一个疑问帕,但是当他们开了一段时间之后癸猾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弟,处于D挡模式时氢领,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阶潍拒,但也感觉不到激进的性格丧颗渺。但是当车辆处于S挡时巍书,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唱闹芒,整个车似乎突然变得紧张了起来琴投麻,时刻专注着你踩油门的右脚疆狡,稍有动作便会迅速做出响应券。   在城市的驾驶中但闪省,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畔淖,当你深踩油门时鸵窜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞新袄结,或者可以说推轿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘁啸嘶。此外拜慑屯,作为一台不折不扣的城市SUV匣醚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勾庭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铆混,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动相末。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砍躲,整个加速的过程非常线性跺箔弯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剑铜,不会表现的非常神经质挛海颂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱较,这台变速箱给人的感觉非常聪明矾,可以准确的猜出驾驶者的意图险嘲,在换挡的速度和时机方面非常到位尉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骸佬描。此外当拒床,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刚僚聘。当车辆处于D挡模式下兽,当发动机的转速达到2000转时捂钡,这台变速箱便会进行升挡的动作暖宛,从而保证日常驾驶更好的经济性性。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雇辉惟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贺衰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涕。   这台变速箱也并不是近乎完美窝旗悼,它当然也存在着自身的不足晌特。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺彭捆顽,尤其是在低速的区间内电,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揭。此外钵壤抡,该车提供了四种驾驶模式的选择勿门碍,分别为经济庙狙吓、舒适思擒滔、自动和动态模式酵令响,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谎奴。 性能测试辰倪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焙防,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凌,最终的破百成绩为9.14秒侧颓恕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升排乏房。奥迪Q3在三挡时完成了破百咸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椽拒。此外菲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没结,非城肓停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屯髓,整个加速的过程十分平顺和线性纱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扁禾。车辆在全力起步的过程中唤,由于没有采用quattro四驱系统跨,车身有轻微的抬头现象弓谰,前悬挂的拉伸比较明显臂。 性能测试捎蔡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僻反,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升起混,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谁迸鞠。在整个制动的过程中缺细储,G值适中保持在-0.9到-1之间婚倘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舰,前悬挂很大程度的收到挤压蘑令,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娘。此外掸,该车在连续制动的情况下檀淖,受到的热衰退现象比较明显钞东厂,在连续测试过后导拍俱,制动距离增长了接近2米亩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衔娘骇,动力方面也足以应对使用的需求钡,尤其是在低扭方面藩梆,这台发动机表现除了浑厚的功底沮户。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膛。对于一台城市SUV来说伦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耙碴蛔。" "  你有没有这样的勇气嘎宦输,一辈子只留着一种发型弦猾,带着一种款式的眼镜泵?或许多数人会摇头说不型。试想你现在穿着中山装纠,带着大边框醒,留着中分头走在街上陇届疗,别人必定会投来异样的眼光溅杏咯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枫煤瞥,但有一种美哎侵匈,却是永恒的旅,我们称之为“经典”钱踌素。就像中山装逐渐演变成了“国服”涵啥诉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凳秦峨,看似过时的东西稍加润色筋,就会焕发出经典的力量毫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碴挞,也是一个互相佐证的问题堂竟婪。正是扛住了时间的消磨道硕守,一个产品一种设计才能称之为经典萄冀。而正是因为它是经典涛辆,所以无论时间如何过往险潜,岁月如何变迁宋黄,它依旧能代表着美净。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脸宏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谦颁、保时捷911架问绘、MINI这几款车了叹腺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承版拐邢,这是一种财富雾,就像一个国家的历史一样剁喉农,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拿填。但就像中山装一样康级,如果不稍加改动雀仆枢,依旧会被人说土气些阮巫,MINI也是一样如,细节的升华会有益于经典的传播和传承痉栋痴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佛段岁,是全新MINI车系中性能最好的锈。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匿习煽,这是它彰显不同的地方奉携,尾灯的轮廓更大了成穆嘿,但相比老款不够凝练谩僵菲,同时你也感受不到它有何种审美的进步纲,个人感觉它是为了变化而变化郝桑。轮毂方面锋澳锰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号使。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注下,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饶梧。不过低箍,在真正接触到保时捷Macan之前钠贝涪,我对它的真正实力也有所质疑刑。众所周知竣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哗啼合,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撕虚胎?带着这个疑虑司弯潘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅下童厕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同还萌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型提捂剑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僻吕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鹃贩馁。在没有任何参考坐标的情况下毒犁韦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秸山琅。排除了惯性思维的困扰苯匣,对于一款新车而言或许并非坏事侈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布快察,因此有关它的设计特征我们并不陌生爱炕。作为保时捷推出的第二款SUV车型练,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雀,同时也融入了许多独特的元素搜彪郊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娩羔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动归懦希,因此在细节处理上钳驹渐,新车融入了更加激进的设计元素搅菇。    作为入门版车型串,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯来阀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欠,并采用导光条设计寄,其视觉效果更具科技感侵窜妮。   保时捷Macan的腰线位置较高痊谱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢思,营造出强烈的动态视觉效果硕提哪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坏券,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棘臣臣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况焊圭蔼,我的同事此前已经为大家介绍射。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栖片。" "   ??????? 提起观致靠桐适,大家都会想起什么崔仓佳?这似乎是一个难以回答的问题法谜枯。作为一个有着中国血统的全新品牌贫失,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俗美。在2013年丧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薄凛郊,一石惊起千层浪啡喷邯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手欺坎么。   如今跋,观致的第二款车型槽娄泥,观致3五门版也如约而至补软,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殿脓?它的到来霖,在扩充了观致的产品线之后帕电捷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迫?自然是令我们拭目以待脖身秒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抛崎多。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今圃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僻碍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肩染,时至今日都没有做大幅的修改稍惺价。就是这样一个古董级外貌的家伙腿畴,最近竟然和新能源技术杠上了瀑屑碴。2013年的日内瓦车展上才佩,路虎推出了一款纯电动卫士群掂缔,旨在告诉大家卫士宝刀未老居。而这些天帆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伎,看起来梧食,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惩股,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峡玛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韦稀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望反,并未成为现实憨茹侯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欺。   事情的转折点发生在2014年6月18日哭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照竭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宫撼,并且这一次锚,车身上已经重新贴上了拉花鸡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禄艾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慨,而是一台真正的电动版卫士澳佛。   之后通过各种途径的联系坊互秀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凉徽封,虽然这并不是一款量产车耽阜腻,也没有任何电动机瞥、电池组方面的参数数据卢腾帽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试试,我们认为此次试驾还是很有意义的遍叛粕。   ■ 外观造型蹲棠爽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窘乏刮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铆捌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牢松抠。   电动版卫士全球仅有7台匹附奉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车农假朴,基于卫士110车型打造藤戌,可以根据情况容纳5个或7个座椅缎晦诲,算是车系中的“旅行款”猩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承查,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异飘扳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柏绰携,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敢肩莲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昂码雹,丝毫不加以修饰臣漓。按照官方对柴油版车型的销售策略托,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汇深。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刚哼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豌适豌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留具,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肖钳窍。正对车头问,右侧翼子板的通风口也是镂空的辩适,下方是空调系统的进气口舱,而左侧的则仅仅用作装饰舰囱丰,所以是完全封死的状态巨棉飞。   平直的挡风玻璃星卿帛、小雨刷程帛、面积可观手动调节后视镜叔试,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计禾,而在这台电动版卫士上偷奶唤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惟危。   实际上歉奖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茬,电动车窗只照顾到前排乘客锣凄途,第二排为手摇的模巩,第三排则仅仅是推拉窗勃捻透。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林界,确实搽棺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闲矗梧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中度。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洼稠譬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恰。   三窗式车尾设计除了古老外仓辑操,想不出更多的词去形容昏,好在后窗电加热姜舱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备榷桓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驳善搽。至于各种不同用处的尾灯褥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧横艘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩憨钎厦,并配备了13针牵引电力接口扣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苏辈诽。而对于电动版卫士来说弧,这款车的拖曳能力也非一般强大伤另按,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龟骏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯的,在这四年一次的盛世当中崩疽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注现晃磊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉,在经过整体的细化改进后整体更出色诧嘛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁腿帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顷徒谅,对于这样一款小车到底怎样市秽,让我们一起一探究竟骚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毋炯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计接递,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化案扫量,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锭娄寄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锭涣兔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拳参硅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扩家僚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣鸫担可靠的选择翱。   相比现在很多的车型案,J2车身并未加入大量的镀铬装饰踩,个人比较喜欢这样的感觉奇,朴素也是另一种风格乓荆化,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睹乌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兼嘲,可以说是起到了点睛的作用秒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悍溜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格即,看起来还有些运动精神唐陋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邯绕,同时也是远近光一体设计袍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刃掸,更加突出其可爱的造型风格赡恰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寥,同时也表明了J2的一种年轻风格袖未。虽然是一款定价不高的微型家用车爽谦爸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置片,雾灯虽然不是什么贵重的配置羡涧,但对于安全的保障还是多一分才好抒姆话。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悔砷跋,实际使用中虽然刮水面积稍谐写萁浴,但整体还是清理的非常干净萌。   在车体侧面造型上杏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肋瓜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凡山写,这样给头部空间会留出很多嫉芦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谰思,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惜。腰线起始的位置和大灯高度相同拢牵逃,这给了驾驶员足够大的视野空间剃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高片,感觉像是一种电影院座椅的设计风格樊吾。   在尾部造型上渭痞倘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稗河曹,同时加大了尾部示宽灯的面积犀们,为了就是提示后方车辆注意安全帮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胺限,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鬼,内部非常的深不过开口非常兴吞锛ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包歇鼻淀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具事,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎内汞,虽然是钢圈付背捶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浓多。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柿瞥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旦。另外怜,一直让人头疼的售价问题坍讽,此次又出现了谅耙芒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纹癌兼。价格问题雌人那,在上市新闻 中已谈了很多珐乐徽,不过与价格相比合坏琅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善技冗和。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佳诵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题速凳垄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疼绷,即将为各位解开疑问宛扁送。   观致3五门版已于6月24日上市草惕,目前指导价已公布森饯集,售价区间11.99-17.19万元 平。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曙:依然遵循简洁的设计思路惕泉,造型更显年轻啃啸金。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毋啃环,喜欢追求时尚潮流的年轻人士记,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巴毙。可以说聊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吧俱,不过在细节上却更显年轻够冗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宋,轴距为2690mm构,除了长度缩短了177mm之外烤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弘硼缚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话轿膜霜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉百趴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卞店。在车身颜色上丢,观致3五门版同样有6种颜色可亚逊谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驾槐巷,色彩更为鲜亮噶轨,也更有时尚感始萄迹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拜貉薪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弹肝剧,而前雾灯也采用了圆形的设计瑟螺,更显时尚翻。另外蜡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯清醇、转向辅助灯和大灯清洗装置搔催翻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阿。   除此之外屡膊恭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肋福,并且轮圈的款式也更加的年轻挞扰棵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18井文。所以在轮圈与轮胎的规格上荷农,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别募。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桐:与三厢版一致虾定绥,细节改变不大为辈滥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同科谜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梅泊。中控台采用对称式设计嫌澄物,各种功能布置规整曙胎,按钮数量控制在了合理的范围内模颇力,不会给人一种杂乱的感觉挪玖番。平底式多功能方向盘与三厢版无异隶耸,造型很有运动感滇,真皮包裹的外圈握感也很不错幂趟牵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茹绢城,除了蓝牙电话晃锯、多媒体播放等这些基本配置之外叭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罚户冀。除此之外砷,车主还可选配观致逸云的增值服务礁如裂,该服务包含实时交通路况化洪、实时停车场信息和地图更新等寡埂。 ● 座椅及乘坐空间鲸汗陋:白色绲边真皮座椅很有时尚感趴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能硕癌挎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能却诵欠,与三厢版顶配车型相同抹好将。不过区别在于系番四,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理愧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扒怀仟。   在乘坐空间方面独兑囱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戌,并将座椅调到最低位置后称颊,头部空间大约为1拳鞭瓤,显得很宽裕;而进入后排后我导咆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仓锨颇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拱焕。后排中间地板隆起幅度较大魂,长度也不适合搁脚浩,中间乘客的舒适度会受到一些影响玩废涟。 ● 后备厢埃、储物空间和天窗群篓推:后备厢容积403-1105升彼具叙,储物格众多瓮挥。   在不放倒后排座椅的情况下席剂淬,观致3五门版后备厢容积为403升计喀腻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暇。如果嫌这样的空间还不够的话茧侨寇,将后排座椅全部放倒后面擒尚,空间最大可扩大到1105升偏救。除此之外媳,如果您随身携带了诸如手机缆钙、饮料之类的细碎物品的话铂肋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间会。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感抗税担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眯,可打开的总面积约为0.22平方米确,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辑筷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刃洞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机经杭洪,两者最大功率分别为126马力和156马力敲如,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辫私,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别补牧护。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淮摩需,其他车型均采用6速双离合变速箱辰泡露。在底盘悬架方面蔡瞎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒂。 ● 驾驶感受枫:底盘调校水准高霜宿,变速箱低速平顺性比三厢版好础寐。   此次试驾会上缝努镶,我们大部分时间都行走在城市道路中创舅吝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茹入,起步时若是轻踩油门踏板迷,车辆的提速会显得比较迟缓夹捣绊,若要改善的话录巍,需要至少踩下1/2的踏板行程疵暇癌。对于开惯了日系车的朋友们来说及钱贬,这种偏向于传统欧系车型风格龚排就,而非“一点就有”的油门调卸眨可能需要一点适应的过程瘟弧砷。   而在整个加速的过程中官羞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陡思,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抬,咆哮声已经传入驾驶舱季,可就是不见变速箱及时升挡迪税漠。另一方面绿淑痢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绦危,整个介入过程并不是特别的线性欠,其工作时的噪音也清晰可辨凯欣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镭桶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧崎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赌搭健,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绰誊肪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陇,并且伴随着强烈的顿挫感莆蹭泪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逃乔姆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缴恢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少木冯详,虽然顿挫感还是有绢,但已经能够被绝大部分消费者所接受坤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的创酬管,那么我可以回答您蒜忱佬,和大众的DSG表现相差无几咐冷。弟胆牵。   从观致工程师的口中得知迪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峨鸿从,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拍宦玛,对变速箱程序染物饶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雾,找到其中一个最佳点躲扩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琼钉。   在手动模式下蝗懈排,发动机的表现仍然很积极是萝俄,不过由于其低速动力输出并不出众回钨伙,其加速度并不能让人感到满意烘,很大程度上详搐傅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伙榷江。此外甭澈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时催你,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滥饯黄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似硅宛烯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点码,而在此前的三门版车型上容艰,我们就给予了相当高的评价逆。虽然仅从结构上来看晤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阜温,但作为一款家用车眷梁极,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性先,高速行驶变道保证稳定性缕美。事实证明剂牡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虹,并且从车底反馈至车厢内的声音陪郴涸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的师。   ● 编辑总结澈俯么:   从我们此次的试驾感受来看胎拿笔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仇涂涣、时髦的外形从搽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整高帽。与之前我们体验的三厢版车型相比罚棠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甩俱赐,尽管目前顿挫感还是存在酱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狗搔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汗慧,有值得称赞的地方呢心粳,自然也存在着一些不足计甲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等持氖。另外爆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畦辑邵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窘雌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撼、转向辅助灯及大灯清洗功能残,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎池累,这样看来凰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骗妓。不过埠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢既波店?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腻贫链。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷掷辈郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间访,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粳按,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幌。但个人更喜欢两厢版本顷汇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倘措翅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捅丘规。当然写呜,作为同一款车陆脖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同售搭。三厢版本更加实用伶,两厢版外观更加时尚干练话翱。今天带来这款两厢版爱唯欧辱法,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粮,大灯的设计相对保守了羚,但也减少了人们对于这台车的争议性拢。从而扩大了消费人群赴潜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辩,各有各的美困体淡。但无疑碎农啦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的静海缮。   侧面的变化并不是很明显虽攻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灰。相比三厢版要顺眼的多路。车尾的变化同样集中在尾灯上详,尾灯的轮廓变化倒是不大范,变化主要集中在尾灯颜色的改变霉海。深红色的外围显得更有质感帝文那。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徐,越野车是最好的选择刨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岸戮峦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恳膛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锈耗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侥偏裳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俱搂精。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亨。除了电视剧的锦上添花酥勘清,BJ40本身的魅力也势不可挡界委诺,下面我们就走近这款“北京青年”陵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蒙。   外观/内饰爬碗蒋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翠,或许有人会问那为什么还要进行测试秽沙。其实答案很简单烈闲袜,之前测试的BJ40是一款试装车烁晦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蕾,包括电视剧中车辆也是如此极裸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茸皮阑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升静宏。虽然我没有见过之前的试装车犁皆硷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巳扳,甚至有些地方与牧马人不相上下凑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娥巾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辽淮搐,这里就不再做过多赘述芥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰飘,你会发现并没什么科技感吧,简单的线条梦核记、硬派越野车特有的见棱见角的气质郡坊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撼。另外淌度,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留清败固。硬质塑料质地的中控面板很厚实桐,比起舒服的软性塑料手感稍差绅尼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坊铅攘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柔,同理使用织布座椅也是一样拢,无论您是刚刚涉过水搂世,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨台功窜,都不用担心嗣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仇煎讼,不需要华丽的外表去装饰醚酥刮。虽然BJ40有着很浓重的模仿鳞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冬邪恭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暗浮,那只能说这个人并不了解硬派越野车垄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓤,让人想到真正的场地里去撒点野届袭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫉差?惊险的高速穿插采、精彩的甩尾掉头橙滔矗、惊艳的侧向双轮行进将赦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演参。时过境迁馈,萨博虽已退出中国市忱婆岽凇,但把经典的两款车型(即9-3场疵宫、9-5)的技术留在了中国鲸壤屉,在北汽成功收购萨博技术后烩泊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戒嘛项,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忿擅建,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倪焊,主打性价比与实用性庐哄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辆,只是在某些方面使用了相关技术而已饭临柿。   从外形设计上就不难看出官僧邦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盒钱铣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钡坏恢,同时车身上所使用的犀利线条墓氯瓮,令时尚动感的氛围展现得十分充分灯谦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹅危,车身各项参数都小于萨博9-3迁,所以直接套用的说辞显然并不成立蹦踏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茶奈蜂,打造一款可以继承优秀基因此逝,并适合普通家庭用户的车型疙捌衰,成为了设计团队主攻课程刀滦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情查染,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冲参,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氏铰,但紧凑的造型与简练的线条尚,使其观感的持久性更好触喝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多县你轰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型表敲彤,价格能接受林,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棵到。而现在也有很多车型供大家选择鼻燎,包括大众途安嚷具骆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择募挨扒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现村放,它还有一个进口车的身份拷。接下来呐撕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现龄渡含。   外观示僻邦:起亚最新家族设计刀合靖,略显可爱昧魂岸,大部分能接受劣快。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岁轻,同时又有一种独特的卡通味道小。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爽,没有配备氙气大灯镁撮,但全系均带有LED日间行车灯蔫殴、透镜及大灯高度可调功能喝拍。雾灯部分的设计很有个性膛性,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刮。   由于车身高度降低菏女,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岭逻程,平滑的车顶线条降低了风阻系数刮嫩,流线型设计更加美观矫耸。全系除顶配的豪华版外呐哭,后视镜都没有集成转向灯功能煌琶。另外某蕉嫩,低配车型的轮毂也比较简洁骆钞,轮胎规格为205/55 R16极踩。   新佳乐车尾的设计十分简洁晶,总体看上去比较圆润归谭筏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格歼,凸起的轮廓首尾呼应蕾娘泄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方型逛,车顶带有行李架东,具备一定的实用性光。新佳乐全系标配倒车雷达功能霓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像底。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茄显颠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题醋奉蹋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌操揪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯店。而提到雷克萨斯酶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洛雇硷,立刻联想到了舒适奉妊、安静等一系列形容词七酷痢。   作为雷克萨斯主力车型席诧,ES系列占据其在华销量近半壁江山粪兔,舒适阔淮棘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价立结。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脱疙,更是有充足的理由享受这些评语喇诬鲸。但更重要的是律宝,在环境日益恶化紊删巫、石油资源日益紧张滦绕、油价越来越高的今天汇呸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侮荒。   外观部分沪浩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穷逛懒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)设毕岗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生括伯,和前代相比进化明显东钝暴。初次亮相时蔼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期信发汤。与丰田一样硷斗遣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲸,目前已被广大消费者接受壬桔瞬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题通。   外部配置上瓤扛团,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妈闭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目老,与中网造型配合不错舰惩提。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捞,轴距2820mm检海。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒲,ES没有针对中国市场刻意加长权协,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚷舷滦,轴距比老款增加了45mm茸蒂娠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计落觅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酶。当然安褐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陷外笺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扣田那。另外瞥宿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衬惮瓢,更加低调凑省冷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛊祭硷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距水摊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铆懦、忘记沉默寡言的正装车主叙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捣、忘记... ...算了炬掇沟,需要忘记的东西太多魔氦,你只需要记得一点苏魄瘫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛋。   奥迪的低调嘉酗菇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喘砷登。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝前,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渡。依托自奥迪A7的造型设计需侩擂,RS7依然拥有优雅的造型纽拣瓶,仅仅在一些细微的地方肆恭,RS7做了运动化改进蜕随佰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅心、以及哑光附件酶赊普。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肝鞋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犊戏。   如果客户需要肩摹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂读,其轮胎规格达到275/30 R21汉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气麓碌。排气管依旧体现出奥迪的低调牧岭,外部看是两个椭圆形排气管领舌,而其实际是双出四排气描嫉簿,因为单侧双排气有节流阀鞭偿,用于改变排气通道盟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的愧喊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线码噶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针距免秒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔措淌佳。车钥匙檄汇浚、平底三辐真皮方向盘奸、运动前座椅岭镁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标题。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堪纪票。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犬鹅甲,还提供发动机增压压力挫快、机油温度显示和圈速计时器等数据捣贤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胁杭,并提供其它3种材料作为选装跺。车顶内衬标配黑色织布匆,可选配黑色Alcantara面料镁。搁脚板姐、刹车踏板恋遁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绢畔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拦慕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑面蹦踞、一体式头枕的运动座椅踩兜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闯渡誓,并提供钻石绗缝韧妹邪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伪娩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顺,就像微博上说的泄驶,一次刻骨铭心的爱情菲耪,一次说走就走的旅行什么的盲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驹弟,但在现实中箍呜,你不能永远一副放纵不羁的样子阮聊,特别是在资金有限的情况下痊滥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钉克儡。此时你就需要一辆价格便宜诵笛、实用可靠的多功能车型褪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泼阔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爸脐,分别是景逸X3和景逸X5抵,形成高低搭配产品布局桑。景逸X3属于入门车型乾磊,共有三个配置浑,指导价从6.99万到7.79万元丘泻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型券。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窘茨吐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仑。这款车的前脸采用了新的风格样式掏,线条比较硬朗卫,造型简洁流畅檄诉炽,同时又很饱满劣,没有过分追求标新立异的夸张风格厂,显得更加沉稳仑贩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玫闷,给整辆车增添了活力双。   除了前脸之外斜惫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吃,让人略感失望玻,好在整体风格还算融洽芹价,不会给人前后脱节的感觉呻蝗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竣、1835mm和1705mm罐,轴距为2685mm龚,在这个价位上算是较为突出的水平了输,保证了足够的车内空间缕。" "  在固有的印象当中邢浚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磕哗苹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驹琴锭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒缴さァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椽蓬,作为日系三大高端品牌中的一名乒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墟拳吗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汀蓖荣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罚饺官,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现竭吵示,取而代之的则是一种日系的柔美风格年笺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耻颧锹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盖局范,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赌挡,并且这种特点让别的对手无法模仿冕吝酬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉圣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大假琅籍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度评钮谱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挝渺,看起来非常具有独特的风格拆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滤,不过看起来还是比较有神的脓粳实,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杯惶崎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉农辨诗,这款车有这么长么柑?实际上后门的长度远大于前门付剩,不过整体造型并未收到过多的干扰杉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格殿澄,因为C柱的造型更加接近尾部诵搂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绥危,腰线的设计在在尾部提到了最高垄井就,并且从前大灯连接到了尾灯部分烘戊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寂抡港。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舍软慈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揽藐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睬啦轨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凯嫁白。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汤兑,到今年4月20日其正式接受预定涕栖,不到一年的时间鲜链袍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腔父。在新能源车量产骋氮捆、市售的速度返拱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌台吓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涎绒星,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晌抠耍。当然田休,汽车之家评测新车的速度也不慢芜许贪,今天臼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涣圭斜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款射磐稳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矢篱,其中橙色的为增程式混合动力版车型食舵,白色的为纯电动版车型废祁芦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型常。   ●外观抚:造型前卫损,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敖屁,我见到量产市售车之后还绒,其外观真难以与概念车作区分祁灵且。宝马i3前脸造型饱满圆润常夺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聪。不过甭俄亩,“进气格栅”四个字需要打引号了侥丝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妹燃腐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计另返宽,让整车看着很有质感且与众不同煤。当然藤瞬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岛染,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格评。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛙行,但它的车身侧面看着一点都不显小犬番。在我看来原因有三菠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富劣搞鼻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狄,给人感觉比较敦实悲吃。特别是车高数据耸钠,它比X1还多出了23mm庐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剖,达到了20英寸篇瞎矫,但胎宽却很窄邻咖敌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侈劳埔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堡聪巍。有关这款轮胎扮拼讨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顶,基本都表示由于规格太特殊谋,没有现货也没有报价浮褂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藕,很独特导,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斜。尾灯采用得是隐藏式设计娥冉妥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啤,用于显示示宽灯鼓齐郴、刹车灯以及转向灯等年欺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夏擞纽,所有光源均为LED稠雀面。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词函嚼,欧洲市场上柴油车盛行已久璃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隆摄诗。不过近来煤渐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墓然,Jeep便是其中之一扰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尚剃。 ● 外观介绍翰点焊:与汽油版无异础备氯,硬朗依旧辜辅。   从外观上看炼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肃唇蓖。新车的外形仍然显示出硬朗莽档叙、时尚的风格采申,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大得飞迪,提升了时尚感暮潍蜜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磋,在同级别车型中“个头”并不算大脐存当。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豹灵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贾。   在外观配置上夕渐兽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扦、雨量感应雨刷普检赁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置普,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艾恢。轮胎配置方面姥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎申榔徘,轮胎规格为265/60 R18提,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倍功仇,规格也变为了245/65 R18雷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时链旦,我们会谈论什么霸?是大老粗一样的外观吼胁,还是“马路杀手”一样的形象森黑搔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茎瓷,笔者也不例外路卞。6月5日下午锌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崔林窟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象派食,原来大块头也有过人的大智慧悉惹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孪淬卢、FM两大系列淑典垫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拖屯返,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吕,中国区总裁陆博天到场助阵篇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱傻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车籍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篓茧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车响,最大的意义还在于为企业产生利润场穗。因此精撅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闷盟珊,并体现在生产效率绘噬雀、节油效率哺、完好率抛仇典、安全煤、安贝吞唬和驾驶员体验六大方面劳京。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迪蔼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尉书,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抖淡嫌,而大众凯路威则开创了一种新的格局芹窖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尚弥巩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垃裂纯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威人慑,而那款车型是针对高端商务市场的车型宛什,虽然其内部可以进行简单的商务会议系抡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驳挖瞧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芹县黔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篮赖患,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扰帽片,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钎写,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恳滔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气订。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窘,只是以简单的卤素大灯出现辟登射,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯世丁,只能说稍显遗憾乃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车护娟,并且其敏感程度非常高笑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格探午,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馁砰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劫聪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邻洗羔,在尾部造型上也同样是方方正正班啥太,给人以刻板的印象啸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰螺,看来稍显朴实无华茅恳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桐。尾窗的面积超大洽,并且配备了后雨刷突梗,可以说在安全细节上做的不错番淑峨。尾灯的造型也毫无新意警慈图,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形戆行印,尾灯内部的结构也比较简单惮池赡,并未采用LED也是针对不同定位的选择边绷玫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撑贸,尾部配有四颗倒车雷达探头渴沸岗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗽献。作为一款商务用车勤竟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方跋限,而旁边就是凯路威的备胎所在地哄鼻,这样的设计使内部空间得以最大化利用楞抹炊。   相比国外的凯路威车型夸莽廊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂工掀,造型上采用了多辐式造型归炊软,轮胎则采用了邓禄普品牌狼仓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野释,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候按室坷,我更多的会用臃肿两个字来形容它寝携。圆润的车身悔哀,没有棱角的线条豪磐,大而无神的头灯湘,都让我对它提不起兴趣孤熄。第一次见到新款昂科雷时钡,我的这种感官得到了改变阀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹃枫为。新款更加俊朗麓掣愤,就像是一个胖子德佰冒,经过健身两,从大腹便便变成了施瓦辛格氛敲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稍迪擎,这种类似于点睛之笔的作用始,实实在在的发生在新款昂科雷上面猎镭奸。之前的头灯让我没有胃口摔捷魏,尽管亲和力不错触,但太没有性格逗灌新。连同这个车身聚灸弓,都让我觉得臃肿无比褪痞藏,简直就是个满脸流油的胖子俊导。新款更换了更有张力的大灯年犁,进气格栅也变得更具进攻性狸。这样的风格琼撵,我想才是大家喜欢的鄙妓。   侧面造型的改变不大雷母,侧窗面积所占的比重依旧很蟹病,这和新君越锌晚熊、GL8都很像睬鼓。给人一种重心很低的敦实感实拼投。但对于车内的乘客来说此套,这不是个好消息恢,过小的车窗影响了向外看的视野泊抹灿。造成了不必要的压抑感姓。或许对于选择别克车型的人们来说空卑磺,这一点必须无奈的接受了溅剑。   车尾的变化不及车头位邯纪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酶低剩,或许我会更喜欢它辛。但事与愿违飞蹋,尾部的改变仅仅局限在排气管上草。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潞婆哄。这多多少少会有助于提升质感睹挤。也改良着尾部太过圆润的整体气质沽。可以说皇轻裳,这次外观的改变吉,在这些细节上还是很成功的骚。相当于一次瘦身和塑性购,让它的线条和筋骨更加分明灌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湃桐,纳智捷 新大7 SUV正式上市袖互,官方指导价格为22.68-27.48万元毯姑垦。一直以配置见长的纳智捷品牌队柬,在小改款车型上又下了一番功夫钙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厘。在体验的这几天时间里伦粹脐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”介齐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价段。也有好奇的邻居询问这款车的售价抒,当得知价格只有不到30万元时枪,邻居更是深感惊讶唇核啃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掂?本文就为您带来答案步。   作为一款SUV骡丛茂,“大7”这个名字一点都不为过捆碉传,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咸卫不,2910mm的轴距更是傲视群车虹歼么,也难怪引得路人频频回头肉绘。不只是尺寸桐,本次试驾的新大7四驱旗舰版冻梗去,整备质量达到了1950kg哆倾惮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粱刮。   作为改款车型滇囱,新大7的外型经过了一番修改详,主要体现在前脸和尾灯上地歇。大灯造型有所变化存搂漠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内态加皇,而经过修饰的雾灯蒂蹿、转向灯和前雷达溶斤,给人以霸气外露的感觉勿。整体上氰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭问,比较实用吵煤食。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上古,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褥赂。从奥迪A8的换代惰党漏、全新奔驰S级的上市巳伦相,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照付。这三家老牌厂商动作频频内撕斜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旱绒掏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羔缮厂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲁茸秋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔫劣围。而随着混合动力时代的来临溜诞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL午漆岁,可以说从那时起铝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位壬膝乖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来草荣劳,以期对它能有深入了解拆铆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腿杠谰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内龄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸假蔑。相比之下鳖仕径,雷克萨斯LS在此方面并无优势盼,长度纬、宽度和轴距均落后于对手佬。   即便不看车尾的标识物,仅从前脸上幽兰色的车标搭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沉。而身挂HYBRID标识则意味着坡,除了树立当家旗舰车型的形象外玛帝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肆窟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剖镰僳,只是在一些小细节方面令人有些不满揽九行。如果用最严格的标准来衡量乌渴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醚犬堑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些馅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绅巩泼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搬,这种车型的优势就在于棠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讽,还拥有了超大的车内空间柯掂,优势显而易见骆,而今天我们来到了美丽的太湖巢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虱莲驳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兔酮悔,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜡阜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表栋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的围隋患,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懂哄,不过从售价以及车身尺寸方面来看狭巩烙,欧力威确实占据一定优势系惧啤。   外观上欧力威厢型车身造型乒,并没有阻碍它时尚的视觉感拿呸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贝卵,时尚并且使用徘补沸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观羔巳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叉。   非对称化的中控台设计陷垮哩,与1.4L手动版没有什么变化星巷,首先造型上足够年轻协调哀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茶。欧力威自动挡车型水蔬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型趣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黔庆享,操作多媒体更加方便夏裴。中规中矩的仪表样式没有什么改变骨苛殊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息会阜。   本文导航" "  有突破有挑战四刀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盘编庞,就会有这样的感受萎。它太挑战人们的传统审美了揉,怎么样也无法用大气抵睬仙、简洁老奥曹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受管哥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产继悲浆。自由光承载着延续切诺基的重任洞步剁,就在这样的争议声中款款走来奠同娠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统享魄,挑战着经典氛衡技。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新台刷,在做颠覆传统这件事坍鼎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硕。就拿前脸来说孪水,好看不好看绝不是我个人说的算的揪玩,每个人眼里都有一个不同的看法骡氦材。或许慢慢大家就接受了师烦霞。   作为一款中级SUV澄栖,车身尺寸上中规中矩害辟汇,作为切诺基车型的延续保醋殊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壳菲痛,但也能看到不少突破之处茂戚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篙秘挎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼻。   本文导航" "  从1985年开始顺统猩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椒,1991年出现在5系车型上棵,1999年开始陆续出现在X系列车型上谎。直到现在柏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徊。2014年5月22日肚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焦啸释、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羌泪崩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拭睫迸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW观,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蚀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表统垄儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凰嘛,新BMW 328i xDrive熄寂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元攫性涣。   第六代BMW 3系延续了这一传统笔副欠,将融合了电子气门控制臀壬艇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堂庙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配提渡潞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挡苇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本团。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搔,要了解这个问题前熄冷撩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理损。齿轮传动式分动箱勺储税,连接前轴的方式改为了齿轮传动奠,其他地方大同小异娄灭沽。对于宝马X系大部分车型来说泰疵丝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能法对。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配县就,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扑掣磺。由于前后轴均采用开放式差速器剩,遇到交叉轴情况时土群,也只能依靠电子制动来辅助借忿架。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黎嫉教。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拌领缓,与齿轮结构的分动箱原理相同境歉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥底。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硅咸。至于控制多片离合器的方式票文粹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛速,所以常被用于装配在更强有力的车型上沛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尸赋,以对扭矩分配进行不间断地调节态恼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茶偿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匣苹逆,默认状态下前后扭矩分配为40撩:60情,最大前后扭矩分配理论上比例为0光:100到100抗:0之间绞孟同。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熔碳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筏。扭矩分配可以在0.1秒内完成崔。   行驶过程中鹤厕,如果系统发现车辆可能转向不足客老帝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧建,就会减少分配给前桥的扭矩落,将几乎所有动力都输送至后桥撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息长须拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑头粟。一旦出现车轮打滑售欧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制触。这就意味着黄篱,无论路面如何突然变化搭敌涕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谢,即使是在部分结冰的道路上餐掳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吐扭饥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汀娶枯,其中S2属于一款5座小型SUV绊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遍勿,很多品牌都开始研发小型SUV杠腿腐。而S3则定位于一款紧凑级SUV念,并且采用了7座设计似靠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绦斧鼻,接下来就给大家一个解答疤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乒牵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胃察泻,这一平台就是北汽威旺M20的平台恕兜莱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计川皖惫。但是两款车的轴距却不相同硕,S2轴距为2560mm肪,属于一款标准小型5座SUV店。而S3轴距为2685mm比添,接近于一款紧凑级SUV郎胁祟,所以为了能吸引更多的消费者池舱,采用了2+3+2的7座布局泼,主打一般家庭用车妻栋,实用性优先杰磐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV推,主要还是面向有活力的年轻人祷,外观设计更多偏向于动感的元素居多拣。大灯组的样式也不俗套碴高搬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侍考,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捆饶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锑闲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盟勃,在车身尺寸上还是比较占优势的羌巾梨。另外2560mm的轴距表现也不错汹,至于它的乘坐空间表现如何痛毙波,在后文我们会有体验裳故甫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卿衔攘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刮吓,车门不能完全打开的话型冲泵,一些比较大的物品拿取会不太方便特蔡挤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妊渭浮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冷护,并分别匹配3款变速箱放。此前匪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型互委铣。而今天我要试驾1.4T车型奋苇,虽是短暂场地试驾铂七茧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舒竣尉,特别是动力上提升明显冕捅丘。 ● 外观/内饰豪惧敢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型另归,也做了到店体验的文章肝萌,1.4T车型在外观琼雹老、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拉,本文不重复介绍坍夏购,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绩痪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看发癌够。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沁碗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沽祥旅,具有很高的品牌辨识度登融。同时在一些细节方面的改进珊厢,比如重新设计的头灯嫩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阮妻疥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重襄计协。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驹冷,采用了全新的发动机脑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铅,属于大众的EA211系列泻牌淘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扫架,最大功率150马力/5000rpm款混羚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郊蛊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辑娜,而相比原来的EA111系列有了明显进步孙股,首先是恢复了正时皮带钳卯撩,降低发动机内部的功率消耗镶典,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辣粉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴川柒,而喷射压力也提升到了200bar摧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱培,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衰挤痪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奉谩,前者顶部是“SKODA”的品牌名涕,而后者则是印了“DSG”的字样收哦。   底盘悬架方面措,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菠础浩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞪棱晚。制动系统为四轮碟刹结构冲,采用前通风盘式后盘式配置砰坊肺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绣酣晤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侯够矮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朝。由于是场地试驾苯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筋的,能更好地了解车辆性能扦郸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摩,只能在日后的试驾中再介绍缄匹。   动力方面渤衡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容现布判,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豢华膝,1.4T车型的起步和加速更为迅速奋驰秦,而且涡轮的介入时机较早磊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祁排,动力的输出保持平稳可控的特性逆瘟吾。   使用D挡时霞烧,以1/2油门深度驾驶厘,变速箱升挡较为积极呜乃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸥镣,而且换挡的冲击较胁诼础,不会影响乘客的乘坐感受另俏酪。而以深踩油门的方式驾驶词,变速箱会到4000rpm左右才换挡爽霓,加速感受更为明显寝。   换上S挡参拘,油门响应灵敏了许多使的恕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怀,在弯道多直道少的场地赛道里袍,需要频繁提速的时候胃,显得更为得心应手暑。   全新明锐采用电动助力转向系统萝抨稠,方向盘低速时转向较为轻松窝,而高速时明显更为沉稳定奸,转向需要更大的力度漂泼珊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斗恼。   底盘悬架方面阶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倒仆细,在弯道中对车身的支撑性比较到位迫茂,方向盘的有着精准的指向性袒籍,转向迅速而稳健攻。1.4T车型全部带有ESP系统硷下白,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候熔擦康,ESP介入的时间恰到好处暗,总能及时将车辆修正到正确轨迹旱,而这套系统并不能完全关闭泊攘棚,属于比较重视安全性的设计尾草缉。   在模拟颠簸路况的体验环节仕粪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痹狄痪,然而后悬架毕竟是非独立悬架充何鄙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况常板科,仍会对另一侧有所影响爬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寂。我们在之前测试文章中也有体验视频添欢杯,请点击查看可。   更多精彩视频伶凭屋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屎伍帅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咯艾,在D挡模式下表现中规中矩胖挎朽,切换到S挡后油门响应灵敏浅孰,变速箱的换挡节奏更为激进克臼,加速感提升秀朗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慕蒜扛。" "  2014年2月26日擂朔奖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幂。其中T5动力总成包含智逸版晾、智雅版糙枯、个性运动版共3款记,售价为42.39万元至51.99万元嗣,T6发动机版本及价格保持不变颈汀鼻。   据了解氰瓦羞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歧篡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戌团,以及来自爱信的8速手自一体变速箱下刀碉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢始篡卫?本文将为您带来答案笔叫侮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剿筒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娟,但动感流畅的造型令人印象深刻秸钙嫩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉忿挟喇,正如北欧人给大家留下的印象颊橙。      配置细节上哪死,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刻村木,全系标配了ABL自适应氙气大灯陪,以及感应式转向辅助灯光帆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锌毖秀,给驾驶员提供更佳的视野抬。   此外饶料请,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航块检睦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞧,探测距离达到了150米酷,足以应付绝大多数日常行驶环境痴蓝吞。此外码馅陈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沦甲钝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吴嫉。虽然这里看上去有些别扭陇,但安全性才是我们应该关注的凳。" "  限量睹、配额泡、上市前被订购一空翰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹飘。然而墟圃愤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蘑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靠。2013年氓搬,经过M部门调校的M135i披装上阵破,性能已与1M十分接近事,并且这次冲破了限量的枷锁拈详设,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车热灭吠。正当人们面对路上的1M投去羡慕晤未铜、嫉妒湘理、恨时堡负劳,宝马为我们带来一款全新产品咸离,并且它的能力并不在1M之下颅,它就是2系的顶级车型——M235i界毖仁。 延伸阅读诞皋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倾匪蓬,2系可能显得有些陌生嚷窍,其实早在40多年前旁鸿脯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缄。此外飞,BMW 2002车型在1968年问世孩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侯匪贯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型车裸使。至此摆踞剃,2系的到来并非空穴来潮怒碎撂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22城蔡露,而这个平台也与代号为F20的1系共享革,简单来说颁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疙,这与3瓢徘谋、4系的道理相同河力俊。在2013年时恕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酸馆寞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捅咀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昂盾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膝胯犊,从代号E82的1M车型脾湘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爬套。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裤呢踏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慧妓葱,但随着时间的逝去摧,渐渐也成为了一种习惯下谦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谁怠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汗,更多是出于对内部空间的考虑鄙朴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扇硕建,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数降萍嘘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藏炔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寸颠。   当然价枷盲,即使武装到牙齿汾晚巳,M235i也不能与1M平起平坐菱,M家族的宽体车身阶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的别拢防,就像当初1M推出时的口号一样“M捣携交,永远从后视镜中藐视对手”噶婪藉,而M235i更多还是为了平衡性能氨采祷、实用性与性价比唉线如,同时也为今后推出M2而留下些余地畴措惧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坞棵溯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步法疥,针对绅宝D70推出后的社会反响拜厢戊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多错鹃水。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冈地矩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凉讣。   D50缅家,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跨,推出之后的表现往往是人们最期待的鼎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同说魏烯,面对D50的将会是极为严苛的考验牧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酪施,而成功了吉盟,也将有可能成为流芳百世的一代名车潮。7.48-11.98万元的厂商指导价顺菜,可以说为这场战役的打响妨驾,开了个好头棉响藉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碳炬翔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘲俄。此次担任D50设计工作的惋函,正是培养出诸多设计人才的博通公司表廓委,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凌,同时又能够给人们耳目一新的感觉讹陌亥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓄但:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垢仙,但是当你接触过D50这款车后吠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素材,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机售兄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鬼,但是当你将这些元素组合在一起时墒歉枚,却有会很快打消之前的念头疥蹋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碾阀低,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裤。运动气息浓郁的设计手法醒瘦,会让你把D50和运动结合在一起搂瞧,无论它实际的性能表现怎样钎滔俯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橇飞恭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促硷啊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巳讲,面对不断推陈出新的竞争对手捻磁擞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面其奸。好在随着2014款车型的上市瘸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂会,而这支强心剂的主要成分也很简单叉辩推,一台1.5L涡轮增压发动机瞥叫泼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型千欢,针对配置方面也进行了一定的调整泄揉程,其中自动大灯甫、超速报警以及四门车窗曳龋控升降等功能均成为标配捅承未,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沸科息。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赖。因为从早年搭载的速锐毖氮,再到大红大紫的秦舵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菊,它所提供的动力都不曾有变晃。传动系统方面耙极,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱船勿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唤誊鲁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言解拭突,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镐静楼。在城市中经常用到的中低转速区间内车,发动机的动力输出比较积极骂拦提,并且通过涡轮的帮助壤掳,动力在1500rpm之后便有明显提升葡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萄谰,完全能够满足日常驾驶芯妓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泞,适合城市驾驶采巷姬。挡位之间的行程适中败庙忍,但手感略显生涩劲。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜忍搅浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车培级,而非车去适应你愤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喘吼。四辐方向盘尺寸偏大嘉浪,回馈力度比较匀称善菏显,因此驾驶这台大块头还算是轻松公罗,只不过方向盘的虚位过多挪篓,转向时不得不做出更大的动作咯。   前麦弗逊恢惺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收串,并且由于悬架行程较长鹿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寇。当然这样的调校也有它的好处揭委,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拉钦,SUV车型是一种非尘指桑耗油的车型丰,毕竟以自身庞大的身形来说计许,自身重量就已经非常大了瓷黑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偷到非,这也导致SUV车型的油耗居高不下蠢伙脸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挎公萌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剩涎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚珐杜,在众多的SUV车型中时拧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嗣澜甸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计普筋,这种设计可以说非常的扎眼虏文膏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跑剂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳美碳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯统娄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售必琶酸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隋宪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秒。在RX车型上沥寡拢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镭潘矫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同少,从RX整体风格来看旦此叮,还是更多的体现了柔性设计的特点投顷得。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卡凭浦,如果不看下半身金,很有可能误解为一款轿跑车型搪菩晾。不过这也让人们的视觉一亮境矗磺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的槽锋书。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罚笺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扰测砍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戳戚逢,没有过多的硬线条介入庙吉乐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溃烂悸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夸前,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瘸入。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗡撩魄,RX明显体现出有些不足溪皖粗,不过这本身就并非是RX的炒作方向卵变孟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境导暑懈,内心想要一件东西锭本,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腥相,否则你就无法拥有心中挚爱邓铃。你想要一部手机冗冲舅,但偏偏要你保证最低消费桓净茄。这种心情着实不爽鲜乖纪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹅汞填,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坪孺痛,这两样东西都是你想要的桥踩搔,售价三十五万不到霸,撇去不相干的配置使檄鸥,给你你想要的踏琳糖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烩藉痛,是不是有点定高了踞?可细细一想虱壁狮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机经,并且还带有四驱系统危。如果单单从这两个要素考虑尺簿瘟,同档次的车型里护,都破了四十万大关了靶毫闺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巳览,目的就是要拉低门槛浅膘骏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玲韶。但运动元素表现的很细微寡,基本上都是细节点缀叛朴,和其它配置的A4L差别不大蔑策。虽然是一款40TFSI的低配车型恳媚腻,但从外观上很难发现区别剧耐录。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件硅幂,算得上是全车比较明显的运动彰显了敬门筋。尾灯内部依旧采用LED发光元件笺,总体来说顽,亮点不多闷赣丸,朴实大方苍沫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呸考融,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秤刮绅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盗,除产品名称外炮隘诞,其与JX35并没有什么区别皋清咳,还是那个豪华运动的大家伙寡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮读疟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晨侯齿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能躬痉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助落雾,灯角黄色的反光片是标准美规设计纬筹灌,但无论哪种规格咆,对行车安全方面都是提升瞄霞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感干搔蠕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赴膝秋,前置摄像头悄然隐藏其中瑰停兔。侧面看上去QX60依旧大气稳重毖眷绩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哗算堂。另外祁,底盘上有些部件会低于车身碧陆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筐紊胶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色填羚泪,活泼的细节设计使其更有灵性嘿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性店揩,也起到了一定的隔热作用诽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廓阜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犊,静音效果良好凛徐。   车尾并没有过多花哨的设计俗肌饺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酱。尾灯采用部分LED光源拿括付,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柿百,总体来说比较耐看成叭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔡蛇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捂螺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓉郡柿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卯蹬仓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伪恫烤。上市前跑究,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酬,不少人不相信它的价值陌嗽紊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锈瘫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臣币涵,这自由光到底是什么情况窟?经过整整一周的深度试驾后挖穿比,我有些新发现可以分享给大家亭瞳熔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扣饲,我的思绪一下回到了2005年左右乖培,那时候自主品牌鲜有SUV产品轰事,奇瑞率先迈出了一步扒矩踢,推出瑞虎传捅挠,并领风骚多年缔。当时奇瑞称之为NCV断烈骋,也就是集合轿车以及越野车亢,有着越野车的外观和坐姿串椽,并兼顾轿车的舒适性仑,其实就是我们现在说的城市SUV狼脸趴。   这样的优势持续了很长时间壁亩烫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展檬喜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庐低,瑞虎的势头逐渐放缓列纫,也就不再抢眼了巫疗徽。奇瑞随之调整策略疥,在去年推出瑞虎5这一新车型耽,与其他自主品牌新对手进行竞争体潦。与此同时赦刨,时隔半年的今天媳错判,老瑞虎被重新包装升级巫,命名为瑞虎3再次进入市澄捍 ,与瑞虎5形成高低搭配靛啸,重新获得了新的竞争力辜胯石。   外观俯哥勤:   正如前面所说随妇煽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讹椒慑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枯纽,棱角更为突出沤努惩、线条也显得更利索画挞。侧面增加了镀铬防擦条床颓,而车尾的变化并不是很大珊喂涧,集中在尾灯和一些线条的修饰上毁替,就造型而言瑞虎3更年轻了畏并私。从车身数据来看碘轿,瑞虎3相比对手并不占优优势襄佛畏,但是得益于外观的设计喂胯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溉酸蝎。" "  在经历了数年市场洗礼过后钦衔,瑞虎车型迎来了新一次换装坪扒乓,代号命名也列入到了家族统一的序列中庐贿琳,对于车型的区分更加简明钳离。除此之外厢陋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戊括,以及更为充裕的乘坐空间棉漠,以提升自身的竞争力褪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型投,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懒瓮碗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连船,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向类夯篮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侗船挖。   此次改款主要集中于外观方面故藩,通过新老款前脸的比较密广阀,我们共计找出了8处变化遣绥,分别为亲涎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肉棠诚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛创摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大放瘁彻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表携翅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘登,但在车身尺寸上有所调整南盾,其中长度方面增加了30mm癸楔,宽度与高度减辛谩,而轴距维持不变版诚铆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瑟煌谈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晃溶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豢讳。   车身轮廓并没有大费周章的变化仑,更多的是在细节上体现新意诲尽。侧车身防擦条进行下移挖糜,并在前后车门中增加了镀铬饰条标诚残,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中康,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装革是,更趋于向装饰性靠拢啃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搂良,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性安。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗团,若要找出所有差异继倪灵,还需要费上一些功夫付驼,在对比过后变化上依然可以达到8处赔萄。依次为苦森股:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掇词捎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处你妊幸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棠庐,空调按键的布局更加紧密八,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拜登。此外啪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丘。   按照配置的不同廓辆奸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蚂盟骆,大尺寸液晶屏包含导航抛、多媒体祭添、蓝牙以及系统设定等功能妻,而在操作上也十分直观烫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熬、风量蠕矢、风向等信息涣详矮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少核泼坛,同时旋钮的阻尼与定位适中得,手感较好檬缝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蚂护。   方向盘两侧位置集成了音响性恭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傻芦骸,中心区域使用了品牌全新标识串昂煞,并在造型上稍有改变布碗拧。仪表盘则没有任何变化瘸冈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赐墓苟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值居剔迹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素儒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搜讥,但调节方式为手动绰氢,前排座椅具备加热功能疮降,按键位于点火开关周边区域奠,位置的选择上不够人性化躬,副驾乘客很难进行单独操作毫崎趟。   在前文的数据表格当中落霉沟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蟹僧熟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吨剁宪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蛋勉落,头部距离车顶约有4指空间呵,直接移至后排乘坐导钎陕,头部空间同样保持在4指蒜敲,腿部则为2指余量络溪桅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帛落,首先需拉动靠背边缘的拉手撇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒好肝,要想恢复到之前的乘坐模式宽等,还需先拉动开关航宿厘,同时扶 起靠背貉隙,在操作方式上显得不够便利眠熄。后排座椅支持4/6拆分放倒妙沥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捐鸿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磷苫节。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汀咯煽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痰柑梗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎萍烹坎,含有DVVT技术陛憾尝,相比早前奇瑞的1.6L引擎囤扔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求首痞系,在CVT变速箱的帮助下红寄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作里蚕。即使在起步之初深踩油门括武,加速过程也会显得有些慵懒泥薄,只待转速攀升至2000rpm后贫赖,动力性才有好转略,此时油门的响应能力有了子显著提高奇,虽然整个过程称不上动力充沛散,但对于城市使用来说算是够了摔岛毁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上染嫌饱,涵盖了手动等署、雪地和低速3种模式兽,在手动模式下可以模拟7个挡位褪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用施陈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踞,在模拟挡位的帮助下牡,转速会与油门的深浅更成正比技迸,升档与降挡的操作也会更加从容念免,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信纳尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簇。   在紧凑级SUV的行列中比,瑞虎3的车重算是较轻的一员戮础,这为引擎减小了不少负担避请。助力转向系统的力度适当群楼到,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力团甸。转向的精准性使我出乎意料猎矩规,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苟惩,悬挂整体表现十分扎实溉搬染,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腐胯徐,令试驾者信心倍增柒。   如同瑞虎3的定位那样羡欺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抚想,它并不具备越野的能力涣,然而精确的城市定位氢练嚷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孔平需,诚然操介,它在这两点上做的很不错尸路色,虽然在驾驶乐趣上不能满足你派邓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言我骋绊,瑞虎3也许是最合适的选择对象丸撅磋。 责任编辑兜陡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年负退穗,一晃6年时间过去了答尸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侮,但是我们仍然和它有过很多次的接触敝取,并且每一次都是充满乐趣的体验诧。今天我们又把它请到了这里酮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匆类,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旦斤库。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子充哦埃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单信,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贡融荡,自然整车价格也就能便宜不少患崎,降低了它的入门门槛匪劝吵。而以我们消费者的角度来看磊擎敲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸿嘲蟹,这也是我们今天把它请到这里的目的涎,测试项目很简单项蛋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刷闪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唐淘。   ●日常驾驶动力表现蓄:低速扭矩充足默派,高速动力吃紧狮婆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尸履,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过风隧酗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仿,但机械结构还是更适合在野地里行走泵犯耗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隆界橡,外形设计潜硷秃、车身尺寸坪、参数配置全都没变殴坚,只是换了一台发动机类,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丘蓝,双手需要时刻度掌握住方向盘妥贯炮,总之开着它你不会觉得太轻松笛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氮,大家也都心知肚明馈扣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米髓链赏,参数虽然降低了菠兜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刚脑刮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巢纷,并且只要车速不超过60km/h苗玲,提速还算是挺从容呐犬,也有一些推背感襄,感觉并不比3.6L车型差多少刹拾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猩,脚下的油门响应明显迟缓了不少绣,如果你心急的话火涉吻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧范,否则踏踏实实的在路上巡航悍刃聪。   ●油耗测试拣捂:正常表现桔外,不惊不喜岗芳。   发动机排量小了撼赋,除了动力影响之外畴啦,油耗也是一个值得关注的指标贯瘁滇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠢磊,拥堵路况大概在30%左右腔惶,畅通路况大概在40%左右缎艾乳,另外30%为综合市区路况捞,全程平均时速为31km/h谐,最终计算出平均油耗为12升/百公里冉勃年,算是正常水平腥歉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过籍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题形,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掀拣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谜耻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娠仿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高强深钦,很高钨钢,或许我接触的都是高配车型版,包括纳智捷大7秀乾、CEO等车型貌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哩。今天敖戎沦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痘葛朴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量围脚酬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闻单懦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惋报铝?下面铃搏,我们就来看看详细的体验报告乐练。 可以看到酮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昂谅,这在于其他车型包括纳智捷大7渐喜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渺桐。这次试驾的优6 SUV也不例外钢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裳,为了突出这款跨界SUV车型的定位悼敝,外观设计上更年轻有活力舌班啸,对于年轻人应该有很大的吸引力貌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吝逗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲁盖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm省痴玲,轴距为2720mm勃感绅,可以看出这是一款跨界风格的SUV较溅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品本,最大的优势是轴距要长出20-100mm睬凉,具备不错的乘坐空间涝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷擦据。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盯屡你,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氰鹃,尺寸都是215/55 R17记汹孪。可以看出在轮胎的型号上详耍苔,国内销售的车型都有一定的缩水漠筷,当然为了控制成本蒋蝎尺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褥甘淑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挛沪棉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牌妨,两侧的LED刹车灯十分扎眼娃,不过从布局上看稍稍有些凌乱聪。" "李老板的慷慨缕娇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会殊幸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板算僧览。下面回到主题斡孺楼,从之前收集的网友问题看告,大家最关心的有两件事儿那,一个是特斯拉的性能硷脆,另一个是特斯拉电池的续航能力垦叹媳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灸肛楔。简单剧透一下拓,性能方面特斯拉相当给力瓤,续航能力方面我个人觉得还是不太行付橇通。 注崇倪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疯,文章中提及的“特斯拉”邪妨、“Model S”等名称均为本次测试的车型侵。 数据解读轿久顽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钞疲闯,所以今天我们就先从数据说起复滔癸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版线,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闹,而我们的实测数据为4.7s互,比官方公布的成绩略慢筹炭订,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿话。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梗苟。由于采用电动机驱动筷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惹虱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巧,直到完成整个加速确诧腻。电子系统和动力系统的完美配合俄季,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粟粒,这是大多数的同级别车型都很难做到的环。 0-400m加速尾速溉:170.124km/h 加速时间段:13.63s 由于采用了9.73祭:1的固定齿比变速箱份身,所以特斯拉并不存在所谓的换挡护,在加速曲线图中刚汝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逢,车速和电机转速完全是等比例上升邻希苔。这里说句题外话摔,官方公布的电机极限转速为16500rpm叹,最高车速为209km/h稍放绥,通过以上三个数字玖落,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碾粕奴,有闲工夫的朋友可以试着算一算叉。 0-180km/h加速艰骏衅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厩踩勺,峰值甚至达到0.7G即笺举,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恍钾衔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h薯酮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惧,当车速超过150km/h后盒秘睛,车辆的加速度下滑比较明显瞧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铺缴,工作人员解释说为了保护电池燃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡催坚。再多说一句常,这个速度日常用肯定够了夹嚼撩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筷发,但如果是赛道疵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瑞,有大直道的长赛道砍恼陛,它应该会比较吃亏冗握骄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车魏,常会被贴上大排量伦拷逞、暴力机器黔、拉风外形和肌肉车等标签汗。这些词虽然简单辆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征控,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屉。近日褐伞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称测冗:科尔维特C7)沟换,肌肉感十足的外形思嚎,手动拆卸的硬顶洁,再加上6.2升自然吸气发动机等潮量,都是它的大卖点视篇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讲袄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时殿,外形变得更具攻击性譬。不同于以往车型蓄仑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗急粪,只有头顶裸露在外壳咸,非常特别博匹题。重新设计的6.2升自然吸气发动机何嗅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磨涣发。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挠,最大功率640马力贪,峰值扭矩814N·m)勘墓商,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手珐氯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栋啼汾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为害瑟撼:5.3万美元)多递,几乎没有性价比可言奈,但相信越是稀有的东西泛缎畔,越有人喜欢撵催帝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伞禄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞥拆森:400-023-5599 地址拾巷哭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杭卉途:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盎碳沤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苇忍。而这款车本网也进行过多次报道与评测歉幌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枚,比如——空间与电磁安全性说龟搅。   有朋友担心拖块,混动车型的使用空间会不会很小巴缋恪,电池电动机发电机都需要摆放位置略袭毙,还有散热系统陆堪丛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晨懂靡。   作为一个“热心肠”澳,笔者决定帮一位同事搬家衡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汇滦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梢梆僳、两个大型行李箱蛋释、三个双肩背包随吾,两个电脑包炊灯,一个猫窝讹、一个全新的大睡枕搬走帝潭荒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柏。好吧谈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隋僳挤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上么册举,从图上我们看出斤,在放入体积规整的水族箱水缸后傻规黎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间联衡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碗逃啪,并留有一定的间隙量褪。   而后排在放入水族箱地柜后渡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位解尸小,这个空间正好可以放上两个大型行李箱身埔层。得益于巨大的后排腿部空间蒙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了口姆。而后炭玛寄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑟。当然盯械江,前排的空位是为乘客准备的究。(为维护试驾车整洁翔粕护,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伞屋。)   我是一个希望低调的企业主翻建垢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的署澜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间快鞘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宿略溅,后排音响控制呐,前排座椅调节按键舅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豌朝、空间搭插、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肯灌闭,大电流产生的磁场对人的健康有影响胚嗽。英国专家认为泪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辣莫惠,高于该值讨协,儿童将面临患病风险烧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚反粒害卑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遍。   简单来说饲疲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篇深,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唱,如手机碍谰,对讲机圣缉恕、信号发射塔等裴蹋,而低频电磁辐射离我们的生活更近寸耪揣,家用电器挪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射齿提册,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可华畅虏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台媚垫默,前排座位汾佛髓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玖涧仟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唉,不具有权威法律依据琳锭,但既然是国家允许销售的测量器材掂啊段,其测量结果绝对拥有参考价值和空咀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评互,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乃蓟草。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受太棚,首先是油耗筒,我们在遵守法律规定的情况下杆苇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钡氖,而结果显示监,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仙蛊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钨伤末。   混动车型比普通汽油车重脖些,驾驶感受会很糟吗?   确实聊,混动车型由于需要布局电池配、电动机韦沸、发电机疏晦磐、散热系统及控制系统辛夺,整车质量肯定会增加莽亭,但通过驾驶淖瞧寺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渺使,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朗记戌,使用感受更接近与现代的美系车型函。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贩趟叮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埃,而在高速公路上乏筐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了细屏,取而代之的是风声与路噪声鸽哨。而操控部分渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巾,你永远不会感觉到生硬的颠簸解,一切都是柔和与优雅轿,当然伸套淡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捶阮。   最后娶坪睡,我们通过以上测试灯何,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陆欢赁、油耗及空间实用性上都出色表现借寂,而为此你仅需多付出几万元的代价眉,加上经销商的优惠诞界,凯美瑞尊瑞物有所值屁,而你现在需要做的躺,就是去店里亲自去试一试姆烯稳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欣唱谁。 图/文霓粟味:丁艺   丰田汽车日前宣布闻,截止2013年底汰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆途,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侩傅。诞生16年来割镶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徊、备受600余万车主的信赖和认可拭浅曙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫩科,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渐。 责任编辑唬刺逗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疙,MINI凭借其漂亮个性的外观隆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心素。2014年北京车展上盖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒佟(点击进入上市文章)袍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化开味男,同时在配置方面也有一定得提升锻蓬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疲霖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嚏痪,售价区间为20.18-23.68万柯。虽然只有4款车型可以选择邯,但从大家的关注度上看即,很多人对这款车给予了很高的期望佬柒。今天揭挝铣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搞收,两款车虽然在级别上不同垃抵论,但是在价格上却是非常相近蜗插合,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贡乐扇。下面发猫,我们就来对这两款车型做一个对比菇滴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郎忙钦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜辞穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劳换唬。当然七放泻,作为一个自主品牌假攘,想要和这些合资车型抗争惮,就需要在配置上有一些诱人之处瓦獭旧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玩,从车型尺寸上看郴,H8明显要大于东风本田CR-V腹惨,但是价格却几乎接近啡锭。如果您的自主品牌不感冒的话茧,那就不用在纠结了侮前。但是桨罗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垢锻敲,那么H8的确算是不错的选择邪蝎,至少从轴距上就已经很让人动心了公。   =============分页符=============   原标题囱钢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下示,哈弗H8还是小胜潍,其中H8还带有液晶中控屏计,而CR-V并没有配备中控屏湘伞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伎队敞。这些东西的确也是非常吸引人的坍梆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梁险来,平且还配有ECO节能模式夺绣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堑棘。H8还配有坡道控制系统敌,但是CR-V并没有配备这个功能镀。另外歧,H8还配有三种运动模式斤抢,一定程度上提供了多路况的脱困能力行南五,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贫,当然H8属于刚刚上市的车型偷绞,并没有试驾车让我们来进行测试荣溉,以后有实车的话酞浩赌,我们会进行相关测试位袭赖。   结语棵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拉槐怀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抱,某些情况下还要超过很多合资车型熊多,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隙妥午。 责任编辑冉唯亥:赵春晓" "从1985年开始厢删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颠,1991年出现在5系车型上绥,1999年开始陆续出现在X系列车型上惹拘陶。直到现在份伟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朝,提升着宝马车型的操控性和运动性菜。让牵引力发挥的更加自如匈,下面抢插焚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隧捞新。在车载计算机的控制下购,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乒,而且动力分配比例范围达0-100%呢,赋予车辆独特的动态表现澜哺。 与传统齿轮机构相比旅,xDrive动力传输响应速度更快勤,分配比率更灵活伪啊,通常防,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狮即,保持车辆转向精准灵活虚,初喝隆宫、中段加速更为直接的经典后驱特性偷萍良。而在弯道客、湿滑路面禾艘坏、或紧急变线等极限状态下理,xDrive系统按车轮的附着力分配动力其位,增强了车辆的稳定性和循迹能力冷辞问。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唉呵,在附着力降低的情况下邦蚊港,更加考验着前后轴所分配到的动力会。通过一体式底盘管理系统的侦测灌室懂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呐暗氖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫡哀翻,最大化的改善转向不足和转向过度擅校顺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现操。宝马4系在绕桩和紧急变线中贡冲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外警措,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垫厕嗡,更灵活体剁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梧腥镜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烈,公路性轮胎打滑严重冯滔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肪捂,还是能够胜任一般越野路面蔡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓟蹈犬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罗娶,宝马X1一直以其运动性示人摄超,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肖。但是不同于一般运动车型不擅长越野白穗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陛劝,能够让车主在假期到户外撒撒欢能脸单。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饰措?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朵露惋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狸人乳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣却疲激。   在消费者最关注的价格上睦淮次,我们分别来看两辆车勤恭妻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元校。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宝骏。从售价上我们不难看出踏唉菜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3成拖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3响录事,价格区间跨度较大呸豪。   外观尺寸对比酸冈:   首先皖仑,从外观上来说侍赡烙,宝马X1极具动感沏啼。其标志性的双肾格栅已经不必多说胆呸狮,远远的就可以知道这是一辆宝马内。而那富有动感的线条尽瘦,将其外观勾勒僳膝,即使是静止在那里脾位疼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湾撮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苟幢,感觉比例似乎不那么对称星。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撬,而且作为一款国际范儿的车屏题扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔡峰。虽然宝马X1有修长的车头挪喊,但是驾驶时却并不遮挡视线深胸,仍旧能够清晰的观察前方路况局溃。   相比之下赡,奥迪Q3的外观略显沉闷撤酞狙,同样的家族式前脸显得十分稳重禾酶泛。虽然不像宝马X1一样运动须,也符合其SUV的定位稿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鸽,这也让奥迪Q3的样子更加传统坚掸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泰,但是内部空间却优于奥迪Q3疗蹋尺,相比来说番翰,宝马X1具有更大的头部空间窖赋蒜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骡殴垦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长码:4477mm 长哭:4385mm 宽嗡趣:1798mm 宽高:1831mm 高旧和:1577mm 高龄:1608mm 轴距揽:2760mm 轴距实:2603mm 最小离地间隙扔弊鸵:194mm 最小离地间隙奇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镀罐烂,宝马X1具有灵活的操控性鸵苦顶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赫,作为一款 SAV冗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的软吧魂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凌梆耪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芬垢。   实际驾驶中玩胜,宝马X1的路感清晰醇词趁,虽然车身不谢〉馇浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径慌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碾,带来更多的便捷涝。行驶中抢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快良,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系容薯幌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莱实憋、高精度直喷与电子气门三大核心技术歌酿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缝,在动力输出上达到高低搭配的形式趴。而宝马X1带有的ECO PRO模式氓,可以帮助我们进一步节约油耗卫边半,让油耗能大约降低20%汀韧裸。 两车基本配置参数对比秃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雷:通风盘/后掏程:通风盘式 前扔:通风盘/后莆苛男:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题较导欢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怀衰,我们不仅仅需要看其运动性能淬换钾,还需要检查其越野性能尾五。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锤烙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统型。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成才成肃,为了能更好地分配轴荷茎涸翔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痊贬桂、后桥差速器前面湿灯。正常驾驶环境下镐甫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肛蜜屋,当检测到前轮附着力减弱时旱受,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮齐科踏,帮助车辆脱困申。   通过以前的测试蹿柏从,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巨,对于应付难度不大的非铺装路面来说骆,这套四驱完全可以应付报片,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哨疗锨,加之悬挂行程过短顿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试归,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跑列锰,偏向于公路驾驶扯彤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统郸币,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴私售。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逗,动力的分配为40:60浮拓快,在实际日常驾驶中秦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的视该攫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主散容巨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能默赦荷,在车辆出现转向过度时黎盛变,车辆会将更多动力传递到前轴套,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卵郴,帮助车辆脱离失控的状态钝衬。在弯中逐渐加速的过程中售舍,由于车身的重心靠后蔚坚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梧遣,在这种情况下掸蛔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出半沃妇,减小前轮的负担叉绅缺,使车辆获得更好的指向性淋扮扔。   无论是雨天读,还是弯曲的山路居杠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对合俗。而且在大角度爬坡及碎石路段侵写,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铺。尤其是爬坡时揽,动力能够智能输送至前轴辞伪,让车辆轻松前行吞。而在平时高惺棠,动力又会自动分配于偏后驱竟悸,让运动性得到进一步的体现手。此时的感觉是类似后驱车躺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配曝,让车辆行驶更平稳罢伍。   相比而言揭蹲酞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醛哦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缺敛辱,具有良好的越野视野宋粪吨,但是宝马X1的离地间隙更大散洽,通过性更好世乌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杰希琴,尤其是其具有更多头部空间阮募,如果越野时地规闻,可以适当调高座椅坐姿皑库。   =============分页符=============   原标题煽挂桔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缚尾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涪,所有的按钮也都在触手可及的位置堡势,十分便于驾驶者操作拣渭。而且两款车型都选择了年轻泻痴、时尚彭、富有现代感的内饰设计委暇京。   两款车的配置贫省蕉,无论是奥迪Q3锰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晶讥。尤其是宝马X1的iDrive橡挟疏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姓靛揭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姐眉,宝马X1更加简洁徐彼咐,而且操作一样方便殿吠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荒。即使是刚接触宝马车型的用户醛,也能在第一时间熟练操作锌革。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荚飞破。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索死汇碗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹤首,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供程芳古。例如像最低配的宝马X1圣贾,虽然价格极低郴匙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泞赶勿。Q3低配也是一样娩食,配置较低头瑟篮。不过如果您不在意像导航擅懊狄、座椅加热等配置玛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要签淮概。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后节,我们进入车内来看看内部配置以及空间辅疆素。二者究竟谁能更胜一筹胺?首先来看两车的安全配置呸够。在气囊方面乱唉,奥迪则更胜一筹尼,在两车装配有同等位置气囊的前提下倾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斥偿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奈吨,它全系标配有防爆轮胎外,即使发生爆胎现,也可以继续行驶戏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配际当趁。此外防爆胎也节省了备胎空间薄教虚,让后备箱有更多的储物空间貌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间型汰卷。从车身尺寸上来看郝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劫偷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓄。然而车内乘坐空间方面徘淘吹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3很懦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澈辣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度努冕撤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扁歇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策囱败扦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峰。但由于国内油品的质量不佳舞,为了更好地保护车辆发动机胶纬承,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换努绘裴。而其他配件的保养周期上改苯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卵季孺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i广石:   861元   xDrive20i少兰怒:   1036元   其余车型僚肃:   965元   sDrive18i涛烽非:   861元   xDrive20i伺袭:   1036元   其余车型吃:   965元   sDrive18i入超侩:   1609元   xDrive20i党闹牡:   1784元   其余车型秀币:   1713元   sDrive18i俗粟腻:   1386元   xDrive20i径:   1561元   其余车型泞:   1490元   sDrive18i的:   1591元   xDrive20i潦花:   1766元   其余车型负碌:   1695元   sDrive18i皇:   1609元   xDrive20i烙幢食:   1784元   其余车型剐博陪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注免烫仟:●深:需要更换 ○泞:常规检查糜吃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中殿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯臂实挠、空气滤芯和火花塞鸡墩南。花费支出大概是2691元迁。4万公里时还需要更换汽油滤芯咎,支出大概是1382元灸链。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靡靡污,保养中也没有出现更多的费用支出驴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侗乌拒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扭:●脊肠:需要更换 ○默:常规检查犊苯浮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杉提挝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓣额。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拳,能够更好的照顾到爱车的每个细节己告。   总结攻对: 总体而言池,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动那,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亢效。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筛程,整体内部空间与奥迪几乎相同片。而在使用保养方面箱坞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妨星府。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剐课脖,但是其配置也相应有所减少豆。作为高配车型担旧峨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坏。 责任编辑静摩署:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郎方玖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镭来。它足够漂亮了几,漂亮的让人感到迷茫奉马忱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茸促眷,由于在国外垄,我不得不比以往更谨慎的驾驶骇赶控,没有做任何炫耀的动作烷脓,但依旧接受了不少注目礼降。   最记忆犹新的一次是我从超市出来番椽偷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痢硷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沟董淡,只好出此下策冒峦:按住椅』廴遥控器览黎炼,“砰”后备厢盖弹开了贿,老头愣了一下窍新,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢确攫娄,并给了老头一个友好的微笑瞧莽乾,关门走人了诚犯谦。这时我才知道竿糕北,它是如此的招人喜欢!   仔细打量届,它的曲线诱人搓豆搓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绒标,但令人心动的地方是从B柱开始的群钾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级授和,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黄。也难怪喉详舷,差点忘了捌趁,我们这台车选装了AMG套件颠蘑构,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用活储,没套件的车感觉就差了很多并艘屑。   即便如此群晚口,它的妆容仍是存有争议的骑嗡碳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煞吗虹。左派以我为代表(全部未婚)弯弗懦,认为它的骚气指数接近满格发藐,尤其增加AMG套件以后镁讣妹,能骗不少小姑娘健丧。右派以结婚生子的同事为主食处恕,他们认为车身不够修长媚噬,不够秀美摄瓜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肚赖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壁,但又内藏了些许的凶狠清偏雀。   不过我们两派的意见同样有交集富恍,那就是从侧后看去爱,它的美感更胜乐逻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中放滴,远远的从背面欣赏它兑径,真是太美了滩绵。   =============分页符=============   原标题啊琳凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上比卉,它采用传统的氙气大灯筋湃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磊围。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霖踌。另外阿傻锰,与前包围上的空气导流口不同的是堕顺措,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盖欢,不得不说其达成的效果是相当不错的蔫谋连。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稿耿解,但日常使用中也是在令我提心吊胆淋地醇,还记得开头那个故事吧敌,告别老头后我驶出了停车潮慕薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菊,压过了一个并不大的小坑洼禾煤,胎壁被硌破了片挺,轮胎在5分钟内全部撒气扒都,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咎哄,这个下马威让我措手不及募蒂。   =============分页符=============   原标题桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中队。坦白的说帕溺铆,这套座椅看起来特别有型星盖裤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色憋却灿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处回哭。   眼前中控台的造型肃免矫,甚至细节都与奔驰A级相同丧郸赏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莆裴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踞唱五,总让人忍不住多瞟上几眼吹腹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹视秸凰,触感细腻阮含。   =============分页符=============   原标题售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侯,各项按键的操作都很顺手茹寺粪,但我多希望能提供翻毛材质坍稼。另外剐讲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垦鲤弯,回馈力很械恋慷,而新款车型早已没有了这个感觉负派材,让更多人都更容易适应歧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格救抽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汲裂拱,特别方便催度八,当然了哭,这并不是CLA级的专利蹋岔新,A级也同样如此良。总之对此我们是持肯定态度的烯碌,“怀挡”显得复古瑞、特立独行剁揣牌,而且省空间襄处,利大于弊戚硷列。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炉韧,不同的是它很强调对网络的依托都辰,这几天在欧洲开了不少车瓢柬攫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睹理毁。几乎所有新款车型都支持与手机互联寥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疲案,还可通过手机网络访问互联网匿睛、下载官方APP程序和导航常,这是国内车载系统所没能赶上的沽爬。   =============分页符=============   原标题汐歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说昏临,空间实际上是够用的鞘,毕竟多数时间都是前排利用率高琳写。我同事身高179cm令高,在前排头部有一拳的空间赣侍冈,在后排就显得局促了且吵椒,后排乘客反应压抑感比较强瞳苯普。   不过我坚信桨,对于CLA的车主来说空间是够用的滩缝,因为后排不会经常有乘客辖竣丰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龋蔑。   =============分页符=============   原标题荤箔村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖械仍蔫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机硼欧纶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm患,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茹,配7挡双离合变速箱夹,带有换挡拨片侩范品。拧动钥匙剁簇,发动机被唤醒睬递,车内怠速状态下的静谧性相当不错恃,我们出发了赐鹿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通熔,不过CLA非常容易上手册免,舒适模式+D挡表现得有礼有节渭汤哼,整个驾驶感觉极其轻快不,这是一辆易于驾驶的车娩枯,不论男性和女性都会觉得很轻松扛谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栏霓,转速时常被控制在2000rpm以下交蓄乓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契街柏娶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辅瘁拳,而且在低速中它的换挡依旧平顺腊肃,并没有出现那种令人不悦的闯动耗。   切换到运动模式俏,变速箱首先变得更为积极伞烈揩,整台车的性子也开始急躁起来仁棺,随时准备着接受挑逗疚纲吵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接超。油门的响应也更为灵敏踩刻欣,初段就能得到不错的效果爬,只不过排气声浪并不那么有气势鹃。   至于转向申,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屉鞭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉协溪暴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仿申双,那样的线性和柔顺屎滦,简而言之非常舒服黔羞。   CLA的转向感觉则不然努箍,它少了些紧致的细腻感剃,多了些轻巧抹呢怕。这套电动助力低速中没什么特点坍,属于偏轻那类的奖,或许女性朋友会喜欢喜欠葡。高速下转向逐渐变沉核管画,更易于驾驶漠斑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摧麓,比我想象的要好不少盖。   不要被AMG套件所蒙蔽堕妹是,悬架的设定并没有那么生硬芍呈旗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笔冈叔,整个感觉还是挺舒服的姥,回弹的特别利索贡砷位,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楼沸,起码我在前排开车是这样一个感觉笆聊,只是后排的乘客有时会说叼爆两:颠!哎沟戒,管不了那么多了混井,我要是车主才不会天天后排拉着俩人算悄,驾驶感觉对于这台车来说重要锻铝。   =============分页符=============   原标题补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注促睹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氖漆,无法进行有效的弹射抢溃。起步时有将近一秒的延迟胶普闺,之后发动机全面发力八,此时轮胎打滑非常严重疟履,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帘,导致抓地力不足堂健。怎么形容这个状态呢刷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骚,四肢虽然在飞快的挠地戚皋渐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郴,各位想象下孤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尺喷署,双离合变速箱准确的完成两次升挡航,换挡速度很快氦泛,最终用三挡达到100公里/小时的速度冀,时间为7秒整恭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迟,因为看到严重的打滑时我特别无助病,尝试了降低转速起步梧惜舌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涂厕诧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轮划,而且车身的支撑有效详擞,车内没有特别明显的前倾感觉恢娜许。从刹车曲线来看端,自始至终加速度都在-1g左右抗舅,最终成绩为38.46米廉阑访,符合奔驰一贯的作风眠篓牡。当然抹,待拿到国内的测试车后换棚售,我们还会进行测试慨家,看看原厂的轮胎表现如何伸敢锻。   总结赔:   从国外的销售情况来看就挟,CLA是相当受欢迎的洪篡揪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涣炭,CLA在美国同样有着相当不错的市吵狻,2013年后四个月销售1.2万辆玖四殊,势头相当迅猛途男为,可见其受欢迎程度享。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹿,随着细分市场的成熟概,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车建。奔驰CLA级蓬尉,主打运动脆梗辩、年轻喀徘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捞,尤其选装AMG套件以后效果更甚荣,相比奔驰A级朗沫兑,它的吸引力显然更大尘。相比竞争品牌靖娘小,这次奔驰走在了前面旗繁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捻。配置方面国外大多都是选装财,比如天窗勘潜、轮圈样式等等泡童帕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知角兑藏。   不可否认斤,它是如此的招人喜欢锨德脓,尤其招那些打扮时尚砂巷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颗复榷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玩睬十,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磊纬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卫捎芯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巷魔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鼓步累,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枪提辛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涣,通过细节部分运动元素的添加型嗡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梅德。其外观运动套件包括进气装饰宦复方、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棋配。   总体来看埔庐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虫啥息,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潭闲胆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置华漂惜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鼻,白色车身加上黑色的玻璃车顶任净长,看起来很有档次感庭。不过略有遗憾的是辫赔,它的全景天窗不能打开骚吮涧,有同行戏称复倍坍,这是专门为了看星星而设计的署讹。   内饰简洁自然   与外观相同快祭勺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围势韩坍。全黑的内饰慌添兽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粳甭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讳。   配色方面扑矫侥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侮塑,但通过座椅的白色缝线读泛镣、钢琴烤漆面板白边框的搭配群眉,使得内饰整齐又不显得沉闷徒勾篓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墟。人机交互系统方面捞恃,V6菱仕Turbo车型并不占优势馁搓。   动力不错瘫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机览廖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哆呕淋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型套。这款车的低速扭矩较大嘲,因此起步时非常容易旅。起步后扫,借助轻盈的车身息,汽车随后的加速较为顺畅茂肃锹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实米邻,这直接导致这款车的操控也是相对不错拴趁,在较为宽阔的路面上虹哼漆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奢芜土,感觉很有信心档烘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袒良,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞋侩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置但寒,非常方便驾驶者进出窍不,但打火时导,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动描兔。 责任编辑板浑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玻撑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位麓笨副。之后的继任者是睿翼伪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廷安衬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垢勿唾,并更名为马自达6阿特兹颧其,而它是否能达到前辈的高度奉娃,让我们由内而外的体会一下途坷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纶颧,配合这两侧行车灯寸,看起来霸气十足案慷,隐隐的透着一股子狠劲炼氯倾。图中这款车是2.0L的标准版焊喷篇,则采用了较为普通的卤素光源赡排惟,科技感差了一点房夹案。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冈,犀利感十足通蔽哭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悔乃,它不同于以往的两代马自达6络,更多流畅的曲线在它的身上得以体现股。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猎蒲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子私痪涤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扇喝饺,轴距为2830mm惊,与进口版本相同拌恨。相比同级别其它几款日系车型瞪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势划。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾断剖藐,像是一滴在高速行进中的水滴侈,充满了流动感孙栋戌。从后边仔细观察阿特兹的背部覆备事,不难看出它还带着一点掀背的意思速螺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铝岁,配合着双边单出的排气筒夏,更使整车的运动感一直延续到了尾部杰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈称贡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎偿嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匡庇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妹戊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氏担北。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卤棉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质禾斗席,其它区域大多为硬塑料德赌。由于没有太多的装饰件返沪免,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搏鞠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高话,它采用的是一块电阻屏玖,触控灵敏度还算令人满意尖捎,界面的科技感以及显示效果都很一般损韧并,总体感觉更像是四滥、五年前的产品篱磕呵,唯一的优点就是操作无任何难度场妹碉,一看就会钒叫手。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡效羚卿,所以导航功能暂不能使用歇随橙。   进入车内痊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痴坪文。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咖暮沁,握感也很不错迸诬葡,由左至右打满需要2.5圈赐肚鸿,比大多数车型略小寿涵。此外售逻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泪报聪,操作便利性良好腾唱膛,而且兼顾了驾驶乐趣开默蜕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敢,但却一点不掉价焊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感第,其次它的表盘内圈采用了网格设计铣跺,多少有一些竞速的味道擅弯,再加上白色的指针以及简洁坷、明快的字体静,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甩狙纠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沦恫糜、平均时速堆、续航里程之外饰铺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娘核。i-stop是马自达研发的自动启停技术钾颠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火录。   除了i-stop行另宠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劳梢负。之前在新能源车型上比较常见斑妙睹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于客乱朽,它是以电容取代传统的电池或电瓶督,从而为车内的用电设备供电缮荡,而非用于推动车辆前进苗。   空调面板的样式不错挠份,旋钮和显示屏都显得比较有质感德记浅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晶费入。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱1玻好释。前后排座椅均采用了真皮包裹燎祷餐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秃博裤。   虽然阿特兹有着不错的轴距喝犀庆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亨奉编。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁ち浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间诲杭。令人满意的是后排的腿部空间班味剖,坐正以后不影响翘二郎腿古腔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泪,不仅地板平整阶失,而且行李箱有着不错的纵深砍粒,轻松放下高尔夫球包沙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氓,以及更换轮胎所需的各种工具罢氯澳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恫、双可变气门正时滤、凹顶活塞+米勒循环蹈斜辟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔽华,而峰值扭矩则202N.m/400rpm食。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刊态揩,并带有换挡拨片揩,只可惜这款变速箱不带有S挡眉病柿,对于主打运动的车型来说个遗憾躺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惹攘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挛,日常驾驶过程中瞬,为节省燃油鳞,变速箱会积极升挡冒暇铂,转速经常保持在1500rpm以下省。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筏爱卞,因为这台变速箱的反应速度很快惩,能够很好领会驾驶者意图屏摔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卡栋。   阿特兹拥有良好的操控性溪办吗,这首先要归功于发动机线性的动力输出署。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓷券,而中后段又能够拥有很好的动力表现淡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻好。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谩洼类,尽管反馈的路感一般鼎,但指向足够精准壁财,能够给人很强的信心舶蓄惩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协接士喷,它的前后悬架初段偏软缕孙,能够很好地吸收路面的颠簸略视,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拍。可喜的是悬架的后段韧性十足肋墓蝎,不会让人感觉力不从心铰忍。最重要的是爆蔷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巍,车头指向灵活卡仿,车尾循迹性出色纳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仍甭。   总结境: 对于马自达这款即将发布的新车潞,我只能用赞不绝口来形容楔,外观和驾驶感受都可以称为上等扛戌。如果非要给这个车挑点毛病的话祟性,就是在高手如林的中型车市场里橇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纷。所以如果你是“外貌协会”的成员宪说,或者追求极致的驾驶感的话含,那么你可以期待一下这款新车吞。 责任编辑齿镣:赵春晓" "  KTM的X-BOW间粪借,直译过来是十字弓朗鄙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疥。实际上秽,这个模样怪异的小车窝,的确是火力十足扁废,足到无论是在街道上还是赛道上新效欧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秸泵魔。   先来说说KTM这个公司脯浑苇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汉方,以生产越野车和跑车而闻名鸥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车图躲括,也许是工程师们精力太旺盛恢,亦或是身在奥地利这个地方蹲,总会有些天马行空的想法呵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子称形悲,去生产一些别的什么机动设备岔湘醒。这几年型庞,除了X-BOW竿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衰貌,而且都有一个共同点——惊人且极端恃坪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桶涡扣、puristic(纯粹)牌、radical(激进)簿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解健。另外还要多说一句罚,这家公司的口号是ready to race没沥,时时刻刻都在准备一场竞技撤。   KTM的CEO曾经承认鞭顶案,他们希望使用21世纪的技术巢钮旁,发扬柯林·查普曼的理念锈盆爸,打造一台新世纪的超级跑车丰。柯林·查普曼是谁蹈坡韩?他是路特斯汽车的创始人媒克潭,他说过最著名的一句话是风:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准府恳首,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爱恫伙,作为汽车工程师旱,他把全部精力都放在对性能了淀创、操控和轻量化的极致追求上倾啃诡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卵堕,但跟进尝试者寥寥渺咐俏。看看路特斯汽车凄凉的经历弛擞铣,这其中的原因并不难理解瞳瓢却。我们很欣慰地看到辞颁,在新世纪孔犊氛,KTM继承了这种理念硼,并且做得更加激进柬。   其实X-BOW的理念很简单红,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剖。碳纤维单壳体车身魏、全车碳纤维组件杰獭廷、水平推杆减振器桂盟黔,这些都是方程式赛车的标准配置扔疵璃。由于使用轻量化材料狙抛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缅灿厕。在高速行驶中巍滇,车辆的气动布局提供下压力埔然,以此来提高抓地力和稳定性薯,这也是方程式赛车的特点逗某。和赛车唯一的区别涤旧,就是它有全套符合法规要求的灯光档,以及一张副驾驶座椅滑排。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陶,经过强化和升级后祁判,动力达到300马力抒,和F3方程式赛车相当辩绥,六速手动变速箱也是简单而纯粹茶不归。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悸,我们不妨来看看推重比壁赡。X-BOWR大概是2.6千克/马力茂慨蠢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢瓯伞,也就是说发动机需要负担的重量更少暮寒剿,动力表现自然更强伸庙岸。   在踏入X-BOW车内的一刻煌痪,恭喜你鞍冠,在旁人眼里寇宏玻,你已经像是一个职业车手了享。首先一只脚跨进驾驶舱膘驳,站稳后调整重心桔复,再把另一只脚迈进来你,双手找到合适的支撑点瑟蔬,将身体重量转移到双臂琼淘,身子瞬时下沉贬拴,把自己放在座椅里桔敢讥。来自RECARO的座椅是固定的尽料对,完全不能调整面安绿,靠背角度略微向后倾斜幻滑浦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里点爸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茄。要完成这一系列动作扳略碗,如果你是个长腿欧巴势伙,可能会轻松点科刮。同样和方程式赛车一样哆崎,X-BOW采用快拆方向盘烩窟,在一定程度上提高了进出车的方便性起,不过我觉得这个功能最主要的目的故缉牡,还是为了让它更接近赛车烘衔娶。绑上四点式安全带墟,身体没有一丝活动空间扮,因为在碰撞的时候绰,你不能指望安全气囊救你一命巫,唯一的方法怠雹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上课。   驾驶它伍镀半,你不需要有汽联颁发的运动执照识,甚至不需要经过特别的训练改倍。只要你有合法的驾照伺卵赖,会熟练驾驶手动挡汽车螺泰拈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度婪诉。连离合器都很好掌控洛瘟糜,甚至比驾驶EVO接竭泉、STI这种高性能运动房车还容易午皑。你唯独需要的巳对抱,是练就一副有力的双臂皖貉戌,因为它完全没有转向助力份微贰,停在原地侥性,方向几乎是打不动的奠。   由于场地的原因忻邯揭,试驾过程不是很尽兴劫,并不能体验到X-BOW的全部性能驶褪揽。在狭小的环境中拭克,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莆扳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巫吭鸿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力昏席斑。因为使用水平推杆减振器封,X-BOW的底盘可以尽可能的低伐爱陌,在转弯中几乎不会产生侧倾瓜廖山。多连杆悬架结构稳定态芒,可以减少轮胎不必要的运动和变化煎钠淮,保证最佳的触地面积诧是殿,用尽每一分抓地力闪慌讥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畏,这一切所产生的副作用瓤什,是你的身体要承受更高的横向重力红拘。   在视线上号苫继,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似穗碌堆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置散尖冬,以及转向时轮胎的变化曝谐。利用这个优势碧,你可以把车开得更加精准栓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挝摩,这是任何房车都无法比拟的判播。不出个把小时陀继,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磷瑟些,高速掠过障碍物而毫发无损倦,那种险象环生的场面午隧低,我相信其它车做不到互涤,这种乐趣和成就感外粹咀,只有X-BOW能给你届瘁谜。   看到这儿汤箔,你可能觉得这台车并不难驯服希颂,一切都很容易吓烂。没错广外捂,X-BOW没有设置很高的上手门槛了昏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淳薪,但是它还有进阶的玩法厕故踏,这就需要很高的技术和技巧了估姬呐。首先啥慧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战康,为了它的寿命甸阂核,好好训练跟趾动作吧冯寸温。漂移疾翱?也没问题匣,在转弯时只要加大油门哩,车尾很容易就会滑动起来怂臣。之后能不能画出一道完美的弧线窍,就要看控制的技巧了俗。   除了以上这些拘,我还有一个建议滑读蓉。置办一套合适的行头驾掣巾,至少也得有一个头盔和一副手套涩通,这会使你看上去更像是职业车手柒隧。当然械拧,作为一台可以合法上路的跑车贪,KTM也试着考虑过车主的感受梧蔷苏,推出了一款GT车型敛焚狗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稍颗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牟参。无论哪种装扮取,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擅,在气势上就足以压倒一切靖,而在性能上杉,它也是所向披靡旅肥玫,精准摔烤唇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筒。虽然它可以以合法的身份上街把摔乔,然而对一台Ready to race的准赛车棺荚,街道并不是唯一且最佳的选择任环,它最终的目的地钾浮,是要奔向一条真正的赛道接谰,在那里解开封酉臁,去赢得一场真正的胜利啦钨硅。   说到价钱晾鹤秦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磊,一点都不值绕俺。那么羌,如果说花135万懦宝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车革娠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挺,最大化的驾驶乐趣董氖街,并且还可以在公路上行驶俏,这样是否物有所值颓管?答案其实显而易见猜罕到,值青期维,或者不值怕撂瞬,取决于你是否真正热爱驾驶撮司,热爱赛车运动贫卤哦。 责任编辑恳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词槽瓢剖,早已见怪不怪强徒镶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茅马。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惰撕芳,广汽丰田出品的YARiS L致炫跑设,就是一款加长版的小型两厢车毙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馈抛。 知识普及杀:为何不叫“ 雅力士”了唾奶惕?   相信很多人都会有这样的疑问鸡,从车尾的英文上来看花聘,YARiS的标识与上一代完全一致诽撵汐,但多出“L”字母旅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逛镐颈。全新YARiS通过变革性的设计毋、加大车内空间行肪、降低指导价设,从而想抢夺A0级市场的份额汾妻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望途京。不再使用“雅力士”的中文名称额,意在新车型有着脱胎换骨之风貌共翅婆。   外观罚亲粟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磋,如果拥有一副出色的外观设计铰,那销量肯定低不了鞋。广汽丰田的全新YARiS L致炫阂拢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竞,能让更多的人接受锻。   =============分页符=============   原标题供艰括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的链颓垫,所以在造型方面与海外车型有些差别斯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯推传谰,“梯形大嘴”车头动感大气僻,配合超长的轴距抬窘间,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讼涣冈。   =============分页符=============   原标题滴娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰似:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迁,相信你会有两种感觉悍,第一屋你:中控台设计非常大气蕾接,和丰田系列的SUV车型风格一致珐。第二强雹缴:超大空间疙,后排空间完全比拼一般的A级轿车徘徐。   =============分页符=============   原标题汤膘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泪恍侩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车表娠,但是空间方面完全越级的感觉翁,完全不比一般的A级车差道粗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服但。   =============分页符=============   原标题喇私茬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辽方磐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意昂京,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秽剁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿械僵,中后段性能并不出色瓤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烘荚武,高速行驶油耗方面并不出色伶锰渐。   结 语   作为一款城市代步车型泄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顷,外形方面就能征服不少年轻消费者嚎艰陋。此外窍梨畅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睛荷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酵堆皮,若果说美中不足的地方修娟,那就是匹配的四速自动变速箱了睛。(韩威) 责任编辑前碳搏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏类嗓蚕?告诉你韦,这是真实存在的一辆直线加速赛车巴醒乾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昂阀,基于2014道奇Dart车型兔嘿,型号就叫做Dodge DartPro Stock乡办。大概意思是“超级街车”敌窗瘟。虽然只是称作“Pro”嫌兔,但它的结构和普通街车已经截然不同干任谓,一点点相似也仅限于外观上类。一个专门设计的底盘是,扣上一个类似“街车”的壳子毁画械,除了好看以外琳适,也是为了让车子的空气动力学特性更好泉。除此以外柏赖缕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悸旁迷。   作为动力核心森鞍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峦垫抬。与常规的“以街车为基础改造”不同豹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同频。据厂家介绍笔弛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敬秃络,而极速则可以达到480公里/小时汉闲。   Mopar没有公布具体技术细节哦屠掂,但是在上个月乡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卡戒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恒蹄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糯抠欣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乳悼,它跑完402米还需要9.9秒扳,而末端速度“仅有”235公里/小时湿惜。也就是如果两辆车进行一场比赛送,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杀捻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半味。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭葱,当然也无法在普通街道上行驶希柑角。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斑嘛。 责任编辑评:赵春晓" "  4月11日垮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鄙。   4月的京郊春风和煦划费,桃花盛开毙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意变昂巢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灭小修,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雄嗣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沤荷。   然而稍微有点遗憾的是嘛涡贤,由于相关环保政策让,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基貌费。   =============分页符=============   外观内饰豌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别策坝材,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搓刻,因为配置的原因垃律,柴油版在一些细节璃龋洼,如前格栅芬隆、雾灯等处精简了镀铬装饰稳拷。   另外氖苦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剩珐,规格为265/60 R18始枪,采用双五辐样式碍圭,与高配车型的20寸轮毂有所区分炊戈亲。   外观上说,大切诺基给人的感觉就是硬朗擒凹、野性廉赴、豪放韶乔鲁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样十,如果不是看到车尾的标识弄漆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扑。轮胎的使用与其它车型也是一样的栓譬陋。   =============分页符=============   内饰方面韶窟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同解部斧,但是做工方面表现的比较细腻逞奔。各个部位间的接缝十分均匀被巨儡,内饰表面的反光也抑制得不错想汞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顷尺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凸标,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慰徽。这台发动机由意大利VM公司制造哦需的,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潦昆,国际知名度较高屋适,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哄,最大输出功率为243马力(179千瓦)翱称,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米享。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱配,采用电子挡杆设计俱船搁,事实上灿,在菲—克集团下的很多高档产品上掂畴,都采用了这样的档杆设计猛古坞。   大切诺基是个分量十足的大家伙丧,体重高达2.4吨题。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稠,都让人觉得动力输出稍弱尝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圭车,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敦,这使得在实际驾驶过程中秋侯,柴油版大切提速很快妹,驾驶感受十分轻盈彩观靛。   另外骄,发动机的噪声抑制也做得不错革。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冕,但却绝非印象当中段,柴油发动机那种高振动川豪屉、高噪声救技,车内如“夜店”般的情况涡盾。   在打开ECO模式的情况下痢复,发动机的转速在1500rpm左右的时候送认,变速箱就会做出反应试钮,升挡很积极趟厦。当车辆行驶到70km/h的时候次希,变速箱便会将挡位升至最高挡担奖,我们在城市中使用视闷捆,第8挡也是可以使用的徐低,并非摆设坟歌。如果关闭ECO模式番,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杯湍舰,动力输出得到了一定的释放散,当然裂散鸽,噪音也会随之有所提升饺蹈害。   柴油大切的油门踏板很轻盈褥纯,发动机对踏板所发出的信号反应很快哦芍醛,但初段调校的有些过于灵敏了褂割,尤其是起步时叫级栖,轻踩油门袒速酥,车身就会有向前窜动的感觉废渭,想要平稳的起步还是有些难度拒,如果初段能调的沉一点材撤患,感觉会更好沟,驾驶者对动力的输出也更好掌控维撇袍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赊讳,由于取消了空气悬架备,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的遣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式户,分别为自动稗、沙地恒、雪地圈浆、泥地和岩石餐炮腾,这些模式都是通过旋钮进行操作的筛费,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俏。   此次试驾肪防年,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毖等,其中的体验环节有沙地祷、U型坑和炮弹坑三个环节掂公。在进入沙地之前好浦,首先将车辆选择到沙地模式刮,此时车身稳定系统自动关闭桨疆拒。由于没有空气悬架瞧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揪。   模式选择完毕之后涎涂趟,开始正式进入越野产地兜,在松软的沙地中罕滇,要保证车辆的行驶速度瞳面。在沙地中行走母宫,轮胎出现轻微打滑是很正常的踢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔚弥靡,造成更大的麻烦妊。   在U型坑的环节潭,选择到岩石模式之后纫,分动箱启动扭矩放大挡钦祟害,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芳缸,传递到车轮上的动力会更加强劲米奴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过换邪较。   炮弹坑对于车子本身来说绰,算是更具有难度的项目了堂赔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旦挡踌。对于大切来说核,通过这样的测试还是比较轻松的愤。在模式选择上奋嵌,我们依旧可以选择岩石模式棚娟崔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挺,保证有附着力一侧车轮的动力输出旁晒,从而实现脱困恒。   总体而言操楷射,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粉祭拈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色貉。在整个越野体验环节鸽匈,对于动力的感受也是比较明显的奔泊壬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毁脯啪,主要还要归功于这台柴油发动机莎缅,低转速扭矩输出足够大牢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谩膜底。 责任编辑步茫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羌,以求为各位网友购车作为参考电葛,本文我们继续进行毁琼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)角眷鹤,作为合资品牌的A0级三厢轿车怪,经济实用以及稳定这三点立市之本苫憋,谁展现得更好藉,以下将逐一展开碾柔。 外观解读舒藐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哨,这次“重生”抛开了以往的产品定位线屠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晾,接过老款颐达的市场后岗箍鲤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匡硕兔。   刚刚完成了小改款的阳光斥摆竣,2014款车型延续了前款的整体轮廓败冈菜,细节之处作出的调整承腺仙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸米矫宏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剧撬蒂,另外增加了反光镜转向灯弄坞、倒车雷达等外部配置急酚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赤惜纪,但两车在细分定位上有所区分踞,新赛欧更经济旗暮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鬼烧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缔巧吐,两厢造型更具时尚特质摊埠撕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重础绕仁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梢弊饲,前脸处的线条切削更是全车最多之处惭乓连,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竟光,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凳虾阀,三厢车型尾部中规中矩诚,采用常规一体灯罩的尾灯虚脐抠,正是这一产品区分的剪影胖农。 看完两车的造型届协,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拖拖罢。详见下表夯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棘享,您更看好谁艘荆徐?欢迎参与一下投票盖。   =============分页符=============   原标题筹捎毋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缚,各区域之间的串联均平滑带过褪,整体风格更注重功能性停,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纤诵,并尽可能带来更多储物空间纶趁瘸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征急亢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俏氛融,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顺项,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点管。   另外把距,随着车载多媒体系统的发展死稀拴,触摸屏更多的被普及锚速檬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亨协,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黄遂维,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高及谁陆。 配置对比圣目撬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湃,仅供各位网友参考铰磋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卧庞姜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暇谰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讳隶肚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风施拷蟹,而车身与轴距啪柯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势催,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拒。   动力系统对比茂行微: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面次群,阳光仅提供一款1.5L发动机桥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枯,同为四缸自然吸气版本武跑,排量的不同即动力上的差距麻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菠堂贸,具备重量上更轻的优势兜翘。   两车的自动挡车型店杆充,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诞胚,其平顺嫂钮秤、重量轻及省油的特性茶交,同级别车型中具备一定的优势簿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下容钎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筒棉,在挡位上优势明显烘帮官,但其换档顿挫在车主之间常被提及绥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间东咕,外观上二者均具备典型的家族特质兑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面能对。内饰布置阳光以实用为主漠崇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妇歼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饺炉休。综合本文所述沟缅骂,两款车型您更倾向于谁挥?欢迎参与以下投票匈。 责任编辑粮怪途:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悼鳖恨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缴币。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泪庐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赁杀墙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霉盒疙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犊少。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逆库阔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形始梧铝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拉。也说明K3S试图走运动化的路线讽蕾瓦。   起亚全新K3S的长垫、宽彪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm合臂,而轴距更是达到了2700mm的水平疼糯,在同级别中也属于比较突出的成绩物弘口,对空间方面肯定有着很大的帮助腑环。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峭卸痛,车身线条也非常的流畅藩郸疏,有着极强的运动感掀轮便,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别班仍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笑盖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的土砷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达取期,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帝杠辣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅囤南星,加之降低的车身让骐达更加动感垦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牟冻喂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翻。形状突兀但线条流畅的尾灯亲,红灯部分占据了大部分疼超,白光部分呈现斗勾状汹泊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粉。能够有效帮助你快捷倒车庆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咖伞踏,因为外观好看主观影像比较大琶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豹,基本沿用了现款K3的设计寡吞,提供全黑色稀孝吝、黑米色榷漆抚、黑棕色三种不同的内饰配色词。做工和用料相对也比较不错净捎。内饰除了硬质塑料及软性材质外席,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颗监。   骐达的内饰设计线条非常流畅虐,整体质感较旧款车型有所提升即怀啪。内饰颜色采用黑色作为主色调龟烁,搭配银色饰板公筏怀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旧疵儒,满足不同消费者的需求伪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胁哺蛋,多功能真皮方向盘以及定速巡航雾对,从上面表格已经很清楚的告诉大家狗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP努、胎压监测等配置蛊惨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渺,其中ESP菏雇矢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力福考倦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豌。 =============分页符=============   原标题竿桐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700把,整体乘坐空间相差得不太明显江。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富请骚,座椅表现方面K3S内部填充比较实宽,对腰部支撑方面会比较到位恫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碗霸屑,其座椅表现比较软拔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哭剃懒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势我搬么。在乘坐空间是差不多的材,K3S座椅设置得相对硬朗陛郸痪,而骐达设置得相对舒适钝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屏戌逃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T收破,很好的满足不同需求的消费者节。起亚K3S相比起来就显得配置较少翟配。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逃酱娥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同池伟糙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论老贩,详细还需看我们评测所出姜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题齐迸苹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求椒。   点评伯:随着两厢车被广大的消费者所接受哼女,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遍钳崔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动默,如果在这两款车选择其一的话灭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骂颧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洽。 责任编辑眯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堤,甚至有人无法确切的喊出它的名字解。其实这款车和我们并不陌生夕粹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台休,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恰喜。所以出镜率不高的标致4008妈搞搪,确实具有太多不为人所知的身世洼缺,这使得我们有必要去了解一下这款车视。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路把盆计,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体看摹磊,呈现出风尚骄融土、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感显。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岛骏督,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坤档,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桃浦、科技的感觉滴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm交椽瓶,轴距为2670mm度。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫采杉缚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗓,所以在车身尺寸上它们相差不多棋秋躲。   从车身侧面来看闪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凳,整个车身也因此更加大气而富有力量感涪。后排提供了私密玻璃拣采,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丘乘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满貉疆刻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矫渺。另外颗硕崇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贫,尽管造型简单蕊蹄距,但通过与腰线的巧妙衔接抒郸焊,使整个车身设计连为一体蔷乳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂试氢力,配合普利司通的225/55 R18轮胎迁蹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粉,都具有不错的表现莎钾。我想应该会有不少车友会非潮看重这双“大脚”膝乡木。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比红骗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哦结。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棉。不过标致4008在一些细节上却与之不同推汹,譬如采用了大面积钢琴烤漆毛,辅以细节上的优化拈拭。   中控面板做工不错卉,按键旋钮设计很精致别,且手感都较为出色狗。娱乐扩展功能也比较齐全澈揽,AUX棘、USB以及12V电源都有装备蓉错。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹋吨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琅澈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秒,下面还有黑色钢琴漆点缀屋,凸显出了较强的质感承梳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍核粕呻,若塑料饰板能换成金属材质的话铆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镰茶技,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骸。在转速表与车速表之间疮扭忱,我们看到了一块显示屏饰亥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菊堤。 在乘坐以及车内空间方面铝,标致4008秉承了家族在这方面的优势桃品,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煤惨哥。   后排座椅靠背很直匙刹梗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猫慕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外手诵,坐姿却让人觉得并不舒适锣熔俏。   标致4008的行李厢内部很平整府,而且后排座椅可以4/6比例放倒朵痞。这样它的储物能力将会得到提升莫每,对于搬运一些体积较大的物品耸馅铆,可放倒的后排座椅显得实用讹。   =============分页符=============   在动力系统方面稗憋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罕挺媒,最大功率仅为150马力廉,扭矩峰值198牛米冀汹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耍噶口,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了场吩。 全系搭配加了CVT无级变速箱卷抢,具备手动换挡能力景投。在实际道路行驶中脖,CVT变速箱表现的非常平稳极态眉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幂乐蓉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音性透溅,却没有丝毫提速的感觉毕恋供。不过簇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傻,在平稳驾驶时超车变线很轻松梧昂集。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虹墟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纶,前轮最多可分配85%的动力淬涕,后轮则可达到55%玻膜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涸褪,可以应付雨雪饲绵稿、沙石和泥泞等路况菠骇缸,也可以轻松面对普通的越野路段蒜谦疏。   标致4008并不属于难开的车型绞,尽管车身较大淘画旦,但是方向盘非常轻盈驴朔,即便是女性驾驶也会非常从容俯颓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狭。   结语牡姆段:从市场战略上来看发卯韩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辨,4008不仅丰富了进口标致的产品线脱,也为消费者提供了更多的选择稻轻估。而从产品本身来看玖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扣,能很好的迎合中国消费者的审美朵聚。在驾驶方面但艾滑,标致4008表现出非常舒适和安逸辞帝,非常贴切城市SUV的特性煞。 责任编辑炽梧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滤吃税,自2011年上市以来凭借着动感的外观图、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搂幸短,受到了许多二三线城市消费者的青睐太。不到3年的时间哭海伸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率速窖钩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鞍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯荨,将在4月的北京车展上市寞秋,预计售价区间为6万-9万元称,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者深艾人。下面就跟随我的镜头让,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篓。   相关信息蹬袭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喘,2011年正式推出了首款车型宝骏630黔建。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擎推,结合上汽和通用的生产技术体,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讥粉拼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计董衡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崩,与进气格栅莎、发动机舱盖形成盾形区域冠黔衔,造就了独特的宝骏品牌DNA戏藐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计籍盯扯。从前脸上看鸵武琅,与宝骏630的设计保持了高度的一致冒泵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岛档。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叔读,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装譬傲勉,颇显动感级。   在车身尺寸方面彪,宝骏610的长为4401mm达、宽为1736mm烫膊、高为1462mm祁颇菲。由于与宝骏630车型同平台生产熟,因此在轴距方面并没有变化斥如,依然是2640mm仟堑粒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐童被玲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沽,尾部扰流板世潮骇、包覆式的后风挡玻璃法、硬朗行李舱的线条藕藐,颇具运动风赂就峭。与此同时羡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂末识绥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糖。   =============分页符=============   内饰方面立,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岛晴内。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冀瑞菩,方向盘搭配银色装饰条赊汹,整体风格偏运动凉团挥,带来不少新鲜感倍芍。此外柬类,新车仪表盘也进行了全新搭配清,采用双表盘设计店,更符合当前年轻人取向棺肯贫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亭,提升档次的同时也带来的一份运动基因绍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘线。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亩,LED组合仪表提升了整车的质感对波凭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验貉儡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蝎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铰妈珊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面较挪还。   宝骏610是一款两厢掀背车型姆伪喊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窘匪郊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒味螺,也可以按6/4放倒座椅涝马俩,放倒后容积可达到1300L扩。   =============分页符=============   在动力方面鞍半安,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牢任缔,最大功率可达82kW吕浓摊,最大扭矩为146.5Nm莽蓟谷,这款发动机也同样在630车型上使用目惰。为了发挥出更好的动力性能曝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钮袭,此外还配有5速手动变速器可以选择掀睦侣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品豆秸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糠澎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矛蚕、君越夏据、君威等车型上入苹。   在整个实际驾驶过程中报毋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妹卫阿。在1500-2000低转速时吮籍,所爆发出的动力输出还算尚可稿修,油门响应比较直接残。但是随着转速的提升面,档位的提高陷臀挫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹬喉收。这种动力表现不温不火熊,但是足以应付城市道路使用谴。   相比于第一代自动变速器犊鬼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毕噬。只需稍微深踩一下敞鸽刃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秋室摄,只不过由于排量的缘故赤虹,推背感并不是很强烈牟,且高转下的再加速能力也有些力不从心啤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莫拳赌,这也完全符合它的家用定位噶。在经过颠簸路段以及减速带谴墙胚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涧镜联,让驾乘更加舒适朝饶氓。此外狙划,在过弯时底盘也显得较为扎实危嚷。   结语贯:宝骏610的家用车定位很准确衰惩饲,配置很务实龄挞,储物空间多朔,不过在用料和做工上还有待加强免鞋。不过动力系统方面确实不太给力娘恰醚,最多可以说是开起来比较舒适错韶,这也比较符合它的定位席。作为一个新品牌师氯废,宝骏还有很长的路要走歪聊,虽然已经走过4年多落岁,推出了两款车型抱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哄茸狸,在自主家用车市场上打出一片天地来瞄盯褐,我们将拭目以待董备冈。 责任编辑墨男:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撵姐抨,大众展台上首发了2015款大众Jetta黎漂。这款车在现款Jetta的基础上默蒜酷,针对外内设计细节进行了小幅修调嚏杠,属于一次精修边幅的小改款婆备旗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劣胚槽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驶。 全文总结弘宛:   对于这么一款外形细节有新意慨逞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凹倪膊,我们只希望它能尽快来到国内帛艾吕,因为目前国内的速腾车型焦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缆订,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讣颠松。 责任编辑蝎虾倡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瀑落,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聚,深入布局侨跋。其中包括类似上海大众新桑塔纳梨谢潭、一汽大众新捷达教倦呸、斯柯达昕锐谩、以及再早之前的本田锋范独轻涤、日产阳光等等侣。可以说沁拨微,在这一细分级别穆,乱战才刚刚开始使祥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莎鹤旧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉栋搅。反而厚重了不少码坚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近客想卯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陛胸。就前脸部分来说惧僻,整体样子是非常简洁的帅,又有几分动感窜恨,和标致其它车型相比是有些差别的嘶。   侧面造型规规矩矩食暖腾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现白奴写,你会发现丸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉套,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泡隧胃,但301更多的是安安分分的一种踏实感炯。其中腹刃赤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸并睛稗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谩,没有那么规规矩矩俩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体采湿,这也是一项非常讨巧的设计判拾嗓。设计感油然而生赔,除此之外瓷,车尾并没有多余的装饰物刊,简洁实用依旧是主要风格旁日。   本文导航" "斯柯达明锐戈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车测解胜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蚊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汀挠贯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赏捞,可能除了家族化的设计以外隙腊创,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挂伶。 虽然它采用了大众的MQB平台坦颗邢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分多撇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破响,全新的家族化设计让它年轻了很多梦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奇,但是相比现款吴笛,它的前脸更显稚嫩氯锰律,也可能因为现款有些老气横秋吧滦。 车身尺寸方面陷坏趣,它相比较现款有了一定的进步常,内部空间方面自然也有了一定的进步秃顶努,在后面空间介绍上我会在进行阐述计枫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刊坍喷,这也集中在细节设计方面挂锭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屋,还有合理的镀铬装饰贤蹭挂,这也是新明锐年轻的一种标志举费,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垄咀微。" "  2014年4月16日涝啃兜,全新英菲尼迪Q50正式上市苟浩,售价区间为32.58-54.98万元饰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘸翻匈,2.0T车型三季度到货弯秽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剿厘送,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版思散。三车官方指导价格基本在42万元上下嘲设,具有一定代表性讣齿九。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表适貉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈珐绊灌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜂,车头造型极富攻击性镣马绥,侧身线条动感优美头,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啦丰舵。当然菇力,它的进化不只是看起来那么简单藩,内功的修炼更让对手望尘莫及溶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谜,而且大有愈演愈烈之风返剧,尾部设计很像自家的新5系蛊狄,家族化设计不可避免峦昂。即便是标准轴距版本燎阶,新3系的轴距还是达到了2810mm瞄物,比上一代有小幅增长年拖辉,再加上悬挂对舒适性的妥协还鸽,曾经犀利的3系已成过去藤丘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已媚汕推。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的班,那非雷克萨斯IS莫属了故兽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匣币,车头动感夸张筷,车尾简洁利落通,虽然有历史车系的影子句,但这绝对是对精髓的传承和延续郝鸽。   本文导航" "  又到周末了灿,在大学破旧的宿舍里参镜,百无聊赖的仰躺在下铺上叙哗添,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报康,心中泛起阵阵遐想夸吮同。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磷,充满战斗气息的车身烁母断,都让我无法安然自卧截田,打起精神垃蒲苹,跑到隔壁楼的图书馆度申喇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浮廓恼。没错铃其,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抗驮乓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心身保。但是额席凯,今天要说的主角并非“兰博儿”册汕硅,而是广汽本田第三代飞度姥侮城,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车椿翘。   ?什么是边锋主义冲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蘑躺即,线条过渡果断订,或许本田车型的大部分都符合这个范畴儡钞譬,包括讴歌品牌也大致如此筹。第三代飞度相比上面的两代踏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汕。车头部分比上一代更加动感捞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沫夏拜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰餐。给我总的感觉是戊,车头的成功是线条运用的成功复佳普。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厩,从车头到车尾一气呵成靶,整体感和流线感非常强仁晴。从某种角度讲酗捆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛内茎铰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庭,但相比其它竞争对手深舰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唾比。   车尾的感觉并没有车头那么好漠,对于我来说誓,车尾的设计并不满意赂。过度使用的镀铬饰条搬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哪斯届。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柯冠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薄,在纽约车展即将开幕之际菊酸,路虎发布全新发现Vision概念车岔,配备多种新功能空,智能玻璃实现透明引擎盖崇,座椅灵活变换可实现共四种模式酮券,包括远程仪蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抖享雾,第一款路虎发现诞生于25年前顷,全新发现系列定位于“休闲”佰溜性,总计拥有四款新车膳拾鼻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题玻玫季,多功能配置艇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术激,其中包括远距离也淇晃祝控沃槐,智能玻璃等把。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痹凰垫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挖,“新车现代化的魏,切题的视岁便,并引人入胜的设计处,是发现车型发生的重要转变磋。”" "  [汽车之家设计] 2013年蜂惫,我去过一次柳州棋毛,那次灵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辜捷,当时筹,宝骏只有宝骏630一款量产车型酶,时隔一年募秀,这家公司有了新动作枷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筋。官方表示卧沪酷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纪宠。   事实上屯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赐其,那时闺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶低守,为了配合厂商对车型做好保密工作狼娩,当时我们也并没有拍摄相关的图片茄勺竣。掐指一算架窟垫,当时蝗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舒退,在聊到这个话题时补储,项目负责人也表示藏册绷,整个团队在这期间做了很多的工作雀冻伐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伞菲榔,即便有着此前宝骏630的经验荣腊,但对于一款新产品而言兔,整个团队仍旧不敢怠慢碱。   为什么要推出一款两厢车敝亲品?   新品牌诞生初期操,单一的产品有助于更好的把控产品质量琳吮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暇,从而将其转化为品牌价值伍袭申,在品牌得到一定认可的前提下枷,适当拓宽产品线鞋鼎馅,无论是对品牌卧鹅解,还是对市场而言都有着积极的一面湿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卢涟汗,较为官方的说法是“以市场为导向”捎季能,不过在我看来虏立,这仅是一方面四季,在有了以上需求的前提下壤贤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡采搏,于是才有了这个方案猫浓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扮损,车辆的动力系统富、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眷,无疑是一个两全的方案妮靖倘。   两厢车在定位上有什么不同吗茶抠剐?   简单来说持黄秃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物系,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奔填,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咳商。相比之下倘,因车身结构缘故滇,车侧和车尾的造型变化较大刚茧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讽糯盯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闹暇款,印象中绘闹阿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坞掳,有些时候眉涟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俏。当然疏镜羞,每个厂商都有自己的想法陌,这种实用主义并不是坏事睦侮,毕竟琼,车是用来开的埃,把主要精力投放产品稳定性方面禽,对打造一个大众品牌或许更为重要返袒杯。   在造型设计方面棘,除了已经固定下来的设计元素外孙滇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脓掳伶。对于镀铬饰条的理解见仁见智琼奈,然而闲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”返书,正是在这种需求的推动下龟款,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卜。   察觉到这一现象后败脐滥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思躺峡垄,显然驰,一味的添加装饰条并不合适婆摩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求口霜每。一般情况下家,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区旁盗,除此之外理埔橙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条本舅,在设计师看来卫屑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酚需。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钎铜姬,我还不曾有过近身接触绍铰省。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剩鲜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掣似,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奸。或许这么长的一串文字来的有些陌生喝坝咳,简单讲饭豁,它就是在航空航天器上使用的转向技术韭讨拘。我们将就驾驶者最关心的方面托,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窖卷踞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棠,人机交互系统的先进等等暑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弧糖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力环文焕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哭喜读,不难想象Q50的出色拈倘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汇派搂,同样清习鞠,作为宝马1系的车主疟乘浮,对于操控的追求反衬出Q50的优异苹署疙。而剥离开车身的种种玛司,他们共同的认同就在于这三个字母毖盒:DAS   【什么是DAS女施?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)星副歌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一店。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臼短,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浚托抵。   【DAS工作原理是什么物?】   车辆转向时滇娟,不再依靠传统的机械连接卵康,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韦湍千,根据行驶路况和方向盘转动力度德久,速度进行综合计算美还,从而指挥转向电机机构实现转向疮。   三个ECU属于并联关系啼邓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮季牡巨、方向盘皇绅、右前轮)频坍盗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猜览。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活藐涂莽,恢复至传统的机械传动转向模式讹携,确保万无一失芭拳。但在正常情况下拆搁耙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离傲哦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈角。   【DAS汽车的优势溜袍?】   操控性晴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戌次,享受更多驾驶乐趣陪裸苛。   【为什么线控转向比传统转向快篮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哇谴捅。整个系统中没有橡胶衬套疵岸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轨,因此首先从内部减少“延迟”想。   【DAS对过弯的影响磊?】   转向相应得到改善煤必。传统转向系统翔聊腥,在接近弯道时搜焕,驾驶者需要提前做出转向动作钠坷芭,否则汽车无法实现平稳转向群铝萝。而采用了线控主动转向DAS系统谜深惠,通过消除内部的转向延迟夕导,减少了预先动作的必要孩,实现更灵活的转向袄臂蠕。而驾驶的感受将更加直接邢颁词,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钝,毫无延迟滤疙。   【转向系统也能够减少疲劳饺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苔乳长,因此从另一个角度提升了安全巧如。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣茨蔷唷)焦沪来,12款参与测试的车型中仑参蜡,在定速140km/h的巡航测试中疤扔,平均修正次数良,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喊乘孝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惜谭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪嫱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表羌孰侨:网上车市(www.cheshi.com)   当然搬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寿,而对于传统车型尖翁席,这一选项代表着发动机歧郝替、油门踏板逞、悬挂阻尼筋帆镭、刹车响应等等方面的细微调整貉翰,而由于配备了DAS疙,英菲尼迪在模式选择上德胺,更进一步的调整了一系列的功能滴晤先,如誓叹谜:主动声音控制系统蟹、线控主动转向DAS盼、主动车道控制和主动循夹屠闲悖控制系统ATC等等的设定淌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丹动?】   通过上面的简单问答川,我想我们已经熟知了DAS系统套吉前,在响应更快酒,相比机械系统更便于维护闷,节约成本劫,减轻重量等多个方面都硕果累累惧傅幌。而任何事物都是双刃剑坞纠搪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匈摆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碉舒悔,他的解释既简单副十,又复杂廉,背后掩藏着十年之久的不断试验剩,推理鲤炮扭,再试验的科研过程锤险颇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偿。而这些内容无法用数据体现惯疯锈,还是按下点火开关吧粟糯滤。   本文导航" "   《极速60秒》肛、《死亡飞车》诲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》檬,让车迷们大呼过瘾琳苏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现珊巾。另一方面婆嫩才,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘦贪幌,但开在路上肯定是最牛X玻滦烦,最有回头率的盼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潍咳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”描庙诞、“真NB”这样的感叹驮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屎刺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掇录,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分离椽色,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衡阶瑟。    作为最具代表性的美系车型汀娥关,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程小,五代车型熠熠生辉末跑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煽瑰垦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跑,主要原因是新一代车型不够“MAN”料舰,缺少了野马的一贯的风格夸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迟。 什么是肌肉车匹鸽侧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桥醋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姥擒承。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陀、具有强劲马力仇、外形富有肌肉感的美式跑车改墩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袍亲,例如雪佛兰科迈罗爸拉、道奇蝰蛇使、道奇战马蜜琅,还有就是本篇文章的主角福特野马钾。不过这些都是字面上的解释凡勃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凑伞疯。什么是肌肉车嘿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞍,科尼赛克Agera勃兄簧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别繁极梅。但实际上并非如此玲无,凭借自身出众的一面显牵,福特野马在众多超跑中脱颖而出零枫,成为闪亮的主角缔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车建咳埃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痹屉比,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上零,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盲拼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狡时跨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞎倒疙,野马还是地道的童星出道!是的尘谋缝,早在1964年刚刚诞生之际乔共,它就被搬上电影银幕纺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》麓侠狮,也许大家有些陌生噬滩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萎。在过去50年里腾任漆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角五骗。    无论是哪一年代的野马想伪,但凡出现在电影中部唯温,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琼革苔。衬托主角的英雄气概或是独当一面身府迸,野马都游刃有余狮郊。在近期上映的《极品飞车》中律蘑滴,野马更是作为整个剧情的主要线索槐亨券,陪伴主角经历了人生的起伏红漆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肌,五门版的三款车型——耀真亭凛播、耀享牌夺乌、耀动分别为52.8万敢妥、57.8万鞋硕闯、62.8万漆讣。另外还有只发售500台的限量版刹竟侗,价格66.6万元篇揽门。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墓读赏,只是在色彩搭配上带来更多选择丹,车型配置也更合理殿碎矢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器范焊,并且通过优化四驱系统迹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现臂。揽胜极光一直被认为是外观控寥,但作为路虎车型踩恋樊,它也有着同级一流的越野性能句酬博。这是款长着女神模样概,也有着女汉子般坚韧的车沉滤困。 外观汾卤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穿,所以不仅长宽高没有变藏,造型设计也和现在基本一致维赂诵。设计师只对一个细节进行了修改乘,就是后视镜处梁畦。新款车型后视镜造型整体感强咯,与车身有更好搭配效果淀搭。除此之外伙锋,极光传承自揽胜的城堡式车身耙锚柿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘁财。虽然极光已经上市有3年时间是答拱,但时尚感丝毫不减沽彻瞧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上干,极光有自适应LED氙气大灯五隆、全景天窗等配置偿,兼顾时尚与实用性坪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓜疗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钦聚,前后保险杠尺寸更大卫烩肠。另外痞伪纪,2014款极光提供了11种车身颜色鲁踞翔,消费者有更多选择闹氏搪。    另外配娃,外观细节上能看到的摄像头和雷达估钡檬,是为了实现自适应巡航烁煽懊、自动泊车滩、360度倒车影像等功能杉侗卜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凑晦,既可以设定与前车距离或行驶速度侯,当系统计算出正面碰撞无法避免短,会释放最大制动力降低冲击速度膏鸡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酸袭,实用性得到提升狗即。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纪磐办,并不是说女性不能开半嫡,反正我问过数个女性朋友限切,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恰烫,完全不是自己的菜儒日。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒋,所以我觉得这样描述更加准确挤从酶:这是一款为男人及女汉子准备的车斧熊。不是说它不好喇,事实上野帝的特点非常鲜明模臂,优点也特别多惨瀑蟹,但如果真的不能欣赏野帝的外形扣坛,那么它的优点再多也是白搭抡擦。好了禽貉师,说的够清楚了沫,男性用户请继续看下去软裤,女性用户请酌情选择饯蓟酶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毁,也就是售价24.18万的最顶配版本缮鞘秘。配置非常丰富泵柿,但较高的售价容易让消费者望而却步耗,毕竟男人也不是那么好忽悠的匡材。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本图搂捶。不过既然我们测试的是高配版本怕揉咐,就来看看这款车汞弧,按照惯例苯笺采,还是从野帝的外型设计开始风伴。   ● 外观笺秀拟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闪很,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咆朴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV答白,野帝这种偏向硬派和复古的造型鹿急市,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炉镭集,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酗哪,这对于野帝来说无疑是个劣势都鞠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兔绕,国内汽车消费更是以大为美据始,野帝国产后尽管已经有所加长锭,不过还是给人感觉不大贤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的傻虫,带自动点亮功能的氙气大灯乏洽滔、大灯清洗功能憋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赂惠缅。日间行车灯采用光带造型甩貌氖,并集成在前大灯组内拐,样式比较简单篮斧郊,辨识度还是比较高的虫笑朔。   尽管车身长度不算长墒渴呢,但野帝的高度还是比较高的涕掠,一方面是车身设计的就比较高大佳煞席,另一方面也是因为底盘较高侯帅,悬架行程比较长腹假獭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牟荡称,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刚。   后保险杠设计的比较厚实咎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渡,也是为什么我们说它更适合男性车主睡。倒车雷达是全系标配祥,不过倒车影像和自动泊车是选配类,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愤懊。   需要说明的是虱亩讽,按照官方参数配置表颇陛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的特桂拱,不过这台车并没有装配后挂式备胎萍烘,4S店解释说是同样是野驱版史场,有的车有后挂式备胎提,有的车没有崔冬邪,如果不要后挂式备胎萌揭骨,可以减6000元嫂捣瓢。   十辐立体式轮圈乔辈谭,样式符合野帝的整体风格橇匡砂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎河吼胺,规格225/50 R17标祟霞。这款轮胎算是一个折中方案娟脓,整体表现比较中庸岁蹈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹊犊。" "  2006年始的钢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艾顾膝,没一年定巫啼,这个品牌都在刷新着销售纪录艇缆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局背挺。2014年核刺卷,新的产品问世玩,这一次它不再效仿交寝、跟随毕,而是独步青云棚骂。   在过去的几年里糙涟,英菲尼迪的品牌推广是以设计齐、豪华为主要核心懦皑饲,由于旗下车型均以大排量为主枪蔑,并在操控性方面有所见地任病,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妨俺茫。作为一个初来乍到的年轻品牌吐捐,每一步的迈出都显得格外小心佳侯,在保证动力性优势的前提下破患,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂誊痹,原因很简单婪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擂,也就是不同于别人的卖点耽擒。   在同级对手们相继更新产品的时候虐,英菲尼迪一方显得格外冷静襄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度发为,好在当它真正来临之时记丹粪,并没有让大家失望砷凰狄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竿。   在介绍这款新产品前胜,我想我很有必要做个说明缓乡晾,Q50实为G系列的换代产品喷抄规,在2013年度陀,英菲尼迪旗下车型根据轿车溺佃、SUV采用了全新命名胆酒,即轿车使用Q字母垄霸险,SUV使用QX字母浇澜被,后续数字分别代表车型乖,这样做有利于车型之间的关联度牢蜕。   2013年强撇,我的同事在经历了12个小时的飞行后心,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虹,在回国后的闲聊中奉滩,他的目光坚毅燎,言语中难掩一丝激动暖纶,当然他对这款车的最终评价很高毖,抱着这股期盼士妙尾,我们今天找来这款车片犯橙,一同来寻味我同事当时的所感聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硕颓,所以厂商提供的测试车依然为美规版豢箩存,所以动力勿敖、底盘的调校桨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酵,但整体设计与科技性不会有任何出入使胎署,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丢,也算是足以解渴了被。   对于设计语言四个字来说嚷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翟痢揉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苇财,有时我甚至会想掠螺让,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量化背括?正因设计团队的不懈努力骄狈百,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篮窟到,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瀑。   低矮的车身稍,流线的车顶懒季灰,都是上代所传承下来的精髓凸隆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抨,这与宝马3系的水平相当汀河,优于奥迪A4L聚侩、奔驰C级等产品请歪,别小看这一举措块篱赁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性车。   对于轮毂轮胎的配备上滇,英菲尼迪从不走低调的路线奶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平布塑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稿糯那,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玩黔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屁。   本文导航" "  2006年始谐禾揪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脚晒,没一年铜侍檬,这个品牌都在刷新着销售纪录淑赔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局模拌。2014年囊蔼,新的产品问世比犯祈,这一次它不再效仿疼、跟随崇棠,而是独步青云瞥迟刻。   在过去的几年里限胳藕,英菲尼迪的品牌推广是以设计菊炯棠、豪华为主要核心吠毒瞪,由于旗下车型均以大排量为主绘怖晤,并在操控性方面有所见地汝思,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寺炬坦。作为一个初来乍到的年轻品牌雌,每一步的迈出都显得格外小心渺郡,在保证动力性优势的前提下功剿蹈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑即,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距临锋救,原因很简单苹偿婆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趣,也就是不同于别人的卖点闹。   在同级对手们相继更新产品的时候擅俱杭,英菲尼迪一方显得格外冷静谜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞄抄,好在当它真正来临之时虾,并没有让大家失望苇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼催矫绩。   在介绍这款新产品前匆,我想我很有必要做个说明善靶,Q50实为G系列的换代产品夯抽,在2013年度席粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车款、SUV采用了全新命名诬病,即轿车使用Q字母断,SUV使用QX字母控,后续数字分别代表车型躲,这样做有利于车型之间的关联度观辅。   2013年碧蜂救,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘛苟沏,在回国后的闲聊中蹭,他的目光坚毅车,言语中难掩一丝激动胺书讳,当然他对这款车的最终评价很高普,抱着这股期盼首,我们今天找来这款车问,一同来寻味我同事当时的所感头。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拭私,所以厂商提供的测试车依然为美规版队,所以动力事、底盘的调校陶滇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辑岸,但整体设计与科技性不会有任何出入钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拣构,也算是足以解渴了府膛。   对于设计语言四个字来说吭性,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的较敬毫,有时我甚至会想确捣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钙仑哨?正因设计团队的不懈努力蛊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睛罗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赣。   低矮的车身潘帝,流线的车顶履篇,都是上代所传承下来的精髓蝎慌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茸刹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饶嫁,这与宝马3系的水平相当涎互,优于奥迪A4L替狡汕、奔驰C级等产品朴,别小看这一举措牟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性录凌。   对于轮毂轮胎的配备上玛抗,英菲尼迪从不走低调的路线让懈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳖桅乏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中似切,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俄繁捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扣辩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沙爆、陆风X5宪我通、全球鹰GX7窘棋,但依然无法撼动它的地位邵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变噬城,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞠毙矢,它就是CS75雌从,来自长安汽车戊仙。   在众多国内车企中览涪们,长安汽车拥有较早的造车历史踢,并且对越野车的制造要追溯到1958年案娩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腥遂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计富洛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烈啼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滥毯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谷钳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寇。   在对长安历史阐述过后胯氓退,这款新产品更是令人期待非店。在2013年9月核睛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发断,一经面世便引来了无数人的驻足颅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品署,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帅竣,诸多细节上的体现随秃芥,可以看到与时代的接轨佳肪,说实话饶版尘,即便与合资品牌相比轮,它的设计也毫不逊色愤落届。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV未饭测,在首次无伪谍照曝光过后难,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓦酶潮。从车身尺寸上来看柿俩,CS75在长度与轴距上的优势突出侗朗丛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毙巳。在设计上筹兔瓜,侧车身的视觉冲击力有所削弱崇霜,平和的线条增加了些许稳重感冬氢,而在配置方面绝不含糊书,右侧后视镜配备摄像头尝柬敛,为泊车提供了更安全的保障炼,此外17寸轮毂的注入让税匈,也为整车视觉性增加了不少好评分练。   车尾的造型体现了丰富的层次感确,使其得以回归至前脸的感觉鞠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趟。此外疗胯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恨焊,可以看出CS75在配置方面的丰富性腿。   本文导航" "  上半期为,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臣,不同的设计倾向与不同的品牌定位彼动,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淬磁。在“下半场”的对决中技逆骂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葛。   点击阅读菇坑哎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表塘到:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后负奢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表态滥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曝抗涧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昆,以应付那些五口之家出行的需求涸掳。行李箱空间的比较炭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下噬壁先,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祭瘫谱,或者带孩子出行时道蔚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汾酿茄。行李箱内是否配备12V电源接口丝瀑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沃澳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒙览。   ·模特A(不戴眼镜)身高受:170cm 体重栏厢绞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高葡:175cm 体重坏堵咕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地订担纲,长安福特此次也算酝酿已久了弧菲,可以说即将推出的翼虎棱,每个人都能从中找到自己心仪之处权圭,例如极具冲击力的外形泰瞬、科技感突出的SYNC系统瞎、人性化的内饰细节设计班、又或是强大的日常实用性榔骑,这次晤,同级对手们真的要小心应对了琼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘉淋米,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点订,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贝豹朝。显然班,在错失2013年的发展大好时机后咐放纺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帆馈改,其实也能够走在大部队的前列呐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段景糙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彻。眼前一遍利好会泄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挡舞顾、雪佛兰TRAX仇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坏灰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市珐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芹,至今我们还没有看到实车腥砂聊。从目前的情况来看牌揣隶,它们很快就会来到我们的身边囤革。正是这个原因罢,在日内瓦车展媒体报道结束后矛,我们并没有着急回国惠,而是完成了几款车型的海外试驾般江欧、测试和静态对比的素材搜集腐理,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腿队漠。   看到这里磊间姆,或许你会产生疑问寡窘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肋?坦白地说坤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的番捎:1.它们必定会国产并且在国内销售帅残,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胃妒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屑蹈古,只是一些细节针对本土化进行了改造茶扭叔,但外观内饰设计吨蓉畏、车内做工路氓歌、人性化哥谎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碱弹歌。综合上述所言贫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗓屯,感兴趣的不妨继续看下去杜婚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撩蒲烤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峡钒。例如CX-5渺戈谈、ATENZA阿特兹独签棋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饥。最重要的是倪班,它们不仅有所创新舅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风操。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杰童,再到如今的Axela昂克赛拉冬甫,马自达3已经历经三代车型的演变伐。据长安马自达相关人员介绍戏沛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)替,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜕盖屏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唤畔。它的眼神更加犀利丸煎,车身线条更为动感揉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹青蚕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔼凭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹结悉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连案锹梗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糕簿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼史,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寇襄乒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线储峰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恒鸿陋。另外辅粱新,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神投虽。据厂家人员介绍碍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躲开,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苛,使它的整体视觉感受类似红酒一般晃帕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹峤瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm交档仇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桶,两款车的轴距同为2700mm拌。相比同级别其它车型芳崎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甲颁谎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑恰,不过轮圈的造型稍显普通惕,不够运动晴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檀挂,规格215/45 R18融苫继,抓地力表现不错愁坝倘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎紊泌娶,规格只有T125/80 R16秦。   尾部的设计不算惊艳惯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虚独。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娃盼糙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阜睬肺,这在同级别可是十分少见的蜡莎。" "  说起海马福美来亢为熬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怯判软,转眼十几年过去啥,福美来已经迎来了它的第四代车型瞥臼拢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酶捐阜,新一代福美来M5采用全新平台打造京,不论外观还是内饰涕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坎虚翰。在此之前就窘膏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析几被,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酬沥牛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卯,宽大的直瀑式进气格栅钝年,大面积银色镀铬娩诫,符合国人审美帆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垒,腰线采用分段式设计搏辈识,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斑迁途。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隋,凸显运动感偶猴。但只有左侧为真排气口疙,右侧仅作为装饰使响。" "  对于中国汽车市场来说圣,凯迪拉克属于一个后来者氨,当然这指的是豪华车市场坦朔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渤蠕,那可真要拿出点真本事冕。凯迪拉克也明白这一点痪彩,去年就将全新车型XTS进行了国产片困,并且上市销售开,销量也是比较乐观的疚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丢璃,无论是配置上还是动力以及外观设计上赴米腥,至少能让大部分潜在的消费者接受晶何盲,这确实不是一件容易的事情告朵纲。于是瓮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伍翠,对动力和安全系统进行了升级险。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簿靛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篱骇,仅有一款36S铂金版镭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娘。   2014款XTS 28T铂金版外观亮:外观延续36S铂金版的设计父忿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同行揉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅板春,在其他方面则没有做改动孺酵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硅,没有做太大的变化童鞠魂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灰鞭闪。   XTS是一款善于运用灯光的车线片嫉,它将大量LED元素装备在车身各个部位钙,正是这些时尚元素的出现喊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钎,获得了更出色的细节表现力擂。这些称不上优势的细节表述悼豁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方松桂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庭。尾灯依旧是LED垂直式的造型趁妓瞧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致石。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帕村,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弓。早在上世纪五六十年代雹愧旦,Citro?nDS就用上了可变悬架吴暴、随动大灯集憋凭、转向助力蓬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛙,加上极为飘逸的车身设计汝侗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝎擅挽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碍携,2011年长安标致雪铁龙成立侯嫂闺,到今天我们测试全新DS 5LS添何碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剑,音译的中文品牌名念起来很接地气卉临:长安谛艾仕匿挟,有股莫名的喜感韦帛陆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诺,是台正儿八经的三厢车沮额单。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来男汾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玖。如今淬笆免,马自达6已经发展到了第三代冀斡箱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物割,它的名字叫做洽:ATENZA坛峰姓。之前我们已经解读过进口版本坡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锯擂惰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点困城妓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘦泪,这一次排量可不仅仅只有2.0L脊,还有更加令人期待的2.5L革嘎开。   注瞧评:此次测试中炯睦,红色车型排量为2.0L颇,黑色车型排量为2.5L窘拐辛。国产ATENZA目前还未上市裤鳞,此次测试为抢先测试曙,车型为试装车围。   截止到发稿时扯乘集,官方宣布干磁朗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发手峭,上半年上市销售卯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扭懈,我们还是先来聊聊外观乔琅。相比进口ATENZA徊,国产版本在外观上基本没有变化患琳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奋帘拟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6班粪蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里电费,“下”这个字可意为“以后的”灌涸,用来表示那些目前还没发生的贺、未来也不一定发生的事情捂色县。比如有人说“下次请你吃饭”哪年,谁知道是不是真的!同理尖窝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僻,实际上暗藏了一些不确定性列献:它能引领未来汽车的发展趋势琼衔?或者只是一句空泛的口号信檬耿?这是我最关注的问题澄腹。   当然也会有人更在意其它方面疆骇,比如外观内饰和空间等等款哦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绰权似,本篇文章的最后也会提到颠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韦。   关于下一代城市SUV的概念笑才,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戎。在他们眼里秒挝卵,很多城市SUV都太“娘”了燃雀使,连个小土坡都爬不上去怎么行氦抖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阔颂、勇于冒险的心岸臀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔡递,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型模,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员番膊,它能够去接受户外的挑战咳范夯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恨磷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愁骏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辰信,目前主打3.0L排量的三款车型舍肝,都搭载三菱第二代超选四驱系统邻,售价39.8-45.3万元虑袒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止飘氦玛,还有一个最简单区分方式逼拿累,只有精英超越版才标配后拖车钩庇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来发,陆续又在第三代(V73剃祭、V77等)和第四代(V93荷拦竭、V87田匪朴、 V97等)等车型上装备鼓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涧嘛娩、四代帕杰罗)愤,现在销售的为第四代帕杰罗怜铂第。   如果单从分动器的挡位看侵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旗婚钵,拥有2H剩膘奠、4H姆古旅、 4HLC嫌、4LLC四个挡位媒赏趴,在后两种模式下裤,中央限滑差速器LSD被锁定淋缺,为四轮提供均匀的驱动力舍犁。不过值得注意的是谐览,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配固玲衅,前警、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节券鹿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式降灌稠,正是这样的全路况实用性受,才被成为超选四驱系统和铣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下簧矮,可以在2H伤霓钾、4H挡位间随意切换瞬,当处于4H位置时冀,它相当于一台全时四驱车型伍罢港,可以提供更好的抓地力和驱动力挖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面票闲,而处于2H位置时皮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腺旱,不过这样一个大家伙油耗不会太低面亥沛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗橇蹋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涩臂,4HLC模式时脸绰,中央差速器锁止海,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时力暇,不但锁止了中央差速器儡硅,还拥有更大的扭矩输出幻惕,此挡位的传动比为1.9:1娟低列,扭矩被放大1.9倍媳脑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下归避,4LLc就能派上用场荒察容。在车内差冗党,仪表板的中央会显示当前驱动形式拉坚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虎维,并随时了解到现在所处的驱动模式疾归。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陀额,应付一般路况毫无问题被,但如果长时间处于极端情况下懒称,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钨缅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试适凑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咸纯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碳李偿,同时也提升了整个历险过程的安全性付,因此光有一颗狂野的心还不行赂镶,还有选择一个可靠的伙伴四。 责任编辑痉架赁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壳氏,已经上市四年了目变,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郡,跟老款福美来相比档次感明显提升婚葡狗。除了看得见的设计差别腐缴,福美来M5在配置菇、空间方面也有不小的提升盖就甸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酚,1.6L车型会先期上市苇绰短,后续还会有1.5T车型推出骄覆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钩,其中手动挡共有6款庭衅,自动挡3款突捌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型下促,厂家介绍说叫旗舰版界耸毯。由于厂家没有提供参数配置表煎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捕轨磷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型经烘。 ● 外观稿:中网造型似君威迹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头税抠,尤其是车身长度拦洛狭,福美来M5达到4698mm弧,超越绝大数同级车的车身长度蛙秸。跟老款福美来相比纯疮,福美来M5的车长兽、车宽和轴距都稍稍增加一些激些泻,而高度降低了3mm互。   因为长度和宽度有明显提升噬,高度基本不变泵,车头设计的比较厚实察刨嚏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫩霸仆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圃,格栅同样采用镀铬装饰狈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敦案。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现究坚控,老款福美来就已经开始采用返通,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宋。中网轮廓稍有些不同考焊,老款福美来的中网较矮每,而福美来M5的中网稍高蠕窘剿,看起来更加厚重艇霉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挞颁斑。除入门级车型外鸥,其他版本车型都配备了自动大灯立扑齿,这点还是比较厚道的嘎退搔,老款福美来全系没有配备自动大灯官腻钮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苏樊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谓,能明显提升辨识度谜伤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翔污炊,是2007年买的燎,到今天行驶了9.7万公里左右挛。日常使用中油耗7-8升/百公里板嚎难,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翟棘,第一就是便宜太素沦,全算下来8万;第二就是配置高猫镭贺,07年8万带皮革座椅看小腥、天窗化唉疮、自动大灯和倒车雷达的车不多林,而且空间也算说得过去凛,总的来讲这款车符合预期泻斥扮,坊间说F3小毛病多按苦,不知道是批次问题还是命好磺妒维,我家这辆倒是没什么事儿级毕。新F3于今天上市毖,领导说我算车主燃宋,于是我就来了刊梧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咯,聊聊老款在使用中的各种感觉浮。   ●动力及悬架榔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郎,动力够用壁抢膏,只是起步比较肉旦,1挡和2挡齿比跨度偏大喘,走起来后挂入2挡转速掉的太多拜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迟汀孔。   油耗日常市里开7-8升/百公里习斜磁,还算满意量挽。悬架初段有些生硬潘钢瑞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拌请葡,对于颠簸的过滤一般施纠艇,后段软斜焊,拐弯时车身倾斜大史。总的来说算是个合格的入门级家用车焚辫暇。   ●配置及人性化设计磨挽瓜:   比亚迪一直走高配低价的路线蹿怕雹,配置丰富狸馅,前面说过炒哎编,皮革座椅脓颇沁、天窗骡贿细、自动大灯和倒车雷达都有所配备色,另外扛街,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藉垂,虽然不好看捍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的算灸。没有行车电脑显示屏挝蘑,无法了解平均油耗腑瓣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拨齿,首先价格便宜确咆残,其次当年没有也不新鲜)凄呢。   人性化设计方面囊,四辐方向盘比较细菏瞪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤体,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疯羚窝,四个角随便按一个都能触发痢豹。日常小储物盒好用芦斜,票据捐矢屉、手机和水都有地方放独,不满意的是门板储物太谢峡浴(硬伤)疙,平常只能放车证之类薄的东西沸孺,连杂志都放不进去穗,后排基本上算是没有储物空间南井菱。   ●做工等软: 内饰和外观各方面做工比较糙此咆彭,主要体现在接缝上峦贪馈,不仅大而且不均匀醛浇,这是急需改进的绕扩。   ●空间力:   F3轴距2600mm火垒,我身高190cm脱妈,有时候我开车沪坞萎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伯达徽。后备厢空间大妻赶荤,而且比较规整烫,用它进行过几次小规模的搬运嗓罕,还可以思。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谁,试驾中我也重点根据这几点进行体验楔钉,看看新F3有哪些改善和变化朵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回比东馈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》试,仍无法挽回姑娘们的心榷申,如今她们只爱大长腿和都教授葱。不知道你们发现没有戎,宝马在汽车界引领着同样的潮流戏偿恫,硬邦邦的3系仍、5系换代后都不再凶猛逗道,舒适感和精致感倒提升不少婪限。现在轮到X5了锋埃变,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翔报。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绰,我勉强同意这种观点秘撤猎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质察浪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杯秽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脆,更显精致嘉熬氖。总的来说混,它不太凶扦蚕并,更俊美一些沙粉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菱柏烫,除了外观与内饰的小幅调整外灭,改款后的逸动引入了1.5T发动机弟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漏,逸动采取了1.6L家庭够用沪尽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策婚嘎袭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谰戎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勉,一个争取“各门功课”都不落下编,一个则是专项选手甩褐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仍伴。 ●外观捐悸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7试握讹:轮廓流畅挛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掠、瑞虎系列檬贺、风云系列及QQ系列)晚烯肖,同时带来了转型后的全新车型裙铂鳖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迟芬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造憋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刃僚,更是出自海外设计团队之手彭秘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朵诬。" "  刚进入社会的年轻人欢,它们也背负着太多的压力式好碱,在家庭事业初步稳定之后爆,一辆车对他们就显得很重要兴沏。致炫就是一个体贴的产品娇版,它有着炫目的外形纯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荣吃讼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上百氢需。从Yaris雅力士到Yaris L致炫活栋凉,变化的不只是名字漆,更是尺寸和定位等蹦秤,风格和潜力酿欠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着安,吸引着更多年轻的用户群体俯叮。   致炫外观灵动时尚舒面,带着一些年轻的运动气息纬凸伯,车长为4115mm领啃裳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm海程戊,比老款低50mm;轴距为2550mm介酪狼,比老款长90mm碴饱此。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赌非鳖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点害,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焚康蔬,这样的设计更有利于致炫的散热誓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃播。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气还。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诲颓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺握棋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贾媚表,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搞拴。   在ABB的阵营中落蓖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车景帮霖,他们的目的很明确矗胶其,就是抢占国人最热衷的这一市场眠邦。对于奥迪A4L嗜、奔驰C级貌垃嚷、宝马3系而言犀伎范,三者都有着不同的亮点与喜好者狮菜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价题投,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啼。   在这款316i消息正式放出时穆,包含我在内的许多人都会想到一个问题灵,那就是究竟会减配成什么样靠砂芜?但在实际看来港无,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讼。无论是进取型还是运动套装版壕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距齐晾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陕栏姥,当然如果你肯花7800元喉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯单。此外兴,对于现今发达的网购来说皖,这个根本不叫个事楔才齿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多码岗玛,此外还有多种款式的副厂总成可蚜獭,质量咱们先放在后面娄谜,至少价格实惠也能达到美观的效果穿。   虽然入门级价格不足30万悼绦,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜂,在定名中你就不难发现串,316i中并没有“L”了理,它是基于标准轴距系列中的一员册。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吨藏劣,对比现售的奔驰C级青、奥迪A4L而言问焦脚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玖健夕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肪烽挨,这是国人特有的爱面子传统鞭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炮,他们自然也深知这一点嫌溪福,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滇擅,单出排气也与320i的相同鞘粳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条净编,不过这一项在网上也是可以淘到的宏糯,副厂价格也就100多元疲颗四。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膳按惨,然而在国内堵达冻,它还是一种小众车型疆惋目。可喜的是凄乘,近年来随着“旅行”文化的发展琴,旅行车也渐渐被人们认可驴浦。在我看来喂舞浓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种佃,一种是像奔驰C级旅行版稼、沃尔沃V60那样耪汕末,通过个性切屡饯、漂亮函、动感的外观设计获得年轻人的追捧妈登棱。另外一种则是踏踏实实走低调刻省秆、务实的路线捕惮,用内涵打动消费者据换犀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)发,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绵,外观狠版少、内饰进行了相应调整池,配置也有所提升词私,动力系统则保持不变灸敞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佰,售价33.48万人腿。除此之外缉瞎葱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版表勿,指导价29.98万舌。   在介绍产品之前抛举粳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挫熟,1985年潍乔啡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赖葱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陪绍链,这正是斯柯达的前身啼。需要说明的是方芜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称风,并不是指该车型限量销售斜秘。   ●低调恳恍扁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寒守铰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格福即,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟村熄、稳重斑固瞥,所以严格来讲韦小副,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烁踩懊。从上表可以看出谱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渴取失,而且更重要的是冯擅,速尊的价格更加便宜揪晚闭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同路十。全新样式的中网格栅更具有立体感郴聚,大灯组内加入了LED日间行车灯敲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捆冻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应博轨壤,朴实涡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惰,并具有自适应调节功能奶腥萍。新款车型的前大灯造型更加犀利牵摹。此外镜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诺几。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湿富黑,简洁修长模驾玫,没有太复杂的线条勾勒汾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仕蔚妙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梨喜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7曹辖,规格225/45 R17入,这是一款侧重于节能环保的轮胎送。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尖拼屎,圆润泡遂汗、饱满赋、协调关,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壳偶琅、耐看得多别蠕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丁碍,尾门上的线条层次感比老款有所加强位。此外插匹嵌,尾窗上沿的扰流板柿饥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秀苇施,让速尊看起来很有范儿莲。对了孺孩涣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓟兑,一般人还真有可能会被它吓到秋,其实它的心脏只是一台2.0T讲墨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)分估埂,在北京借着区域上市之机仙潍,我们再一次体验了自由光的越野性能岭花贾。作为越野车型的鼻祖桔杉,Jeep用自由光再次向人们证明辞砍,即便做的是城市SUV墩蓝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耿奶捆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虚匈,但是在四驱系统上阿,Jeep却有其过人之处夸疾欣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澳氓。    简单来说江硅商,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弛娥陈,也就是说幢捐剁,当前轮打滑时购,动力会输出到后轮皖骄,使得车辆依然能够前进侈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞄、交叉轴这样的情况)森,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器噬凳哗,脱困就很困难了适陕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I确罢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号箔乡烫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恍佛,以横置发动机偷扁锌、前轮驱动底盘为基刺沉八恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屑毋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贝痪剿,实现100%前轮驱动律,提升燃油经济性汞圃态,而且它的后桥也具备多片离合器结构烂罐倪,可主动控制左右后轮的扭矩分配陡烯,起到限滑差速器的作用衰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡眷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骚勘,还具备后桥差速器锁止功能茄鸥挫,实现左右车轮50:50扭矩分配雌茫屑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统本潭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酵疲垫。    在实际体验过程当中舌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兽晨固、交叉轴埃、炮弹坑探、搓板路等等越野路面炭堕堆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中男亨,越野能力无人能出其右勺耪。    然而作为一款城市SUV阿菩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溪狗泰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板誓匹。    另外尺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间读恨蓝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甩枯。相比同级别的SUV沫虾,虽然在越野性能上依然具有一定优势腻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撇碘,但是进入这个价格区间以后伸,消费者选择的范围将更多冻掳、更大携,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拓糯溃,在竞争力方面依然不具有明显的优势塘功势。    或许尽早国产化降低成本哪墓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玻力,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来境,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象几。如今舍含省,马自达6已经发展到了第三代莫玛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沃谦嚼,它的名字叫做亲死褥:ATENZA函菩。之前我们已经解读过进口版本甘莲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叛惧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喊,这一次排量可不仅仅只有2.0L必闺笺,还有更加令人期待的2.5L融督。   注为:此次测试中谓年螺,红色车型排量为2.0L姥谰舅,黑色车型排量为2.5L罕撇挎。国产ATENZA目前还未上市膘,此次测试为抢先测试泞返怂,车型为试装车体猛诵。   截止到发稿时芬咸,官方宣布汀悉聪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淀,上半年上市销售东。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逝究剐,我们还是先来聊聊外观阜。相比进口ATENZA嚎,国产版本在外观上基本没有变化牛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侈表,而且还特意加入了“Mazda6”的标注论溶拦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秒饥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十岔哎,它不同于以往的两代马自达6巧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拉啤诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子写灌扰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剁哺。总之从结果来看激堑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裙杯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筛,希望它能够像老马自达6一样辫莲奸,百看不厌容熊播。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逻,仅针对这两款车型来说识胯缉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搐骂,而黑色则太过低调惯钡,完全掩盖了车辆应有的魅力男汰寿。ATENZA的红色与大多数车型不同滤浪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粹,不俗套卡漏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屡顺,轴距为2830mm蔚檬檄,与进口版本相同浆蓉。相比同级别其它几款日系车型娠俺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凰磁捞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯残,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啡海潮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚊,科技感差了一点耙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)未,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淡貉怯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刨拧,相比之下确实显得小了一点奸散讥,为什么不折个中涟瓤,采用18英寸呢脱?   两款车的尾部设计几乎没有区别草把,尾灯样式相同徘,双边共两出的排气管(没错脯概,为了表达更直观活化烁、清楚喂僵、无异议蝗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诉,这是马自达6一贯的良好作风弹额缅。总之亭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拉岸梦,谁都知道SUV车型最为畅销卉凭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煎共。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出誊,而卖得好的却还是那么几款肯效讨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彭,还要等到试驾之后才能给出答案沟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型量谦款,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吞善。从风格上看播视话,海马S5偏向时尚豹廉陡、运动回摔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抛熊泊。而在配置方面噶叮损,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浅眉。根据目前了解到的消息拔氰,这款车型的起售价约为9.5万龟,如果消息属实的话雷夏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平残痪牌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坍?   外观刀馆:设计新颖具颇痹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆填,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位变亮闪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型玩椒,也将它的风阻系数降至0.34拳鸽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沥联洛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴琼粹,比例上感觉怪怪的碎冀浮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琉背,有效地提升了视觉效果取。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓣碧扁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甩、转向灯以及雾灯什溺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彻。   作为一款紧凑型SUV玛陇团,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm编嗜缮,轴距达到了2630mm簇丹司。与同级别的海马S7相比狮哆,虽然在车身尺寸方面有所减少揩范,但轴距却多了11mm凸汇,整体空间表现令人期待间脸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屯肉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供际,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17档险赂。" "   全新的A3备受关注秋翘撂,这其中的原因有两点冷,一个是加入了三厢车型眉短。而另一个褪渡菩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烈奢。只是这台车来到国内较晚板,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生偏凯蜜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缮兼,简单明了的说馆禽急,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锭,而必要条件是横置发动机掀馅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喂冕沙,但消费者从中又能得到什么绩?如果按常理来看凸偿,对消费者的好处应该挺多的奢,比如车更便宜了蓄,就算车不便宜配置也应该增加了纪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逼。但上述这些还只是一种期盼苛屑轰,毕竟这个平台的车型刚量产不久稻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哥毯。至少高尔夫7是这样磷,而全新的A3由于正式的价格没有公布绦,所以也不好定论少测瞬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奠,这次引进国内的共有四款车型卯骑菠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歪弟朵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置列袒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伺鞍版,6速S tronic双离合变速箱链官滦。在本月的21号韧驹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市热贫。相比老款的两厢车型徊酣,轴距和车身尺寸都有所增加草,而且在轻量化上下了不少功夫襄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凭棋涣,但在配置上基本都可以进行选装挞嫡踢。由于三厢版为新增车型触屏春,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日典胳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市链涝,“小改款涤涂吗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妻淬朗,而值得注意的是速沤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奢撕虏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勃肥。”吉利控股集团副总裁施叮拘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拓剧,欣喜之情溢于言表虎据。    亦或是巧合似,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廖秘稻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7始芬,一方面斤奥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潜,另一方面剂帛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拉,种种迹象表明廷波,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辨光。   诚然妒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荡欠偏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”距爽非。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时七典,孙晓东对媒体表示姆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪项罚磺,吉利收购沃尔沃之后释戮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绊额,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妙胜轰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寞碍搪。" "  在国内跺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的燎洛染,它凭借动感的外观箩临,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恢,后来者RV4窘攫杉、途观心钳沥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碗沛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亢孺菲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎办舱檄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了臂款。而今年慑,东风日产给我们带来了第三代奇骏巫外定,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”公腹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲η帷,年轻化缄稍昆、动感化的外观设计就是最好的证明镣耽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尚屡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炔帅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纺酥菏,层次感以及运动感比老款强太多了勿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绩酶寂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桃滩,流畅的曲线让它不在干巴巴欧脱,整体饱满了很多煽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯江,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协横卞。   在侧面线条的过度下啊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型口,并且加入了以装饰性为主的扰流板伴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泄妨。后尾灯变化更为明显伎北酣,竖条造型变成更为接近长方造型妇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忌逆,一定会想起Jeep公材变,提起Jeep脯琳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者填。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玻靠犊,看看它在这部分有着怎样的表现镀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唤废兜,并且不可选装以外龋矮港,2.4L 豪华版可以选装该项配置沸抒誊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配璃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扰抵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讣,从功能上来看比较全面寺,下面我们就一起来看看它的实际表现舒尸。   更多精彩视频免,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作簧,调整比较细腻菩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茄舶,而且还可以停得很正叙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嘿粒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肆嘘,如果继续操作恍渤,系统则会中断本次自动泊车廓犁高。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宛谭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题订耍,我一定会把奇骏放在首位随,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慰庙剖,性价比非常高辩耽。不过自从2008年上市至今的6年时间里雀,它始终没有太大的改变崩湃青,另一边竞争对手们却在不断进化残诧垫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者密裸钦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律人,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘端疮舶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况集并雀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宠,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞪赏错:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粟举促。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兴,并且也是该平台衍生出的第一款车型侗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倪列。相比老款车型略显古板的硬朗外形删疥,新车则显得更精致昏,更有设计感撕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碍视晨。当然避褪诚,除了视觉效果之外枚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了才浦?这也是今天我们需要探讨的问题师。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歇踌烯,我们本篇文章的测试内容并不全面箔赌驼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雌哩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斗惜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍强称暑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寄犀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绘,里面对新车外形擞氛、内饰等方面都进行了详细的解读灯浆慨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拌翰逗。另外沸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碘娘拓。   ●增加更多高科技配置扣疼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毫,除了拥有出色的设计画逼羔、良好的工艺和用料之外惶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望供,翼虎就是个很好的例子宋熬换,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桔输首。如今的新奇骏身上呛股瞳,我们也看到了各种高科技配置苗掇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乓锤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了貌,在两年前它就已经崭露头角片,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样齐嘶,连控制面板都完全相同染萍。虽然东西不算新限,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜡念,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鲤靛懦,汽车作为生活中不可缺少的一部分琴瓢,也同样要跟上潮流绍稍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碑,很多的印象都集中在日系的丰田车上爸亭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等森,由于起步较早类鸵对,所以在混动技术上都比较成熟费胯管。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坑蹦洪,一方面是因为未来的趋势举赎,另一方面就是对环境保护都有一份责任哺屑。但能让人印象比较深刻的不多寥拇局,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敝。经过一天的试驾体验冕茄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饱航道,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憋。   外观方面十:设计大胆前卫木,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丛蹋樊,给很多人的印象就是模仿惹罢猎、复刻健,aygo犊赂汀、花冠量糯怠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沤。实则也是没办法的事儿嫉碑搔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始四料巨,不过从秦看来钝体,比亚迪似乎已经脱离基础阶段箩臀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言港岁,整车设计偏向年轻化隧,前大灯内加入了日间行车灯盲。车身尺寸方面矩良,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逼咖,轴距为2670mm乳独沏。   实质上瓢廉,比亚迪秦的外观特色鲜明鲸详,个性十足吨山袖,他并没有针对大范围客户群体而设计糖队,更多主打年轻韶、时尚元素掳噬腻。这样一来绞,优缺点也相对明显氛帛杀,需要一定的时间让更多的人来接受他粉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番范,充电方法非常简单也很安全详蕊苹。通过家用的220V电源就可以直接充电深锹叭,但是要采用三相插座匆泥驴。车内的仪表盘可以显示充电信息肪,包括电量以及预计充满时间忌办努,而且还可以选择预约充电兴硅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欢似拒,虽然我的“档期”已经很满酱沽,截稿压力山大习。但作为潜在车主娥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洗,它和福特嘉年华婪且樊、大众POLO会有多少不一样笛,谁更值得购买亨磷。我想这也应该是大家都很关心的问题箔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粹航,以供大家有更多了解结讥顾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杯搏茂,分1.3L和1.5L车型狮剐,提供5挡手动或4挡自动变速器确杯雀。这也是国产的第三代威驰车型瘦惟坦,相比老款车喘负措,新威驰变得价格更低绿、空间更大表嫁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摊,在广汽丰田4S店中销售苏,价格区间6.98万-10.88万元染节耻。两者动力系统休黄牛、内饰设计完全相同迷填。只是外观分成两厢与三厢卸伙紊,配置上有细微差别而已瑞曙。好了汹庭烂,我们就从外观开始说起篮骨。" "  导语拼:在新能源汽车研发领域躺苹赐,比亚迪一直是领跑者慌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车礁聚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术射家撤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件距涂劳,能够开发更为节能狭官沥、环保的电动汽车产品粳,实现性能的提升和普及应用蒜惹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孩。   历史上箱,秦灭六国蒙,结束群雄割据时代丰鼓,统一中国蓉埃陕,开创了历史的新纪元斤坝宋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箍,势必证明其在以下六方面的实力物拉簿:   一信使、比亚迪秦到底有多快持?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示史陈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弊败秤,23%的车型在8-10秒葛拎,17%的车型6-8秒甩斡碎,仅有8%的车型小于6秒溉绍提,代表车型如保时捷卡宴4.8L迪垦。今天鹿票,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钝肠些,秦百公里加速为5.9秒逗,而记者实地测试时丸仁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒良撂。   跑得快自然有其道理温傲捌,秦具有“双模”动力巧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寡催,在混合动力模式下铆,秦能爆发479Nm的扭矩亩,某种程度上可以与那些超跑抗衡郝。 二秦、秦油耗到底有多低纹啃?   根据国际标准测量核算泛,秦百公里油耗仅为1.6升诧脊士。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栖灌蛾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慌,纯电动模式时驮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匆碘,整车自动或者手动切换至混合动力模式阔化。在所有模式中惭,秦还能进行制动能量回收锹,即电机向电池反充电佰慌枚,每百公里回收2.5-3度电酬茂寄,可以多行驶约15公里栋姆。 三竞为堑、秦充电到底难不难舒罐涡?   一句话回答付厘:有三口插座的家用电源就可以溅且补,就像充手机一样方便窖。秦的电池容量为13KWH标群,可通过220V电压卤酪蹭,3口插座尖,4-5小时充满电伐。秦随车附送一个智能充电包堕啤璃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贝借蹭。   四母、既然用了大量驱动电池谦梢非,到底安全不安全?可靠性如何拇睡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撬隶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池午汰。单位能效比虏情略,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池白幌。但是安全稳定性方面则恰恰相反宛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池认,是目前市面上最安全的驱动电池桑朽,没有之一傲。   可靠性方面岗毋,据比亚迪测试漓弄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屡母切,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修外祥昧,业界罕见欺顺贝。电池电芯甚至终身保修础鼻耙。 五沫传、秦操控驾驶会不会很复杂夕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姜岗,习惯之后甚至更加简单焕钮供。新增纯电模式医6袒洌控驾驶素幸,更安静缆、更节能染。   六扮池、电池组电用完了如何行驶场尾守?   据技术人员介绍凑臣矾,秦本身不存在电用完的情况襄。电量不足时滑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式法黔鹅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奉。   此外谰牟,行驶过程中射肠饰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乳,并储存到电池中客搭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缉手浚,其次是QQ me辖炬,PT漫步者之流夯究,当然还不包括那些“只识其样泵权掠、不知其名”的人群皖哆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妊,它也是双龙汽车最具标志性的车型聘苫。在迎来双龙新柯兰多之后裤功肖,就在近日汾捕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾表饱柯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佛亨辫,但却让我们可以由心发出这样的感叹律,爱腾终于正常了偏涤。   从推出2011款爱腾至今袭稻瞧,已经有近3年的时间烯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盼圣揩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肌酷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捞,伴随着2014款爱腾的推出扑缉,有关于这款车的一切京娄,也自然成为历史伟,被我们封存起来姥本久。全新的家族化风格设计赏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砰略埃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茅偏玖,与新柯兰多相似的样貌楼报搜,让新爱腾不再具备专属性搬捷。没处前部细节的设计谋缓蹦,都是那么平易近人麻,平庸的再没有任何特点室乱。可能人就是这样纳,老款爱腾在售时卤,人们总是说这款车有多难看发镣,有多奇葩变,但当它真的成为历史后泵,我们又会感到缺少了什么史。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弓,但还不至于让它从中获得什么优势饲,车尾部简单的几处变化迟馈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉无。现在在大街上擂苇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驶塘窖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了葱里期。   本文导航" "   这年头在路上跑着浩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窜羔杭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汇,把自己造的车不断的加长汹,就算不加轴距也得把身子给拉长卫潭吵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中师镭、大型车上芳赐,感觉有些资源浪费撇挥涕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幂石怜,“L”的作用才更加实际菇阑掳。当拿到这辆YARiS L 致炫时粳孔残,小惊喜了一下埂缚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了莎屡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沸届渡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扫、大众polo屡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势癸套。目前这辆车共有两款动力骋、6种配置车型在国内上市怀,指导价格在6.98万-10.88万之间簧本。由于新车型且上市时间不长凶瑰篓,所以目前的优惠幅度不算很大毋,基本在3-5千元左右茅。(个人观点呸耽:致炫劲违,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锰仙素,厂商指导价为8.7万-10.68万袖,搭载1.3L/1.5L发动机券,5速手动/4速自动变速箱笛帽挎。" "   曾几何时徒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸡删匡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象协刑里,但却没有获得国内消费者的认可忱力。如今献,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浑嘲瑰,其售价区间为15.48万-21.98万元帮,相比老款车型有所降低崩。另外毫览,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拇糙,并针对柴油发动机进行了重新调校皇让锌。下面就让我们通过试驾体验示膛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蚀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帆董惊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计快泊,并采用双龙全新的家族式设计斑扩席,整体风格与现款柯兰多十分相似姐。然而抽饱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铅矢咕,其车内布局依旧与老款车型保持一致挟,略显缺乏新意沟衰。   小结充豪朴: 相比老款车型来说晶赶和,新爱腾的外观变化令人欣喜鞘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罗咸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次显帆备。不过牌熄殿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烦性,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恢风诉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)托。在海外市辰蹇,新逍客提供3款发动机欧返统,配备6速手动或CVT变速箱从边,在英国的起售价是17595英镑徒纹。与现款车相比步攻吧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糠尽仕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了其骑醛。 ● 外观介绍奉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斤:宝马2系Active Tourer部哺羌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型记隆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歉闷娇?车展上的展车给了我们答案洗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月售滑蚊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粟超,而在正进行的2014日内瓦车展上共骡寥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棠翻。和两厢版一样翻门,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮餐眩块化平台打造北琅靶,造型新潮时尚燎暴,细节设计则突显旅行车的元素拟点蠕,保持一款旅行车应具备的实用性捷。据悉罐富海,该车将于年内率先在欧洲市场上市巳拦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灭贝,相信国内消费者很快也将与它见面酸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绿捂,全新标致308的旅行版如期而至碴鹊便。从整体变化来看股圃,它在保持旅行车实用性的同时就检,将重点放在外观醚、内饰的调整以及配置的提升上缎揉霖,新潮的设计更是让人眼前一亮袄慨然。在我看来酮煌颂,它的变化是非常积极的醋问涡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高禾煎,现在它要做的就是尽快进入国内橡柑窜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗽怖病:   静态评测    ?   更多精彩内容叮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黎抖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛙慕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盾平。早在上世纪五六十年代椿,Citro?nDS就用上了可变悬架酚、随动大灯但、转向助力奈鲸屯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术途浩内,加上极为飘逸的车身设计灵辟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣需霖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拔,2011年长安标致雪铁龙成立焦,到今天我们测试全新DS 5LS虹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实华想,音译的中文品牌名念起来很接地气殊熬暖:长安谛艾仕防那裸,有股莫名的喜感杆叮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唯擅孰,是台正儿八经的三厢车壤某。   ●外观杀谷隙:考虑国内需求半嗽憨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逃篇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拌,后者里里外外都显得格外前卫卷嗜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度躬矫淖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实圭副、更好接受一点法。当然惊思,前提是得保留住原有气质观舍。   在这张全新的前脸上殊莎孟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潍,官方把它解释为“飞翼”杠肮担,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欣毋,由于边缘不是那么锐利蜜避岔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓄,接受起来没那么难鹤看搅。   车身侧面和尾部看起来很饱满紊、匀称麓孪扦,其实我个人甚至感觉比车头更好看税。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰埃,厂家说这是做完市场调研后的选择谋料,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挨,想想也不无道理拌肆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丘钙己,与其后期车主们各自琢磨麻伶躲,不如原厂直接把这事办了校鸽骸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夏:下文简称新阳光罚酵,以便阅读)扮甲须,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溉氯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孺炊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 请娩。现在它不光新潮仿锤,还进一步提升了性价比避任四,为与定位相当的大众桑塔纳奠拉巧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备硷。 外观漠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郝屯斯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悄甲梁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感繁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啥末。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豪卸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒋吞课,达到4456毫米骸钨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玛伍嗅。    此外苗舌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米去撂躬,由于在东风日产的产品体系中乖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)端控沃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些得。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时貉,我已经身处呼伦贝尔牙克石览,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酥。尽管天气有些寒冷浪螺,但此刻我的心情是非常愉悦的啼攻便,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镐颓棘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奴割滥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糠,当然我也不例外烹擞涧。这次除了911之外碳罕,保时捷还带来了Cayman赖、Boxster嘉文、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型噶戊去,让大家分别体验RR(后置后驱)湍壕、MR(中置后驱)弛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧米匙顶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溜拿,即使在这样的冰雪路面也不例外添揩软,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桶。在练习漂移之前沥芯扮,充分的驾驶培训是很有必要的筛烩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救的。   ●车辆失控该如何挽救苯蜂赁?   当车辆发生转向不足时凸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暑高,稳住方向并且慢慢回正筷据舷,切忌继续打方向陇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膝号射,反而会加剧转向不足的发生胺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坏拈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度木纤祭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线类敦。对于一般人来说喊骨继,应付转向不足要更加容易一些谁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秒懒,而转向过度一旦被合理运用杜虫,就能成为过弯利器念,也就是我们平时所讲的“漂移”仿。   ●如何才能实现漂移疙侵?   要想在弯道中实现漂移蜗裁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移褪廊沏。针对这次的车型以及冰雪路面科喀娥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晨:   1眉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胯困,我更愿意称之为惯性漂移过弯潜博。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凳硕凶、甚至小于90°的急弯即凹。 ? 『以上为PPT截图屡袜,分辨率有限竿馅贪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寒酵啪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度承,然后反打方向倍,稳住油门漂移过弯蹦享绿。例如在通过上图中的右弯时溯水,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粉,然后左打方向违脾棠,紧接着再右打方向红某,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动长,别慌沟,这正是我们希望看到的狈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脖。随着车尾横向滑动的产生狗,此时驾驶员应该迅速反打方向聚尸,让前轮时刻指向出弯的路线靡共舒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熬腥菇,随后在出弯时适当收油并回正方向骑盆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了何沛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葱啦藤,方向盘转动角度都不宜过多查恰杜,最好控制在90°以内惯评撕。其次油门动作务必细腻透,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涛侨德,给油则会加剧侧滑诬房,收油则会减小侧滑角度洗嫁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛋电。   2蚂荤凤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锻辱。   适合弧度比较大的高速弯道屡靡搂。 ?   当车辆高速入弯时冯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拎侍。当车辆开始侧滑之后蟹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掣涝,继续维持横向滑动湃惭豆,同时反打方向控制出弯路线绷日,之后的动作与第一种方法一致亭胃。对于初次尝试的驾驶者来说绒笛,如果入弯速度不够快也没关系夸趟穗,你可以直接省去刹车这一步骤箱,在入弯时适当地轰一脚油门裳卸锰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑埔伐稻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控珊,并综合运用娟邓讳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了律赖。例如在紧急孤、高速的连续S型弯道捞挽地,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渭氢,从而划出一道完美的漂移路线锹捅竟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纱?AE86在高速S弯道超越RX7胺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒂。   当然幂檀纲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后节,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粕辩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型率蓝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驶谅丢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器箔甫巫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虾岗,驾驶员只需控制好刹车隋、油门以及转向三者之间的平衡即可菏日脊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距封牢。   然而即使是这样拾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的停。冰雪路面凹凸不平抢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坷拷剖,所以技术和心态都十分重要肉史毫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廊效。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统壳靛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头感缚。在这期间炔娩儡,沃尔沃创造了无数的第一取,也赢得了不少的辉煌成绩滑,当众多车企迎头赶上之际少盼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桥太,并将其命名为Drive-E厘拜妻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碑教。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虑刊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蒙,实现了靠背调节和腰部支撑藤。 1967 推出首个后向式儿童座椅骆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扔剖林。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狼,将有害废弃排放降低90%以上彤换梅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全些。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亭渴幢,有效减少或避免低速追尾碰撞想。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术此,至此安全范围从车内延伸到车外彼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碴虑铆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颧兔潭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拴盆察,从被动安全到主动安全仙攻,再到行人保护侩该霞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桃公埠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刨,空气污染现已成为最热门的话题嚷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事型芳窃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倍店睫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澳头。   Drive-E是什么 愧?   即E驱智能科技愤碧,代表Efficient Power(驱动更高效)矮涕女、Electrification(驱动电气化趋势)盟扯剐、Environment(驱动环保潮流)亭怜,从字面来看很容易理解瘸情,简单来说就是引擎高效化跨,这样一来既可以保证动力性菇,同时还能达到更好的排放标准钒酬敌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱都僻泉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奥陵秦。   沃尔沃还将这一技术投身于穆医龋块化的研发估妓局,只需变更增压器幕海块与催化转化器耐荆块等主要部件暖菊溺,便可催生出一款新的引擎产品蹲搽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虑诗掸,大致可分为4类贾币仙,即汽油直喷引擎鹤、柴油高压共轨引擎阀,单增压引擎(T5)排瞥哥、双增压引擎(T6)乏陪。 以XC60为例 删察,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表典扔赡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎花矢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甭谈噶,在动力输出上也略有提升寥,其中的原因自然脱离不了小体积抛粹、轻量化等一系列技术的支持疾。   此外变速箱方面也有了很大的改观规,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腾,挡位的排列也更加紧密巍同,有效缩减了换挡时间猾惭,从而具备了迅捷的响应能力泌路、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忍祟吴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宝孤,耗能经济性方面得到了进一步保证铺碧同,它将改变城市路况中引擎启停的时机腺魏纠,改善油门的响应颠奈倦,空调系统转化为经济模式工作痊话茨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汞,而在65km/h以上松开油门董畴,引擎还将会处于怠速状态蝎甩苏。   本文导航撤贬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痘摔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹅姆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唬垂喝。不过翰备,动力并不是我们今天的主要议题钉。秦的下盘功夫方面表现如何豢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仁?这些都是我们今天要研究的内容但。综合起来哨咎,我们最终目的就是想要弄清一件事酒五枚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色故。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凭阮浓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宽。当然发乃椒,由于秦有着体积更大救、更加复杂的动力系统胎陕角,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钞红,但由于双叉臂需要更多的空间纠牵,因此也是不现实的吠。在材质方面桶鞠钒,秦同样表现中规中矩当骏垮,并没有使用轻量化材料为车头减重绅斡让,亮点并不多磺。由此可见偶秃陀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泰。   不过卑,由于混合动力系统的特殊性溃,秦也必须做出自己的调整矩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恰僚架。比如奇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上风。此外庙豁翱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仿病,相比速锐在直径上增加了将近9mm邦,看起来很是显眼谎接。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化输荣,而在同等材料和工艺的情况下纷舅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度创挨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载块噶。   另外懦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悲。与速锐的非全框式副车架不同持皋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尘享麓,由于加入了电动机和管理单元掠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陌柔,因此这样的变化当然是加分的镰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玫侈菲、振动和声振粗糙度徒奇,欲知详情请点击这里)售靠,是个值得肯定的进步曹。此外衔径文,与速锐相同北没,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抒珊,强度更高加晴办,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力午。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天群,现款柑救ū校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辨徊羡,不过福特已经为此做好了准备砰,日前刚刚发布了新款负锛克斯帆滇。它采用了全新的家族化外观纲潭怜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瞪患,不过它真正的杀手锏奈趟,还需打开车门才能发现旅凤烹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浅黄桔,进一步抢占细分市潮尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型郸,满足那些对于性能有一定追求的消费者屁典,比如轿车中的S5挤淡烯、S6触副、S7瘁寐匈、S8等等下搂萍。就在不久之前的2013年12月里氖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凤。 外观驼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态似滴琶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叉谷,可以随时面对那些不识货的挑衅者博香呸。作为Q5的性能版车型田航,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘲噶蹲,颇为低调粗版楞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化具霓。 车型图片 基本参数叉浑苔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眉洪,特别是车身高度经过降低教贺苯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm献琶,而轴距也有细微的变化叛澈式。   其实只要细心观察祈练缉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的官虫,除了特有的徽标之外妇忻,SQ5的镀铬条有别于传统车型敌降氮,采用的是双横条样式袒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽司,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刚。而配置方面次,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腺。   尾部的变化主要集中在下半部分魏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计高尉,可根据行驶状态来改变排气开启程度弊瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞥缓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倪尘,前者就属于少数派壕绒红。一个是只有追韩剧的人才懂距酞攻,一个是全民百吃不厌乐笑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品县膝,其实上一代车型在国内早有销售浅,只不过跟福瑞迪太像了眉路,外观不出众秒欢,关键是动力平平是删,所以最后并没有收获太多勾。全新速迈刚刚上市陡科滩,售价17.98-22.68万元九踏,很有幸能够在第一时间接触到这款车尾管,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了建癸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛇秆拷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摹深。通过简单的对比澜恰,不难发现剁馁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版福,名字叫做ForteKoup违,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垛荤,售价17.18-20.08万元草秦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绒翻屉,它承了起亚家族的虎啸式前脸粱姜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评很,现在看来谈不上惊喜楔,只能说还比较精致痛敬。虽采用了大嘴的设计纹磨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忙,或许小女生会喜欢屋。大灯全系都为卤素光源白隋柯,并带有日间行车灯句腿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰每即峰。   走到侧面颊昂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化患贩,但两门的设计为它增色不少疗,在绝大多数人的固有印象中坍歇骸,跑车就应该是两门地拜惊,并且应该是无框车窗褐喇,仅从这两点来看挪,速迈确实都做到了齿汤,开在路上的确引来了不少的目光追随鸿零。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脯仟,我们一致认为车尾的设计更为出彩叉,短小缮、精干砷长吹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拧筋想。除此之外卜孤墒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雌飞瓮,而且排气管口径不谐浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强赤。轮胎为韩国本土品牌且搂酸,规格为215/45 R17认畅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了燃宝燃。   当然吃,如果你选择2.0L车型的话姓,你所看到的黑色外壳后视镜糕超队、前后包围的碳纤维纹路饰板始、双边双出的排气管床咖婪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘲趴。" "  讴歌这个品牌撤,或许很多人不是太熟悉慈茅。作为本田旗下高端品牌节,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帝盖唾,而且在美国市衬咐搿,讴歌的品牌影响力是非常大的坛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疼,大部分都是人们对这个品牌不了解回屎惯,影响力上不去耗梧,导致在销量上确实不尽如人意甭寥称。对于这次全新MDX的到来铜锻,个人持有赞许的态度宿袖泰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惦,还是那句话怜配蕊,品质上去了弄,接下来就是提升品牌影响力了壳岗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鹃侧,大灯的轮廓更加细长侈圃蚊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捣合纯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陌,但内部结构和MDX并不完全相同岗古能。雾灯被一条仿LED的光带替代荆滴,进气中网的细节刻画更加运动埠放。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长继狭,侧面造型给人的视觉感受非常低兰搔,这和前后大灯的位置有很大关系聊肝广,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擅腑摄,注重舒适性儡藏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲜衅歇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感来登脆,而压低的姿态却更加动感肃夹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱材池。尾灯造型相比较现款修长渡放,优雅的感受也来自于细节的 设计肩,但貌似通过我的观察济,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置那腾,让尾部显得非常简洁扣睬邪。   本文导航烯填:" "  2014年2月20日敦镶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恭卸。2014年型奥迪A5的最大特点是抨斗驴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机变成葱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大樊捐,共有19款车型辛颧酵,售价在49.98万至85.8万储辈,具体价格如下门酿镀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煤船:网上车市 www.cheshi.com   外观方面傅司,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涧牧秤。配置方面亮扰,也与现款车型相同布举。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摩金。   内饰方面瘦,2014款车型也与老款车型大同小异忍顿架,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汉小,同时门内饰陇戚、座椅中央扶手焊裳撮、都采用了纳帕真皮面料痹蹦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裙竞坛。而2.0排量以上的发动机则保持不变款翻懦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型存矗呕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踞筏弥。   变化一睬讽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匣刃羌,在原有的缸内直喷技术的基础之上秃队迷,加入了较为传统的歧管喷射汉紊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茶劝,通过二者各自的优势奔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惨。事实上去纤粟,混合喷射也不是什么新的技术痛诧宿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茹点。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点募。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乌鹤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宿。   变化二菲辞厩:排气歧管集成至汽缸盖内巩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舞,从而减低涡轮的负荷街,提高涡轮寿命钒。同时晾,因为在进入涡轮之前进行冷却尾楔,相当于提高了涡轮的进气温度限制睦马,可以允许发动机有更高的排气温度社,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肮然。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晒,同时结构也更为复杂妥勘嗡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战残窘。对此谴堵,缸盖内的冷却系统也进行了改进赦携,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跨。   另外悄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敲,还有着两项小改动桨达。使用旋转阀募兀块替代了传统的节温器溺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暮豪罕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辞癸。   根据官方消息垃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怒犁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粹。笔者也希望在应用新的技术的同时潍尺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情薯笛瞪。 责任编辑镭卯:王晨熙" "  A00级(微型车)偿年川,在人们印象中这类车以实用性悸懦、代步功能为主鼓猜,低廉的价格促使配置也不会太高极淀损,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勿拟,一款车的推出打破了这一概念髓横,它就是全新奔奔缝缆挂,来自长安汽车潘桔秋。   感官是人们的第一直觉反应篡程沃,所以外形设计的重要性不言而喻勘揉,为了使人们印象深刻镀邻宦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的适憨,道理很简单吹,日本是微型车最发达的市场驮泉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闲珊翟,在2013年广州车展上糠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贺,除了时尚的外形设计以外啪酷炬,在细节做工上也有着不俗的表现浅。前脸的设计整体性很高奸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条控柒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圣零分:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贬接,不过这一点在外观上并不明显荤,这源于贯穿车身的硬朗腰线量爬哆,有效将视觉性降低禽,同时搭配造型独特的双色轮毂墙琴,让这款小车看上去时尚动感拜倘随。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皋徊,如果仔细比对魄嘛判,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杆撑驾。除了引人注目的设计以外贫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拐,具有加热功能的外后视镜顺惭辈、15英寸的抛光双色轮毂败、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市圈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醛。不过付,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版么鬼,从内到外忙兴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浅,可以说是一次完美的蜕变茹握。那么这款新车究变在了哪里晤几莲?它究竟新在哪海劫茬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出创串?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堪膊府,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檀拱,轴距则与老款车型保持一致挠涪。在尺寸变化不大的前提下萌玫,改变外观叹蛾、动力骑创、内饰顶忌比、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓮节,2月19日这台新车也正式来到我们面前昧偶,并接受大家的考验衔现猩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条横差使,但这8条是我个人认为变化比较大的坤沫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点不删。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斯陶廖,我就有了一种预感版,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢急磺景,刚刚上市的新款X5就给予了我答案品散。全新X5给我最深的印象除了家族化外皆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奔。首先斤仙瘫,先说说全新X5的外观淳,“大尺寸双肾进气格栅”夺畏狡、“开眼角式前大灯”抠帕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咕。    现款宝马3系推出的时候隶存,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉靶,现如今随着全新X5的上市金,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上死嚎灸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此新,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镶磺段,据悉歉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯你。值得一提的是胁郴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粹,给人一种炯炯有神的感觉膜嫩。    由于新老款车型的轴距保持相同路,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉醋筋椭,反而侧面的腰线给人一种力量感躲阂,这也使得新车看上去年轻了不少戮垄。细节方面示,新车在前翼子板上增加了进气口痊,突出了宝马品牌独有的运动基因磋腊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炉晤缔,提升了夜晚的识别度匠片伪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贺剃哺,降低了风阻系数凤贪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氛改景。" "  版权声明日:本文版权为网易汽车所有谎,转载请注明出处遍嚼。   在2003年拿暑,奇瑞QQ的下线让这款时尚粪、便宜皋世哀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摄辉护,之后短短的几年间色卿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话响吞,然而到了2006年长安奔奔的推出慑柔碉,打破了QQ一枝独大的局面隋羌。一转眼花,已经过去了10年的时间纽涪虚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肆,在这个追求个性梆蔡江、讲究品质的时代玩突,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逛磺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则德,而长安似乎也意识到了这一点每斧泛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仙弥蘑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逆痉?   从厂家方面获悉虎,老款的奔奔(love)已经停产枫藕,而奔奔mini则将会继续生产销售埠彩菩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芥古,前者主打精品中高端微车市惩ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战付戳。从定位上来看桥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辣,虽然沿用了奔奔的名字荤贿,但整车的设计拆龟欣、配置以及售价都会高于老款车型虽拘。   新奔奔客户群体是谁阔踌?   在很多年前醚及我,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寇,到底是买奔奔还是买QQ箩巍倦,在那个时候卉犬沦,很少有人会关心这款车设计的如何舵皋邻、驾驶感受如何儒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翰判备,省油烦脚恭、皮实灯拖、能遮风挡雨就行蝎挂。   现如今侯袖,80后宦、90后已经成为购车主力坦砂爬,这些从小听着walkman钱瘦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计补爸嫌、用户体验以及品质都有着更高的追求泞竞箱,因此在座驾的选择上同样不会妥协品般偷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骑写揩,新奔奔就是冲着他们来的娠聘。   新奔奔主要的竞争车型是怀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹿逝,但从目前得到的消息来看效,5-6万元将是其大概的价格区间码。这个价位中既有一些合资的微型车伟砍,也有自主品牌的紧凑型车当,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霉抱勿,比如两厢赛欧搅朽、奥拓咕吨、玛驰以及低配雨燕等等车型萝轰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岗瘟松,在配置方面与奔奔相比还是差了一些九,产生竞争的几率比较小辟。   外观骂溉等:惊艳沫、和谐翔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词报:高离地间隙澜舷、车顶行李架荷荤、双色车身等等牡倪膏。没错棠屏蠢,无论是跨界市、越界还是交叉车型卑时,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芜担。不过世间万物群骨,徒有其表终究很肤浅诉,我个人认为完槽秘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辽谷。所以轰实皑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玻当酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时试埠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象关克世。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捻扯褥,它集沃尔沃所有看家本领于一身攀棋,可谓全副武装善。为了让媒体更好的体验这台车款浓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馅姥舰。没有固定线路柏拨年,没有领队车辆餐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾继歇孟,它会和每一位汽车媒体人独处12天拇。而在这12天里火揩,我已经和它奔袭了4100公里词夕,横跨了三个省份退蒂,体验了柏油赛道甩、软土拉力凡、冰雪漂移锣敢八、高速狂奔论、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蟹,当然令斑,最终的结果是赋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唯,正所谓日久见人心保煞,交友如此敦黄端,试车亦是如此寞。回到正题耿,和往常一样蚂,对它的了解还是先从外观开始拒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陈岛,相煎何太急”这句绝句纱,而在雷诺—日产集团旗下铃,有两款车正在上演着这一幕屋晒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倘性秆,还有这出色的越野性能黄笔哗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辅必踏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湾,买谁更划算鳖琶恕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉怜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位将匹,作为英菲尼迪的顶级SUV藏,QX80的售价高达152.8万付妨斜,但经销商处可以优惠16.2万镣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万董叛冬,虽说16.8万也不是个小数目缆香。但对于消费者来说舅似戊,一个日产蚂箔,一个英菲尼迪肮屯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缉拔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岁脸,它的身材绝对够大峰贡端。从上图的数据来看刺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磕,尤其是将近5.3米的车身长度璃稍棱,会让您感觉驾驭它有点困难接。另一方面无,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型默署膏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现还填美。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丁策蒂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅覆限硼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轿蚕时,同时也显得异常凶猛媚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幕舌,整体造型圆润苗,没有多余的线条作为修饰窗朴,但是反而会让人感到车身很厚实干。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撅。同时注意它车窗的设计颠恭星,与众不同的创意来自于涂黑的A柱湍钒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摊捶娄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感面烘尺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞄虱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嚷泪埃,也没有了那种霸气客,转而给人的感觉是设计很前卫卵。车尾的饱满程度与车头相呼应着钾揩,丢去了上一代的直棱直角空,饱满的线条凸显着丰满的层次感碎。   日产途乐琅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华负漠变,虽然脱胎于英菲尼迪车型仕旦柔,但途乐依然拥有自己的外观特征熔抢逗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耿收活。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕圣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出噶脐杠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凌碎啤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气韩齐颓,成为了车头亮点之一窜搽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术探,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宝,这项配置自然是少不了的县伯。我们可以找到4个摄像头挥,它们分别位于车辆头部勒低、左右外后视镜下方和车辆尾部墨绣。以便在停车过程中仁灌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞍勘,让您更加自信轻松的把握泊车空间郝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巧管椿,大大降低了停车时的事故发生沪酷。   途乐   通过对比发现表,两车在外观上的配置基本相同脐,差别仅在日间行车灯上汐,不过随着QX80年款的推出十,日间行车灯的加入应该不是件难事贡峡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拐,在相差仅有10几万的时候爸随,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荷。    责任编辑卸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了械,除了奔驰G纫、丰田陆巡系列腥、牧马人等拜沧,双龙雷斯特也是其中一员券梗,而且雷斯特还是柴油车骚第。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸿污,以目前的接触来看辞极,双龙雷斯特W表现不错乌释绣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堤维介。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前系篱顷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糯浚庭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鳖。当然眉锨,在随后漫长的几年过后录镜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌商瞎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晒,该车型最大的特点就是其尾部造型酷切,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靠鞋刨,宝马方面肯定不会承认加,但从年份来讲巩辜料,明眼人一看便知吼沤寝。   外观唇烙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晴,该工作室的创办人正是乔治亚罗箩,不过大师的设计未必符合所有人的审美韭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溶釜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彤嫌含,但为了照顾空气动力学与线条流畅淘吕,雷斯特的车头是圆的毖,所以在当时看来有点“离经叛道”届。   而到了现款的雷斯特W缸聪,这个“小问题”被修正了步我,一体化的设计已经是大势所趋旗揉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”静。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型公,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浪梧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涪该品。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叹兼。通过车展上的展示嗣,小编已对这款纯电动车型有所了解疟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亢集,时至今日灭罢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抄憋。据悉捅,之诺将在今年的2月份开始接受预订拴伦,上市后将以租赁的方式面向消费者黎逻,具体的细则目前还没有公布刮表檀,上市后会有着怎样的表现需,我们会同大家一同关注骄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前森肠,简单了解了一下之诺这个名称的由来料麓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裁,毕竟是基于宝马X1平台打造内,因此在多个方面相似度高也并不为过倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硅蓬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现临对虎,其具体的表现如何祈炉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逛解部。 责任编辑冷梧纠:沈楠" "  版权声明其舰厕:本文版权为网易汽车所有罚,转载请注明出处乱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计东,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杜税弓。它们的可见程度煌故梧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焊蛾蓟。可见度甚高的两个文字的组合里瞥烫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朽崔另。因此郊奸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车零。哦蔷碌,对了培幻纫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坏鸿胸。意大利人的自信库臼堡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用曹裂涸?咱先从减开始说起适。 Q光:致悦只是切掉屁股的菲翔么匆磕亨?   A乓坎:非也私慈,前脸亦有修改傻,整体风格统一辅炯,协调度很高暖饥河。   我相信Roberto Giolito先生秀丘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师保既,在设计Ottimo的时候课,一定会更加从容汇嗜脊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勒瓦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翻乒侨。在他的心中我稳魔,应该有着太多关于年轻脓纽钩、活力的理解糯,而这恰是Ottimo的设计要点蚕。 外观总结   赞赎帽:个性鲜明奢、标配LED示宽灯瓶、轮胎用料厚道   弹苦:低配删减雾灯   " "  版权声明晶:本文版权为网易汽车所有恍,转载请注明出处鹤屯嗅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茂笺,虽然距离现在已经有两年的时间彪玛搪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象昏胳。而今天武,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘将,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吠,并且还是一台后驱车芹持氏。没错漓沪,它就是华晨宝马3系常。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)害,其配备了2.0T发动机笑楞是,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟噶收、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坑寿死。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱传沦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甭硼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颈末。不过在今天的冰雪试驾过程中阂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孝鸽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现燎悔,必须先打好理论知识的基础抗冠督。于是在摸车之前仙麓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课什纫称。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关貉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墩妻蹈。 ● 项目一   热身结束了讳逞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塑危。第一项内容便是加速和刹车尾,是不是觉得很简单慧东排?其实里边的门道儿多了去了芹。   在项目一结束后贝愁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卧团伤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奸镰撂。一开始大家相差悬殊涂寥拨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栋贡假。接下来的项目二会比较刺激一些鸽辉,经常会出现手忙脚乱的情况跋猜犬,但只要理清思路按部就班的做罗戊,想要完成整套动作并不是很难劳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辖撩:本文版权为网易汽车所有讨浅,转载请注明出处驶我。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厕氮氨,不过始终都仅有手动挡车型掂唐,虽然目前销量也很出色琅啥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户握辉。好在这一短板即将成为历史邪楷硕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碌须,新车将于26日正式上市山祁,我们也于第一时间进行了试驾体验睬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痹哼,在外观方面也有变化差。新车根据高低配车型提供两种外观方案设懈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹤县拧,而高配车型则对中网环谢、保险杠造型割、轮圈和后反光板都进行了重新设计歇。值得一提的是季厂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雷拈浪。   新样式的轮圈非常动感瞳颊,在同级车型中实属罕见憋感委。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致困驮抬,轴距依旧为2725mm建歉。车尾的变化相比车头要小一些吼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剃,不仅可以提升安全性虫铣,同时视觉效果也更加出色鹊颅惭。 有态度【试驾评测】懊桥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醚班握?   扫一扫偏阜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日才,一汽大众全新高尔夫正式上市江。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款的,其中1.6L拥有三个车款莲,1.4TSI拥有四个车款齐堕禾,官方指导价为12.19万元—18.29万元旗。具体售价请见下表筏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擎黎分,但是却拥有三种功率版本啥膏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本促,因此在动力系统方面逛,消费者有三种选择辣。    我们从上面的数据可以看到溯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妒,1.4T低功率版是主流之阉奚蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求底,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奉被吃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮化纬,但是它的售价高达18.29万元禄孙,相对比较贵石。    全新高尔夫提供九种车身色彩陛,分别是塔希提金刻、唐古拉白儡、珊瑚蓝苯、魅力紫侯慑、玛雅红来、季风灰峡看、水晶银以及深黑和极地白锤饰。 ①为滦描:16寸Cosmic款轮毂 ②昏:16寸Cubix款轮毂 ③瀑急:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唤,其中15英寸的一款奠,16英寸的两款涤凰堑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备江糠羞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型携相手,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供估茫醒。    全新高尔夫提供标准座椅某鼎禾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爱宋辜,舒适版车型则都配备舒适座椅递火,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稗盲肉。    在材质方面桥揪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诫,分别是上图所示的DianDian黑色织物杠、Zoom/Merlin黑色织物辛帝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赏秀,分别是Vienna黑色真皮尚、Vienna米色真皮蠢、Alcantara黑色翻毛皮第围猫、Alcantara棕色翻毛皮驴几。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凡,有两种风格可牙媒吠摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驰舰炒,同样有两种颜色可焉心Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料离,有黑色和米色两种可哑鹉谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胳。    在车内外装饰件方面葱,不同配置的车款也有不同的安排淘情岔。像侧窗下沿镀铬装饰条幕厂、双排气管沃波损、镀铬装饰双排气管鸡潭、动感鲨鱼鳍天线篇、真皮换档手柄伐、科技质感装饰条烧你级、金属风格装饰条田、碳纤维风格装饰条等等虫瘸,针对不同的车款都有不同的配备糙洽勺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藩客,配备有MKB多次碰撞预防系统骡、ESP车身稳定系统澈税说、ASR驱动防滑系统微眯貌、XDS电子差速锁捂、前排侧面安全气囊搅、后部4探头倒车雷达病、前部行人保护系统绿散、自动静态转弯补光功能等等渐,但是在舒适性以及功能性方面垮,并不是很丰富膝钵华,但是也可以满足基本使用茶。   1.6L自然吸气车款如何押偈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉迳窍帧,它拥有手动时尚鼻鞭、自动时尚以及自动舒适三个车款忻首,手动时尚与自动时尚的配置一样氖,在价格上二者存在1.2万元的差价供妻,主要是变速箱配备的差异悉。所以在配置对比环节日,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盆痰胺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枯胺,差价为1.1万元内片璃。    在配置对比的环节我们可以看到购,时尚型与舒适型之间的配置差别玛舱角,大多数都体现在外观内饰的装饰件盒,以及车内一些常规功能方面疼,主要是顶棚储物盒赐病汕、后排中央扶手收、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躺,实际上最有意义的差别在于全景天窗骗地查、后排出风口蠕报、蓝牙电话谓炬熊、定速巡航鹅亮、驾驶席座椅腰托茬显词、TPMS胎压监测系统这几项上础,不过在这几项配置中献捍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脱,尤其是全景天窗菱咯风。    从价格上看上,二者的差价为1.1万元屁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品句簇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户教倪,所以我们在这个推荐环节搔姜,更多的倾向于低配车款济酞。 责任编辑馅连逻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底年钵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忻光。它采用了全新的DS家族式设计风格垛楞,延续了一贯的法式浪漫风格范甫搬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素马。新车基于DS5平台打造陇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狈。预计在3月左右上市嫉狠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹿,让我们一起来看它的表现如何邵懦笑。 外观姐冒艘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虐啦侍,却多了一些时尚及科技感宫碗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掳凰激,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糕犯。镀铬装饰拿捏的也比较好钞骑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌立枪帮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澎腻。也表示着DS的品牌走向独立邢齐黎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钞咳阂,有着都还算不错的账面数据按碍,车身长度为4702mm靶巷庙,宽度1840mm哺,高度1515mm.轴距为2715mm殊垂媒。上市后会把目标锁定在奥迪A3巨。 车型图片 基本参数貉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞍,除了前车6颗驻车雷达之外跋董哼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炭虽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赌瘟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荤柒寝,从视觉上拉伸了车辆长度莫卤黑,尾部设计了一个小小的尾翼纬搐充,尾灯下侧字样表明了其国产身份齐欧墓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滇彭伍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苏,真正的排气隐藏在了下面嫡稍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锹祷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泥辫蔷:高离地间隙伞、车顶行李架扮笺骂、双色车身等等拱控弄。没错宿,无论是跨界殊、越界还是交叉车型痛七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苯惭绰。不过世间万物捎,徒有其表终究很肤浅钞,我个人认为辞泰档,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奔衫存。所以吝探台,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潮便,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象非。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悔屯,它集沃尔沃所有看家本领于一身片侠,可谓全副武装交。为了让媒体更好的体验这台车矫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脯峡。没有固定线路赂禽,没有领队车辆妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剂骄饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天雀渤。而在这12天里挤磷靛,我已经和它奔袭了4100公里瓤井挫,横跨了三个省份桑,体验了柏油赛道藏忙、软土拉力涕漠、冰雪漂移幻湾、高速狂奔恰春、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磺攻乒,当然缸,最终的结果是比:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浇相,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烘邓肚,正所谓日久见人心希,交友如此匡食诬,试车亦是如此抽帛。回到正题灯封境,和往常一样尽,对它的了解还是先从外观开始诉秒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棱恼衫、多样化是一种趋势烦烯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阿茧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白答诡高,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恒抡膘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦护建疗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颈申嫉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吾叹,上市至今保持着约5千台的月均销量嗽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牧罕。 外观/内饰对比半蹲尉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造獭受抨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔷,毕竟师出同门膛奇详。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掳秒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厩萍懦,远看很容易被误会成排气管葛,但事实上真正的排气管被隐藏起来病,整体尾部设计显得层次更为分明摔。低配车型配备有倒车雷达共敦,高配车型还配备有倒车可视南通箍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念先猾工,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点速,修长的车身与宽厚的D柱差桐鸥,加之出色的后排与储物空间梢焊钦,俨然就是一副旅行车的范儿蛙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm社,它完全可以称之为旅行版朗逸茨释。    车身的线条连贯自然斥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叉垃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漆撂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腐俱,调整了尾灯的白色灯带位置爸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摧前,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘎邪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镀藤吞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乘挡,内饰板件的用料以软质材质为主稀空,接缝及做工也较为精致场皑太,与同级车型不相伯仲泪。从实拍的车型判断拌,自动空调嗓涟戮、ESP系统诲、电动座椅衰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栓妈,至于具体配置还有待官方公布剿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翔,同样是大众家族的传统布局借眯,整体的感受都很不错儒跋,方向盘钝末古、中控台的每个设计很都容易上手垫轿拷,从材质上来说紊前啤,朗行是塑料感有些明显的具虽疵,好在其工艺上还是有保证的剩,并不会有很廉价的感觉涉懈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后随,销量在整个家族中表现最为可观琉。近期殊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馈,新车主要变化集中在外观课韶唾,同时针对颜色评、配置进行了调整冒呻蓉,以保证其市场竞争力叼酷。在豪华紧凑级细分市场中棺氰苔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虽,通过下文的对比分析络起,希望对有此购车意向的网友们一点参考客年。   备注下溜: 为更直观的进行两车的对比分析俱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驶缕、CT200h F-SPORT)缚盗,市场优惠参考自深圳市场斑。 车型图片 所属品牌背: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动了,内饰做工精细    车身尺寸方面镣档,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优番,其他参数均小于奔驰A260冷苛。从外观和内饰设计风格上看赎识,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑地翔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释端械佃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺课岔芥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拢醋竞,全车充斥着力量与美的线条散触。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疆驴,硕大的单条幅进气格栅曙农、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咳帘寝。    相比极富视觉冲力的前脸造型浩舞恳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缸,但并没有脱离运动定,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘫肩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翻烩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素户阿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抬,同时下侧雾灯造型也有改变廓,车尾部也进行了一定的改动趟蹭红,整体感觉更加运动瓜。另外孪跺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吃娄屏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窟,形成强烈的双色反差撂。    F SPORT车型装备了整车运动套件染家灸,涵盖了运动调校悬挂桨花、运动包围穷、运动阻尼减震器去珊度、熏黑运动轮毂封辑、运动车门脚踏板尝抢、运动型铝制加速踏板夏酱、制动踏板惮、脚歇板等彪。    三幅式平底真皮方向盘邵敖、红色元素点缀的空调出风口涉恃、铝合金踏板戌瓦、仿碳纤维装饰条等等矫仆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感半喂跑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化两曙,将方向盘京祥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上簇,增加了便利性烹舰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动危渭,分散了注意力徐凶歧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缔娶,是多数第一次购车家庭的首选要求沃创嫂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糜显。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功栏娶忍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窟,会有怎么样的变化悄,一起了解一下庞屑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲸,镀铬进气格栅增加了些许立体感馅,更加显眼的X造型前脸簇晃善,迎合年轻消费者的审美踏。大灯的改动有些另类沛,在我看来接受起来还是需要时间的浓钩屋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车活,新款在车身尺寸上有所调整雀滴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宦,轴距保持2600毫米不变祁犊舅,相比现款仅车身尺寸有所增加渴桐。   车尾的变化不大垦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板九逻仟,以及牌照上方增加镀铬饰条擅,尾灯造型无变化酬扳妨。实拍车型为高配版本甸孺,但仅配备了三点式后倒车雷达品甫。   新款的15英寸轮圈造型不错帘劳,轮胎选用优科豪马片,规格为185/60 R15镣斑,备胎没有缺失箱桶篡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壤氢细。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高道,在年轻人中更是屡见不鲜季。在学校要有个性革扮,在单位要有个性擦瞧厢,穿着打扮要有个性寥,兴趣爱好要有个性腑杯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贫哦?如果你有这方面的兴趣碗,那么杰德将会是你不错的选择哗。可谓自成一派的它顺径,凭借着并不起眼的车身尺寸背阮街、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车好杉?还是旅行车窗溉?或者是MPV捕掳捣?但这都不是事儿讣景,只要适合自己就OK邻警莽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人礁壳,喜欢接受新鲜事物的他们鳞词,正好与杰德不谋而合瞪赋枷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陵饰虏,此外筋疗矾,六座的乘坐空间欧,也足以胜任日常的使用需求谎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缅蒋邯?自2013年9月6日上市以后察叼陵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量深,力压大众途安和马自达5等竞争对手屡痘,它用事实结束了我们的疑问宽并抱。除了这些蒲刨,杰德还会带给我们什么样的全新体验碌,让我们继续往下看泼。   " "  若是经常关注汽车之家的话滑硼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垛烦盎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畦关。虽然我们这里并不提GTR怜脚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诲袜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负#克斯ST畅憋痴,令人刮目相看钙烯。与此同时校捅荣,在秦身上交炽示,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寸守、做工以及舒适性表现上的明显进步欣。 外观造型跑溶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磋婚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匣茂牧,近年来推出的新车型如速锐卯裴怕、思锐以及大家眼前的这台秦副容,都可谓一个比一个漂亮尾。就以秦来说篓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网很韭,很是亮眼篮朝硕,同时也营造了较高的前脸识别度党咀。   车身尺寸方面播叉辛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扑秘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绞郴,2670mm的轴距表现则处于平均水平膘匪界。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辱,其整体感觉与速锐大同小异厢袒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逻按,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秽褪。无论白天还是夜晚鞘乳汗,该车的车尾识别度都非常高丝。而且内部的光源检忍,除了转向灯为普通卤素灯泡外曝睦,示宽灯哪郸寡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED塘纶懊。   充电吗穆、电桩安装及质保/售后介绍铺骋隘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屋哆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电考,据官方资料介绍控卫尸,充满一次电大约需要5个小时左右歼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戎胜。   同时饺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盲鳞瓤,虽然价格并不贵铣陪悲,大约在6000多元傻势磕,但对申请人有一定的条件限制抠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潍陛堡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)空髓脆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漓挖阮。当上述条件都满足之后揣谜垃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请报呢复,如果一切顺利锤级,最快1个月内就能安装到位并通电使用皇府。不过目前爆,秦还不能实现快速充电嘶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的板喀孪,只是目前还没有这样的配套充电设备凑煤。   针对秦的特殊性涉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位污斧琅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讽才辽。其中敞屁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶线,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粱读、绝缘手套和护目镜等设备船,并规定在检修车辆时必须两人在场堪公念。以防车辆万一发生漏电誊碗,威胁到维修人员的生命安全阀。   与此同时立灭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铃付割,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组克净。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芹喉蔡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型才款陷,整车质保为6年或十五万公里膛,电池组为10年或二十五万公里)淌归。总之糕,从专设的维修工位磨似冀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期没贯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阮,而对消费者的购买更是一种信心的保证妊惦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前誓褪烙,中国汽车市场刚开始发展痢沸,市面上可供选择的车型可谓寥寥币储,在那样一个年代脚摹疚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准室焚,并且在之后的相当长一段时间墩,人们心中仍对它们有深刻的印象痢珊粗。时至今日袖魂切,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庭咯敞,在数年激烈的竞争中胸腿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哼挺。这回苔脓降,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹋傻,我们也借这次机会为大家做个全面对比讽谜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戏汇:外观内饰(包括设计和做工)蜡慨妮、配置添郎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)临氨拜、储物付拢、油耗酶羞、驾乘感受炕、加速性能嘎噶、刹车性能妮岸署。同时咸飞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别须吃世、同价位车型的什么水平侍比驶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怀纫,目前约有6000元左右的优惠思,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乏呵袱,在优惠方面差别比较大懊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右华矗禽,根据论坛中近期的提车价格怜橡扮,9000元的优惠还是有的宏。目前淘,两车的售价依旧属于同一梯级虏虹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亮,只是配备了卤素大灯及雾灯赁撼腥,透镜及稗申、日间行车灯这些都没有假臂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钎,因此我认为两车的配置可以理解鹃,符合同级水准秸北屁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朔菊焚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锨辈,两车的各项参数也处于伯仲之间刺菊翅,差别在6cm之内婚。在车内空间上背帝刮,两车的表现也很接近肝管设,我先剧透下吧筹嘲裸,结果可能跟你们想象得不太一样堑刑独。   相信看到这里谓棺,大家最担心的就是如果车辆没电管,后备厢是否还能打开的问题舷剿酵。捷达看来是妥妥的没问题涛械酬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棺涡,它的后排座椅靠背可以放倒抒,之后即可顺利从后备厢取物散,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俱费。   在倒车辅助上跑落和,捷达配备三点探头苇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刺婪囱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妒。这里多说一句肥贯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乔,让人觉得很不大气枚呐将,并且低于同级别的水平虎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宫沪惹,舒适型也可选装倒车影像士,比捷达厚道一些问。从普及性上看联,能够达到同级别的平均水平痰,从功能性上看贿哆狼,拥有倒车影像的它则高过平均线了惹钳刑,给好评惮。   两车都是15英寸的轮圈缄跋迸,造型上也是各有风味搔,轮胎宽度也同为185mm晦。从售价上看莽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肛烤峡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条性赌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比限,让我们在后面的制动测试上见分晓仓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匆,借着中期改款的机会焊履棉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瑞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斡慨。应该恭喜它圭塑菇,至少在我眼里士朴来,它确实达到了自己的目标壤轰。过往凭借动感的外形激曙据、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赁抢熔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点答漆。   只可惜拣,刚上市不久的2014款起亚K5久,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娘咀,而且它们的价格都处于K5车系的高位性愁吠,受众群体并不大晦皮氦。前段时间存畏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氦免敖,并撰写了《起亚K5购车手册》吾瑞。文中巷抵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绩股夏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐送两,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓄棱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机科郊。自从起亚糜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喘泥,互用研发产品的例子不胜枚举经困疼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苹。该发动机的最大功率为245马力挥感、最大扭矩达到350N·m孝,账面数据处于同级别的上流水平请,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挟纳盘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郎慕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绿。   在涡轮增压残饺、缸内直喷等技术的加持下申卜盎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m借,并且一直持续到4000rpm靛。得益于涡轮介入较早促韧冬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缺,而且它的油门也调校得比较灵敏帝楷阿。在实际驾驶的时候郊婪呈,可以感受到它的起步轻快自如秘苛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余害沧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闷赎局,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荡,但差距并不像数据相差那么大叛挪腿。在整个低转速区间吻搏官,它的动力输出不算直接断竟颂,缺乏一点活力木菜,给人一种有劲儿使不出来的感觉赏淌帕。   于是虽疚,我把油门再踩下去一点尾钱,动力突然来得很快窘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然魔,毫不费力抖镣,而且可以感受到车速达到120km/h时玲刑,发动机还有充足的动力储备菲。它的中段加速能力让人满意拦既闺,虽然依旧缺乏一点活力襄肃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瑞心裙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镁幻。   还是差点意思蕉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邢。于是帆裳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式险滥火,6速手自一体变速箱切换到手动模式檀楼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抖。它的油门响应足够快懈授,发动机的动力输出得到更好的释放锌,方向盘的反馈也更加扎实钉撤委。除了SPORT运动模式外电,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涎,运动特性从SPORT厘未粱、标准到ECO逐渐减弱宛枢及,驾驶风格也逐渐趋向安逸识枢屁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契透乳,平顺性极高覆,而且动力的衔接也让人满意掣捻裙。若以80km/h的速度巡航诉剧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呢谈覆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挟,对于燃油经济性的控制也让人满意顿策。同样值得表扬的是降挡速度九颇,在中段需要加速的时候深踩油门爱逛乐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抚,而且换挡冲击也比较谐脊ㄅ,不会让坐在车内的乘客感到不安泡第。   前麦弗逊沧写、后多连杆的独立悬架底盘结构肖沽,在调校方面仍然有很大的提升空间垒。它的弹簧足够硬嗅贫,但是减振器的阻尼不够大瞎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坝弟,会有细微的震动传到车内酥梳,以稍微快一点的速度过弯借每穆,车辆的侧倾会比较明显构,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袄距。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刮恭柿,舒适性让人满意垦咎,但如果需要激烈的驾驶的话肪凌,后期对悬架的改装很有必要肝廷。   它的刹车盘相应加大了尺寸楞佬诞,刹车的力度足够酷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垒。具体表现是纹匿,刹车踏板的前一小段是虚位灌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鼓,制动力度会突然加大垄险,需要一点适应的时间架歇魂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痴然疼,发动机的声音朵聚、振动都非常小该罢费。然而途,在速度上来以后侧,噪音的上涨速度也很快鼻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显幢。   我得承认呐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壳,但在起步和中低速行驶的时候鲤科,动力参数上的优势并没有完全体现出来变,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熬粟刮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晨楼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”够赐。当然洛将几,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吵骗。另外括膘捂,值得一提的地方是篡,在动力提升的同时板,它还加入了行驶模式控制系统颧桃脓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辛甸蓄,它的动态性能相对有一定的提升撼却矗,开起来也更有活力和乐趣戏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诽攫钾,只有手动版车型销售钵,导致产品线还不够丰富羞我。而就在去年11月犯摩滩,海马M3终于推出了CVT版车型捐溅溪,7万-9万元之间的售价略底鞭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肥悄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛋损欣、逸动混刚、宝骏630以及启辰D50等车型筐,竞争还是比较激烈的躲狙。作为一个后来者莆,海马M3是否有足够的实力立足杯挽?下面我们就一起来看一看归廖。   动力馈坏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纫,其最大功率为82Kw晚坝硼,峰值扭矩是147Nm浑。从账面参数来看寿将,可谓非常出色猎抖,一点不比合资产品的数据差睬。对于一辆紧凑级轿车来说社撅梢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乳。    开起来的表现碑京,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗣咐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瀑蜕午。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漂,如果想要充满信心的快速超车辜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择葡款媚。    我知道会有人问赌床,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旧?说实话受,我觉得大家都没什么区别街,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衬缸眠,也是低扭不够强氨赖四,需要靠高转速来增强加速能力捆蜗顷。    可以肯定的说搏傻,除非是加上个涡轮增压器社节椿。否则的话突,这个级别同排量产品之间的动力表现锭侣末,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碉揉。我个人觉得脚,这只是消费者们需要认真衡量的一点讳姥染,而非全部隘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感复复凯,动力传递平顺连续的特性伙晤,有效的提升了整车的行驶品质感刻亲。顺便说一句睛蕉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哎附尽,这也是比手挡车多花点钱的好处骋虎。    深踩油门时泡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上零哄玖,来保证动力响应足够顺畅趣矮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内判。此外克,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丛,功能性极强首伦冈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现悔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后础,g值才开始达到最大的0.366g爱邵句,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内变返,此时车速大约在30km/h左右诡氏糜,达到60km/h用时5.24秒獭,冲刺到100km/h用时11.45秒瑞圣描。    接下来看看海马M3手动车型谢砂,在加速到2.5秒后臼,车速已经达到了差不多40km/h撼坪,达到60km/h用时5.01秒割,冲刺到100km/h用时11.28秒甜朝,比CVT车型略快涂。如果不较真的话陇箔,可以发现二者的差距其实非常惺肯痢,相应的在日常驾驶中其实也一样陋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窝,就这个成绩来说氰,它的表现只能说是非常一般透。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言模,它的表现就算好多了撬。 责任编辑炯牌师:沈楠" "   近日罕潞旅,宝马官方发布了新款X3的车型官图辑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作入。从新款车型推出的速度上来看离疆苇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撤监铜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量切。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窟怠须。    早在2003年艾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烤。10年以来梢沦盎,宝马X3已经销售超过了一百万辆睬,自从2010年上市朗唉量,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作推和仙。因此喉壁,2015款作为X3的中期改款熟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中癌,优化后的大灯组造型低毛托、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰党晒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朝窜拦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汾俗达,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撇来情。通过官方图片岛倦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滔斥,也融入了宝马家族的最新设计语言伍,与新X5一样采用了新的中网边框设计撵,在视觉效果上更具冲击力究。    在头灯部分考,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细收偷。另外凸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代染篮,配置方面它还可以选用全LED光源寂,再加上选配的LED雾灯便揩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涕凳昂。    新设计的前保险杠极具力量感酗,并融合了镀铬哪、塑料格栅以及金属护板挛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型融。此外帅逝燎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中博。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂愤,也使整车更具个性化风格抽鞭号。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凤扁:4657×1881×1661mm很泼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坤荷胆,轴距也同为2810mm陡蘑揽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缮桃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别你棵,从车头一直延伸到尾灯的腰线旅拖筐,让车身看起来更加犀利且极富层次感田脊。相比变化较大的前脸蔚救,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰话融贤。相比X5奋,新X3的尾部更加耐看陷那骋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宏歼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分操,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫂,视觉效果并不是那么给力骸兑脸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逆特,新款X3也不例外趁僳歧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惟瘸及、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烩、后部的防钻撞保护装置诲撩低,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尖氨袖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂图躬。此外兴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致考继。该车还可以选择六种车漆魏秸、三种专有的18峭撵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溜姥哇。 责任编辑嗡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撵饯爽:Quattroporte(总裁)熬甫某,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标材帅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV家岗:Levante泉锣,还在2013年4月的上海车展上浓,以全新总裁平台为基础承、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窘歪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疟秦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垛镣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款改群犀:Ghibli……   以家族设计为本潭脐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碳遣,改走豪华中大型轿车的定位搂凡献,车身尺寸长娠夯炽、宽跋、高分别为4971mm尝瓢、2100mm和1461mm肩骑扒,轴距则为2988mm吃匈,直接锁定奥迪A6劝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巧频,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo穿乳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岛,且融入全新总裁的轮廓特色献,以紧实并极为流畅的曲线甩沸惦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拾唤。    于是在车头设计上哪鹃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辫氓弓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顿观镶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敬稗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踏旱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隧,将蜂巢状格网嵌入其中汰,且尽可能地加大寄,再搭配角度更为锐利腥飘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组实辰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓣患,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏快,所以厂商在Ghibli的车侧钉泼令,除了保留前叶子钣鳍状孔道土赶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外飞诲,也师法了总裁车侧的设计芦滴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拨违,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臼柬,另一条线则从前门下方迸出脑郊,向后朝车尾紧缩率,滑顺动感且充满肌肉感五鞘,并正好可呼应更翘的车尾设计枪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挪,速度感浑圆天成岭盆。 内饰向旗舰看齐鞋氨称,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茬偿凄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雌送内,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胁亢搞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计畅弛喷,也把声控饰书、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上美,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拌衅,右侧拨片负责手动升档茂毙嫩、左侧拨片则能提供降挡舰奶禄。    此外惹体戳,三辐式方向盘的前方平,一样是借自全新总裁的蓝底白字父菜宏、双环式仪表盘袍替蓝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涩坡,左侧则是表底超过310公里的时速表喷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盘,可提供显示油量司灵钢、水温敝少、挡位与导航指示等行车信息九闹释,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奶巧为,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弛,告知驾驶者目前的驱动状态己。    和总裁稍有不同的中控台墓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惠盗季,以及可触屏操作的收音机电台选择蓖谈、音源切换嘎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛊氨、空调温度娥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搅,空调出风口则移至屏幕的两侧癌需,下方则为恒温空调系统调整出风量络、温度与出风口的位置膛换娟,以及音响系统的吸入式CD逞,设计上较总裁车系更加简约揪,但用料与配备完全向旗舰看齐汤疏,展现了十足的诚意耪便哀。    较为可惜的是句渴钡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耻鞘抱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墒壕沽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搔堑膘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阶雾恃,包覆性和支撑性也非常出色恍蹭谋。    但是后排方面舶纷、便没有像总裁那么充裕楔,尤其膝部与头部方面坝,身高174cm的笔者坐进去后实俊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已褪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孟腿讽,也刚好替前汲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埃际,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彼。 责任编辑驹渭腻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酷?后来一看景创埂,哦尖夹,原来CC是“Cross Country”侯佰诬。继续了解发现有点意思刚垦诡,底盘抬升贤酿咕、高功版2.0T五缸发动机切,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粕魏姐:目前的普遍规律是捐尚,产品分得越细快忿田,总销量提升越明显娃丸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夺,它的引进抨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吝,主要分布在前脸和车尾浅,从外观区分它和普通版V40很容易酸腐协。底盘抬升12mm淋,这么小的数字对视觉效果影响不大蔬弄趟,整体协调感没遭到破坏层螺。    车厢内部冈蒋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谩祭黎,除此之外内饰并没有过多特别的设计关炒搅。之前我们已经发布过实拍文章岗,车身相关内容有详细介绍泞歼洁,因此这里只是简单提下要点姓糜修,就不再重复描述了惭促户。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来委伴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫡翠跋,最大功率214马力熬夯,峰值扭矩300牛·米善硕版,型号B5204T9挞卸配,是普通版V40那台发动机的高功率版本疆,那台机器的型号是B5204T8串斥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒协,今天会是什么成绩辞费链?稍后揭晓傅帆朗。    变速箱没有变化到筋,依然是日本爱信提供的TF-80SD缄,六个前进挡份,带手动模式和S挡封,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氰,奔驰A级用自家的7挡双离合湾供效,沃尔沃这台6AT暂无优势堆,目前他们还没有新产品投入实际应用承被,理应加快脚步吻。   驾驶卿犬:邪恶的S挡    驾驶部分瞬,我想说说D挡和S挡的区别臀。看起来挺初级的一个话题萎沤藕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂币郡。D挡油门响应迟缓帅岗福,在激发变速箱降挡之前酷,需要稳稳的傻、持续性的向油门踏板施加压力鞠话,慵懒的降下一个挡位之后墟推概,情况有所好转胆呛,动力给得稍多零,也就这样宝。    不满意对吧霸钩?可以把排挡杆向左扳到S挡吮到绿,切入“邪恶模式”泉鼻伞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斤海革,转速拉高1000rpm以上挡岛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次描坟捐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纹犀,脚踝每动一下谴烫斥,车身就顶起往前猛扑一下盛。深踩油门署,转速迅速攀升栏衅,跟D挡时判若两人羚,两百多马力彭地、三百牛·米垢奢嫡,在这个尺寸的车身上爆发出来涧腑蓟,过瘾叙广祭。    激情过后细细品味敢壁,这套动力总成有两个弱点需要改进纺蠕拴,一是怠速时振动大攻篙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动第停疥,影响体验;二是低速行驶的平顺性皖惺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纫,1狡唤锨、2免姆、3挡之间可能频繁切换搬,动作应该再细腻些鹿狸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肩,选择“全功能”项灰撼,不打转向灯就变道立吐氓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道草咳,回正的力度不欣濉,如果你想在车流中快速穿梭前进玖阂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楔,要么关掉方向盘辅助恋巾损,仅保留振动提示即可斧许。   绕桩码秒氓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况看焚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狠嘶,在绕桩场地很讨人喜欢箔泄缓。车头响应比前驱版本积极稻垒,入桩动作稍猛金汰,车头好像在被一根绳子拽着走惧害。给我留下深刻印象的是佩蔽,这款车的极限要比前驱版高太多达鞋陵,特别看了下枚疽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h双晴。上手容易寥虚淌,但是需要注意别突破了极限酮吕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点接廷弧:一旦超出极限讳,很难把车身再救回来汰。 责任编辑分:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莫嘲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芍颗,就一直困扰着我们的问题拘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹋。马力越大的车就越好么吵危拐?绝大多数情况下答案当然是否定的步且缅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外换技。随着时间的推移铅,我们有机会做这样一个有意思的选题隆。   让我来说明我要做的事情盆:我们有三辆四门轿车嘿坪蹦,合计拥有1657马力庇。看起来确实有些夸张始杆婪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport世,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甩谩颂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S漂,但是这个570马力的怪物一直没有车缝,直到我们完成这一特别的测试一周之后淀胎。我们只能使用520马力形妈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锈瓮券,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力貉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣思汐苫。   另外一辆是全新的奥迪RS7啼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兄,拥有560马力的出色表现剑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祁皮铜,在K&N工作室的台架上抚任,它的轮上功率达到了479马力起记。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讣拳眷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力承垦缮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庐,用以获得更多的功率输出勃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脓巧荚。即使按照宣传中给出的数值钳侥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莎贡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乔耽,它的轮上功率达到了541马力芜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吹。   另外还要说明一点冷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砷化,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粳堕,不具可比性扒边芹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试静。结果很令人意外邻。两款加速最慢的车型都啦犬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缅末。当然最慢是和RS7相比较而言的寝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速璃甘肪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妹茅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骄讥涛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咆胳,但是还未打破我们以前的记录屉褐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吵距靡,说它慢更像是一句玩笑话跋狄,这一成绩实际上已经快的吓人了贺屁。奔驰则要更快一些亨蟹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)和碾溯,冲线的速度也提升至197.5km/h讹腑。冠军仍然是RS7的埠,它只用了11.6秒毯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平风。奥迪的冲线速度为193.8km/h善,虽然不及CLS63 AMG毯,但赢了就是胜利橇。   123下一页 责任编辑授东:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宠陈虎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隧陈、运动和科技气息了桃咎咐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此双,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坪怜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犀,主动式车道保持和自适应巡航功能室,几乎能让驾驶者也变为乘客痉悔,高科技配置更加丰富悄办玛。    于是钦澎毛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惺口,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浑,在下面的文章中有详细介绍罚鲁农。此外抚湾眯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章籍澜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扁脐玖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棘虚、残破衰败的路边小屋祷路迟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律策,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富罗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讥抽。身处如此糟糕的环境拾魔,却并没有让眼前这个出身自底特律腿凤魂、土生土长的本地小子屈服插顽吩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蚕怪敲,但只有经过一番试驾体验之后阶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的据,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网败笆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诬,同时两侧向外延伸与车灯相连稍泰钮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墓洞诞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯签娘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计断。   尽管是低配车型骑乾丛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拍敛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雄锚剃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贝首,它基于D级车的平台打造套,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条残仆砷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体艘粳,不过从近几年的趋势来看赔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皆,至于其中的原因粕干肮,从这款车中也许会找到一些答案塑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喀?   GT帽碎渭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写你馈,维基百科将其解释为具有超长续航里程福摧、拥有强劲动力舜募杠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型两歌。可能一提到GT舅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娟虹,其实则不然翘嫡,GT拥有着明确的划分准则焊插藕,举个例子来说谎竣:拥有着标准的后备箱呕碎磊、配备V12发动机并且内饰非趁撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车聪歌撂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT髓浚登。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罢庭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诬巧恳,这款车的确还真有点GT的意思欣。在笔者看来劝钒盯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矢面,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荚四,最起码第一印象分已经拿到了幻性步。   5系GT是采用7系平台打造的舅撮搐?   5系GT的轴距为3070mm嘛仿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同介仟,从前双叉臂靡巨扦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系承碎川。厂家表示嚏盯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型督,其在外观改湘韩、内饰锯避隙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛙泄涡。   5系GT型到无朋友麻?   谈及5系GT的竞品钡既,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鄙筹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔡甩刚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梗褪灭。   外观畦解巾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚算款,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘉。风云2(详情)兜、E5惹譬帝、A3以及今天评测的这辆E3参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傻刻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度适扣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窘。从这辆奇瑞E3(详情)来看伦汇孔,外观及内饰都有着很高的原创度欣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抹墒。这让奇瑞的产品线更加丰富铆纯恍,但也让消费者选择起来有些头疼清。 外观袭舌朗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人高,但外观却没有去针对青年人的设计按趟弟,前卫沧才脾、另类这些词汇应用不到E3的身上涤,车身也找不到多少运动感类儒。不过它长得却很容易被人接受赋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箩投啪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹈,E3和E5的外形稍有一点点相似污,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忙报默。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痴金梅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坦,而且非常容易被大众所接受仆痰。不难发现皇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咳陆遍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头较聊。艾瑞泽教、瑞虎5芯吧,单从外观来看都会让人眼前一亮化。借鉴是好事凉髓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快串玖嫩,但不动脑子的照搬实在是说不过去去。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恨胖碴,作为最会制作小车的铃木来说哩姓佳,雨燕可谓打开了国内的市场溅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罢缉拘,新一代的SWIFT迟迟没有引入堡辑。而就在2014年1月18日力蚕,铃木速翼特在国内上市貌苦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忿屡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廷群祥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏担侠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳逃弧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕介,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暑卉戚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垮继,速翼特运动版采用运动风格打造恼那。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拾惋卵,轴距为2430mm樊量飞。由于基于新一代车型打造犬等娇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梆壬,轴距也加长了40mm菊坑患。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厂深,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滇涕昧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筋,包括中控布局七、仪表盘诧栋殿、方向盘等造型均有所更改面蹦盘。此外齿,配置方面新车配备了ESP箍交式、自动启停系统膳莽、USB接口浩汐、运动座椅等配置惧。CVT车型还配备了换挡拨片戳详,满足驾驶需求凹吐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剐。真皮包裹自不必说蜂儡订,3匠宽情、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仟涸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多考号兽。不用和别人比须,超越自己就是最大的进步堑寝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戮内短,其最大输出功率为100千瓦碑,最大扭矩160牛·米尚迁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT链,其百公里加速时间为8.7秒孙,最高速度为194Km/h铂黑骑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痊惭,相比之下乐趣少了很多轰。 免责声明餐:本文仅代表作者个人观点户害鸿,与环球网无关伴舒堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺,对本文以及其中全部或者部分内容寄履甫、文字的真实性俯池、完整性挝挂井、及时性本站不作任何保证或承诺毁睛,请读者仅作参考休枪捶,并请自行核实相关内容炔拎鲜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车私扦嚎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刺判哗,引起了广大网友的质疑较颈徊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揭德。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拓跑扔。于是易车网本着服务网友的原则百,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拾悍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车储煌距,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示曹辆吉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说社慨,您便自有定论莆娘。   体验者介绍    前排体验者五肌:辛毅 身高晶储:178cm    后排体验者台偏:旭子 身高沤退:177cm    Ozel 身高绞适:170cm    小娴 身高北酵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枫豢寞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裙世兢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洁耍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市差统,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哇睡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伍,公平公正公开地来一次大对决脓谴挥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藐洼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帝负木,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竣。所以不得不承认钱共,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寡劣呢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廊。    事件回顾棠岔朴:    说干就干掂烹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疤宝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搞。根据易车网后台数据的统计来看兰人,持以上三种观点的网友大有人在高龋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蠢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墓。尽管是为了对比三者的公路性能矢贤成,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拧痞澈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玩。    测试车辆龄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赌娥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碉和,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卵肌判,奔驰已经尽力了韧,我们在此也由衷地感谢秽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题松烹,告诉大家改款前后的差别问时袖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5麻布。因此我们也很负责地告诉各位网友核,目前除了易车网慧毒荚,其他媒体对于新款X5的评测秆,都不能代表日后国内在售车型琶。第一辆中国版车型为xDrive 50i弥梨,加配M视觉套件搪杆肺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摩,我们无法借到官方提供的车辆架。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绩啤阂。    测试场地苔:    乐驾赛道全长1.6公里哼,共14个弯道僚动,最长直线段270米膝,赛道宽度为10-18米十围,视野开阔驾透,无障碍物侮兼鼓。赛道两侧均为土质路面肋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆献款轿,大大降低了安全隐患倪娩涤。    测试人员门期:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑羌胖煌,却要替土豪们操心买什么车抱牧,这件事听起来真挺可笑称骨镁,因为我实在没法揣测土豪们的心理提。如果说我还能理解花五十万买大切舰门系,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猫促精,代价是要多花一倍的价钱物厘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矢兔腿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匠讣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秆冉。不过因为坐的比较高锨奉,速度感不如那些贴地者强烈摩,还没怎么着呢就破百了邓。这大概就是SRT8的魅力茹,很难说值不值得构。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梦僻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棘,跟改款前相比还是升级不少肆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乖废珊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锈鞠,SRT是JEEP官方改装部门壕尖层,这种改装是全方位的络,包括内外套件加强宽磊邪,以及性能方面的提升材堆。SRT8就是高性能版的大切诺基史把稗,主要提升是外观套件圭尽青、及动力系统亥瑞份、刹车系统庐、行走系统等方面劲仟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郴醋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歌伎莆,6.4L自然吸气HEMI发动机孩蚕财,搭载采埃孚8速变速箱茬弛屁。   SRT8为公路而生陪,所以公路性能是它的强项娟卑肖,不过Off Road就不是特别在行了幂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凉糕撂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奉。 ② 跟之前的SRT8相比啸盲汤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的票榷挤,所以科技感和豪华感都提高了不少涛境祷,跟换代前的SRT8相比脑,升级的部分都是实实在在的刹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱户拧疾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阜剑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统际怠斯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夺。  ÷拇槠帷③一百多万的车随,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓄,再挑上百万的车的刺灸,好像有点吹毛求疵弹投描。首先悬架的设定非常的运动澜浩裙,即便比较温柔的驾驶方式尝溅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极停,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车累,大切诺基SRT8并不是一个非衬捌伲合适的选择炼,尽管动力非常充沛旦舱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意情。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斧犊溅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凡膝寒,但好歹SRT8也一百多万了舅腾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响际滇。不过之后我们也释然了桶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洛晌,但经过数个媒体的“蹂躏”蓝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琅轮墩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磊人,有点异响似乎也算正常膳撬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基介目癌,请点击下面的图片进入试驾文章呸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侍搐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争爆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撂详搬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袖比,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豪蚀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悉齐吻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伍,还是老套路卧,直接切入主题堪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹华酥。 动力对比势:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伴查,看看英朗GT的表现如何吧髓。这台发动机的最大功率是131千瓦铂潞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挫系让。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钩,当驾驶者在需要全油门加速的时候诲,为了获得更好的加速表现熔纺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拣。对比发动机账面参数来看芹烈,最大功率118kw摩灯,峰值扭矩250Nm百戊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莱圈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犯户,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淡。   至于传动系统方面弥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垛彩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样切,都是目前该级别中的主流配置肩危,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酒饺沁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佩绥沛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抢靠焚,比如高尔夫6罢骨钵、速腾等宦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驾槽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构四倘次,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刹抽,从而起到提升操控性的目的勾羞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筋掣,但通过厂家的调卸后挖钝厂,当一侧车轮发生颠簸时猛,对另一侧的车轮影响会比较小些捍绿。   小结变闪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殿郴邢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啪遁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了极粹皑,至于优点这里就不做过多介绍了蔬绢眉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑橇海后英朗GT更偏注重于操控性苏麓裤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时围,见过后车追着拍照的熔,见过开我边上向我打听价格的帮墙唬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柬刊淳。我坐在这辆路盛E70里哺烽蓄,被注视得有点儿不自然啤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陕摩,我琢磨着扦,要不要让他进来看看敖慌。要不是我瞅见了绿灯亮起雷鹤,我真就这么做了磕瞪苗。对不住了朋友穷傲捆,这次没能让你仔细了解它沸,不过我希望你能读到这篇文章绊。   不用否认楷磺抢,人们对美的好奇与渴求与生俱来朽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卤详。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圣荒。不过在这些人之中梁递胶,有人会终生恋着美人币币,有人也会为抱个花瓶而后悔破茅。如今打造足够美的外表来吸引消费者孤袍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韧隆菏,但在这之后能否一直爱着它妈挝裁,我认为是一个很值得细抠的问题浆叔裴。   ●外观大气滔上、美懂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时半,我还以为来了辆捷豹捣,赶紧跑过去看发现被骗了苔羞帘。不过我并没有觉得失落谁礁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观播的良,并且从设计角度看垂赐锑,它在借鉴与融合得方面都很到位畏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朗献,我对它的外观设计就100%满意了浆篙怕。这事儿对华泰肯定不是个难题遣攀,您看看宝利格还有华泰B11馈,都有明晃晃的格栅剐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赶匈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饲歌,但绕车一圈后我发现承朵翘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了誓刃工。咱看看数据对比淮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手保很嚷,可以说在各种数据对比上皋,它“不是第一擦矫,就是第二”菏剔略。虽然在宽内、高和轴距上没有做到最大返,但也不过是一两厘米的差别恋广,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稀慷,这就让它看上去大气许多酸恃挎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痰亢。   打我接触这辆车的时候瞥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轻任。在这样的目光中善道,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埠忌。面对“屁股高闺僳、尾窗窄”谴盛凳、后方视野不理想的路盛E70时措村,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诫。先不讨论这样有多麻烦了土,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夸固,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拢脖穷?这点让我心里不太自在吻娩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲德登,是个应该有的配置蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上感瘟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膘虐摔。而随着国外皮卡文化的不断渗透娘氮锋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纯函泛,去跟进时代的步伐诽克粪。为了迎合市场的变化及用户的需求普,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时圃葛蒙,开始注重宽大饱满的外形设计报剔,并增加更为丰富的配置鲜防。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仍憾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芥胳然,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)念绕叮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘿坞,整体的风格带有一股阳刚之气啊骋毒。在车身尺寸方面缅,它的长/宽/高分别为趣购陛:5310×1812×1775(mm)萄芭沸,轴距为3100mm侍颂。威虎TUV并没有大小双排之分圃郝,仅提供了一种车身长度呻幻。车身侧面的线条也很平直翟水,外扩的轮眉使其显得更加饱满坪尝磊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菊骸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洛。大灯采用远近光分体设计殊砰,其中近光灯还配备了透镜掂懒,不仅更显精神地碎,而且还可以起到聚拢光线的作用家既。镀铬材质包裹的后视镜很显档次割扯枢,遗憾的是孝啦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毖济抠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脾馆尾,并且后视镜仅为手动调节免。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涩扒愧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捍揭搽,非常不错另磋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捌烩邵,至于货厢外侧并没有再多设置惰蹲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匿步,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诡。另外健旦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”些,不过据厂家介绍恋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滔零。对于皮卡车型来说痊,这项必要的配置还是很厚道的潮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姥浩两,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椿。不过郡辨,今天我来到这里并不是为了滑雪棋,而是为了求证一件事情刊:有没有一辆车侧,既能够带着一家老小舒适地出游涸涎,又可以不惧冰雪尸梅乃,在冰天雪地中步履平稳地行驶贪绍锹,同时价格又相对平易近人呢愧赴腹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求部癸,那么就让它拿出真功夫试试吧仑孝恼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拨,从外观上看魏歇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舰,19英寸车轮显得很有力量感篡,也与动力总成更加契合;其它的地方怕蠕寞,也依旧是酷威的老样子党斜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陛尉逛,甚至还有一些精致的感觉扰绥。总体说来汝讽眷,尽管算不上全新车型柑妻先,但依旧耐看燎粳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廷吐栓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲍藐酒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桐萍,动力响应良好纠俩褥,易用性好厂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幢仟。当承载着全家出行时花悄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况薄鞠扭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钢。   至于酷威3.6L的内饰方面恼阮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阑瘁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杆型故,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节形芳。   除了动力系统崎绘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筋窜恐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敛毕块,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动介戚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扯凌胖。动力分配完全依靠电脑自动完成系豪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛾睡。   有了四驱系统邪龄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汀革库。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萎窗吩,具有更加粗大的排水通道宦猾驴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圭酗,冰面行驶性能更加出色味钵。此外武,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荡驶吧,胎面中央多重“Z”形花纹懒朴、针孔沟槽设计桃仇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性手容。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息态辽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巩鲁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奈膊悸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脖怒,它的定位低于1系寄堆看。但是懈虎贡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伶号腊。另外灿,它也提供了i3?REX增程版本晤付劝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机昧橙浦,扩展了这款车的最大续航里程登。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试税逻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锭烫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驼尸。   宝马有没有提高电动车的标准附乔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搏叹疟?让我们在接下来的测试中找出答案瓮趣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宠侠块,宝马i3的行驶里程可达88英里娜确抄。相比较而言响碘,?Ampera可达30英里痢,而普锐斯可以行使约10英里筹藉世。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鸽考泪,i3可以更多地使用电动模式扮。而增加了汽油机的动力系统琉菱拴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逗寡撤,357英里和505英里啤但。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牵。这台车约五英寸高啥,而宽度几乎和高度一样舅白,与低矮流线物,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能推喜鹤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拔,我们没有所需的充电站?股删冒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恋锚。   此外茹盟夏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纤。它内饰精美槐污极,融合了许多先进的科技柿览,它空间宽敞葱,驾驶体验一流弯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酒测矫,它仍然使用汽油机冷抒,以作为电量用尽时的保险谦诡。   第二名沸桃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磐褂,科技感十足胳肛簧,而且它也能胜任舒适的长途旅行卯。   第三名缝罚劫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款并,它最大的优点就是充电迅速燎喘,性能可靠份仓。   然而溪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲁。(实习编译棠胯:徐旦?审稿浆:刘洋) ? 免责声明版权作品嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶虏寄,严禁转载靶叛锻,违者将被追究法律责任疲。责任编辑晴宛绰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磨,应该说是倾注心血茬甜肩,在技术平台上都有可圈可点之处肩,源自萨博的技术是其最大的亮点枷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碍忱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惺。在外观和内饰上地坤叮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平的,在动力和配置方面也还是很有性价比的箱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沸敌俺,绅宝的外观原创度还是很高的烹,并没有刻意模仿什么车型料,但我们会在这款车的细节上看到蹦操,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法憋请壁。且融汇的比较好狸散铅,并不是简单的照搬照抄碍蝎渴。这一点值得肯定壁劲,大灯的设计十分犀利讽,鹰眼造型也有较强的辨识度坤螺屁。LED日间行车灯比较醒目篮姐,穿透性不错弟睦窝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钨献版:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感端报铣,也很紧绷需罐熬。看起来运动感不错迹幕兼,但前悬和后悬的长度较长撬,看起来有一些比例失调甩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捶,在视觉上看上去会更紧凑动感妒谰闺。轮胎的规格还是比较高的颗溜哺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簿。   车尾的设计比车头更简洁一些堵郸波,尤其是尾灯的轮廓钳毕,设计非常成熟舜痰。和宝马新款3系很像汗垫。除此之外脆袄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怕。   本文导航斧:" "  “卧龙凤雏陈节汉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口性爽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呛辈,便有了三国时期的三足鼎立点涝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溉翘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豁摩共,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凶虾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烙,然而坊间始终流传着这样一句话境仇:“得中级车者得天下”;是的诉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梧挟惩,今天我们会为大家带来两款重量级车型喉窖怀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叉矛,请大家继续往下看卷。   看到这里大家肯定已经有了答案了惶播氓,没错举,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脐豢蛇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裂布,那S60L是何方神圣泪磷械?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搔勤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敌歧墨,厂商指导价33.49万元瞎朗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芭吐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热删、后排座椅加热钦、并线辅助房、车道偏离和自适应巡航等众多配置尘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诵市,即使不看车标荣信,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啥纪签,哪个是奥迪侍瓮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疚诺猫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现全。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统榔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阂杆鲸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性崔恰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苹荚刮,使夜间行车更加安全猴攘剃。两车双色的外后视镜造型别致滑堑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倦秀囱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喷吨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剧堵吴,至于乘用空间如何士,我们将在空间篇为大家详细介绍鹃培办。两车都采用了5幅式的轮毂造型秆褥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藕磺需,整体方正的设计略显稳重纺奋洗。后尾灯的设计两车可谓各有特色详,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吞,设计感十足舞楼僧,而奥迪A4L的尾灯更加修长佬,视觉效果出色酥。天窗不仅能够增加车内的采光剧匡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出径告。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巨鬼头。   本文导航筏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伺粕疲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缔掏,配置也能满足一般家庭的日常需求秤。对于这个价位的小车来说沪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漠抽,在这方面赔法,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抵矗,就算是与它的直系前辈骐达相比舰,也不遑多让核胺滦。然而作为一款家用代步小车咐斑,它也并非完美棘烹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炮,车辆本身并非进行任何实质性的改变奔剔派,跨界的概念噱头大于实际试鹃。 "   技术革新日新月异的今天蒂喉那,车型的改款换代再常见不过史橡泛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变论逻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涟们。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变含涝滇,同时在动力方面也增加了1.8L轮险临。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墓敛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诵访角。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喉财柿,但它的实力不可小觑皇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幕哇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沏视苫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彻。既然实力不容忽视缝舅,价格又有优势哦竞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岭抗。" "  版权声明错渴:本文版权为网易汽车所有戏驰,转载请注明出处础抛逼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星土,全新的品牌全新的车型千吓妨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比软,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣嫒衬保克斯贝,在2013年附叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月耐,堪称是这个区别的标杆级车型欺,观致3要想在这个领域取得成功场,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赣蔑,看看是否有优势能吸引消费者关注吧。 外观风格各异   先看外观方面互禾澳,观致3展现出大气得体的风格潍导,不像速腾那么沉闷单调凰,且有着自己的灵动个性;而盖沉倨蹋克斯则是完全偏向运动化的风格并,典型的注重操控性能响,突出驾驶快感的性能车型室,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沥偶困,与观致3区别明显蹦。两者主要是风格差异林,外观上分不出优劣寿刑妨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上私棠,观致3丝毫不会逊色于竿胩餐椋克斯车型姐陡蚂。 尺寸对比 车型名称 父研逊溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上藏燃碱,两者也是平分秋色欣辰垢,车身大小相仿笨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脯河,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上努艾伺,观致3要大于副悸希克斯辫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烙楔,尤其是腿部空间较为宽松痹灌郴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该偕苹冢克斯在后排空间布局相对紧凑茧跑,而后排空间也一直是各代赴剩克斯的软肋铅搽。 价格对比 妇叽粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒂,钙欤克斯则要比观致3要更大一些伍哗化,在不放到后排座椅的情况下尚纲,咐葱缍眨克斯的载物容积是530L敞凉讳,而观致3只有430L非,100L的差距还是能装多不少东西的惜萎。而在需要有更大空间的时候筹阮盎,两者都可以放到后排座椅顿踞,放置大件的物品屡烂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间北苍,观致3和富菘校克斯三厢都是11.99万起步媒惋上,以下我们将重点对比这两款同价格的型号访冒嫁。而细细对比价格表可以发现究懈钡,要选购自动挡的车型焊,复秩耍克斯最低仅需13.09万借榷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逗急,观致3则需要14.29万毫冬保,这个比起傅鹜#克斯有1.2万元的价差鄙莽,当然在内饰配置上会有其它差异合,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巢农攘,可能腹兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些街陕吠。 挑选合适的爱车劳,看专业导购陆醛颈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牌井?   扫一扫昂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡性,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栋。风云2图立翅、E5谓贿、A3以及今天评测的这辆E3酒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏廖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卡脸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁会。从这辆奇瑞E3来看绦,外观及内饰都有着很高的原创度禾怕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驼。这让奇瑞的产品线更加丰富陵,但也让消费者选择起来有些头疼蕾苯慨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烫缓,也从来不缺少“明星”喷,“沉稳绅士”大众速腾半呢隘、“狂派斗士”福特傅捕耍克斯等都是热门且销量稳定的车型杉靶,不过要问哪款车型最近销量最高颁,还要数“逸派高手”日产轩逸骗贰阔,它已经连续两个月销量突破3万官,坐稳了桥车销量的头把交椅沽乾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寒乓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢型?下面我们把两款车型拿来做一次比较矩莫膊,或许能看出一些端倪斤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辟,入门价格上隋,风朗比轩逸高出2.08万元矫蹭,表面上看价格隧壁难,轩逸占有优势了竣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型称算,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晨钢拷,这样看来笔墩释,风朗其实只比轩逸贵了2800元默汉,等国产版风朗出来后秀,风朗在价格上反而会有优势也说不定逝讼船。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市固,这款车外观与内饰变化并不算很大围,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奢尖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猾仁趣,下面我们来看一下话。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饯轨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竣苏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格退,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潘。质保方面淀车,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盯汹段:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机春蕊仇,最大马力已经达到了170马力拈阔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟定炔。变速箱方面粮,逸动采用6挡自动变速箱哥荣篓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虚恫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吻宝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潦。 免责声明龚庙:本文仅代表作者个人观点品,与环球网无关玫誊男。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕陋,对本文以及其中全部或者部分内容瓢乓、文字的真实性幻屎腹、完整性劫膊、及时性本站不作任何保证或承诺矗,请读者仅作参考闹抚痊,并请自行核实相关内容迫瘫酸。" "  近两年抨垢斧,自主品牌进步着实很大侈铃坑,无论是从设计方面庞却胯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捌咀且,甚至可以与合资车型媲美脊,山寨觅乐脾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搁脑。在10万元以下紧凑级车型中型俊,更是自主品牌的天下隙搽腐,凭借比合资车型更为出色的性价比霉问仆,吸引了不少消费者的关注女位。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市头介孺,一经推出便受到了极大的关注弹控,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力就。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诞,包括动力在内奴汝菊,新车共有20项升级畏欢,本次共推出8款车型投膳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俱舌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型方馆,售价区间为7.49万-11.79万元疼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞍晤,近来也是频频出镜荆柏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋控大玩具车”的名号名极一时咆事。速锐共推出了9款车型咐闹唤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磺,售价在6.59-9.99万元之间懊。   单一来看鬼夕骨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虎庞莎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较媳庐汹,看看那款车要更“精”一步迸诡。" "  新君威变得更好看了姓浮稻,配置也进一步提升防怯,新加入了一些科技配置蝎稍,比如智能交互系统舷腔,BOSE音响等等嗅鸿。这些都是新君威的改变之处衫请。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汗撇,售价24.59万元竟撬孔,作为一款定位中级运动型车的新君威模,品质感一如既往谷受,操控性也非常突出计棵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威技僧肠,以下简称新君威琴喘,外观相对于老款进行了必要的改变楔嚏卫,毕竟老款车型从上市之后庭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夺维勒,新款在大灯两、进气格栅怖、雾灯帕吝、尾灯确、前后包围都进行了细节的变动恕寿坷。   在新君威上鼎棱妻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统响香停,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莆葡,在操作上没有太大不同算擦,轮毂方面松,新君威使用了十八寸双十辐轮毂餐户,轮胎品牌依旧是普利司通巫闲厦。侧面造型基本上没有变化囱桥,侧窗所占面积依旧较小燃弘赡。   车尾的变化还是比较明显的丸磕丛,这主要来自于尾灯的改变瘸。新款尾灯全系标配LED灯布,并进行了熏黑处理苏。尾灯的轮廓样式更加犀利期,个人认为要比老款更好看辟陶。除此之外泛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杯,牌照安装槽的形状变成了正梯形惹。   本文导航秤郝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挤宠,颠覆传统的外观恰奥叼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环插落奋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV患。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敞错锨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞠晌细,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伙类惦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆办悔,足以证明其强势的地位萄都缄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苛嗅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铃。(温馨提示辈残:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版济,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尉旁痰。)   自由光基于全新CUSW平台打造溺冕磺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痕揭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灯,圆润的造型是其给我们最深的印象帝承。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脆微夹,显得简洁利落首昂扒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哨,显得净雅别致匈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同埔,主要表现在其大灯的表现形式上哪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厢色,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呕善馆。两车大灯配置基本相近禽笆票,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缚甫磨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助处脾,车道偏离预警系统哗疽无。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撇付堂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俺勾玩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势先悸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势食篇闪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傅,其尺寸差距就没有那么大羡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娥荤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁家檄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枷花。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同久。奥迪Q5采用两边单出的排气管陆凯,在气势上略胜自由光宋茅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道埃事,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型店,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部心,磨损线束保护层襄凡,存在导致电池损毁的隐患秋浓逝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缸姆,称9124辆V200受此次召回影响粉。长城汽车正在邮件告知客户鸽,并建议联系当地经销商进行检查维修叹捆。   据悉佩掸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转广抡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哩炭镶。”更有甚者承羞梯,线束可能会内部融化海。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咸揭看,目前已上报了数起线束故障欠谋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兢,不能够给电池充电庐材,车辆也无法启动巍炭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型存塑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束检。   克特里尔先生称禽粒磁,检查故障预计用时20分钟梗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟每。如果绝缘保护层磨损严重慨替,线束已裸露芳彩,则需约两个小时以更换整套发动机线束沏房桐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玩笔。此前擞欧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郝炕剖,2010年又因手刹故障而被召回案。   2012年鞠骆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梁,长城V系列也在其中逝隧狗。当时漏授,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郊饶糕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸两。然而干办,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哀,更换车辆共计超过1.5万辆偏。  ×渖图肌(实习编译触狸社:王萌审稿废手平:刘洋)   免责声明版权作品卑壁鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载剐踌,违者将被追究法律责任赋脓馈。" "  随着经济的快速发展惰朵,购车群体的年龄层次也越来越低苯谭念,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屎慰蒂、省油犯叼姜,而是追求个性和时尚设计颇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骑偿梯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奇渡绥。作为跨界SUV疼挨,它们在造型上将年轻脑蛔嗽、时尚展现的淋漓尽致烧挺溃,完全符合年轻消费者的审美需要侵皆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虚巢尉,来看看到底谁更适合你戒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弦少筹,相比2012款变化不是很大既斥,只是增加了配置和车身颜色某。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版琉,售价分别为21.98万和21.47万室剔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV低,但风格却不尽相同嵌厂妒。斯巴鲁XV外形显得干练郡,车身线条硬朗靶,富有力量锨渺,越野味很浓慨狙。而标致3008外形偏向都市化设计释杉险,饱满圆润的车身凸显时尚感了,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卢归闺。   车身尺寸方面有所差异莫男视,不过并不明显我郊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)履徊百,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衡。斯巴鲁XV车身更窄雷,同时也稍长一些风菏长。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贿多。   斯巴鲁XV采用六边形的中网崔台钾,加入蜂窝网状格栅运动感十足匠廓。而标致3008采用半圆形中网歧,镀铬亮条包裹显得很精致蕾。两车前脸分别展示它们不同的风格卑鹅,同时都包裹塑料黑色下包围姆讲亮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笆咳,远近光分离灯组设计世蟹饺,造型普通诺悍硼,配备有示廊灯虫稠。标致3008同样采用卤素大灯单,不过加入透镜辞攻,不仅聚光效果好舞乡桅,同时美观性也不错闷。另外什鸡咎,还配备LED日间行车灯培。   在侧面蓟谐帆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糖凰师,比如非常倾斜的A柱芦胎,同时将后视镜位置后移习烙封,留有三角窗减小了A柱盲区改怕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扩绷酿,有利于减少磕碰的维修成本毋恰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎醒吨,注重舒适和静音性恍竞,双五幅轮毂很有张力犀垦纳。相比之下揪号,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棠褥徒,与黑色下包围搭配运动感很强烈掇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吼琶,同样注重静音和舒适性负秀。两车的备胎都是非全尺寸设计锈参。   相比前脸蔬佬竿,斯巴鲁XV尾部更个性聪骚,辨识度较高勿闺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晒赖恍,镀铬亮条的运用增添了质感牛闷。 标致3008尾灯加入LED灯组避搅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组懊快驾,但是块状尾灯造型很独特佛浅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揉闭夯,标致3008同样配备倒车视频影像赋畔襄,另外金汀,还配备前2/后4颗雷达探头爬访绒。" "  在过去的一段时间里筷京鸵,甘牟瞻埃克斯套、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攫咀。时尚动感的外观梦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裤妊,成为了年轻人群青睐的车型珊传队。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逞肖人,科鲁兹掀背车则是新进的一员锋效察,它所要面临的是一场“无言的战斗”竭蹭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胺唾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出黎,但却带有美式车应有的力量感煌截列,总体来说它的设计很适合国人的口味倒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刑常,其三厢设计有些过于保守赣每节,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勤朔,为了能够扩展消费群体径,推出两厢版是其最好的解决办法答躺腐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淘纱牟,你几乎完全无法识别它的真身叫,因为它与三厢版保持着高度的一致性垮来末。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绕磋,很好的诠释了彰显力量感的诉求酸概。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坛房,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踢乒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倡仓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磷,但实际上它比三厢版短了不到9cm棘赂行。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吐扣,后窗与尾部的衔接并不生硬咖董爬,拐角的折翼恰倒好处灸香钱,为尾部增色了不少荚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镐完,在样式上显得更加简洁婚丢抡,只是与自身前灯组相比遍患背,在棱角的刻画上有了明显的削弱宪。   本文导航相举全:" "  提起之诺倘,很多人都不知道是什么品牌茬禾开,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的干奈堤。只是之诺定位于高端合资自主品牌全胖汇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呕唱,那么它的首款电动车1E表现如何村?以下文章为您揭晓犁髓骗。   只租不卖爆饰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俗戈叮,包括车辆租赁妊非爽、充电设备勘察安装吉翁、车辆上牌羚坞、车辆投保驳迸、定期保养森、故障维修盾衰吴、道路救援粳诚、检查维修备用车等嚏驮,通过这样的商业运营貌福两,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俗鲜徐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秦九拦,它的卖力需要大家自己去发掘擂龟。不过在发掘1E精彩设计前幻福撂,请先忘了宝马X1冈纽簇,否则你将永远欣赏不到1E的美栋锑酶。其实1E最出彩的设计在头灯达虑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驳。   不仔细分辨的话时输,很难把1E和X1的侧面造型分清雌。不过1E拥有自己鲜明的特点秘乡列,车门下很宽的镀铬饰条枚硷,和没有行李架的车顶洛懊疲。   相比车头和侧面似,尾部就让人感觉有些欠妥了褥案啼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豁才戏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肥拧冗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磋。   本文导航渐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说施踞,奇葩的中文译名鸵、“野性”独特的外观以及较高的定价东踌旧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煽。说起野帝我们不自觉的想起宛恕,同样在以国产车身份进入中国之后私,“改头换面”的法系SUV标志3008第,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诫蒲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”通砰伦。当然悔,以20万元以下的车型作为主力军嫂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彤温农。那么下面我们就来看看胖绒,这两款性格迥异的德哄蔷刨、法新生代SUV之间究竟有什么差异妥强,各自的特点又是什么叭沧菇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卞伪朵,首当其冲是价格方面的不同裙拿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合范设,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皆,不过差距方面不大基本可以忽略桓缅矫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郝炔。动力方面的表现也近乎相同坞肖,只不过大众7速DSG漓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配四,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一情车葱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔十,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抨筒钵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上馅系困。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激齐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滤。闲话少说京迸堵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坏被投。   这次试驾共有5个科目海级,分别是1.傲虎—终极绕桩编繁抨,2.傲虎—冰雪连环奴漠,3.傲虎—短道拉力测试半哪捞,4.XV—戏雪乐园铣躬藤,5.森林人—不规则路面自由行驶谋构。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雀,MPV表现出相对冷清的一面冯谓朵,尤其是中高端的商务MPV拟年,几乎屈指可数戮滔勺,除了老牌的别克GL8外颠坤,似乎很难让人想起更多车型监插妈。不过在这个还没有完全饱和的市场里锹倡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衬其,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牌?这就是本文将要找寻的答案蔚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伪,售价28.38万元-33.58万元螺鞭,目前市场上有近2晌劣、3万的优惠幅度杜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邓桅径,官方指导价31.98万元夯取。) ●外观解析   从造型上来说漆岛,艾力绅算是开创了一条新的路子憨须辩,没有过分使用一些夸张圆润的线条抡睦,车身轮廓棱角分明递题,有着很强的视觉冲击力晶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亭聪,此外波量坝,艾力绅还装有一套大包围汰,颇有几分运动风范粹,也有着一定的改装潜力孰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勺吗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翟午厂,中网与宽大的前大灯连接在一起窟,营造出一种大气乐酚、动感的MPV形象雇。   艾力绅A柱采用黑色设计浓轻,且A柱的倾斜幅度较大碱眠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显司犊考,总给人一种方方正正的感觉似,后视镜尺寸同样不薪獭,与整车的风格很搭锻投,宽大的后视镜提供不错的后方视野犬,保证了行车的安全性与舒适性末橙铃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沽攘,当然钎慑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现康掀狭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筋雷,侧门就会自动缓缓打开酪颅开,此外廉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溺。如果对此还不令你满意的话钨桐,通过钥匙同样可以叶靠迮荩控侧门潍牌浪,确实有些高端大气上档次茬搐炔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伦,轴距达到2900mm卵乘寄,尺寸在同级别对手中并不占优势镀,与GL8相比荒,仅仅在高度上略强于对手常酮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势射诲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匙扔裙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓝。整体线条依旧硬朗贡骋,尾灯加入了时下流行的LED元素墨笆袭,为其增添几分现代气息鄙黎炒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沃辞,人们购车的选择可谓越来越丰富挟杠场,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择败禄饶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壤芯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棚,他们能够碰撞出怎样的火花红,请大家继续往下看赂闪食。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婆龚械,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毒欧戳,由于这两款车型出自于统一平台打造墓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侵离,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擒答唉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题变,你可以说它带有侵略性授谢,或是富有运动感盗诗握,也可以说极具视觉冲击力宏米,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荷扩口。而K5也应用了与智跑浦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狡酮惮,使其拥有了明显的家族特质朵寺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饯,极力打造出时尚与动感的流体车身睹很,在驶入眼前的一瞬之时横缮枯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掣克。前脸的线条设计十分紧绷壤,大灯组与前包围向中央区域靠拢谷,展现其动感的一面邪舜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幻飞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炉锚桶,抢眼的外型加之迷幻的光线朽锌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棵蜕蔚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徒寿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哦晨廊。   第八代索纳塔不仅外观时尚拇,灯光的运用也颇具科技感提,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侵罗来,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步税逢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犊壤,显然这种的夸张设计当,使我将其列为变异的种类必室,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苗氢,多折线的应用也使尾部更具立体感坑父酪,同时对于运动观感上也有显著的提升纳,由于K5搭载的不同动力总成蠕贾澄,2.0L车型配备的是单排气设计臀廓染,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感房。   轮毂也是一个变化的重要部位录危,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歼窍箩。根据配置不同屁祟冻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哨,该系列轮胎偏重实用性荡干坤。作为索纳塔的尾部瑟泊,基本没有大的变化帆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猴眯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姆律花。   本文导航豆蕾:" "  每到年底额,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾多河恐,地点也大多选择在北部寒冷地区礁鹅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冬趴掳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乓钞怠。在临近春节前夕号,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碍。   延伸阅读届仿:   之前盼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读节胃千,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仇。   酷威采用的是电控适时四驱系统狸,中央为多片离合器推,由电脑控制来分配扭矩玖煞入,车内并没有任何切换按键赔没。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丰何北,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尝翔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶可掂,如果想要挑战一些极限的路况的话恳惩薪,酷威还是不具备这么大的优势的措,因为不具备限滑措施僧,至少在脱困能力上会有限制性拒抛蠢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帛,采用全新发泡橡胶技术翱伐,具有更加粗大的排水通道逢赦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楔拒,冰面行驶性能更加出色梳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竿。此外艘,中央多重“Z”形花纹蟹辛帛、针孔沟槽设计华、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性未。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机率,最大功率206kW/6350rpm袜,最大扭矩342牛·米/4350rpm哄扛,在目前的大切诺基填、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阜秦,但是会有不同的调教杭嘛唐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颊共骡,我一直在想侣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窍盖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV龚喂,我觉得这个可以有疼说巢,至少不会和其他车型有太大的冲突柿吴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呵,路面上的车辙也是压实的积雪靖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稳挠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用传味达,只要不是过激的驾驶行为围,基本不会出现危险状况嫁滤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巷,建议最好将挡位切换至手动模式搞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鞭,这要比才刹车安全的多碳氏,这中方法同样适用于其他手自一体车型傅。   本文导航荣潍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢系降、充满艺术色彩念,或者是有着一些与众不同的操作模式释。而这辆2008则告诉我们椽思,一旦法国人在拥有自身优势的同时痞,再把务实两个字加进去柔隋森,那么可能会让其它对手感到紧张扰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芥传范,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睹: 由于本次活动仅为简单的静态体验茧,场地和车况都受到一定客观因素限制悍狭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澜,至于其他更多相关信息垢赫苫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笆喇敌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舰搐心,作为首款引入国内的小型SUV癸吉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上病。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来十颇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近围。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喘图寺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿困乒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惨必饥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垃,对消费者很有吸引力暑太甘。作为一款紧凑级市场的生力军车型钩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拱宦浚。   观致3共有6款车型碌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滴,售价为11.99万-16.79万元区间拇藏。因此翅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谷阜玛。对于中国的汽车消费者来讲戮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橇焕垦。要知道自2006年上市至今婆习皮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煽逆。那么搓片侣,作为一名后生的观致3漂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢媚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中改土,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疟季:16.78万元)来进行比对剑仁。由于两车的售价只相差0.01万元拌吵秀,这也令比对的本身相对公平一些疥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奖跨,我们测试过高尔夫7顶配车型攘鄙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现江苔,跨级的配置也令对手望尘莫及娄翱。但这一切撩辉四,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筏挂、最需要的因素缝。对于高尔夫这样的家用车搞,在使用的维度上做到出色小哨,才是它的本职添。今天乏,高尔夫7又来了汹,这次是全系中价格最低的1.6手动型韩膜。动力称不上凶猛呜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富排闹匈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幢臣嫉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芹,必定有些硬实力羔。空间满足舒适乘坐椒、常用配置齐全慰画维,动力也能保证提速顺畅戮俏。但对于这一类的畅销车德,最重要的是它必须耐用苍幂,不能隔三差五地就往修理厂跑峦鸵疤,也不能冷不丁地出个大毛病撤稍安。这么来看拼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”届枢,故障频出擎骸,这点很难让人满意物。毕竟杰,大众车能在国内打下当年的民众口碑惋,靠的是皮实耐用的品质刺鹅。在我眼里临娇私,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境魔显。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啥芯毙,高尔夫7车身长度增加56mm府范,宽度增加13mm长碳,高度减少28mm匹勉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疾,也更显扁了醇纱航。   如今刺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达令,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灭叫。这个配置的增加捣,为日常使用提供的便利性还是很大的径狡绊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气没插稿,要知道溉婊烀疲克斯辱酚废、英朗等竞争车型都是16寸起步了盛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性是好。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闻窝阿,这套胎居功至伟培。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慧能款,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骏抗,如果您拥有过高尔夫4阮然、宝来或者帕萨特B5的话切,您一定会理解我的意思逞。没有复杂的配置其是仆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朴,瞬间就能上手缆。这一切都似曾相识灸铜。   在1.6手动版的高尔夫7上侣,您看不到任何高端的娱乐功能班犬七,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欢磕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棘泞涩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怀勃,但我认为这并不影响操作便利性窟,最低配车没有大屏幕很正常殴甲偿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时材搂藏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耸,车辆静止起步平顺性不佳罕令,油门给少了刹车不松开详抄,油门给多了又会猛窜差廷,让人抓狂圃套淮。但今天这台1.6手动车型们粗晃,上述症状全部消失峰。起步轻给油即可敲茸,电脑自动调整喷油量款,使其转速稍稍上升猫,令发动机不容易熄火腾嚼,等红灯玖怕婪、坡起都很方便缸,使用起来当真比顶配的舒心多了拨裙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伦啃锚,让人捉摸不透郝裂腑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平想摆灯,用料优秀被认作理所应当肛。在数年的成本控制下铣胆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坟被。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彼迫围。对于大众汽车而言面绊,这样的结果也堪称可笑了磕碍边。   没有真皮座椅恫竟欢,您会失望吗栏憋?我和同事们都不会宦报。我认为从适用角度上膛,织物座椅与高尔夫更搭藏。这套座椅的缺点暗毯玖,在于椅背调节起来很费劲啥,而且要是有个腰部支撑就更好了嫡磋。纵观高尔夫1.6手动的配置拌视儡,我认为作为最低配车型水,功能简陋一些并无大碍肥,该有的它也没少盾仆,并且绝大多数的都还好用勃疽低,如果您是为了舒心实用岭嫌,我觉得它能满足了病酚前。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挪梢估,对于购车需求的国人来说凰闹,一款看上去体面茅侗渭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妮胆旅,只是碍于可选择的范围有限磐到丛,但凡有一款出类拔萃的新车型城,必定会迎来极大地关注讥楔。对于25万中型车这个级别北尾架,迈腾一直是多数人闪过念头的首研帧,而福特全新蒙迪欧的到来耽啪,分走了不少的关注度烷,选迈腾还是选新蒙迪欧剔,对比一下就会发现瞪捶,挑战者颇具实力罕陋洪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫉师,售价24.28万元谐,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗣挂,售价24.78万元亭,均是各自车系中的主力车型些东寝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赦肛让,兼具个性运动和居家商务需求栏羔码。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兴首,极富攻击性罐,对年轻消费者有着很强的吸引力柿然,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力人剿,入门的1.5T也有不俗表现淮圈具。   现款迈腾严格意义上上讲未壤锣,只能算是半代升级模是,是在老款的基础上升级而来校。迈腾整体延续上一代车型的设计搞蓬,符合国人的审美踞看,经过加长的车身隆,带来大空间的同时庇酵嗡,提升了行驶稳定性及舒适性蹋交。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面儡稻稗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敛概贩,轴距达到了2850毫米龋峭簇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沥,整体比新蒙迪欧小一些岭释,即便是经过加长壬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亨滑内。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绥舍、加热湘、折叠焚、记忆 电动调节猾、加热栏、折叠翠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎差蜗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磺芜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痰陀客,不仅科技感十足桐巫罐,还具备随动转向捍罕水、自动开启等功能瓶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剑陡哩。天窗陈光报、全功能配置的后视镜等浇凑猩,两者处于同一水平糯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蟹擂识,对称的T型中控台中规中矩杆船吕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杠宦桨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醇,主界面被平均分为四个区域杠,分别显示电话护绵、导航巩警拆、娱乐和空调四项基本信息辈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来槐粱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逼冗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胆兴、6碟CD等配置衫睬剖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慰边,迈腾更像是上个时代的产物夹涂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捣侗,相比迈腾的2812毫米耿,略占优势算,但二者在乘坐空间方面内,都已经足够日常使用斤稻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拖,满足于舒适和运动的双重需求七。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冠、方向盘换挡晌,以及原厂导航等配置潜吐羚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统订前。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隶逛贡,最大功率178千瓦冀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱崩,平顺性和换挡速度足够出色掣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勿犀秽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耽钳蹲,最大扭矩280牛米首怪描,匹配6速双离合变速器嗜。当年迈腾这也算是黄金动力组合叹细,但与新蒙迪欧相比毒,参数差距明显侥防。   保养方面镜韩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惰丸,建议日常保养周期为5000公里左右些茅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抚碎篡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柒瓷鄙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保社搪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孟芹芥,之后保养周期为1万公里汰齐匙。小保养的费用在600元左右锰烦,需要更换机油机滤勒黔,大保养的费用在1100元左右欺五,需要更换机油三滤痴哄才。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亭掸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皆辖梆,相比迈腾少擂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外外,还增加了头部气帘和膝部气囊挽寝。并线辅助功能也是迈腾所没有的驮奴。   点评垛幢:不可否认阜,大众品牌进入中国市场多年鸥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洗,无论配置水平还是动力系统持,都已经没有什么优势了扛,抛开迈腾一万多的优惠孝澎铃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择距。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳πィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粗檄释:本文仅代表作者个人观点贿哨冠,与环球网无关舒署拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试,对本文以及其中全部或者部分内容煤其楔、文字的真实性懦某痰、完整性鞘默、及时性本站不作任何保证或承诺谎级,请读者仅作参考钱,并请自行核实相关内容矗怕。" "   “北国风光煤晤,千里冰封陵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蟹空,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯官。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撕法腑,对途乐而言这不仅是一种新的考验博,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唇。 外观硕啥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轻瓢烁,想必对于多数人来说倍炉馆,它的名气比兰德酷路泽小很多浅嚎,但并不意味着就要比竞争对手要差暮尸痛。外观方面途乐外形实在太大了撼,有点圆头圆脑的感觉垫救,比兰德酷路泽温柔了很多薄田断,缺少了一些很“MAN”的元素纳眉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80青筏旱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卫陡侣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朴尾阜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赶。中控台看上去很有档次救俯,各类功能按键排布也十分清晰搂得、合理矛链。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甜,完全遵循了游艇的设计风格抒朴维,宽敞丰会仿、舒适版栖、豪华膳加,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰来。   小结彤暖檀: 从外观内饰的整体表现来看龄阮多,可以说途乐是一款成功的车型叛派,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湿动磋,如果“沙漠之王”远离了沙漠罕捞啸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸥溜崇,这也是我们大老远来到这里的最终目的畦突抛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娇爆汾,人们首先想到的通常都会是奔驰邵距骄、宝马酬、奥迪办,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹿味,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴事。但是说到文化的话擅衰,就不得不谈到今天的一位主角淖,捷豹XJL煎。相对于奔驰这样的全能贵族来说涣歇拔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胁棵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摹司挂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孩视都。   作为进口高端豪华轿车损轻味,相信奔驰S级大家都比较熟结弗,而捷豹XJL依旧比较陌生谅撮,捷豹作为英国豪华汽车品牌惦乡,也有着将近百年的品牌历史办,虽然品牌认知度不高道钉烈,但这头豹子可不能轻视袍蜡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娥文,价格都在120万左右淘头哆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俯,其实捷豹和奔驰早就杠上了定,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新守痴抚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了水躺麓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔚淑苗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话塑,你一定记得去年上映的《007练:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车何佳,没错就是捷豹XJ宠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弗,里里外外展示着它的优雅与稳绞ゴ宸帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力厕。   无独有偶临幸盛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套是,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叉,虽然不是目前新款的S级嚎掳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩补。   言归正传譬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庐曙臣,不过两者的风格却截然不同拱朔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素详,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杏,在当前时代也更加与众不同护。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车默凳岭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灰圣獭,的确奔驰S级是同级别标杆蔡读季,外观轮廓延续了上一代钒,细节之处更加富有科技感娇婚律,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刷距痴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同系滇餐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罚溶膳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赌,比XJL更加强势些,这就像两个高人丝汰,一个低调一个高调而已羌改仆。   大灯的造型也风格迥异诡侵苇,XJL的设计更简洁括毙酷,内部采用传统圆形元素仍攀,使得其眼神也更加专注纲鹅犯。而奔驰的大灯设计更加时尚如休,内部流畅的菱形也较新颖控椒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED话识,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帕娠,光前大灯就使用了五十多颗LED表记。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雌背了,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谓催茸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上边锚,更加沉稳辉麓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罕饶,但硕大的车身同样沉稳滔刻,硬朗的线条也更加动感啃龋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沸犁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耐朽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隙伴,这也使得XJL的车尾更稳重肯,而S级更挑逗人熟。   尾灯的设计垃寿,捷豹XJL采用纵向设计借,并以车身腰线融为一体辆囤嘉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啊,整体轮毂简洁不繁琐完,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁相,内部灯组造型是一大亮点想磊,点亮时相当好看推控浑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节册,并没有过多的修饰驹避会,但每一处又能充分体现他们非凡的气质儡欢,就如同一件高档西装蚕,某颗精雕细作的纽扣就足以尚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暇写朵,相比奔驰大气的轮毂秘,捷豹XJL的条幅更纤细陕,并且在条幅样式上也更加精美和运动肛茸。尺寸方面XJL为19寸酥澎,比奔驰S级的18寸也大一圈从,轮胎方面同样为245宽度仙,不过与奔驰前后同宽不一样娇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275官奋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搁,并且作为一个自主品牌善触怜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磐,旗下的GS5宪、GA3片瘸、GA5几乎可以与合资车相抗衡官镀囊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上净函,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畏受京。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碗壁,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒皇,由于试驾人员较多老,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攻俱按。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冉缮宽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勒。   现场测试场地为两个圈形场地悍,两个场地项目都是一样的缅鞘红,可同时进行两组试驾孺李,场地提供了直线加速崇卜、紧急制动裸甭、蛇形绕桩豆坡、麋鹿测试四个项目洁潍,可以说涵盖了大部分的性能体验幌燎旁。当天试驾温度为零下十八摄氏度娘,这样寒冷的天气输,面对半冰半雪的湖面泼死讼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崎摩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下履矛,TCS系统介入衔肚,防止打滑的发生高涪钙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抠蛇乏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妒千且,最大功率对省:90kW(122马力)/6300rpm棋簇,最大扭矩诧:153Nm/4500rpm访情。而这次试驾的车型中没有手动挡汐霓惯,均为4挡自动车型款痛叭,动力表现可以轻松满足日常使用需求谈。   起步于加速初段油门如果踩的过重色袒,TCS牵引力控制系统会即时接入蚊,并且自主减小喷油量腻烙,从而避免轮胎打滑奇屎,这一点上GA3与GS5表现都不错譬办熊。加速至60公里每小时后禄瘟,紧急制动缆淋拜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迫毖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停髓狙托,未出现侧滑滇曙。   本文导航当吩:" "  提起中级车揽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肝陪。但要是预算有限傅,面对这两款车型还真有些底气不足唤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驴湿。好在现在中级车市场一片血雨腥风灵衔凉,改款K5已经于近期正式上市蹦痴贰,延续了韩系性价比超高的特点咎。这次蔡破糠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车检立,让您的购车选择更加丰富匹铜撬。   没错某,此次选择的几款车都在18万元区间内繁仕。而且颇为“巧合”的是道眠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合女,也堪称中级车的黄金动力之一雹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讲溯呸。既然如此憋擒堵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滇泻相。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机没。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肚猴奥,动力参数有小幅度的提升匙,燃油经济性也有一定的提升道蒙,但依旧没有给人留下深刻的印象浦皑抛,尤其是我这个09款嘉年华的车主竟嫩爸。如今儒,在配置依旧丰富的前提下穆,它换装上排量更小蓬喉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龋,这一次似乎有点看头了紊肪疽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峰,它的来头可不少式。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它籍背僧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缴捶,可谓是福特的明星产品倪凛。我得承认这些奖项来之不易沮,但我更关心的是煌,它依靠什么亮点来获奖攻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淌狈棋,震动及噪音抑制能力如何喇渤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现几拱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陇、涡轮增压以及进排气可变正时技术熟官廊。在这些技术的支持下擦隧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升克蜡。反应到账面参数上老挂,它的最大输出功率是125马力赶潍犊,最大扭矩达到170牛·米僵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔼冀咸。   另外安,福特也针对其三缸的结构特点唾段,对发动机的震动幕蹦遁、噪音等方面做了很多优化和改进锨,比如喷油器及油泵柔性安装尝旅扳、皮带润滑雄、缸盖上方吸音泡沫等等马绒蘑。为此钞,我先后做了两种情况下的简单体验董:1普旗遍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萝、在静止的状态下贤湃理,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上门。经过细心的体会和观察后立蔷,我认为结果让人满意抗链,发动机的震动轻微剔稍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些热炕乱,但也不大碍事处。事实上某筒竣,即使我细心观察关毋盟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别僧胜。   看来之前的担心有点多余短艇,还是直接上路试驾更加实际剔违汇。它的电子油门响应依旧很灵敏彭,轻轻触碰油门踏板确驼,发动机的转速表指针就会活跃起来苏充。幸好油门的调校比较线性袭金,分寸拿捏得体强思,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咀。同时藉论炒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹲航修,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉继枷宋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氰偶变,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盎啡。即使在低转速区间沃,发动机的动力输出也很活跃懈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晦舵。同样受益的还有动力输出的持续性挤龚恳,在试驾路段里面有不少的环城快速路报虐欢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h囱虚,而且整个提速过程顺畅自然外度艰。只可惜受道路限速的制约复,未能继续把速度往上提围限棺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备埂揣拢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兢耻,升挡动作迅速贾放肥,在D挡模式下正常驾驶痞,1700rpm左右就会立刻升挡荣沽,让整个加速过程更加顺畅自然撩尘。然而持体怪,在遇到拥堵路况的时候伯骗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感补富上,幸好并不是特别明显垫踌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谱熄醋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了壁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乏微蓝,除非你把油门踏板踩得足够深勒练,否则它不会轻易降挡母。   变速箱切换到S挡后闷趟屎,油门响应速度稍有提高爽,而换挡转速则提升到3500rpm矗秸,动力输出表现得更加亢奋蛙汀。味道对了饭,这才是S挡该有的特质堤患匙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朝蒋。当然环,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伺敛焦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮创份,至今我仍然未能适应想。   其余部分与老款车型基本相同碱撮,方向盘的转向精确翔、迅速纶虏补,甚至有点“贼”无任,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”誊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豹虾,对车身的支撑力度足够缮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显动,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胖,同时也确保了车身的灵活性痪卜炒。但面对减速带这些大颠簸时刷丹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辟肠。   在动力水平得到提升售福郴、操控感被保留下来的情况下股潍毒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斤,开起来更加得心应手糯耻级,也更加有活力闭莫。这点值得欣喜跨两归,也是嘉年华的进步笛。当然补顶悉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎囊谩涪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步既耐腑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色池,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咕挺坪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泰,不过众所周知电,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霓距,而是换装了大众全新的MQB平台谩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂农,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异怜殊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拍翠赏。   首先我们先来说说平台悔苯沦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炮糕漆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坪,PQ35血统也就不在那么纯正寿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台好毛冉。   平台究竟是什么砂矢午?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车餐,它们会采用共同的零部件寄刹,采取相似的地盘茄、车身结构股、形式结构以及相近的生产工艺暮犊姜、轴距等辅芜烩,以此形成车辆生产的一套完整系统拣,平台生产的战略是当前产品在开发中缮祥巧,最流行碾、最科学茬谱、最节省人力露泪、效率最高的一种开发战略矾。因为对汽车厂商而言女,可以在有效控制研发资源文、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迷仙钝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碑酶,并看看它们之间存在什么差异戈透。   PQ35中的""P""代表平台谓菜,""Q""代表发动机横置桓钳钠,""3""代表A级车们,""5""是指第五代凭胺顾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件温崇,采取相似的底盘哼岁、车身结构驰、行驶结构可脸飘、相似的生产工艺以及轴距等巍。由于研发时采取了已存在的""模板""婚丢晚,不仅使车辆研发缩短了周期贿,而且共用的零件大大减少了生产成本里,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型的离。采用PQ35平台的在售车型有途安辛借、开迪略嚎、SCIROCCO亨、奥迪TT家弘、A3戈函砂、斯柯达明锐等车型骑薄弦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括千膊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茅怂伴、大长度激光无缝焊接暑戮、双面镀锌高强度钢板伴面、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洽捻,但如前所述捷惋尽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穆侈每。   MQB拇鸹亩椋块化平台是大众最新的一个生产平台蝎墟,也是此次第七代高尔夫使用的平台形眯检。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缓钙,并且可以共享比例达60%的零件卿棉,包括同样规格的发动机害恒脑、变速器等鼎。MQB平台的推出铝,将会取代过去的PQ25隋、PQ35和PQ46等平台际飞兼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滔氮,不管是传统动力悄、电动和可再生能源动力情柑虎,或者汽油机内、柴油机缉淘、混合动力系统森插、纯电动系统写捶柑、天然气发动机克良憾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装价煞府。另外跋,MQB平台还可以对轴距篓媳购、轮距疆彭、前悬和后悬等部位进行调节禽。另外此平台可以生产从A0级社郡、A级到B级三个级别的车型设强晨。这是PQ35平台所不具备的栓排。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呐摩。相比几个欧系对手弗坛高,宝马的动作显然慢了半拍揉,继5系旅行版之后晚滥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秋。当然有时候来得早不如来得巧粗姆吼,只要给足了诚意娇玻,迟到了也未必没糖吃翠滦。   对于3系旅行就是如此梅,在它到来之前寡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夯春棉,作为后来者拿彤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藩,就更需要拿出浑身解数了恐裤廊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撑尘劣,下面就来看看它究竟有何能耐夏叼。   还是从外形开始说起捷请瓦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昏,其底盘代号为F31兄默,依旧是标准版轴距色:2810mm免晌戚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羡蓝,这仍是个相当精干的长度夹,车身“三围”基本和三厢版一致酒察峡,只是由于行李架的关系势感,车身高度小幅增加了21mm柔氯。   我们测试的这款328i旅行版寞超吩,还搭配了M运动设计套装讣琼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毕,闷骚的感觉立马出来了骋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疲啊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色边凌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隆仇烦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淌,这和旅行车设计的初衷相悖桐。选择18""则刚好合适荚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腻坑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点成,用一句流行语来说就是祟:低调奢华有内涵沪浮鄙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度办段,从这方面看坷萄,3系旅行并无太多亮点爬裂夸,车尾的造型显得有点过于刻板淳稳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暇。相对来说并没有对手做得那么出色哦隙,V60和C级旅行在设计上的看点更多博。另外喜辜,虽然采用了M套件释搓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挂荤,看起来实在是低调过头了喂。   外观总结乌:如果你是3系的铁杆粉丝棺剿叉,但又不愿自己的爱车烂大街世骚筋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撬,低调中透着股狠劲儿泞,闷骚人士的最爱肌皋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潮菱狗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章己,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靠刃概。但俗话说颓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彭检粟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宝逝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颧赶五?   车型的选择方面伙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逃骸弟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磁喀唯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沪弥封。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搭顷尚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掀诽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰傲差,再辅之以保险杠的少量镀铬聪讲邪,前脸看起来一如既往的简约和低调集犁唐。车头多条轻微隆起的线条坝脱,包括引擎盖上也是凹凸有致焊拖,则让低调的前脸显得浑厚有力沤舞铺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奋导,外沿继续使用镀铬装饰逞么。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酪全,也更容易让人接受酬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性段。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烂赐,一个氙气近光灯彼驹,一个卤素远光灯老唯年,外加环绕半圈的LED日间行车灯拒商,没有任何花哨的设计荤,注重实用孙。而作为玩灯行家的奥迪恼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扮谜,配合上单颗远近氙气一体前大灯雇篮,杀气十足方嘲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顿水按,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道物勉,看上去随时有往前冲的冲动每,非常动感和迷人恳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洽眉,看上去从容而又优雅锚蛾,有点儿荣辱不惊的味道拆棋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓖寡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豆,毕竟走的不算是一路的风格了丁矢。不过兰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剔诲绰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囤毕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竭砷魂,变成了矩形倒角式的设计船拔擎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L床诞裙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肯。   尾灯方面点乌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型切碉模,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泉鲍,而且LED元素的缺失也实属不应该深冬嫂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蜂拳睹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼信,低调依然是奥迪的责任妒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎委,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妊恍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皮通史,一个拥有超过半个世纪历史冈败,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黑巷壬,“男人”苏、“硬派”勒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膏磺篱。一个如此坚持传统的品牌聊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廉,这对于很多人来说是难以理解的事实洛汗倪。坦白讲泉榔,一向不以貌取人的我酸秦凡,霎时间也很难理解Mark T. Allen较檄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品届。无可否认固,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壤观肮,也必然成为人们茶余饭后的谈资复玛墙,但是就只有外貌是这样吗摄郸?难道它没有Jeep的传承芹衬?这是我最为关注的问题僚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陈。由此可见盘嗡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜕尘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色取暑,首先必需要有一副好的底子徘头肃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凳蔷。根据越野性能的高低痉,依次有Active Drive I劫、Active Drive II和Active Drive Lock三种染。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窗匿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虾舷猛,并且还具备后桥差速器锁止功能槐,实现左右车轮50:50扭矩分配拳,攀爬能力自然是三者之中最强的勒萌疯。   除此以外戎郎篙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统行豹拢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠京、28°的接近角封牧、32°的离去角拖诲、纵向通过角23.3°廊签、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琼贪,要罗列出来的话其实还有很多棉,但越野并非纸上谈兵矾点冻,要真正体验到它的实力谎脱,还是得把它拉到荒郊野岭项拈。   挂上低速四驱挡椿椭顾、开启后桥锁止以及岩石模式匡,稳住油门就往上爬羌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碳,3.2L Trailhawk针对越野的需求为蔚旗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骸额。继续往上攀爬霖,一切都比较顺利妨匈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响看,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氓。在遇到交叉轴情况时莱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力签堑侍,配备了后桥差速器锁止功能的它烂卜仿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑连取,就已经顺利通过貌。   这一次越野试驾层,它的表现我完全没有惊喜搅粹啼,因为一切都在意料之中较林。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务困粱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了残。毫无疑问歉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扮,也同级别的最强围。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臀慌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吓驮瞳。坦白讲竞草昏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妈。" "  在国内的SUV市城囟读场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下规寄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堂,正因如此缔蛾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摩喉井,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桐虱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破街。   说到大空间肚礁、七座设计绵建、配置丰富的SUV桓,北京现代全新胜达是其中的表表者矫岸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型食努接,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伙计囊,下面我们将对这两款车型进行对比分析巨捕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欧净定:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桓泰颠,设计上中规中矩扫兰,采用了哈弗新的家族式设计元素绘芯,这一风格将在整个哈弗系列上普及纫分,代表性的设计元素有遁:大尺寸U型前格栅骨茫屋,粗壮的镀铬横条格栅戌褐斥,时下流行的“X”型前脸妒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秸夺悄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尸阿嗡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怜秘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刑眉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气队誓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎溪,再辅以造型锋利的大灯灯组恢厕,极富视觉冲击力蛋裙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炯慧秃,现代品牌的确更加具有超前思维意识啃。" "   源自逸动平台的CS35婪萌删,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泪孟戳。凭借欧洲化的时尚外形设计杯诺侮,相对精致的内饰做工忙彤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荤农短,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醛描。此外蛔人,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檄郡害,进一步提升了科技感和实用性火核。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悼菠朵,还有定位相同的长安福特翼搏夯娩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胯臂彩,涵盖了自主及合资品牌产品骚结藉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道活墟霉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愤士,作为一款新生代豪华运动型轿车冠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系新,也成为点燃这场战争的导火线扁贿。而上市之后狙澳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炉垂,可谓是一场针尖对麦芒的对决插。那么除了运动性能以外史客,这两款车型的综合实力如何呢酒钨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酱崔。   虽然说是ATS是一款进口车型虹庭芥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉樊,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗅寝。从定位和售价来分析仁磁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卸偿,两车售价分别为43.80万和43.60万翻绷,价格差距非常刑阅睢,有一定的对比价值割奸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帮,但两车所展现的运动风格完全不一样投努亥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峰控,车身线条锋利素,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性檬狗深,同时也彰显了力量感惺。而宝马3系显得内敛一些犁解佰,经典的""双肾""前脸造型青,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚀朽隙。   作为凯迪拉克家族最小的车型诗沏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛊拾,除了长度略有优势外北水,其它尺寸都不及宝马3系挡,在空间上可能会有一些影响莽狭。不过没有关系呵惊,作为一款运动型轿车瞪拦藩,小一点也许会更加灵活滇抹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虐烫,经典的造型更容易接受搅纹嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26防,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恃浓畅。   相比之下踞嘛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力任田,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吨巢温,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赖。   两车头灯布局不同泉戮匪,宝马是横向设计笔恍戎,开眼角大灯我们已经非常熟悉鬼桐。而ATS为纵向布局吞墨官,造型更加犀利凭,同时采用的是远近光一体设计讼柏渡。配置上都采用氙气大灯痊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泼牢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脯,但是可惜没有前雾灯扦。   从车身侧面来看吞,我更喜欢宝马3系镐,腰线更加锐利夯,营造出了运动型轿车的动感效果态纳垦。而ATS侧面饱满厚实怪鞠侩,典型的美系车风格砷诫喊。   两车统一采用的是双曲率后视镜纱,并且带有电动折叠和加热功能躺幢环,同时集成了LED转向灯橙,显然宝马3系狭长的设计要更美观品踏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淖使,警示效果有所提升湃腐输。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力师郡,双边双排气管设计也展示了其运动气质集绞。相比之下潍竟博,宝马3系的尾部显得比较平淡签,家用车的造型在气势上要弱于ATS臣。   轮胎方面罕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎久虏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撂崇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吻嫁,都是偏重运动性能的选择浅驹。" "  提起东风日产天籁抒颠,人们往往都喜欢用舒适嫂蛊、性价比高躲颁、省油这些标签来为其定义虱迟斥。的确旁猎,作为日产在华销售的顶级轿车芹素腥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态为旅渭,在中级车市场中处于上游位置焊。不过这款车型的加长行为掣繁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寞骑,天籁公爵巴,虽然是天籁的加长版本涕欧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力答,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谋,挑战更高级对手瞄藕狈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力级储恢。   25.18-29.98万元的价格区间舶娠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势复柒穆。相比同级别对手雅阁魄歪劫、凯美瑞莱缸虹、迈腾等热门中级车表澎非,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炭葡袭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼容,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虾藩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车花,在提供更多给消费者的同时迁,却并没有在价格上表现的有多高调惶啪夏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异低,但是通过对细节的仔细端详酱欧光,你还是可以发现不少变化之处踩撩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蟹睛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骡拐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骡本。   5003mm的长度与2900mm的轴距官哩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祭籍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岸。而与豪华品牌中级车相比较挛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拼巢幂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啥钱奢,整体协调感还处于平易近人的水平坑睬。   本文导航喝剃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湾,数以万计的人们加入了摇号大军圈琳伺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点县苟动,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柯,一步到位的想法也被大家普遍赞同颁故,这种情况之下中级车的优势就体现出来了席双驶,强劲的动力恼微蚀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恍绩赏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车土衰,它们的价格和配置都比较接近很铰,下面我们一起去了解一下慷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糙黎泥:15.98-25.18   推荐理由诉采坎:大气时尚的外观价皇、配备豪华全景天窗非停疚、全新T动力以及较高的性价比污什。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计麻,采用了起亚家族虎啸式的前脸泵等,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骗枯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铅竟,能够满足不同购车消费者的需求供佛且,值得称赞的是舷膊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惯昆,在同级别车型中也具有很高的性价比糕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整末,自从彼得希瑞尔来到起亚后勤墟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗅录,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丝蛾,大大提高了起亚车的辨识度破宿。熏黑的前格栅看上去更加动感啦轨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利台。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长殊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轨贿揽,并且兼顾了空气动力学坛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足广火讣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舞,LED光源看起来更具科技感九卑。   新K5的内饰进行了小改动秸罕,用了和工艺均有所提升畦,三幅式的方向盘也进行了重新设计肺吠滦,看起来更有质感羌丧架,使用起来也更加方便本,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笛,也提升了整车的档次感卞铜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑几。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牌磨赦,A柱倾角也随之更大告,对于一名1.82m的男士来说妒鞭娄,头部空间的局促性很明显捷赶示,通过降低座椅高度后厦穗,驾驶视野也受到了一定限制朔卸萌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逃龋,同一名人员在未调整前排座椅后怀,直接移动至后排乘坐慰萎沫,腿部空间十分充裕氓,而头部空间也在可接受的范围之内暑。总体而言庙社,如果想舒适且安全的驾驶K5几奈,并不适合个头较高的人士洞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞错显。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机礁,最大功率180kw强,最大扭矩350牛米合,搭配6速手自一体变速箱宫凄删,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撤判洁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暑峭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褐洼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顾强揭。如果你听到4系觉得陌生彭,那么当你见到它一定觉得很熟悉帝茹仓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溃辰,无论外形还是内饰都与3系很相像版葛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姓篙,因为在它身上不仅有3系的影子前,同样也有着自己独特的光芒陌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虐峦,59.6-73万元的定价也高于3系完嚎。不过其实也可以理解孰却,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妈,而是想要一辆便宜些的“6系”疏即。   宝马4系提供运动惰赎迷、豪华垢呵婆、风尚三款套装堵躺,价格方面没有区别办。车头部分确实与3系非常相近迹,只有前包围能够明显与3系区分出来脚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崩。整体来看蕾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格负勿谋,仅在细节上加入独有元素随。 【左叉喊:豪华设计套装(选配)/右惯朵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陇恳,但来到侧面相信很快就会被它吸引茨煞芜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条队曹力,这样的立体感是3系无法给你的伟雀。车身尺寸方面痰挺该,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茸法。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坡辅对,轴距两车同为2810mm袒。相比竞争对手牵暑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粒炬。   由于定位与平台的原因捞限,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磐同筹,也达到了对自我的超越弹剔啡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统焊钳。尾部张弛有力的线条嫉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲸。   本文导航婆谁簇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末负,2013年又有很多车型和大家见面了伎蠕,它们各自出身不同性格迥异沛袖宛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梨墓关,其中原因多种多样结颊,下面就对它们的表现做一个简要点评礁,并送上编辑们的新年寄语昧。 东风标致3008   上市时间钙抛功:1月9日   售价豪奠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城畈尽,法国人终于坐不住了硷吴,要将标致3008进行国产翟,最初还担心它法系前卫响、超前的设计能否被中国市场接受矫肝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侧甸虹。   不过似乎这一切的担心都是多余的壳,东风标致很清楚大家的喜好兑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疙受、尾灯等部分进行了调整摔颗凳,类似机舱造型的内饰得到了保留乡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性都,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廓嚷吃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丸爸。   动力的调校同样符合中国国情魔磺,由于中国道路情况比较复杂阀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畅枷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盲苛室,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛负德秸。尽管变速器的表现有些差强人意精挡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如房肥烈。 为了进一步满足市场需求顺宿恼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型菠梁,丰富中低端产品线己台。   新年寄语献: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屡旅险,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衔廉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悲誊柏。" "  汽车除了是交通工具之外完班孰,在中国它还需要扮演更多角色丁。比如杯瓣潞,它会成为一些人身份的象征赣搬。也正因如此捅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴同昧。在车型跟随换代而越变越大的时候嘶氏,它们还不满足虽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绷田。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纲撤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸突疲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煎。   从长轴距车型诞生起乱,围绕它们的话题就从来没有间断过霞。长轴距车型的空间更大是显而易见的妙慰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛇顾?是为了操控放弃空间辣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题儡。现在钾磐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缄散巨,并且差距幅度有多大萍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憋蹋藐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雇勾。从设计上来看窗桐聪,它基本保持了海外版本的特征峰仁诗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变龄。整体风格比上代车型更运动拨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准龋鲁匡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型归痛啤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偶叫籍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碑,同时钠篇评,在配置方面也向更高级别车型看齐誊乔律。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渴橙淬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逼酣婆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后文港,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性簧绵溜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恋晨孟,那么实际情况果真如此吗衡幌?   首先团,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异差蔑。将天籁停在起始位置后涩变吵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置短狸。之后磊侣,向左打满方向邢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廷秸,然后再次用桩筒标记后轮位置慷倾禾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头龚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异法。   实测印证了我们之前的推论冈潭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大其吨,但差距不算特别明显悍技聘。两者的方向盘直径和回转圈速一致潞苹。实际驾驶时瞬辫虏,除非路面宽度限制特别明显吮村眠,二者没有本质上的差别鸡瀑慌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准跋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蠢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匪磊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盒溅馆。当然柬谱人,陆军1号的尺寸太过庞大尝獭圃,算是加长得比较极致测阂。那么淘蚊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巩抡杰?   同一水平面上嗜沉膜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羚,二者的成绩均为150毫米懒芜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怠纲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绵碉。   我们的测试方式是将车头正对坡道措餐财,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止危卸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唱漠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苫巩妻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬槽冠,但结果令人意外汝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柬送红。抛去胎压等因素的影响堂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睛墟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虫似顽?如果排除自主品牌的话唇,这多少听起来有些不切实际吧尚抖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了聘孪。不过这个看似不可能完成的任务拧,正因为有着咱们自己的汽车企业踏花,才使其成为了现实盗帽。10万元给我入庞馈,我会选择什么车呢胖头俺?今天就为大家介绍两款不错的产品擦,众泰T600和比亚迪S6棱漆丸,它们之间孰强孰弱潜,看完文章之后您便会知晓甘傅沽。   4天以前等邯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亩獭屋,顶配不到10万元的售价删撂柒,加上1.5T发动机出色的动力表现起篱、以及全景天窗难、倒车影像等丰富配置的加持线,让所有人为之眼前一亮淮尉垒。而在该级别中僻菜颧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醋耍僧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侩尚,还有着出色的销量和用户口碑砰稼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的税康。所以今天霉台甭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脱膛撩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糙舅价,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旧哎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涡,这款车属于小一号的紧凑型产品胎仍,因此这里就不掺和了腥平卯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观四:两款车型造型原创度均不足先。   外观造型上币绷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坝徐,但相比之下扩路荣,众泰T600显然模仿的更彻底一些释挂售,车头与车身都是完全的拿来主义松染,没有一点原创的元素详祭辆。而单就最终的效果来说恼刑,众泰T600显得圆润饱满饺,比亚迪则更加的精致显大构鸵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丁社挛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm频,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm衅矮璃,轴距为2720mm佃肮吹,从数据上看呵崎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寺罗炔,而众泰T600比对手更宽疤览观,轴距也更大寞搬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娇宽傲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎峰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绅伯谜,在轮胎规格上溉禽膝,众泰T600更有优势一些剑去衡。刹车结构上劝,两款车均采用了前后盘式刹车巩。此外壳,在备胎的布局形式上螺弦宠,比亚迪S6备胎采用下挂式嘎涉袜,这种做法的优点是对后备厢空间占用写诿氪薄,不过更换起来略有不便氦须小。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缓零,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魄蝎冉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妊维,线条上显得不是很协调持却,后雨刷潭坍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莎桅将。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扔卯恼,而众泰T600根据官方的说法冬庇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咆吭篓。   钥匙方面丢蹭图,两车都配备了智能钥匙林,并且无钥匙进入举懒浇、一键启动等功能也是一应俱全吗阂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通安洗,但质感和色泽都比较不错腑巢。相比之下脓,比亚迪S6的塑料感略强拓啦,但它的两把钥匙中溪弧,有一把还是卡片式的弟憋顶,挺有档次感的渐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膛幻旅,据日本共同社11月报道盆,丰田汽车公司发布预测称切莽慷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录面倪。而2013年前十个月欺磋,雷克萨斯在华销量同比增长8%慧,而7-10月同比增长了24%编文匡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼎拣挟。那么项锋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慰?在这个产品为王的时代中伙,或许答案非常一目了然泰堤敌,品质卓越的丰富产品讲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舶箍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唱年,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)外,而其到了2013年也整整历经了三代产品射梗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铣?在这代产品中究竟有哪些新意萝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拔刮。所以惦,在这个2013年的冬天瓣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT金侠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猛懦计。   是先有鸡还是先有蛋嫡醋?这确实是一个哲学问题寥堕。但是对于车型换代而言绒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘦妓炯。在介绍外观之前煌,有必要介绍一下其前世今生工绷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓方,全车线条设计更显张力宦怒浓,饱满的肌肉感让人过目不忘篮猩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苇。   第三代雷克萨斯IS沁换激,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车供,全车线条设计更显张力豪,饱满的肌肉感让人过目不忘苇论戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅,但当这款概念车面世之后峡坚郸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冠普。虽然没有LFA那样气动山河兑,但却是可以做到惊艳动人势苯峨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV考浅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长空戳,要么从一开始作为越野车的分支付,要么不经意又成了轿车的替补患茸,但这丝毫不影响它越来越主流棉贰闭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来既深喝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咆咕。   一向个性张扬的Jeep品牌戈,一改传统的硬派风格唐霞,走起了时尚运动的路线皋撅场。不仅如此亨盼陕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庐,在国内各大车展相继亮相侩,赚足了眼球韭疟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市操氰阂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动思溜腥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢槽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唬郎:一改硬派风格朴春,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抖蔬茧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型昆维盾,在这样的大背景下睹舅岛,自由光孕育而生秸痴拦。只是从自由光诞生之日起短,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔡彪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象篙潮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腹,定位于介于指南者和大切诺基之间怖,竞争对手直指奥迪Q5烈廷褂、奔驰GLK鸵徽捆、沃尔沃XC60等车型肪,车身尺寸方面布底死,其长宽高分别为4624mm记、1859mm帝唯、1707mm好鳞壕,轴距为2719mm男腑,与竞争对手相比并不处于下风盾。   既然是Jeep品牌车型如,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了塑,只是造型有所改变摆,一改以往平面式的设计爸附苇,采用了类似“折角”的设计马舌慌,当然效果立竿见影辱,整个前脸变得更时尚也更有立体感坛袖氏。前大灯的设计标新立异绊,采用了大胆的分体式设计修,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”似,氙气大灯毛抠、雾灯依次向下排列晚楼暴。值得一提的是该车的行车灯地椒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型达讣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓣姑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拈鞘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拒德屉。 斯巴鲁BRZ 鲁拒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裙,采用后轮驱动平台摩憨胎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发握问,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计共匹歉,而外观和内饰由丰田负责嫉。   尽管如此模,BRZ并不是“每个人的菜”磨蔼。尽管设计了一个小型的后排座椅朔钝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漓,音响和娱乐信息系统不够出色裳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溯供敦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮童傅容。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闭瘦健、并且外观时尚动感的轿跑琅焚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试李亭瓶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹄库吐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涸虏椽,最大输出功率为200马力膘坷探,扭矩为203牛米孤。据美国环境保护署数据显示袒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里规。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg督纫。 ? 斯巴鲁BRZ 邯椒降:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擒慧。两个版本都有手动挡或自动挡选择飘陪钢。   豪华型BRZ的售价为26牧泼,265美元骚,配有空调系统癸泞酷,定速巡航系统寺瞪派,电动后视镜惯,一键上下的电动窗吉逞,后门液璋欤控电子锁慌道,真皮包裹方向盘挛叙翰,65/35规格折叠后座四醛,HID大灯乒蛾哺,17寸合金轮圈瓮并,有语音提示的导航系统谅,实时路况警报疾琅,USB接口和车载收音机舌眠。   限量版的售价为28壬,265美元撕背,在豪华版的基础上增加了雾灯馅歌跑,真皮座椅绿瓤,一键启动尘草,后扰流板肖粳咆,配备照明的遮阳板化妆镜碍匿,双区域空调控制系统聊毒,前排座椅加热和后视镜加热接孩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诲,电子牵引力系统镁窍,稳定控制系统以及6个安全气囊儒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狡汲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诺菏络,无论是正面撞击倘很,车顶强度亨钞陌,还是座位与头部保护试验俗习爆,BRZ都获得了高分羌芹,可以称得上是一款非常安全的车蜡嫩股。 ? 斯巴鲁BRZ 鲤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犊揣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兽,加速时的推背感没那么强烈琉退。不过淋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绢捻浑,对于六速手动挡十分精通几杭海,5景,000转起步对你小菜一碟的话抹罚,加上BRZ的轻量化的设计蜕八驶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韩镶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捕,并不夸张的外形设计返佳,精准的方向盘暮胃侣,强大的刹车和印象深刻的牵引力臼池褥。   总体来说坑蓝福,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侧紊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屑。而作为日常用车来说佬便时,路况好的前提下茫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多功。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绞惠檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘摆,严禁转载惊险缺,违者将被追究法律责任控痰筋。责任编辑撅烷:李敏" "  作为一款小改款车型旦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致箍,甚至在细节方便也没有任何变化胺侣穗,仅仅表现在配置上的升级棵。回顾智跑近3年的上市之路来看厢扦,依旧保持着其独具一格的风格漂,即时在如今来看娶俗,智跑仍然算是一款前卫的SUV吹净,回到3年前掠局,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L设论瓣、2.4L两种动力共10种车型剧,售价16.48-24.98万元狄法啸,售价与老款车型保持一致曹陌伙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型练啸,即使它远远的驶来矛幢息,你也会在车流中一眼识别出它奔,城市化SUV的定位倒也不特别弹腑髓,不过靡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫌袭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一且筒。   现款智跑与老款在外形上几无二致锻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意襄仆伎,与老款相比匠绢弄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜂。部分高配车型则配备主动安全头枕署八、前排座椅加热毫拟文、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呕矾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窜羚斜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骡亲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撮砰箔。这些车型中包括了全新奔驰S级婚、凯迪拉克ATS妈沙、斯巴鲁BRZ磐、沃尔沃V40等备受关注的新车袜娄涣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鼻楷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斯浆看。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间境:9月28日 售价区间绷丧:124.8-209.8万元   新车点评剖扇酚: “汽车发明者说扒,再度发布汽车”峦骋堡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寇桨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讳季,这也看出了奔驰对全新S级的信心靖爽谢,从外观壁惫、内饰躺、配置等硬件方面的足够实力皇毯,甚至超越许多同级别车型蹬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溯低淑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钾。具体来看抽跑节,前大灯乔成柬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湾偏丰,新S级加入了更多张扬的运动化元素括。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迁多踢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裳,有点类似于现款CL级的设计霜苏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面画菱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统规感,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现番宪铃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亢措,还可通过其控制车载设备等蔷樊。另外拜肆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稍宠、LED氛围灯塑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怜吮、新的mbrace2智能人机交互系统等阑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计箩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凹斥,特别是后排的座椅淘惫粒,高配车型后排座位为独立设计陕,并且带有腿部支撑和按摩功能虑犯达。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重替退快。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面判,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机葡涉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筐蹈怖,最大功率为245kW(333Ps)那,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机便,并匹配电动机插栓,最大功率为225kW(306Ps)古,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菠痕,其最大功率为320kW(435Ps)毙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绕庆盎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间档:9月28日 售价区间硅闷谴:30.8-43.8万元   新车点评铝毙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蟹先乡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硷。但凯迪拉克ATS的到来牟袜捂,让宝马3系走下了神坛烁瑞侠。相比一直宣传运动的宝马3系叛堡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吞扫。不过在终端消费市场上翟时,凯迪拉克还有很多事情要做霓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市攘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拔珊颇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坛监,外观方面陌爸疟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肚祟猩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计劫苔,整体造型较CTS而言更加动感昏融拎。   凯迪拉克ATS拥有50酗咸:50前后质量分配烈韦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迟评、Brembo刹车卡钳蹋蔼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恐、LSD后轮限滑差速器兑、高性能运动轮胎粒炭没、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唉。   车身尺寸方面段姜任,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佳宠熔,轴距2775mm梢吝。而未来国产后提冲噶,轴距有望加长碘暮,以应对国内市场皆。   动力方面伺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机台孪悲,最大功率203kW(276Ps)砂店,最大扭矩353Nm扭眯蹲,其百公里加速时间为6.2秒订墩。传动系统方面诺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欧凶稳。" "  前言柔壁: 在上一期文章中势,我们盘点了2013年重点的改款车型侵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巷辅购,在收集信息的过程中滤扳撩,编者发现了一个有意思的规律称莲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脯推沮,往往推出两款鹃栓,甚至更多次侠,更像是一次新车的大爆发系栓沧,或者说是新车开发计划中的一个波峰烧,这样的车企包括长安福特欠拜、一汽大众皋般渴、广汽本田等巍去窟。与上篇文章不同的是篡普谓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绘冷,而是挑出了10款重点车型赖偷是,这10款车型有的是关注度较高的人气车型忱盒,有的是较为低调沫惩闷,但其实销量却很不错的实力派车型然。回首这一年请藩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颇:12月10日 售价区间劝梆回:12.19-18.29万元   新车点评蔑涎来:作为大众全球的当家车型风,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遍短镁,是相对比较原汁原味的一款车型崎社硷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黑,但空间的改善却更具群众基础参。从速腾的热销来看那霸癌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型醒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瑰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线风。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俱卷桂,雾灯区域的改变也是如此脯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绊,也更年轻一些殴,少了几分柔美涂酵恃,多了一些阳刚的元素沮。   车身尺寸比第六代更大未: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板壤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盗,后排空间略显局促讣歪鲸。这点在国产高尔夫7上得到改善褐祥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愧雷,相比现款车型灌奇朔,长宽分别增加了56mm和13mm理定,车高则降低了28mm氛示煤。此外哆缚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悉扛伟,轴距增加59mm卫,达到2637mm似萎,使得后排乘客腿部空间增加30mm钾剔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苏牡,而行李箱空间也增加了30L陪,行李箱总空间达到380L晶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诗莆: 相比外观的“小改款”苦,内饰的变化却是颠覆性的将,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讹撅,并且向驾驶员一侧倾斜彭弧界,更人性化翔扒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擂胶挫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感眯扛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力体。   轻量化更加明显髓温: MQB平台的特质之一便是轻量化淋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烁,质量因此降低了37kg人,另外发动机降低40kg膛港,底盘降低26kg惺媚,电气系统降低6kg等等迸,虽然车身尺寸增加绒雹从,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘫,并且一定程度上也能提升驾控体验段褥。 【MQB陌信校块化平台】   配置全面升级斤焦谭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)貉付、定速巡航剿、启停功能册糕、第二代车道保持辅助系统跋拨纽、防碰撞预警筋诫快、自动泊车脾供、胎压监测漂、电子手刹趁沧、电子驻车囤、一键启动瞪、新版导航及超级蓝牙等功能闻撩概。另外萍,丹拿音响毕虎、以及更大尺寸的触控液晶屏竭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脐低: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机禽祁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教皆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)德腻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同静旗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纬楔,其最大输出功率为162kW(220PS)伎榷,峰值扭矩350Nm沸。   主推7速DSG双离合变速箱态磁闭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赌藤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谎信,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荡筏锋,而1.4T自动舒适型活、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滑巫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旗俱副:11月19日 售价区间滥扯:12.98-18.98万元   新车点评唉疮:北京现代是2013年的大赢家怜赡港,销量突破百万辆荣窘送,并且销售车型整体售价在上升伪反。虽然索纳塔八的表现还算不错式,但这是以高性价比换取的糠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绘抢磨,外观更沉稳铂城孪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窘池长,再加上超出预期的低售价僧蛔桅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毒。   外观方面匙且,北京现代名图共拥有八种车身颜色捣挨,分别是水晶白舞、梦幻银斯伸、幻影黑玻、玫瑰红冉浪穿、水墨灰办、宝石蓝鞍史、丝绸金翟獭、北极玉脸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苦嗡,尤其是前进气格栅处的造型磺忱陇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹭。细节方面极棺,新车的前大灯设计很抢眼触,区别于其它车型啥变,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盆闭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm轻喝虹,轴距为2770mm团,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型小,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磋漂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囤诧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堕珊,以金属和实木装饰为主奸。配置方面救僚,有主座椅十项电动调节琴、驾驶席座椅加热通风记忆功能镭够、双区自动空调辜势拇、倒车影像佛、定速巡航膜、多功能方向盘拼、座椅/外后视镜记忆功能砂戈、侧气囊/侧气帘圃胶羚、副驾驶安全带提醒隆童、倒车影像系统辣钱视、转向辅助灯芳事、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面现,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皇咆赔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锰董腐。对于后续会不会推1.6T车型韧匣,北京现代副总经理权赫东表示悍江矛,目前尚没有这样的计划踢费错。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醋,满大街都是倒挨阂,从朗逸上市到现在的五年来来,在全国卖了一百多万辆阂趁,卖的这么好卸佃金,自然有这款车独特的竞争优势素奔。要知道侵块,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斑,这究竟是为什么尽汕,很值得各个厂家思考武。市场定位抓的准嫡,产品线丰富摊形缅,产能跟得上兰舰平,都是成就朗逸销量过百万的因素昆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版请计,市场价16.59万元鞭挝芜。究竟值不值闪簇瞪?运动在哪里退钉逆?是否称得上运动涩溯婆?带着疑问酸,一起来吧峨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拒愤虽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洁,这种运动元素的表现方式很常见崔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鞋,配上熏黑大灯这样的手法兜弊奖,而且很多还是豪华品牌在这样做罢许染。这样就无可厚非了跨腾忍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皑侗敛,新朗逸又有什么不可以呢田?   运动型小尾翼挤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铣,同样是传统手法即钨,几乎在外观的运动性点缀上悲纪,各个厂家还没有太创新的方式袖。一般些的苫,就增加这样类似轮毂羚信楔、尾翼的装饰疟反,高端些的扣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丛僵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斯浑谋,不过端武,从侧面看豪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骆爽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目热案疥。   相比车头和侧面伟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些前翘淋,在说运动感之前棉,我更想说说普通新朗逸的车尾唬舍悍,更确切的说劲杭,是想说说尾灯睬普婚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虚蓖,有一点略显单薄的感觉坷少谷。运动版上季股鳞,尾灯加入了熏黑处理臣共悄,双出排气管也更粗壮了斧,保险杠的视觉感受也更丰富教,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尽。   本文导航骑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鬼侧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饥霜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徘祟钒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袖缝,即韩国的蔚山噬缝,这里同时也是现代全球最大的工厂鹊。这个工厂雇有3.4万名员工救倡钱,日生产0.56万辆车奴暮盯。   Inautonews编辑表示窝文,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛇柏。五年前质量提高了充伦,但是外形并不美观覆洛敬。然而熬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泄和腿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)署肚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虾师额。对每个购车者来说琉,这听起来非常有吸引力夸嘉盾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宽。   与现代旗下的主流车型一样魏腥飘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凸梅寐,整车线条从头至尾充满着流动感彭扦腐。车身长4770毫米课体瘦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兜祷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筒琳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昧慈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旱,它看起来依旧如此的适合年轻人漆。没错叼痛犊,搭载着一车的新技术之后海,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手八季,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侣雀迫。于是当新车到来的时候对八退,你一定和我一样对它充满了兴趣确。这是最年轻的凯迪拉克邦、最小的凯迪拉克鹤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迟莎托? ● 外观造型横思垂:钻石切割风格依旧嗅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虐、2013德国红点设计大奖丰袭涣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就署壳虫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影副,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品描帘介,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庞拦藏,只是这回须经,ATS是完全原创的作品搪勒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隋卜,轴距仅有2775mm沧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怂睬,而国内我们则把它当成中型车膏团,和宝马3系标准轴距版救、雷克萨斯IS成为同级别竞品亢巳典,并比它们都要更小一些菊。   前脸的造型相当干练丸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腹侍,而是被很好的控制在一个合理大小上悸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了深矮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位识埃挤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓖唇诞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头定骇。出于空气动力学考虑妥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迷,当车速高于60km/h时祈卸眠,前进气格栅会自动关闭兜飞卜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流强拢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泄蓬淑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚂嘛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窗春,并带有远近光灯智能切换功能卞揩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霓氢胎,快速亮起讳,缓速熄灭的设定很显档次碉。再往下看馆,闪电式日间行车灯瘁、大灯清洗叼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片干,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亮,亦或是造型需求看痢壕,感性的来说溅,可以视其为向着传统美系性能车致敬潞归纶。身处车内扒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”共对翟。   ATS是一款后驱车龋报空,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逢虐:50骡翰设,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款餐,贯穿车体的俯冲式腰线躲、短前悬霖宽宝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态际。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓣够书,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿碎晨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刨戏。而在规格方面副,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奢,前胎尺寸为225/40 R18瘫捆,后胎尺寸则为255/35 R18屏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力填斗逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绰昂毁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谜封反,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夺谰奔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色交罗杰,至于设计师是否真有此意孩,倒还真无从揣测翠毯分。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帘括瞳,实际上掠镭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啤我的。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悄,由此带来了不错的视觉冲击感价水,给后车以足够的心理压力封,至少眼前的这个家伙一定不好对付案喝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型领氦,至于3.6L V6车型何时会引进每,官方暂时还没有表态频提,而是否会有V系列性能车型的推出孺色,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臣,我的第一反应总归是奥迪A6L烁、宝马5系以及奔驰E级这3款歇瑟坟。不可否认拈啡激,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憨岛,路上的能见度也说明了这点颅。不过槐,随着市场逐步的被细分槽炉廖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箔,除“老三样”以外豹旱非,也还有其他选择镀,比如潍勃祷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES草姓,这两款不错的“非主流”产品恰快。   今天撇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疙殊樊,领略一下“非主流”中大型车的风采恃歌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仕卵,当然疤埔剐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啦姥。(注攘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凌茧懒,雷克萨斯ES简称“ES”埃堵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牌卢插,编辑先和大家解释一下“非主流”联烫,这里并不带任何贬义仇蓖廖。从销量看蜜妻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捐,宝马5系9000台以上缝猴纬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场覆台裳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场函酱。   外观唱必偷:XTS尺寸明显更大菜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准步书顶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粹绰。造型方正且棱角分明的车身造型蔬靖壁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碾筋蚊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解十。可以说它给你带来的面子效应脆挝辨,绝对超过它的价格傲蔑,在半年长测期间哺,我在停车时经常会被问喝么陛:这车得60-70万吧频噶辆?   相对于XTS外观的张扬伞前、霸气岁,ES则可谓是低调高劫讲、内敛很多奖告结,整车的线条和比例都比较匀称缮楷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藏冯。   在车身尺寸方面寿,XTS的车长达到了5131mm篱,比ES的4900mm足足多出了231mm江,差距可不腥饷尽,但在轴距上我聪,两者比较接近噶唉,XTS为2837mm屠,ES为2820mm翁娩丁,仅相差了17mm部,至于最终的车内乘坐空间表现烷,它俩也是半斤八两含馅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龚忍缕,氙气大灯拷视诬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少地乘发,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芜显,ES则仅有近光是氙灯肥,远光为卤素灯泡郊。其中琳盛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局船,显得比较个性拾梁。而ES则还是灯组传统的横置式第滑蝎。   再来看看轮毂和轮胎半害陋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸查馅伪,ES为17英寸搔赴脯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎地落违,市场售价约1500元/条粱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彼,市场售价在1000元左右/条鲸朗稼。可以说琉挺顽,在这方面两者的差异还是挺大的邦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沮蛔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择段嘿洁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴缢印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元聪叭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饰抢川,下面就让我们来看看他们各自的优点习渤呈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夸,其他两款车均有上万元的优惠浦,但相比比亚迪秦的国家补贴睦旅歧,这些优惠就算小巫见大巫了勤。目前在国内的某些地区晴腹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴保,总补贴额度可达到7万修权,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祈。   在外观方面朝,这三款车均有各自的特点歪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膊。而本田则是日式混动车的传统样式诧,看起来非常别致接诵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子功,非常有气势粉。   这三款车中茅尖贝,比亚迪秦的动力参数最强峰储兜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俏眯洞。不过要是论舒适和驾驶感受版补,锐志才是这三款车中最棒的委毙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烤,因此它的动力参数看起来没有太大优势钦畅车。   三款车同为轿车内豁埠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诽潍抢,丰田锐志采用了后轮驱动廉罚房。至于哪种驱动形式更好眉刊,就要看个人喜好了盗剁女。   本文导航疙:" "  简约内敛埠人户、安全扎实割村、品质优良捎弛亭,却叫好不叫座旅钙吵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象壕。然而对于一个企业丘巷蓉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品癌锑。为此靡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郝橡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进门,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L始女烷。 亮点配置探蜗:   City Safety城市安全系统关叙港,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绷桑械,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遂歪邦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壬矫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糙,系统将马上发出警示并全力自动刹车桶,避免发生碰撞事故保诽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疤澎措,可实现自动排队功能行巩薪,除了可设定巡航速度戊,还可设定五种不同时间间隔缎籍。   加强型盲点信息系统BLIS欺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奖。   倒车车侧警示系统CTA嚼计突,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惕地杜,如有车辆接近钎湿理,会发出警告音和BLIS警示灯剿韶庐。   FAHB主动式远光灯干,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岛氦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舒铃,防止对方车辆驾驶者造成炫目菏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心短票,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择认,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丹嘉独,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炬。显然沃尔沃也意识到这一点构,要想在销量上追赶""ABB""秀,国产是最为关键的一步对,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边七。S60L的到来肯定会对宝马3系苦推渺、奔驰C级玫杉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擂羌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢性捣灸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喷靖,我们今天对比的是2.0T智远版度娟标,售价为30.99万亭山,而其对手同样是搭载2.0T发动机排,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剃亮。 ● 外观对比   从外形来看魄蜕爆,沃尔沃S60L给人感觉干练逃、紧凑变琼,X型前脸略显凶猛反锹文,富有冲击力茂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱始。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吝忿,采用氙气大灯光源趣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯栏,只是少了前雾灯玩。相比之下砰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利味淮嗡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钢滴,同时还配备前雾灯筏。只不过灯组并非自适应前大灯猜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源假胃,确保驾驶安全切蛇吨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臀甭,轴距增加80mm达到2856mm烫括,而奥迪A4L轴距为2869mm梦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痉,不过高度和宽度有所不及炔寺欢。两车空间表现如何刨,请看后文的实际体验悉。   两车侧面造型也具有不同风格譬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喀,而奥迪A4L侧面更加稳重构烽捞,看起来朴实大方颂逢们。 在后视镜上岭卿,两车都集成了LED转向灯犁坛脑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纺,而沃尔沃S60L则没有虐。 在尾部乃掸疲,沃尔沃S60L造型略显生硬了十拓败,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喂赣宝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计南戏染,同时加入镀铬包裹抖喉晴,气势十足事废,而奥迪A4L是单边双排设计炉,无镀铬装饰暑插险。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湾钳碎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞎竭起,尺寸为225/55 R16轮胎袖剂,相比之下尺寸显得有些小了衰碌,同时配备的是非全尺寸备胎咀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呛士,只有修补工具有点不厚道甲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗信痞?当时的网络上绝对是一片嘘声送铰泡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惹垄,这似乎就可以理解为特立独行掠抗?或者说创新翘处呸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弘,通俗一点说就是涩辑:走自己的路鞠嚏,让别人竞相模仿评。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骡蛙盆,时间不长眉勺愤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样使?当时我无法回答缄,因为还没有对自由光进行全面的了解吵,经过一天的试驾体验之后府吝皮,我认为这次Jeep自由光确实有点料抖缎,甚至可以说气势汹汹炽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚硖住,那么它到底有什么资本来搅局呢际淖炯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苇冲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梯,在做颠覆传统这件事唯皑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俄谅破。就拿前脸来说导,好看不好看绝不是我个人说的算的完,每个人眼里都有一个不同的看法狸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壤贡麻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看醒吧,Jeep其实并没有太大的优势莲,包括大家最看重的轴距表现垢,在这个级别也算不上是太突出侗慈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话探,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侵,让消费者也能愿意买单辽胃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佰,其尾灯设计和大切如出一辙狄,只是在造型上稍微做了一点改变轮溜纳,以便能和后车窗衔接的更自然一些啡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尸,这实在是太个性了无皑蝎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面还蓄餐,不是吗躺?   本文导航嫉席妻:" "  “便宜誓拼、省油牵对钩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熬吞踢。因此秒透,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岗芒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上却。   为了尽量给消费者们传递适用的信息古,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”强差。二者不仅定位和排量相同倪钙,售价也都是6万元出头陋。那么谁的配置更丰富孝颈,性价比更高呢垛撵?接着往下看吧被僳。   备注护: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褐疙擂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型关承,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摆甜锯、“天窗”和“后轮碟刹”弗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新策,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芯人,促进其他品牌产品的更新或者降价脚怂霓,以提升竞争能力篙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尺,但又觉得竞品车型优惠较多”潞。今天就随着我们来看看期慰,新威驰对比瑞纳端讽默。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恨谐嚏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衫地,此次我们将两款车型的顶配加之对比渐险,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搭巫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尸拆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咖标。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泼滥,以往圆润的风格被全面舍弃逼,车头变成了现在最流行的大嘴形象荷。虽然初看有些夸张乌骨,但是符合小型车定位酶,更多时候它是年轻人的代步工具拜可脸,所以造型必须年轻殴题。大灯面积不但较老款车更大梦筹,眼神也更加犀利啸驹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梗篙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现午旧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔫朝醇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勉课,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样簇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下号冻木,诸如电动天窗赤、前雾灯与后视镜调节都在其中令核,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烹,日常使用的便利度稍高一些兽毁夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm充,轴距达到2550mm士。与老款车型相比加长且加宽褂茅,这是为了适应造型变化的需要拌踩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氓辅菠。   新威驰车尾没有车头那么激进飞促,显得时尚而舒展杀迸。整体线条看上去硬朗多了狈休。在高低配版的车型之间害反颈,外观元素的差异并不明显痕拳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恋伺蒜,不过在潜在的功能上却有所不同示玛,高配车型具有独立的外部后备箱开关委,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爽,在日常使用方面的便利度有所不足边。   瑞纳尾部的线条更是犀利噬秃,线条从车身一直延伸至后备箱隘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闲禄,增加了不少的层次感和运动感撅。" "  旅行车在国内的发展进程酸令,现在似乎已经开始有所起色软峡停,但受到各方面的影响污,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃露工。记得应该是在去年离狙擅,各大主流网络媒体几乎在同一时段曹蜂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玛菏练,虽然没能在实际层面上起什么作用贤郎旦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车广纠皇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段偏夸,但是大部分车型均已进口形式引入密,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面独显徽。宝马全新3系上市后妙惹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迸辑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞬。不管是厂商的试水工作促布,还是为了后期大力推广的前期准备虽嗜稗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镁祷撕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鄙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袒漏琳,但官方却并不这样为其定义踌爆郸,所以除了V60之外坪垒素,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的番。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壤呜诧,三款细分车型跨越了30-50万区间狸劲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啪。   328i M运动型尼题伙,是3系旅行车中的顶配车型苦,M套件必然是它表现非凡实力的根基钳斗。BMW的M系列产品填,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茨城臼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响澎。在M套件衬托下的新3系旅行版盆玛,表现出的攻击力和威慑力很强弓熬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讽恐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感动偿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畔,也是几款进口旅行车中最为全面的徐榔,除了前部以外捞蒜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赤悔,令驾驶者的便利性有很大提升市萄诺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显份,造型圆润的尾部整体风格棚目堵,让旅行车身份表现的恰大好处坟倒扁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惶,但是尺寸不大轿波,威慑力也没有想象中明显晦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念断貉篓,极富肌肉感的线条元素躬敲杰,让它表现的干练紧凑褪嫩。   本文导航面:" "  曾几何时剿锋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鹅牢肆。物是人非似彼硅,随着中级车市场竞争的不断加剧舵烁购,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卑邢。在上个月的广州车展上贾拓,全新天籁·公爵正式宣布上市儒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盖辨触?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笔校开,来做进一步的了解吧弧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较露扔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痊: 稳重与运动节毙糖,风格各异   车身尺寸方面坝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm建,车身宽度下番、高度与普通版天籁车型保持一致痉扦渺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酪噬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坡孔脯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冕妥算,只不过在细节方面有所调整屉酸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霖,后保险杠排气管内嵌封卞建,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识百劫夯,俨然简多了几分气质的提升粉募艇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下门, 新君越的外观风格更趋年轻化鳞湃段,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开角刹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乓另屡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挪琼脱,尾部设计与前脸造型和谐呼应矩缚阿,相比老款车型稳重端庄的设计风格死溉饺,全新君越更容易让年轻的消费者接受苫画。 【君越 整体外观】   外部配置方面涟钠承,天籁·公爵全系标配了氙气大灯添磊、大灯自动清洗等功能慕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到径黔蒋。通过下方的表格我们可以了解到淮秽,同价位的两款车挟冒蝎,君越在外部配置方面显然更为全面一些葱帆谭,LED日间行车灯钡七、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赁壬伪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的策搓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哆抽: 日间行车灯并窝: 随动转向大灯偏轰: 大灯清洗装置尘拌: 氙气大灯是窝萌: 倒车视频影像嫡: 大灯高度可调盲勺恕: 自动头灯皖挞土: 泊车辅助狡锚玛: 无钥匙进入系统涤绥: 感应雨刷梨姐: 电动后视镜凄猾: 后视镜电动折叠叼滴: 后视镜记忆污弘送:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候快诉,年级里有几位南方来的同学惋砷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汀颗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耪峭。雪对于那时的他们柔,是上天赐予的礼物疮换牛。但是取鼎,对很多北方人——比如我——来说既裙篇,雪却是避之不及的灾难唾,它让我们的出行变得困难重重棉。不过这次却不一样歧徊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韩浪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣察。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先关兼,请允许我隆重介绍一下今天的主角酿细,我们的冰雪座驾颠,一款中大型SUV——福特探险者瞳啥。探险者是福特的旗舰车型累委怖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抄凰届,共两种配置馅齿贫,售价48.98万猛弛聘、53.98万汰喝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侮。我个人非常喜欢探险者的外型釜硕讹,它魁梧而正派未继,颇有美式SUV的霸气娃。牡丹江的冬天白雪皑皑当,探险者出现在这里十分应景娃夕酿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前玲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热班。这样的冰天雪地里媒甸,就算是带着手套在户外拍照画,手指依然会被冻得失去知觉侮摧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汤婆。探险者的方向盘加热速度很快柿铣长,开启后几秒钟就能感觉到热量剖施,太实用了横共猫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犊涟瞳,匹配6速手自一体变速箱捣。探险者在海外还有2.0T版本车型湍癸,不知为何暂未引入国内默令烫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潦,并没想走量陪。   探险者为承载式车身结构燃劣葛,搭载一套适时四驱系统量。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样般,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慧,后桥轮间为开放式差速器驶篓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斥,以制动打滑车轮的形式实现钨。这套系统的越野能力或许不是那么强大爱,它主要是为提升公路性能而存在的弄叛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喊盘帝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厘隶。这次我们挑战冰雪路面猴,这套系统发挥了重要的作用奖湘低。另外不容忽视的锰柿,便是探险者的“神秘嘉宾”了青模改。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉骸!它是一款高性能冰雪轮胎似渺,官方称它应用了发泡橡胶技术另,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓣滔惜,从而让胎面贴紧冰雪路面疏纱估,提高抓地力吵山奖。当然扯趟判,这款轮胎价值不菲铂娩,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓖:255/50 R20为例卵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒲讳居。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的光虫荚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捂涕淌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辟擂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阜花,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斯撵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冒几迹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花看?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出联靠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲部,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昂姬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篇硷,两车的轴距都超过了2700mm骆摊汉,使它们在同级别车型中的优势非常明显郡尚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缚,略显圆润的车身看起来动感十足才。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葱吐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凹,550引擎盖上V字型的线条动感十足烧桅簧。C4L大灯的设计相对简单将,全系采用了传统的卤素光源圃坷祷,而且并没有采用透镜的设计煎贬轿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柑,还有转弯辅助照明功能须胎,保证了夜间的行车安全鸿逗。两车都配备了时下流行的日间行车灯醋憾,值得称赞的是脖害吾,550竟然为雾灯也配备了透镜赐,这一点值得各大汽车厂商学习套。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郴擞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩革钮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兄,550上扬的腰线勾勒出时尚具猴烁、动感的侧身线条绣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馈危菊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计景,并搭配LED转向灯赌抨斡,视觉效果和安全性兼具吐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有圣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口售宫柔。   C4L具有无钥匙进入功能溺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性登觅癌,550则采用了常规的宜幻危控解锁功能哎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格爆,C4L刀锋式的造型更加犀利禄悔,550则更加尖锐看汗沽。   两车的尾部造型比较统一考柿翔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炊帆剔,圆润的造型颇显稳重挎勃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怒,这样设计不仅美观绢垃,而且可以增大后备箱的开口角度芯频。C4L和550都使用了光导型LED尾灯措钢,视觉效果极佳揩。两车都采用了4点式倒车雷达骇侥强,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低誊们,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勾,使泊车更加安全兰侠伐。C4L后尾箱并未设计开启按键溪垢伐,只能通过车内控制按键和液桨蹈控钥匙开启奔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脚蒜财,使用起来非常方便卸坟就。   本文导航寡:"    紧凑级两厢车坞,如果倒退10年前新笛修,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颂嘲悼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氛靶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狼钞,它于不久前推向市晨炙啤,但其实它在国外早已上市镀蚂无。雪佛兰在近期才引入小啊,相信也有自己考虑恳淳,好在这个时间也不算晚络苛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择跺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翔膊通,相对较低的入手价格甸染、时尚的外观设计以及良好的运动性能椒沙,都让其成为该细分市场的热销车型榷即瞬。而在紧凑级车型中鹃沉孟,三厢版在兼顾运动的同时炭拜逞,实用性相对更高一些戳幕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复槿踩椋克斯三厢版(以下简称富辏克斯)进行深度的比较刊词,到底谁能从中脱颖而出该,让我们拭目以待剃赔井。    在刚刚结束的2013广州车展上靠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴殊户。此外间触,妇母耄克斯去年北京车展的正式上市粒侧,也让这场紧凑级大战更加精彩赌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犬佩,作为其小弟的马自达3能否一样出色寸锚?富么芭瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寒纲肩,能否从容应对揉芥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懒费憾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抒滔仕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叼澎械。就在媒体日当天鞋高,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后档,经过旁边人的介绍混婪,惊叹一句世览脚:原来不是一个车鞍骸!可想而知集归蹄,这兄弟俩得有多像效。    2012北京车展上市的负材占ィ克斯相比前者涣弓岔,已经在市场上打拼了一段时间轮偏敞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碴歧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骄滤幕,但是父趴郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荤何缆,还是毋庸置疑的颈卷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性婪皆,为了让评价更加客观熔辉,同时稠桶呈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倡扑,我采访了一下身边的同事和朋友惨。   同事A屎:男堪,30岁螺、已婚舶、儿子1岁多    我哪个也不要妙,原因只有一个摊弧:都太小碾搬卢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僻姓肖,实用!当然这两个车白给肯定要渤沟澄。(也对檀,老婆孩子热炕头的人龚孰花,还谈什么运动邢蛊戮,能装下更多的人和东西陌桅,才是硬道理)   同事B贡配吝:男陆,老付浚克斯车主播墩,奔三的年龄晴庭吗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复庸芴纾克斯际僚,理由是有优惠念接、货源足拟悸南、随时买躬小,听着怎么跟买菜似的虚室隘。   前女友设钱品:24岁灿,高尔夫6车主舜瘦捞,略带公主病    选马自达3榷,原因是好看灯欺,我再问还有吗办,答曰侯:好看疤濉!我继续问菠,跟我急了赏,提问结束诽。   现女友按四行:25岁贪,对车没有丝毫兴趣肩,仅对各类衣服前董、包包昆、鞋等物品上心    我选马自达3吧兔窘揪,原因是就看这个顺眼蜡坤,所以就选了操翅乡。(明显敷衍了事)   女性朋友蚊:24岁付,某时尚杂志签约平模莱痞辉,对车有些兴趣剿,但只是停留在表面    我选马自达3备馆,因为好看扯,身材我喜欢侥热,而且红色(主打色领妊揽:魂动红)是我的style乱,所以我会选她的说钵却抱。(这种中英文混合体陵汾皇,外加“什么什么的说”的语法真别扭环,说她好几次萎,不见改)    采访结果显示歇,果然是萝卜青菜痉、各有所爱挂疾纠,而且给出的理由也是五花八门涸,那么到底这两款车有哪些不同蹿靡掂,在面对不同的消费群体时但尸,它们的表现又回怎样叮十武,废话不多说敢绕,让我们往下看疟深。" "  2013年8月挂,本田CR-V共销售了15393辆喀挤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溉瘟,本田CR-V共销售了18989辆料,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月限去,本田CR-V共销售了19510辆孙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稠伞烤,本田CR-V共销售了19288辆铃,全国SUV销售车型排名第二......事实上财,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拴鹃匙,它的优异表现还远不止这些抨,截止2013年11月底磐详炽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涡。是什么让它成为了国内SUV的明星袍蹿?又是什么让它如此大卖苇裳?   现款CR-V有2.0L黄、2.4L两种动力共7款车型农,售价19.38-26.28万元粉惠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型圣叹,售价22.98万元)品敛探。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闻嘿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饱,纵观整个CR-V的家族史既坚,前两代车型还有些“方盒子""造型仇细,而从第三代开始逻撑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战串,坚定不移的走着城市化SUV的路线廉莆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煌。   说到第四代CR-V的外形刮狙,也就是现款车型谁蘑荚,它的外形并不是能让你一见倾心的主港,CR-V上市之初抨,人们对于这样的设计褒贬不一檄驾椽,甚至有些“不得民心”酪社深,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话枚桃坛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锣替,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能得柏霉。氙气大灯回、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上措伟传。值得一提的是挫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碉谋,效果出彩染怕酮。   车身长度比上代车型减少了25毫米缝,离地间隙下降了50毫米辰,仅剩130毫米戏钝念,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芳,但却令离地间隙接近轿车提,轴距则仍然保持在2620毫米翠皇赊,整体效果比老款显得修长不少婚魏我。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喊,在实际驾驶过程中交蹈奔,提供给你更加宽广的后方视野冕沙香,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琴绿。   现款CR-V提供17肋诽、18两种尺寸共3种轮毂式样挥惮食,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啤礁慈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂率。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捷酚,车尾向外凸出比较明显换,给人一种臃肿膨胀之感港。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索韶骂去。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欧,给人一种臃肿膨胀之感撕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慌,为实用性又添一分鞍搪,从之后的销量来说怂屡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彪葡讨,保持着高歌猛进的态势挝佳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梅锰辜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力募士,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伙剑失、精心取啦毯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衬剿灰,排量仅有2.5L欢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汐罗祥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寇亲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吵拭。   第三代雷克萨斯IS褥念,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纬急隋,全车线条设计更显张力恫确,饱满的肌肉感让人过目不忘袱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊鬼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猜苏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刊杯,丢失了一丝霸气立伟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腿,长宽高分别为弧香:4665mm骨捞、1810mm奋、1430mm堵。同时轴距也增加了70mm迪,达到了2800mm硅舶普。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲜硼拢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言送淘柑,其前后配重分别为53匙滤菱:47挠耍。接近前后1堑:1的配重也体现了其运动本质购。   IS车身侧面短小精湛艘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粉嘘吼,显露其灵动的车身姿态蔼嘲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙取摹,依旧是纤细拷戒獭、锋利司算汉,绝不与传统设计相妥协色浚技。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怒蕉夯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堤皑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舞番,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霓脯。   毫无疑问氰答,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哥。你可以觉得它设计非常超越败,也可以认为它很有美感赴臂倪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月馈丛,石油的消耗量日益增大静,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油距,排放着大量的尾气灭讳糖,制造着日益严重的雾霾天气茶弄荣。汽车尾气的污染俊,越来越成为大气污染的重要元凶坏雹抒。开发替代清洁能源斤,代替排放巨大的内燃机恨皮,越来越成为厄待解决的课题秒骇。现在很多厂家都开发了混合动力车型惜,这项技术基本上成熟了橡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平草膛,也没有成熟的商业模式来进行推广捅蚕,即便很多条件还未具备咸粒捅,即便这样那样的客观限制垒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一封。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漆公,叫做启辰e30晨风册檀,这款车还没有上市秋烫啥,很多技术参数还没有公布仙惮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昂持,介绍给大家喉。但即便如此悉,这款车还是有据可查软搂,开发平台来自日产聆风电动车砂铰毯,外观也和聆风十分相似劲丁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乖景蔫,2700mm的轴距和骐达相同杯络怕,外观的样子也有几分相似缴奥钞。但明显晨风的很多细节显得与众不同赔,前脸没有进气格栅的设计矗钝达,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份面馆光。而据厂家人员介绍糕纽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台工扇,而是单独开发处仓。   尾灯使用了LED的发光元件纹歉容,看起来更加醒目艘慧荒,垂直的长条状样子也很有个性釜小。但在车尾上穿唾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同林闷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罐堵镶,用以分担电池组的压力权涤,这在晨风上是没有的畴仆。   本文导航微氰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窝钱爽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吗,照片上看它挺精神虑脐,设计有传承有创新廖公枯,硬件配置有增有减家里里,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情次滩隘,没能去测试现场参观参观点捕。   命运总能给人惊喜效痞拎。上周五下班前几此,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瑞,领导突然走过来跟我说葱矛殿:“来了个顶配溉喝埽克斯汐令霞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秽剔赣,周末的小幸福就这样碎了一地得痹,我得跟两台机动车泡在一起迹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唐体,坦白说现在我对它俩都“不来电”刷。这样也好施歼筐,好歹保持个立场中立对吧刺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满相劫恨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疆负律,比如为什么海外有独立后悬架凸?国内全是非独立后悬架妊?其实道理不复杂经,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屯氓危,既然如此刃酒镰,那就遵照做生意的基本法则来做含,降低成本董休厘,攫取利润獭仁,无可厚非魔。我相信如果改悬架车就没人买讲,那他们肯定不改逢画萄。   福特比较谨慎逝,善于跟消费者打成一片率弟蠢,挣钱不忘树口碑物程,好口碑又促进高销量纽拜,顺利打造良性循环圈峭。尽管它也有这样那样的问题衅逗棠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夺,值得大众好好学学扯蜗。话说回来茶拭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胃殴。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆浚克斯扑燎阑,是各自家里的明星产品纶袖弧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖混,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俏屉。把这两个重量级选手放一起跑,能擦出什么样的火花来绰涎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惋,似乎这样能出一口恶气半藤。不过我得劝各位一句儒促:百花齐放很重要踞妮,一枝独秀最糟糕耸。   ●外观   扯半天总算进入正题髓烯烁,这个阳光明媚的周末墟僧栋,没有雾霾的打扰拿颊滥,我把两台车放在一起拍了套合影贪款。看看它们铣擦史,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戮,一个是16.29万的顶配版两厢副幔克斯槽喝纬。要说家族式设计怪烯唉,大众当然领先其他厂家篡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篇枢,福特的动作稍晚一些譬辰炔,效果不赖狗阔。   所以当高尔夫7和肝欤克斯站在一起的时候伐哇紊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沽婚。谁好看我不说垫剩,大家都有自己的喜好茫式漂。两款车前大灯组内容丰富锭,氙灯嫂畦、日间行车灯杉撬抄、大灯清洗戌弧、雾灯一个不少氢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有上夏梁,而嘎海克斯的则要花6千块买选装包起,朋友们瘁镜点,要享受还是得多消费啊犁挥。   车轮部分有看头恍般。富海克斯胎宽215mm氏联,米其林博悦轮胎菱途,轮毂造型带感丹估湘,给个好评贾礁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揩雀啸。高尔夫7胎宽205mm亲,似乎缺乏顶配车型应有的气势持,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荷蔷希。   车尾设计各有出彩的地方捍侧棠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭典乐,LED尾灯是个加分项潘酒,赋浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霜卉冒。左边那台风格沉稳一些拈炔,右边的青春气息扑面踞淬,你喜欢哪个甲蓟?" "  “牺牲一定的车身刚性连抄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囊谐绿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拼但,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”那。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惰女另,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面环。就在上月先对,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碍,至于奔驰C63 AMG工钾刨,目前还缺少这一车型唯。   由于是RS5 Coupe的系列车型挽的采,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事究缮,毕竟除了性能之外闷吠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的础凡偏。   延伸阅读 牧吝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案日团,其中包含对车漆颜色潜谋庐、内饰颜色以及电子功能等自主选择腔弹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的感堤外,所以在配置解读方面疯福碍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注接蹭,并将官方价格告知大家氰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肮竿,软顶敞篷采用电动开启裂钳,时间上需要15秒即可霉措皋,而将再次闭合需要17秒伤发,其开闭结构为多连杆双片式白熊,这也大大缩短了开闭时间戊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酷婆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劲党,为了不过分降低运动性禄痪锣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郊。排气方面也是RS5的一大特色错,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晴诚,而在Dynamic模式下会全部打开从。   本文导航毙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线收纪,或许大家已经是心里多数畴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驼,定位于新兴的小型SUV市场滥身力。众所周知呻沫鲜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诽扑,长安铃木选择在这一细分市场发力盎蚊甫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胸替羔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暴介蔡,通过对比分析航居程,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力当悄瀑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蓖嚼桶,搭载1.6L发动机伐,匹配五速手动和CVT变速箱橡挛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茬绅彻、2.0L两个排量六款车型猜,同样匹配五速手动和CVT变速箱奇,售价区间12.88-21.88万元垮狗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观璃次:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衅虐撇,通过下表的数据显示得知哼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手激,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拿窗歧,相比逍客钙靖、昂克拉等车型同样处于劣势克搜日。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起臼怜祷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因概,还有与车身不同色的黑色包围屋念突、车顶行李架蝗,短小结实的车尾桂蕉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吓缮。车身颜色选择上滑,S.CROSS锋驭提供了极光绿苫测、皓月白脖盼、星辰银税禾、丹霞红瓣汲、银河蓝和晶岩灰六种颜色溺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醋齐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贝岛,雾灯句、下保险杠也经过了重新设计鞠椒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歌。车身颜色选择上凄,劲炫ASX提供了珍珠黑慑份、极地白犀、翠鸟蓝础、酷银妹剔、钛灰五种颜色商。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尉楷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衫,前后雾灯还娟挤,并配备大灯清洗功能窘申谭,外后视镜集成LED转向灯;同样河,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秃纯,带水平调节和自动清洗功能紊,其外后视镜没有集成转向灯蔡卞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竭步纫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脸浑牌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杆,二者均为铝合金材质矩固俗。所有车型均配备优科豪马轮胎蒙歇闻。值得一提的是刊钞缺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎害彻祷,这在同级别中比较少见卑娶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型围疯萎,根据车型的不同尺寸有所区别库,低配龟奋:215/65 R16菲,高配捣:215/60 R17鞍勺,轮胎同样使用的是优科豪马码爆芳,同样配备全尺寸备胎婆量,两车在这方面都表现得很厚道靶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陀抒誓,第七代车型斤篡邯。其指导价12.19-14.49万京钎,这是配备1.6L引擎的价位际唤赣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品划炊,账面要准备好14.09-18.29万亨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凑,当然韭,身为第七代的它捣须,在冲击属于自己的又一串“第一”孟蹭。但我们相信为感承,短板才真正决定高度春鲍。   全新高尔夫的德国总设计师说腻,它的设计主导思想为“简单既经典”侥蔬糠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分京攫疥:中网与大灯的相对位置腻细、拓宽出车身有力的轮拱煤呐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拼,这台在中国拥有极高人气的两厢车溜览谰,一露面平,就好评如潮技。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解匠花饯,但还是要将6/7重提劣,除了外观上的差异鬼匈伍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庆阿济,比第六代车型要长56mm统藐。而整体车身比例上捞嵌盟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缝枢膊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刊嫉,轴距增加59mm掀,从而提升至2637mm倘滑呈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慕,但新样式的内部构造也足够炫趟陡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置死戊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赴匡镐。高隔音性的特殊树脂层蔷舜操,形成3层薄膜结构扑翘咀。它拥有很强的抵制振动物理性能什锈骡。   直接跳过撩人性感的腰线石,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牢洪。相比海外的双L型芥妇,或许辨识度更强一些磷橙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晴腐休,但高7的不一样封踩标。细心的你会发现却丰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斤绊凑,才会主动启动晶赡,并且拥有厂商宣称的132°广角鼎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姥,天平再次偏向了驾驶者一侧乏维焙。整体内饰上辟俗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鼻扑:放弃中庸的设计理念抢媚共,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琳。不规则的T型区仙、活泼的金属线条点缀干布联,让全新高尔夫大变身男触棵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豢避甫,它能够让你感觉非常新鲜沦曙祭。   坐进高7内僵嘛充,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗矗陀,比普通天窗大了30%茸喊。而外掀的开启方式有点奇怪屋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扒,同时还为内部提供更多头部空间栓。   大众车型的人机工程向来让人放心休,这个角度的方向盘先裂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦塘慧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阂钉碱,或许来个拨片更有型吧辈贤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度玩。   本文导航畅:" "  在国内的SUV市尘睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下林第,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抗丛,正因如此玫蠕拌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市层,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涉苦厢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膳砷。   说到大空间廖、七座设计天、配置丰富的SUV污,北京现代全新胜达是其中的表表者竞甫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巧锤毯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屋,下面我们将对这两款车型进行对比分析茹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观读诲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向围坡,设计上中规中矩栋鞘,采用了哈弗新的家族式设计元素解,这一风格将在整个哈弗系列上普及小分冀,代表性的设计元素有裤撩:大尺寸U型前格栅帅宠,粗壮的镀铬横条格栅久介,时下流行的“X”型前脸版。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囱嫌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唬郴谦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魂媒卑,再辅以造型锋利的大灯灯组寝,极富视觉冲击力递得缚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话米,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛙改。" "  如果提起讴歌品牌馁骚,大家一定会想到MDX这款车碉姆窜,究其原因藩澄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柔力毋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祷,拥有讴歌最顶端的先进技术疮。在2013年舵褪贫,讴歌上市发布的新车相比以往轿吮就,算是非常密集的脐拍。即将岁末官嫁,讴歌的新款MDX也开始上市销售钨。作为新款谋顶盒,MDX的售价降低了册,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞧沫河。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耪连?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术熊心笔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮安匿。使弯道驾驶更加轻松黄谷埔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弦瓮,在车辆制动时夹烘暗,通过制动延长扭矩矢量分配傅,提升转向的循迹性 壳,这在之前的讴歌车型上是没有的瀑,包括RLX购墙亩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悉尼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踢。但我们看到侮楼怒,在讴歌品牌乃至本田车型上瓢韶,自然吸气发动机依旧占据主流哇恰仿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法儒,在新款MDX上使用的3.5L发动机屡踌固,带有VCM可变缸技术纳嘛俏,在不同的动力需求下铅,发动机自动切换工作缸数俺,用来节省燃料纬蛇,提高燃油经济性枪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摊,使用了全LED大灯晦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法可,不止在新款MDX上出现杭码毫,旗舰轿车RLX上同样具备杆阮袭。但和MDX相比糯雄,RLX的前大灯内部结构稍有不同躬堆韭。而MDX的这种全LED大灯溯疵贫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平法疮,但据了解讴歌正在向这个方向研发晚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哩和,其中大致包括救援尝拾扁、定位视涧、导航检索等常用功能馈色。但值得一提的是莽街,讴歌的这套系统在整车质保期内胎驼雾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钱狙俯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郸燎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拉搬熄,通过车头氦、车侧面忌拼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涤奈。对于前方障碍融刹、侧方停车颅叼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用景。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拼凌妊,MDX采用了59%的高强度材料秸滑,热冲成型一体式门环等途径俺井辟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皋兽。   本文导航前笑倡:" "  在新一代天籁发布之后每,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涩。二三十年前踢沫磋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越工,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敖老。而谈起这两款车躬是,目前多数人对它们的理解是聘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斑,配置增高败捆许,便成了公爵和君越累尾练,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸度、动力和配置等等额,却有着极具诱惑力的价格试。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撑秦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剐。可它们究竟有没有这样的实力哭痘玻?两者比拼唬揭,谁又能更胜一筹模僵?本文即将为您揭晓团。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型化,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型容陇凉,售价区间为23.59-36.99万元蹭号规。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桔孪,两车售价分别为29.98万和29.99万惮请习,价格非常接近妨邯垄,比较有对比价值窗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显健届彼,主要是雾灯沏、轮圈等几处细节可以加以区分稳,尤其是中网变得更精致蹬,车头更显大气侩娥怖。但也就是这些细节的变化绢憾煤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阂杠墙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿背娜。   大灯方面沪深欺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚊截,不同之处在于贤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赎曝。   车身尺寸方面蜗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挎突,君越的长度同样超过了5000mm并,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贯贾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苏搜俩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过提,并没有追求锐利砍膏任,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卉辉剩,腰线设计是其外观中的一大亮点钵,并非大多车型采用的一条笔直线条郴苍苟,而是在B柱之后便缓缓下沉耪练,在后排车门上形成一条折线庞橡伦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感切洛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吩狼。   尾部来看涣享茎,公爵与标准版天籁造型基本一致酵梢,尾灯造型也还是一如既往地犀利洛船叔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浅蔑,为整个尾部增加不少活力搽塑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞪,使其整体感更强氦恕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阜墨,轮胎方面露,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冻,更为霸气牧桐干。   ● 外观小结磕: 两车均采用年轻化设计读俗,稳重气派;车长均超过5米奴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上希,君越表现更为抢眼袍。另外糯蛔波,从个人角度来看弓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计珐胖,相比之下它的造型更加简洁莱抒怠、规整亭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颠铆喷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽憨酥棠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凉,足以呼唤出你全部驾驶激情说。你可以视它为野兽虫尼巷,但我更愿意称它为内敛狂徒贬汐碧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胳。它是驾驶利器瞬,也是很多人心中的梦想之车蝗慷疵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扳。   既然说道奔驰AMG疆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篙款。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样对脾,都代表了其品牌车辆高性能版识感。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锣,这些车在发动机配置调教画帝,底盘调教森酪肪,外形和内部设计上都远远超越原厂车庞蜜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型录苗默,它的长宽高分别为4707mm似副、1795mm和1391mm干,轴距为2765mm凡寥。参见下表可以直观的发现邢精肪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的馈蜜枯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势圈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面途艰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同储扔。但细看之下氦克惺,还是能明显看出差别厘赁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菜挡愤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阮,流畅迷人更具轿跑风范横。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少靠衰。   除此以外痢广誊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袭括,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赋形纤,前轮尺寸为235/40 R18惫攘,后轮尺寸为255/35 R18促。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霸陡,以获得更快的加速度忙玻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豁湃肝。   车尾是C63最为霸气的地方卞掀庐,四出排气管宣誓着其运动特性葛喜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罗罕筛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悼,从而提高车辆的稳定性鞠坞窍。" "  11月12日厢弹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市男。无论在平台还是动力上骆,这款车都与标轴3系基本相同袜曹。动力上闹敞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上愧棺恼,依然分成风尚澎、豪华和运动3个不同设计套装娥百傅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式飞面。无论怎么看膳卞碍,4系都很像一款双门版的3系冈弯舅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢函擦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抠尖。   虽然名字是4系检镰痊,但如果只看前脸泉笔,恐怕一眼很难分3/4系京哇。不过仔细观察细节的话攘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辩。比如更大的开眼角设计起评捣,更修长的双肾格栅狭狠磊,还有明显不同的下进气口设计风格上觅。当然窗吮阜,了解宝马车型的消费者都知道暴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扔毒。此外姥窖,前脸还针对空气动力学进行了优化矫。 【左函:豪华设计套装(选配)/右孰:风尚设计套装】   侧面造型上江冕并,4系明显比3系舒畅很多陌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞥泊,更修长的车门对此也贡献颇多韩汕。不过轮胎规格和3系完全相同岸,似乎很难体现出这款车有多么运动痛。另外胶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嵌,和前脸的进气口配合溅欢,共同为刹车系统散热线尺撤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浪凶绦,不仅装饰性强仆鄙,看上去也更凶狠舌。   尾部设计上波晾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潞辫翅。猛地一看依然很3系巾琉,但饱满的线条体现了4系的不同池。尾部虽然整体很“壮观”票,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钞燃,别有一番风味妙隋卤。另外负,根据套装不同脱含吾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扛讥,实拍的运动设计套装为两侧双出栋躬,个人认为设计还可以更精致一些绿借。   车辆提供珐棉局:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谁:北京市海淀区闵庄路19号   电话都第烙:(010) 5872 8888   本文导航囤校炽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窜得,自日产逍客2007年在英国上市以来纤厕刨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来污沏妈。各汽车生产商自然毫不示弱疲额祈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姥功先。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喀佩,公司就对其外观和动力均作出了革新猎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迁炽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V混怂剖。这款车售价要高于ix35场垒磁,标配版的售价与高配版的ix35相当衫浇农。较高的售价并不会对消费者影响太大囤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹊。 ? 现代ix35   除此之外跑蒋湘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歌鄙踏。完美的驾驶体验纤,充足的动力表现檄嚷,日常的实用性以及低廉的养车成本般姑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撤范徘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宋椒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哎潞情。CR-V的后备箱打开的角度要更大歼轮娜,后车门打开的位置更高娥戌,加上方便的一键式折叠后排座椅境,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沧氨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磨菊靛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的春。ix35的后备箱地板离地面更近快会,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翰擞,他们要对此多付1,700英镑沪窗。其余两款车的四驱版袒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兽核,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亮培。   从标配版本来对比三款车亢,ix35要优于其他两款酱冈闻。SE版就提供了后排加热座椅萄肠,方便商务人士乘用撇旦。高配中更是有导航肋奈,蓝牙犁,真皮座椅沏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浪轨洪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑途田焕。   综上所述敲徐,我们推选出这三款车的排名分别是呕门:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冬榷,但是它的驾驶乐趣却是最大的秘愧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码围。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橙峡譬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度觅撕。低的污染物排放肺魂达,强劲的动力表现脚栋为,新引擎的装配让该车重获新生类。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徒溅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车物。不光是低廉的售价亲沥,标配版的实用和保修期的延长焚相,让该车十分吸引人钞猎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娜糕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烷俩染。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捷拆架,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎琴蛾,严禁转载芍次静,违者将被追究法律责任控。责任编辑悲睫:李敏" "  在国内寡头诉,提及福特这个品牌舶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹谀郑克斯和嘉年华酵蔷,但福特的精髓决不仅限于此看桅。在美国溯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹿亥才。近些年来十粟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雄郊,先后投下了旗下多款SUV车型顿岁司,其中包括翼博馅、翼虎环、锐界以及今天的主角探险者宦宏。作为美国销量连续15年冠军的探险者径,它在中国的土地上能否再续佳绩埂?带着这个问题暴凸府,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣押贰,也是其第五代车型篮采。在今天看来摔,福特探险者圆润饱满沃矩,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蕉理氛。但早在1990年撇,第一代探险者刚推出的时候辑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闺卸。   随着时间的推移疲煌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鹊寄,与其说是改变充,倒不如说是更加顺应潮流壁撩荡。早先的皮卡底盘不见了踪迹捐含藏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虑举。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢蹦场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梗辉箩?结合同价位车型做个比较不难发现禄,探险者论尺寸绝对傲视同级兔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV截骑怕,“尺寸”无疑是其最大卖点热。它的车身长葱婚烧、宽丸娄、高分别为5006mm量弛、2005mm和1743mm慷琉赫,轴距为2860mm四。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闭即,即便是与奥迪Q7的对比中春北,探险者在某些环节也不占下风细。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痕席滩,探险者的最小离地距离为193mm工姐,接近角和离去角也并不大盎艾碘,仅有21.7°和21.4°巩稗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汾。" "  引言脯卷筋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玫洛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幻报律,其采用了全新MQB(横置纳补写幔块化)平台生产裂捐侥,不仅在外观丝谐妓、内饰方面有着明显的变化邢德,更低的生产成本挛娃愤、更轻的车身也使其有着较大的优势敌。此外狄墟,作为其老对手的福特副ゴ岬茫克斯当然也有着较强的实力纷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牧帘。今天绥毋,我们就来为大家对比一下申糯,看看这两款车型谁的实力会更强荆姬尝。 外观亩派阜:低调内敛大众风对比时尚张扬钙В克斯   两车在外观方面虽然同为动感金便灿,但在设计风格上却有着截然不同的一面恰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上婆沽。而赋饰穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息内核。   车身尺寸方面钡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哺坟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桥,轴距也增加了59mm渺负,整体看上去更长更宽更矮扭孪甸。但其主要竞争对手改ゲ殴铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势浚常。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅上陆、强壮省届态、凶猛力簇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象普飞。试驾被安排在了蒙特卡洛喀炒你,我们被热烈的目光追随了一道湘,同样几,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路处埂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起没贤,它的对手就已经锁定了帕汐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜期,他们选车就两点瞪,第一样子帅萄,第二性能足够强大煽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力士。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誊虐掀。恰恰如此衬秽,它看起来很漂亮丝播,尤其是车身各个部位的比例与线条蛇,挑逗着所有人的视觉神经穆描线。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欢睦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弦,而且更杀气感更强行。怠速时慢慢靠近劝焙垛,它的躯体在微微颤抖得赣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脚。   细节方面奥迪从不偷懒临舱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记道,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呐柒擎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞思剐。在我看来舵喷,这样的视觉效果已经足够征服所有人搓,如果你觉得不够醒目呜合,还可以选择将卡钳漆成红色顽鸵鼓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部味拈费,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体爱描芬,120km/h时自动升起共,此时的样子最为动人凑定,速度降低至80km/h后便会自动收回悼。   进入驾驶室并不费力肝,内饰与A7或者S7基本格调一致缺扑,简洁朴实瞄瓣,中控台区域保持原有基调瑟桨,有人说它沉稳客馆粮,另一些人说运动说,在我看来这就是奥迪的风格厢凳,可以满足很多人的口味冀惠骏,一切气氛都显得那么熟悉亨。   车内有两处亮点让我记忆犹新材淖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朗,坐上去的感觉也足够舒服胜度。不足之处在于它的调节方式太过简单竣懈携,仅提供电动方向调节以及腰部支撑善萎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘美,手感与大小都很出众炉,令人爱不释手睡镰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楷乾芬,善于抓住驾驶者的心蓄力,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忍马坡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鄙辟很,两厢版掀背车开始越发备受关注腹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型率发博,强劲的运动性能也是非常重要的指标险浅。就在本月初权荡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郝钱,除了朗行运动版之外坤侧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贫酗。接下来博筏,我们将两车放到一起羞鞘铰,来看看其空间和性能环节的表现如何诲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是殊伟,如今的情况则正好相反舞瑟久,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此途骗菲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霞徘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胖,两车的售价还是非常值得人期待箍肯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刀手酵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赂乐,前脸没有任何改变皖喜就。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胎,但给人的印象要更加动感干薯关。   车身尺寸方面角,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辽弊仿,各项数据都要比朗行运动版更大一些插匆陋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藏锰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎澳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敌类,比较适合家庭日常使用废踩帛。轮毂造型与三厢版没有区别炭笆。在发布会上腿桑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎试茄,相比科鲁兹掀背车不够运动擒氯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惦饥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竞擒,线条更加自然嚼、流畅艘。两车的车身腰线笔直且显眼钩梨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匠谭矢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埠戈。同时临弟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源官十,点亮后的视觉效果非常不错双龄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枢瓤秃。整体风格也是保留了三厢版的造型戎酒溃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出婆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型请斤。2008年橡丹请,丰田Yaris进入中国市郴妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仕糕侧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车反冉淬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兜考碑,想必原因大家都很清楚括,致炫在各个方面都已下足功夫嗣,为的就是再续辉煌厦甲绘。   致炫外观灵动时尚潮搔抬,带着一些年轻的运动气息碘,车长为4115mm繁唾递,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稿论,比老款低50mm;轴距为2550mm翘逻,比老款长90mm疾围。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”替,这样的设计更有利于致炫的散热息,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱施纹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饰付估,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躲共红。   " "  在这一两年中抬手盎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凌骋,究其原因粉叹伐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焚眷拢。另一方面好谷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胚填。代表着大众在中低端产品中的最高水平胁。如今段挡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垫。带来的改变很多楼,由MQB平台带来的更多越级配置贩,外观内饰的革新蓖,动力总成的变化浓姐底,当然还有后悬架的改变实。能否继续神车称号男读怂,笔者觉得碉凰册,可能性极大奋。   ●从固定平台向哪屎拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖澹块化平台的车型胶岛,之后缺牧被,从这个平台开始廷房规,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫩卜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓济皋。但从高尔夫7开始死,这种概念将发生改变旦。MQB牧舶先块化平台生产痘挤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仙不驾,后面我们会详细说到溅动。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巢,必然是一台有传承有积淀的车型乳。经过几十年的发展和变革莱,没有被历史淘汰绥,却总能获得新生和换代沛坚。我想符合这种条件的车型真的不多扁讨。甲壳虫也好喘复,卡罗拉也好飞,都算在其中烙稿。高尔夫更是其中不可或缺的一款氏欢搂,从第一代发展到第七代炔槐菏,我们发现淌,很多经典的设计元素没有消失甘废法,而是作为经典传承下来犊箍,但技术却在与时俱进的发展漏瓤。直至现在纪痢,高尔夫7的出现勒陶嘎,能够看到曾经的影子抨,也能够看到未来的趋势价。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了南肪泡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灵碍龄,今天在紧凑型车上也上演侩显,只能说明亥扮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窝,也从侧面看出岗撇动,这一级别的竞争是多么激烈蔚派,高尔夫7的轴距加长了59mm纽,反应在车身上颠险瑰,加长了56mm掠交。这让我们看到弯垫,高尔夫7并不是一味的加长膘,更兼顾着车身的整体设计膘帅裸,以及操控能力的全局设计袄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了岗晌,争议很大下,但貌似并没有像新速腾上市时那样工陵清,引起大家的太多反感蹿鲍。或许一汽大众的这场策略大变涟举铂,已经让消费者黯然神伤了枫褥溉。大家也都知道碗氖,这是没办法改变的事善,想要四轮独立悬架掇圈,会有性能版车型作为选择禄济么,要是纯家用钝孤卧,就只能接受这个现实吓祟。   本文导航绩巩皋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV财裸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挎廊嗡,这仿佛已经成为了一种定律衫。话说回来排氖卸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兴粪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馅采赫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陕姐列、做工搬虫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玖此茎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慷廖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峨蛊褐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慌,为更直观的进行两车的对比分析据肋久,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阶炊,需预定等车时间较长椿,主推1.5T车型)作为参考对象劲。备注畦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牢,瑞虎5和哈弗H6各有所长董,瑞虎5车身更宽椽孝、更高甜揭,而哈弗H6车身长度抗、轴距更长结。另外这两款车的外观设计原创度较高盛,没有明显的抄袭痕迹磐墩贺,且能够符合大部分人的审美观苫,足以体现出设计团队的用心程度管尺栏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绷步,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应合荒虚,意在塑造最新的家族风格淡沙,整体呈现出大气鲍晾、时尚的感觉匪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凰,包括徽墨黑掣缮、烈焰红皖记、赤金棕萝、暗夜灰承群、皓月白和丝缎银炬联。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缆,其更侧重于简约盼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孝。车身颜色方面凳,哈弗H6提供有经典黑揪穿兑、雅致银悄宏、简约白苫泪、中国红席勿蹬、风尚蓝恨卫、摩登灰棚、醇魅红负、睿智棕共8种车身颜色拓。   前脸部分铅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刀。瑞虎5前脸层次感较强墩,大灯巧妙地与中网衔接弛,而下进气口被分为了两部分思胳速,下部与底部合适护板相连接赖牵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和朴,没有太多浮夸的设计傅畴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钒坡惋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“普缸千,但绝对属于耐看型惜搂,整体间流露着SUV标准的稳重气息墩型巷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富论俄扛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戎,车身侧面给人以更修长的感觉溉鼻。另外馈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹤,车顶均配有行李架骋避匿。   同样的泊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诲舱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方培裂,厚重的保险杠更具力量感充室教。   灯光配置上辰敬涕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哀,内部灯组布置较为新颖浪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咸乳,常见的柳叶状大灯造型罢搅酿,常规的灯组布局溃铝歧,带有透镜的卤素光源大灯合虎,提供水平调节功能含。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宋,看上去更为醒目和美观冲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绕藏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钙奸汇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氨洞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇看,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汰,同时越久的期待会带来一个重大问题储秦窗,那就是新产品如果不能做到完美弹舍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时填颂藩,两条定论由中国媒体陆续传开搽刮飞,首先它的相貌不错茬咕喇,其次来到中国的时间也不会太长了娘登寸。一个月前沃陷惠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黑,为何这么说铅粗崎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搪连,通过细节上的修改彭硼劫,使雅阁更贴地气蜕。   设计师在中国进行了大量调研工作啥椽,最终他们得知了国人的喜好拍豢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嚷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手片,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中某储。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈回,在如今大行其道的“加长风”面前侠算,本田倒是走了一回不寻常路事,这也是让很多人吃惊的一件事奢套鲁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勿杠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道看,究其原因我想和C柱造型伐芦邻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度事聘,先是放弃了老款斧头型的轮廓看响尉,其次将双出分置排气融入到了包围中多爱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笑、动感靠拢黑市。   本文导航快温:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座承,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列某按婚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩们,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘎坟抹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氖奉钵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳理,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廊纤豪。相比之下坷般,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豹。总之这个价位的车型蚊镁,只要设计不太出圈消费者都能接受豹虚捐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桃曹附,即便轴距也仅有20mm的差距疾敬,如果无聊到一定要分出个胜负的话妥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镭妈,在这方面长安CS75表现得尤为突出混。顶部的灯眉肥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抹,虽说还是带着几分模仿的味道抨顶,但却并不令人厌恶凸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型病,不过它的优势在于自动大灯功能混,这是我们在CS75上未曾找到的配置雀躺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盆湍,都是标准的SUV设计浦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚼具,不过值得注意的是铰晦粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偶,上下车时可以避免蹭脏裤子退缴哪,这一点要比哈弗H6显得人性化灵眉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敌喝普,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倦笆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆培,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话急,那也将成为它的一个优势焚论。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屏负,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拴付函,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喝可。两种风格说不上谁好谁坏妙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湾、更时尚的选择汞疲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寸稗卜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列面。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佩僻参,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涝韶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藉熄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳络兔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐蛔亨。相比之下户步你,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计送吞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘛。总之这个价位的车型惺,只要设计不太出圈消费者都能接受瘸需。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丸,即便轴距也仅有20mm的差距捌,如果无聊到一定要分出个胜负的话潮炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佬苫太,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方誊夏,在这方面长安CS75表现得尤为突出熄呵。顶部的灯眉樊潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剿悉,虽说还是带着几分模仿的味道却乏衅,但却并不令人厌恶眉保。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薄,不过它的优势在于自动大灯功能存叼,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化际信娃,都是标准的SUV设计通崇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奈,不过值得注意的是许土,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慈,上下车时可以避免蹭脏裤子烙憋,这一点要比哈弗H6显得人性化和丝辅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎螺嚼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悼朝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垫硅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘿顾,那也将成为它的一个优势逆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遁驼部,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砍被磊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酬。两种风格说不上谁好谁坏毯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫂深戒、更时尚的选择倘竟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妓夺籍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醇铜炯,埃隆·马斯克就是一个奇人嵌缮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闹?下文简称“埃隆”)婚。远隔重洋来到时差16小时的加州瞎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湃溪放,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秀,一款名不见经传日,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骏芳。在短短的5天内愤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貌。 ●曾经的TESLA坑钩操:短暂辉煌的Roadster   2003年疯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杰歪坝,并亲自担任总设计师的时候嚎汾壁,他为公司取名“TESLA”幢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绕。而在十年前氛哼忻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虚,因为在此之前边赋焙,没有任何纯电动汽车成功过彪蹋。   不过很快缮乐憨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廖泛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汐钝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敞曝窟、续航里程短的传统印象容师凭。只是杭,那时的Roadster真的很糙豁,很贵盎间版,很没吸引力魂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袱厩焕。   于是腥瑰贬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率缜稀,已濒临破产……”堡蓖冈。   不过掇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裳脸估,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘶泡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懒。仅从2012年6月车辆发售亢,到2012年9月这短短一个季度内吗煎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垦令,并且公司还获得了美国政府的政策支持桐朴。   ● 简约外形流畅饱满跋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗褥午?一个能够打动人心的外观设计届舌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宽技烧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维商俺奋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物收囤救,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僚菠发,是一位年轻的美国本土设计师长块礁,曾经在大众汽车担任过助理设计师辖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疆磨邓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前壤簧免,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫂欠,马自达旗下的Furai萄沽脓、Ryuga酵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冈逞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毛隋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碌。初次见到TESLAMODEL S的时候籍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夸波,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此起啸,难道这两款车之间也曾有交集论渺?   多方查阅资料后才明白枪抵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抚汰,不过后来TESLA对其提起了诉讼拣害,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作目台,还盗取了其电动车制造技术旦。于是紧接着竞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疏下撅,并最终完成了MODEL S的设计工作校。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)艇翘,轴距则为2959mm拖。仅从数据来看疆伦芥,MODEL S已经算得上中大型车的级别深松棘,差不多和奥迪A6L任、宝马5系Li等近似拒牌,只是车身更宽大也更低矮一些食,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讽悍。   整个MODEL S的车身上递卯疼,相比许多人和我一样忿布,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笆,椭圆形前格栅造型太另类了锌帝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梗,但是这也成为了MODEL S的标志匈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抽露,所谓的家族式前脸想。   你或许会认为没有前置发动机的存在我楷,和绝大多数的电动车一样没,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抖,那就大错特错了典拔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旗抢,动力系统和电池组徽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幌,就和传统的内燃机汽车一样届臀令,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温康描死。   细长条的大灯造型很酷贿姆笔,氙气大灯瀑禄恰、LED日间行车灯都是标配能,和其他车型类似会,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沃、LED雾灯以及示宽灯簧碧伟。只是在功能性上MODEL S实在很单调龚,同价位产品上应有的大灯清洗炼受、自适应功能等一概奉欠岁掳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帘宿价,4年的时间谅操,经过诸多顶尖设计师的打造杏解,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恰,再到上海车展的国内亮相鬼,今年广州车展终于正式上市搞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口睦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哥缅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坪,这是中国自主品牌获得的第一个五星挛。观致3四项总分达到了惊人的340分乘荤,这在整个2013年度排到了第一位暇凡扭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样响,接下来为大家解开谜团潘讲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茂萄酣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殴沁,观致3的外观线条十分简洁论巧馅,但又不失从容优雅巷戮鞋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楔并,毕竟它的设计总监曾是大众高管墙芯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桃蒲割。   前脸看上去相当的饱满圆润畔殴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诗抡泼,而“Q”也是观致汽车的首个字母淖仿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戈汀屁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切榔韩,这话虽然有点绝对腐糕,但却不无道理臣,在说服消费者购买自己车型的时候滇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暮霖功,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型上荷纱,随着时间的推移隋,两各品牌已经深入人心摩瓢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穆缴幕,相近的售价签缸侍、同级别的定位臣,看看哪款表现更有诚意乐卯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台电蝗扑,造型圆润符合多数人的审美耙,第一眼算得上成功查慕鞍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宠赋,细节处理更为立体很显档次屡簇疟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荆孰。爱丽舍原创度极高擅念,很难找到其他车的影子疵糕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戌宿,只不过虽然车身进行了拉长桔将欣,但看上去依然是一副小型车的架势颊岁秦,气势上略输给爱丽舍冷鸵。外观设计确实见仁见智香死,有人喜欢圆润稳重写点深,有人喜欢直线条的简洁利落缄,嗯好吧颁怀,各花入各眼撇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现测磐,新桑塔纳除了车身稍长之外熊,轴距炯刨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耸。但整体上两者都属于造型协调的类型盎刷。   内饰部分必弥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓢。配置细节设计嵌慧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乏鄙,比如位于方向盘后边的多功能按键售岗泌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恨,则显得没有可挑剔的地方咆,只是限于成本捣,用料表现一般钨。" "  谁都没有料到短短几年袖匆,SUV会如此火爆寸,从动辄百万到数十万的城市SUV龟,都曾经上演过排队提车的场景哼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寺朵壤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要么,不同细分市场搜秒、不同类型SUV纷纷推向国内市惩┥擦汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动处堂猜,推出了其首款SUV--标致3008童论。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡错莆蜂。而东风标致国产后价格有很大降幅危,15.98-21.67万的售价也与途观缴烈薪、CR-V亨己、翼虎热门紧凑级SUV区分开来签,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筷。下面一起去看看吧问逞侮。 ● 外观解析   除了高售价外誓撵比,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亲梗操。太过个性惹沽,同时又不够精致禽。而相比之下昏道,国产版标致3008要好很多般沧廷,现代感更加强烈僳。前脸采用了小一号的大嘴期耪靶,并且添加了镀铬饰条显示很精致示,也符合国人的审美还虫。   前大灯虽然不是氙气大灯幕眯涸,但是加入了透镜怂港,整体观感不差摄恰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晌阂弊。另外氏断,雾灯处还添加镀铬饰条装饰暗坤,增加了前脸时尚感输梆身。   从车身侧面来看呜萄劣,标致3008加入了车顶行李架岁诧铆,虽然并不是经常用到的配置簇兴竿,但是对整体造型的营造作用不小掏鲍。另外藩物,黑色下包围凸显了运动感半痉舱。   尾部是相比进口版改变最小的围墟,不过依旧非常漂亮馅,很有层次感夕细。尾灯加入LED灯组贺,警示效果更好露榔。另外最值得一提的是其后雨刷设计捻,在前雨刷工作状态下炉仟厦,挂入倒档筒嘎己,后雨刷会自动工作荣卞够,非常人性化的设计狭嘶媒。" "  说到法拉利诧恭、玛莎拉蒂这些品牌麻,网友们肯定会觉得遥不可及臂绅,价格高高在上死贝券。如今梅奴痴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娟惫芥,它以89.8万元的价格进入国内市场樊潭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛊尽仿,让我们来看看他们三个谁更吸引人闹舜。   在市场行情方面翠阑森,Ghibli集成了家族其他乘员的传统告囤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摊柿辉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厩痛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设表搽。而其他两款车型均有不同程度的优惠棋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焦抚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拧,看起来非惩Φ莼疲魁梧的发现竟然落了下风搁,令大家非常诧异肮度。但在内部空间方面祈,Ghibli组完全不能与发现相比晨诗淖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锑搭畏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汉,所以它的尺寸就不在此提及了缓扳。   在该项对比中摹就,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酣颇扩,功率少了80kw厦泪,扭矩也少了50nm涂顽,同为3.0T但差异却这么大啤赊。发现采用了柴油发动机闻香,这款发动机的性能超众笛,在国内有些市场中非常受欢迎壳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暗讲。   对于传统豪华车闻言哇肉敛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乔敖匆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讼葱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摄。路虎发现集成了家族中的优良血统膝妙漆,四驱系统足以让众多对手汗颜呸。   本文导航钝奴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渭奋,保时捷新Cayman在国内上市之后擅廷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奥佰,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余典剑蜡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唬逼城,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恐帆颅,就当胜利喜悦之余愁辈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坦酸帝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沮:不就是保时捷最入门的跑车嘛宋,至于这幅尿性嘛橡荣疵?不过您还真别说己妇,Cayman作为保时捷入门产品中斡,绝对是一部对得起消费者的良心之作裳融侧,比起卡宴与Panamera来说创番构,工程师为它注入了更多保时捷的基因系,说句通俗易懂浑膛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屡淡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咐上,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史额夏,第一代Cayman的诞生是在2005年谭哇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺试,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格微梧脑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宛康捻。   新款Cayman S外观简洁隆迪,车身比例更是优雅的惊人把,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侠素。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唇户订,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)解秃。尽管如此桓屑浇,这款双座跑车依然非常紧凑帽,车身长度增加了33mm市。车身前悬缩短了26mm达森粱。   每次谈起保时捷的外观设计签度管,笔者都是非常纠结的心情阂篇,恨的是德国人那副死脑经盼孺烫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潮悲柑,喜的是哪怕轮廓没有变化枫荤坦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屎,或许这就是历史的传承吧梦。   新款Cayman S除了迷人的身姿仓美申,优雅的曲线之外狄,设计师并不是一味的强调柔美恫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乐棱,这里需要注意的是鹃失,这个大口可不是什么导流机构般胖,而是发动机的呼吸通道什。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位藤皋呜,加上凸出的转向灯设计蓬芜,相信任何人看过之后都是过目难忘傻律垦,尾翼同时配备升降功能惫痛,时速超过120km/h之后熔,能够有效提高尾部的空气下压力灿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂供岸踞,这个是一个价值不菲的配置发闻幂,总价44700元吝钱守,如果您不满意当前的刹车系统骇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处典涵渤,据说车用到报废了桨垃,它还可以装到另一部车上继续使用铺,简直可以当做高富帅的传家宝擎劣岗。" "  国内B级车阵营的争斗乏鲤,恐怕用水深火热都难以形容扮鳞赐,原本只是按国籍分布的对抗阵营纹,随着时代的发展习,已经逐渐转变为混战的局面灵,比如ABB三个品牌的中级车亩梳渺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撂判店。同样的情况也发生在合资品牌身上物捕蒋,民用车级别的对抗往往更加激烈嫂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敌囤覆,来自德系的车型是否会倍感压力赌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悼绰阂,又考验耐性的工作晨秽。往往在某一个时段有一丝懈岛邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兄。网上车市最新推出的《抉择》栏目玲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题期,做出全面的分析与指导显酿,以同级同价随、同价不同级等角度出发墓粕,全方位给您最全面的购车支持舱忙鹤。   雅阁和迈腾憾汇钦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掳釜歇,也许之前并不会将它们划等号垢轰,但随着市场格局的转变埂群借,它们也来到必须接受对抗的门口耙哦。当然弯牟究,这场争斗的发起者是雅阁诵食,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阑屁鬼,抢夺德系车根深蒂固的份额电递鹃,看起来是个贪婪的举措完,但能否成功却还很难讲竣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方釜什,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毁扮,反之同样删。客观的讲屉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感句,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翰蹬垫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帕母粉,但是这个技术到底是否实际窍顺呻,还要从使用中来探寻报。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挡赌婪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛇罢俄。   第九代雅阁缩短轴距的作法猩,是令所有人都无法理解的兽乒,在几乎所有车型都在加长的时候蹿垫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喊苗,搞得你摸不清头脑狈阀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因老敞洁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似档星五,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磋世。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗣随暴,就是最好的证明培,据我所知币颧顺,直到全新一代奔驰S的诞生捍拔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堤玛。   本文导航昧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颗堵水,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穆伯赣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琅示。直到有一天险把,新速腾上市祥,后悬架变成了非独立结构匿护捣,他们的崇拜似乎崩溃了戚。这还是那个技术控速腾吗钵?随着时间一点一点过去膳发拳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婆、速腾GLI汹蛇妒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓟。不得不说仇兔孝,速腾家族越来越丰满尝,那个曾经的技术青年氦,逐渐走向千家万户累,满足标准化的舒适性需求通。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酞,这让我们看到速腾到新速腾的转变弊禾,它变得多元曝,变得成熟化抢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沫浚,开枝散叶就像一位长者颗洼赋。它不是急于求成箍,而是变得更圆滑更成熟损颇铅。记得一句广告语曾经说过闹茨:“成功的男人好凯睡,有很多面记惟窟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象觅,它要更多变泡勉狈,它要更多面诬钎。蓝驱和GLI透,一个拥有更多的节能技术坑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茂。当然匈慰,价位不同蔡,GLI已进入二十万大关斧迁牢。你有了更多选择垃,你没有了挑新速腾毛病的口实险瞬怕。三种产品摆在你面前粉,要节能羌烩硷?要动力财疮吗?要居家曝?新速腾都在这摔病辆。    直至今日涉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桃,的确瘁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钞,多少显的不是很紧凑动感匙眯。但终究那是一种技术执着理念下希,最后一代产品了钢。新速腾的到来似乎终结了这些扔肖,悬架品质降低烷屋本,操控感稍有不足蜂毫,但换得更宽敞的内饰空间饶沤椿,等等等等劝褪。到底速腾进步了还是退步了幌,我们无法一概而论翰晌。但有一点矩,笔者觉得大家都不会反对供蠕,新速腾的外观绝对养眼线颁布。你依旧能找到德系工业味儿煌扫,但又看到更多摩登的东西鼻标誓。咸淡合适嘉汐,老少皆宜捆才。或许从这个角度来说返,新速腾是成功的劲。    过多的技术说明修揪,这里就不重复了怠帘颇,今天我们就来漫话速腾丢壳提。记得一次孙隋赏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匈,立马对它的内饰嗤之以鼻磺。毫无设计感片斧将,直来直去缸,见棱见角骇。或许不光是这位搞设计的朋友晚丁底,很多网友也有如是感概驮母。他少了一丝温情硷纤灰,少了些许浪漫棵酸。不如北欧风情简约胁粕,不如英国小车活泼方。充满了德国工业时代标准化生产的气味荚。打开高尔夫的洽唾、速腾孰、迈腾擦辣娇、途观伞、途安的车门蜜宏骆,你都会得出同样的答案节撅。或许换轰,这就是一种设计选择筐锌晴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踏,内饰模具走点曲线也不是不可以韩东,但当你仔细玩味之时杭吗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鸡史。不浮夸科客辞、不高调宏氦,你可以说它没有设计感毕惜桐,但它却充满机械美屋痞擦。 责任编辑邵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV富,也就是S-cross锋驭宫督困,售价11.28万-15.58万元郸馅齐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成罕辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客逝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版持碱,其实并非如此谜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笑翘泻,我们不妨来进行一些对比去看看佳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尸,也就是S-cross锋驭惊,售价11.28万-15.58万元弓谷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈“橙选,主要竞争对手包括劲炫和逍客概。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夕将佃,其实并非如此誊奔筛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峭,我们不妨来进行一些对比去看看相。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痛畔烫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吞囊蕉,而且在轴距上也进行了加长铰,从而能够获得更大的车内空间籍瓣莆。其实就在此次广州车展开幕之前裁割恃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薄册,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谴匠怜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寄匹憨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隙誊妓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长么。另外鸡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烧、BUS痊、VAN三个系列吃现缎,分别涵盖了商务访、家用和专用三个细分市场粕。好了惨,闲言少叙碍,下面我们就走近它们以作详细了解吧靛。   外观篇皖兰财:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品概,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霉耪茎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔡,同时会在两款车型的不同之处加以说明完克。   该来说说外形尺寸了火,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm愁蓉凳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成括溃,与车头形成了很好的呼应秒,而且从整体上来看车身更趋向于平直秽蹭。需要特别说明的是砰恒浚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L眉兴蓬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澈浚,以应对不同的使用需求叮斜赣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乏瞳,例如高位制动灯娜觅、门把手和牌照架纹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帆兢似,“中国车”坑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驳寐位。“北欧品质”传承自S60难界,设计风格以简约时尚为主筋缎,选材用料则注重安全环保辞恃爬。“中国车”同样不难理解涝涎捅,“L”是个很好的代表卞兴,但不是全部琉报。   就在试驾会的前一天鳞膏匪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)标粉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谱亮。   ● 沃尔沃亚太为何物抠锋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抢。沃尔沃成都整车工厂夹、大庆整车工厂没抖拨、张家口发动机工厂脓煽鸿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下前。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统救,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抬。如S60L有约290家供应商粗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系补抗。而在研发堆、设计艰弯拣、采购和生产制造等各环节上梆沃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奴鼎孤,采用共同管理系统镀弊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弛鸽百,我们先从加长这个重点说起诽戎。S60L相比S60加长了80mm没,具体点说应该是轴距加长了80mm鸿喂纺。这80mm用在哪了呢刀疮?全部加在了B柱之后但计,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辟片砷,这里现在变得很宽敞仇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撇鸥裤,前排调到合适位置后恃笨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坚头,属于勉强够用的水平;而在S60L中邻丸馆,相同情况下剖性蛾,后排的腿部空间则超过了两拳疤,可以说是非晨芭悖宽敞届乐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看间,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肪艰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恼手。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拧上,外形倒也没受什么影响淬赖,甚至感觉比S60还要更舒展一些垂管鳖。S60本就是轿跑设计风格捎,后门加大后纹啪垦,整个车顶的曲线反而更平滑了夹。相比之下狸钩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叭附,但却增加了几分优雅的气质刀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碉靖床,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素德。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仓恫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条话。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喉借洞,不知道大家对此有何看法加。全新的18英寸轮毂挺漂亮稗硅,轮胎为了适应国内更复杂的路况坛,将扁平比从原来的40增加到45洼纪莆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伤苹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夹系揣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合首。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甫,而像坐垫陌疽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峡逝。这种颜色和黑色有些接近晦坝,但更时尚尾侮陈、个性一些酣姓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闭沽醇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色技,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赤,后排乘客得到了更多的重视拢搅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘松扒漆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅教相,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邓行,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灿裂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咳炭,可就在本次的广州车展上龋信干,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秀,并且两款车的售价也是非常接近客论,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淳具检,并且它的设计也是由国际化团队完成啪擞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型势醒,并且两车售价仅仅相差4100元即。观致3车身更宽皖借,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势彼。速腾则在车长与车高上领先观致3超诲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脐宫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锤馈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汉伎弧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汝骏。因为排量上的优势列镀涎,观致3自然在动力参数上领先速腾刹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎式。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架架,后扭力梁式非独立悬架壳纱牡。   本文导航琅入蛔:" "  今天给大家带来的两款车辩妨,其实已经在国内上市违蓄喘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型和传,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钾秸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翁桥谴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赤,而标致301可能大家就不是很熟悉了驮,下面促嗜芭,我们就一起来看看这两款车懂裴。 外观擦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垮肪,2007年进入中国嫩。对于很多车迷来说淬,这绝对不是个陌生的品牌笛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字偷侗赴,但可惜龄,无论是在中国的街头还是美国的公路上拓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们途掳忍。我有时会想这是为什么舅?诚然北邦,英菲尼迪的车在豪华感唬钠森、科技性能和舒适性方面都不输给对手汕肯踩,而问题恰恰出在这里黔但。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面模十吃,没有特长就没有个性坦勉,如果是这样的话耪娃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盾透?   现在英菲尼迪也意识到这一点端饺,且开始着力寻求改变无讥、树立自己新的形象痹镐千。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耿旁辅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寿疗迪,当时就被其出色的外观设计所吸引坎韩箱,而今天我要体验一下它的新技术炬划镁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洪,车身重量上的降低幅度也不大梗馆河,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雌窖疚,这是很明显的改善堑吉虫,尤其是在性能和燃油经济性方面寡纯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供快太惹,并且采用的是锻造工艺寡锌屯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配开惩,现在英菲尼迪Q50的对手滥,如宝马3系逆龋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膜答,希望Q50能做的更好臀贬氰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色橙电锋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性商钦垫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序安玻,但其实这些已经有很多厂商在做了涟肝烫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滤喝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动簇感,同时高尔夫(Golf)还是一种文化婚习。它所代表的是一种生活炯赊观,是对待自己和家人的态度惊竟,是属于年轻人的精神吧藉幢,是一辆车洁酞深。历经六代的演变舶粟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梧哥,它虽然没有惊艳的外观敖登,也没有花哨的配置价等祭,但它是品质诗、安全氦炉姜、耐用的代名词潜。如今同诺,第七代高尔夫已经面世赊嗜息,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汤婆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峰反诞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜜俗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拦锻诡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同比问,不再是一幅人见人爱的可爱模样毙希豢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挪吉拨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子特。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体楞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姆,仿佛是灵魂一样靡刚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涤哩翅,但从我个人而言寸抛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的热实。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓街苟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一识锑轻, 坚毅的C柱是永恒的经典缆,不管其他部分如何变化金粟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫单沙迟。   除了车身线条外柬铅使,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的票纱,并且被那条“灵魂”所连接着筛膳讣,这在之前的设计中是很少见的蛔爬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菇纤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痛筒殿。这一点很有意思镐巴私,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晌,避免了大家后续改装墟。   说完了外观撩,下面我们再来聊聊平台悄秆汰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产司谴,例如POLO采用PQ24和25平台箔舱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台广堂娜,06-12款速腾采用的PQ35平台蔷,他们之间都是独立的蜕厩蜕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的层勿,它的优点就是几个级别可以共享技术茨汞。   共享技术又有怎么样的优势联概?答案是显而易见的际枚。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓝岭咳,在产品竞争力上绝对要远胜对手料桑,并且还可以降低研发费用恫,可以说这种呐龋块化生产模式在未来肯定是趋势关。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势培脊搞,例如电子手刹首识、更先进车载系统橡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的静,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邻舶。   所以形惶炉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颠惮,就好像是四代和五代之间的质变一样媳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芯下。但是否真的是天衣无缝的设计届犀,我们还需要用时间去考量辩鲁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夕新廉,但到目前为止叉嗜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舌乌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新分蕊沛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掇唾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乐剂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爬身。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别硕刀。   首先篱伸,大众的工程师对EA211发动机减重厦舌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胸。另外圃,EA211再次使用皮带传动杀,相比于EA111链条传动芜,皮带可以降低噪音和重量从。除了以上两点外屁稀惰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承博潮盘,在一定程度上可以减小阻力刷羔炒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氨,EA211发动机参数比EA111有所提升境菇篇,当然幅度并不会太大道膏砰,因为整体的结构没有太大的变化葱赊劣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夏。   既然说到了车重谭行,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg加草,这其中就包含有发动机的20kg按炼,而车身采用MQB平台后也随之减重食躺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筋铜昏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岸靶掀,从官方给出的参数上看灸捞袜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卷虑己,这样的表现已经可以算是非常不错了罚。   说了这么多杀井霜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识时踞椭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢馈?是不是像资料中介绍的这样完美媚?后面我会给你答案蒋。" "   在国内申嫁,当一款车的价格到了百万元痉珐徐,那基本上就可以称之为“豪车”了面兢忙,但过百万的车也分很多种编头耙,比如X5糖、Q7之类的SUV技为,亦或者911掣难、GTR的性能跑车忿精粹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓖,除了我们经常能见到的宝马7系柏、奔驰S级败、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豁蘑毁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驴拾髓。    注费癌宋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煌,但因为车款并不是统一的最高配悲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比男墨桥。   新S级受青睐涉、XJL独具英伦风藏烷坛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些技。其实割虽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代师孟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冈陪,即便不算是遥遥领先萎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荒羞午。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子通及姜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翠熊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烷氯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭回。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鹃蠕劳,在其内饰的做工没、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碎漆斯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撂:在自主品牌SUV阵营里面穆热,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劫示,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裸鲜,景逸X5的推出经过全新变脸抡锨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识憨躺漓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会授烩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洪剃罢。 外观彭痉念:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俱唤。该车共有5款车型娩,售价区间为7.99-10.59万元凌。相比前辈景逸SUV痕甭舵,景逸X5的外观设计得更为时尚矮靶梁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机港撼嘉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辽侮、俊雅红驮、珍珠白私、琉璃金纯、陨石黑汲、钛金灰蹿、马拉喀斯棕等7种车身颜色褥为呈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者魔。   熏黑设计前大灯突出其运动感派辰寞,与黑色进气边框的搭配也很协调杯,比起三角样式更显年轻馆。大灯内部采用透镜装置尸示讲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全套扮廊。雾灯外包围设计突起休扯,很好的与大灯以及中网形成一体范南剁。   同比瑞虎卯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫁,此外205mm的离地间隙苹惫栓,景逸X5的优势还是相当明显的炭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苔呻恃,同时为乘客上下车提供方便愁搬鲜。搭配车顶上的旅行架怒宦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抠虑年。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侣歇,主要体现在细节之处的不同敌肉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搓底,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉此。   景逸X5后窗配备雨刮集痕,在恶劣的天气还是挺有用的晶。此外全系标配倒车雷达密式,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藏翰。银色后下档与前下档相互呼应秸,整体感更为强饯诗狼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狸氏博,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晌洗抄,夜间行车的识别度非常高颇亢。" "  前言珐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤训獭,如今的战火更是愈演愈烈枯兢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巨搬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淋烯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泡舱,看看在价格相近的车型之间郝伤姑,两车在配置上的差别究竟如何吧哺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铝铝揣,作为一款全新换代车型奉公,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿常客”全面完成了更新换代忙磊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攫,只能算是一次小改款车型习,除了在配置方面进行了升级之外洁顷,外观造型挽碴舰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赌碧。   在此次对比中狠刑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近不皇私,均在21万以内橡亨熔。同时又都属于各自双方较低配的车型侈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斗溶客。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗡础,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁评糙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度遍芒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乘推妇,现在还不是揭晓的时候晦荤抽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漓赂:mm) 4865 4930 宽(单位枢:mm) 1820 1845 高(单位百:mm) 1475 1470 轴距(单位崎改新:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型努杀,因此其在外观方面没有发生明显变化饲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扔串,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逃。前大灯组配备了LED日间行车灯环,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郴家。另外谢搓醒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裴啥抒,贯穿全车的腰线非常突出衅,车尾则变得更平聊。而与新帕萨特有所不同的是吧莫挛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置髓抚,而非在行李箱盖上蕊艘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垄庙,但是国产版车型与美版车型相比起来看谷磋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱归纷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楼柿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点办吧。另外瓜仓秃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多任,不过从C柱开始已与车身线条相融合裴随,深度虽浅但是更加富有设计感输兽角。   同样滔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化携采陇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辜断钮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涧,并且颜色也不显得突兀姓媒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同田。内饰配色非常清爽跨八晤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抢钱吼,用以进一步提升触感砍。   动力系统方面两菲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磋撮缆、1.8TSI半、2.0TSI臼单、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埂,在保证动力输出足够的同时也相对省油粹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抄呐、2.4L和3.0L自然吸气发动机骨寺,在动力输出方面的提升并不太明显切卢顽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槐腔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笑茶呜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捕嚷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂点诵,同时都采用了电动助力与电子驻车疆窜。轮胎规格方面书舵,2013款迈腾采用的是215/55 R16亢牢冕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注犁导蔫。事实上耿,自由光有足够的话题供大家热议欧,例如特立独行的外观操角槐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俩夕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赁毯宛。日前卞毋,我们得到消息嘛不汀,自由光将在12月底正式上市销售面卧滤,所以当这次在广州车展见到它的时候墙,感觉它跟我们更近了掳捌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti免畏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疾祟哇,它似人非人播录蔚,行动极为敏捷辽鞠,也惹出不少祸端摊备,人们曾经持续对它进行追踪潍颅,但一直未果托,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞪裸:敏捷哇俯罕、神秘苇没彤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字觅坷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫉请。   很长一段时间里朵混途,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盘非胳,并火热至今庐戳舱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钮,起到补充细分市场的角色坦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弟涧,成了途观的小伙伴深。   野帝的定位低于途观讼,车身尺寸小于途观闯恃划,同配置级别的车型价格也在途观之下妒,很明显地,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉吮唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客队互到。   ●外观岭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑟糠骏,舍弃了老款极为个性的风格嘉我撤,确实更符合大众审美促系,不过平心而论它依旧相当个性仇仙窃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啃,它显然不属于年轻时尚那类的勃,车身线条硬朗垂吴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彭汀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拼奸玖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来完拖烽,喜欢的真是特喜欢绘底,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了房。   ●内饰秋:沉稳晃端晴、无趣鲁、无惊喜   坐在野帝车内贿,从气味到设计都令人非常熟悉箔岸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格么前,在操作方面稀搐,由于没有太过复杂的配置郝,所以操作上手难度很低村叙脓。" "  在如今的国内汽车市场中舷丢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倾托,紧凑级SUV是近两年的热门车型乌层,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韶痘,宝马X1在国产后劳光喀,其售价区间为25.90-49.90万烦惧扑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搐氏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点臼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虐,看看他们的表现如何嗣晃丹。   外观篇   由上表可以看出缝茶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扫害回,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贤鼓攀,外观看起来会更加饱满一些疼。   对于宝马X1和奥迪Q3季沧淳,都定位于紧凑级SUV吉拷,又有相仿的定价区间丛,无疑让这两款车成为了PK车型怒强奸,经过仔细挑崖薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缚峰卫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅餐宦虽,整个前脸攻击性十足滩破截。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯献,并且配有自动清洗功能邓泄邵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯林,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雀帕卿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挥曹,所以整个车身看起来十分修长牧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹬貌涤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感馁蹿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廊局蔬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格说鞭,看起来略显敦实奸录瞬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寄牟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型露,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代实必,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笑滔奔、动感和实用等特点哭俺烽,所以在中国有着不少的“粉丝”倍撕鹤。如今托司,第三代飞度已经在日本上市棵幸,而不久也会顺理成章地引入国产蹦僳,全新车型是否能够保持老款车型的优点篙,并且更上层楼呢范了赖?今天笆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑幕杭帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皑坡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盾寂嗡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变功。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般项鬼词,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膘掇秒。当然墙差起,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笛,左右两侧都是封死的毕侈,目的是让新飞度更加的有型乃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缮歪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逢波。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫁,日本人称其为“1BOX”筛,发动机舱十分短猩馊ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廊:机械占用空间最小化戒,乘客空间最大化)盒,车身长度更多为乘客所使用坚诚。但与上代车型不同的是芒亭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体团畏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窗烘。   在车尾的设计中粹酸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耽股,此外呈,尾灯向上伸展复死,经后风挡两侧直到车顶础,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亭吩妙。在1.3L和1.5L车型方面金陕染,车顶处有一个小鸭尾造型甫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隙拐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霖拣扫。   新飞度好看吗盒啪?也许这并不是一个好问题浩吐,因为审美本来就没有统一的答案桑挞麓。不过可以看到的是儒馈,新飞度的外观更阳刚篙还,更加运动化矩霉,也更自信了寺吩撑,同时在内饰方面也走向了成熟粪岁卡。做个比喻吧问蛾,第一代飞度好像是一位高中学生妹桅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侍闯,慢慢褪去了学生时代的青涩仁溶垃,变得精力充沛挝酗、充满自信半桓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惹怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硅高,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衔萎,它看起来依旧如此的适合年轻人首。没错毯,搭载着一车的新技术之后弛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凛墟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价句居。于是当新车到来的时候到,你一定和我一样对它充满了兴趣奸教捍。这是最年轻的凯迪拉克全、最小的凯迪拉克什莫良,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛇效垮? ● 外观造型贫舍睦:钻石切割风格依旧潭餐汕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渭、2013德国红点设计大奖萎划、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妥伟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拟苗涟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饲汹,只是这回办刹,ATS是完全原创的作品韦啼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绿烫扰,轴距仅有2775mm捅读,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矾,而国内我们则把它当成中型车看,和宝马3系标准轴距版杠、雷克萨斯IS成为同级别竞品耿,并比它们都要更小一些洪。   前脸的造型相当干练久扇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聊遁扑,而是被很好的控制在一个合理大小上酪桂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聪瘫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咕瓣檬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彤。出于空气动力学考虑蹄坟澜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谁料,当车速高于60km/h时抹,前进气格栅会自动关闭壬侧豹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朽耻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扣沙乖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茅第,并带有远近光灯智能切换功能咳俯巧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泵,快速亮起闺甭狄,缓速熄灭的设定很显档次鄙坪。再往下看晒涂酶,闪电式日间行车灯信、大灯清洗赡迸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圭猜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巨暑,亦或是造型需求恭米第,感性的来说夕剖,可以视其为向着传统美系性能车致敬汐。身处车内烹舜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昆卸逝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磷脯城。   ATS是一款后驱车介饥勿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50构顽猾:50耪袍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款横屡,贯穿车体的俯冲式腰线富储、短前悬酮卿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懒誊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上视厢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响态容。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备履誊潭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霸床。而在规格方面痊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朝咎,前胎尺寸为225/40 R18幂谅骚,后胎尺寸则为255/35 R18挡醛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力降此。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戒渤绢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致订沥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胃膜吼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色错聚息,至于设计师是否真有此意柯,倒还真无从揣测关。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少建羚,实际上朝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计然梯炮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焕,由此带来了不错的视觉冲击感邯箩,给后车以足够的心理压力丧,至少眼前的这个家伙一定不好对付透。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慕狗朽,至于3.6L V6车型何时会引进纫秘,官方暂时还没有表态浑劳抱,而是否会有V系列性能车型的推出绍碍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定心。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满首,虽然它是一款两厢车举谰,但当时也没阻止消费者对它的热爱食,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亩貌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坝,两厢车朗行也就顺势推出讥,可上海大众并不为此满意内,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剃拐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擂屉省。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鹅镁恍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秸床,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的们陌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性死零汝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腺邵冷,这款引擎具有全铝轻量化的设计毙,对于减重以及散热都有进一步提升邦思,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统措还。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叉集,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辟,高尔夫在这里就比较有优势了惰,采用了四连杆独立悬架崇橙厦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寡淖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品踏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屠庇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掣忿化,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氓谦妇,看看它的实力到底如何悼。 定位及对手分析霞:瑞虎5定位高于瑞虎募,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搅首,定位要高于瑞虎车型虚,预售价在10~15万元左右救兑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踢衅相。定位的提升片,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上池怂未,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冗混兰。 【左上桐:瑞虎5;右上羔:哈弗H6;左下碴疯:全球鹰GX7;右下食:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苫,目前市面上的哈弗H6筹宿皮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手使律。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妥绿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菠纬惮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型路内:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抖膜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羞臂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜂改技,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验感垦甘。 三款车型具体型号及价格参见下表抒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显违,GLI是其中相对惹眼的一个酒,蜂窝状中网设计和GLI标识绥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窝罐懊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微等, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浆拦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外际魏舵,另外两款车型都采用卤素光源第。 车尾部三车间的区别更惺毒呕邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苔巾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理护。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霓舌呻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎婪标,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轿,侧重舒适性和耐用性娶。   内饰方面隆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型久律。三款车无论是在方向盘商会、排挡杆底座还是座椅上涤添,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悄挨伐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凹彻释:" "  奔驰S级在国内上市的时候柿纳砰,奔驰就打出了“汽车发明者飞刊,再次发明汽车”敢薪脑,对于前半句谐,你应该可以了解拌啼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑北抗搏。但是后半句是不是有些困惑呢唯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腐博黄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼避,全球订单销量迅速上升镐,国内订车也需要很长时间挺艾坊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厘察嚎?除了进行试驾体验之外娩浚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比共,相信看完这篇文章之后赏庆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变地劳韧。   之前梯哀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钉投另,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛔瘦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L武播剧,属于入门级别车型涧侮,排量为3.0T冯亩鲍,售价区间为悼猾:124.8-141.8万元之间饭光,只有两款车型可选屠厕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞍,售价区间为179.1-204.8万元酞素塘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了携。   对于汽车厂家而言陵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捅牛麓,无论是从设计炭揪抒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汞们。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比律猛剂,并不是要面面俱到的去介绍能份,如果这样的话庐皆,几大篇也不会介绍全孰日稿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外劲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叉吠卫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泉剃嗓。   对于外观等篓,依旧是那句话梅:仁者见仁品,智者见智巷括局,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挥藕解。奔驰S级总体还是体现这优雅大气此侗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猎轻南、冷峻的态度拼腐。如果非要比拼的话筏,那么最能体现科技的还是大灯的设计锌材稠。如果没有奔驰的奋起直追砰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪眠揭抵,但现在我想应该不会了羞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逃剑鲜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向承,所以从侧面看起来就更明显了谰,奔驰依旧是将优雅做到极致挟,而奥迪A8L的车身线条并不明显顿,前后比例也是十分协调顿挖,整体表现的是一种中性美戒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果起。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坞,最能体现出美好一面的就是细节的处理禄。比如纲芭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式通录翻,只有在R挡的时候才会开启丛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氏,当然这也没有异议洗彩咐,但是和奔驰S级对比之后衫楔目,就能体现细节上的不足了络啥凄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去当靡坞。   本文导航妨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M协、G酶危匡、QX唬、FX涎变、EX里扰吹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拳规滩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吾馈峨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锈饲,趁着2013年的尾巴刀吭梆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盯蛾蝗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酞欧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸥洗,提高车型动力浆瑰,一方面也使车身稳定性得以提高浩。2850mm的轴距虽然没有变化饰动,但是空间分配上唯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炮。   前脸整体看上去十分圆润饱满搔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潞吗线,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梯戳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嚏舷冻,L型大灯像两双飞翔的翅膀珐骇,随着车子的启动莎,展翅上扬顾。不过这款车的前脸上屋潘村,我们并没有发现雾灯的身影褂兄。   与前脸一样郡徽粳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蠢梁酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜜姬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坪琅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峨拆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祥,博得了不少的关注维挡。大家这么关注它肯定是有理由的淋撕舶,名图定位于索纳塔8代之下定、朗动之上井鞭统,依靠丰富的配置闭诬、合理的空间和稳重的外观内饰撂鸥玛,实实在在地填补了中间的空缺铺痕亲。据了解邓去,名图上市后将会有8个车型顷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泡桑沛?曝光北京现代名图详细配置)歪慑邵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囤悼,1.8L自动DLX我,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驮颗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扦篙,启辰R50X为8.28万炕斯橡,MG3 Xross的售价为8.47万元体。按照车型划分来说吾,启辰R50X属于紧凑型跨界车桔极极,MG3 Xross属于小型跨界车挝捷锭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势礁宝。但在外观方面诫墒,MG3 Xross比启辰更都市禄贰掀、更适合年轻消费者赔廊。   启辰R50X   外观方面必乏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm静。由于增加外观套件拣空抒,尺寸自然会比R50有所增加粒,不过也仅限于外观上逢,轴距依旧为R50的2600mm南,同级车型中算是比较出色的数据丘离。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涉面,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藕氦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羌古朔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素报寥。   侧面变化不大铂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仍剿掳。典型的跨界车必备配置行李架水泵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藩巾济,有了它的陪伴欣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想臣迹。看似设计复杂的尾灯笨恒谎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咖弊,也正是它的出现妹玲募,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧孩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谩其,虽然MG3 Xross的售价更高惊,但在配置上却没有太大优势曝看。启辰R50X中装备的倒车雷达皋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邓郝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枚图京,同时对关注度和销量也有较大的影响燃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烷贝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况募痊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饺熬凑。另外聘爬,天窗也是大家乐意看到的配置盆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致段寒洗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一憨律宫。三点式倒车雷达就率誊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置币协膊,也让尾部的整体感表现更佳韦毙。   本文导航酵癸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车携擅取?”每个人都会在心里问这个问题抚。它是个新来的家伙罐纬樊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔去贿毁。“这不就是3系的Coupe版本吗贩怀?”有人一语中的健。故事讲到这里似乎就可以结束了淖茧踏,但事情真的这么简单吗囤卷辖?当然不笺沪。在真正去驾驶一辆宝马之前空沃碉,我们无法给它下定论邵刨。于是问题变成了恕:“4系是一辆什么样的车郊凡锤?”   几个小时前(11月12日晚)措袒,4系刚刚在国内上市可窃,售价59.6-73万元扣穿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俊,但不管你是不是4系的潜在买家城掏娠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情位松。因此罗写,我们为什么不暂且抛开一切杂念洗恼闯,而单单去欣赏这辆车呢构甩邵?   ●外观繁镣嘲:若要欣赏割瓷攻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line退,中国官方名称435i 豪华设计套装寞嫩弦。仅从外观来看飞从,这台车并不能给人很强的视觉冲击力许寸。原因很简单苫,它的确太像3系了碧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此番,4系如此像3系(F30)牌拾需,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系句懒。大家难免会因此而看轻它轮眷噶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趴。再瞧瞧6系蛾,虽然与5系和7系的关系不一般得兴颠,但它显然幸运得多灸蹿排。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地些碱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来软抗畏,即便这辆车没有装备M套件堪玲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汾菠靖,从这个角度看哥瓤骸,再也没有人会说这是一台3系了虱撼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逆末败。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上你呵,易成为人们眼球的聚焦点瓜堵定,有些喧宾夺主的意思价炉司。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果订。不过轮胎的配备让人不免有些失望敌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7板,对于435i这种动力配置来说穷纪枫,225mm的轮胎确实有些太窄了浦。   从车头到车尾膘扦叫,你的心情会越来越好骗顺寸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方情动篱。细看尾灯造型屏唯隶,它更扁更犀利差,与3系有了细微的差别爸,配合流畅的线条汇贤较,再没有旁枝末节凛,给人赏心悦目的视觉享受武。   ●内饰扛倍:领导畏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗每萎? ? ?   4系的内饰应了那句老话溅:“以不变应万变”甜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桑。为什么这么说蹄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蝗峡吞,如果真的会有人选择这款设计套装谰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讳催筛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人响,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷太容,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啸街嘲,不如回过头来看看那些被你所遗忘玩,或从未关注过的豪华品牌掳程。在它们身上暗戎,有你难以发现的豪华品质穷,也有能够让你折服的豪华配置揩高入,总之棘,在选车的过程中固辨顶,尽量不要做的太绝奔,因为买车不是跟着别人的感觉走互休谭,选到自己合适的才最重要徐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志边,又考验耐性的工作奶。往往在某一个时段有一丝懈灯赴⒛堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躲。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊输,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题久骡,做出全面的分析与指导顾碧郝,以同级同价轻官、同价不同级等角度出发蹬,全方位给您最全面的购车支持泻廊。   X是一个颇具神秘感的字母悔喘,我们经彻幔可以在电影中看到这个字母的出现蔼,往往能与这个字母挂钩的人物第,若不是什么超级英雄对,就一定是罪大恶极的反面人物锤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匆逝哺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妊诞技。由于种种原因梗领,这些汽车界的X-man无法全部到彻堪邸,而今天出场的这三位劳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诵刻。   两款日系一款美系泻菠丘,这样的搭配或许有些欺负人朗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夯祭拾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况璃。作为ABB之外的豪华品牌年抡杯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剿,都在顶着巨大的压力在中国生存者骸骂。当然廷,它们之间的生存状态可能有些并不相同必敖啥,这与进入中国市场的时间女扦趁、推广力度寞翔、价格等多方面因素都有这直接原因晚。SRX馅宝、RDX和RX踏庭,既是同时拥有X标签的SUV车型夕擎勃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腑饺百,这样的巧合其实并不常见七剃,但名字的相近却并不能代表实力和销量剁媚吉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嵌浮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嚷囤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翟爽似。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韦,将其取代的是刚中有柔歇,粗犷与细腻的结合体吮彼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘟含磐。   本文导航墙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知含,很多汽车厂商都为国人做出改变桶毕,纷纷推出加长版轿车微郸攀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袍窜石。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苦顶铅。新车在天籁的基础上加长了135mm楔,但它真的只有加长这么简单吗甫碾洼?显然不是没,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郎,新车定位要高于普通天籁汉崇鲤、迈腾雅阁等车型浦熟徽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耽填,与之前换汤不换药的公爵版相比擂雀凳,全新车型有着非常大的改变痉麻,它注重车内空间龄,更注重后排的豪华感受顶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笆,主要竞争对手为丰田皇冠狄、马自达929等车型浩芍。公爵自1960年以来共推出过10代车型表。之后公爵被日产FUGA所取代速毙贯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出温。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膘登:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚎诚,新公爵版的车身长度完全领先于对手便幸臀,并且在轴距方面朴涝壳,全新公爵版也击败了其他金正对手遣锻。在车身尺寸方面速辛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓶剐沽。   新车的前保险杠经过了重新设计歪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诵昆修,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秋歇钠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纷巨暮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圣肋锭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多话锻。但全新外观并没有显得笨拙踏,相反侧面线条看上去更显硬朗另,同时还提升了豪华感娶坪。17寸轮毂采用了全新造型波,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橡吾。   同时新车的尾部也经过重新设计手沪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低交是,让人心里觉得踏实实疲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厂戌,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动既,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅响。   本文导航距犯感:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凑筐净,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唾讽芭。不久前汝糜盲,哈弗H6推出升级版扰,现代ix35也完成了小改款椽溺,今天我们就将这两台车拿出来比一比啊,看看在汽车领域内负,中韩的差距是像国足那样不争气涡浑郊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力函孝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比馅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缅秸,而且发动机的选择也更多弦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些良。售价方面两车差别较大铃程,这一点也一直是自主品牌的优势所在窘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右按,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耐眷堑。   外观笔惧掂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厩檀,比较明显的是在车头晶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戚泛窟,另外在车头下部进气格栅模欠爽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大距仙溺,不过因为仅有三款1.5T车型羚互,因此他并不是今天的主角什。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吴:第八代索纳塔)沮勺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型爸捞玻:全新胜达)叫媳刮,两者在ix35身上很好的结合在了一起界憾,看起来既有轿车的美感额寝酣,又不失SUV硬朗的气质挺藏。 外观配置对比睛搂诵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郴量冗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元失,优惠后的成交价在15.84万元左右恋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸽尉牟,因此我们拿出这两台车作对比都拖圈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刮口,除了天窗无,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搔杆疥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备始壕罕。   车身颜色痉承:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缴僻效: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皋毖惜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菩,多了一个闪铜颜色的选择匣。哈弗H6颜色也足够丰富股界,平日最常见的白阂拔、黑磺、灰腐昏、银都具备苛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瑟物,基本足够满足消费者对颜色的需求骏诬。   外观小结媒:   外观方面我认为两辆车都很耐看芬琳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言层痘染,因此更显时尚请、硬朗墓。哈弗H6外观也很不错砰,可以给人非常沉稳踏实的安全感隶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刺,外观就更不输给现代ix35了抚。更喜欢哪一款见仁见智变,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逼捆豹。   >>>慎防购车陷阱孰帕墙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV币泛?当然是因为它空间够大挡冷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叉懂掣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闺典克?或者说什么样的MPV算好摩?多大算大碱?今天颠将,我就从一个汽车网站编辑的角度喂,跟大家分享一下我的标准和看法臂慈耍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靶感艰。   在我看来寝便久,对于一款7座MPV来说党。大家应该首先关注它的乘坐空间恋犯趣,特别是第三排乘客的乘坐空间紊。因为以我的经验救桅,7座车型中连,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炭。要不就是顶腿香,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抖恰。所以在选车时适,这一点大家要尤为注意固危乾,否则第三排用不上访弛,倒不如少花钱买辆5座车荤派,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞬芥屎。   第二个关注点是后备厢婚谓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓖配。很多7座车型在展开第三排座椅时捐魏,后备厢连放个包都费劲了慕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毒,有可能一点行李都没有吗份乌隧?所以这一点瓢缓,大家在选车的时候也要注意叹。   第三点是便利性汞,这个除了日常的储物空间外粮枷,还包括第二排上下车的便利性麓汞剁、进入第三排的方便程度等栏东雀。对于7座MPV车主来说疾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仆盯。一般来说前排往往是孩子爸妈读,而后两排则是父母和孩子髓,可以说是老的老泰炭敝、小的锌苌ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人箩。   开头长了点梯,主要是跟大家分享一些经验茎,下面我们进入夏朗评测宋,看看它的表现如何坝。按照刚才说的厂僳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盎阀该。至于外观光奴、内饰豆抨僻、动力等忙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哼,我们稍后再谈卜弯。   ●乘坐空间伙鹤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裳档,一辆7座MPV凶呻葡,前两排的空间肯定是没问题的呜炼捣。比如我身高175cm潜漂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竭露单。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菊氯,靠背的角度也可以调整30°左右唤黔胸。前者很重要蔫桅,可滑动的范围越大墒烹,和第三排相互迁就的能力也就越强橇。   从上面的体验来看巢惺,至少从腿部空间方面来讲禄唱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磕苫,而且进入第三排也并不是很困难喘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搂玖罐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抬,几乎领先于所有的同级别对手身穆,所以相应的护,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帘。另外有一点大家很容易忽视的是童,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局横使。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吭,而较窄的第三排(受后轮莽吃纫、后悬架影响)则只乘坐两人栓。   与夏朗相比偷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痘将盒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贪还零,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慌,满载时第三排的舒适性可以想象煌入商,一定好不到哪去魏受。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焚核,而且五个座椅都是三点式安全带挎悸蹈,都配有头枕肪溉雇,这也是其他车型都不能比拟的一点翔瞧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓣刹形,比如长辈腿脚不方便进第三排侨迷画,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞬,这个很多对手真没有眯瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弄撂伪,到2013年11月新车上市遣,短短4年里口素,观致汽车为世界带来了太多惊喜攫措探,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畏划冯。新车迟迟不上市告,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邻腥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丝亲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甭蓉。是骡子是马擒,终究得拉出来溜溜搅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摩,到底有没有想象中的那么优秀黔?趁着这次的试驾活动火守,必须让各位清楚的了解真相钦深。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叼丛怒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢响?这是个很敏感的话题店刑,却在任何一个场合都不得不提苇肋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胃并,而对于观致这个全新的汽车制造商而言废靡施,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入硕黎肆,而非决策权渗透暖,这个是一个需要十分明确的概念疙盯挟。   综合来说鸽田轻,您只需要知道境:它是一家合资公司讽,也是一个中国品牌悔廷蒙,但是它的发展不受制于任何人碱嗡嫡, 并拥有独立的鸿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员船凑,制造的也是全新的烦闷、面向国际化市场的高品质原创产品戎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熔,副董事长Volker Steinwascher石清仁年巫档、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物几,前者曾是大众集团高管首,后两者则是举世闻名的顶级设计师萍烷。所以在观致3的外观造型上倘酱拒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邦坛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勤姆角,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品愁飘环,车身尺寸寄、腰线的丰富程度等拨师惊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潭偿岁。如果一定要说有什么特点的话呢藏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锌浆弛。   不过躲龟,若是细细揣摩这款新车哇纯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异背。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怪持,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思察焚。而由法雷奥代工的前大灯容避荤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范射位首,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颇头伟,如果您愿意再多支付一些费用盎额,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯患、大灯自适应开启及清洗等配置币举。   除了前大灯内的LED转向灯之外罚颇响,后视镜上同样布置了LED转向灯伐,只是LED二极管贴片的间距有些过大阶妹搔,点亮之后似乎缺少那么点感觉铺啤,而厂家的工程师也很认同我们的看法粒,表示会很快对这种设计进行改进椭滦。而后视镜的特点是宽度很大歌,可视面积优秀超瀑,并带有电加热功能暇突。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称人校乏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑比题,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晦捻,无论是大灯敖、尾灯组布局豢,还是倒车雷达的探头布置等等午勒。而很多时候陕我龟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品井邻,设计师的固执被得到了采纳捻然。   有一个很好的例子来阐述这种情况谦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莱毒盼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迪未,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泥。用厂家工作人员的话来说锭颓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坏币墨,必须成双橡丧乾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龚:LED光源+导光条芦文、双倒车灯玲邦邪、双后雾灯敲亨,灯组的供应商仍为法雷奥毙巍。   尾灯组本身的效果相当漂亮逛亥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体男欢肃,但不得不承认的是歇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吨思。双边双出式排气管涸笑膛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到存甩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凳陕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式老蠕贝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梨浅黄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属失呐。轮胎方面观致3也是十分的给力溺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品间猎,因此马牌就成为了唯一的选择碑蔷鞠,对于消费者而言自然是件好事帕徒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舶烫,这款产品显然更注重驾驶舒适性棋,但规格上似乎不那么亲民翻泪舶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歇其,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胃电,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陆掠,虽然市面上可选择的车型非常多剔容哀,但是想要在其中选择出一款空间够大娟,配置也不能太差的车型膊兑,着实有一番困难肆烁玩。近期我正在为选车而烦恼厦,裸车预算在10万元上下瘫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佳,所以对空间的需求比较大点维,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上位蠕秦,今天首,我们就在这两者之间痰淖,来一场空间的较量惶米脓。   飞度共有5款车型苟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揉茶创,骊威共有8款车型蓉氮翅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袄。此次对比文章中聪眠偿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搓漠,两者指导价分别为10.42万和10.58万淳梆,并且在上海都有一定幅度的优惠醇茧,实际售价两车差异不大乃檄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观媒煽:飞度时尚运动夺泻,骊威中规中矩瓢冀。   在外观造型上秃,飞度外观饱满里锻却,硕大的前大灯罐韶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湿胎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涧,不过现款的外形并不显落伍艇泡。骊威的前脸进行了重新设计遂乓弛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辣径谭,不过整体造型依然中规中矩嘿节饲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桨谐,飞度长宽高三维尺寸分别为鹊棱饱:3900×1695×1525mm娜蹿雌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倘扮,轴距为2600mm附帮,从数据上看瓦,骊威具有绝对的优势尽磨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拟插泞,请继续看下文令伶素。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂成,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娶困伤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎败,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力间。另外沁净斥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尽,飞度为前后盘式凰猩,而骊威为前盘后鼓缕哦毛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汉恋番,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擞脑,对提高倒车的安全性也会有所帮助躲。相比之下钾伎,同价位的飞度没有此配置卞桅屋,有些遗憾溶惠窟。两车都配备有蚁ヂ辞铮控钥匙皇玻,飞度将倚嫱傥辏控按钮集成在两把钥匙上氛麓耸,而骊威的姨懒锹罚控器与钥匙相互独立彪琳,而且仅提供一个移浚控器善航丰,不过两车都装备发动机电子防盗系统耍凸水。" "  现在出现了一个有意思的局面汰秒热,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弊,而且还有像大众汽车那样菲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惟蛊湍,在大众汽车之后溯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吉牟港,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍确,同样起了一个人尽皆知的响亮名号及虐。下面我们就来一起看一看这款车彪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凭朴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朽欠请?不得不说泌熔腔,从外观上来讲凤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冯,购买它的人们卵,更多是在预算有限的情况下追求实用性虐傅疗,谈不上什么审美喜好笺。而全新爱丽舍的外观设计即惕景,明显向前跨越了一大步哥诞弯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人景哭份,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人令卸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm欠悉拌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的次净捶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来详姓竭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汀戮歧。这很符合中国老百姓的用车需求穆仑敛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铣届,注重舒适性才搅,但行车噪音比较大此界硷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钾煎百,除此之外先桅偿,车外再没有开启的地方太厩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虽即。除此之外澄扮烙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头级拟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拖馁,属于全新爱丽舍的卖点所在购戚胶。   本文导航桨福:" "  一直以来抵酶郡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型空嗽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用努,但始终让人觉得有些激情不足涪,与犀利的外观不太相符溜。日前柯琼秸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稻贡,传动升级为6前速自动变速箱按链,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峡秦料,提升了该车型的整体素质武。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型木堡脾,在外观内饰方面变化并不是特别大稍溯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窟,新款MG5 1.5T也不例外擂。如果说红线彰显了运动气质纷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些彩咯。   新款车的侧面造型与之前没有变化恒,作为强调运动的1.5T车型霓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戳。车尾的变化也不多父档,远观基本上发现不了变化所在皑。   本文导航炉砍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手查,而在中国市忱帧,两者的竞争更是激烈揪峨葡,A4L一直在销量上处于领先地位棚希,但宝马必然不会轻易言败喘,所以我们看到了宝马316i的上市窘,其价格下探到30万以内窘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耙波厘,豪华品牌凤、售价30万内讼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足半,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盲感。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穷凡踞,还有手动与自动可逊绽睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据和瀑敛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沸别,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距围慨滑,并且我们看到官方定价方面敛铂,316i进取型甚至还要便宜8000元盗佬,不管你是不是“壕”稗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观性旅枚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蒜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挡,在大部分城市缝碉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影般垛娠,所以过多的点评话语我就不多说了哦寐淡,谁更好看都是自在人心的事赋斥访。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饯,但是小编还是要尽到自己的职责瓣穗删,必要的展示必须得有嵌,下面就看看两车的车头正面大图对比宛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撑搬受,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔡槐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迸赊溯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驹烈翰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酚啦赐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宋广茎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疯旁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果协,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斜海,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哺筒扩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苗锻,不过这都是个人审美的问题了膏挠,整体两车的外观设计还是在一个水准上堵。   轮毂上憨,两款车作为车系入门版车型蔚戚跺,都使用了16寸轮毂赂某加,尺寸相比各自中高配车型是小了些羡憾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饰勾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驶镁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛙,并且在胎面宽度上比316i更优蜡脐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象返辣哎,用一款中级车以较高的姿态切入市郴稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矗壳钦,按部就班的推出了中级车GA5潘惯盲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霜蹋媳,而随着国内SUV市场的井喷嫂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仆。   好的产品才能抓住消费者谢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隋。在今天试驾的这款GS5身上挨力,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菇恢还,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搔霖纽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凡箱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锰丧田,看上去却十分洋气昧喉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饱凳父、1854霓沃、1680毫米管,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恳,这也是国人喜闻乐见的劳。   车头的设计略显凶悍换炬,设计师称设计思路来源于雪豹记。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悍猴垢。前大灯采用了透镜式的设计诗焙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烤,这个考虑绝对够实在踩僵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势立全俄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视木樊帕。   在轮胎方面淮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗓悲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎边久。轮毂的造型十分普通劣如谩,只能说看上去很顺眼比较实用吧堡颧。   尾部有一个明显的掀背设计塘巴哆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惕耪距。尾灯采用了主流的LDE设计弗,搭配大尺寸的高位刹车灯哨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弊女,辨识度也更高办赁辈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车活壁闪?是豪华奢侈的奔驰S级马吨沟,还是“上天入地”的路虎揽胜记,亦或是驰骋四海的保时捷911堪乳?对这一价位的车型来说貌但,什么才是决定性的购买因素酮狙?是配置还是性能敝容富?车型对这一价位来说到底有多重要粮?要回答这些问题当然还需要专业的解答操俱。今天夕害,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泛念,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笔导、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淮醋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车珐。非土豪们逗,退散~   由于有200万元这个限制卑嫌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仓猴酮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丸空鞋,但市场有20万左右的加价恍,且并无现车娜芭谢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谢炊凭,这款车终于摆脱加价崎,进入平价销售阶段篙,当然能否买到现车就看各位的运气了喇擦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版票,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的黔,但跑车的身份无疑是最拉风的黑。   尺寸上实在没什么可比性硕,加长S级无疑是其中最占长度优势的兴郝城,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短券佳,跟标轴S级还真有一拼悄谎渤,巨大的高度也傲视群雄瞎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坍材煞。最后我想说的是围醋繁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到割。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楷谭畦,公平起见还得排除车重因素拱邦仑。别看S级一副身宽体胖的感觉噶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惕乐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者春篡逃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开温,别吓坏了后座的VIP麓微。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人渐喂戳,但也确实相当可观了咐叭,不过由于这款引擎还是有一定年头的荷蝗,其276kW的最大功率是三款车里最低的焊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伦书。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的较。不过写到这儿我很想问一句虾监,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柯,就能成就今天的丰功伟业葡,是这样吗盲校?就算这不是一个伪命题诲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鬼洼。那么摊,历史能代表什么裤馆?之前拧,我肤浅地认为喇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粒剐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到收,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的视。 ●何为中国专属虽箍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拷:S400L两款粮弊、S400L混合动力一款醇桶、S500L一款川。相比世界范围内的S级凶歉淡,这些车型有三大特点薯:全部为长轴距版熔犀、全部为汽油车浑露毯、S400L两款车型为中国专属颓本。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炽铰绦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堡妨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞥请,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怂千。因此派,中国专属的S400L与它们相比冠崇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机黑偶幢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘿相。我们已领略过S500L的魅力佛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奠陷。   ●外型浅:更长悸卷、更宽怜、更高譬斧悍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位禽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谩凌吗,尺寸上十充,它比上一代车型更大退档,轴距则保持不变合猜。从数据上看盎腐悲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信铩,但落实到实际的视觉效果卸,我想没有人觉察出几十毫米的区别庙。相反估,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大樊捷纫、霸气很多湃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悍苍,根据车辆配置的不同看,全车使用的LED数量有所不同毁。我们不知道具体车型的LED数量慌练,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焚凸输,它足够惊人并。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唯、中国市吵恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场补。对于中国人来说苛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篱,中国人将有更多合适的车型可以选择食。同时色,市场竞争日趋激烈同坍魏,汽车售价降低吞魔雇、经销商服务更好嵌瘫套。   作为目前全系的入门级车型甲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受殊蜜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猫。对于S级来说水擒,无钥匙进入功能十分重要佩脓,没有它餐烧,许多车主会无法接受辩饯。   如许多人看到的一样圭瓮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扛兄。在奔驰车上投失,总有许多你也许永远也发现不了的配置们庞,它们中许多都与安全相关酬际洞。比如S级全系标配的自适应制动灯悉缸举,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桶卫拦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳踏玲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龟戚,什么是MPV车型嗽璃钉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影化你,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念商,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彼访扩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剔答,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辈。是MPV固察片?是轿车绵勺监?还是旅行车滑侣亥?这看起来确实是个很有难度的课题导非莱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题播。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔽瓮惦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垛,而且他们一个是马自达5车主炮嗡刻,另一个是沃尔沃V60的准车主腑箩扇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兴瞄爬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸿漆奇。   首先登场的是胡正暘嫌钝,大家一定不陌生捍峦,他是我们汽车之家评测团队的成员欣,今年27岁咸唉授,算是个文艺小青年柯床焙,热爱生活添攻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炮疆,刚刚新婚不久麻,正是对未来充满希望与热情的时候烯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动薪设,如果家中添丁的话界皇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仁。   杰德测试车刚刚来到编辑部泻瞄褥,胡正暘就迫不及待的去体验了锨筋,据他所说茨猴渴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镣,属于一见钟情架。另外从外形线条以及车身尺寸来看粟缉蓄,杰德都和V60差不多宛捻,是辆旅行版轿车的样子奉录庇。   当然外形只是一方面坛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘲,特别是第三排座椅吠椿匪。实际体验了一下苟乏,将第二排座椅滑动到最前面的位置想,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量题堑,头部也有四指空间毁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敌渺,之前的文章中我们也有过介绍筐贿囤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法殊恕潮。   更多精彩视频俩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抵伤葱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讣赫祷,表现基本上与V60相当放,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闯堪蔚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陀俯,在放倒第三排座椅的情况下评,用同样的一些物品存放来对比京,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稠吓,而如果使用上第三排座椅臼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吴料箩。   胡正暘对于杰德的看法谰贾绕:   首先杰德样子很好看凸绰,够时尚铃草,年轻人都会喜欢瞳刹开。另外燎焦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肠,但是内部空间利用率更高骏衰囊,实际空间体验也让人很满意趣孙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间膘县,这点非常不错丝伍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溃响。   不过它有个问题吃勃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淬,只适合短途出行估,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了享兢,如果需要经常外出长途旅行的话鸽儡,5座版车型更合适拍炊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哎撼们,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搅掸逼。近期簿蒲,2014款雷克萨斯GX400推出市尘怼,作为小改款车型挫世庐,此次推出的新车在外观方面做了改动徘,同时在配置上也有一定程度的提升森力,动力则保持不变宿,售价方面与老款车型保持一致臼歧灿,提升了新车的整体竞争能力蜜多。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骏、308猴恃、408宪澜淮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僚饲,现在又来个301欣腑颂,不要说是消费者宛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灿蹦户。这就是紧凑型车市澈巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巴惠屁。东风标致301矛头直指桑塔纳擞涧堆、捷达和昕锐济同,我闻到了火药味猎。   11月19日上市伸,预计售价9-11万无券,与雪铁龙爱丽舍同平台沃粉,只有1.6L一个排量楷,变速箱有5速手动和4速自动可选摔哪庭。以上这些是东风标致301的一些基本资料默童,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轨孩,因此从很早开始便陆续放出各种消息弊筋,以增加关注度的褥貉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哩酷媚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版户,为全系顶配末晴。咱们从标致301的身世说起软沪仙,先把头绪给理清了肮。   ● 东风标致301是辆什么车坚凭?   听到301这个名字档头虫,大家都能知道慈母盖,这是标致的“3系列”缕卢,但307们鞠、308听过淳,301却是第一次听说蹭。其实301的身份一点儿也不神秘节扦,大家都记得富康吧赴?富康是雪铁龙ZX菩,后来在中国改款改名瞧,叫爱丽舍哄健。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”校,这是它的第二代产品城送吼,而301敬耪,就是标致版本的全新爱丽舍透,它们全都是一家人撇悉翻。   对于大陆市场来说沥豁桶,标致301是张新面孔丧蔽亥,其实早在去年底它便已在土耳其上市栏,之后陆续在阿尔及利亚环拴浆、俄罗斯等许多国家上市茨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钱布,同时歪默,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等投蕾导。它将被销售至世界各地窃鹿深,成为一款全球化的车型戳氏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讹怯,标致301的外观乍看上去没有什么特点乒卫。你可以猜到这款车的定位了茧郝,30岁上下敢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它九。   其实301长得有那么一点像508窟,这是很正常的琳寸苇,毕竟出自一家门糠衬警。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玫裤护。要让更多人接受擎,太个性肯定是不行的男,所以这个设计思路挺好肥鞠,也应该挺对中国人的胃口份,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奶辜拐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳览傲、捷达蠢乔莎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屠瞬泌。不过它的备胎又回归了185mm盗赌补,而且稿沉,可能是出于成本控制等原因欣,备胎使用了不同品牌的轮胎感悉匙。   我个人不太喜欢标致301的尾部汾抽,总感觉哪里别扭灰两迫,也许将来出个两厢版会更好看哪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骚床烹,而且中高配车型都有娇嫂恍,比对手厚道奸垃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炭扦弓,温度适中履策,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绷胜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡违妥,他们不仅发明了西餐餐具抱腔:叉子啤膝粕,还孕育了诸多跑车品牌十媒,比如劳:玛莎拉蒂毒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凸伞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睡少复:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纬闹刊。   ●外观可跨记:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瀑股,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梆烷,它们都是标准的行政级豪华车角痪阂,有着一副不苟言笑的严肃表情图瞳纺,外观线条规整黄抡,那种气场让人敬畏床酥。   而玛莎拉蒂总裁则不然婚殿修,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别适,但气质却截然相反穗和成。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计详,标志性的大嘴咄咄逼人县悍妓,意大利人对于设计确实有自己的卓见承纷扣。   如果将总裁与同级别对手放在一起烹魏模,它无疑是最夸张勘嘲刃、最具美感的韦。这的确也与细分定位有关系墒浆,奥迪A8挡畏勒、宝马7系这些德系豪华车都以低调鲍、沉稳为不变的设计主线巢,更多的在表达权利浦娃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侈蝎谓。而意大利人则不然拐爬侣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犬断,即便是这样一款行政豪华轿车丰广,依旧坚持了张扬的风格悼。   这是我第一次见到新总裁的实车瑞衬,它确实比老款要漂亮湃焊沃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞬,而新款前脸带来的侵略性更具气质浦废徐。   车尾相比车头略显内敛抚,双边四出的排气管成为了最大亮点钎仆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戚,聊及为何选择总裁时卷祷姥,他满脸诚意的跟我说坊:“好看!跟找女人一样罕,好看文靛唱。”“呵呵钒睹台,好吧具晤草。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着工,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慷聪攫,卡钳由Brembo提供锤,颜色理论上是可以进行选装的穆屯襄。轮胎为倍耐力P ZERO系列顾昆凡,前轮尺寸为245/40 R20孺盒颂,后轮尺寸为285/35 R20迫。   ●内饰化坑:运动豪华是主格调   置身车内茎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅会凳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计攫牟,显得有些过于保守了膛铆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芬浩肌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扣娄。   方向盘直径略大邵,背面配有尺寸硕大的金属拨片惕称,手感很棒陕翻。导航系统为Garmin诞短,7英寸液晶屏尺寸不算大垂,中规中矩罐裙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忱牢,已经很少遇到长相令人深刻疏,而且相当满意的车了互。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乱,价格低领匪,与同级别车型竞争性价比十分突出厕敦膏。但在长相一直不怎么给力辅恒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线口限,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舶渭董,不走伪高端路线的致尚XT茄暑,其动感的造型非常独特亨畦侍。在我看来镜喀踢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氯,购车群体越发的年轻化徊慧。   说他年轻勃垛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涧哆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辱人,这只是时尚的一部分饱酚法。   前包围的造型充满了视觉张力税纽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大完底弘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梢守,显得非常动感看暴购。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓶拇晴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致及,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搪劝蓖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揉纱高,这也是在向合资品牌看齐籍壤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涩饯扭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搁。而在车身尺寸上携,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格解,长宽高分别为4425×1815×1485毫米操逝媒,与他同级别的对手相比有着明显的优势哄行物。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筹汕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点并,上窄下宽的造型十分饱满岔,而且显得更加稳重希捞纪。尾灯的造型修长砂敦矛,且正好与车头灯遥相呼应蒲甩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念对掂,动感钒汀、年轻辛狭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置词,虽然仅有三款车型配备此装置谁谷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现使纹,想必也是极为厚道的社谁势。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冬抛,我是汽车之家刘涛搅嫡持,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绘纲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澎抢深。时隔一年后的2009年归扭娟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聊,选择它的原因姆滤,用三个关键因素涵盖鹿:“外观内饰漂亮徘碴、静音好戌府寥、配置高”放。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垛畏亥,作为老款车的车主岗尉棺,带着期许颠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骄粉柬,有了下面的车评品堪墙。   注释羞:为了方便大家阅读懈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尼袖尸,描述为“新君威”徊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龟丁,以下各个环节的评价用满分十分制逗,做点评高。   评分标准问:   及格妓伦不:6分   表现尚可搪库腾:7分   表现优秀汰写:8-9分   表现完美锤苔册:10分   外观鲤:先天胚子好匠吼,改改更“时髦”   改进评分加返:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赴栖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计焕邯动,应用到了现实量产的车型中胚怖。在当时妮,245mm的胎宽怀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔼,毫无疑问是走在了对手的前面埔粕毁。这种先入为主擎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拐燃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欺,说君威有一副“好相貌”雇,我想没人会投反对票堆氮奠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势备,18寸的大轮圈不仅保留睡柏凯,而且换成了密辐条设计虏恢受,前格栅的修饰寒惺泻,在视觉上显得更为立体瞄闺需,但就我个人而言更喜欢老款吨厩姬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冒蹦幢。俗话说“7分先天桐墨,3分后天”芥泡涧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尸室,应对国人对“时髦灯具”的要求镭淌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈车,坦率讲亮,不是我喜欢的风格慌,如果换成一辆科迈罗凉,我想我会投赞成票馁容刻。后尾灯浑穗伞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酞搅,视觉效果不错浇蜕蜜,灯源亮度不刺眼途弥辩,亮起时不会让后车问候“家人”噬姬挥。   内装柿:对不足进行了优化藉盗,细节仍留有遗憾   改进评分媳:7分   我必须要承认棘汤斗,我是一个对细节做工异常挑剔的人捂。从2009年到2013年喀庐,新君威经历了至少两次改款升级筹屎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题号美,仍未得到改进懈。强迫症对于细节的不足魏场,只需一眼就记在心里轮猜,每天上车看到就会不舒服焚彤抵。尤其是黔,新君威的前排仪表台与座椅之间遍,留给司机的跨腿空间并不大似,当你磕到膝盖外侧时慌凰跨,你会嘬着牙花子滩隙,蹦几个“脏字”年。   聊完了不满派羞钒,我再说说好的地方扛。日常上下车繁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涩,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓜扛,座椅的“敏感”部位锚拭,已被我蹂躏的起皮文、掉渣金谎盒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱楼,视觉上显得极为邋遢唉晚辫。此问题蝎扳良,在新款君威上得到了明显的改善动,侧翼立起的角度变芯Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柔嗽,但此问题我跟厂商确认过哆,确实为真皮)回旗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料底。凭此一项倾瘦辰,拉开车门的印象分就能加不少访悲怜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锋圃,我的老款君威在二手车出售时充皆,就因为座椅皮面老化的问题宏,被“扣分”闻柬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隧铺颧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弄咕书,好了许多托。8英寸敲、带有触摸功能的中央显示屏沃黔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惊辈氦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虚奇,在实际操作时显得华而不实璃。多数情况下要调节温度慈丁,只能用手指去“抹”烁吼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诧光,并且无任何的震动回馈提示试,行驶中操作不够人性化惺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帘枚,相比老款的旋钮控制居,视觉上科技感更强括玩烷。实际操作时犁惫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僳辆嚎。尽管支持手写功能俩舵,但表面手写板的面积很型仗疑骸,如果手指较为粗壮校校联,表面面积不足以支持对手写区域的要求策。索性嚏破贪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赦。   小贴士嫉:针对上述功能的操作“鸡肋”桓,我向厂商做过咨询恐梆常。对方最终给出的结论是尘陪,此功能在研发初期杭测,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骸售,停留在几年前捂席。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惶侩肩。   仪表盘上的这块儿液晶屏挺啥帝,支持多种信息切换查阅适鹊,视觉效果自然更时尚苏,也符合当下的硬件的升级进化潮流农瞥纺。但饥遁,仅就我个人而言断驼拭,我认为任何一项技术的进步与应用警及毙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的角弟赡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下爱请镁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匪,所以仪表盘的车速指针宿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秃昆俱,当你想从正常模式切换至电台模式时楔瓷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眠赴戎,时间大约在2秒左右蟹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式特烩,因为系统的升级橇漏浮,所以导航从路径开始到定位确认导航汇烁,逻辑上相比老款车型科,要合理很多鳞坏钮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑协喇,被彻底改进刚掀茂。提个建议榔崎迁,新款对于路径导航的语音提升乖狼雇,在路径判断时侧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搐,如果将“请在下一个路口右转的话术”勿拎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响变冯哼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奖尼习。整体效果伶句,高音有提升枢硷蹬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墟缓。以往那种“嘣呲法呐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谭颂,无法在这套BOSE音响上找到悲庇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耸泛捶?加长版!与其给那些改装厂提供生意掏测奈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熟缎。近日鳞粉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挡熊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上魂,这款车就要正式发布了孰,海外售价14万英镑起澈克,约合人民币138万矗辉。国内250万以内应该是不要想了囊,土豪们还等什么亨翰欺,赶紧再加价20万下手吧H『募铩(注释岛炼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梗晶嚎,外观上并无过多区别坪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表块两:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗜,因为用三个字就能总结棠蛾戳:没区别啃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腑巨委。除了实实在在的空间优势蜜,那种与众不同的气势也是重要因素之一弟,这种毫无区别的外观赣睬五,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疯乖。   英国人果然内(men)秀(sao)好,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锣立浆,改造成了两个相对独立的乘坐区域怂卸被,原本的中间座椅则变身中控台淘划,提供了空调报搞敛、多媒体驶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墨心蒲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烯。动力和传动系统方面锰篱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虏袜兄。   总结欺焦:路虎揽胜L目前仅计划在中国疾平厘、中东地区和北美市场推出搽淡荚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岛。另外署疮嗡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型然姬稗,预计广州车展发布克。土豪们继续准备银子吧恢夸。 免责声明禽:本文仅代表作者个人观点峭噶捎,与环球网无关草剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宋仁,对本文以及其中全部或者部分内容岭贪卷、文字的真实性伴俩、完整性吮凌弛、及时性本站不作任何保证或承诺魏捕,请读者仅作参考磨特,并请自行核实相关内容纯廖赦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候燃绘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫁,那就是新一代天籁·公爵及充。早在2008年6月我牢风,东风日产就推出了天籁·公爵叙,它的外观毁、配置均有别于天籁其余版本枪琳,更加高端大气上档次寸夯。也许它不是最走量的版本碾,但绝对是天籁系列的一面旗帜讨辣敬。在让大家久等逾半年后凌,新一代天籁·公爵终于露面佩,我们也第一时间对其进行了实拍毋。据悉褪昧恳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惫谢。 『注吐港茸:为方便大家阅读雇拓,文中天籁·公爵简称公爵版淋蜂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敖冷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柔猛,时而艳阳高照澜,时而大雨倾盆荷法,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恢,与身旁碧绿的草地相得益彰啸。我盯着它看了许久粹绵弘,心里盘算着青:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来箱娜?   嗯桂茧,画下草图之前得好好思考这个问题接,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心督。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错该,唯独看起来太眼熟垦划,对旗舰来说这可不是好事惕,在A6L甚至A4L面前崇巾拨,A8需要更多长者般的自信谋票。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诚:六边形进气格栅面积比以前大了不少紊就傻,而且线条硬朗到接近于矩形购耙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赔孪,从前脸横贯而过天筛动,再加上全新的矩阵式LED大灯隶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椭懂督,它是A8这次改款最重要的升级之一鲜恢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莲闯。以前大灯为例去,分为远光彪疽、近光禽钉姑、转向/示宽这三组绞惕虾,所有光源都由LED组成馆教屯,通过与摄像头舞、夜视系统赶、导航系统等部件的协作履,可以实现几项很有趣的功能呜目:   在Auto挡位开启远光灯伙省阿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置矗是,瞬间关闭部分独立的LED灯体泥,会车结束后申,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态但。在整个会车过程中狠斗,对向车辆的位置一直不被照亮韭航,而其余位置能保持远光照明状态伞伸,既不妨碍对方驾驶员视线琴樊欧,也不影响自己观察前方路况响,相当智能萌累。   当夜视系统探测到行人时毋钱,LED灯会连续快速闪烁三下清备婆,对行人起警示作用差烦,如果夜视系统探测到牛涩、羊之类的大型动物驰,LED灯则不会闪烁碌,避免对动物造成惊吓碑奶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整池冷修。另外它的转向灯采用动态效果溯,灯光朝着转向的方向滚动点亮丸歼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纬磷吗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摄,提高安全性棋损。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戮珊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扣,有些来自室内的模拟演示借答,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虽圃,看看这些功能的实际效果到底如何裳欺。   跟前脸的改进相比皆,车尾变化幅度要小得多泌,主要集中在尾灯部分徒偶,线条更加瘦长咖菱、扁平对,视觉效果更干练磁。除了那个“A8”标识凛裴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思观,看上去还那么年轻运动袒腿,缺少沉稳气息窟晃。再打开车门一看伺,我明白了复偷保,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车髓缝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钙盼,使用了和路虎卫士相同的发动机律尽,配备了六速手自一体变速箱牢逗竿,以及许多高端的配置谁。让这款车有了很多吸引人的地方顺,但通过试驾粒畦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氰吻工。很多设计还不是很成熟惋,尽管这样澜划妈,这款配备了柴油发动机的SUV肩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窖峦,依旧在同级别具有很强的竞争力绕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升能缅腹,尤其是大灯组的设计垒芯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入法,都比老款看着更有质感獭舱写。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畏帮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澄借。此外些巢,中网的设计很有层次感坎辰痴,运用了一些镀铬饰条赌疙疮,也让这款车的前脸显得更大方太炕挺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铝逝屠,钣金工艺还有待提高爱苟惫。   车身侧面造型亮点不多森常姥,线条还算比较和谐吧怕,亮银的行李架比较好看蓉,但实际用途不大祷侥。车窗所占的侧面比重较星芄健,稍有点显得失重鲸面为。四个车轮显得很粗犷贯炬,轮胎品牌是玛吉斯巧,成本并不是很高稗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彼,注重排水性能疙芦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欣柿。   车尾的造型比较臃肿邪糕,相比车头来说酶坟廉,造型并不是很美观卵桃琅,尾灯的轮廓没有什么美感可言蛔,轮廓显得比较生硬但梳。车尾下包围外观设计的不算太成熟辫,驭胜使用了三点式倒车雷达档,在实际的体验中登堵,探头反应速度稍有些滞后猾希,给驾驶者的观察带来一定的不便磊灯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袭困。   本文导航空:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘸堑,已经跨越了整整40年泄碳。在这期间僧劳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朴论社?当这款全新君威GS出现在你面前嚎触辨,这个数字就已经不再重要谜千漏。每当我们回顾历史略痕,终究也是为了更好的感受当下竿陪肆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斗,的确也不太容易考究娃,所以话不多说腔,马上进入主题嘉谈慈。   君威GS是别克君威的高性能版本倘,作为其最明显的身份特征逝线,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黄采柏,攻击性十足的设计让人印象深刻憾埃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洽及,采用盾形设计识,显得非常紧凑揭。大灯部分全系新增了日间行车灯群,整体造型与普通版君威一致偏,仅在内部细节上有些许不同经料。   车身长度莆、高度比老款略有增加敛色,宽度和轴距均未改变宿梆。侧面线条也是延续了之前的设计溃愤呈,十足的运动紧凑风格魔堵食。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霖松啡,十分醒目河。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂取,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俏勿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形临抛,更显紧凑耍疽达。LED尾灯为全系标配簧,灯罩经过熏黑处理鼻,提升运动感习。作为动力更强劲的运动版车型亩罗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚聘,同时也满足了更大排气量的需求法。   本文导航喘:" "  近日屑检抖,奔驰MLC的效果图再次被曝光淘祥钵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造境,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闲龄粉,融入了轿车的设计元素俏构竟。据此前的消息扩,该款车有望2015年推出牡蓝。 奔驰ML   从最新的效果图来看冯姓洞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毁睦,拥有相似的大灯造型女唯陌,以及下保险杠的设计纲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈先搽。此番设计目标很明确煞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手两。   动力方面也来自新款ML焕踢扮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贾,峰值扭矩400Nm崩袄并,编者猜测未来MLC将会延续该动力练。不过惊送,MLC未来还将推出AMG版本勾霞。 责任编辑雷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虹撂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心成,然而对于消费者来说榷,可选择性太多也未必是件好事痉纫幕。许多车型的定位都非常接近逆厘孙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痴芬豹,那么它们到底谁更运动椽侣,谁更适合日常驾驶跨骇,谁的性价比更高呢壳葡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夹匪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看簧兜试,马自达CX-5在价格上具有一定优势搏屏脊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内日,其它车型在20.78-25.28万之间们疚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凭,价格适中捂馆,而且动力和配置都很不错辖哎了。反观翼虎貉使陌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样死,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万时踩,但翼虎胜在配置丰富惶魏结、动力强劲缆突。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堤滑靛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漠庭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毁挞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压九哇愧,这听上去有点意思举,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诗飞,那么结果显而易见扣困,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垄戌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镀。然而消费者大可放心忍人,CX-5的动力也绝对称不上弱够,尤其是市区行驶誊静,它的整体表现很轻盈犊番,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尾锨灯,没有涡轮发力时的突兀感蒲,这让它驾驶起来更为轻松什馁。   无独有偶峡籍,两款车都采用了6AT变速箱群坍荣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣曹捂。可惜的是淮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浚警溃。另外崇徽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现范,常规的形式很容易操作褥霜爱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡雇瑞,并不易于操作灌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸽攀斜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距府,与翼虎也有将近3米的差距倡沦倡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酒奇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毖妓逆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惟舞伪。   油耗向来是日系车的优势所在焦魔埂,CX-5的发动机压缩比高达13:1同,并且装备了i-stop启停系统鹃圃,这让它的节油表现比较突出狮。在气温32℃插愧彻、全程空调搽、车载一人的情况下衫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驶糖,其中经历了畅通和拥堵等路况啥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涩吗词。同样路况下奉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钳保,尤其在开空调的状态下陶居撕,翼虎的油耗表现实在令人担忧射局寒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郊誓。   作为一款城市SUV写姆禽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叙潭圃,都采用了多片离合器式中央差速器全,并带有四轮电子辅助制动毕髓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困环播。从我们之前的测试来看庙马僧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显愤锤怒,所以脱困相对轻松一些捻。不过在这里我们要告诫广大消费者吨湍哄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臂匪,但两者的定位都是城市SUV步,越野并不是它们的强项煽刮荚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涤,油门踏板的脚感涟厦刚、方向盘的转向手感惫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撕虎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刚。值得肯定的是慑飞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汉融,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骡。然而相比之下当马,CX-5的整体感觉更加轻盈冀黑,它开起来并不像SUV葛毁剿,车头的反应更快埠藩乔,油门踏板的调校也更加线性署井,而翼虎整体感觉更加沉稳掇蜂掠,底盘扎实矮,但或许是由于整备质量更重的原因剿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肮驼卢。   就驾驶方面而言淖衬,CX-5给人的整体感觉是动力够用山懊、油门线性乘彻骄、操控性出色睦喀,可以用“好开”来形容涕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骗充,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舜堵,但翼虎的发动机输出并不线性量邪啦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔬房城。另外劫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉犯慧,加速排、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熄垮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车福惜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谰歪鞋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虑,放眼整个市忱缆邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祷姑,基本上5个手指头就能数过来腥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者履短。   有关于新款E级外观供客溶、内饰及空间方面的介绍寄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹿擒。在我的这篇文章中呸,主要关注E260L动力方面的表现遣凛萍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扳疵,最大扭矩则达到了310N.m硕。虽然排量并不大霞,但是通过加大增压值侧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痉,对于这款变速箱斤澈,我想大家已经很熟悉了驼。只是我想再说一次父刨步,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洼,但在日常驾驶过程中脾猾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玻。大多数情况下温和苍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芳铃。   只有在深踩油门的情况下修肆罕,E260L才会爆发出他凶悍的一面苹棵鹃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情协秆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荡噬剩,你也可以说他动力输出不够平顺荣。   一直以来媚健,我都极为中意E级的悬挂调校蹦嫌祷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钠,我挺惊讶的撕翠睦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布售,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汉。可是仔细一想释,也很难怪宝马会这么着急砰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”填矩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镶。据悉憨婚驳,宝马4系Coupe将在11月12日上市遣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影当车撇。(注含茫悼:为方便大家阅读土妓却,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车录膛,在你初见时劝必,很难相信自己会喜欢上他套妮。因为你花痴于帅气拉风的外观瀑漏杰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动暗慈华,那么他的表现自然不会入你法眼卤效。但时间久了挪睫,你发现再帅的外表也会看腻耙辆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撇识,放松不下穷嫩斤。这时爬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘁顷如、运动但不难受的座驾嘎剿石。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溪聪诵,除此之外嚷,他还是一台很顾家的车尼。   没错谷堡,他没有特别帅气的外表桥朵痞,没有特别强悍的动力碍猾豌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识澈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俯尼。下面揉桂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柯逆。   ●车头造型犀利肉夸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙接钞我,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裴敛,定位低于大众琉深。现如今翱淬蔷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毯拍,而伊比飒便与POLO出自相同平台赫溪猩。因此在车长等诸多细节上快吩,两者都十分类似吕渭乌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欧狭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挨到、1.693米的宽度枢娄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫡恋关,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歉勿,这点确实让我感到吃惊揉瓶舵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祷划。可以肯定的是镜熟,你无须对他的实用性产生怀疑魏倡。   你有没有发现独氢,他的日间行车灯绒,很像同集团的老大哥奥迪A8怖锤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妇。但毕竟化厢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艘,他的目光也需要这样嚣张驶千。   从车侧过渡到车尾堂,顿时觉得般络祁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诬帛,从凶狠瞬间变成温顺魏刑。我揣测不出设计师如此分裂的思路伸借溪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娄谎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谢淀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刨蔫按,而在我们的制动测试中仑嚷松,他的表现也确实不负众望避枚。我写这段话的时候纹,一名同事从我身后经过说了一句伎片:“哎外,这轮毂挺漂亮的”托。确实惋泛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稗吧淖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名聊秒逃,在我看来另外两位应该是300SL和964兑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100可唾烽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间森,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机噶。   直到1949年取,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功借肮浑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时橙,速度竟达到每小时 132 英里樊,不仅完成了试车毕信,还一不小心成了世界上最快的量产车型挫单。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苯拇缆,正当捷豹稳步发展的时候瓶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褂频荆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堤播,英国国宝卜?人类想象力的结晶刃搭腔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美釜呻扔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他少。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陡揩伶,正当捷豹稳步发展的时候唬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倍咖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芜,自内而外散发出优雅迷人的气质愧,在这份自信与优雅之中瞎恒,还蕴含着极强的力量感邵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典好胚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼房。   作为E-Type在21世纪的继任者韶巫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感别盆莆,他更是一台纯粹的运动机器莽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代席。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信说长厢,刚刚我试驾的是一台量产车瞬昧幕。即便是用再前卫的眼光去审视浇库靖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菇,不过现实就摆在我的面前晨霖,它的的确确是一台量产车枯庙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啥拆。所以驶扭,还是让我们先合隆下巴渡、收起惊讶是花,一同来了解一下这个叫XL1的家伙班副潞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诞岭串,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念记。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疟,而等待总是值得的拨啤,十年之后的今天苇禄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1累。   ● 外观礁兔:旨在降低风阻   关于XL1的外观乾墨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筏樊拈,他们的心中只有一个目标儒纬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189功,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粗豁,也皆源于此干廖坟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怕柔,轴距也只有2224mm冒家,如果用世俗的眼观去衡量峡涉黔,它甚至比一台大众POLO还要信帷,不过也正是因此瞪嚎巍,它才做到了POLO永远也做不到的匠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芦芯位,看看XL1到底带来了一次怎样的革命不仍。   出于降低风阻考虑泪半,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撼痪,面对这样的设计亨态,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入难陈匠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案想兢坡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骸肥京,大众XL1的目的只有一个惊帛,那就是降低风阻校冻秤。而为了达到这一目的晃诵娇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朔埠氰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稻,不过相比于传统的外后视镜胯,如何掌控与后车的距离是个问题雾。   ● 结构椿丢牵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埔团,除了完美的空气动力学设计外惭蹭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用癌领令。作为一台重量仅为795千克的车型不,XL1使用了大量的碳纤维复合材料危五撵,约占车辆总重的21.3%霜东彤,除此之外当活,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理废。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾词挪,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡峒帧,复古而粗犷的外形蛔握,彪悍的身姿其试,经典的圆形头灯金酮活,这些都是我选择它的理由且。那么在我稍作白日梦之后棺完鳞,请各位看官赶紧打断我的妄想骨钦唾,拉回到现实里烘辱狭,假如我的预算仅仅有二十几万的话闭,那么好了登乐刺,牧马人买不成呻呛,自由客或许能让我望梅止渴级。同样复古的外形春曝广,依旧是个好选择渤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品快陋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妈颇。单就车头来说去,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幌浑。简单中又透露着经典的味道眷台泊。另外卉伎下,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闹獭,突出了力量感吵雷墙,Jeep的家族风格立马突显聪讹伸。   车的侧面造型同样如此风格糠桂,走向笔直呜梗督,简单饱满缝墒槽。当然不能仅仅介绍外观设计芯梗谴,作为一款SUV腑密,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞬瞥,离地间隙205mm股词,应对一般的越野路面足够了姑懒。   车尾的设计十分简洁汰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炮画梯,小巧又十分有力量感泞湃工。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃链剿番,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靖。从总体上看青厕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磕些。   本文导航泄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诲,而“侠”自古就有不同定义句守,“言必行苗,行必果取噬,己诺必诚联幸,不爱其躯唱,赴士之阨困哭僚,千里诵义者也谓之侠”门槐累。他的形象亦正亦邪鄙动,游走于主流与非主流之间自成一派独手片。随着近年来灿态,国内越来越多的人们臂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势对店龋,开始在国内市场发力磁涪塘。其中歌,路虎全新一代揽胜运动版绢摄遂,向无数消费者展现了一种精神山,一种称为“无畏无惧”的侠之精神警的。   路虎全新一代揽胜运动版你茶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鲍笨没,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狸脓编,它的独立特性被设计师完全释放康。如今笨娜确,这款至今为止速度最快斥、相应最迅速凰畴娟、反映最敏捷的全新路虎吃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呕己,冲入国内汽车市炒蠲薄,夕阳下一人一车垄,古道中豆逼殊,说的是情义无价硼秀丧。谁人不为它心动陕淑镜?路虎全新一代揽胜运动版牟超绅,驶入我们心中!   65年来底,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸵遣缚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挥守。如今淬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簧净兼,再次席卷世界陕聊,那完美的车身比例唉飞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浚荡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吵:4850mm*1983mm*1780mm宝,前后轴距2923mm崔玩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹问圣寒,3.0 V6 SC汽油版HSL谈恋称、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版情、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴薪抹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斤。   姿态万千的路虎揽胜运动版德棵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遍,无拘无束的气撑Ф靶丁,气宇轩昂的出尘之表咸呐举,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹化。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒充,厚重的前脸狄冒,配合后倾式格栅设计欣,更突显了它的自信瞧繁文。发动机盖上两条凌线刚强有力讹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侠参。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情信,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体施萄。   车身侧面线条的风度也极不平凡稠蛙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郎,带有亮黑色指状套件培、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皖,装有亮黑色装饰边的后视镜邯报喀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致另牌啦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铃,这些铝合金结构的轮毂分为方答需:19英寸5辐式铝合金轮毂突槽、20英寸5辐式铝合金轮毂侨靡购、21英寸5辐式铝合金轮毂罐吩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埂春、22英寸5辐式铝合金轮毂捞,无论您选择其中任何一款揉渡临,它都可以陪您乘风破浪甩前。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烯渤臼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酸跋,整个车尾看似简单却极不简单竭四春。   本文导航稿:" "  1998年肩类,广州本田成立撼碎苯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁品圃,而时光推移查,今年9月12日呈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菱抵唬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁田,我们今天将穿越时空搜潘胯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颅骗。它虽然是日版右舵车型扔飞,但3.3L/100km的平均油耗豆、双电机电动CVT狠、大容量锂电池侨逛妊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汐汕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭薯。   外观更加原汁原味弦佳伤:说到原汁原味铂讨描,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梨椒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同末,更运动及稗莲。混动蓝色特征纯苟:作为混动车型蓬龄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漠。   在下保险杠处朽聪纤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节米途,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潘味。混动轮毂石瘟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志村。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎改,为节能更尽一份力备逝括。   本文导航横:" "  就在前两周别矢里,我的同事刚从上海归来悄取埠,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹃,而在不久后的今天老掸去,我来到了大理看,依然是试驾一款来自上海大众的新车宿侠,虽然我与我的同事地域不同剧骂号,但对于这两款车而言檄酥驳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苔,我不得不从朗逸说起蘑疏搐,由于现如今大众乃慕甯块化的产品研发文祟廓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佰蜕,朗逸冠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咎秀办,它们的关系算是孪生兄弟瑰韭表,反正我是这么理解的交勾。   目前朗境的广告已经全线铺开软顾,消费者的关注度也很高忱,虽然我个人比较抵触氖昀蓿块化的产物(感觉个性不足)纯肉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敖谩,其次在10多万的紧凑级车里庐芬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了开顺肠。所以销量方面自然也很喜人仟嚼净,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胆。   从英文名来看搪霉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勉,朗行的英文则是Gran Lavida拢盖,其实如果从相似度上来比较部,朗境与朗行更加接近竣,因为它们均属两厢车挞。我想对于这样一款车来说省纯射,大家都不会有什么陌生感捂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丘秤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颊涩,我在上面也为你准备了延伸阅读匣共功,可以先行了解一下吭。   说实话僻围,朗逸甜、朗行澜歇亲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摔,让我来区分一下蔫犊豢,估计我也需要片刻的停顿黎,因为它们实在太像了!就朗境而言瞄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唯偿,并将内部更换为蜂窝状造型贡,包围下部使用了黑色塑料恳房擎,并加入跨级风格的银色护板开斧乱,此外前雾灯变成了圆形闹,以上就是全部它的特征了贪委。   既然定位于跨界车德,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碑淑泊,同时为了更加配合Cross风格峭廖某,车顶还加装了行李架惦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堵薯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燃沮促。粗犷的风格也体现在轮毂上伺,样式上很难用语言准确的描述出来氏盒,总之很复杂损抒闪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坏卧夸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豌灸。   尾部的变化几乎与前部一致攀芍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讨观,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碗鹿,说实话就车尾而言既,我感觉朗境比朗行好看了不少炯嚼镁。其它方面再无不同侨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奴鳞,转向灯委、倒车灯妮、刹车灯还都是卤素的微皖。   本文导航为砷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逢,所以无论是合资斧加霞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫩床,白领阶层答未,夫妻年收入有50万元左右范吹,有房芹寇,老公有车焕。实际上氖腐匣,女主角目前也有一部老速腾车彪绣涡,开了已经7年准备换一台豪华SUV廷。这位女车主喜欢玩功,追求年轻甩奢鹅,注重外形磁飘,并兼顾户外弦,不喜欢纯越野车型纹,而购买价位瞄准了40-50万元领域纫察妈。所以我们直接选择了宝马X3羡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较葛辩。   为了公平竞争紊笛潍,我们选择的车型如下托蚊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孤痪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柒,三车的价格虽然有些区别道必籍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垛袱嗜,所以三车实际购买价格差异较小逆履栏。   对比项目一妈混梁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的文,特别是女性蹭骑里,希望自己能买到一款好看的汽车父叹,就如同提包还有衣服一样涝扑,特别是成熟女性径须,尽管喜欢标新立异椿,但也更愿意接受时尚动感的类型浇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丘昧撼,相比以往方头方脑的设计踩镶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少媒屁靡。更让人动心的是镣险,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夺,同时形象也不乏干练紧凑救。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僻赫瞥,线条流畅协瞪甜,稳重而且动感顽彼腺,因此吸引了不少消费者搞骗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岗固扰,但2013款并非全无变化骚晒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秆萄凄,此外还有大灯形状菩蹿、前后保险杠胎扁敦、尾灯倦、排气管方面都作做了一些细节上的调